Es gibt doch die Gelb-Rote Flagge um eine rutschige Fahrbahn anzuzeigen? Warum schwenkt man die denn nicht einfach in Kurve 5 & 8? Man muss ja nicht gleich abbrechen oder garnichts machen, kann Heutzutage keiner mehr ein Bißchen in der Mitte denken?
Ich weiß nicht was das jetzt soll. Rennen ist Rennen. Ob jetzt Sprint- oder Hauptrennen die Bedingungen sind für alle Fahrer gleich. Wenn es ein Hauptrennen gewesen wäre hätte es auch Stürze gegeben. Und Jerez ist wohl die Strecke die die Fahrer am besten kennen da sie wohl in jeder Klasse im Kalender steht und da auch viel trainiert und getestet wird. Es liegt am Fahrer die Strecke richtig einzuschätzen und oben zu bleiben.
Es kommt mir so vor, dass man aus diesen Gladiatoren weichgespülte Fahrer (siehe f1) machen will und die Leistungen auf das Produkt fokussieren möchte. Bitte nicht zur f1 werden und weg mit den ride high devices, spoilern und Flügeln sowie Reifendruck Kontrolle. Beim Zweiradsport soll der Fahrer überwiegen, nicht die Technik oder die Politik. Wenn man bedenkt, dass manche Flügel nur dazu da sind den Hintermann aus der Bahn zu werfen….. Naja, meine Meinung.
Bin völlig deiner Meinung! Der ganze Mist was nich von F1 in die Motogp getrieben hat( was ein echter Segen war) erlebe ich bzw wir in der Motogp. Wo Geld, Technik usw den unterschied macht. Dieses ganzen Thematik wie dirtyair zu hoher Reifendruck und einfach zu viel Technik wo der Fahrer kaum noch einen unterschied machen kann. Motogp ist schon wie die F1 geworden. Ständig am meckern und für mich zu viele Strafen und rum geheule. Vor paar Jahren haben wir noch gesagt wir sind nicht bei der Formel langweilig und jetzt ist es F1 auf zwei Räder. Ich vermisse die alten Zeiten
Im Motorsport wird die Technik immer eine Rolle spielen, insbesondere in einer Rennserie die mit Prototypen fährt. Wenn man das für ein massives Problem hält, dann sollte man lieber Serien schauen, die eben keine Prototypen fahren; also im Zweiradbereich so ziemlich jede andere AUßER der MotoGP. Warum die Reifendruckkontrolle in diesem Kontext ein Problem sein soll, verstehe ich auch nicht. Denn wenn überhaupt gleicht diese die Technik ja an, indem man dafür sorgt, dass kein Fahrer versucht seine mangelnde Pace durch übermäßiges Risiko beim Reifendruck zu kaschieren.
Sehe ich kein Stück anders, sie nähern sich immer mehr dem Stil der F1 welche ich seit Jahren nicht mehr verfolge da es nichts mehr mit Rennsport zu tun hat. Die MotoGP wird zwar immer schneller aber auch immer mehr Regeln Grenzen den Genuss ein siehe Reifen Druck ect. Und warum wegen dem Gummi Hersteller der nicht garantieren kann Das der Gummi hält. Das schlimme ist es handelt sich da um Drücke im 0,05er Bereich
Sehe ich kein Stück anders, sie nähern sich immer mehr dem Stil der F1 welche ich seit Jahren nicht mehr verfolge da es nichts mehr mit Rennsport zu tun hat. Die MotoGP wird zwar immer schneller aber auch immer mehr Regeln Grenzen den Genuss ein siehe Reifen Druck ect. Und warum wegen dem Gummi Hersteller der nicht garantieren kann Das der Gummi hält. Das schlimme ist es handelt sich da um Drücke im 0,05er Bereich
Wenn dass so ein Problem ist auf der Strecke warum wird diese Strecke dann noch gefahren bis das behoben wurde ist ja auch ein Sicherheits Faktor wenn da halbe Feld stürzt
Wieder eine Belohnung für eine Divebomb, hier ist sogar ein Fahrer bei gestürzt. Und das ist dann ok? Verstehe Moto GP oft als nicht. Danach heulen alle über nasse Flecken....
