SUZUKI DR 300(250)нашел причину стука и встречи клапана с поршнем

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 11

  • @REI262
    @REI262 Рік тому +2

    могу предположить что не хватает усилия пружины что бы закрыть клапан на больших оборотах

    • @pronmax
      @pronmax  Рік тому

      этот эффект и называют "подвисанием"...я тоже так думаю. возраст есть возраст...износ никто не отменял...но это только предположение...к сожалению я не инженер...

  • @АлексейКолчев-ь3с

    Чего-то не пойму??? -причем тут??? -карб?? Зазоры -проверяй, Хоть Иногда да да!! 😊

  • @ЧестныйСудья
    @ЧестныйСудья 10 місяців тому

    Про фару расскажите пожалуйста

  • @maximzalessky227
    @maximzalessky227 Рік тому

    Зазоры клапанов в допуск выставь, и будет тебе счастье. А то карб обвинил в стуке)).

    • @pronmax
      @pronmax  Рік тому

      Да вы че...все сразу " умные" роперли ...посмотри хоть другой видос где я пол дня с шайбами регулировочными сижу....мляя спецы диванные...карб может влиять на раскрутку мотора....

    • @maximzalessky227
      @maximzalessky227 Рік тому

      @@pronmax ну чего ты злишься? И за чем оскорбляешь? У меня 2 мота кроссовых(правда оба инжекторные), которые обслуживаю сам, знаю от и до, а про карб я хотел написать, но смысл.

    • @maximzalessky227
      @maximzalessky227 Рік тому

      @@pronmax мы тебе рейтинг видоса подымаем, а ты…

  • @АлексейКолчев-ь3с

    Да уж -Очень!!! -Ты походу-его олень???? Не по жизни, А по состоянию, Своих мозгов😅

    • @pronmax
      @pronmax  Рік тому

      никому не говорил...тебе скажу- накуй пошел....без вариантов на возврат....

  • @scanertecfrommosobl6565
    @scanertecfrommosobl6565 Рік тому +1

    Очень познавательно Макс. Как ты вовремя скинул бошку то