La modernización de las vías en el Callao y en toda Lima son para mejorar como se ve la ciudad en general. Los turistas vienen para viajar a Cuzco o al sur, no se bajan a hacer compras en el Callao.
Y cuando el aeropuerto de Chinchero abrirá más cerca al Macchu Picchu, el nuevo terminal de Jorge Chávez estará menos lleno de turistas de lo esperado.
Es toda santa rosa y parte de la comunidad universitaria de la unac es más serio el problema y se debe abordar a groso modo en un futuro lo de la avenida santa rosa
Actualmente me encuentro viviendo afuera del país, pero qué alegría me da que este tipo de obras se estén dando, a pesar que al comienzo traerán algunos problemas, los beneficios que traerá serán mucho más grande, vamos Peru demuestra que eres más grande que tus problemas
Cada día somos más personas en el mundo, y el Perú no está excluido del crecimiento poblacional, dentro de 15 o 20 años seremos algunos millones de personas más y está obra que algunos no desean será más que Urgente y Necesaria. Seamos conscientes de Nuestras Necesidades.
Sería la mejor obra ya que lo primero que se ve es ese trayecto . Yo vivo en Usa y me da tristeza lo que veo al llegar a lima. Aplaudo esa obra desde ya
@@lvluf4s4 obviamente q hay una conversación con los vecinos ....para evitar los problemas😪😪😪😪😪😪😪😪😪😪😪o n es así ... pero cómo la gran mayoría son gente d M ...pues obviamente qva existir problemas
Señor Ministro qué pasa con la autorización de la municipalidad de lima para que se inicie la construcción de la estación central y la estación san marcos de la linea 2.
@@ViktoriA322asi? porque hasta hace poco porky los seguia paseando, ojala sea asi para dentro de 3 años tengamos el tren hasta plaza bolognesi por lo menos
Para usted es hacer un bien generar más contaminación, empeorar el aire que respiramos, acabando con la vida de los árboles quiénes son los encargados de mejorar la calidad de aire? Imagino que usted no vive cerca a ninguno de los tramos en los que quieren construir esa carretera. Usted no tendrá que pagar porque para ingresar a su vivienda.
@@milagroshernandezvillalobo2530 Exacto. Si construyeran delante de su casa bloqueandole su acceso por meses y encima le cobran peaje todos los dias, esa gente seria la primera en protestar. No es mi situación pero soy empático con los demás.
Desarrollo y bien de Lima es para usted, acabar con la vida de más de 6 mil árboles le llama desarrollo? Sabía usted que los árboles son los encargados de darnos oxígeno y purificarlo?
Donde la vi a esta mal , no vives y lacras, lo unico que está mal es donde estan haciendo la línea del tren que añ malagrodo la pista de la Santa Rosa y parte dela central de hay toda la pista esta en buenas condiciones y con jardines en la vía central, esa obra la pueden hacer subterránea Y ese era el inicio del proyecto, hoy estos mediocres la quieren hacer aéreo perjudicando ala gente que vivimos en la avenida santa rosa , la iluminación natural de toda la avenida las van tapar colocando esa pista aérea, la avenida tiene negocios en toda su extensión , no beneficia en nada al callao , lo que va originar es mayor contaminación ambiental , bulla dia y noche , esta es zona urbana , no es una pista principal, no solo eso las propiedades se van desvalorizar , quien carajo va vivir en citio donde todo el dia hay bulla delos autos , nadie esta en contra del progreso de lima , pero que lo hagan sin perjudicar ala gente del Callao , tan simple es respetar el proyecto que siempre dijeron años atrás, subterráneo asi no molestan a nadie . Sabes que l os proyectos anteriores del tren eran aéreos, pero lo cambiaron a subterráneo porque la gente que vive en la Javier Prado, y lima no estaba de acuerdo y se cambió a subterráneo Aso el costo sea mayor . Hoy en el callao quieren hacer lo que les da la gana .No jodan
@@enriqueGutierrez1919gzsoy vecino y uso la via todos los dias. Cruzar la argentina u ovalo es un infierno en hora punta y de noche no iluminado está en lanzona proxima a morales diarez. Lamentablemente la ciudad esta alrededor del aeropuerto y eso ya no se puede cambiar, pero tener un buen acceso y una autopista es indispensable. Respeten a quienes estamos a favor del proyecto
@@enriqueGutierrez1919gzy porque no lo hacen sobre la javier prado - av. la marina y doblan por faucett hasta el aeropuerto, porque ahi si son intocables, la gentita no vaya a querer
