Aprés 15k d'abos en 1 mois 20k d'abonné en 7 video,et ca continue encore et encore,ce n'est que le début d'accord,d'accord.faudra que tu poste le courbes dans la prochaine video
je suis tombé sur ta chaine par hasard, c'est vraiment un super taff ! j'y connais pas grand chose en train et grâce a toi j'ai commencé à m'y intéresser. avoir une personne qui raconte et explique des faits sur un domaine qui l'a passionne est quelque chose de trop rare pour ne pas en profiter. Continue , c'est génial !! :)
3 роки тому+5
Merci. J’ai tout plein de monde qui vient là par curiosité et bravo à vous car c’est un beau défaut.
Franchement, moi qui suis un férrovipathe aguerris, je trouve dans tes vidéos, une soif de découverte envers ce monde. Le monde du férroviaire est tellement vaste qu'il est difficile de tout savoir. Alors merci a toi de me le faire découvrir et apprendre de nouvelles choses sur le train.
0:48 Les voies métriques sont des voies ayant un écartement de 1m seulement. Les écartements inférieurs à 1m s'appellent une voie étroite ou sub-métrique. Sinon super vidéo avec beaucoup de recherche, continues comme ça 😉.
Si on veut jouer sur les mots, on peut dire que la France planchait bien sur un missile. Mais à la différence des soviétiques, au lieu de le mettre dans un train, on l'a mis directement sur les rails.
Des vidéos de qualité, merci pour ce travail de recherche et la justesse de l’écriture. J’espère que la chaîne poursuivra en ce sens, un régal pour les fans du ferroviaire et d’histoire en général et une belle opportunité de découverte pour les autres.
Vidéo toujours aussi bien faite et plaisante. J'aime bien la diction, la note d'humour. Sacré travail. 👍 J'ignorais tout du sujet d'aujourd'hui. Que de moyens gaspillés ! Je ne comprendrais jamais certains choix.
Bon alors si tu lis tous nos messages, je m'abonne et je like.... La présentation est vraiment super dans cette vidéo. Une voix calme mais empreinte d'humour et de dynamisme. Un vrai plaisir qui donnerait envie d'un reportage plus long. Merci beaucoup ! Continu petit train !
3 роки тому
Et bien oui, tu vois je lis tout, ton com comme les autres alors merci bien 👍
aie! je ne suis pas Français mais Suisse, chez nous aussi le train et les chevaux, c'est le même terme, ont servis à la guerre. si jamais Nota Bene a ait un chouette reportage sur le chemin de fer français ua-cam.com/video/SkBPrFgWBE4/v-deo.html .Bon, c'est plus civil et moins guerrier. Très joli et effrayant reportage, merci.
Salut. Les trains, moi, à la base, pas plus que ça ! Mais tu arrives à rendre le sujet intéressant pour les néophytes, et ça se voit avec déjà 20.000 abonnés !!!!! "Bonjour, je m'appelle Sheldon Cooper, et j'approuve ce programme !!"
3 роки тому+2
Merci, arriver à plaire aux gens qui n’en ont à priori rien à secouer, c’est très plaisant.
Intéressant, merci. A quand un sujet (certainement long...) sur les pannes potentielles des trains en cette période de départ en congés ? Et leurs solutions adoptées, parfois simples comme les toiles de jute sur les aérations des locos électriques pour éviter la condensation intérieure en entrée de tunnel.
3 роки тому+1
Je ne suis pas spécialiste technicentre ou panne donc je pense que je manquerais de matière. Les pannes ne sont pas si fréquentes en fait et le bidouillage très rare aujourd’hui avec l’électronique embarquée.
@ J'y travail justement dans l'électronique embarquée et de sol chez un constructeur Français (y en a qu'un...), l'électronique du moins celle de puissance est assez sensible, mais de moins en moins avec l'expérience, mais est toujours la cause d'arrêts de trains actuellement. Celle de commande est assez fiable et ne pose de soucis que sur des modèle de plus de 30 ans de vie. Après il y a l'électronique qui intègre les 2, puissance et commande. Sinon le sécuritaire est à part et est fiable, du moins pour nos trains (...). J'espère que j'ai bien embrouillé...
