Excelente informacion me es muy util todos sus tutoriales,, me ha ayudado a reperar mi vehiculo dodge avenger 2008 motor 2.4 ... me gusta la mecanica y usted un gran mentor...saludos desde san luis potosi, mexico.
Amigo Sergio lo felicito por su vídeo, me gustó mucho ya lo vi varias veces y ya me lo aprendí a mi journey le he hecho varios jalecitos y anda al 100 gracias a sus enseñanzas
Gracias x compartir tu conocimiento. Hoy aprendí mucho. Felicidades x la paciencia de grabar e ir dando la información. Ojalá exista más gente así de práctica como tú. Saludos
Saludos mi buen amigo Sergio exelente diagnocstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y tus experiencias en tu taller dios los bendiga
Excelente Sergio ya estaba desesperado, te tardaste en subir la clase, ya aqui en pantalla grande y de pies cruzados disfrutando de la interesante clase de Mecànica, Gracias por el tiempo que dedicas a compartir Información de mucha útilidad, te saludamos y te queremos mucho un abrazote a distancia desde Sonora México *Like !!!* 👏👏👏👏
Ya vio maestro ese chavo tiene uno que otro vídeo que nos puede servir jsjsjs, gracias maestro UD es mi práctica ya que donde yo estudio mecánica aún no vamos a practicar por esta pandemia y con UD he aprendido bastante maestro muchas muchísimas gracias
excelente video! tengo una camioneta del mismo año y esta con el mismo problema, aun no la desarme, pero termine en la misma conclusion que la falla no la hace apenas se enciende, ya que al estar frio, la PCM aumenta la cantidad de combustible en la mezcla, pero al comenzar a levantar la temperatura, reduce el combustible a niveles normales y la mezcla de ese cilindro queda "fina" o pasada de aire por fuga de vacio. me sirvio mucho tu video para tener acceso a los torques al orden de desarme de las piezas, luego te contare como quedo mi camioneta, saludos desde Buenos Aires.
Saludes y admiraciones amigo Sergio de parte de mecánica operativa. Su humildad es única , yo también tengo un video donde salen mis hijos me identifique mucho con usted 😊🙏.
Como siempre serguio la honestidad nos arrima mas jente de lo que th menos te imaginas tambien cuando avientes carbuclin ten cuidado con un flamaso saludos
Muy bien explicado Sr dentista yo compre una journey 2014 y me comentan que salen muy malas pero lo que veo con tus videos es solo mantenimiento y saber que mecánico le mete mano felicidades trabajas muy bien me justaria saber donde tienes tu taller gracias un abrazo 🤗
Justo la información que necesitaba... Tengo el mismo problema y ya intercambie bobina y bujía y la falla persiste... Voy a trataré con la liga o el injector... Saludos
Qué bueno que te dedicaste a mecánico y no a dentista, ya te imagino sacando muelas con ésas pinzotas 🤣, de verdad qué buen trabajo, te felicito Sergio porque contigo he estado aprendiendo mucho, saludos.
Conseguí la falla!!! Después de medir continuidad, en bobinas, inyectores, revisar rele, medir ohm en cada bobinas e inyectores, medir presión de gasolina, Revisar si estaba el catalizador tapado, medir compresión y ver que todo estaba bien.. Pues decidí sacar tapa válvulas y revisar si estaba pisada la válvulas..... puesss siiiii estaban pisadas las válvulas de escape levemente, en otro taller les comieron las tapas de leva y quedaron las válvulas de escape pisadas!!!!
Antes eras dentista.. Jejeje hay vehículos que nos hacen hacer maniobras de muchas otras profecion es.. Jajajajajaja, muchas gracias, por tan valiosa información, como siempre muy buen video... Saludos desde El Salvador @mencosgarage
agradeco mucho tu vídeo Sergio cómo aprecio mucho tu trabajo qué pasó apaso no mepierdo ni guno de tu clase de mecánica yo soy domingo valseca de Ecatepec estado de México ok gracia Sergio por tu vídeo medicina muchooo ok
Hola Sergio buenos días. Exelentes videos muy bien explicados. Te comento, tengo una Dodge Journey SXT 2009 y quiero darle mantenimiento. Me podrías compartir la página en dónde ves los pasos para desmontar las diferentes partes de la camioneta. De antemano muchas gracias.
