Ne parlons pas d'une 2ème voiture, mais plutôt de la voiture des petits trajets quotidiens. L'autre voiture du foyer pourra être plus ancienne, mais compatible avec les longues distances, qui pour beaucoup, sont très ponctuelles.
A noter que ce MX-30 est commercialisé au Japon avec un moteur thermique .!!! Donc il reste pas mal de place sous le capot, Cet espace supplémentaire devrait servir également pour y loger le futur prolongateur d’autonomie thermique à technologie rotatif...CQFD.
Au Japon le CX-30 est actuellement vendu avec le moteur 2L atmosphérique de 156cv en version 2WD ou 4WD. Le prologongateur d'autonomie à base de moteur rotatif, pour fin 2022 aux dernières nouvelles...
On attend notre MX30 avec impatience. Fin juillet début août. 200€ pour 20000km/an en LOA pendant 3 ans.👍 Même les 4000€ d'apport que nous amenons seront remboursés par les économies de carburant réalisés pendant ces 3 ans. Le hausse continue du carburant rend cette voiture encore intéressante. 😉
Il serait judicieux d'indiquer les tarifs des véhicules hors loa et de plus insister sur le financement pour les particuliers car nous n'avons pas tous une société. Sinon continuez comme ça, vous êtes au top !
Le marché de vente aux pros est passé devant celui de vente aux particuliers. Avec la TVS et l’amortissement c’est un vrai business à part entière. Tesla comme Volvo ont bien tirés leur épingle du jeu ! Et même chez les particuliers, les prix ont tellement augmentés que la vente en formule de location LOA ou LDD est devenir majoritaire. Les autres (particuliers) gardent leur voiture plus longtemps, ou achètent une deuxième voir troisième main pour que le montant reste dans un budget connu (raisonnable).
Heureux d’avoir participé avec la question du ballon sous le capote😂 Quand je l’ai essayé j’étais tellement surpris de l’espace qu’il y avait. Faute de partager les plateforme avec de motorisations thermiques...
c'est une bonne autonomie pour une 2eme voiture ! effectivement dans le marché électrique c'est "relativement" bon marché.. mais soyons sérieux 2 sec, ça reste COLLOSALE pour une 2eme voiture + de 30.000 €.. malheureusement
Si le sticker Electric était destiné aux pompiers, il serait probablement normalisé et pas gris sur fond noir. Mieux vaut constater l'absence d'échappement ;)
Quand on parle de l'autonomie de moins de 200kms, Mr Fréour répond que ça fait une bonne seconde voiture. A minimum 33.000 euros, ça fait cher la seconde voiture à l'achat quand même...🤨
fréour de plus en plus hors sol, hors des réalités du quotidien du français lambda, et je gagne très bien ma vie, pas de souci et j'ai une audi que j'adore! maintenant il faut qu'il arrête avec sa mauvaise foi, je ne l'écoute plus.
4:10 Oui Monsieur Frayour, c'est un sticker propre au marchè europeen, car les quatari , doubayote, arabie saoudite on en rien a foutre de l'electique ^^
L'espace est vraiment pas optimisé sous le capot, je comprends pas pourquoi tout le monde ne copie pas sur tesla pour le frunk. Ça coûte vraiment si cher d d'optimiser ?
Qu'est-ce qu'il me gonfle avec ses tarifs sociétés ! La question est : "comment on la finance" et non "comment les sociétés la finance", on peut imaginer que le on soit un particulier
le concept de 2eme voiture pour madame, éventuellement pour les machistes, cela n'existe pas les amis ! quant au prix pour cette fameuse 2eme voiture, même chose !
Je me suis dit la même chose ce faux concept archaïque pour vendre une voiture moderne c’est douteux et je ne vois pas le rapport avec une deuxième voiture non plus
35000€ pour une seconde voiture : vous êtes tous des rotchilds ? Sauf erreur le prix moyen d’une voiture achetée neuve en France est de 25000€ alors une seconde voiture a 35k .... y a t il une telle disparité de salaire entre Paris et la province ?
