سيدي الفاضل لغز في التكييف حيرني : في السنة الماضي . قمت بصيانة مكيف بطريقة احترافية وقبل الشجن عملت فكيوم لشفط الرطوبة لمدة ساعة و ترقبت ساعة أخرى لإختبار التسريب والنتيجة كانت جيدة ثم شحنت .. الاسبوع الماضي اعلمني العمل ان التكيف لا يعطي برودة... اتصلت به و وجدت ان الشحنة تبقى منها القليل افرغتها بالكامل وشغلت الة الفكيوم لإختبار التهريب.... ساعة بالكامل شفط و ساعة أخرى لإختبار دائرة التبريد إن كان بها تسريب .. لم يتحرك العداد من السالب 30- سيدي ما قولكم ؟ لقد حيرني هذا اللغز مع العلم ان بعد كل شحن أحرص بأن أقوم بالتثبت من إبرة الشحن ان كان بها تهريب...بارك الله في اعمالكم و متعكم بالصحةو العالية .....هذا ثاني موقف يطرح أمامي و لم أجد تفسيراا
صباح الخير وشكرا لكم على الايضاح ..لكن من الضروري معرفة اسباب تاكل ذلك القطب من الكهرباء وهي عديده منها .تشغيل الجهاز بفولتيه دون المستوى المطلوب مما يسبب حمل اكثر كتيار الكهرباء..تشغيل الجهاز واطفاءه بصوره سريعه خاصه الاركندشن أي عدم السماح بتعادل الضغوط ..توجد رخاوه في نهاية الاقطاب الكهربائيه مما تتحول الى حراره وتتلف خاصية معدنها ..ضعف في الكابستر ايضا ..ترك كفر مجموعة الكهرباء راخي مما يعرضها للاهتزاز اثناء عمل الضاغط واتلافها
لافته طيبه
قد تغيب عن كثير من العاملين بالمهنة
مشكور اخانا الكريم
عفوا يا أخي الكريم
جزاك الله كل خير.
وإياكم يا اخي
معلومات قيمة شكرا لك
شكرا لك
Good
Niec
معدل دوم
شكرا لك
إستاد عندي سبلت انفيرتر الحافظ طن ونص يطلع عندي خطاء رمز po ممكن اعرف السبب
اسم القطعه ايه واين تباع تباع في محلات الكهرباء
سيدي الفاضل لغز في التكييف حيرني : في السنة الماضي . قمت بصيانة مكيف بطريقة احترافية وقبل الشجن عملت فكيوم لشفط الرطوبة لمدة ساعة و ترقبت ساعة أخرى لإختبار التسريب والنتيجة كانت جيدة ثم شحنت .. الاسبوع الماضي اعلمني العمل ان التكيف لا يعطي برودة... اتصلت به و وجدت ان الشحنة تبقى منها القليل افرغتها بالكامل وشغلت الة الفكيوم لإختبار التهريب.... ساعة بالكامل شفط و ساعة أخرى لإختبار دائرة التبريد إن كان بها تسريب .. لم يتحرك العداد من السالب 30- سيدي ما قولكم ؟ لقد حيرني هذا اللغز مع العلم ان بعد كل شحن أحرص بأن أقوم بالتثبت من إبرة الشحن ان كان بها تهريب...بارك الله في اعمالكم و متعكم بالصحةو العالية .....هذا ثاني موقف يطرح أمامي و لم أجد تفسيراا
صباح الخير وشكرا لكم على الايضاح ..لكن من الضروري معرفة اسباب تاكل ذلك القطب من الكهرباء وهي عديده منها .تشغيل الجهاز بفولتيه دون المستوى المطلوب مما يسبب حمل اكثر كتيار الكهرباء..تشغيل الجهاز واطفاءه بصوره سريعه خاصه الاركندشن أي عدم السماح بتعادل الضغوط ..توجد رخاوه في نهاية الاقطاب الكهربائيه مما تتحول الى حراره وتتلف خاصية معدنها ..ضعف في الكابستر ايضا ..ترك كفر مجموعة الكهرباء راخي مما يعرضها للاهتزاز اثناء عمل الضاغط واتلافها