Tres bonne video ! Je sais pas si quelqu'un l'a dis dans les commentaires, ni si tu le savai car tu ne l'as pas dis. Sache que ce train n'a été révélé par les russes qu'en 2001 dans le cadre d'accord sur la non prolifération des armements atomique entre Gorbatchev et Reagan. Les américains ne le savaient pas du tout avant cela 😉
Certaines villes sont encore marquées oar leur role ferroviaire lors des grandes guerres ( je pense à une ville comme St-Pierre-des-corps qui en tant que plate-forme logistique centrale en france fut prise pour cible et en grande partie detruite par les bombardements)
Bonjour. Je ne connaissais pas ce train. Très intéressant. Tu dis que les ogives de ces missiles étaient de 550 kt, énorme ! J'ai reconnu un Titan (américain ), vers 4mn et des brouettes, qui eux avaient des ogives de 9 Mt, là, pour le coup, çà devient une autre échelle, dans le super lourd ! Mème si on est encore loin de la star, la trop célèbre Tsar, avec ses un peu plus de 50 Mt. C'est qd mème très flippant de savoir ce qui pourrait nous tomber sur la tête, non ?...
La bombe dois etre balancé depuis un avion et donc a une plus grosse puissance,tandis que les missiles sont balancés a distance,tout au tant dévastateur a cause des plusieurs ogives
@@ArtyomCCCP Bonjour. En fait, je pense que tu fais une erreure, dans le sens ou les plusieures ogives qui sont dans le missile sont programmées pour avoir chacune une cible différente, sinon, aucun intéret à avoir plusieures ogives dans le mème missile, une seule, plus grosse fait le travail. et c'est moins compliqué...
Merci pour cette magnifique vidéo, une chaîne comme celle-ci mérite au moins 500k abonnés :) Je pensais initialement qu’on allait parler du Schwerer Gustav, mais je n’ai pas été déçu !
Un énorme encouragement à continuer, j'adore vos vidéos. Vous avez une facilité déconcertante à expliquer des choses compliqués avec des mots simple. J'adore votre chaîne, merci pour tout vos efforts
Bonsoir ! Alors franchement j'adore ces vidéos, j'y connais rien en trains et je suis tombé dessus par hasard, mais depuis que j'ai découvert je ne m'en lasse pas. Super travail, vraiment ! Bonne continuation :)
Une fois de plus, c'était très intéressant! J'apprécie vraiment la façon dont sont menés vos vidéos. Je suis passionné du monde ferroviaire, mais encore loin d'avoir une connaissance avancée dans le domaine (d'ailleurs particulièrement complexe pour les non initiés ;) ). Et vos vidéos permettent d'en apprendre beaucoup sur les détails et anecdotes des trains et réseaux ferrés. Merci encore et au plaisir de pouvoir visionner les prochaines vidéos! :D PS: J'ai bien aimé la ref à Transport Fever ;)
Quant la Russie et les USA cogités a des trains lance-missiles nous Français ont cogité pour construire le TGV . Je suis si fier d'être Français, car cette petite anecdote prouve que nous somme moins stupide que les deux superpuissances VIVE LA FRANCE :) .
les trains, comment dire.....je m'en fous complètement :-) mais après avoir vu toute les vidéos de cette chaine je ne peu que mettre un bon gros pouce bleu et aider au référencement. -la recherche -le montage -les textes avec une pointe d'humour bien placer -la ptite note a la fin avec le TGV, un régal Tout est nickel! On se prend au jeu: c'est intéressant et divertissant a la fois. bref continue comme ca et ta chaine deviendra une référence dans le monde ferroviaire.
3 роки тому
Merci. J’aime bien l’idée d’intéresser les gens qui n’en ont rien à secouer car c’était mon cas avant de découvrir ce monde.
Hello, sympa ta vidéo, par contre quand tu illustres la Chine vers 12m50s, il semble (sauf erreur de ma part) qu'il s'agisse de Nord Coréens au vue des portraits des leaders historiques de ces derniers.
3 роки тому+1
Complètement. Je mets la boulette à la fin pour tenir le public lol Non, c'est une vraie boulette détectée forcément APRES la publication, comme toujours ^^
Très intéressant, avec des informations peu relayées. Un UA-cam lance-missiles ! C'est délicat de préserver la caténaire quand on sait que la fin du monde n'est pas loin !
Excellent ! L e genre d'anecdote dont je ne ferai probablement jamais grand chose mais que j'aime bien connaître. Et dans un format très agréable à regarder qui plus est !
Une vidéo est-elle prévue sur le monorail de Bertin ? (il y a même des projets actuels plus ou moins réalistes en cours...) En tout cas merci pour cette chaîne génialissime que je suis depuis le début avec avidité !
3 роки тому+1
Un jour je parlerai des autres trains, des trains qui n’en sont pas réellement tout en l’étant un peu tout de même et j’y intégrerai les monorail (qui à mon sens sont presque plus des trains que le maglev).
très peu de personnes de niche pour ce genre de vidéo, mais si vous mettez des sous-titre française et anglaise, peut-être les vidéos comme cela peuvent atteindre 1 million de vues, qui serez bien mérité d'ailleurs. En tout cas, merci pour ton travail, la vidéo est très interessante.