@@luisalbertocuevaprincipe3871 nisiquiera tienes conocimiento del proyecto esa pista la quieren hacer directo desde la perla hasta el aeropuerto , una via aerea para un acseso directo, ala gente que viene de miraflores , san isidro , la molina , cual es el veneficio para el callao ninguna , otra tu la usas , preguntate porque existe el trafico y la destruccion de parte dela pista dela colonial hasta la central , la a destruido la obra dela estacion del tren, la pista antes de esa obra estaba en vuenas condiciones, otra tu usass la via , nosotros vivimps y somos prppietarios y esa obra lo unico qie va ser es perjudicar el ornato de nuestra vecindad , todos los que viven ya an firmado y no estan de acuerdo con esa obra como hoy la quieren hacer , ese proyecto nacio subterraneo , asi fue establecido , hoy quieren cambiar el proyecto perjudicando alos residentes dela zona urbana, esa pista no es via principal y el ministerio de transporte no tiene desicion sobre ella , la via la tiene la municipalidad y el municipio esta en defensa delos chalacos , no de lima
Todos hablan de turistas pero este tipo de aeropuertos en grandes metrópolis como Lima mueven un enorme número de pasajeros de negocios que vienen a invertir, supervisar empresas internacionales, hacer movimientos financieros, asistir a reuniones internacionales, etc. y no tienen mucho tiempo para paseítos, mucho menos para quedarse en el Callao. TODOS los aeropuertos de los países desarrollados tienen conexión directa con su Centro Financiero, que en nuestro caso está en San Isidro y Miraflores donde están los hoteles para gente de negocios y también, de paso, para turistas. La conexión más directa para vehículos ligeros (llámese taxis remisses) y buses VIP es la Av. Santa Rosa y la Costa Verde. Si queremos desarrollo tenemos que proyectarnos para que Lima sea como Londres, Hong Kong, Ámsterdam o Singapur por ejemplo. Si la capital que es la locomotora del país, no se desarrolla a NIVEL GLOBAL, las inversiones a provincias no llegará nunca.
100% de acuerdo, Lima parece ciudad de pais de 5ta, ni siquiera en sudamerica con la excepcion de la Paz, se da paseito por la ciudad, como plantean los opositores al proyecto
Ya se concesionó a la cadena hotelera Costa del Sol, dos hoteles para el nuevo aeropuerto, uno de ellos cinco estrellas, justamente porque hay demanda, así que lo que afirmas no es del todo cierto. Muchas empresas de cargo, industria, y transnacionales operan en el callao. No es un destino turístico, pero si empresarial
@@norton2si pues es comico lo que dice la de en contra ¿acaso un turista se para en la av faucett para comprar? en algunas cosas tienen razon pero en varias no
@@patriciajuanafloresvillavi5995 pobre es el que quiere todos los empresarios de gamarra no eran siempre ricos ellos vinieron en las condiciones más humildes de sus pueblos y progresaron con disciplina
Bien común? Usted no vive por ninguna parte de esa carretera que quieren hacer verdad? Que pasaría si viviera en el tramo de Ate donde tiene un bosque urbano que le provee de oxígeno, que hace que su zona se vea mejor, estaría de acuerdo que le tumben todo eso, le pongan una carretera, respire un aire con mayor contaminación y tenga que pagar peaje para ingresar a su casa? Seguramente ya no sería para usted un bien común verdad?
Me parece muy bien la obra si quieren darle otra cara al aeropuerto, siempre y cuando prohíba el transporte informal y el comercio ambulatorio,si no hacen eso será lo mismo como el caos actual ,el transporte informal y los ambulantes generan todo esto.
El Perú sería beneficiado si el nuevo aeropuerto del Cusco se hace realidad y de calidad internacional. Pero hay intereses empresariales que no les conviene. La mayoría de turistas tiene que pasar por Lima 🤔. Saludos.
@@grandes_1deas. todo el Perú debe desarrollarse, por el bien de nuestra patria, así debe ser. Lima y todas las ciudades de nuestro Perú deben crecer. Ojalá que los gobernadores regionales dejen de robarse/malgastar en tonterías, los grandes recursos que tienen las diversas regiones del país.
una carretera no cambia la cara de un país ... eso solo puede hacerlo la gente y se refleja en el cuidado y respeto que tienen con sus barrios, sus casas, sus areas verdes y su limpieza. Y de eso, perú está a años luz
Lo que cambia a un país es su desarrollo económico; más dinero, generá más educación, y las condiciones para que se mejore en todos los aspectos. Ejemplos sobran, paises con un nivel de pobreza y desorden inmenso, cambian radicalmente cuando encuentran la prosperidad económica. Nadie sabe el futuro de las personas, y mucho menos de las naciones, como para hacer afirmaciones lapidarias. Nadie en el Perú cree que por tener una carretera nueva o un super aeropuerto nos convertimos en un país del primer mundo, pero lo que si sabemos, es que esa infraestructura y muchas otras que se están construyendo en el país, generará más recursos económicos, que a la larga traerá desarrollo y mejoras en nuestro nivel de vida.
