Also optisch find ich die schon echt schön. Das blau sieht sehr gut aus. Viele Hersteller sehen aus als wenn man auf Optik komplett verzichtet hat mit dem rohen Stahl nichtmal lackiert. Die hier sind optisch echt schön. Der Preis ist mir aber leider aktuell zu hoch.
Sie sehen toll aus, das Zubehör ist auch in Ordnung, das die zusätzliche Pedalplatte nochmal extra kostet dämpft das Paket etwas. Eventuell komme ich dich mal besuchen um sie zu testen, aktuell könnte ich mir nicht vorstellen was die Pedale besser machen könnten als meine VRS zum halben Preis. Aber danke für dein Umfassendes Review!
Hey Ron! Danke für dein wie immer sehr detailliertes Video… Habe mir die Pedale zugelegt und bin von der Optik und Funktion sehr begeistert. Leider habe ich kein Performance-Kit dazu bekommen. Bin gespannt auf das zweite Video ob sich das Kit lohnt oder nicht. Für Leute, die kein passendes Rig für die fehlende Pedalplatte haben, ist das schon ein Nachteil das bei dem Preis keine dabei ist. Bei einem SIM Lab P1-X Sim Racing Cockpit war die Montage aber keine grosse Sache. Grüsse gehen raus✌🏻 mach weiter so und danke für deine informativen Videos 👍🏽👏
genau das selbe habe ich mir auch gedacht. ich glaube hier bei cube zahlt man viel für die optik, technisch scheinen die cube ähnlich wie csp v3 zu sein, deshalb in meinen augen zu teuer. derzeit das non plus ultra, vor allem zu dem preis, scheinen die vrs derzeit unschlagbar gut zu sein.
Nein, an meinem Hauptrig dem Simlab X1 Pro ist das alles problemlos. Am Simetik K2-R ists mit dem Capturing für dieses Video einfacher gewesen, alles gut also 👌Lg Ron
Das wäre der Preis den ich maximal für hydraulische Pedale ausgeben würde. Die Optik ist aus meiner Sicht aber 1A. Sonst wieder super Video, nur auf den Glastisch muss nächstes mal eine Unterlage die ersten Kratzer sind bestimmt schon drin.
hallo ron, ich habe neulich eine fanatec csl dd wheelbase bekommen mit dem v2.5x lenkrad und wollte fragen, wo ich im tuning menü einstellen kann, dass ich beim fahren die gänge auf dem kleinen display sehe und nicht die aktuelle geschwindigkeit. danke im voraus
Super, wozu braucht man kupplung? Gibt doch kaum auto mit kupplung? Was ist der unterschied bei pedale f1 und gt bei 100 Euro unterschied? Ich finde nicht wo der unterschied ist.
Tolles Review! Einige bemängeln hier ja schon wieder den Preis... ganz ehrlich, das ist High-End-Ware, Leute. Selbst wenn der Materialpreis bei weitem nicht so hoch ist, das ist kein Massenprodukt mit 1000en produzierten Geräten pro Tag oder gar Stunde. Vielleicht gibt's pro Teil, das da gefräst und gegossen wird jeweils nur eine Maschine. Das dauert und ist deshalb kostenintensiv. Auf der anderen Seite sieht das sehr hochwertig aus. Ich würde sogar fast meinen, dass da Asetek z.B. nicht ganz mithalten kann, auch wenn deren Pedale auch super gefertigt sind und mit einem eigentlich identischen Ansatz: kein universelles Lasercut-Platten-Design, sondern möglichst wenig Bauteile mit nur so viel Anpassungsmöglichkeiten wie wirklich notwendig. Muss man nicht mögen, aber ist bei hohen Pedalkräften ein Vorteil. Zudem sehen solche Pedale halt einfach anders aus. Und High-End-Pedale von Heusinkveld kosten übrigens genauso viel, also orientiert sich der Preis generell auch am Markt. Zu den Pedalen selbst: Das Design ist nicht schlecht und hat an und für sich auch was. Und mir gefällt, dass CubeControls in Sachen Befestigung am Rig den gleichen Weg geht wie die meisten Hersteller mit Lasercut-Pedalen, also ein sehr kleines Profil zum Befestigen an der Basis. Dass es (noch?) keine Fußablage gibt, ist ein Manko, aber es sind bei diversen Händlern verschiedene Lösungen erhältlich. Mit der Bauweise erlaubt es CubeControls aber genauso die Pedale ziemlich frei am Rig zu befestigen. Da hat z.B. Asetek das Nachsehen. Ich hab mir deren Pedale inzwischen auch nur deshalb geholt, weil man mit der S-Variante mittlerweile auch Gas und Bremse