JAJAJAJA me encanta como te haces los líos, pero está fenomenal explicado. Además no hay muchos vídeos explicándolo en español así que se agradece uno que se pueda entender, perfecta explicación!!!!. Un saludo :)
Gracias por el video, apesar de lo que digas te entendí perfectamente, y hace mas entretenido que te líes xD no es burla ni nada por el estilo, muchas gracias por el video. No sabía ese concepto de combustión interna y externa, y con tu ejemplo práctico lo entendí muy bien.
No, no lo corto ya lo había cortado antes con un disco de diamante. La corte como sale en este vídeo, después le puse un poco de cinta adhesiva transparente . Saludos ua-cam.com/video/WfxZsK3Jmbg/v-deo.html
Cada uno hace lo que puede y como sabe, lo importante es que al final se ha entendido el funcionamiento i yo te agradezco como lo has echo una manita arriba mía y un saludo Gracias por tu esfuerzo
Jajajajaja me parto la pasion que le pones. Lo.expicas la.mas.facil.posible porque quieres que se entienda bien. Pero sigue asi, eso demuestra tu sinceridad. Yo jamas vi nada igual. Un abrazo grande.
Gracias Edmundo. Como he dicho muchas veces Lo que hago, lo hago por compartir . Reconozco que hay muchos fallos. Pero estos comentarios son muy agradables Salud Carlos
Disculpa una pregunta, que usas para lubricar ese motor? Cuando echo a funcionar mi motor funciona bien por un rato, despues empieza a haber friccion y ya no funciona, lo tengo que limpiar y armar de nuevo y funciona otravez, e intentado con grafito en polvo pero una vez que se enfria ja no funciona de nuevo
en un canal vi que era ingenieria para niños pero es porque ahi nesios que asen de que sea asi como el señor que en este canal lo esta esplicando con burla esto es el principio de los grandes conocimientos
Hola Claudia. Gracias por tu comentario Aquí el vídeo, de como hice el volante. Es larguísimo, pero es que tuve mucho trabajo. ua-cam.com/video/jjbxbYuclp4/v-deo.html
Claudia este vídeo es de la fabricación del pistón. Es largo y pesado . Pero es la realidad . Yo no soy profesional y aprendo sobre la marcha. Saludos Carlos
la explicacion como las mias xD quieres dar todos los detalles y te lias xD me pasa igual a mi al explicar cosas "complejas" pero das muy bien los datos, y eres el unico que me ha hecho entender el funcionamiento del motor XD gracias por el vidio
Hola Nelson : En este vídeo explico cómo empecé a hacerlo. Luego grave un montón de videos con la continuación. Parte dos .tres cuarto etc, sé que es muy largo todo . Pero tú prueba de hacer un motor de estos. Ya verás cómo pasa el tiempo Saludos Carlos ua-cam.com/video/26bZ7NdgpYE/v-deo.html
Mira Nelson . Todo el material que use lo saque de la xatarra. Por eso no tiene planos, porque hice servir piezas viejas de coche o cosas que encontré. La verdad no tengo ninguna lista. Yo fui construyendo sobre la marcha Si miras el vídeo que te he puesto lo veras, Y si los miras todos el dos el tres el cuatro etc aprenderás como se hace. Saludos
Me encantóooooo! Sos un loco divinoooo! Creo que el motor tragallamas, primero aspira aire caliente, no llamas, i al cerrarse la válvula el aire en el interior se enfría... entonces se contrae y produce el vacío... lo voy a probar.
Hola Jose : No No el oxigeno junto con el alcohol se quema, luego hace el vacio dentro del cilindro y succiona el pistón . No es por la temperatura del aire como en un motor stirling. Por eso también se llama motor traga-llamas o de vacio. Anímate y ha construir uno . Saludos
Te felicito mi amigo, ¡esta clarito! Pero...quisiera preguntarte,¿para que son los dos tornillos que van en la cabeza del cilindro? Desde ya te agradesco tu atencion.saludos desde valdivia, region de los rios "Chile".
Hola Jorge . Gracias por tu comentario. Esos tornillos solo son para tapar el agujero, ya que esta pieza, era un bonvin de embrague de un camión. Por un lado entra el tuvo de presión, el otro agujero es para purgar el circuito, Pero los tapones en este caso son puramente, unos tornillos de decoración y son solo para tapar . Aunque veas todo eso repito es pura estética Mucha Salud para ti y para todos los que están a tu lado. Carlos Cabra
@@anspertat jajajajaja buenisimo carlitos,la verdad es muy original el motorcito, ya que no me habia dado cuenta que era un cilindro de frenos y lo que me causa gracia es que yo soy de profesion mecanico industrial y a la ves trabajo en mecanica de camiones jajajaja.pero el motor esta tan bien hechito que el cilindro pasa piola (inadvertido). Bueno nuevamente te agradesco tu tiempo y paciencia y que dios te bendiga a ti y a tus seres queridos chau-chau.