Désolé de me répéter les gars mais votre concept de « seconde » voiture c’est complètement daté. Ma compagne et moi nous avons chacun une voiture, parce qu’on en a besoin pour travailler et parce qu’on est des bagnolards. On ne s’est jamais demandé laquelle sera la première et la deuxième, c’est juste chacun la sienne. Ça nous permet d’avoir une thermique (ou hybride) et une électrique. Elle n’a même pas 200 km d’autonomie mais c’est suffisant au quotidien.
@@wakney A l'évidence je suis la clientèle visée par mazda pour ce véhicule puisqu'il me convient à 100%. En tous cas beaucoup plus que tout ceux qui la trouve trop grande, trop chère ou trop faible en autonomie. Ceux-là n'ont qu'à passer leur chemin l'offre de voitures électriques est maintenant assez diversifiée.
@@antoinedepatagonie La voiture a toujours été un symbole de liberté, hier c'était surtout vrai pour les hommes aujourd'hui c'est pour chacun à égalité. C'est peut-être cela qui vous chagrine ?
Tout le monde n'est pas comme vous 😉 la clientèle est bien ciblée. Dans beaucoup de ménage une voiture sert à faire les petits trajets boulot. Et l'autre à tout le reste.
@@baptistem5292 Du coup dans les ménages dont vous parlez c'est la voiture électrique que l'on considérerait comme voiture principale, puisque vous l'utiliseriez au quotidien (boulot, courses, enfants), et en seconde voiture vous auriez une thermique ou hybride plus spacieuse que vous utiliseriez exceptionnellement pour "tout le reste" (grande virée du week-end, vacances, déménagements ...) , pour ma part je suis content que Mazda ait conçut cette MX-30 telle qu'elle.
@@wakney bah je donne juste une idée comme ça, mais de toute façon les voiture électrique avec prolongateur c la seul technologie intelligente et viable sur le long terme
@@saturn-250 Vous avez raison. J'ai lu que Mazda étudierait l'éventualité d'installer un moteur à piston rotatif qui serait parfaitement adapté à ce type de travail.
Ne parlons pas d'une 2ème voiture, mais plutôt de la voiture des petits trajets quotidiens.
L'autre voiture du foyer pourra être plus ancienne, mais compatible avec les longues distances, qui pour beaucoup, sont très ponctuelles.
A noter que ce MX-30 est commercialisé au Japon avec un moteur thermique .!!!
Donc il reste pas mal de place sous le capot, Cet espace supplémentaire devrait servir également pour y loger le futur prolongateur d’autonomie thermique à technologie rotatif...CQFD.
Il y a de la place dans le moteur ... peut-être pour y mettre un prolongateur d'autonomie avec un moteur rotatif ?
En 2027 probablement ou jamais je ne sais plus 😂
C'est effectivement prévu 👍
Prévu pour cette année au Japon, un mono rotor deja visible dans le prototype sur UA-cam en tapant Mazda TPV.
Ce serait LA solution pour transformer cette "meilleure deuxième voiture du monde" en "meilleure voiture tout court"
Au Japon le CX-30 est actuellement vendu avec le moteur 2L atmosphérique de 156cv en version 2WD ou 4WD. Le prologongateur d'autonomie à base de moteur rotatif, pour fin 2022 aux dernières nouvelles...
On attend notre MX30 avec impatience. Fin juillet début août. 200€ pour 20000km/an en LOA pendant 3 ans.👍 Même les 4000€ d'apport que nous amenons seront remboursés par les économies de carburant réalisés pendant ces 3 ans. Le hausse continue du carburant rend cette voiture encore intéressante. 😉
200 euros? On a pas eu les memes tarifs....on est à 300 minimum
@@mmd2035 Prix négocié en février 2022 et maintenu par Mazda malgré le retard de livraison. On est arrivé au bon moment.😉
Il serait judicieux d'indiquer les tarifs des véhicules hors loa et de plus insister sur le financement pour les particuliers car nous n'avons pas tous une société.
Sinon continuez comme ça, vous êtes au top !
Ouais je suis d'accord. Je trouve Jean pertinent sur tout le reste, mais sur les prix, c'est casse bonbon...
