@@avaliacarros7739 Um dos motivos pelo qual nosso país tem o trânsito mais mortal do mundo. Incentivar as pessoas aceitarem carros ruins e caros só piora a situação. Merecemos tudo de melhor!
DEPOIS DA TOYOTA, HONDA E NISSAN, A HYUNDAI TEM MAIOR CONFIABILIDADE MECÂNICA. A blz é subjetiva. Sem falar que o melhor e mais confiável motor 3 cilindros, é da Hyundai, que vem desde o antigo KIA PICANTO DE 15 ANOS ATRÁS.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
@@CGrace-ju3fd Eu dirigi os dois e concordo 100% contigo. O Argo é vergonhoso diante do HB20 em absolutamente tudo. Motor manco, carro todo mole, sem assistência de rampas, ruidoso, acabamento de baixa qualidade, trepida demais, câmbio cheio de folga enquanto o HB20 tem câmbio extremamente fácil e preciso. Sinceramente não entendo o porquê de defenderem o Fiat que é bem inferior em praticamente tudo.
Legal o comparativo mas seria bom pegar dois da mesma faixa de categoria, e usar as imagens somente daqueles que estão sendo comparados, pois tinha hora que mostrava por fora a versão Sense e por dentro a versão Vision, daí fica uma salada de frutas e confunde quem não conhece as duas versões
@@jordanoribeirodossantos1630 menos tecnológico onde? argo não tem nem controles de estabilidade
3 роки тому+45
O Argo é o carro mais injustiçado desde seu lançamento, ficou um pouco no anonimato e desacreditado, mais hoje no cenário atual vemos que o jogo virou né! Comprei o meu em 2018 e não me arrependo, tem muita gente que critica o carro, coloca defeitos sem ao menos conhecê-lo!
Eu dirigi os dois quando fiz aluguel. O Argo é manco, mal montado (peças inetrnas folgadas), câmbio folgado. HB20 deixa esse carro no chinelo pois tem retomada excelente, conforto, isolamento acústico e muito mais estável que o Argo.
Eu dou mil vezes um argo esse hb e horrível tenho um argo 2022 com 2.500 km top demais não se arrependo de ter comprado , e se alguém tiver a procura de um carro indico um argo enconomico e anda bem !! Abraço
Tenho um Argo 2021 e não me arrependo em nada! HB20 seria um bom concorrente se não fosse tão horrível de feio! Eu não consigo nem ficar parado atrás de um no trânsito que me dá nervoso de tão feio kkkk Sobre o argo: Carro macio, confortável, muito econômico... Excelente pra cidade e bom pra viajar. Já fiz viagens de 3.000 km com ele sem problema nenhum
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Já tive o Argo e tive o azar de ele ter vindo cheio de defeitos de fabricação,só tive dor de cabeça, atualmente estou de HB20 e estou gostando bastante tirando o banco do motorista que tem o acento com um calombo
@@nardo3496 pois é, fiquei bem decepcionado com a Fiat pela forma que fui tratado, ainda mais sendo cliente a bastante tempo, não deram a mínima,o carro até que não era ruim,era bem espaçoso, porém com todos os defeitos que veio e a Fiat não ter solucionado,ficou bem complicado, não penso em ter um Fiat novamente tão cedo viu
O hb 20 do vídeo é de entrada! O argo não! Se botar o argo de entrada nesre comparativo o argo perde feio! Pois é totalmente pelado!! O HB 20 é mais vantajoso!
Tenho um.hb20 2018 meu pai tem um.argo 1.3 argo já dirigie o conforto é outro hb20 muito duro suspensão horrível pior de que um voyage que tive. E não é muito econômico o hb20.