Je ne suis pas un passioné de train, mais vous avez une manière d'expliquer les choses qui fait que je ne peux pas décrocher de la vidéo. Je suis canadien, donc les trains sont différent ici, mais je trouve sa vraiment instructif de voir comment sa fonctionne et de voir les différence. Bravo à vous et bonne continuation
Et en france pendant ce temps là, on cogitait à un train qui irait vite, très vite... Economiquement on s'en tire mieux qu'à faire des lances missiles !
J'aime ces videos! Tu aime clairement le soujet, tellment que tu passes ce passion aux auditeurs, en plus il y a un ton de spontaneité et un humeur laxé, simple. Des videos honnets.
Je viens de découvrir cette chaîne dans mes "Recommandations" et elle est si bien. Bravo à vous pour le travail de recherche et de présentation que vous faites. Moi qui n'y connaît rien en domaine ferroviaire en général, vous avez totalement réussi à m'y intéresser. Merci et bravo !
super vidéo, le train je l ai pas pris souvent mais a chaque mais a chaque fois que je l ai pris j en garde un super souvenir pour moi me chemins de fer français et bien on peut en être fier.
Vidéo très intéressante et instructive. Permettez moi de corriger un petite erreur. La voie métrique est une voie de 1m de large (exemple "Le train jaune" dans les Pyrénées, ou la ligne du "Blanc à Argent" en région Centre Val de Loire. L'ensemble des écartement inférieur à l'écartement normal (1,435 m) répond au terme de VOIE ÉTROITE dont la voie métrique n'est qu'une composante. Le système PECHOT (regroupant la voie, les wagons et les locomotives) était à voie de 0,60 m et permettait de ravitailler le front pendant la 1ère GM. Mais cette précision n'enlève rien à la qualité de votre vidéo.
Je suis tombé sur ta chaine par hasard et franchement tu mérite 100000x plus d'abonnés Il y a tout qui est parfait, on voit ta passion pour les train, tu maîtrise le sujet, le montage est cool... Franchement je m'abonne instantanément ^^
J’ai voyagé à bord d’un TGV orange en 1987 entre Nîmes et Lyon. La photo d’illustration lorsqu’on parle du train chinois a été prise en Corée du Nord. On voit les portraits du grand-père et du père de Kim Jong Un.
Super vidéo, j'ai découvert ta chaîne récemment et c'est un plaisir! Serait-il possible d'avoir les sources que tu utilises ? :)
3 роки тому+2
C’est limite infaisable car je fais le choix de n’utiliser que quelques secondes à chaque fois afin de ne pas utiliser les productions d’un autre. Donc chaque vidéo a des dizaines ou des centaines de sources.
@ Je pensais surtout aux sources des info que tu trouves, si tu en as en format texte. Pour les vidéos, je comprends que ça ne soit pas possible. Merci pour la réponse !
3 роки тому+2
C’est pareil pour le texte : je passe beaucoup, beaucoup de temps à fair des recherches. Et une fois que j’ai cerné le sujet je passe à l’écriture. Donc pas un morceau ne vient d’un autre site, j’écris tout. Et pas simple de citer des sources car elles sont multiples et recoupées.
La différence d'écartements voie est la conséquence d'une Erreur. Entraxe pris à l'intérieur ou à l'extérieur des Rails. Donc plutôt que de donner juste une longueur Faites un schéma avec une Côte. Merci pour la qualité de votre travail..
Ok avec ce train, finie la privatisation du rail 😂 Bien tes vidéos. Je compare souvent avec mon job de conducteur à la RATP et du coup c'est très accessible. Bon pédagogue 👍
Le terme général est plus "voie étroite" pour les voies d'un écartement inférieur à 1m435. Voie métrique c'est pour la voie d'un 1m, on utilise pas le terme voie métrique pour celle à écartement de 0m60 ou 0m76.
Ça fait des années que je cherche du contenu technique sur les trains et j'en trouve enfin. Je questionne souvent des mecs de la sncf, est ce un malheureux hazard, je tombe sur des mecs qui n'ont aucun intérêt naturel pour les trains.
C’est la première fois que je vois une vidéo sur votre chaîne car je viens de découvrir votre chaîne. Et c’est vraiment un sujet intéressant étant donné que je n’ai jamais lu sur le sujet. Donc grâce à vous j’ai découvert quelque chose. Merci ! C’est dingue de ce dire que l’équilibre militaire du monde se base presque que sur la communication dans son terme élargit. Un exemple : La Corée du Nord et les USA qui se sont lancés des noms d’oiseaux faisant monter la pression dans une menace de destruction à peine voilée puis une fois les 2 présidents l’un en face de l’autre, tout c’est dégonflé ! Et les deux mégalomanes sont rentrés à la maison.