No no CarpaD , Esto es una maqueta y tiene poquísima fuerza, Pero un motor Stirling bien hecho seguro que si. De hecho ha habido gente que ha construido motores operativos. Sería bueno probarlo. Por ejemplo este ua-cam.com/video/ld34FZUnzdI/v-deo.html A parte yo he visto motores viejos, que tienen bastante fuerza. Imagino que los tragallamas podrian ser mas o menos igual. Saludos Stirling Carlos
Hola Kuchi . Los otros no lo se, el que he fabricado yo tampoco. Peeero .El día que lo arranque, ya lo mirare y te lo digo. No me supone ninguna molestia, ya que tengo un medidor de revoluciones. Si puedo lo haré este fin de semana. Saludos
Muy buen vídeo pero vaya lío que te haces para explicar chaval... tómalo con más calma y no te atropelles tanto, mira que que tu trabajo es bueno y uno aprende cantidad.
Jajajjaja molt bo. Un exemple més de que el coneixement i l’enginyeria és a qualsevol lloc. Fins i tot al taller d’una casa fent experiments casolans abans d’anar a sopar. Tens el meu like.
Minuto 5:00, si, lo explicaste muy bien, con el experimento de la vela y el agua te lo comprendí. La confusión está en que le llamas : "Fuerza del volante", a lo que en realidad es "inercia". En términos coloquiales, el volante ya lleva "vuelo" o "anda encarrerado" y continua girando aunque el pistón ya no tire de él
Se podría generar electricidad con el motor tragallamas? Por decirlo de algún modo cuántos watios sacaría? Muchas gracias por el vídeo y la explicación, me he divertido mucho, y lo he flipado con ese cuchillo...
SI, PERO TIENES QUE HACERLO 3 O 4 BESES MAS GRANDE PARA QUE PUEDA TIRAR UN ALTERNADOR, FÍJATE EN EL VÍDEO NUMERO TRES Y HAI ESTA LA EXPLICACIÓN DE COMO CONSTRUIRLO.
Amigo solo falto que expliques como atraviesas la botella de vidrio con el cuchillo,lo demas todo lo entendi pues lo explicaste de todas las maneras posibles gracias por haber compartido.saludos
hola , muy buen video , gran trabajo , lo felicito , de ser posible , podria dar mas detalles sobre la construccion del piston y el cilindro, gracias y saludos
Hola Roberto .En el vídeo n 3 ua-cam.com/video/Rh-LtnGEi1M/v-deo.html sale la fabricación del pistón. De todas formas si tienes paciencia y te gusta si clicas encima de vídeos de Stirling , en su día grave todos los vídeos de todos los pasos, es exageradamente largo, pero el proceso real, aun lo fue mucho mas . Vamos Roberto anímate a construir uno Saludos Stirling
Hola... una pregunta: Que fuerza generan esos motores?? cual es mas eficiente en funcion a las calorias aportadas?? son comparables a un motor de vapor en cuanto a fuerza?? es escalable para un modelo de mayor tamaño?? muy buen video... quiero uno de los cuchillos de esos que cortan vidrio tan bien !! jejejej saludos desde Argentina !
Hola pues yo no soy experto en estas tecnologías, Tan solo me gusta y me divierto construyéndolos En este vídeo se explica muy bien el potencial de estos motores. Saludo euskalpmdeushd-vh.akamaihd.net/multimediahd/videos/2014/10/25/1496518/20141025_17264603_0007190464_002_001_TEKNOPOLIS_H.mp4
@@josejomar823 me gustaria probar este tipo de motores en generacion electrica de baja potencia. adosados si fuera posible a estufas o quemadores de biomasa del tipo pirolizadores de doble combustion. De esa manera se aprovecharia el calor de calefaccionado pero ademas las llamas para mover el motor/generador. Soy permacultor y uno de los principios de la peramacultura es generar "mas de un efecto beneficioso por cada acto o intervencion en un medio". gracias Jorge por tu respuesta
@@unixaudio Realmente no se mucho de estos motores, pero si vi un video (si lo encuentro te lo paso) en donde explicaban porque no pueden hacer trabajo útil, el que servia mas bien es el stirling.