Wir bekommen hier schon F1 Verhältnisse. Da fliegt einer bei strömendem Regen in der eau Rouge in Spa ab und wer ist Schuld? Natürlich der Veranstalter!? Meine Fresse das sollen die besten Fahrer der Welt sein, lasst sie fahren! Warum sind die Top 3 denn nicht gestürzt? Vielleicht weil sie cleverer / besser gefahren sind? "Papa papa ich bin auf dem Schulhof hingefallen! Ok mein sohn, wir verklagen die Schule...." traurig.
Naja, gegen Physik kann der beste Fahrer nichts machen. Wenn kein Grip da ist, ist man halt Passagier. Und wenn 15 Fahrer stürzen, ist das schon bemerkenswert.
@@sebastianalhares Warum ist der Rest nicht gestürzt? Weil die besser und kompetent genug waren um die Bedingungen richtig einzuschätzen. Die nicht gestürzten Fahren konnten die Grenzen der Physik besser deuten. Das macht einen Weltklassefahrer aus und nicht einen der nur sein Wissen aus dem Buch kennt.
@@hampelmann6723 Krass, wenn du es in der Super-SlowMo gesehen hast, müssen es die Fahrer natürlich auch gesehen haben. Ich schätze mal Wind kannst du auch sehen.
sehr schönes video !!! so ein rennen habe ich noch nicht gesehen mit sovielen stürzen innerhalb der kurzen zeit ! zu MM der hat ja einen spanischen bonus , mal schauen ob das nächstes jahr besser wird ! der fuhr halt auch schon in den kleineren klassen so rücksichtslos und denke der wird auch nie mehr anders fahren weil er ja immer so durchkommt , da heisst es halt das ist sein style und das ist doch gegenüber anderen fahrer eine klatsche 😉
Absolut meine Meinung. Ich hätte Marc Marquez schon lange für immer gesperrt für seine Rücksichtslose Fahrweise. Immer mit dem Kopf durch die Wand ohne jegliche Rücksicht auf andere. Verletzungen anderer Teilnehmer nimmt der Marquez in Kauf. Aber, wie du schon sagst, der hat den Spanischen Bonus der Verantwortlichen Rennleitung.
@@wernerr8967Genau, wenn Marc das macht sollte man ihn sperren und wenn andere so fahren wie Binder ect sagt keiner was 🖕🤦♂️ Marc ist nicht umsonst 8 facher Weltmeister Kollege. Rossi fuhr früher auch so
Wenn Marquez demnächst mal wieder einen anderen Fahrer mit einer Gewaltaktion ins Off schickt und dieser verletzt wird, dann rächt sich das milde Vorgehen der Stewards. Ich höre jetzt schon das Gejammer „wie konnte das nur passieren…“
Wäre das Rennen nach dem Dreiersturz abgebrochen worden, hätten viele weitere brenzlige Situation vermieden werden können. Gut das sich dabei niemand verletzt hat. Die Verantwortung für die unschönen Kollisionen und crashes liegt ganz klar bei der Rennleitung. Vorige Woche bei der Wsbk wurde das Rennen auch sofort beendet, obwohl 2/3 der Renndistanz gefahren wurden und nur 1 Fahrer gestürzt war. Komische Verhältnisse hier!
WSBK ist ja das perfekte Beispiel. Im ersten Sektor war die Strecke nass und alle Piloten ausser einer waren auf Slicks unterwegs. Das Rennen wurde normal durchgeführt. Warum sollte die MotoGP wegen ein paar nassen Stellen das Rennen abbrechen. Im Rennsport gehört auch immer Glück dazu.
Es geht um das unkalkulierbare Risiko welchem die Fahrer ausgesetzt wurden! Bei 15 Stürzen, kann nicht mehr von Fahrfehlern gesprochen werden. Wir als Zuschauer sehen was sich während der Runde so zuträgt, aber der einzelne Pilot hat keine Ahnung, warum der Hintermann gestürzt ist! Es lagen zudem auf der Ideallinie Kieselsteine!