@@PauloHenrique-fb8wn o meu com 40 mil km parecia que ia desintegrar literalmente..isso pq sou cuidadoso com carro..barulho portas painel suspensão barra de direção..motor enfim um lixo..hj com polo 2019 só alegria ..carro com 65 mil km íntegro..Fiat lixo nunca mais
POR FAVOR tirem essa BORDA VERMELHO dos vídeos de vcs. Já deixei de assistir vários pensando que já to há visto, pq quando vc assiste um vídeo ele fica com uma barra vermelho. POR FAVOR admiro o trampo de vcs e quero ajudar no número de visualizações, mas tá difícil hahahah
Estou na dúvida entre os 2. Desisti do Onix por conta da frescura com a correia dentada banhada a óleo. Mas vi muita gente reclamar do defeito crônico da embreagem do Hb20.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
A WebMotors pegou a versão mais básica do HB20 e comparou com uma versão do argo que não é a de entrada... Porque tem argo por aí até sem limpador traseiro
@@PauloHenrique-fb8wn - bateu morreu é o Argo que só tem 2 air-bags e nao tem controle de estabilidade e tração. Que mundo vc vive? Naquele que o poste mija no cachorro? Tá invertendo as coisas hein !!!
Para de ser hater cara pelo amor, cada um tem a sua opinião, não adianta copiar e colar um texto de 10 quilômetros em todo comentário que defende o argo, respeite a opinião dos outros......
Já dirigi os dois e o câmbio da Fiat é horrível, se mudasse isso, o argo estaria perfeito, msm sendo feio eu iria de HB20 sem dúvidas, sem falar que a confiabilidade da Hyundai é bem superior, prova disso é seus 5 anos de garantia, prefiro um feio mais confiável, esse câmbio aí da Fiat tá uma MERDA, parece de kombi
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
@@PauloHenrique-fb8wn tenho 39 anos e minha infância é adolescência foi em parati quadrada, belina, del rey, voyage, gol quadrado, passat, elba, santana, tipo, ipanema, fiesta supercharger, corsa e classic. Nenhum deles eram 5 estrelas e eu estou vivo até hoje. Acho que as pessoas precisam voltar a aprender a dirigir. Pois se um carro não tiver direção elétrica, câmera de ré, abs, esp e controle de cruzeiro adaptativo tem gente que morre por antecedência.
@@rafaelmmaul Se é tão jovem, por quê vive de passado e gosta de sucata? Aconselho trabalhar sua auto estima, as dificuldades da vida desestimulam as pessoas a evoluir e construir um futuro com mais esperança. Mas força, você só tem 39. Voltando: conforto, segurança, economia, desempenho são bons e necessários. Nosso Brasil está muito atrasado tanto em qualidade de seus veículos e infra estrutura das vias, vamos crescer todos juntos !
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Daí que tá, eles fizeram uma mistura de imagens, pois o carro avaliado é o Sense, e por dentro mostrava a versão Vision, fizeram uma confusão de imagens
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
O apresentador se referiu aos carros como campeões de venda, mas o verdadeiro campeão sequer foi citado. E pra ser sincero, Argo e HB20 são muito bons, mas o Onix é mais carro...sem contar a excelente caixa mecânica de seis marchas!
@@vandersombeyer8005 caro Sr. Vanderson. Na minha opinião, o verdadeiro campeão é aquele que liderou as vendas do mercado de automóveis durante os últimos seis anos e só perdeu a liderança porque deixou de ser fabricado por alguns meses por falta dos semicondutores. O Sr. Concorda?
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
@@PauloHenrique-fb8wn - bateu morrreu é o Argo que tem só 2 airbags e nao sabe nem o que é um controle de estabilidade e tração. Em que mundo vc vive? Naquele em que o poste mija no cachorro?!!
@@CGrace-ju3fd Pois é, o Argo e Cronos também são "bateu morreu". Quando postei não vi os últimos testes. Mas pra que tanto ódio e perca de tempo em escrever tanto blá blá-blá-blá. Ninguém vai prestar atenção no que escrevemos. Relaxa...
Eu estive na Fiat e realmente o câmbio deles são horríveis. Eu migrei para a Hyundai (HB20) e é incrível a precisão do câmbio... entre outros... Venceu agora os 5 anos de garantia e se quer me deu um problema! Carro incrível. Estou indo para o HB20 - 2022!!!