Hola te felicito por este video. Quería saber si haciendo un scaner se puede determinar si la bomba de aceite del motor funciona mal. Ya cambié el sensor de presión de aceite, y la luz de activa como en una hora. Si aceleras se apaga, al quedar en ralentí se activa. Saludos
Hola Sergio, gracias por tu vídeo eres todo un profesional. Te quería hacer una pregunta y espero que me puedas responder Hice la limpieza y el cambió de la junta.. al estar limpiando la parte del motor note que las válvulas de pisto 1 estaban levantadas y todos los demás cerrados.. es normal eso? Te lo agradecería.saludos
Sergio, muchas gracias por realizar y publicar estos videos, créeme que nos ayudan bastante a quienes somos amateurs de la mecánica. Sólo me quedó la duda si es o no necesario desconectar el cable negativo de la Batería, ya que, entre otras acciones, tuviste que desconectar el cuerpo de aceleración. Igual y sí desconectaste el cable, pero no aparece en el video. Ojalá y puedas responder a esta duda. Muchas gracias y saludos desde Monterrey, MX.
Hola maestro Sergio en que estado de México te encuentras porque tengo una jeep compass 2013 tiene un problema y no se lo encuentran mire tus videos muy interesantes y eres muy honesto y profesional espero tu respuesta
Buenas noches brother. Buen video tengo un Dodge caliber LX año 2008 y el scanner me arroja el p0301mañana mismo voy hacerle la prueba del spray. Amigo dónde puedo conseguir todos los diagramas del Dodge caliber. Saludos
Amigo de troleadores pues es que de los manuales casi la mayoría de mecánicos tenemos esa información acércate con algún mecánico y dile oyes me puedes vender los diagramas pues más que nada es mucho más fácil así
Hola amigo felicidades me gusta mucho ver tus videos muy bien explicado 👍 pregunta tengo una Journey y suena como si tuviera una puntería me dice el mecánico q tiene q bajar la cabeza para reparar el ruido es motor 2.4 es verdad o solo tiene q quitar la tapa de punterías quiciera me dijeras gracias saludos
Tengo una 3.6 2014. No se regula cuando esta deteniéndose y empieza a temblar. Si para de todo se puede apagar. Vuelve a encender normal, pero hay que acelerar fuerte o vuelve a temblar. Agradezco sus comentarios
Hola, una pregunta tengo un avenger 2010 automático mtor 2.4 , la pregunta mia es, es nomal que mi aunto no tenga la valvula aic en el múltiple de admison como lo tienen varios auntos similares.
Buenas tardes amigo, Tengo un journey 2011 v6 3.6, se mea dañado dos veces el enfriador de aceite en menos de 1 año, Tendrás alguna experiencia con algo similar, Gracias excelente video, gracias!!!
Buen día amigo, tengo el código p0301 en mi caliber 2010 venia presentando la falla de que al arrancar le costaba un poco y después se le quitaba no le hice mucho caso no siempre lo hacía, hasta el día de hoy que al estar en relenti se sentía el motor algo inestable y del escape salía humo blanco, tube que conducir así para llegar a mi destinó, revise bobinas y están bien ya que desconecte una por una y era más inestable el motor al desconectar, también se calentó de más el motor ya que subió más de lo normal la aguja, crees que se la misma falla la del video ??
Buena tarde porque se calienta el aceite de transmisión automática journey 2.4, ya se canbio aceite,sedaso,sensores,radiador de aceite de transmisión, turbina por un fallo que dio,y sigue a 115 117 oC,que procederia,Hernández, gracias.