A propósito del nuevo proyecto que estoy intentando hagamos en ALUCAM, S. A. DE C. V. y que consiste en un prototipo de motor "Yonto-Stirling". Éste, aprovechando el fenómeno que hace funcionar a los motores Stirling logrará producir movimiento giratorio con el mecanismo "Bomba Yonto". Ver en UA-cam (UA-cam.COM Las múltiples aplicaciones del motor Stirling)
Hola Idelfonso : Ya buscaré información sobre el tema que me comentas. (Bomba Yonto). No había oído nunca este nombre. Gracias por tu aportación Saludos Carlos
Hola Gustavo; Vaya pregunta mas complicada Mira en mi canal tengo todos los vídeos de la construcción de este motor Pero yo no aconsejaría de hacer uno como este, ya que yo me tire más de 100horas. En Internet seguro que hay planos de motores de este tipo . Además también depende de tus conocimientos, de tus herramientas y medios que dispongas. Por eso al menos para mí, no es nada fácil hacer un motor de estos. Y en eso está la gracia, que una cosa que te cuesta mucho y al final quede bonito y funcione, es la satisfacción que te queda, porque ahora todos queremos cosas rápidas y estos trabajos requieren mucha paciencia y tiempo . Saludos Stirling
JAJAJAJA, EHHHHH, JUSHEEE.... no te pongas nervioso. JAJAJA. Se entendio igualmente, el segundo es mas complicado.... pero Vale igualmente. Gran abrazo de Argentina, coño...jajaja
ÁNGEL, ESO ES SENCILLO, ACASO NO SENTISTE NOMBRAR ESE DICHO " A PRUEBA Y ERROR " ESO HAY QUE PROBARLO HASTA DARLE EL PESO QUE SE NECESITA PARA TENER UNA BUENA INERCIA, SUERTE CON TU PROYECTO.
Hola Eric: Huy no no, este motor no está a la venta, es un motor que hice yo para divertirme y para mi no tiene precio. Es como de la familia… además tampoco tiene planos esta hecho sobre la marcha Pero en Internet si buscas seguro que puedes encontrar de fabricados . Saludos Carlos
me gustaria porobar este tipo de motores en generacion electrica de baja potencia. adosados si fuera posible a estufas o quemadores de biomasa del tipo pirolizadores de doble combustion. De esa manera se aprovecharia el calor de calefaccionado pero ademas las llamas para mover el motor/generador. Soy permacultor y uno de los principios de la peramacultura es generar "mas de un efecto beneficioso por cada acto o intervencion en un medio". Alguien sabe si esto es posible o ha probado este tipo de aplicacion?? saludos !!
Yo tengo un amigo tragabalas, pero en serio ese preparado en el botellita puede confundir a un niño y se lo toma, y le cagas. Pero entendí, esta buena apartando tus líos, gracias
Hola Jorge, El preparado de la botella es para enseñar el liquido, esto lo hago en mi pequeño taller. Donde también tengo maquinas con peligro .(Radial ,taladros , disolvente etc) Esta clasicismo que cerrado bajo llave y en un espacio que no pueda haber niños y mucho menos solos, Vamos como seria cualquier taller . De todas formas gracias por tu consejo, siempre esta bien recordar la seguridad. Gracias Saludos
Hola Juan, no lo corto ya lo había cortado antes con un disco de diamante. La corte como sale en este vídeo, después le puse un poco de cinta adhesiva transparente . Saludos ua-cam.com/video/WfxZsK3Jmbg/v-deo.html Mostrar menos
Muy bien tu trabajo. Se ve que eres un apasionado de la ciencia. Mira el mío para la Náutica en UA-cam. Hélice de proa Portátil, características y ventajas.
Hola Santiago : Imagino que tus vídeos esta en -caresi innovación- Cuando pueda me los mirare con gran gusto y ya te comentaré. Gracias por tu comentario Saludos Carlos
La corte como sale en este vídeo, después le puse un poco de cinta adhesiva transparente . Saludos ua-cam.com/video/WfxZsK3Jmbg/v-deo.html Responder Leer má
Hola Juan Carlos. Este motor no está a la venta. Si miras los vídeos de su fabricación lo entenderás, ua-cam.com/video/26bZ7NdgpYE/v-deo.html este es el primero y hay un montón gravados Ya que lleva muchas horas de construir. Lo que si te animo, a fabricar uno con los medios que dispongas. En Internet hay muchísima información al respecto y lo mas bonito de estos motores, es arrancarlos, si los has fabricado tú . Por eso mismo, aunque el valor económico seria bajo, para mi el valor sentimental es muy alto Saludos
Hola amigos, tengo como hobby la construcción del Motor Stirling y una duda que desde hace mucho me la ompana es en relación al tamaño del cilindro de Potencia en relación al Cilindro Caliente. En el caso, el Cilindro de Potencia puede ser del mismo volumen en cm3 que el Cilindro Caliente para el motor Stirling Gamma ?? Hay alguna proporción de tamaño entre cilindros. Gracias por responder. Mi motor actual Gamma: ua-cam.com/video/wAgo7ihVJ1k/v-deo.html
JAJAJAJA me encanta como te haces los líos, pero está fenomenal explicado. Además no hay muchos vídeos explicándolo en español así que se agradece uno que se pueda entender, perfecta explicación!!!!. Un saludo :)
Gracias por el video, apesar de lo que digas te entendí perfectamente, y hace mas entretenido que te líes xD no es burla ni nada por el estilo, muchas gracias por el video.