Fala mais do motor!!! O argo tem corrente no comando igual a bmw já o hb20 é correia dentada e isso é um lixo quebra fácil e se faz mais manutenção q o argo, então o argo é melhor, e não se.ver muita gente falar mal da Fiat e da Hyundai é muito falada
4 meses de espera por uma peça do HB20 com o carro na concessionária o que me dizer sobre isso, peças mais caras que o argo prefiro o argo por vários motivos
Que video mentiroso,é mentira do começo ao fim.Argo com motor maia forte? Câmbio do Argo é melhor? Cambio Fiat parece cambio de Kombi de tao longo que é.Lamentavel.Ah,sou Uber e já tive os 2
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Tenho um Argo e ja dirigi Hb20 várias vezes Argo tem beleza e mais Tecnologia, já o câmbio e embreagem são ruins Hn20 tem desempenho superior, câmbio mais acertado e embreagem macia mas peca na beleza e opcionais. Mesmo assim iria de HB20
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Alguém sabe quantos centímetros o argo é mais alto (solo até para choque) que o hb20 evolution? Receio de sair do meu argo e me arrepender pela frente do hb20 raspar no chão.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
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HB20 aquele que conquistou ZERO ESTRELAS no Latin NCAP e é considerado o SUPER TRINCA - O PIOR CARRO DO BRASIL? Passo.
@@avaliacarros7739 Brasileiro adora uma tranqueira.
@@avaliacarros7739 Um dos motivos pelo qual nosso país tem o trânsito mais mortal do mundo. Incentivar as pessoas aceitarem carros ruins e caros só piora a situação. Merecemos tudo de melhor!
@@PauloHenrique-fb8wn Com certeza. Apoiado.
Tenho um Argo e estou muito contente.
Na estrada faz 18 km com 1 litro de gasolina!
Mesmo consumo do meu Palio elx attractive 2010 2011 1.4
Isso é muito importante
Meu faz 17 na cidade kkk
@@Herepotterai vc zuou
E na cidade?
Por mais custo benefício que seja... esse Hb20 é feio demais enquanto o Argo é show
como se sua opinião vale algo kkkkkkk
@@kaiofsouza vale
Beleza não se põe na mesa
Acho que terá um tapa no visual logo logo. Nova indentidade visual da Hyundai
Concordo se o Hb20 é bom eu não sei só sei que é feio de frente e de traseirakkkk
DEPOIS DA TOYOTA, HONDA E NISSAN, A HYUNDAI TEM MAIOR CONFIABILIDADE MECÂNICA. A blz é subjetiva. Sem falar que o melhor e mais confiável motor 3 cilindros, é da Hyundai, que vem desde o antigo KIA PICANTO DE 15 ANOS ATRÁS.
Como custo benefício novo o argo realmente não compensa, mas quando se trata de usado é um ótima opção encontrando modelos abaixo da tabela Fipe...
Achei maneiro a transição entre os carros! Kkkkj
Mais bonito
Mais economia na cidade
Revisões mais baratas
Espaço interno maior
Melhor desempenho
A R G O!
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
@@CGrace-ju3fd Eu dirigi os dois e concordo 100% contigo. O Argo é vergonhoso diante do HB20 em absolutamente tudo. Motor manco, carro todo mole, sem assistência de rampas, ruidoso, acabamento de baixa qualidade, trepida demais, câmbio cheio de folga enquanto o HB20 tem câmbio extremamente fácil e preciso. Sinceramente não entendo o porquê de defenderem o Fiat que é bem inferior em praticamente tudo.
Seu comentário foi ótimo, mesmo já tendo passado um bom tempo. Estou a procura de um carro de boa durabilidade e não aparência.
@@CGrace-ju3fd
@@CGrace-ju3fd Meu irmão, que texto fantástico!
Legal o comparativo mas seria bom pegar dois da mesma faixa de categoria, e usar as imagens somente daqueles que estão sendo comparados, pois tinha hora que mostrava por fora a versão Sense e por dentro a versão Vision, daí fica uma salada de frutas e confunde quem não conhece as duas versões
Achei bem confuso esse comparativo por conta disso
Hb20 melhor custo benefício sem sombra de dúvidas...mais barato, mais equipado por um preço menor e 5 anos de garantia contra 3 da Fiat.
Fico com o Argo, ganha disparado em custo benefício sem sombra de dúvidas, sem contar no desing que leva a melhor na minha opinião
Controle tração e estabilidade , assistente rampa de pé , eu iria de hb20 e além de ser mais barato
Tenho um Argo e HB20 e superior, só é mais feio e menos tecnológico. Sem falar da embreagem dura.