getrennt montieren kann, aber selbst da muss man drauf achten, dass die Pedale am Rig passen. Denn jedes Pedal hat immer noch eine recht ausladende Baseplate. Dafür braucht man halt keine Fußablage, die ist mit integriert. Und damit komme ich auf das, worauf ich hinaus will: Wieder ein Hersteller, der in einem bisher noch nicht abgedeckten Peripheriebereich einsteigt und so für mehr Auswahl sorgt. Was mir jetzt an dem Review etwas gefehlt hat - vielleicht hab ich aber auch mal wieder nicht gscheid zugehört, kann gut sein^^ - ist wie viel Kraft man etwa beim Bremsen benötigt, damit man einen besseren Vergleich mit anderen Pedalsets hat. Mich würde z.B. interessieren, ob man eine breite Reichweite hat, um die Bremscharakteristik einzustellen und z.B. in Richtung steif und hart wie bei Asetek und in anderer Richtung wie weich das einstellbar ist. Rein von dem, was man im Video sieht, scheint die Bremse moderaten Pedalweg bei relativ hohen Drücken zu haben. Also ein Mittelding aus dem, was man z.B. mit Asetek auf der einen Seite und Bremsen wie VRS ohne Hydraulik auf der anderen Seite machen kann. Und würde ich mir die Pedale kaufen? Ich weiß nicht... wahrscheinlich eher nicht, aber nicht wegen des Preises, sondern weil mir das Design - auch bei den Lenkrädern - von CubeControls nicht allzu sehr zusagt. Wäre eher eine Frage des Ausprobierens. Oder ich müsste mehr Eindrücke von anderen Leuten bekommen. Das war bei den Asetek-Bremsen nämlich genauso, das Design war ein Thema, nicht wegen der Optik, sondern weil ja anfangs Gas und Bremse fest auf einer Platte montiert waren, ohne den Abstand zwischen den Pedalen ändern zu können, aber auch die Bremscharakteristik, weil es mir schwer fiel das einzuordnen. Erst als ich viele Meinungen hörte, die in Summe gesagt haben "zwar mega hart und wenig Betätigungsweg, aber das Muskelgedächtnis kommt schnell zustande", war ich mir dann sicher, dass sei was für mich sein könnten. So wirken die Pedale rein objektiv auf mich eher so: In der Anwendung genauso auf hohem Niveau wie preislich vergleichbare andere Hersteller, nur halt mit nem anderen Design.
Davon hab ich leider kein Testmuster. Heusinkveld ist seit langem in meinem Kanal untergetaucht. Die Mitbewerber sind da wesentlich offener in Sachen Berichterstattung. Lg Ron
Ich bin jetzt zufällig auf dein Kanal gestoßen weil ich seit Tagen ein Grund und eine Lösung suche warum meine Pedalen von meinem T150 nicht mehr reagieren firmware und teiber sind die neusten von heute. Mittlerweile bin ich komplett ratlos. Meine Hoffnung ist einfach das dir das Problem vielleicht bekannt ist und du eine lösung parat hast.oder zumindest ein Ansatz der mir weiter helfen könnte. Mfg René
@@RONreviewt bin ich auch schon eifrig dran ! Vielen Dank warst noch ne Hoffnung das schnell hin zu bekommen entfolge dich trotzdem nicht war sehr interessant was ich so gesehen habe
Ich würde mal sagen Lamborghini kostet mehr als Porsche … irgendwie geht mir das durchn Kopf. Apple kostet mehr als Android … und Bio ist teurer als Massenproduktion… ich sehe das differenzierter, schwer zu pauschalisieren. Den Aufpreis hab ich im Review versucht zu erläutern. Laser cut aus ner Blechplatte macht seinen Job, fräsen aus Vollmetall kostet eben. Das sind die Dinge die den Preis hochtreiben. Und sich dann von der breiten Masse absetzen … so wie halt Lamborghini, Bugatti und Co. Da zählt auch nicht nur die Rundenzeit, das Leben besteht aus mehr. Lg Ron
![VRS DirectForce Pro Pedals A-Z Review [german | english CC]](http://i.ytimg.com/vi/J7X1xu5N_U8/mqdefault.jpg)
![VRS DirectForce Pro Pedals A-Z Review [german | english CC]](/img/tr.png)
![Simlab Pedal Set XP1 Loadcell A-Z Review [german | english CC]](http://i.ytimg.com/vi/O28wmMBiYkA/mqdefault.jpg)
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@@waterboxer youre welcome. Greetings Ron
🔴🏁Ich finde deine Videos wirklich qualitativ hochwertig und immer sehr detailliert. Vielen Dank👍.