No sabía ese concepto de combustión interna y externa, y con tu ejemplo práctico lo entendí muy bien.
Muy buena la intención, si bien se complicó un poco para explicar, se entiende. Muy simpático. Gracias.
Excelente , didáctico y gracioso , la combinación perfecta
Muchas gracias Javier
@@anspertat gracias a ti , desde hoy suscrito, saludos
Gracias. Lo has explicado de la mejor forma. El vacío que enseñas con la botella explica el principio de funcionamiento del motor Stirling
Bien explicado amigo español
Bien explicado Excelente, me asombró el cuchillo cortando vidrio...jajaja
No, no lo corto ya lo había cortado antes con un disco de diamante.
La corte como sale en este vídeo, después le puse un poco de cinta adhesiva
transparente . Saludos
ua-cam.com/video/WfxZsK3Jmbg/v-deo.html
¡Gracias por tu empeño! Enseñas de forma efectiva y con muy buena onda.
Gracias a ti Javier .
Eres muy amable.
Toda la salud del mundo para ti y para los que tienes a tu lado
Carlos
Jajaja este hombre es un bacano. Tranquilo que se entendió bien.
Gracias Julio.
Cada uno hace lo que puede y como sabe, lo importante es que al final se ha entendido el funcionamiento i yo te agradezco como lo has echo una manita arriba mía y un saludo
Gracias por tu esfuerzo
Mejor no se puede explicar ,se entiende perfectamente .
Jajajajaja me parto la pasion que le pones. Lo.expicas la.mas.facil.posible porque quieres que se entienda bien. Pero sigue asi, eso demuestra tu sinceridad. Yo jamas vi nada igual. Un abrazo grande.
Muchas Gracias.
Salud
Carlos
FELICITACIONES... Tu explicas muy bien puesto que usas una dialéctica super entendible..... GRACIAS..!!!
sarcasm mode: ON
Bárbaro. Me ha gustado tu explicación. Lo he comprendido muy bien. Un saludo.
Excelente documental, muy divertido además.
Mucha gracias Victor
saludos
bien explicado con un lenguaje comun y no tanta tecnologia te felicito muy bien lo entendi claro
Gracias Edmundo.
Como he dicho muchas veces
Lo que hago, lo hago por compartir .
Reconozco que hay muchos fallos.
Pero estos comentarios son muy agradables
Salud
Carlos
jajjajaja, esta super bien explicado, no necesitas explicarlo de otra manera se entiende perfecto, muchas gracias
La explicación es buena... no todos se atreven a explicarlo....
Lo has explicado muy bien y es fascinante, como me gustaría tener esos motores
Disculpa una pregunta, que usas para lubricar ese motor? Cuando echo a funcionar mi motor funciona bien por un rato, despues empieza a haber friccion y ya no funciona, lo tengo que limpiar y armar de nuevo y funciona otravez, e intentado con grafito en polvo pero una vez que se enfria ja no funciona de nuevo
al buen entendedor pocas palabras,muy buena explicacion jefe!!bendiciones!!
Gracias Rene . Eres muy amable
Saludos
Carlos
Ud es el unico que ha dado una gran explicacion le agradesco de Ags Mx.
ERES DE HECHOS NO DE PALABRERIAS. GENIAL
Bien explicado mejor de ahí se daña bendiciones para ty y tu familia dios te bendiga
en un canal vi que era ingenieria para niños pero es porque ahi nesios que asen de que sea asi como el señor que en este canal lo esta esplicando con burla esto es el principio de los grandes conocimientos
Que bueno un minimo fuego lo hace andar es mejor que un motor a vapor minimo fuego y ya esta gracia saludo desde BsAsArg
Gracias por tu explicación ahora lo entiendo bien saludos desde Salta Argentina
Muito bom perfeita a explicação muito bom trabalho
Gracias Olivio
felicitaciones por tu voluntad de enseñar, muy bueno. Gracias.
Muchas Gracias por el comentario
Viniendo de un Astronauta la satisfacción es mayor
Salud
Carlos
muy bien esplicado como pocos videos lo felicito saludos
Gracias Eduar .
Saludos
excelente hermano lo isistes bien pero mi pregunta es esta porq no hacer uno q sea industrial q funcione para dar energia a una empresa
explicas muy bien buen video gracias
Bien explicado señor. L e pregunto que si se puede fabricar mas grande para uso utilitario
Hola Roque;
ua-cam.com/video/ld34FZUnzdI/v-deo.html
Saludos.