@ que custo benefício o argo tem? Kkkkkkkkk não tem nem controles de estabilidade de serie 😂
@@jordanoribeirodossantos1630 menos tecnológico onde? argo não tem nem controles de estabilidade
O Argo é o carro mais injustiçado desde seu lançamento, ficou um pouco no anonimato e desacreditado, mais hoje no cenário atual vemos que o jogo virou né! Comprei o meu em 2018 e não me arrependo, tem muita gente que critica o carro, coloca defeitos sem ao menos conhecê-lo!
O maior problema dele é custar mais do que devia.
Eu dirigi os dois quando fiz aluguel. O Argo é manco, mal montado (peças inetrnas folgadas), câmbio folgado. HB20 deixa esse carro no chinelo pois tem retomada excelente, conforto, isolamento acústico e muito mais estável que o Argo.
Ao meu ver o único defeito do argo é o câmbio! De resto não tenho o que reclamar.
Eu dou mil vezes um argo esse hb e horrível tenho um argo 2022 com 2.500 km top demais não se arrependo de ter comprado , e se alguém tiver a procura de um carro indico um argo enconomico e anda bem !! Abraço
Gostei do comparativo 👏🤗
Quem compra carro pela beleza não pode reclamar de ser rejeitado pelas mulheres pela sua feiura.
Caracaaaaaa o raciocínio foi longe, amei ❤
Wowww valeu Kenji :)
Belo comparativo Kenji. Eu iria de HB20, não pela beleza pois realmente ele não é bonito mas pelo seu custo benefício. Abs e ótimo vídeo.
Esses valorem mudaram bem... agora neste momento está mais caro
Próximo comparativo... Cronos x HB20S
Excelente comparativo! Iria de Argo sem dúvidas! 👊🏼
Hb20para bens
Tive os dois e sinceramente o fiat argo é superior.
Oi? Em qual mundo o argo é melhor que o hb20, no mundo em que o poste mija no cachorro? Só se for... hehehe
Kkkkkkk
@@CGrace-ju3fd Vc só gosta do nome.
Tenho um Argo 2021 e não me arrependo em nada!
HB20 seria um bom concorrente se não fosse tão horrível de feio! Eu não consigo nem ficar parado atrás de um no trânsito que me dá nervoso de tão feio kkkk
Sobre o argo:
Carro macio, confortável, muito econômico... Excelente pra cidade e bom pra viajar. Já fiz viagens de 3.000 km com ele sem problema nenhum
Recomendo que procure um tratamento, ficar nervoso por conta de um carro que nem é seu? Deve haver alguma problema
@@kaiofsouza kkkkkk
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
@@CGrace-ju3fd deixa eu adivinhar, vc tem um hb20 né ?
@@Th3Fr0ZeN1337 - isso, eu tenho um veículo honesto, apenas isso.
Já tive o Argo e tive o azar de ele ter vindo cheio de defeitos de fabricação,só tive dor de cabeça, atualmente estou de HB20 e estou gostando bastante tirando o banco do motorista que tem o acento com um calombo
O meu argo também só teve defeitos..um lixo de carro..migrei para o polo
@@nardo3496 pois é, fiquei bem decepcionado com a Fiat pela forma que fui tratado, ainda mais sendo cliente a bastante tempo, não deram a mínima,o carro até que não era ruim,era bem espaçoso, porém com todos os defeitos que veio e a Fiat não ter solucionado,ficou bem complicado, não penso em ter um Fiat novamente tão cedo viu
Eu iria de Hb20. Mas se fosse sedan seria o cronos
O hb 20 do vídeo é de entrada! O argo não! Se botar o argo de entrada nesre comparativo o argo perde feio! Pois é totalmente pelado!! O HB 20 é mais vantajoso!
Tenho um.hb20 2018 meu pai tem um.argo 1.3 argo já dirigie o conforto é outro hb20 muito duro suspensão horrível pior de que um voyage que tive. E não é muito econômico o hb20.
