Por ser mais antigo e estranho um metropolitano ser transformado em alimentador de Curitiba, até que esse tá bem conservado e bom de mecânica pelo que dá pra ver... Até o "porta fechando" tá funcionando porque no metropolitano os caras isolam esse aviso sonoro e até aquela luz vermelha que acende junto nos mais novos a empresa desliga e isola, pelo menos aqui na Fazenda Rio Grande a Leblon que tem ainda uns Torino 2007 Volks 17.230 EOD no padrão da URBS, todos eles tem o alto falante pra falar " porta fechando" e a luz vermelha nas portas foi tudo desativado e isolado e estão bem sucateados, já estão quase saindo da malha... Aí eles tiveram que dar uma geral nesse carro que provavelmente no metropolitano estava tudo levado nas coxas
Nas linhas da AMEP que operam na região metropolitana de Curitiba não obrigatório o avisos das portas fechando, exceto veículos multimodais (com portas nos dois lados) que é necessário.
Por ser mais antigo e estranho um metropolitano ser transformado em alimentador de Curitiba, até que esse tá bem conservado e bom de mecânica pelo que dá pra ver... Até o "porta fechando" tá funcionando porque no metropolitano os caras isolam esse aviso sonoro e até aquela luz vermelha que acende junto nos mais novos a empresa desliga e isola, pelo menos aqui na Fazenda Rio Grande a Leblon que tem ainda uns Torino 2007 Volks 17.230 EOD no padrão da URBS, todos eles tem o alto falante pra falar " porta fechando" e a luz vermelha nas portas foi tudo desativado e isolado e estão bem sucateados, já estão quase saindo da malha... Aí eles tiveram que dar uma geral nesse carro que provavelmente no metropolitano estava tudo levado nas coxas
Nas linhas da AMEP que operam na região metropolitana de Curitiba não obrigatório o avisos das portas fechando, exceto veículos multimodais (com portas nos dois lados) que é necessário.
Gostei do seu vídeo @@busologiaparanaense9497