Carlos
Excelente video, me indicas como hicistes el volante y el pistón?. y con que materiales. Muchas gracias
Hola Claudia. Gracias por tu comentario
Aquí el vídeo, de como hice el volante.
Es larguísimo, pero es que tuve mucho trabajo.
ua-cam.com/video/jjbxbYuclp4/v-deo.html
Claudia este vídeo es de la fabricación del pistón.
Es largo y pesado .
Pero es la realidad . Yo no soy profesional y aprendo sobre la marcha.
Saludos
Carlos
excelente explicacion buenisima¡¡¡¡¡¡¡
Muchas gracias Daniel
jAJAJAJA me encantó, gracias por esforzarte tanto en la explicación
la explicacion como las mias xD quieres dar todos los detalles y te lias xD me pasa igual a mi al explicar cosas "complejas" pero das muy bien los datos, y eres el unico que me ha hecho entender el funcionamiento del motor XD gracias por el vidio
Buen ejemblos amigos muy buenos tu videos
Gracias
acuario De la espada
jaajja....me morí de risas..lo explicaste bien aunque te hiciste un lió.
No te preocupes, se entiende muy bien, este motor tragallamas lo fabricaste tú, o lo compraste armado? Saludos desde Misiones Argentina.-
Gracias Héctor, lo hice yo, en mi canal de UA-cam están todos los vídeos de los pasos que hice
Esta muy bueno me pode pasar la lista de cosas q utilisaste para armar la primera maquina esa la de rojo
Hola Nelson :
En este vídeo explico cómo empecé a hacerlo.
Luego grave un montón de videos con la continuación.
Parte dos .tres cuarto etc, sé que es muy largo todo .
Pero tú prueba de hacer un motor de estos.
Ya verás cómo pasa el tiempo
Saludos
Carlos
ua-cam.com/video/26bZ7NdgpYE/v-deo.html
Stirling pero no tenes la lista de componentes o vs cpmpras todo armado solo para esamblar
Mira Nelson . Todo el material que use lo saque de la xatarra.
Por eso no tiene planos, porque hice servir piezas viejas de coche
o cosas que encontré. La verdad no tengo ninguna lista.
Yo fui construyendo sobre la marcha
Si miras el vídeo que te he puesto lo veras,
Y si los miras todos el dos el tres el cuatro etc aprenderás como se hace.
Saludos
Vas con prisas😅, muy buen vídeo
Me encantóooooo! Sos un loco divinoooo! Creo que el motor tragallamas, primero aspira aire caliente, no llamas, i al cerrarse la válvula el aire en el interior se enfría... entonces se contrae y produce el vacío... lo voy a probar.
Hola Jose : No No el oxigeno junto con el alcohol se quema, luego hace el vacio dentro del cilindro y succiona el pistón . No es por la temperatura del aire
como en un motor stirling. Por eso también se llama motor traga-llamas o de vacio. Anímate y ha construir uno . Saludos
Te felicito mi amigo, ¡esta clarito! Pero...quisiera preguntarte,¿para que son los dos tornillos que van en la cabeza del cilindro? Desde ya te agradesco tu atencion.saludos desde valdivia, region de los rios "Chile".
Hola Jorge . Gracias por tu comentario.
Esos tornillos solo son para tapar el agujero, ya que esta pieza,
era un bonvin de embrague de un camión.
Por un lado entra el tuvo de presión, el otro agujero es para purgar el circuito,
Pero los tapones en este caso son puramente, unos tornillos de decoración
y son solo para tapar .
Aunque veas todo eso repito es pura estética
Mucha Salud para ti y para todos los que están a tu lado.
Carlos Cabra
@@anspertat jajajajaja buenisimo carlitos,la verdad es muy original el motorcito, ya que no me habia dado cuenta que era un cilindro de frenos y lo que me causa gracia es que yo soy de profesion mecanico industrial y a la ves trabajo en mecanica de camiones jajajaja.pero el motor esta tan bien hechito que el cilindro pasa piola (inadvertido). Bueno nuevamente te agradesco tu tiempo y paciencia y que dios te bendiga a ti y a tus seres queridos chau-chau.
Muy bueno, se veía caer la transpiración de los nervios.
Buena explicación. Lo único que no me quedo claro es como diablos hiciste un hueco con el cuchillo a la botella de vidrio 😮😮😮😮😮🤯
bien amigo la maquinita que fabricaste
wooow como hizo para cortar el vidrio con un cuhillo?????
La corte como sale en este vídeo, después le puse un poco de cinta adhesiva
transparente . Saludos
ua-cam.com/video/WfxZsK3Jmbg/v-deo.html
Responder
Bardzo fajny silnik👍👏
Tiene fuerza este motor? daría para mover algún tipo de vehículo como una bici?