Un très grand merci pour m'apporter des infos supplémentaires sur mon manga ultra-favori : Gunnm. Ce train ne peut pas ne pas avoir été une source d'inspiration pour Yukito Kishiro et son train-canon du Barjack dans la rébellion contre Zalem, la cité flottante. 1:25 Y a juste les exacts mêmes images dans le manga.
Chouette vidéo, très bonne idée d en faire une sur les trains "speciaux". Une, sur l automotrice allemande ( Zeppelin ou Messerschmitt) avec l hélice à l arrière, m intéresserait.
Au final c'est le train orange qui a changé le monde le plus, et c'est bien comme ça. J'aurais dis la même chose si c'était l'URSS qui avait fait des train orange à la place.
Excellent comme d'hab, faut nous raconté l’histoire de la naissance du TGV (surtout qu'a la fin tu nous le tease un peu ^^) ainsi que sont impact sur le réseau ferroviaire ;)
Depuis petit je suis passionné de trains et y'a pas longtemps j'ai demandé à un chauffeur de rer de monter en cabine. Il m'a même laissé conduire ! Comment dire ça à ravivé cet amour que j'avais pour les trains et je suis par hasard tombé sur ta chaîne merci pour tes vidéos ça fait revivre l'enfant en moi
Le train fait souvent rêver mais celui là faisait peur et on souhaite que jamais il ne revoit le jour.
Celui là aussi a fait rêver. Mais que les militaires russes. ^^
Petite correction à 12:48, c'est Nord Coréen, pas Chinois.
Ce train c un peut comme un Chernobyl roulant
J'adore la fin avec le train rapide et orange XD
Aprés 15k d'abos en 1 mois 20k d'abonné en 7 video,et ca continue encore et encore,ce n'est que le début d'accord,d'accord.faudra que tu poste le courbes dans la prochaine video
Les plus longs convois pare train les plus longs et les plus Lour de France
Cette chaine a du vrai potentiel, j'espère vous allez percer dans le youtube game ;)
Ça a l'air bien parti, 25 000 abonnés en 3 mois !
super j'adore cette chaîne ! les sujets originaux, l'écriture, la qualité du son... tout est parfait !
J'adore la conclusion implicite: se tapper dessus est bien beau, mais développer le TGV c'est bien mieux !
je suis tombé sur ta chaine par hasard, c'est vraiment un super taff ! j'y connais pas grand chose en train et grâce a toi j'ai commencé à m'y intéresser.
avoir une personne qui raconte et explique des faits sur un domaine qui l'a passionne est quelque chose de trop rare pour ne pas en profiter.
Continue , c'est génial !! :)
Merci. J’ai tout plein de monde qui vient là par curiosité et bravo à vous car c’est un beau défaut.
C'est exactement ça et je me suis abonné dès la première vidéo alors que j'y connais rien mais c'est super intéressant au final !
Ce bijou de technologie soviétique , juste exceptionnel.
Franchement, moi qui suis un férrovipathe aguerris, je trouve dans tes vidéos, une soif de découverte envers ce monde. Le monde du férroviaire est tellement vaste qu'il est difficile de tout savoir. Alors merci a toi de me le faire découvrir et apprendre de nouvelles choses sur le train.
J'ai jamais été intéressé par les trains, mais avec toi c'est super intéressant ! Continue tes vidéos
Je ne regrette pas de m'être abonné.
Super reportage, comme d'habitude. Et très bonne fin :)
"Quand il s'agit d'annihiler son prochain l'homme est toujours très créatifs" 👌
On est créatif pour plein de choses, c'est juste que là ça marche mieux sur le papier. ^^
Extraordinaire travail d'écriture
Tout est parfait dans cette vidéo
Bravo 🙂
Je ne connaissais rien aux trains à la base, avec cette chaine je me suis découvert une nouvelle passion... Toujours aussi incroyable, merci
Ptdr, ça ressemble à l'élaboration de mon sous-marin en redstone qui lance des missiles. :joy: Super vidéo, continues ainsi.
0:48 Les voies métriques sont des voies ayant un écartement de 1m seulement. Les écartements inférieurs à 1m s'appellent une voie étroite ou sub-métrique.
Sinon super vidéo avec beaucoup de recherche, continues comme ça 😉.
Vraiment fascinée de voir que tous les problèmes ont pu être résolus. Quelle ingéniosité quand il s'agit de démolir les voisins !
Si on veut jouer sur les mots, on peut dire que la France planchait bien sur un missile. Mais à la différence des soviétiques, au lieu de le mettre dans un train, on l'a mis directement sur les rails.