O meu HB20s 1.0 manual faz
Etanol: 13 cidade ,15,5 estrada
Gasolina: 15 cidade, 17,1 estrada
Hb20 bateu, morreu.
@@PauloHenrique-fb8wn argo compro sfd 🤣🤪🤪
@@nardo3496 Argo também, bateu morreu. Aqui pagamos caro pra pouco.
@@PauloHenrique-fb8wn o meu com 40 mil km parecia que ia desintegrar literalmente..isso pq sou cuidadoso com carro..barulho portas painel suspensão barra de direção..motor enfim um lixo..hj com polo 2019 só alegria ..carro com 65 mil km íntegro..Fiat lixo nunca mais
POR FAVOR tirem essa BORDA VERMELHO dos vídeos de vcs. Já deixei de assistir vários pensando que já to há visto, pq quando vc assiste um vídeo ele fica com uma barra vermelho. POR FAVOR admiro o trampo de vcs e quero ajudar no número de visualizações, mas tá difícil hahahah
Tem que fazer agora com hatchs mais de 1.0 e câmbio manual valeu...
Estou na dúvida entre os 2. Desisti do Onix por conta da frescura com a correia dentada banhada a óleo. Mas vi muita gente reclamar do defeito crônico da embreagem do Hb20.
Desisti onix tb pela tal correa oleo
que defeito crônico é esse?
Onix duro pra caralho 🤣🤣🤣 mais pelado que recen-nascido o joy
Argo branco é show um dia vou ter um
Gosto é gosto.. prefiro essa cor do vídeo
Bom comparativo! 👍🏽👏🏽👏🏽👏🏽🚗📈📊🚀
EXCELENTE
O Kenji sempre excelente nas apresentações!
O Argo só está em 3º pq o Ka saiu de linha, e começou a se destacar pq a produção do Onix parou. A Fiat vende seus carros mt caro e pelados.
Só eu acho o Argo muito mais bonito?
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Ele é muito bonito. Só não vale o que custa.
Prefiro o HB20
Argo é lindo.
Não tenho dúvida
A WebMotors pegou a versão mais básica do HB20 e comparou com uma versão do argo que não é a de entrada... Porque tem argo por aí até sem limpador traseiro
Hb20 bateu morreu.
@@PauloHenrique-fb8wn - bateu morreu é o Argo que só tem 2 air-bags e nao tem controle de estabilidade e tração.
Que mundo vc vive? Naquele que o poste mija no cachorro? Tá invertendo as coisas hein !!!
Para de ser hater cara pelo amor, cada um tem a sua opinião, não adianta copiar e colar um texto de 10 quilômetros em todo comentário que defende o argo, respeite a opinião dos outros......
E a manutenção, qual tem o menor custo?
PARABÉNS PELO VÍDEO - TOP DEMAIS !!!
HB20 é melhor
Um pequeno detalhe é que o ARGO É MUITO MAIS BONITO 🤭
Vou compra um argo mesmo
Já dirigi os dois e o câmbio da Fiat é horrível, se mudasse isso, o argo estaria perfeito, msm sendo feio eu iria de HB20 sem dúvidas, sem falar que a confiabilidade da Hyundai é bem superior, prova disso é seus 5 anos de garantia, prefiro um feio mais confiável, esse câmbio aí da Fiat tá uma MERDA, parece de kombi
Câmbio decArgo é = Câmbio de Caminhão... nao muda nada !!
Prefiro hb20. Prefiro conforto, 5 anos de garantia e mecânica confiável. Não estou aí pra estética.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Duas tranqueiras. Caros, feios e ruins. Não valem os preços cobrados. Se juntar os dois não dá um bom carro...
HB20 é muito mais confortável e muito melhor acabado. Já usei os dois carros e o painel do Argo invade muito a área das pernas do motorista.
Bateu morreu.
@@PauloHenrique-fb8wn tenho 39 anos e minha infância é adolescência foi em parati quadrada, belina, del rey, voyage, gol quadrado, passat, elba, santana, tipo, ipanema, fiesta supercharger, corsa e classic. Nenhum deles eram 5 estrelas e eu estou vivo até hoje.
Acho que as pessoas precisam voltar a aprender a dirigir. Pois se um carro não tiver direção elétrica, câmera de ré, abs, esp e controle de cruzeiro adaptativo tem gente que morre por antecedência.