Le marché de vente aux pros est passé devant celui de vente aux particuliers. Avec la TVS et l’amortissement c’est un vrai business à part entière. Tesla comme Volvo ont bien tirés leur épingle du jeu !
Et même chez les particuliers, les prix ont tellement augmentés que la vente en formule de location LOA ou LDD est devenir majoritaire.
Les autres (particuliers) gardent leur voiture plus longtemps, ou achètent une deuxième voir troisième main pour que le montant reste dans un budget connu (raisonnable).
Heureux d’avoir participé avec la question du ballon sous le capote😂
Quand je l’ai essayé j’étais tellement surpris de l’espace qu’il y avait. Faute de partager les plateforme avec de motorisations thermiques...
C'est marrant mais je les regarde de plus en plus les mazda ...
Bravo !!
Hello. J’ai eu le plaisir de 700km avec (Isère - Paris) . Conso 14kw/H . 21€ d’élec…. Mais 11h en réseau secondaire 😂
Je vous aime POA 😁
Merci encore pour cette magnifique vidéo !
Excellent ce format de Salon Auto et ce d’autant plus que l’on risque de devoir s’asseoir sur celui de Genève qui ouvre d’ordinaire le bal 😉
Vraiment sympa votre vidéo et j'adore cette voiture
ACHTUNG !!! Plein d'avantage pour voiture de societe ayaaaaaa, Merci Pierre
Concernant le sticker, en complément d'information, la MX-30 existe aussi en version essence au Japon.
"'y fait pas partie de la dream team pour rien !" 😂
Initial D😂
Ça me rappelle ma R21 GTS. Avec le petit 1700cm3 carbu on aurait pu mettre une valise sous le capot. 😅
Je possède justement cette auto, j'ai pensé pareil ! 😁
c'est une bonne autonomie pour une 2eme voiture ! effectivement dans le marché électrique c'est "relativement" bon marché.. mais soyons sérieux 2 sec, ça reste COLLOSALE pour une 2eme voiture + de 30.000 €.. malheureusement
Au Japon elle existe en thermique, voilà pour la place sous le capot
Haaa ouais bha ça paraît logique maintenant.
Articule Rosburger , Articule !!!
ça sent l apero les gars
Si le sticker Electric était destiné aux pompiers, il serait probablement normalisé et pas gris sur fond noir. Mieux vaut constater l'absence d'échappement ;)
Mais pourquoi n ont il pas utiliser la place sous le capot pour en faire en rangement supplémentaire !
De la place perdue... le moteur dans l’essieu arrière et un coffre serait beaucoup plus pratique 😉
Dans le futur il y aura certainement d’autres batteries plus puissantes !
Quand on parle de l'autonomie de moins de 200kms, Mr Fréour répond que ça fait une bonne seconde voiture. A minimum 33.000 euros, ça fait cher la seconde voiture à l'achat quand même...🤨
fréour de plus en plus hors sol, hors des réalités du quotidien du français lambda, et je gagne très bien ma vie, pas de souci et j'ai une audi que j'adore! maintenant il faut qu'il arrête avec sa mauvaise foi, je ne l'écoute plus.
@@French.Liberty tout à fait cela
Bonjour monsieur Martin je viens vous ????
4:10 Oui Monsieur Frayour, c'est un sticker propre au marchè europeen, car les quatari , doubayote, arabie saoudite on en rien a foutre de l'electique ^^
L'espace est vraiment pas optimisé sous le capot, je comprends pas pourquoi tout le monde ne copie pas sur tesla pour le frunk. Ça coûte vraiment si cher d d'optimiser ?
Belle auto....mais plus de 30000 euros pour 200 klms d'autonomie... ca fait cher du klms pour une seconde voiture....pas pour moi...
Pour les citadins c'est nickel 250€ le mois. Pour les autres on nous propose quoi?😂😂
Acheter une Audi A4 TDI break d’occasion
Certainement pas une voiture allemande 🤪
@@hondapala8659 Pourquoi donc ?
Qu'est-ce qu'il me gonfle avec ses tarifs sociétés ! La question est : "comment on la finance" et non "comment les sociétés la finance", on peut imaginer que le on soit un particulier
le concept de 2eme voiture pour madame, éventuellement pour les machistes, cela n'existe pas les amis ! quant au prix pour cette fameuse 2eme voiture, même chose !