Hola estimado , como siempre muy buen video , quería consultarle si usted puede subir los videos con subtítulos , tengo problemas de audición ,muchas gracias
Buenos días Amigo Sergio, como le va.siempre ud en la lucha.Amigo Sergio usted podría por favor indicarme si el orden de encendido de esos motores de dodge, y si el 2.0 y el 2.4 es el mismo gracias por su respuesta y que tengas un excelente día
Gracias, Amigo Sergio, tenía esa inquietud. Yo tengo un caliber 2011 y me quemo la computadora, compre una de importación y el carro me da pulso de ynyeccion de combustible, pulso de bobina y presión de gasolina bien, pero da marcha y no arranca. El escaneo da código de sensores de levas o sea que el carro esta fuera de tiempo. Investigando nos dimos cuenta que esa computadora la trajo un motor con una transmision 4×4 que la trae la jeep compás 2014 y es motor 2.5, produce la falla que le comente. Gracias por contestar y eternamente agradecido feliz tarde
Gracias amigo estoy biendo un patriot 2010 y me marca falla de ignicion en cilindro 1 pero el inyector se quedq sin pulso pero lo apago y enciendo y de una se la quita el fallo
Acabo de dar limpieza al múltiple de admisión y quería preguntarte cuál es el funcionamiento normal del cuerpo de aceleración, ya que cuando yo presionó acelerador a fondo con el carro prendido, el cuerpo de aceleracion abre y solito regresa a cerrararse alguna idea? ,
Tengo una Journey 2.4 y tiene el p0301 y puede estar andando una hora estacionada, sales a dar una vuelta y comienza a parpadear el check engine y arroja p0301
Hola tocayo, ha sido de gran ayuda tu video ya le cambié la junta y efectivamente estaba sucia y con un ligero desgarre, sin embargo, ahora me envia el codigo p000A y el p0300 es decir fallo en el sensor de posicion del arbol y fallo en multiples cilindros , esto provoca por unos segundos que el motor no revolucione bien, despues de eso ya funciona normalmente, crees que puedas ayudarme?
Saludos amigo Sergio quería aver si me pudieras ayudar tengo un tahoe 2008 con motor 5.3 mira de repente no me jalo el cruise control,el claxon, y Estabilizer control que me hicieras favor de checarme eso en la comp.o trae fusibles o reley hay x favor amigo Sergio espero me puedas ayudar cuídate que Dios t Bendiga y a tu 👪
Amigo Beto mira pudiera ser lo que se haya dañado el reloj espiral ese va detrás del volante quitas el volante y ahí va el reloj espiral pudiera hacer eso si no revisa los fusibles primero
@@SergioHernandezmechanic gracias Sergio efectivamente era el clock spring eso es para lo del claxon muchas gracias estamos al pendiente de tus videos eres bien buena onda más antes hacia trabajos pero de puro oído le buscaba hasta encontrar la falla con tus tutoriales e aprendido mucho más como me gustaría tener ese maquina de diagnostico soy de Laredo TX. Es Sna-pon a de costar mucho mi Sergio pero dicen que la herramienta hace al maestro y eso es verdad felicidades eres un guerrero que no te das x bendito y así es la mecánica es de paciencia y también de que te guste bendiciones cuídate amigo
Gracias por el esfuerzo de grabar para los estudiantes de ingeniería automotriz son muy útiles!!! Continúa así!!!
La honestidad y el conocimiento .. siempre nos va ayudar.. gracias Sergio
Excelente trabajo....seguí todos tus pasos y arregle mi Journey...me ahorre mucha lana .... gracias
Excelente informacion me es muy util todos sus tutoriales,, me ha ayudado a reperar mi vehiculo dodge avenger 2008 motor 2.4 ... me gusta la mecanica y usted un gran mentor...saludos desde san luis potosi, mexico.
