Я ні в якому разі не рахую себе палким фаном дніпроМ, але коли критикуєш- пропонуй. Які є конкуренти по функціоналу у цих компресорів(щоб від акб і за подібну ціну)?
Нормальна напруга АКБ не 12.4 а 12.8! Чесно від ДМ чекав кращого, хотів собі такий, але зараз не знаю, але в кого є аналог за 3500 і гарантією в 3 роки? Покажіть аналоги!
Тестування від прикурки не коректне, бо повинно проводитись при працюючому двигуні. В інструкції до мого компресора Віталз написано: "Стан зарядження акумулятора має бути достатнім для забезпечення електроживленням компресора. В іншому випадку необхідно запустити двигун автомобіля і тримати його в робочому стані." 12.1 вольт - це напруга розрядженого акумулятора.
От нащо писати про те, чого не знаєш? 10,5 В це напруга повністю розрядженого свинцевого акума. Дані "рекомендації" від виробника покликані не всадити акумулятор, котрий у 90% людей є ледь живим. Пристрої із живленням від автомобільної розетки повинні працювати сумлінно в діапазоні 10,8-13,6В.
Порахуйте будь ласка струми при 12.8 В і при 10.8 В і побачите різницю, ви зробите проблеми не для АКБ, який і так вже мертвий, а для електродвигуна компресора, який на 150 Вт має брати 11.72 А , а не 13.9 А! Це ж електрика, наука контактів, якщо Ви будете працювати на низьких напругах, то буде гірша робота, перегріви і відгорання слабких елементів, тому раджу працювати з напругою не вище 12 В
@@andrewvyshnevsky6556я не писав "повністю розряджений", я написав "розряджений". Якби компресор підключили напряму до клем цього акумулятора, то він би працював. А так, низька напруга акумулятора та високий струм споживання, призводять до падіння напруги на дротах від акумулятора до розетки нижче робочого діапазону.
@@ТарасДовгий-п1к ви точно не розумієте закон Ома для повного кола та хто такі джерела струму, що таке падіння напруги, бо оперуєте напругами у вакуумі. Це по-перше. По-друге, китайські імпульсні драйвери занадто дешеві, як вас бентежить велика дельта по напрузі - що смішно, бо навіть чутливі процесори чи чипи пам'яті працюють при більших дельтах.
@VseSamUA я купив собі автомобільний пилосос, але, ще не було можливості випробувати в автомобілі на зручнісь. Просто цікава Ваша думка з приводу цього апарату.
@@RuslanChyzh всмоктує він нормально, але ж довгий, що незручно підлізати в кути і під кресла. Насадки гівно, гофри подовжувача нема, ну її можна самому зробити. Плюси-плавний пуск, безщітковий двигун, нормальне розрідження утворює. Мінуси-великий та незручний, якість насадок-дешевий китай аля алієкспрес. Якщо мені треба було пилосос в авто - то я краще розглядавав великий АКБ, бо там шланг довгий гнучкий. Але я така скотина жадна що мені легче 1 раз в тиждень в гараж заїхати і там все пропилососити чим гроші витрачати. Це якщо я був таксистом то можливо і купив, а так ні.
Взяв собі, щоб використовувати під час монтажу світильників чи збірки ел. щитів. Вже встиг потестити , мені сподобалося, у мене також є і більший пилосос, то ним трохи не зручно під потолком працювати.
хотів оновити шуруповерт по чорній пятниці, купив dnipro m cd 12cx compact, вже дома почув що на першій швидкості йде якийсь тріск з редуктору, наче шестерня не може повністью попасти у своє місце, на другій видкості все нормально, відходить наклейка стану батареї, і резина така собі, короче фігня, повернув його назад, бо він мав товарний вид, це взагалі не прикольно новий шурупокрут, там вони всі такі, хрустять в магазині, не знаю раніше дніпро м випускав просто непогану продукцію, а зараз якась шляпа, навіть гарантія не рятує
@@ДенисОлександрович-щ5о так на вітрині вони стоять майже нові , те що їх пару раз в день покрутять в повітрі , це не означає що дрель мала зноситись за пару місяців )
Дивився огляд від ІванЛіс, то в нього кращого компресора за цей і немає, хвалив все що тільки можна і неможна. Чекаємо на ваші відео про Дніпро М, хоч Ви один знімаєте огляди як воно є насправді
@@РоманБерезнюк-п8б Тав ДМ вже нема цікавих товарів на які можна зняти огляди. Це якщо тільки старі огляди перезнімати, бо я виявив декілька нюансів, але це вже інша історія.
Я ні в якому разі не рахую себе палким фаном дніпроМ, але коли критикуєш- пропонуй. Які є конкуренти по функціоналу у цих компресорів(щоб від акб і за подібну ціну)?
Моя повага за підписку!
Ось огляд на інший компреееееесоррр ua-cam.com/video/mdtxXixQHqc/v-deo.htmlsi=4wg97W7iOUBIzxMp
А підключити крокодилами до АКБ, який стоїть на працюючій машині не пробували?
Я ні в якому разі не рахую себе палким фаном дніпроМ, але коли критикуєш- пропонуй. Які є конкуренти по функціоналу у цих компресорів(щоб від акб і за подібну ціну)?
Нормальна напруга АКБ не 12.4 а 12.8! Чесно від ДМ чекав кращого, хотів собі такий, але зараз не знаю, але в кого є аналог за 3500 і гарантією в 3 роки? Покажіть аналоги!
Тестування від прикурки не коректне, бо повинно проводитись при працюючому двигуні. В інструкції до мого компресора Віталз написано: "Стан зарядження акумулятора має бути достатнім для забезпечення електроживленням
компресора. В іншому випадку необхідно запустити двигун автомобіля і тримати його в
робочому стані." 12.1 вольт - це напруга розрядженого акумулятора.