Je me suis dit la même chose ce faux concept archaïque pour vendre une voiture moderne c’est douteux et je ne vois pas le rapport avec une deuxième voiture non plus
The question is: qui a besoin et peut s'offrir une seconde voiture ?
35000€ pour une seconde voiture : vous êtes tous des rotchilds ?
Sauf erreur le prix moyen d’une voiture achetée neuve en France est de 25000€ alors une seconde voiture a 35k .... y a t il une telle disparité de salaire entre Paris et la province ?
ancien parisien, là ils sont hors sol les amis
Sur une Tesla à aucun endroit il est noté "Electric"..... alors la dream Team ????
Oui elle existe bien en non électrique au japon ;)
Un coffre sous le capot, pas dans le capot !
Désolé de me répéter les gars mais votre concept de « seconde » voiture c’est complètement daté. Ma compagne et moi nous avons chacun une voiture, parce qu’on en a besoin pour travailler et parce qu’on est des bagnolards. On ne s’est jamais demandé laquelle sera la première et la deuxième, c’est juste chacun la sienne. Ça nous permet d’avoir une thermique (ou hybride) et une électrique. Elle n’a même pas 200 km d’autonomie mais c’est suffisant au quotidien.
Votre cas est intéressant, mais est-il représentatif de la clientèle potentielle de ce véhicule?
@@wakney A l'évidence je suis la clientèle visée par mazda pour ce véhicule puisqu'il me convient à 100%. En tous cas beaucoup plus que tout ceux qui la trouve trop grande, trop chère ou trop faible en autonomie. Ceux-là n'ont qu'à passer leur chemin l'offre de voitures électriques est maintenant assez diversifiée.
@@antoinedepatagonie La voiture a toujours été un symbole de liberté, hier c'était surtout vrai pour les hommes aujourd'hui c'est pour chacun à égalité. C'est peut-être cela qui vous chagrine ?
Tout le monde n'est pas comme vous 😉 la clientèle est bien ciblée. Dans beaucoup de ménage une voiture sert à faire les petits trajets boulot. Et l'autre à tout le reste.
@@baptistem5292 Du coup dans les ménages dont vous parlez c'est la voiture électrique que l'on considérerait comme voiture principale, puisque vous l'utiliseriez au quotidien (boulot, courses, enfants), et en seconde voiture vous auriez une thermique ou hybride plus spacieuse que vous utiliseriez exceptionnellement pour "tout le reste" (grande virée du week-end, vacances, déménagements ...) , pour ma part je suis content que Mazda ait conçut cette MX-30 telle qu'elle.
Dans toutes les vidéos vous parlez des tarifs pour les professionnels, s'est à croire que tout le monde a un numéro Siret !
9eme like pour une foie que je suis l un des premiers
Pas de chance, c'est même pas aménagé en coffre sous le capot. Donc non seulement ça roule pas mais on n'y range rien. 🙄🙃😂 35.000€ pour ça... 🤔🤔🤔
Pourquoi ? Tu mets tes bagages dans le compartiment moteur dans ta thermique ?
pourquoi il coupe les gens le Renaud c'est INSUPPORTABLE !!!!
J ai une meilleure idée ! Une pile a combustible a hydrogène
Pour 260 € par mois ?
@@wakney bah je donne juste une idée comme ça, mais de toute façon les voiture électrique avec prolongateur c la seul technologie intelligente et viable sur le long terme
@@saturn-250 Vous avez raison. J'ai lu que Mazda étudierait l'éventualité d'installer un moteur à piston rotatif qui serait parfaitement adapté à ce type de travail.
Je n'ai qu'une chose à dire...vive Tesla...
On ne voit rien........... Franchement les gars, prévoyez d'acheter une lampe torche LED pour caméra. Il y en a A 20 € chez CDiscount !
First!
Faut que j'arrête de lire les commentaires sous les vidéos POA. İls sont à l'extrême opposé de la qualité du président et sa dream team.
J'aurais perdu tout mon enthousiasme à la vue de ce compartiment moteur 😟