Das passt schon so, shit happens! Außerdem hat es der Rookie Acosta auch geschafft 1. sitzen zu bleiben und 2. sogar den 2. Platz nach Hause zu fahren, wenn die arrivierten Piloten dazu nicht fähig sind dann ist das deren Problem. Man muß sich halt den Bedingungen anpassen, das letzte was es gebraucht hätte wäre ein Abbruch gewesen! Im Nassen können sie fahren, auf einer TROCKENEN Strecke mit ein paar nassen, nein feuchten Flecken (wo man halt etwas aufpassen muß indem man ein bißchen rausnimmt oder sie umfährt) da wäre es dann nicht möglich? Das ist doch lächerlich! Das sind doch die besten Fahrer, da kann man auch erwarten daß sie deren Hirn einschalten!
Warum soll der Sprint nicht tragbar gewesen sein? Was ist los mit den überbezahlten Tussies auf der Strecke? Wenn es nass oder feucht ist, muss ich entsprechend vorsichtig fahren. Dafür sind es Profis der Königsklasse. Es gab ja auch Fahrer die es geschafft haben. Wäre denen gegenüber unfair, wenn abgebrochenen worden wäre.
Warum sollte Binder eine Strafe bekommen? Das war unglücklich für Bagnaia. Aber ein normaler Rennunfall für Motorradsport. Und wenn Bagnaia nicht wie immer einen Cutback versucht hätte, wäre er auch nicht auf die Schnauze gefallen.
wtf MM ? Wäre er nicht der Liebling der Sponsoren- wäre er dann auch bei Ducati ? Und würden die Strafen dann anders gesponsort ? Für mich ist MM ein Irrer, das ist sicher nicht positiv gemeint- und solche Typen bringen IMMER Andere in Gefahr. Aus sportlicher Sicht ist er für mich das Allerletzte ! Man sehe sich einen Bautista an ! Aus solchen Holz sind wahre Champions geschnitzt ! Für die 93er: Marc ist aber auch ein verdammt Guter Fahrer .Das muss man Ihm lassen.
Aber wenigstens hat er nicht gewonnen! Nichts gegen hartes Racing, aber immer mit Absicht in andere Fahrer reinfahren, weil sie ihm im Weg sind - müsste jedesmal hart bestraft werden.
Das Rennen hätte den Name Last Man Standing verdient. Sowas hab ich noch nie erlebt. Aber freue mich für Pedrosa💪🏼
Und noch mehr für Acosta!!😊
2:54 Achtung, Anzeigenhauptmeister im Hintergrund
Es gibt doch die Gelb-Rote Flagge um eine rutschige Fahrbahn anzuzeigen? Warum schwenkt man die denn nicht einfach in Kurve 5 & 8? Man muss ja nicht gleich abbrechen oder garnichts machen, kann Heutzutage keiner mehr ein Bißchen in der Mitte denken?
Hört sich gut an. Ja das wäre richtig gewesen
Ich weiß nicht was das jetzt soll.
Rennen ist Rennen.
Ob jetzt Sprint- oder Hauptrennen die Bedingungen sind für alle Fahrer gleich.
Wenn es ein Hauptrennen gewesen wäre hätte es auch Stürze gegeben.
Und Jerez ist wohl die Strecke die die Fahrer am besten kennen da sie wohl in jeder Klasse im Kalender steht und da auch viel trainiert und getestet wird.
Es liegt am Fahrer die Strecke richtig einzuschätzen und oben zu bleiben.
Man könnte ja das podium im jeweils nächsten rennen feiern, dann ist auch klar ob bei allen der reifendruck gepasst hat
Es kommt mir so vor, dass man aus diesen Gladiatoren weichgespülte Fahrer (siehe f1) machen will und die Leistungen auf das Produkt fokussieren möchte. Bitte nicht zur f1 werden und weg mit den ride high devices, spoilern und Flügeln sowie Reifendruck Kontrolle. Beim Zweiradsport soll der Fahrer überwiegen, nicht die Technik oder die Politik. Wenn man bedenkt, dass manche Flügel nur dazu da sind den Hintermann aus der Bahn zu werfen….. Naja, meine Meinung.
