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PILOTOS DE CAÇA: ESSES CAÇAS SÃO IMPLACÁVEIS PORQUE...
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- Опубліковано 19 чер 2023
- 🗣️ FAAAAALAA!!! NO PODCAST 214 VAMOS RECEBER O ESQUADRILHA FOX, OS PILOTOS DE CAÇA DA RESERVA QUE TRAZEM HISTÓRIAS DIFERENCIADAS PARA ESSE EPISÓDIO.
EPISÓDIO COMPLETO: ua-cam.com/users/live9hryx58UbuU
QUER FAZER PARTE DISSO? ENTÃO BOOORAAA. VEM COM A GENTE E INTERAJA NESSA TRANSMISSÃO AO VIVO!!!💪🏽🙏🏽🎙💥🚀
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O F-22 é mais moderno q o F-35.
Este último é exportado p pouquíssimos países. Já o F-22 é proibida a exportação.
No geral, só o que existe de "padrão" no ocidente são as letras: "F" para "Fighter" (avião de caça/ataque/superioridade aérea); "B" para "Bomber's" (bombardeiros); "E" para "Eletronic" (guerra eletrônica), e "K"/"C" ou "KC" para "Cargo" (avião de transporte, carga e pessoal). Com relação as numerações, a muito tempo tivemos o "F111", sendo que hoje, o mais moderno é o "F22" (não segue ordem númerica).
Tem que se levar em consideração também que os denominadores dos F- Fighter também não são todos do mesmo fabricante... Existem alguns grupos que competem com os projetos e não há uma designação geral numerológica e única.....
O mais moderno eu diria que é o F35, eles evoluíram muito a eletrônica e sensores nessa versão. No resto o F22 é o melhor ainda. Se estourar uma guerra com certeza o f22 vai voltar pra linha de produção, quem sabe até o Japão vai produzir ele.
"K" é a capacidade de reabastecer outros aviões em voo.
É o "C" que é carga.
Isso é nos EUA.
Que legal! Servi no Batalhão de infantaria quando Bianchi era do esquadrão de caça. Eu fiz segurança do angar dos caças. Via ele lá. Que bacana!! Senta pua!
Sobre a designação dos numeros dos aviões(e eventualmente helicópteros) são escolhas do fabricante ou do governo que compra e pode ser uma sequencia ou não do projeto...nos EUA são escolha do departamento de Defesa tanto que na Marinha foi/é usado F-4, F-14, F/A-18, F-18, A-4, A-6....e por aí vai....na Força Aérea foi/é usado F-86,F-104, F-106,F-111,F-106 F-4,F-5 F-15, F-16, F-20(prototipo), F-22,F-35....e assim vai já as letras são:
A: Attack ou ataque, em português.
B: Bomber ou bombardeiro, em português.
C: Cargo/transport ou cargueiro, em português.
D: Drone control ou controlador de drone, em português.
E: Special electronics ou eletrônica especial, em português.
F: Fighter ou caça, em português.
K: Tanker ou tanque, em português.
KC: Tanker-Cargo, ou tanque-cargueiro em português
H: Helicopter ou helicóptero, em português.
L: Cold weather operations ou operações em climas frios, em português.
M: Missile capability ou equipado com míssil, em português.
O: Observation ou observação, em português.
P: Patrol ou patrulha, em português.
R: Reconnaissance ou reconhecimento, em português.
S: Anti-submarine ou antissubmarino, em português.
T: Trainer ou treinador em português
Perfeito ,mas só fazendo uma colocação sobre o F35 ele foi desenvolvido para a marinha/fuzileiros navais pois o mesmo possui pouso e decolagem vertical o que facilita a operação em porta aviões
Esse caras são muito profissionais! Viva à nossa aeronáutica! Pois coordena juntamente com a Infraero todas as rotas de aviação inclusive civil comercial!
Sensacional! Parabéns a esses grandes conhecedores....
Muito esclarecedor ! Top !
Parabéns Glauber pelo canal, assisto sempre de Portugal 🇵🇹
O unico caça americano que ja possuia designação, o Mcdonnel Douglas, hoje Boeng F-15. Sendo que outros fabricantes tambem participaram da concorrecia tais como a fairchild, a lockeed, ate a gruman. Todos co designação F15.
No caso do F16, houve uma concorrencia onde a northrop participou co o YF17 que anos depois foi redimensionado e transformou-se no F18 hornet.