@@rafaelmmaul Se é tão jovem, por quê vive de passado e gosta de sucata? Aconselho trabalhar sua auto estima, as dificuldades da vida desestimulam as pessoas a evoluir e construir um futuro com mais esperança. Mas força, você só tem 39. Voltando: conforto, segurança, economia, desempenho são bons e necessários. Nosso Brasil está muito atrasado tanto em qualidade de seus veículos e infra estrutura das vias, vamos crescer todos juntos !
Pensa num trosso horrível estes HB20, mais gosto é igual cú cada um tem o seu
Tem gente que gosta do olho tem outros que gostam da remela
Excelente trabalho.
Muito bom seus vídeos
Parabéns
🥰
O designer de ambos nao é o meu estilo, nao me agradam!
E acho que o argo foi quase uma cópia do Hb20
Argo copiou mesmo
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Argo s design ou hb20 Platinum???
Daí que tá, eles fizeram uma mistura de imagens, pois o carro avaliado é o Sense, e por dentro mostrava a versão Vision, fizeram uma confusão de imagens
Tenho um hb20 2013 e ja peguei um argo e achei a dirigibilidade melhor que o argo
No compre cara tv o HB20 foi melhor em desempenho e mostraram na prática, na verdade foi melhor em tudo
Até na feiura kkkk
Que agonia da feiura desse HB20!!!
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Agonia é esse Argo com rádio AM/FM em pleno séc. XXI.
Kkkkk.....
O apresentador se referiu aos carros como campeões de venda, mas o verdadeiro campeão sequer foi citado. E pra ser sincero, Argo e HB20 são muito bons, mas o Onix é mais carro...sem contar a excelente caixa mecânica de seis marchas!
Qual seria o verdadeiro "campeão de vendas"
@@vandersombeyer8005 caro Sr. Vanderson. Na minha opinião, o verdadeiro campeão é aquele que liderou as vendas do mercado de automóveis durante os últimos seis anos e só perdeu a liderança porque deixou de ser fabricado por alguns meses por falta dos semicondutores. O Sr. Concorda?
Fanboy. Carro cheio de problemas.
Hb20 e lindo. E moderno # hb20
Acho que o argo e bem melhor que o hb20
Não sei como as pessoas estão comorando esse HB20 kkk é feio demais mds
@M. S. E. Bateu morreu.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
@@PauloHenrique-fb8wn - bateu morrreu é o Argo que tem só 2 airbags e nao sabe nem o que é um controle de estabilidade e tração.
Em que mundo vc vive? Naquele em que o poste mija no cachorro?!!
@@CGrace-ju3fd Pois é, o Argo e Cronos também são "bateu morreu". Quando postei não vi os últimos testes. Mas pra que tanto ódio e perca de tempo em escrever tanto blá blá-blá-blá. Ninguém vai prestar atenção no que escrevemos. Relaxa...
Argo muito mais bonito e melhor espaço interno.
Mais uma porcaria de carro... desintegra com 50 mil im
Eu estive na Fiat e realmente o câmbio deles são horríveis. Eu migrei para a Hyundai (HB20) e é incrível a precisão do câmbio... entre outros... Venceu agora os 5 anos de garantia e se quer me deu um problema! Carro incrível. Estou indo para o HB20 - 2022!!!
Melhor motor 3cc da categoria e do Hyundai... o mais confiável
Alguém compra em creme de espinha kenji tadinho..
O Argo seria um bom investimento se tratando de usado???
O argo é muito mais carro
Recomendo
Fala mais do motor!!! O argo tem corrente no comando igual a bmw já o hb20 é correia dentada e isso é um lixo quebra fácil e se faz mais manutenção q o argo, então o argo é melhor, e não se.ver muita gente falar mal da Fiat e da Hyundai é muito falada
Engano seu meu amigo hb 20 é corrente comando amigo. correias existe duas só do alternador e do ar condicionado.
Qual carro do Thiago Reis??