Bin völlig deiner Meinung! Der ganze Mist was nich von F1 in die Motogp getrieben hat( was ein echter Segen war) erlebe ich bzw wir in der Motogp. Wo Geld, Technik usw den unterschied macht. Dieses ganzen Thematik wie dirtyair zu hoher Reifendruck und einfach zu viel Technik wo der Fahrer kaum noch einen unterschied machen kann. Motogp ist schon wie die F1 geworden. Ständig am meckern und für mich zu viele Strafen und rum geheule. Vor paar Jahren haben wir noch gesagt wir sind nicht bei der Formel langweilig und jetzt ist es F1 auf zwei Räder. Ich vermisse die alten Zeiten
Im Motorsport wird die Technik immer eine Rolle spielen, insbesondere in einer Rennserie die mit Prototypen fährt. Wenn man das für ein massives Problem hält, dann sollte man lieber Serien schauen, die eben keine Prototypen fahren; also im Zweiradbereich so ziemlich jede andere AUßER der MotoGP.
Warum die Reifendruckkontrolle in diesem Kontext ein Problem sein soll, verstehe ich auch nicht. Denn wenn überhaupt gleicht diese die Technik ja an, indem man dafür sorgt, dass kein Fahrer versucht seine mangelnde Pace durch übermäßiges Risiko beim Reifendruck zu kaschieren.
Kann halt nicht jeder so ein harter Kerl wie du sein
Sehe ich kein Stück anders, sie nähern sich immer mehr dem Stil der F1 welche ich seit Jahren nicht mehr verfolge da es nichts mehr mit Rennsport zu tun hat. Die MotoGP wird zwar immer schneller aber auch immer mehr Regeln Grenzen den Genuss ein siehe Reifen Druck ect. Und warum wegen dem Gummi Hersteller der nicht garantieren kann Das der Gummi hält. Das schlimme ist es handelt sich da um Drücke im 0,05er Bereich
Sehe ich kein Stück anders, sie nähern sich immer mehr dem Stil der F1 welche ich seit Jahren nicht mehr verfolge da es nichts mehr mit Rennsport zu tun hat. Die MotoGP wird zwar immer schneller aber auch immer mehr Regeln Grenzen den Genuss ein siehe Reifen Druck ect. Und warum wegen dem Gummi Hersteller der nicht garantieren kann Das der Gummi hält. Das schlimme ist es handelt sich da um Drücke im 0,05er Bereich
Acosta als Rookie hat es gecheckt, wie zu fahren ist.
Pedrosa ja auch.
Natürlich harte Bedingungen aber das gehört dazu. Wieso sollte man abbrechen, wäre unfair für diejenigen die es schaffen sitzen zu bleiben.
So ist es.
Wenn dass so ein Problem ist auf der Strecke warum wird diese Strecke dann noch gefahren bis das behoben wurde ist ja auch ein Sicherheits Faktor wenn da halbe Feld stürzt
Wieder eine Belohnung für eine Divebomb, hier ist sogar ein Fahrer bei gestürzt. Und das ist dann ok? Verstehe Moto GP oft als nicht. Danach heulen alle über nasse Flecken....
Wenn Binder keine Strafe bekommt, sollte Marquez ebenfalls keine Strafe erhalten...
Ist Marquez noch tragbar?
Wir bekommen hier schon F1 Verhältnisse. Da fliegt einer bei strömendem Regen in der eau Rouge in Spa ab und wer ist Schuld? Natürlich der Veranstalter!? Meine Fresse das sollen die besten Fahrer der Welt sein, lasst sie fahren! Warum sind die Top 3 denn nicht gestürzt? Vielleicht weil sie cleverer / besser gefahren sind? "Papa papa ich bin auf dem Schulhof hingefallen! Ok mein sohn, wir verklagen die Schule...." traurig.