Muchas gracias José Alfredo
Amigo Sergio lo felicito por su vídeo, me gustó mucho ya lo vi varias veces y ya me lo aprendí a mi journey le he hecho varios jalecitos y anda al 100 gracias a sus enseñanzas
Gracias x compartir tu conocimiento. Hoy aprendí mucho. Felicidades x la paciencia de grabar e ir dando la información. Ojalá exista más gente así de práctica como tú. Saludos
Saludos amigo Antonio
Saludos mi buen amigo Sergio exelente diagnocstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y tus experiencias en tu taller dios los bendiga
Gracias René
Saludos mi Sergio. 👍. De 10 el diagnóstico. El carboclean no falla. Como siempre, muy buena la explicación y la reparación excelente 👌.
Gracias Delfino
Amigo Sergio NO HAY palabras para agradecerle lo k nos enseña SU DESICION para trabajar NO es suerte es bendición saludos
Muchas gracias Jorge
@@SergioHernandezmechanic es normal en estos motores en las mañanas suenen los botadores y como que cuando se calienta el auto se quite el ruido
Maestro mil gracias por la clase. Se vio muy claro el diagnóstico.
Gracias franco
Excelente video, le cambie el empaque a mi Journey 2016, y todo muy bien. Muchas gracias por tus videos.
Eres un maestro voy a aprender mucho con usted gracias por compartir muchas bendiciones
Amigo Rodríguez qué bueno que te sirva mis videos amigo Un saludo
Grande Máster excelente información muchísimas gracias. Por tu trabajo e instrucciones. Este curso
Bravo
Amigo 77 muchísimas gracias
Buenos dias,felicitaciones por su video y por compartir sus conocimientos. Bendiciones desde Venezuela
Saludos amigo genario
Excelente Sergio ya estaba desesperado, te tardaste en subir la clase, ya aqui en pantalla grande y de pies cruzados disfrutando de la interesante clase de Mecànica, Gracias por el tiempo que dedicas a compartir Información de mucha útilidad, te saludamos y te queremos mucho un abrazote a distancia desde Sonora México *Like !!!* 👏👏👏👏
Muchas gracias amigo José Francisco
@@SergioHernandezmechanic amigo Sergio estas en san Francisco del rincón Guanajuato???
U
Ya vio maestro ese chavo tiene uno que otro vídeo que nos puede servir jsjsjs, gracias maestro UD es mi práctica ya que donde yo estudio mecánica aún no vamos a practicar por esta pandemia y con UD he aprendido bastante maestro muchas muchísimas gracias
Muchas gracias ALV
minimo...........maestro de maestros ..sergio....gracias cada video una nueva clsse y siemrpe aprendiendo con los que saben......forever and ever.....
Gracias Juan
Dianostico certero,ni para dónde sé hiciera el motor, como de costumbre exelente vídeo gracias y saludos maestro sergio.
Saludos Francisco y gracias
excelente video! tengo una camioneta del mismo año y esta con el mismo problema, aun no la desarme, pero termine en la misma conclusion que la falla no la hace apenas se enciende, ya que al estar frio, la PCM aumenta la cantidad de combustible en la mezcla, pero al comenzar a levantar la temperatura, reduce el combustible a niveles normales y la mezcla de ese cilindro queda "fina" o pasada de aire por fuga de vacio. me sirvio mucho tu video para tener acceso a los torques al orden de desarme de las piezas, luego te contare como quedo mi camioneta, saludos desde Buenos Aires.
Perfecto Beto tiene que quedar bien saludos
Saludes y admiraciones amigo Sergio de parte de mecánica operativa. Su humildad es única , yo también tengo un video donde salen mis hijos me identifique mucho con usted 😊🙏.
