Sir bago ako Dito, parang Dito lang ako mag kaka alam sa porting hehehe di man ako nag aral ng tes for mechanic Dito parang maging mechanic na ako Dito hehehe da best parin Yung nag aaral hehehe
More vlogs pa po sa pagpo-port gusto ko pa po lumawak yung kaalaman ko at mai-a-apply ko rin s'ya sa motor ko at do some example calculation naman po sa intake to exhaust para makuha ko rin po yung tamang performance na ideal ko sa motor ko maraming salamat po, RS Always 🤙💯
Sir grease monk gusto ko po magpagaralan wiring ng motor hanggang fi po pati function at qng pd mo na qng saan maganda mapag aralan na libro ang ganito content gusto q pa po ma enhance ang kaalaman qpa sa larangan ng pagmekanino all about modification wla po kc course ko na naituro ang ganito bagay sir more power po and godbless
yung secreto sinasabi mo ay 90 percent rule hehe. pag masyadong malaki yung valve throat kisa sa valve size di maganda manakbo motor so dapat sinusukat ang valve throat tsaka valve size. need mo lang i devide size ng valve throat tsaka valve size. for example 25mm divided by 28 = 89%. pwede mong gawin 90 percent para maging sagad. wag dapat mag lagpas sa 92 percent.
Sir I have a question. Based sa sinabi mo dito na video “nag poport ng head pag nag papalit ng bigger bore”. What if nag palit lang ako ng high lift cams which results to increase of more air and fuel into the combustion chamber. So need parin po mag port? kase based sa sinabi nyo po sa previous video nyo po na nakaka tulong ang pag poport sa magandang flow ng intake at exhasut ng makina. I am just making everything clear po, di po pala ako mekaniko pero nag aaral palang po ako ng marine engineering kaya puro basics at working principles lang po alam ko. This comment is not about to offend you or anyone sir, I am just curious and wanting to learn more and hoping po masagot po yung tanong ko po.
Boss any suggestion nmn sa tmx 125 ko naka bore 50 at 28 mm carb ayaw tumino napugak sya sa dulo tas walang minor kpag uminit ano kaya magandang iupgrade para umayos. Salamat
Tanong ko lng po may delay po ba talaga ang menor kapag masyadong malaki ang port kesa sa displacement ng bore? O sadyang mababa lng talaga comp ratio ko?
Paano kung Ported ang head galing sa 59mm block tapos binalik sa stock block yung head na ported? sa experienced ko hagok e tapos sa SP reading ko Rich naman paano kaya gagawin ko dito
siguro sir di mo alam kung ilang percent dapat butas ng port no? like paano mag compute butas ng intake port tsaka sa valve size no? yung 26.5 na intake port sa bv halos nasa 90 percent napo yan so need na i port kumbaga lilinisin nalang yan. tapos yung valve throat meron tinatawag na 90 percent rule para yung venturi effect di mawala papuntang valve. shshshahaha
Para lang mas mahalo ang gas vapor sa hangin. In concept ganyan ang nangyayari pero yung actual tlg, di natin alam hanggat walang experiment na gagawin. So for short, walang epekto... kasi walang proof. May performance increase kasi dumadami ang hangin pag lumalaki ang diameter ng butas. Imo, mas maganda yung polished porting. Mas swabe pasok ng hangin at lessen ang carbon build up.
Ano po mangyayari kapag ibinalik mo ang stock bore mo pero yung same head padin na ported para sa 59 mm na naka design ang sinalpak mo may mababgo po ba?
Carefull ka pala sa pag share ng nalalaman mo sir at at napaka detalyado. pero sir yung rusi neptune 125 ko na stock manifold at head, nung nag measure ako 24 mm. ganun po ba ang standard na size ng 125 cc sir?