La única forma de desarrollo al país es dejar de poner trabas para el desarrollo . Además esto tb es una muy buena obra q beneficiará al mismo callao! Así vamos Perú sigue adelante y deja atrás a toda esa gente q lo único q hace es evitar el desarrollo. 😊
Gracias Dina ! Tus funcionarios merecen recibir una comisión por su buena gestión. Eso les va a estimular. Tú eres la salvadora del Perú. Dina reelección !
Excelente obra de insfraestructura. Pero los pasajeros también vienen del Norte y Este de Lima, además del norte de nuestro país, debiendo mantenerse la puerta de ingreso de la Av. Faucett.
me supongo los del este haran un tunel subterraneo en faucett que conecte la via expresa linea amarilla con el aeropuerto y el norte usaran la av faucett con av morales duarez o la av gambetta con moralez duarez
Aquí en New York City, los tres aeropuertos Kennedy, la Guardia, y Liberty Newark, tienen pequeños trenes elevados sin pilotos, que conectan con los metros, trenes locales, o buses,...como Uds., por ahora no tienen metros, se pueden conectar a las autopistas costa verde- sta rosa, o hacer edificios grandes para estacionamiento, (vi uno en Av. Abancay, sin uso creo, todavía), (pistas elevadas estan pasando de moda aquí, el mejor ejemplo "THE BIG DIG" en la ciudad de BOSTON, Mass)., también se debe terminar la LÍNEA AMARILLA, y conectarla con la pan.sur también,..y el tumel de Gambeta, imagino terminará debajo del nuevo aeropuerto,... saludos desde usa,...
YO SOY CHALACO DE TODA LA VIDA Y MI CALLAO CADA DIA ESTA PEOR. DELINCUENCIA Y CALLES MAL ILUMINADAS Y FEAS. ES INCREIBLE QUE DIZQUE CHALACOS SE OPONGAN A ESTE TIPO DE OBRAS.
se oponen porque quieren plata esos ladrones esos grupos colectivos son pura finta ...siempre los cabezas están para lkucrarse o tienen otros fines politicos...es eso amigo
es facil pues ellos tienen la av colonial donde no tienen trafico a comparacion de la av argentina y av venezuela, tendran una linea del metro que les llevara hasta ate y estan a 6 cuadras del aeropuerto tienen todo a favor pero si ellos fueron los beneficiados no estarian haciendo todo este drama
Todo está bien.... Pero esta moderna vía esta enfocada solo para los Distritos del Sur San Isidro, Miraflores, Barranco etc como si ellos fueran los únicos que viajan, señores y la ruta Norte los millones de pasajeros que vendran de los Distritos del Norte y del Este de Lima cual va ser su ruta rápida no lo hay por que solo piensan en tener una sola salida para el Sur y se olvidan del Norte y Este de Lima..... AHORA UNA AEROPUERTO QUE MOVERA 35 MILLONES DE PASAJEROS SOLO VA A TENER UNA SOLA PUERTA DE INGRESO.... POR QUE NO APROVECHAR LA PUERTAS DE LA AV FAUCETT LA ACTUAL ENTRADA POR FAUCETT COMO UNA SEGUNDA PUERTA DE INGRESO AL TERMINAR AÉREO JUSTO SERÍA UN INGRESO PARA LOS PASAJEROS QUE VENGAN DEL NORTE Y ESTE DE LIMA QUE PODRÍA UTILIZAR LA AV THOMAS VALLES, FAUCETT Y MORALES DUAREZ Y INGRESAR POR LA PUERTA DE FAUCETT.. EL AEROPUERTO DEBERÍA TENER DOS PUERTAS DE INGRESO Y DE SALIDA,.....