Bitte gerne und cool dass es dir gefällt. Lg Ron
3:05 Das mit den Analog Tachos ist ja mal cool
Immer wieder geil deine reviews. Weiter so
Danke dir. Lg Ron
Also optisch find ich die schon echt schön. Das blau sieht sehr gut aus.
Viele Hersteller sehen aus als wenn man auf Optik komplett verzichtet hat mit dem rohen Stahl nichtmal lackiert. Die hier sind optisch echt schön.
Der Preis ist mir aber leider aktuell zu hoch.
Sie sehen toll aus, das Zubehör ist auch in Ordnung, das die zusätzliche Pedalplatte nochmal extra kostet dämpft das Paket etwas.
Eventuell komme ich dich mal besuchen um sie zu testen, aktuell könnte ich mir nicht vorstellen was die Pedale besser machen könnten als meine VRS zum halben Preis.
Aber danke für dein Umfassendes Review!
Bitte gerne und see you, LG Ron
Mir ist es den Preis nicht wert, aber die Optik macht schon was her. Für die Qualität des Videos gibt es 👍.
Danke für dein Feedback und LG, Ron.
Дякую ,за нове відео!!!бажаю успіхів і розвитку каналу❤❤❤
Danke fürs motivierende Feedback. Lg Ron
Hey Ron! Danke für dein wie immer sehr detailliertes Video… Habe mir die Pedale zugelegt und bin von der Optik und Funktion sehr begeistert. Leider habe ich kein Performance-Kit dazu bekommen. Bin gespannt auf das zweite Video ob sich das Kit lohnt oder nicht. Für Leute, die kein passendes Rig für die fehlende Pedalplatte haben, ist das schon ein Nachteil das bei dem Preis keine dabei ist. Bei einem SIM Lab P1-X Sim Racing Cockpit war die Montage aber keine grosse Sache.
Grüsse gehen raus✌🏻 mach weiter so und danke für deine informativen Videos 👍🏽👏
Danke dir für das Feedback. Lg Ron
@@RONreviewt wann kommt das zweite VIDEO?
@@sencar226 wenn das Kupplungspedal bei mir eintrifft. Lg Ron
Super Review, aber da scheinen mir die VRS Pedale das bessere P/L-Verhältnis zu haben und die Invincta die insgesamt besseren Pedale zu sein.
genau das selbe habe ich mir auch gedacht. ich glaube hier bei cube zahlt man viel für die optik, technisch scheinen die cube ähnlich wie csp v3 zu sein, deshalb in meinen augen zu teuer. derzeit das non plus ultra, vor allem zu dem preis, scheinen die vrs derzeit unschlagbar gut zu sein.
@@miyagiracer Die SP01 rangieren auf einem technisch weit höheren Niveau als CSPV3. LG Ron
@@miyagiracer bis mir nicht übel aber vllt solltest du die beiden Pedale (cubecontrol und csp v3) mal genauer Vergleichen…das sind Welten 😂
They spend the whole day talking about how this Chat GPT can do miracles . Meanwhile UA-cam cannot translate German subtitles into English . Bravo 👏
Subs online in about 1 hour. Im working on it. Greetings Ron
english subs are available now
@@RONreviewt great ! Thank you RON !!
@@chrisredfield8569 Youre welcome, greetings Ron.
Hey Ron,
danke für das Review. Sind in Deinen Augen die Asetek Invicta besser als SP01?