Isa na naman makabuluhan na diskusyonn,maramaing salamat sir Grease Monk😇🥰
Salamat The greatest Monk..pinagsusunod sunod ko yung mga natutunan ko about sa porting mo 💕 at kunti kunti kong naiintindihan Salamat po💚
Sir bago ako Dito, parang Dito lang ako mag kaka alam sa porting hehehe di man ako nag aral ng tes for mechanic Dito parang maging mechanic na ako Dito hehehe da best parin Yung nag aaral hehehe
thank you idol for sharing this video more power to you boss♥️♥️♥️
sir tax maraming thsnkyou kase mio na kinakargahan ko napaka laking tulong ko talaga more power idolo ingat always
Thank you sir sobrang dami kong natutunan sa inyo
More vlogs pa po sa pagpo-port gusto ko pa po lumawak yung kaalaman ko at mai-a-apply ko rin s'ya sa motor ko at do some example calculation naman po sa intake to exhaust para makuha ko rin po yung tamang performance na ideal ko sa motor ko maraming salamat po, RS Always 🤙💯
thanks lodi malinaw pakapaliwanag mo minsan kaya nagiging sanhi yan kan pasuruhay sa mga beginer mekaniko na dunong dunungan hehehe
Salamat idol sa mga tips
Sir grease monk gusto ko po magpagaralan wiring ng motor hanggang fi po pati function at qng pd mo na qng saan maganda mapag aralan na libro ang ganito content gusto q pa po ma enhance ang kaalaman qpa sa larangan ng pagmekanino all about modification wla po kc course ko na naituro ang ganito bagay sir more power po and godbless
Gud evening po, more power good bless ❤️☝️🏁🚦
Boss palaging inaabangan nami ang bago mo video sa tatlo port paliwanag mo na boss
Salamat po Ng marami sr dahil nagsisimula po lamang Ako
Shout out boss new subscriber from cambodia na mahilig Din sa kalikot
Maraming salamat sir grease monk😊
nice video idol😁sana po maka pag upload ka din ng pag port ng 2stroke🤗sana mapansin nyo po aabangan ko po ang video mo salamat😁more power idol🔥
Bossing baka pwede pa next about fork oil. If ano recommended sa temperature sa pinas for good rebounds. Salamat lodi
Maraming salamat po sir
yung secreto sinasabi mo ay 90 percent rule hehe. pag masyadong malaki yung valve throat kisa sa valve size di maganda manakbo motor so dapat sinusukat ang valve throat tsaka valve size. need mo lang i devide size ng valve throat tsaka valve size. for example 25mm divided by 28 = 89%. pwede mong gawin 90 percent para maging sagad. wag dapat mag lagpas sa 92 percent.
Na gulohan Ako.... Basta yon na
Good evening lods GREASE MONKS GOD bless po sayu ❤️
Yung mga known na mechanic parang experience lang din naman sir.
Parang hindi naman nag pa volumetric efficiency mga yun or wala din naman flow bench.
sir pede ma talakay din yung thread abot sa dimple porting o polish port tsaka yung wave porting
Boss baka mapansin kung mag iba kana ng block na 66mm ano po Ang pwedy baguhin boss hehehe sorry po lasing Ang nag tatanong😂
Sir sa big valve 24/28 cylinder Head ng xrm 125 hanggang ilang mm lng dapat port niya ....naka 62mm piston ako salamat poh
Sir I have a question. Based sa sinabi mo dito na video “nag poport ng head pag nag papalit ng bigger bore”. What if nag palit lang ako ng high lift cams which results to increase of more air and fuel into the combustion chamber. So need parin po mag port? kase based sa sinabi nyo po sa previous video nyo po na nakaka tulong ang pag poport sa magandang flow ng intake at exhasut ng makina.
I am just making everything clear po, di po pala ako mekaniko pero nag aaral palang po ako ng marine engineering kaya puro basics at working principles lang po alam ko. This comment is not about to offend you or anyone sir, I am just curious and wanting to learn more and hoping po masagot po yung tanong ko po.
Second
Boss idol, pwede ba yung after market na head 19/22 sa super stock na Aerox V1 naka R15 58MM na Piston at cams lang at +4 na pitzbike crank salamat.
1st
Raise the roof not the floor👍
Sir tax.. san makaka iskor ng carbide na gamit mo. Salamat 🙏
Pwede ba gumamit ng overport cylinder head pero stock pa rin ang gamit na piston block...?
Boss possible din ba iport din un chamber ? Para di umpog un fulldome n piston
Stock block ng r150 need pobaag port. Naka 28mm carb. At racing cdi
Boss any suggestion nmn sa tmx 125 ko naka bore 50 at 28 mm carb ayaw tumino napugak sya sa dulo tas walang minor kpag uminit ano kaya magandang iupgrade para umayos. Salamat
Ask kolang boss, nakakaapekto ba sapag takbo ng mutor kapag naka all stock pero naka port ang head
Gaano po kalaki ang port intake at exhaust kapag 58.5mm na piston po? Pasagot po🙏
Sir grease monk sa wave 125 po 57 mm po piston ko ilang mm kaya e port ko sa intake at exhaust ko po maraming salamat po touring set up lang po
Tanong ko lng po may delay po ba talaga ang menor kapag masyadong malaki ang port kesa sa displacement ng bore? O sadyang mababa lng talaga comp ratio ko?