No no CarpaD , Esto es una maqueta y tiene poquísima fuerza,
Pero un motor Stirling bien hecho seguro que si.
De hecho ha habido gente que ha construido motores operativos.
Sería bueno probarlo.
Por ejemplo este
ua-cam.com/video/ld34FZUnzdI/v-deo.html
A parte yo he visto motores viejos, que tienen bastante fuerza.
Imagino que los tragallamas podrian ser mas o menos igual.
Saludos
Stirling
Carlos
@@anspertat Muchas gracias
jajajaja te trababas a cada rato pero ya entendí el funcionamiento del motor stirling, gracias
NO ANGEL, ESTE NO ES STIRLING, ESTE ES EL " TRAGA LLAMA " POR TENER UN SOLO EMBOLO, EL STIRLING TIENE DOS OK ?
Muy bueno el video.¿Cual es el maximo de revoluciones que alcanza este tipo de motor?
Hola Kuchi . Los otros no lo se, el que he fabricado yo tampoco.
Peeero .El día que lo arranque, ya lo mirare y te lo digo.
No me supone ninguna molestia, ya que tengo un medidor de revoluciones.
Si puedo lo haré este fin de semana.
Saludos
te haces un lió pero al final se entiende
Como ha cortado la botella de cristal, q verga 😂
La corte como sale en este vídeo, después le puse un poco de cinta adhesiva
transparente . Saludos
ua-cam.com/video/WfxZsK3Jmbg/v-deo.html
Muy buen vídeo pero vaya lío que te haces para explicar chaval... tómalo con más calma y no te atropelles tanto, mira que que tu trabajo es bueno y uno aprende cantidad.
Este es el mismo sistema con que trabajaban los primeros ferrocarriles.
Jajajjaja molt bo. Un exemple més de que el coneixement i l’enginyeria és a qualsevol lloc. Fins i tot al taller d’una casa fent experiments casolans abans d’anar a sopar. Tens el meu like.
Graçias Raul
EXCELENTE....
An interesting design of the counterweight at 4:28!!
Minuto 5:00, si, lo explicaste muy bien, con el experimento de la vela y el agua te lo comprendí.
La confusión está en que le llamas : "Fuerza del volante", a lo que en realidad es "inercia".
En términos coloquiales, el volante ya lleva "vuelo" o "anda encarrerado" y continua girando aunque el pistón ya no tire de él
ok
se podria en vez de una llama...envolver un sistema mica y resistencia electrica......
Se podría generar electricidad con el motor tragallamas? Por decirlo de algún modo cuántos watios sacaría? Muchas gracias por el vídeo y la explicación, me he divertido mucho, y lo he flipado con ese cuchillo...
SI, PERO TIENES QUE HACERLO 3 O 4 BESES MAS GRANDE PARA QUE PUEDA TIRAR UN ALTERNADOR, FÍJATE EN EL VÍDEO NUMERO TRES Y HAI ESTA LA EXPLICACIÓN DE COMO CONSTRUIRLO.
Muy Bueno
esplicas perfecto, te felicito, ahora decime como cortastes la botella
La corte como sale en este vídeo, después le puse un poco de cinta adhesiva
transparente . Saludos
ua-cam.com/video/WfxZsK3Jmbg/v-deo.html
Amigo solo falto que expliques como atraviesas la botella de vidrio con el cuchillo,lo demas todo lo entendi pues lo explicaste de todas las maneras posibles gracias por haber compartido.saludos
La corte como sale en este vídeo, después le puse un poco de cinta adhesiva
transparente . Saludos
ua-cam.com/video/WfxZsK3Jmbg/v-deo.html
Responder
hola , muy buen video , gran trabajo , lo felicito , de ser posible , podria dar mas detalles sobre la construccion del piston y el cilindro, gracias y saludos
Hola Roberto .En el vídeo n 3 ua-cam.com/video/Rh-LtnGEi1M/v-deo.html sale la fabricación del pistón. De todas formas si tienes paciencia y te gusta
si clicas encima de vídeos de Stirling , en su día grave todos los vídeos de todos los pasos, es exageradamente largo, pero el proceso real, aun lo fue
mucho mas . Vamos Roberto anímate a construir uno
Saludos
Stirling
ROBERTO, BUSCA EL VIDEO NUMERO TRES.
cómo hizo ese agujero? lo más impresionante del video sin dudas jaja
La corte como sale en este vídeo, después le puse un poco de cinta adhesiva
transparente . Saludos
ua-cam.com/video/WfxZsK3Jmbg/v-deo.html
Responder
@@anspertat Gracias! pensé que el vidrio iba a romperse en pedazos. O es el fondo plástico?