Ich würde sagen kompromissloser und günstiger. Lg Ron
@@RONreviewt Danke schön! 🙋
Super Review 👍 wann dürfen wir denn mit dem Review für das Ascher Racing F64 V3 rechnen?😁
Danke dir. In Q2 2023. lg Ron
review 👍
btw triggert dich der flex der pedalplatte / montage in dem rig nicht? ich würde wahnsinnig werden :D
Nein, an meinem Hauptrig dem Simlab X1 Pro ist das alles problemlos. Am Simetik K2-R ists mit dem Capturing für dieses Video einfacher gewesen, alles gut also 👌Lg Ron
Das wäre der Preis den ich maximal für hydraulische Pedale ausgeben würde. Die Optik ist aus meiner Sicht aber 1A. Sonst wieder super Video, nur auf den Glastisch muss nächstes mal eine Unterlage die ersten Kratzer sind bestimmt schon drin.
Danke dir. Nein, da muss die Glasplatte durch. Die Sicht auf mein Formula Wheel muss bleiben 😅
hallo ron,
ich habe neulich eine fanatec csl dd wheelbase bekommen mit dem v2.5x lenkrad und wollte fragen, wo ich im tuning menü einstellen kann, dass ich beim fahren die gänge auf dem kleinen display sehe und nicht die aktuelle geschwindigkeit.
danke im voraus
Siehe FanaLab Review vor einiger Zeit. LG Ron
Super, wozu braucht man kupplung? Gibt doch kaum auto mit kupplung? Was ist der unterschied bei pedale f1 und gt bei 100 Euro unterschied? Ich finde nicht wo der unterschied ist.
Vintage Cars, Straßen Serienwagen, etc. Ich liebe es auch diese Klassen abbilden zu können. 100,- Unterschied? Wo? Lg Ron
@@RONreviewt habe nochmals geschaut Entschuldigung 30 Euro unterschied. Gt 1099 Euro und f1 1129 Euro
Der Unterschied ist die größe und form der Pedal pads beim Gas. Das f1 pedal hat eine Größere Fussauflage
@@sibie84 danke schön für die info
Tolles Review! Einige bemängeln hier ja schon wieder den Preis... ganz ehrlich, das ist High-End-Ware, Leute. Selbst wenn der Materialpreis bei weitem nicht so hoch ist, das ist kein Massenprodukt mit 1000en produzierten Geräten pro Tag oder gar Stunde. Vielleicht gibt's pro Teil, das da gefräst und gegossen wird jeweils nur eine Maschine. Das dauert und ist deshalb kostenintensiv. Auf der anderen Seite sieht das sehr hochwertig aus. Ich würde sogar fast meinen, dass da Asetek z.B. nicht ganz mithalten kann, auch wenn deren Pedale auch super gefertigt sind und mit einem eigentlich identischen Ansatz: kein universelles Lasercut-Platten-Design, sondern möglichst wenig Bauteile mit nur so viel Anpassungsmöglichkeiten wie wirklich notwendig. Muss man nicht mögen, aber ist bei hohen Pedalkräften ein Vorteil. Zudem sehen solche Pedale halt einfach anders aus.
Und High-End-Pedale von Heusinkveld kosten übrigens genauso viel, also orientiert sich der Preis generell auch am Markt.
Zu den Pedalen selbst: Das Design ist nicht schlecht und hat an und für sich auch was. Und mir gefällt, dass CubeControls in Sachen Befestigung am Rig den gleichen Weg geht wie die meisten Hersteller mit Lasercut-Pedalen, also ein sehr kleines Profil zum Befestigen an der Basis. Dass es (noch?) keine Fußablage gibt, ist ein Manko, aber es sind bei diversen Händlern verschiedene Lösungen erhältlich. Mit der Bauweise erlaubt es CubeControls aber genauso die Pedale ziemlich frei am Rig zu befestigen. Da hat z.B. Asetek das Nachsehen. Ich hab mir deren Pedale inzwischen auch nur deshalb geholt, weil man mit der S-Variante mittlerweile auch Gas und Bremse getrennt montieren kann, aber selbst da muss man drauf achten, dass die Pedale am Rig passen. Denn jedes Pedal hat immer noch eine recht ausladende Baseplate. Dafür braucht man halt keine Fußablage, die ist mit integriert.
Und damit komme ich auf das, worauf ich hinaus will: Wieder ein Hersteller, der in einem bisher noch nicht abgedeckten Peripheriebereich einsteigt und so für mehr Auswahl sorgt.