Sir eh salpak ang cylinder head ng pcx 160 sa click 125?
pag 28mm na carb po ba.. 28 din po ba sa head port?
Lods ok langba Kong stock bore tapos epa porting koyong head and stock carb lang lalakas kaya
Paano kung Ported ang head galing sa 59mm block tapos binalik sa stock block yung head na ported? sa experienced ko hagok e tapos sa SP reading ko Rich naman paano kaya gagawin ko dito
Sir sana matulungan moko ? Ano Po kayang swak na port sa superstock na click? 125i
Bossing, may ratio kaba kung anong laki ng port ang gagamitin ko para sa 54mm ko
Sir nag poport ba kayu kahit stock block ? Mag cams sana ako tapos port jan ko sana papagawa
Tanong lang po sir..ano po size ng port ko sa head sir kung 57 po piston ko sir...salamat po.
Sir tax Yung ad ni leni Hindi m skip
Sir master tax pwde poba I port ag stock bore??
Idol talaga linaw ng explaination, god bless always idol pa shout out from dagupan pangasinan
Boss ok lng ba yung exhausted lng ang eh port yung intake hindi na.
Stock lng po
Boss ano po epekto pag di nagport na nag59mm na block?
Intake to exhaust para mo makuha ko yung tamang performance or power. Plss ptulong bosss.
over port ba boss? sa 59 as, pag lean ng lean ang sp reading kaht nag 140 nako na main jet? 3 1/2 turns
Sir magkano po magpa head porting ?
Boss anong size dapat ba pag nagport ako tas gamit ko super stock po. Patulong nman boss. Plsss
From Tawi-Tawi mindanao
Saan ka nag tuturo idol
siguro sir di mo alam kung ilang percent dapat butas ng port no? like paano mag compute butas ng intake port tsaka sa valve size no? yung 26.5 na intake port sa bv halos nasa 90 percent napo yan so need na i port kumbaga lilinisin nalang yan. tapos yung valve throat meron tinatawag na 90 percent rule para yung venturi effect di mawala papuntang valve. shshshahaha
hi sir ask lng po pwd po ba magport kahit std bore?
Ano po function at advantage ng TURBULENCE PORTING sa isang makina ma'pa touring or racing Sir Monk? Sana masagot po. God Bless po
wala. sa CNC mahine labg gagagana yan pero pag manual hindi uubra
Para lang mas mahalo ang gas vapor sa hangin. In concept ganyan ang nangyayari pero yung actual tlg, di natin alam hanggat walang experiment na gagawin.
So for short, walang epekto...
kasi walang proof.
May performance increase kasi dumadami ang hangin pag lumalaki ang diameter ng butas.
Imo, mas maganda yung polished porting. Mas swabe pasok ng hangin at lessen ang carbon build up.
sir tanong lang po sa san mapansin mopwedi po ba hindi na mag cams , port carb lang .. ??
Ano po ba ang effect ng overport sir?
Idol anong ibig sabihin ng cfm?
Boss magkno magpa port Ng head Ng tmx 155.
Boss lalakas ba takbo ng motor yan pag naka port?
anu b problema sa overporting?.
57 mm boss pwede ba kahit Kana mag pa porting
Service bike lang po sir.
Magkano po magpa port ? Salamat po ,
Ano po mangyayari kapag ibinalik mo ang stock bore mo pero yung same head padin na ported para sa 59 mm na naka design ang sinalpak mo may mababgo po ba?
Up
Carefull ka pala sa pag share ng nalalaman mo sir at at napaka detalyado. pero sir yung rusi neptune 125 ko na stock manifold at head, nung nag measure ako 24 mm. ganun po ba ang standard na size ng 125 cc sir?
yes 24mm intake 21 exhaust
sir san address ng shop mo
Sir Tax Pwedi ba mag apprentice sayo ?
Idol kung std.na 62mm na block,ilang milimiter na port na pwedeng ilagay? Tnx idol more power
may nag poport bah ng head dto sa Cebu?
Ano ba tamang port sa stock lods
kung nag upgrade lang ata ng block tsaka ka mag port sa stock head...kung stock block lang? d na ata kailangan
Disregard ba sir yung gagamitin na cams ??? Like high lift at Long Duration ???
Boss pwedi mu pa port akin head sa rouser 135 boss pahingi fb page boss