No no el fondo es de vidrio.
saludos Daniel
Wowww amazing ... !!! This very inspiratif for me & i want to make like for you ... i am from Indonesian ... !!! Thanks
Hola... una pregunta: Que fuerza generan esos motores?? cual es mas eficiente en funcion a las calorias aportadas?? son comparables a un motor de vapor en cuanto a fuerza?? es escalable para un modelo de mayor tamaño??
muy buen video... quiero uno de los cuchillos de esos que cortan vidrio tan bien !! jejejej
saludos desde Argentina !
Hola pues yo no soy experto en estas tecnologías,
Tan solo me gusta y me divierto construyéndolos
En este vídeo se explica muy bien el potencial de estos
motores.
Saludo
euskalpmdeushd-vh.akamaihd.net/multimediahd/videos/2014/10/25/1496518/20141025_17264603_0007190464_002_001_TEKNOPOLIS_H.mp4
Tienen alto rendimiento, pero a bajas velocidades pueden dar potencia, en altas revoluciones no tienen potencia, depende para que lo quieras.
@@josejomar823 me gustaria probar este tipo de motores en generacion electrica de baja potencia. adosados si fuera posible a estufas o quemadores de biomasa del tipo pirolizadores de doble combustion. De esa manera se aprovecharia el calor de calefaccionado pero ademas las llamas para mover el motor/generador. Soy permacultor y uno de los principios de la peramacultura es generar "mas de un efecto beneficioso por cada acto o intervencion en un medio". gracias Jorge por tu respuesta
@@unixaudio Realmente no se mucho de estos motores, pero si vi un video (si lo encuentro te lo paso) en donde explicaban porque no pueden hacer trabajo útil, el que servia mas bien es el stirling.
@@unixaudio ua-cam.com/video/ld34FZUnzdI/v-deo.html
👏👏👏👏👏👏👏
Ets un crack, m'ho has fet entendre a mí que soc de lletres!!
Moltes gracies . Celebro que t’hagi agradat,
Jo intento explicar-o lo millor que puc,
i aquets comentaris m'animen a ferne mes.
Salud
Donde puedo comprar un motor de estos ?
Excelente..!!
Eu fiz um com bomba de embreagem 35 m.m mas não fu nciona gostaria que você me desse uma opiniao .
Yo quiero saber como hacerlo.... un tutorial como hacerlo...
BUSCA EL VIDEO NUMERO TRES
Bro y si le das fuego con un soplete levanta 20000 rpm
Una pregunta, tienes los planos del Stirling que has construido?
Y otra por el mismo precio.
Los puedes publicar?
Muchas Gracias.
Fíjense al principo del video ya la botella tenía el hueco y el la tapó con silicon se nota a simple vista pero es muy interesante
Si si Melvin tienes razón.
Si miras los comentarios.
Lean Barba, me lo pregunta y yo le contesto.
Gracias por el comentario
Saludos
Pero cómo has cortado la botella de vidrio con un cuchillo??!!
A propósito del nuevo proyecto que estoy intentando hagamos en ALUCAM, S. A. DE C. V. y que consiste en un prototipo de motor "Yonto-Stirling". Éste, aprovechando el fenómeno que hace funcionar a los motores Stirling logrará producir movimiento giratorio con el mecanismo "Bomba Yonto".
Ver en UA-cam (UA-cam.COM Las múltiples aplicaciones del motor Stirling)
Hola Idelfonso :
Ya buscaré información sobre el tema que me comentas.
(Bomba Yonto). No había oído nunca este nombre.
Gracias por tu aportación
Saludos
Carlos
Saludos desde México, amigo Stirling.
Como podemos construir un motor asi...!!
Hola Gustavo;
Vaya pregunta mas complicada
Mira en mi canal tengo todos los vídeos de la construcción de
este motor
Pero yo no aconsejaría de hacer uno como este, ya que yo me tire más de 100horas.
En Internet seguro que hay planos de motores de este tipo .
Además también depende de tus conocimientos, de tus herramientas y medios que dispongas. Por eso al menos para mí, no es nada fácil hacer un motor de estos.
Y en eso está la gracia, que una cosa que te cuesta mucho y al final
quede bonito y funcione, es la satisfacción que te queda,
porque ahora todos queremos cosas rápidas
y estos trabajos requieren mucha paciencia y tiempo .
Saludos
Stirling
Amigo de qual veículo e este burrinho de freio
Es el bombin de embrague de un camion Nissan L 35
JAJAJAJA, EHHHHH, JUSHEEE.... no te pongas nervioso. JAJAJA. Se entendio igualmente, el segundo es mas complicado.... pero Vale igualmente. Gran abrazo de Argentina, coño...jajaja
hola soy de argentina saludos me interesa saver el peso del volante de inercia desde ya gracias
ÁNGEL, ESO ES SENCILLO, ACASO NO SENTISTE NOMBRAR ESE DICHO " A PRUEBA Y ERROR " ESO HAY QUE PROBARLO HASTA DARLE EL PESO QUE SE NECESITA PARA TENER UNA BUENA INERCIA, SUERTE CON TU PROYECTO.