Ya somos mas gracias colega saludos
@@SergioHernandezmechanic disculpa una pregunta k tal sale ese motorcito es k kiero comprar una jorney saca el 2.4 de cadena m lo recomienda
Excelente video. Mil gracias x compartirlo. Así si me animo a meter le mano a mi jurney 2015. Saludos desde mty
Saludos amigo Ricardo
Exelente video y todo muy bien explicado continua asi dios te vendiga u gracias por compartír tu experiencia de mecánico
Gracias Mendez
Como siempre serguio la honestidad nos arrima mas jente de lo que th menos te imaginas tambien cuando avientes carbuclin ten cuidado con un flamaso saludos
Gracias Pedro
Saludos campion como siempre todo bien explicado 👍👍👍👍
Gracias amigo Gil
Muy bien explicado Sr dentista yo compre una journey 2014 y me comentan que salen muy malas pero lo que veo con tus videos es solo mantenimiento y saber que mecánico le mete mano felicidades trabajas muy bien me justaria saber donde tienes tu taller gracias un abrazo 🤗
Saludos desde Bogota un fuerte abrazo y gracias por compartir sus experiencias.
Saludos amigo Rafael y muchas gracias
Eso es mi buen sergio sigues trabajando muy bien un saludo
Saludos Álvaro
Justo la información que necesitaba...
Tengo el mismo problema y ya intercambie bobina y bujía y la falla persiste...
Voy a trataré con la liga o el injector...
Saludos
Se arregló?
Que maestro la vdd , saludos desde mty DTB 👍🏻
Espero te sirva amigo Omar Muchas gracias
Muy buen video maestro sergio saludos
Saludos Rigo
Que bien maestro, ya tengo muy buenos vídeos almacenados, todos de la escuela del maestro Sergio 😀😎
Un punto mas Juan
Gracias tu video me ayudó mucho ya le di su respectivo like
Buen video bro gracias me diste una idea con un avenger 2012
Exelente video Sergio
Gracias Luis
Qué bueno que te dedicaste a mecánico y no a dentista, ya te imagino sacando muelas con ésas pinzotas 🤣, de verdad qué buen trabajo, te felicito Sergio porque contigo he estado aprendiendo mucho, saludos.
Sergio es único en youtube, sabe explicar muy bién recomendado.
Con Las pinzas de presión les saco asta la del juicio 😄😄😄😄
Gracias Francisco
Bien colega saludos desde Perú
Amigo Leonel Saludos hasta Perú
Primo usted es una reata saludes desde Virginia y de la raza chapina
Saludos Gerson y muchas gracias
Buena información gracias 👌
Saludos Antonio
Muy sierto compañero. Quedo al cien 👍
Kiubole kid saludos
Desde aquí de República Dominicana
Saludos amigo Pérez
Conseguí la falla!!! Después de medir continuidad, en bobinas, inyectores, revisar rele, medir ohm en cada bobinas e inyectores, medir presión de gasolina, Revisar si estaba el catalizador tapado, medir compresión y ver que todo estaba bien.. Pues decidí sacar tapa válvulas y revisar si estaba pisada la válvulas..... puesss siiiii estaban pisadas las válvulas de escape levemente, en otro taller les comieron las tapas de leva y quedaron las válvulas de escape pisadas!!!!
trabalho top10 show ,saludo sergio
Saludos tryunfo
Antes eras dentista.. Jejeje hay vehículos que nos hacen hacer maniobras de muchas otras profecion es.. Jajajajajaja, muchas gracias, por tan valiosa información, como siempre muy buen video...
Saludos desde El Salvador @mencosgarage
Saludos Mencos
Ánimo mi amigo saludos desde Obregón son. A Darío te miro
Edgard hola Vecino, tambien yo nó me pierdo las clases desde Navojoa, Sonora. Sergio es un conocedor y un excelente Maestro.
Saludos Edgar
Gracias Francisco
Gracia por Ensenar tenicas profecionales asi
Amigo Eladio muchísimas gracias amigo por tus comentarios feliz año nuevo
Prácticamente buen video prácticamente gracias prácticamente
Saludos y muchas gracias
Saludos amigo
Buen video, mi carro tiene un motor igual pero afortunadamente no ha fallado. Saludos.