Super chaîne, j'apprends sur les trains sans même m'y être intéressé au départ
Des vidéos de qualité, merci pour ce travail de recherche et la justesse de l’écriture. J’espère que la chaîne poursuivra en ce sens, un régal pour les fans du ferroviaire et d’histoire en général et une belle opportunité de découverte pour les autres.
Vidéo toujours aussi bien faite et plaisante. J'aime bien la diction, la note d'humour. Sacré travail. 👍
J'ignorais tout du sujet d'aujourd'hui. Que de moyens gaspillés ! Je ne comprendrais jamais certains choix.
Belle découverte cette chaîne,
J'adore cette vulgarisation
Je me demande pourquoi ils on changé les vieux TGV ils sont bien plus beaux que les nouveaux
Cette voix ! Il faut penser à faire de la radio ou de la télé ou des documentaires. Votre voix est super reposante 😁
Je suis d'accord !
Bon alors si tu lis tous nos messages, je m'abonne et je like.... La présentation est vraiment super dans cette vidéo. Une voix calme mais empreinte d'humour et de dynamisme. Un vrai plaisir qui donnerait envie d'un reportage plus long. Merci beaucoup ! Continu petit train !
Et bien oui, tu vois je lis tout, ton com comme les autres alors merci bien 👍
Avec cette chaîne je vais devenir un otaku des trains.
Pourquoi 1435mm d'écart d'ailleurs?
Oh là, sujet hyper vaste et complexe qui mériterait une vidéo tant ça été le bazar pour se mettre d’accord sur cette cote.
aie! je ne suis pas Français mais Suisse, chez nous aussi le train et les chevaux, c'est le même terme, ont servis à la guerre. si jamais Nota Bene a ait un chouette reportage sur le chemin de fer français ua-cam.com/video/SkBPrFgWBE4/v-deo.html .Bon, c'est plus civil et moins guerrier.
Très joli et effrayant reportage, merci.
Salut. Les trains, moi, à la base, pas plus que ça ! Mais tu arrives à rendre le sujet intéressant pour les néophytes, et ça se voit avec déjà 20.000 abonnés !!!!!
"Bonjour, je m'appelle Sheldon Cooper, et j'approuve ce programme !!"
Merci, arriver à plaire aux gens qui n’en ont à priori rien à secouer, c’est très plaisant.
Comme quoi avec de la volonté et beaucoup de tune, même faire rouler un bunker à 80km/h c'est possible
Intéressant, merci. A quand un sujet (certainement long...) sur les pannes potentielles des trains en cette période de départ en congés ? Et leurs solutions adoptées, parfois simples comme les toiles de jute sur les aérations des locos électriques pour éviter la condensation intérieure en entrée de tunnel.
Je ne suis pas spécialiste technicentre ou panne donc je pense que je manquerais de matière. Les pannes ne sont pas si fréquentes en fait et le bidouillage très rare aujourd’hui avec l’électronique embarquée.
@ J'y travail justement dans l'électronique embarquée et de sol chez un constructeur Français (y en a qu'un...), l'électronique du moins celle de puissance est assez sensible, mais de moins en moins avec l'expérience, mais est toujours la cause d'arrêts de trains actuellement. Celle de commande est assez fiable et ne pose de soucis que sur des modèle de plus de 30 ans de vie. Après il y a l'électronique qui intègre les 2, puissance et commande. Sinon le sécuritaire est à part et est fiable, du moins pour nos trains (...).
J'espère que j'ai bien embrouillé...
Parfait, j’ai oublié mon nom 😁
Hein !? Metal Gear !?
Tres bonne video ! Je sais pas si quelqu'un l'a dis dans les commentaires, ni si tu le savai car tu ne l'as pas dis. Sache que ce train n'a été révélé par les russes qu'en 2001 dans le cadre d'accord sur la non prolifération des armements atomique entre Gorbatchev et Reagan. Les américains ne le savaient pas du tout avant cela 😉
Certaines villes sont encore marquées oar leur role ferroviaire lors des grandes guerres ( je pense à une ville comme St-Pierre-des-corps qui en tant que plate-forme logistique centrale en france fut prise pour cible et en grande partie detruite par les bombardements)
Bonjour. Je ne connaissais pas ce train. Très intéressant. Tu dis que les ogives de ces missiles étaient de 550 kt, énorme ! J'ai reconnu un Titan (américain ), vers 4mn et des brouettes, qui eux avaient des ogives de 9 Mt, là, pour le coup, çà devient une autre échelle, dans le super lourd ! Mème si on est encore loin de la star, la trop célèbre Tsar, avec ses un peu plus de 50 Mt. C'est qd mème très flippant de savoir ce qui pourrait nous tomber sur la tête, non ?...