Esses caras são demais!
Com relação aos caças americanos, acredito que a numeração não tem relação direta com a modernidade da aeronave, é apenas uma designação aleatória...até porque eles atendem a Forças e propósitos diferentes...o F/A18 Super Hornet é o caça operado pela Marinha preparado para pouso e decolagens em porta aviões assim como era o famoso F14 Tom Cat a quem ele substituiu, o F15 Eagle é operado pela USAF a Força Aérea Americana assim como o F22 e o F35 que são Stealth, e o F16 se não me engano é operado da aviação do Exército e da Guarda Nacional Americana...
Eles não falaram sobre a noite oficial dos ovnis, onde caças perseguiram os ovnis?
@@mv9239 kkkkkkk
fantástico !!!
Dois pontos: 1-velocidade é importante para chegar ao local da ação, em dogfight gira em torno de 400-800km/h; 2-na numeração, esqueceram da série century.
eu detetei q esses caras sao brabos kkk
Geometria e material q converte onda radar em calor....mas um irst detecta
As vezes é melhor não usar seu próprio radar para não denunciar sua posição, daí a importância dos sensores infravermelho, que é passivo.
E os sistemas de detecção de rastreamento por meios de satélite será que e válido em combate aéreo
Ele nao falou nada do carça chines stealth nem do russo. Uma pena, gostaria de saber o que eles acham do camparativo dessas aeronaves
Acredito que até para ele, piloto militar, seja difícil achar informações fiéis sobre projetos chineses e russos padrão AAA.
Nóssos pilotos são féras.show
Tem que emplacar, se não gera a apreensão do viãoziculo! Kkkk
o F17 virou F18 tendo o F17 concorrido com o F16 no requerimento FX do governo do EUA
ou seja, se falhar o display unico da versao BR, não tem backup de tela. 👏
Quando foi q seu celular deu falha no display? Mesmo caindo no chão 50x? Pser agr imagine de um avião
@@lipoproteinadescafeinada Teu celular viaja acima da velocidade som? a 16.000 metros de altura? com pressão de até 8G? pois é...
Esqueceu que o sistema WAD é integrado ao HMD... as informações também são projetadas no visor do capacete... além do proprio HUD, avião nenhum sai da mesa de projeto sem sistema de redundância.
Quero dizer que hoje só míssel
E o f 111 ?
Caças Gripens do Brasil decolam de Navegantes (SC)
ua-cam.com/video/OqT43PDqxHA/v-deo.html
O Gripen hoje e a aeronave mais avançada e capaz da America do sul
@@IvoTeixeira-ps4iw O F-39 Gripen tem o melhor míssil BVR tambem
O F-39 do Brasil voando com os E-99 serão insuperáveis na américa latina em 4 anos
Obrigado por compartilha nosso link, manda seu endereço que vamos enviar para vc uma lembrança
@@AssuntosMilitaresOficial quero tambem
Os nossos caças F39 gripe tem sensor de calor o que ajuda a detectar os F22 e os F35 americanos
Até os sensores de calor detectarem algo os aparelhos de quinta já o derrubaram.
Não segue muito essa regra não, tem o F117 que data de 1980 e o F111 que é um bombardeiro e o projeto e de 1960.
eua gastou nao sei qnts bilhoes no programa do f 117 pra vim miliciano servio com equipamento sovietico vagabundo e derrubar 😂😂😂😂😂
Black bird isso mostra que a tecnologia america já era avançada no mundo inteiro. Fora o borbadeio u-2
Quando eles aprenderem a pilotar e chegar o lote todo do F - 39, ele ja estará mais obsoleto.
A humanidade chegou no platô ou seja um limite tecnológico,pra termos caças melhores tem que haver uma revolução de resto todos os países estáo apenas melhorando seus armamentos e não criando algo novo.
Nós melhoramos o f5 podemos melhorar o gripen também.
DETECTAR...... DETECTAR...... DETECTAR.....😅
detetei a mesma coisa q vc detetou
Explicações bem rasas, pra quem entende um pouco do assunto sabe que faltou muita coisa a ser pontuada, principalmente sobre os caças dos EUA
Não foi rasa, amigo... o foco da conversa não eram os caças americanos, e sim os brasileiros. Quanto à operação do F5M e F39 eles deram muita informação que, mesmo tentando simplificar para uma plateia leiga, ficaram muitos termos no ar que só entende quem conhece BEM o assunto.