Que bien armando
agradeco mucho tu vídeo Sergio cómo aprecio mucho tu trabajo qué pasó apaso no mepierdo ni guno de tu clase de mecánica yo soy domingo valseca de Ecatepec estado de México ok gracia Sergio por tu vídeo medicina muchooo ok
Muchas gracias Guillermo un saludo te
MUY BUEN TUTORIAL MI SRGIO PRACTICAMENTE JAJAJA SALUDOS ES UN CHASCARRILLO
Practisaludos Karen jajaja
Hola Sergio buenos días.
Exelentes videos muy bien explicados.
Te comento, tengo una Dodge Journey SXT 2009 y quiero darle mantenimiento.
Me podrías compartir la página en dónde ves los pasos para desmontar las diferentes partes de la camioneta.
De antemano muchas gracias.
Hola te felicito por este video. Quería saber si haciendo un scaner se puede determinar si la bomba de aceite del motor funciona mal. Ya cambié el sensor de presión de aceite, y la luz de activa como en una hora. Si aceleras se apaga, al quedar en ralentí se activa. Saludos
Prácticamente salió bien
Hola Sergio, gracias por tu vídeo eres todo un profesional. Te quería hacer una pregunta y espero que me puedas responder
Hice la limpieza y el cambió de la junta.. al estar limpiando la parte del motor note que las válvulas de pisto 1 estaban levantadas y todos los demás cerrados.. es normal eso? Te lo agradecería.saludos
Estoy por comprar una 2010 4 cilindros , sale buena , tiene potencia en subidas
Sergio, muchas gracias por realizar y publicar estos videos, créeme que nos ayudan bastante a quienes somos amateurs de la mecánica. Sólo me quedó la duda si es o no necesario desconectar el cable negativo de la Batería, ya que, entre otras acciones, tuviste que desconectar el cuerpo de aceleración. Igual y sí desconectaste el cable, pero no aparece en el video. Ojalá y puedas responder a esta duda. Muchas gracias y saludos desde Monterrey, MX.
No amigo pero si es bueno que lo desconectes para no generar corto circuito saludos
@@SergioHernandezmechanic gracias!!
Buenas tardes Sergio porfavor no dejes de hablar en los vidrios qué alegran tu forma de ablar
Gracias José vidrios
Dónde estás ubicado para ir tengo una Journey trae una falla. Va dando y de repente se arranca y le aceleró y no avanza
Hola Sergio, te están mandando los carros de mi compatriota Felipe de Abreu
Bueno video, saludo de Francia.
Hola maestro Sergio en que estado de México te encuentras porque tengo una jeep compass 2013 tiene un problema y no se lo encuentran mire tus videos muy interesantes y eres muy honesto y profesional espero tu respuesta
Ponle Un "Scanner" 🙄
👍👍
Amigo Sergio, me podrías ayudar con la información sobre el torque que lleva la tapa de punterías.
Si si me acuerdo del de la computadora maestro
👍😄😄😄
Saludos
Saludos amigo Javier
Buenas noches brother. Buen video tengo un Dodge caliber LX año 2008 y el scanner me arroja el p0301mañana mismo voy hacerle la prueba del spray. Amigo dónde puedo conseguir todos los diagramas del Dodge caliber. Saludos
Amigo de troleadores pues es que de los manuales casi la mayoría de mecánicos tenemos esa información acércate con algún mecánico y dile oyes me puedes vender los diagramas pues más que nada es mucho más fácil así
Hola amigo felicidades me gusta mucho ver tus videos muy bien explicado 👍 pregunta tengo una Journey y suena como si tuviera una puntería me dice el mecánico q tiene q bajar la cabeza para reparar el ruido es motor 2.4 es verdad o solo tiene q quitar la tapa de punterías quiciera me dijeras gracias saludos
Jesús yo quitaría tapa de puntería y revisar
Jesús yo quitaría tapa de puntería y revisar
Saludos Maestro. La fuga de vacio no aparecia como una posible causa en el manual. Felicitaciones.