Asi son las grandes mentes no pueden entablar las relaciones personales pero son unos genios al momento de crear felicidades amigo buen trabajo
cuanto vale uno de esos motores que tu haces saludos
Hola Eric:
Huy no no, este motor no está a la venta, es un motor que hice yo
para divertirme y para mi no tiene precio.
Es como de la familia… además tampoco tiene
planos esta hecho sobre la marcha
Pero en Internet si buscas seguro que puedes encontrar de fabricados .
Saludos
Carlos
Like si quieres saber como hacerlo..
me gustaria porobar este tipo de motores en generacion electrica de baja potencia. adosados si fuera posible a estufas o quemadores de biomasa del tipo pirolizadores de doble combustion. De esa manera se aprovecharia el calor de calefaccionado pero ademas las llamas para mover el motor/generador. Soy permacultor y uno de los principios de la peramacultura es generar "mas de un efecto beneficioso por cada acto o intervencion en un medio". Alguien sabe si esto es posible o ha probado este tipo de aplicacion?? saludos !!
boss when piston back fire in ok
Yo tengo un amigo tragabalas, pero en serio ese preparado en el botellita puede confundir a un niño y se lo toma, y le cagas. Pero entendí, esta buena apartando tus líos, gracias
Hola Jorge,
El preparado de la botella es para enseñar el liquido,
esto lo hago en mi pequeño taller.
Donde también tengo maquinas con peligro .(Radial ,taladros , disolvente etc)
Esta clasicismo que cerrado bajo llave y en un espacio
que no pueda haber niños y mucho menos solos,
Vamos como seria cualquier taller .
De todas formas gracias por tu consejo, siempre
esta bien recordar la seguridad.
Gracias
Saludos
Olle amigo tienes los planos del motor?
BUSCA EN EL VIDEO NUMERO TRES
Bona esplicació, no tothom sap el perque de les coses, catalá tenies que esser, aixo del ganivet tallan el vidre em te inquiet, salut company.
a quien le interesa mas la explicación del cuchillo y la botella?
Hola Juan, no lo corto ya lo había cortado antes con un disco de diamante.
La corte como sale en este vídeo, después le puse un poco de cinta adhesiva
transparente . Saludos
ua-cam.com/video/WfxZsK3Jmbg/v-deo.html
Mostrar menos
JUAN TAMARIZ de la Ciencia
Un buen piropo..
Salud
Carlos
Muy bien tu trabajo. Se ve que eres un apasionado de la ciencia. Mira el mío para la Náutica en UA-cam. Hélice de proa Portátil, características y ventajas.
Hola Santiago :
Imagino que tus vídeos esta en -caresi innovación-
Cuando pueda me los mirare con gran gusto y ya te comentaré.
Gracias por tu comentario Saludos
Carlos
Este es JUAN TAMARIZ explicando sus experimentos
Ja Ja
Muy bueno Abelardo
Salud
Carlos
lo que me sorprendio fue el cuchillo
La corte como sale en este vídeo, después le puse un poco de cinta adhesiva
transparente . Saludos
ua-cam.com/video/WfxZsK3Jmbg/v-deo.html
Responder
Leer má
genio!!
CUANTO CUESTA ENVIAR ESE MOTOR ARMADO A COSTA RICA? $$$
Hola Juan Carlos. Este motor no está a la venta.
Si miras los vídeos de su fabricación lo entenderás,
ua-cam.com/video/26bZ7NdgpYE/v-deo.html
este es el primero y hay un montón gravados
Ya que lleva muchas horas de construir.
Lo que si te animo, a fabricar uno con los medios que dispongas.
En Internet hay muchísima información al respecto y lo mas
bonito de estos motores, es arrancarlos, si los has fabricado tú .
Por eso mismo, aunque el valor económico seria bajo,
para mi el valor sentimental es muy alto
Saludos
Hola amigos, tengo como hobby la construcción del Motor Stirling y una duda que desde hace mucho me la ompana es en relación al tamaño del cilindro de Potencia en relación al Cilindro Caliente. En el caso, el Cilindro de Potencia puede ser del mismo volumen en cm3 que el Cilindro Caliente para el motor Stirling Gamma ?? Hay alguna proporción de tamaño entre cilindros. Gracias por responder.
Mi motor actual Gamma:
ua-cam.com/video/wAgo7ihVJ1k/v-deo.html