F 35 mais moderno q o f22, meu Deus!! Parei d vê o vídeo ai
Vc está certo. O F-22 n pode ser exportado por ele representar o fruto da maior tecnologia aeronáutica empregada. Já o F-35, c restrições, é exportado.
De aviônica é sim. O f22 não recebeu nenhuma modernização desde que foi lançado e é um projeto dos anos 90-2000.
Porém em termos de furtividade e capacidade é superior, por isso não é exportado, tem coisa aí que os EUA não querem que os outros descubram.
F35 é um caça multifunção, f22 é um caça de superioridade aérea.
MILITARMENTE SOMOS PATÉTICOS.nas 3 forças.triste.
Estamos 'bons' de especialistas! O F-117 entrou em operação na década de 80, pela lógica do nosso compadre, seria superior ao F-22...
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F-22 e F-35 não tomam como principal característica anti-radar seu design facetado, como no 117, mas sim materiais absorventes das ondas; por isso seu design mais tradicional.
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O Gripen, apesar de bom, é um projeto da década de 80 que chegou ao final da sua vida, tendo sua nova versão somente o Brasil é a Suécia como compradores. Daqui há 20 anos, veremos a lasqueira que nos metemos.
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Com todo respeito aos convidados, porém, ambos estão errados. O caça mais tecnológico se chama F22. Eles falaram algumas coisas equivocadas.
Não. Você está equivocado. O F-22 é o mais poderoso caça de superioridade aérea e é "mais invisível". Já o F-35 apesar de ser um pouco menos invisível, tem mais tecnologia embarcada (e ao contrário do F-22 é um caça de ataque). Aliás o grande trunfo do F-35 além da sua "invisibilidade" é a sua consciência situacional. Inclusive o F-22 passou por um upgrade que instalou algumas tecnologias desenvolvidas para o F-35 (não se esqueça que o F-22 é um projeto de duas décadas atrás).
@@tiagoferreira7091 Você também está equivocado e tudo que você falou não passa de suposições onde meios militares propagam. Não estou aqui desmerecendo o F35. Porém, o F22 é o caça de maior poder tecnológico. Visto que ninguém além de quem pilota, engenheiros e alguns alta patente sabem a sua tecnologia embarcada. Visto que tão bom, que o mesmo nem é comercializado para outras nações. Um exemplo simples de que ele é mais avançado foi o caso do balão chinês. Só ele é talvez o F15 tem a capacidade de abater os tal.
Meu deu agonia ver esse cara fala q o f35 é mais moderno q f22,esse cara é piloto mesmo?
Pois é, o f35 é mais voltado para marinha porque decola na vertical, poderia ser usado até num porta helicópteros.
Em algumas áreas de fato é, como nos processadores, nível de atualizações, interface do piloto e etc.
@@mayday2011A de pouso e decolagem vertical é o F-35B, desenvolvido para a aviação do USMC. A da marinha é o F-35C e da USAF o F-35A.
O display dos gripens suecos são os mesmos que equipam os gripens brasileiros
Não existe armas implacáveis, isso é conversa de criança e vendedor.
sim, volta em 1945 e fala pros japas isso
@@paulogabriel136 Vai pra academia e tira essa máscara. Isso é ridículo.
meu Deus um macako falante
@@paulogabriel136 você vai pagar muito caro por esse comentário. Pode preparar o bolso.
@@MatheusDiniz628 ue, reclama de uma foto minha de 3 ou 4 anos atras e nao posso te chamar de burro?
F 35 BOMBA Kkkkkkk
Observe quanto Brasil esta atrasado tudo propaganda no minimo 20 anos pra o Brasil ta com esses 60 caças f39 todos em pronto enprego ou seja quando o Brasil dominar o aviões tão velho kk
F 35 É LENTO E CARO.GRIPEN É A SAÍDA PRO BRASIL.🫡🕶
☢☢☢Tamos juntos pelo Brasil
SBAS - Só a Bomba Atômica Salva o Brasil
Em abater balões meteorológicos por exemplo, os F-22 são os melhores!... 🤣🤣🤣🤣
kkkk e ainda teve dificuldade,
@@adrianoribeiro7579 KKKKK
E os russos que nunca saem de projetos, e os chineses 4 geração falsificada, não sabe nada mané.
@@andradejc Era só chamar um MIG, não ia precisar tentar 2 vezes
@@andradejccom meteor consegue sim