Naja, gegen Physik kann der beste Fahrer nichts machen. Wenn kein Grip da ist, ist man halt Passagier. Und wenn 15 Fahrer stürzen, ist das schon bemerkenswert.
@@sebastianalhares Warum ist der Rest nicht gestürzt? Weil die besser und kompetent genug waren um die Bedingungen richtig einzuschätzen. Die nicht gestürzten Fahren konnten die Grenzen der Physik besser deuten. Das macht einen Weltklassefahrer aus und nicht einen der nur sein Wissen aus dem Buch kennt.
@@hampelmann6723 Hast du dir das Video angeschaut, wo mehr oder weniger erklärt wird, dass es komplett Glückssache ist?
@@hampelmann6723 Krass, wenn du es in der Super-SlowMo gesehen hast, müssen es die Fahrer natürlich auch gesehen haben. Ich schätze mal Wind kannst du auch sehen.
@@hampelmann6723 Hä, was die Fahrer sehen ist buchstäblich der zentrale Faktor 😂
toll… eeeendlich mal wieder etwas, was man auch racing nennen darf… und dann gibts strafen…
Was is das fürn Vogel im Hintergrund???😂🤷♂️
sehr schönes video !!! so ein rennen habe ich noch nicht gesehen mit sovielen stürzen innerhalb der kurzen zeit ! zu MM der hat ja einen spanischen bonus , mal schauen ob das nächstes jahr besser wird ! der fuhr halt auch schon in den kleineren klassen so rücksichtslos und denke der wird auch nie mehr anders fahren weil er ja immer so durchkommt , da heisst es halt das ist sein style und das ist doch gegenüber anderen fahrer eine klatsche 😉
Absolut meine Meinung. Ich hätte Marc Marquez schon lange für immer gesperrt für seine Rücksichtslose Fahrweise. Immer mit dem Kopf durch die Wand ohne jegliche Rücksicht auf andere. Verletzungen anderer Teilnehmer nimmt der Marquez in Kauf. Aber, wie du schon sagst, der hat den Spanischen Bonus der Verantwortlichen Rennleitung.
@@wernerr8967Genau, wenn Marc das macht sollte man ihn sperren und wenn andere so fahren wie Binder ect sagt keiner was 🖕🤦♂️ Marc ist nicht umsonst 8 facher Weltmeister Kollege. Rossi fuhr früher auch so
Wenn Marquez demnächst mal wieder einen anderen Fahrer mit einer Gewaltaktion ins Off schickt und dieser verletzt wird, dann rächt sich das milde Vorgehen der Stewards. Ich höre jetzt schon das Gejammer „wie konnte das nur passieren…“
Wäre das Rennen nach dem Dreiersturz abgebrochen worden, hätten viele weitere brenzlige Situation vermieden werden können. Gut das sich dabei niemand verletzt hat. Die Verantwortung für die unschönen Kollisionen und crashes liegt ganz klar bei der Rennleitung. Vorige Woche bei der Wsbk wurde das Rennen auch sofort beendet, obwohl 2/3 der Renndistanz gefahren wurden und nur 1 Fahrer gestürzt war. Komische Verhältnisse hier!
Bei der WSBK hat aber auch eine Yamaha Öl über die Strecke verteilt. Das ist nochmal was ganz anderes.
WSBK ist ja das perfekte Beispiel. Im ersten Sektor war die Strecke nass und alle Piloten ausser einer waren auf Slicks unterwegs. Das Rennen wurde normal durchgeführt. Warum sollte die MotoGP wegen ein paar nassen Stellen das Rennen abbrechen. Im Rennsport gehört auch immer Glück dazu.
Es geht um das unkalkulierbare Risiko welchem die Fahrer ausgesetzt wurden! Bei 15 Stürzen, kann nicht mehr von Fahrfehlern gesprochen werden. Wir als Zuschauer sehen was sich während der Runde so zuträgt, aber der einzelne Pilot hat keine Ahnung, warum der Hintermann gestürzt ist! Es lagen zudem auf der Ideallinie Kieselsteine!