La bombe dois etre balancé depuis un avion et donc a une plus grosse puissance,tandis que les missiles sont balancés a distance,tout au tant dévastateur a cause des plusieurs ogives
@@ArtyomCCCP Bonjour. En fait, je pense que tu fais une erreure, dans le sens ou les plusieures ogives qui sont dans le missile sont programmées pour avoir chacune une cible différente, sinon, aucun intéret à avoir plusieures ogives dans le mème missile, une seule, plus grosse fait le travail. et c'est moins compliqué...
J'ai squatter un bout temps ce train à canon du nom de Gustave cannon sur WW2 🏴☠️
"Drôle de jeu, où pour gagner, il ne faut pas jouer"
(Wargames, 1983)
Merci pour cette magnifique vidéo, une chaîne comme celle-ci mérite au moins 500k abonnés :) Je pensais initialement qu’on allait parler du Schwerer Gustav, mais je n’ai pas été déçu !
Très intéressant surtout pour un sujet très peu aborder , les trains, grâce à toi j ai appris plusieurs choses merci
Un énorme encouragement à continuer, j'adore vos vidéos. Vous avez une facilité déconcertante à expliquer des choses compliqués avec des mots simple. J'adore votre chaîne, merci pour tout vos efforts
Merci 👍
Bonsoir ! Alors franchement j'adore ces vidéos, j'y connais rien en trains et je suis tombé dessus par hasard, mais depuis que j'ai découvert je ne m'en lasse pas. Super travail, vraiment ! Bonne continuation :)
Super instructif, il y a donc eu des suites aux trains allemand de 1945 .
Au moment où tu parle vite fait de la Chine et de son train lanceur d'engins, tu as illustré cela par une courte séquence vidéo de Corée du Nord.
Ça m'a fait tilter aussi. A moins que Kim Jong-Un ait pris le pouvoir en Chine entre temps 😂
Oui, il semble que j’ai fais une erreur dans le choix de l’image.
Une fois de plus, c'était très intéressant! J'apprécie vraiment la façon dont sont menés vos vidéos. Je suis passionné du monde ferroviaire, mais encore loin d'avoir une connaissance avancée dans le domaine (d'ailleurs particulièrement complexe pour les non initiés ;) ). Et vos vidéos permettent d'en apprendre beaucoup sur les détails et anecdotes des trains et réseaux ferrés. Merci encore et au plaisir de pouvoir visionner les prochaines vidéos! :D
PS: J'ai bien aimé la ref à Transport Fever ;)
Transport Fever, l’autre gouffre à temps 😅
Quant la Russie et les USA cogités a des trains lance-missiles nous Français ont cogité pour construire le TGV . Je suis si fier d'être Français, car cette petite anecdote prouve que nous somme moins stupide que les deux superpuissances VIVE LA FRANCE :) .
La France a surtout un territoire bien plus petit qui ne justifie pas de monter un missile sur un train.
Je regarde tes vidéos de temps en temps, je trouve ces dernières très intéressantes et instructives. Continue comme ça, ton travail est super !
les trains, comment dire.....je m'en fous complètement :-) mais après avoir vu toute les vidéos de cette chaine je ne peu que mettre un bon gros pouce bleu et aider au référencement.
-la recherche
-le montage
-les textes avec une pointe d'humour bien placer
-la ptite note a la fin avec le TGV, un régal
Tout est nickel! On se prend au jeu: c'est intéressant et divertissant a la fois.
bref continue comme ca et ta chaine deviendra une référence dans le monde ferroviaire.
Merci. J’aime bien l’idée d’intéresser les gens qui n’en ont rien à secouer car c’était mon cas avant de découvrir ce monde.
Hello, sympa ta vidéo, par contre quand tu illustres la Chine vers 12m50s, il semble (sauf erreur de ma part) qu'il s'agisse de Nord Coréens au vue des portraits des leaders historiques de ces derniers.
Complètement. Je mets la boulette à la fin pour tenir le public lol
Non, c'est une vraie boulette détectée forcément APRES la publication, comme toujours ^^
Très intéressant, avec des informations peu relayées. Un UA-cam lance-missiles ! C'est délicat de préserver la caténaire quand on sait que la fin du monde n'est pas loin !
Excellent ! L e genre d'anecdote dont je ne ferai probablement jamais grand chose mais que j'aime bien connaître. Et dans un format très agréable à regarder qui plus est !
Le boulot de dingue pour trouver toutes ces images ! Bravo
Une vidéo est-elle prévue sur le monorail de Bertin ? (il y a même des projets actuels plus ou moins réalistes en cours...) En tout cas merci pour cette chaîne génialissime que je suis depuis le début avec avidité !