Asi es gracias
Hola Sergio necesito saber cuanto es el consumo de gasolina promedio de una jeep compass 2013 2.4 4x2
tengo el mismo problema con una 2014 ya cambie bujias coil e injectores y nada sigue igual voy probar ahora con los gaskets.
Excelente la información Sergio... pregunta dónde puedo comprar la información de los diagramas que tienes.. antemano muchas gracias 🙋
Alldata Tel wats 3315376505
Que tal Sergio, excelentes videos como siempre ¿Donde puedo conseguir programas como el autodata? Estoy batallando con los torques
Alldata Tel wats 3315376505
Me recordó a doña lety 😂
Tengo una 3.6 2014. No se regula cuando esta deteniéndose y empieza a temblar. Si para de todo se puede apagar. Vuelve a encender normal, pero hay que acelerar fuerte o vuelve a temblar. Agradezco sus comentarios
💯
Saludos
Hola, una pregunta tengo un avenger 2010 automático mtor 2.4 , la pregunta mia es, es nomal que mi aunto no tenga la valvula aic en el múltiple de admison como lo tienen varios auntos similares.
Exelente video como siempre bien claro!! Como consigo el al data.
Gracias y saludos
Alldata online Tel wats 3315376505
*all data
@@SergioHernandezmechanic muchísimas gracias
yo mis memoria data, las consigo en la papeleria
@@sergioalvarez8985 tambien olladata son datiles mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
jajaja no se llama federico ,sellama felipe abreu!!!!buen video x cierto!!!
Amigo Manuel pues yo sé como cantinflas amigo siempre les cambia el nombre a las personas saludos y que pases feliz Navidad
@@SergioHernandezmechanic gracias sergio,igual para ti!!!!
Sergio tengo 1 igual ya le cambie lo mismo pero corriendo a 80 km la troca comienza a fallar mucho tiembla mucho el motor . Marca el p0300
Como que se me hace conocido ese chavo ruco maestro
Sabe quién sera ese pelao
Buenas tardes amigo,
Tengo un journey 2011 v6 3.6, se mea dañado dos veces el enfriador de aceite en menos de 1 año,
Tendrás alguna experiencia con algo similar,
Gracias excelente video, gracias!!!
Amigo Jorge no no me ha pasado algo parecido el enfriador que has puesto es de buena marca es original
Si es Sierto a mí pasa saludos
Muchas gracias amigo por tu comentario José Silva saludos
Buen día amigo, tengo el código p0301 en mi caliber 2010 venia presentando la falla de que al arrancar le costaba un poco y después se le quitaba no le hice mucho caso no siempre lo hacía, hasta el día de hoy que al estar en relenti se sentía el motor algo inestable y del escape salía humo blanco, tube que conducir así para llegar a mi destinó, revise bobinas y están bien ya que desconecte una por una y era más inestable el motor al desconectar, también se calentó de más el motor ya que subió más de lo normal la aguja, crees que se la misma falla la del video ??
Buena tarde porque se calienta el aceite de transmisión automática journey 2.4, ya se canbio aceite,sedaso,sensores,radiador de aceite de transmisión, turbina por un fallo que dio,y sigue a 115 117 oC,que procederia,Hernández, gracias.
Buenas tardes, Sergio tendrás algún vídeo de cascabeles en cabeza de motor de una campass 2012 cuatro cilindros?? Te agradezco mucho de antemano
Amigo Victor no
Hola estimado , como siempre muy buen video , quería consultarle si usted puede subir los videos con subtítulos , tengo problemas de audición ,muchas gracias
Solamente tienes que activar en tu Tel los subtítulos
@@SergioHernandezmechanic Estimado, no sale como hacerlo , los otros videos suyos no tuve inconvenientes . Gracias
Hola Sergio.
tiene que seguir.
hablando.
Perfecto me quedo con tu comentario
Que tal amigo, excelente video.