Das gehört zum Rennsport dazu.
Das passt schon so, shit happens! Außerdem hat es der Rookie Acosta auch geschafft 1. sitzen zu bleiben und 2. sogar den 2. Platz nach Hause zu fahren, wenn die arrivierten Piloten dazu nicht fähig sind dann ist das deren Problem. Man muß sich halt den Bedingungen anpassen, das letzte was es gebraucht hätte wäre ein Abbruch gewesen! Im Nassen können sie fahren, auf einer TROCKENEN Strecke mit ein paar nassen, nein feuchten Flecken (wo man halt etwas aufpassen muß indem man ein bißchen rausnimmt oder sie umfährt) da wäre es dann nicht möglich? Das ist doch lächerlich! Das sind doch die besten Fahrer, da kann man auch erwarten daß sie deren Hirn einschalten!
Un das nennt sich Weltcup-Strecke..
Nach meiner Expertenmeinung hätte das Rennen wie Maverick es sagte, abgebrochen werden müssen. Hat sowieso nicht mehr allzu spaß gemacht..
Bist ein super Experte!!😂🤔
Und was im Detail macht dich zum Experten?
@@domenic505 Ich bin kein Experte!!!😂
@@herbertgmach7694 Ich meinte den Fancul0 😃
@@herbertgmach7694 Die Frage ging an Fancul0 😃
Warum soll der Sprint nicht tragbar gewesen sein? Was ist los mit den überbezahlten Tussies auf der Strecke? Wenn es nass oder feucht ist, muss ich entsprechend vorsichtig fahren. Dafür sind es Profis der Königsklasse. Es gab ja auch Fahrer die es geschafft haben. Wäre denen gegenüber unfair, wenn abgebrochenen worden wäre.
Ne Farce! In allen Belangen... keine Strafe für Binder als Krönung des Absurden...
Warum sollte Binder eine Strafe bekommen? Das war unglücklich für Bagnaia. Aber ein normaler Rennunfall für Motorradsport. Und wenn Bagnaia nicht wie immer einen Cutback versucht hätte, wäre er auch nicht auf die Schnauze gefallen.
wtf MM ? Wäre er nicht der Liebling der Sponsoren- wäre er dann auch bei Ducati ? Und würden die Strafen dann anders gesponsort ? Für mich ist MM ein Irrer, das ist sicher nicht positiv gemeint- und solche Typen bringen IMMER Andere in Gefahr. Aus sportlicher Sicht ist er für mich das Allerletzte ! Man sehe sich einen Bautista an ! Aus solchen Holz sind wahre Champions geschnitzt ! Für die 93er: Marc ist aber auch ein verdammt Guter Fahrer .Das muss man Ihm lassen.
Aber wenigstens hat er nicht gewonnen! Nichts gegen hartes Racing, aber immer mit Absicht in andere Fahrer reinfahren, weil sie ihm im Weg sind - müsste jedesmal hart bestraft werden.
er ist der beste den es je gab und jemals geben wird. Neid ist die beste Anerkennung
@@22motorsport49 Neid ?😂😂😂 Der war Gut !
@@22motorsport49 Nö, ist er nicht. Wenn er es wäre, würde er nicht so viele unsportliche Manöver fahren. Neid?🙄🤔
" verdammt Guter .." Sorry, mein Fehler: verdammt Schneller ist so Richtig, weil "Gut" umfassender zu Begreifen ist.
Ich weiß nicht aber, dem Markus zörweg zuzuhören ist leider für mich sehr anstrengend das ich seine Beiträge innerhalb kurzer Zeit abbreche.
Und was genau weisst du jetzt nicht 🤔.
Bitte mal bissle langsamer und deutlicher reden
Finde er redet perfekt, dann stell dir halt die Videogeschwindigkeit runter
Auf UA-cam hast du ansonsten noch die Untertitelfunktion