Was mir jetzt an dem Review etwas gefehlt hat - vielleicht hab ich aber auch mal wieder nicht gscheid zugehört, kann gut sein^^ - ist wie viel Kraft man etwa beim Bremsen benötigt, damit man einen besseren Vergleich mit anderen Pedalsets hat. Mich würde z.B. interessieren, ob man eine breite Reichweite hat, um die Bremscharakteristik einzustellen und z.B. in Richtung steif und hart wie bei Asetek und in anderer Richtung wie weich das einstellbar ist. Rein von dem, was man im Video sieht, scheint die Bremse moderaten Pedalweg bei relativ hohen Drücken zu haben. Also ein Mittelding aus dem, was man z.B. mit Asetek auf der einen Seite und Bremsen wie VRS ohne Hydraulik auf der anderen Seite machen kann.
Und würde ich mir die Pedale kaufen? Ich weiß nicht... wahrscheinlich eher nicht, aber nicht wegen des Preises, sondern weil mir das Design - auch bei den Lenkrädern - von CubeControls nicht allzu sehr zusagt. Wäre eher eine Frage des Ausprobierens. Oder ich müsste mehr Eindrücke von anderen Leuten bekommen. Das war bei den Asetek-Bremsen nämlich genauso, das Design war ein Thema, nicht wegen der Optik, sondern weil ja anfangs Gas und Bremse fest auf einer Platte montiert waren, ohne den Abstand zwischen den Pedalen ändern zu können, aber auch die Bremscharakteristik, weil es mir schwer fiel das einzuordnen. Erst als ich viele Meinungen hörte, die in Summe gesagt haben "zwar mega hart und wenig Betätigungsweg, aber das Muskelgedächtnis kommt schnell zustande", war ich mir dann sicher, dass sei was für mich sein könnten.
So wirken die Pedale rein objektiv auf mich eher so: In der Anwendung genauso auf hohem Niveau wie preislich vergleichbare andere Hersteller, nur halt mit nem anderen Design.
Danke fürs Feedback. Alles über Pedalsettings der Bremse und Kräfte kommt in Teil 2. lg Ron
@@RONreviewt Supa Sach!
Mit Metall auf einem Glastisch. Ich krieg die Krise😂
Da musst du durch 😅
@@RONreviewt Wenn Mama das wüsste 😂
@@ag7468 Das weiß sie bereits und mittlerweile ist ihr bewusst, dass manche Erziehungsmaßnahmen nicht gegriffen haben 😁
Hallo Ron,
Würde mich über einen Vergleich mit den Heusinkveld Ultimate Plus Pedalen freuen.
LG
Davon hab ich leider kein Testmuster. Heusinkveld ist seit langem in meinem Kanal untergetaucht. Die Mitbewerber sind da wesentlich offener in Sachen Berichterstattung. Lg Ron
Ich bin jetzt zufällig auf dein Kanal gestoßen weil ich seit Tagen ein Grund und eine Lösung suche warum meine Pedalen von meinem T150 nicht mehr reagieren firmware und teiber sind die neusten von heute. Mittlerweile bin ich komplett ratlos. Meine Hoffnung ist einfach das dir das Problem vielleicht bekannt ist und du eine lösung parat hast.oder zumindest ein Ansatz der mir weiter helfen könnte. Mfg René
Das ist ein Fall für den Thrustmaster Support. LG Ron
@@RONreviewt bin ich auch schon eifrig dran ! Vielen Dank warst noch ne Hoffnung das schnell hin zu bekommen entfolge dich trotzdem nicht war sehr interessant was ich so gesehen habe
Wann kommt Teil 2 ?
Wenn er fertig ist
😸✌🏻
💪
Sehr schön aber viel zu teuer.
Ich würde mal sagen Lamborghini kostet mehr als Porsche … irgendwie geht mir das durchn Kopf. Apple kostet mehr als Android … und Bio ist teurer als Massenproduktion… ich sehe das differenzierter, schwer zu pauschalisieren. Den Aufpreis hab ich im Review versucht zu erläutern. Laser cut aus ner Blechplatte macht seinen Job, fräsen aus Vollmetall kostet eben. Das sind die Dinge die den Preis hochtreiben. Und sich dann von der breiten Masse absetzen … so wie halt Lamborghini, Bugatti und Co. Da zählt auch nicht nur die Rundenzeit, das Leben besteht aus mehr. Lg Ron
Über 1000 Euro für 2 Pedale, Aua
Günstiger als die Active Pedals von Simucube. Das kostet 1 pedal 2300 € 😀
Also hast du Gas und Bremse dann für 4600 € 😛
Denke ich mir bei HAndys auch immer.
@@RONreviewt 💯