Una consulta, dónde recomiendas comprar esos manuales que usas? Es mensual o un solo pago?
Mensual te paso el número alldata online Tel wats 3315376505
@@SergioHernandezmechanic a todo dar mi estimado. Gracias
👍👍👍👏👏👏👏👋👋👋
Gracias amigo
Buenos días Amigo Sergio, como le va.siempre ud en la lucha.Amigo Sergio usted podría por favor indicarme si el orden de encendido de esos motores de dodge, y si el 2.0 y el 2.4 es el mismo gracias por su respuesta y que tengas un excelente día
Así es amigo genario
Gracias, Amigo Sergio, tenía esa inquietud. Yo tengo un caliber 2011 y me quemo la computadora, compre una de importación y el carro me da pulso de ynyeccion de combustible, pulso de bobina y presión de gasolina bien, pero da marcha y no arranca. El escaneo da código de sensores de levas o sea que el carro esta fuera de tiempo. Investigando nos dimos cuenta que esa computadora la trajo un motor con una transmision 4×4 que la trae la jeep compás 2014 y es motor 2.5, produce la falla que le comente. Gracias por contestar y eternamente agradecido feliz tarde
Gracias amigo estoy biendo un patriot 2010 y me marca falla de ignicion en cilindro 1 pero el inyector se quedq sin pulso pero lo apago y enciendo y de una se la quita el fallo
Acabo de dar limpieza al múltiple de admisión y quería preguntarte cuál es el funcionamiento normal del cuerpo de aceleración, ya que cuando yo presionó acelerador a fondo con el carro prendido, el cuerpo de aceleracion abre y solito regresa a cerrararse alguna idea? ,
SIGUE BEBBIENDO HENIKEN TE E DANADO SERGIO JAJAJAJAJAAJAJ BENDICIONES
Tengo una Journey 2.4 y tiene el p0301 y puede estar andando una hora estacionada, sales a dar una vuelta y comienza a parpadear el check engine y arroja p0301
Hola tocayo, ha sido de gran ayuda tu video ya le cambié la junta y efectivamente estaba sucia y con un ligero desgarre, sin embargo, ahora me envia el codigo p000A y el p0300 es decir fallo en el sensor de posicion del arbol y fallo en multiples cilindros , esto provoca por unos segundos que el motor no revolucione bien, despues de eso ya funciona normalmente, crees que puedas ayudarme?
Saludos tocayo y antes no marcaba esos códigos
👍
🤝
Prestado claro, y te lo regreso al año, sin aviso no hay, engaño,, 😂😂😂
This is good school
Muchísimas gracias amigo
Hola. Excelente vídeo e información como siempre.
Alguien sabe de dónde es Sergio? 🥺
Gracias amigo
Esta en Guanajuato México, pero no sabemos donde está su taller
Saludos amigo Sergio quería aver si me pudieras ayudar tengo un tahoe 2008 con motor 5.3 mira de repente no me jalo el cruise control,el claxon, y Estabilizer control que me hicieras favor de checarme eso en la comp.o trae fusibles o reley hay x favor amigo Sergio espero me puedas ayudar cuídate que Dios t Bendiga y a tu 👪
Amigo Beto mira pudiera ser lo que se haya dañado el reloj espiral ese va detrás del volante quitas el volante y ahí va el reloj espiral pudiera hacer eso si no revisa los fusibles primero
@@SergioHernandezmechanic gracias Sergio efectivamente era el clock spring eso es para lo del claxon muchas gracias estamos al pendiente de tus videos eres bien buena onda más antes hacia trabajos pero de puro oído le buscaba hasta encontrar la falla con tus tutoriales e aprendido mucho más como me gustaría tener ese maquina de diagnostico soy de Laredo TX. Es Sna-pon a de costar mucho mi Sergio pero dicen que la herramienta hace al maestro y eso es verdad felicidades eres un guerrero que no te das x bendito y así es la mecánica es de paciencia y también de que te guste bendiciones cuídate amigo