【最新情報】UCI、ロードバイクの安全性向上の3つのルールを検討中！

[@雷電-s1m]

1日の走行距離を伸ばしたりしてペースを落とすように仕向けられればいいと思うんだけど、そうしたら選手の故障が増えたりで他の問題が起こるだろうし難しい問題だなぁ。

[@shoota42-44]

高速化を否定したら必死にエアロ競争してるメーカーが可哀想

[@shiba_pochi_ind]

コメントありがとうございます。
エアロ開発してる方からしたらこういう規制は止めて欲しいと思いますよね。

[@yjkkf8]

さらに高速化を進めるなら選手にプロテクターの類いを着けさせないとダメですよ。MLBや日本のプロ野球で一目瞭然、投手の平均球速が上がるにつれ打者は着けてる防具がどんどん増えてます。

[@新之助-d5b]

危険な下りの特定区間だけ速度規制するとかそこから始めればいいと思うけどな
速度域が高いから平坦の巡航も状況次第で死亡事故になりかねないだろうけど下りよりは可能性低いし

[@shiba_pochi_ind]

コメントありがとうございます。
きっと速度規制はいれたくないんだと思いますよ。

[@新之助-d5b]

@ わからんでもないけど公道競技だしある程度は必要だと思うんだよね
大会コースの交通ルールを理解が浅かったり守らなくて事故が起きる場合もあるんだし

[@AZUXQ]

空力に関しては人間が一番でかいし、TTじゃないならチャリ変えてもそこまで意味があるとは思えないけどなぁ。今後に期待

[@qoo7884]

自分の自転車だとギア比が引っかかりそうなんですよね （55T-11T使用）
レバーに関してはお金をかけずに調整できますが、部品交換しないといけない項目は悩ましい問題ですね

[@shiba_pochi_ind]

コメントありがとうございます。
多分60Tを超えなければ大丈夫なはずです！

[@kingcrimsonstarless]

男子競輪みたくスチールフレーム限定にすれば？カーボンよりエコだし、リカンベントは今でも速いしロードの大会に出れるのもあるけど、一位でもなかった扱いになるし

[@shiba_pochi_ind]

コメントありがとうございます。
昔のロードバイクのようにスチールフレームを使用してスピードを抑制をする方法はありますよね。

[@tazilogmovie]

この意見に同意する部分があったのでコメントを残します。
カーボンで価格が高騰しており、一般庶民も気軽に買える材質に制限することに賛成です。
エアロフレーム、一体型カーボンハンドル等でどんどん価格が上がり、中高生でもトップレーサーは１００万を超える機材を投入し、
しかも事故ったら1発廃車のリスクもあります。
気軽に始めることが出来、トップへ上るにしてもそこそこの出費で行けるように見直してほしい。

[@Soya_iwai]

自転車メーカーが廃業する

[@kiboutyannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn]

チャリもそうなんやけど乗り手が早くなりすぎてるんだよ

[@shiba_pochi_ind]

コメントありがとうございます。
選手の努力によってレースペースが上がっていますよね。

[@yjkkf8]

泥縄式にちまちま規則を増やすんじゃなくて抜本的に機材に規制をかけないとダメです。
例えばカーボンバイクは一チーム一台だけ、販売価格150万円以下、とか。
でも、大手メーカーやスポンサーの言いなりでここ10数年なし崩し的に機材の規制を緩めたUCIには何も期待出来ません。

[@shiba_pochi_ind]

コメントありがとうございます。
規制についてもお金が色々関係しているように見えますよね。
規制の変更がなし崩し的に変更されているように感じますよね

[@garagewindproject5955]

低速化するなら、ライダーにバイクみたいなフルフェイスヘルメットと皮ツナギを（特に高速が予想されるコースのみでもいいと思うけど）義務化すればライダーの安全も確保できていいんじゃない？あと、最低重量を８～９ｋｇくらいにしてバイクの外傷に対する強度と耐久性を上げる。これは一般ライダーに供給される機材の耐久性にもメリットがあっていいと思うな。

[@Tarasabo]

暑すぎます

[@garagewindproject5955]

@@Tarasabo そうですよ。エンジン（人間）の出力を押さえて高速化を防ぐ意図なので…。フルフェイスの呼吸のきつさは想像を絶するらしいですし。

[@yki.3]

​@@garagewindproject5955　熱中症のリスクが増え余計に死人が出ると思いますがどう思います?

[@shiba_pochi_ind]

コメントありがとうございます。
レーススピードを下げるため、ロードバイクの最低重量を8㎏にするのは良いかもしれませんね。

[@shiba_pochi_ind]

コメントありがとうございます。
マラソンと一緒で、人間が自分の力で争っているので暑くするのは危険ですよね

[@ゴリパワー]

安全性を突き詰めるならウェアも考えないと…

[@user-vn1un2jz5d]

そうなったら性能下がった自転車誰が買うんや(笑)

[@shiba_pochi_ind]

コメントありがとうございます。
本当にそうですね。
性能が上がらないと、売れなくなりますよね。。。

[@田中真一郎-z3i]

レースでは10キロの重りを義務付けるとか😅

[@shiba_pochi_ind]

コメントありがとうございます。
10キロ重量が上がったら今度は制動できなくて、事故が起きそうですね。。。

[@ハハッ-z3n]

大きな体格の出力が高い選手が有利になりそつ

[@まろん-h5r]

アルペンスキーみたいに脊髄パット義務化、

[@令和の安倍晴明]

選手に〇〇kgの荷物を背おらせれて走れば遅くになると思うけど？単純だと思うけど？

[@shiba_pochi_ind]

コメントありがとうございます。
選手に荷物を背負わしたら、レースどう変わるか一度は見てみたいですね。

[@lolipuni1]

選手の練習禁止！

[@shiba_pochi_ind]

コメントありがとうございます。
これを禁止してしまうと、素人よりも遅くなりそうですね。
ルーツドフランスの完走も難しくなりそうですね。