Un jour je parlerai des autres trains, des trains qui n’en sont pas réellement tout en l’étant un peu tout de même et j’y intégrerai les monorail (qui à mon sens sont presque plus des trains que le maglev).
très peu de personnes de niche pour ce genre de vidéo, mais si vous mettez des sous-titre française et anglaise, peut-être les vidéos comme cela peuvent atteindre 1 million de vues, qui serez bien mérité d'ailleurs. En tout cas, merci pour ton travail, la vidéo est très interessante.
J’y pense, j’ai juste à franchir là pas.
Elle etait belle cette epoque francaise du train orange ...
Je ne suis pas un passioné de train, mais vous avez une manière d'expliquer les choses qui fait que je ne peux pas décrocher de la vidéo. Je suis canadien, donc les trains sont différent ici, mais je trouve sa vraiment instructif de voir comment sa fonctionne et de voir les différence. Bravo à vous et bonne continuation
Merci cousin canadien 😉
... J'apprends tellement de choses... a chaque Vidéo !
Combien de temps aurait-il pris pour tirer son missile (déploiement, tir & repliement) ?
Ils annonçaient 2h.
Un grand merci pour cette vidéo. Bon courage à toi
Encore une excellente vidéo riche en illustrations 👏👏👏
Et la conclusion j’adore le train orange 🤗
Très instructif, sympathique
Et en france pendant ce temps là, on cogitait à un train qui irait vite, très vite... Economiquement on s'en tire mieux qu'à faire des lances missiles !
Humainement aussi 😉
J'aime ces videos! Tu aime clairement le soujet, tellment que tu passes ce passion aux auditeurs, en plus il y a un ton de spontaneité et un humeur laxé, simple. Des videos honnets.
Merci 😉
Meilleure vidéo de la chaîne. Super vidéo, très claire !
Pour que le train soit moins Louche avec 3 loco pour 10 wagons il aurait suffit de rajouter plein de wagons vides non ?
Oui c’était une idée mais c’est plus chiant à manœuvrer et dépasse plus facilement d’un tunnel court
En France on travaillez sur un train qui roulerai très vite, pour échapper aux missiles XD
J’y avais pas pensé à celle là 😁
Génial cette vidéo ! Étant passionnée de technologie nucléaire et de guerre froide, j’ai été servi. Merci chef 😁😉
Super intéressant ! Merci l'algo de youtube de nous déterrer des pépites comme ca !
Cette video m’a donné envie de refaire les Metro
Tout le plaisir est pour nous 🤗😄👍🏻
Je viens de découvrir cette chaîne dans mes "Recommandations" et elle est si bien.
Bravo à vous pour le travail de recherche et de présentation que vous faites. Moi qui n'y connaît rien en domaine ferroviaire en général, vous avez totalement réussi à m'y intéresser.
Merci et bravo !
Nice video
Le beau tgv français à la fin
Super!
Ils sont fous ces soviétix !
Tu sais quand j'étais petit, j'adorais les train, ça me facinait... Voir tes vidéo c'est juste replonger dans ma passion d'enfance ! Merci ❤️
super vidéo, le train je l ai pas pris souvent mais a chaque mais a chaque fois que je l ai pris j en garde un super souvenir pour moi me chemins de fer français et bien on peut en être fier.
Vidéo très intéressante et instructive. Permettez moi de corriger un petite erreur. La voie métrique est une voie de 1m de large (exemple "Le train jaune" dans les Pyrénées, ou la ligne du "Blanc à Argent" en région Centre Val de Loire. L'ensemble des écartement inférieur à l'écartement normal (1,435 m) répond au terme de VOIE ÉTROITE dont la voie métrique n'est qu'une composante. Le système PECHOT (regroupant la voie, les wagons et les locomotives) était à voie de 0,60 m et permettait de ravitailler le front pendant la 1ère GM. Mais cette précision n'enlève rien à la qualité de votre vidéo.
Chaîne intéressante
Je suis tombé sur ta chaine par hasard et franchement tu mérite 100000x plus d'abonnés
Il y a tout qui est parfait, on voit ta passion pour les train, tu maîtrise le sujet, le montage est cool...
Franchement je m'abonne instantanément ^^
Merci. 👍
J’ai voyagé à bord d’un TGV orange en 1987 entre Nîmes et Lyon.
La photo d’illustration lorsqu’on parle du train chinois a été prise en Corée du Nord. On voit les portraits du grand-père et du père de Kim Jong Un.
Est ce que ça existe l’es train hybride électrique et diesel ⛽️ avec un moteur électrique ⚡️ et un moteur diesel ⛽️ quand ils y a des quatener
Oui, je parlerai de tout ça bientôt
@ d’accord 👍 merci
Super vidéo, j'ai découvert ta chaîne récemment et c'est un plaisir! Serait-il possible d'avoir les sources que tu utilises ? :)
C’est limite infaisable car je fais le choix de n’utiliser que quelques secondes à chaque fois afin de ne pas utiliser les productions d’un autre. Donc chaque vidéo a des dizaines ou des centaines de sources.
