0:19 Il riscaldamento motore/riempimento serbatoio aria iniziale viene fatto “a piede” vero? Mi incuriosisce il fatto che in Europa non ci sia un interruttore per aumentare i giri (alcuni bus GT o interurbani hanno questa funzione nello devio del retarder). In Nord America c’è invece la levetta “hi idle” che viene puntualmente usata. Sia sui mezzi diesel sia su quelli CNG.
Same in athens Greece 🇬🇷
Sapevo che, benché sia tra i mezzi che meno ti garbano, ne avresti comunque fatto un video... Grazie mille 👍
0:19 Il riscaldamento motore/riempimento serbatoio aria iniziale viene fatto “a piede” vero?
Mi incuriosisce il fatto che in Europa non ci sia un interruttore per aumentare i giri (alcuni bus GT o interurbani hanno questa funzione nello devio del retarder). In Nord America c’è invece la levetta “hi idle” che viene puntualmente usata. Sia sui mezzi diesel sia su quelli CNG.
se il motore è freddo l'elettronica lo tiene su di giri, ma poco... una volta mi sa che c'era il comando dell'acceleratore a mano
Si confermo ho fatto con il piede per caricare l'aria.