От нащо писати про те, чого не знаєш? 10,5 В це напруга повністю розрядженого свинцевого акума. Дані "рекомендації" від виробника покликані не всадити акумулятор, котрий у 90% людей є ледь живим. Пристрої із живленням від автомобільної розетки повинні працювати сумлінно в діапазоні 10,8-13,6В.
Порахуйте будь ласка струми при 12.8 В і при 10.8 В і побачите різницю, ви зробите проблеми не для АКБ, який і так вже мертвий, а для електродвигуна компресора, який на 150 Вт має брати 11.72 А , а не 13.9 А! Це ж електрика, наука контактів, якщо Ви будете працювати на низьких напругах, то буде гірша робота, перегріви і відгорання слабких елементів, тому раджу працювати з напругою не вище 12 В
@@andrewvyshnevsky6556я не писав "повністю розряджений", я написав "розряджений". Якби компресор підключили напряму до клем цього акумулятора, то він би працював. А так, низька напруга акумулятора та високий струм споживання, призводять до падіння напруги на дротах від акумулятора до розетки нижче робочого діапазону.
@@ТарасДовгий-п1к ви точно не розумієте закон Ома для повного кола та хто такі джерела струму, що таке падіння напруги, бо оперуєте напругами у вакуумі. Це по-перше. По-друге, китайські імпульсні драйвери занадто дешеві, як вас бентежить велика дельта по напрузі - що смішно, бо навіть чутливі процесори чи чипи пам'яті працюють при більших дельтах.
Підкажіть в яких брендів стоїть не пластиковий поршень в акумуляторному автокомпресорі ?
Чекаємо огляд на кавомашину від дніпро-м😂
поки що виходять тільки каломашини
Нормально 😂
Привіт, зроби огляд на акумуляторний пилосос . Дякую.
Спробую, але не обіцяю.
Як на мене не погана штука, я ж не збираюся ним заробляти гроші. Огляд на автомобільний пилосос буде?
Та пилосос я навіть і не знаю як тестити, це хіба що шортс знімати, я хз.
@VseSamUA я купив собі автомобільний пилосос, але, ще не було можливості випробувати в автомобілі на зручнісь. Просто цікава Ваша думка з приводу цього апарату.
@@RuslanChyzh всмоктує він нормально, але ж довгий, що незручно підлізати в кути і під кресла. Насадки гівно, гофри подовжувача нема, ну її можна самому зробити.
Плюси-плавний пуск, безщітковий двигун, нормальне розрідження утворює. Мінуси-великий та незручний, якість насадок-дешевий китай аля алієкспрес.
Якщо мені треба було пилосос в авто - то я краще розглядавав великий АКБ, бо там шланг довгий гнучкий. Але я така скотина жадна що мені легче 1 раз в тиждень в гараж заїхати і там все пропилососити чим гроші витрачати. Це якщо я був таксистом то можливо і купив, а так ні.
Взяв собі, щоб використовувати під час монтажу світильників чи збірки ел. щитів. Вже встиг потестити , мені сподобалося, у мене також є і більший пилосос, то ним трохи не зручно під потолком працювати.
Спасибо за обзор. А теперь про пылесос аккумуляторный😎😎😎
За старания лайк.Но как говорится в маркетенге нет плохого товара есть плохие продавцы
хотів оновити шуруповерт по чорній пятниці, купив dnipro m cd 12cx compact, вже дома почув що на першій швидкості йде якийсь тріск з редуктору, наче шестерня не може повністью попасти у своє місце, на другій видкості все нормально, відходить наклейка стану батареї, і резина така собі, короче фігня, повернув його назад, бо він мав товарний вид, це взагалі не прикольно новий шурупокрут, там вони всі такі, хрустять в магазині, не знаю раніше дніпро м випускав просто непогану продукцію, а зараз якась шляпа, навіть гарантія не рятує
Така сама історія була коли дивився на такий шуроповерт у магазині , продавець такий - так це вже довго стоїть і всі його пробують)
да ні, то не з вітрини, розпакували в магазині новий і він теж шкребе і хрустить на першій швидкості
@@ДенисОлександрович-щ5о так на вітрині вони стоять майже нові , те що їх пару раз в день покрутять в повітрі , це не означає що дрель мала зноситись за пару місяців )
Іван лис намогався облизати це одоробло , але і вв нього це якісно не вийшло.
Зате гроші в кармані.
Вони продалися всі
Дивився огляд від ІванЛіс, то в нього кращого компресора за цей і немає, хвалив все що тільки можна і неможна. Чекаємо на ваші відео про Дніпро М, хоч Ви один знімаєте огляди як воно є насправді
@@РоманБерезнюк-п8б Тав ДМ вже нема цікавих товарів на які можна зняти огляди. Це якщо тільки старі огляди перезнімати, бо я виявив декілька нюансів, але це вже інша історія.
Нормально он облизал. Со всех сторон.
Машину надо заводить, когда включаешь компрессор.
НУ НУ НУ НУ НУ НУ
Без Лоха жизнь плоха...
норм компресор! Не захотів робити з славутиною прикуркою, так це славуту вже треба на метал здати!
40tl робив, 200 dti робив, а цей ні, авто винувате 😭😭😭
@@VseSamUA яке ще авто? то гроб на колісах
Дурник?😂😂😂Вважаєш на Мерседесі інший прикурювач?😂
@@ОлегВ-ф5ы може батарея не така вбита?
Фігня 😢
Я ні в якому разі не рахую себе палким фаном дніпроМ, але коли критикуєш- пропонуй. Які є конкуренти по функціоналу у цих компресорів(щоб від акб і за подібну ціну)?
rozetka.com.ua/graphite-5902062082510/p450503075/
Під цей же акб