@ Je pensais surtout aux sources des info que tu trouves, si tu en as en format texte. Pour les vidéos, je comprends que ça ne soit pas possible.
Merci pour la réponse !
C’est pareil pour le texte : je passe beaucoup, beaucoup de temps à fair des recherches. Et une fois que j’ai cerné le sujet je passe à l’écriture. Donc pas un morceau ne vient d’un autre site, j’écris tout. Et pas simple de citer des sources car elles sont multiples et recoupées.
La France à préféré bosser sur un train de voyageur plutôt qu'un train lance missile ? Chaque pays à tiré différentes leçons de la WWII faut croire :D
La différence d'écartements voie est la conséquence d'une Erreur.
Entraxe pris à l'intérieur ou à l'extérieur des Rails.
Donc plutôt que de donner juste une longueur
Faites un schéma avec une Côte.
Merci pour la qualité de votre travail..
Ok avec ce train, finie la privatisation du rail 😂
Bien tes vidéos. Je compare souvent avec mon job de conducteur à la RATP et du coup c'est très accessible.
Bon pédagogue 👍
Je viens de découvrir ta chaîne et je trouve qu'elle est super continu j'adore 😍🥰🥰🥰😍😍🥰🥰👍👍👍😃😃😃
Le terme général est plus "voie étroite" pour les voies d'un écartement inférieur à 1m435. Voie métrique c'est pour la voie d'un 1m, on utilise pas le terme voie métrique pour celle à écartement de 0m60 ou 0m76.
Super vidéo très intéressant, j'adore les trains et se serai bien de faire une vidéo sur le schinenzepplin on le vois au début de la vidéo
Ça fait des années que je cherche du contenu technique sur les trains et j'en trouve enfin.
Je questionne souvent des mecs de la sncf, est ce un malheureux hazard, je tombe sur des mecs qui n'ont aucun intérêt naturel pour les trains.
J’ai conduit des trains pendant 30 ans, de l’omnibus au TGV mais des nucléaires jamais...😂
C’est la première fois que je vois une vidéo sur votre chaîne car je viens de découvrir votre chaîne. Et c’est vraiment un sujet intéressant étant donné que je n’ai jamais lu sur le sujet. Donc grâce à vous j’ai découvert quelque chose. Merci !
C’est dingue de ce dire que l’équilibre militaire du monde se base presque que sur la communication dans son terme élargit. Un exemple : La Corée du Nord et les USA qui se sont lancés des noms d’oiseaux faisant monter la pression dans une menace de destruction à peine voilée puis une fois les 2 présidents l’un en face de l’autre, tout c’est dégonflé ! Et les deux mégalomanes sont rentrés à la maison.
Super intéressant merci franchement. Je connaissais pas l'histoire du train ni même ta chaîne youtube mais j'ai adoré 👏🏼❤️
Un très grand merci pour m'apporter des infos supplémentaires sur mon manga ultra-favori : Gunnm.
Ce train ne peut pas ne pas avoir été une source d'inspiration pour Yukito Kishiro et son train-canon du Barjack dans la rébellion contre Zalem, la cité flottante.
1:25 Y a juste les exacts mêmes images dans le manga.
Chouette vidéo, très bonne idée d en faire une sur les trains "speciaux". Une, sur l automotrice allemande ( Zeppelin ou Messerschmitt) avec l hélice à l arrière, m intéresserait.
TRAIN: Transport et Ravitaillement des Armées Impérial Napoléonienne... ok je sort
Au final c'est le train orange qui a changé le monde le plus, et c'est bien comme ça. J'aurais dis la même chose si c'était l'URSS qui avait fait des train orange à la place.
Bravo à toi ….
L'humanité n'a donc aucune limite dans sa folie? Un TGV orange.... Que Dieu est pitié de nos âmes.
Excellent comme d'hab, faut nous raconté l’histoire de la naissance du TGV (surtout qu'a la fin tu nous le tease un peu ^^) ainsi que sont impact sur le réseau ferroviaire ;)
Depuis petit je suis passionné de trains et y'a pas longtemps j'ai demandé à un chauffeur de rer de monter en cabine. Il m'a même laissé conduire ! Comment dire ça à ravivé cet amour que j'avais pour les trains et je suis par hasard tombé sur ta chaîne merci pour tes vidéos ça fait revivre l'enfant en moi
J'aimerai qu'ils réfléchissent autant pour éradiquer... La myopie ou la faim ds le monde
Cc, super sympa, par contre je suis fan de Lego et surtout de train, si tu pouvais me dire me modèle, cela m'intéresse beaucoup, bisou...