AMAZING
A diferença é que um tem cara de peixe e o outro não
4 meses de espera por uma peça do HB20 com o carro na concessionária o que me dizer sobre isso, peças mais caras que o argo prefiro o argo por vários motivos
Espaço interno, ar-condicionado gela bem e não interfere no consumo, mais bonito, argo acho que bate nessa.
Que video mentiroso,é mentira do começo ao fim.Argo com motor maia forte? Câmbio do Argo é melhor? Cambio Fiat parece cambio de Kombi de tao longo que é.Lamentavel.Ah,sou Uber e já tive os 2
Sinceramente, eu deixei de comprar o argo por conta do câmbio, é HORRÍVEL
Cambio de caminhão
Concordo...argo pior lixo de carro que já tive
Eu prefiro o Onix câmbio de 6 marchas, 6 airbags e melhor consumo. Apesar de perder em acabamento interno.
Argo com motor turbo vai deixar no chinelo
@@wanderalmeidaaraujo2513 mas estou falando dos 1.0 aspirados. Os motores turbinados mais eficientes são tgdi da Hiundai e TSI da VW.
Ônix, tô fora, nao gosto de veículo chinês. Vc compra um hj amanhã está na concessionária para resolver os defeitos.
Argo campeão de vendas ❤
Argo 1000x ....esse HB20 parece um cú de boi....🤣🤣🤣🤣
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Tenho um Argo e ja dirigi Hb20 várias vezes
Argo tem beleza e mais Tecnologia, já o câmbio e embreagem são ruins
Hn20 tem desempenho superior, câmbio mais acertado e embreagem macia mas peca na beleza e opcionais.
Mesmo assim iria de HB20
Esse é Argo aí tá bonitão
Esse HB20 e horrível.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Argo sem duvida
O argo vendeu muito devido as empresas de locação...a empresa q trabalho,loca muito carro...na grande maioria dos carros é Fiat argo.
Isso que é foda, acabou desvalorizando muito o argo, pq depois essas empresas vendem ele bem abaixo da fipe e isso reduz seu valor comercial
1
👏
Eu amo o espaço interno do argo, carro gostoso de dirigir
Vou nem falar do ar-condicionado que gela pra carai no 1º nivel
Nenhum dos 2
E o Onix, porque não entrou nesse comparativo?
Porque quebra atoa e pega fogo !! Hehehe
Capotonix
70 mil reais em um carro Hatch, meu Deus. No meu ver isso é um absurdo...
Não dá para por a palavra carro e custo benefício na mesma frase aqui no Brasil.
Quer economia. Compra Sandero 1.0 12v
Sandero éfeio
@@LuanClipS mas é espaçoso
Para uber,qual o melhor?
Hb20
Não é possível que por mais que o apresentador falou que se trata dos motores 1.0 aspirado. Se tenha um frame do motor turbo do hb20.
HB20 é show.
Vdd
Hb20 só perde pq parece um bagre msm
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Ótimo comparativo!! Faltou falar das garantias.
Se é loco esse Hb20 é feio demais sou mais o Argo inclusive o interior do Argo também é mais bonito...
Ah fala sério comprar hb20 com argo, óbvio que argo é o melhor 😂
KKKKKKKKKK melhor em ser o pior 😂
Se que pensa kkkkkkk e pior
Hb20 bateu, morreu.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Será que o Argo é melhor porque vem com som AM/FM topzera? Hahahaha....
Esse ab20 muito feio parece o antigo Ford ka kkkkk
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Alguém sabe quantos centímetros o argo é mais alto (solo até para choque) que o hb20 evolution?
Receio de sair do meu argo e me arrepender pela frente do hb20 raspar no chão.
Isso é uma piada
Comparar Fiat com Hyundai
É comparar CG 125 com BMW 300
Prefiro o Fiat argo
O quê deixa essa porra do HB20 feio frente lanterna traseira , tirando isso o resto tá de boa .
Vai de sedan entao.... pronto !!
ARGO sem pensar duas vezes ..
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
@@CGrace-ju3fd nuuu control C /V
O Argo é bem mais bonito e estiloso.
Óbvio copiou o hb20
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Prefiro o Argo, é menos feio!
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro. Fazer o quê, né!!
Argo com motor turbo tem pra ninguém
Que absurdo!! Pagando mais de 60 mil em carros mancos....
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