@@pedrofelixllactahuamanroja441 Ejemplo de cálculo de la plusvalía Supongamos que existe una empresa que dedica 80 dólares a maquinaria (c), 50 dólares a los salarios de los trabajadores (v) y vende sus mercancías por 150 dólares (ingresos). Entonces la plusvalía es: Plusvalía (s) = Ingresos - costes de producción (c+v) = 150 - (80+50) = 20 Tasa de plusvalía = 20 / 50 = 0,4 Los resultados anteriores se interpretan de la siguiente forma: La plusvalía total del empresario (s) es de 20 dólares. Asimismo, la tasa de plusvalía es de 0,4. Este 0,4 equivale a decir que el empresario se queda con un 40% del producto generado por los trabajadores.
yo vivo por ahí, aveces da miedo salir solo y quiero que una amiga extranjera venga a Perú y vea todo bonito, tambien creo que da mas oportunidades a todos alrededor, porque cerca de ahí está Minka, el Mall Aventura Plaza, Maestro, Importaciones Chinas, el Hospital de Essalud, la universidad del Callao, el hospital Carrion, el precio de la vivienda se va a elevar mas, y será mas fácil visitar por ejemplo de chorrillos al callao a la familia
Si p , pero en ese estado actual del callao ...paltea invitar amistades extranjeras a la capital... Es necesario MEJORAR , con obras y areas verdes , y también las casas q están feas sin tarrajear ...
La Av Faucett es una Vergüenza, años lleva asi ..llegas al Peru de Vacaciones y cuando sales del Aeropuerto es deprimente .. espero de verdad hagan un buen trabajo ..es la puerta del Peru 🇵🇪❤️🇵🇪
si pues imaginate que no salga el proyecto y cierren parte de la av faucett para la construccion del ramal de la linea4 sera un infierno pasar por la av faucett pero a esos vecinos no le interesa ya que ellos ni pasan y solo usan la av colonial ademas le agregas la linea 2 ellos tienen todo a favor al contrario de los vecinos que si estan a favor
En otros países ese tipo de vías los están retirando por que provocan un impacto visual y ecológico importante y se están reemplazando por vías subterráneas.
Sólo digo... Ojalá!!! Porque si hasta ahora no abren la extención del metropolitano cono norte... Que esperanza nos da una obra que ni una piedrita de comenzado tiene!!
No. El paradero que se va hacer es el antiguo aeropuerto cuando ya no esté. Pero LAP ha dejado un espacio si es un futuro se realiza alguna estación en el nuevo aeropuerto 😢
Que buena noticia ya era hora darle solución a tanto tráfico y tanta mugre y abandono, el Callao merece lucir mejor y generar más empleo!! Y desde luego más turismo!
Todo gracias a mi Dina ! Es la ejecutiva que hacía falta, su gente de confianza elegidos a dedo son los más eficientes del país y merecen un bono de productividad. Tenemos Dina para rato, ns quedamos hasta el 2026 !
jajajajajajaja.... para que los turista quieran consumir en esos negocios primero tendran que terminar de sellar esas casas de ladrillos y pintarlas, casi todos los turistas que ve ese caos saliendo del aeropuerto quiere salir corriendo.
Es buena obra todos los predios aumentaran su valor....y las empresas de construcción quedran comprar esos predios para la construcción de apartamentos megaplazas etc. Y con lo que les compren darán la razón.... primero lo mismo fue con el megapuerto de Chanhay ahora se dan cuenta de que Chancay se convertirá en una de las mejores ciudades del Perú
Buen programa , claramente ese colectivo pareciera a simple vista que esta movido por otros intereses , y no por el bienestar del Callao , de Lima y del Perù. A investigarlos mediante un periodismo limpio y transparente para que aparezcan los verdaderos actores que quieren evitar El Progreso en nuestro país.
No es verdad tienen página en Facebook donde exponen sus razones. Aquí Panorama solo enfoca a una persona y no da todo los argumentos en contra. Un proyecto de esta envergadura no debe proceder sin haber hecho consultas con vecinos para ver cuál es la mejor opción para todos. El Ministerio simplemente quiere imponer y hacer proyectos caros que no son necesariamente lo mejor. También hay el problema de que esto lo van hacer a la volada y todos sabemos que va pasar por actuar así.
@@ZenTurtle sus razones son los arboles y que los taxis no pasaran y no compraran sus productos eso es la mayoria, pero es comico ya que en la av faucett no veo a turista que se queden a pasear por ahi ademas se quejan de lo caro del proyecto y los arboles pero piden que la via sea subterranea, piden eso pero hasta cuanto se iria el proyecto por ser subterraneo
Como siempre, la velocidad que construye el Estado es totalmente diferente a la velocidad de los inversionistas privados. Esta obra ,incluida el puente Santa Rosa podra inaugurarse dentro de doce a quince años en el mejor de los casos.
No veo la necesidad de hacer una vía expresa en tan solo 4 kilómetros, bastaría con mejorar las pistas, iluminación, señalización, semaforización con prioridad de la avenida principal y sobre todo mayor seguridad policial. Bueno conociendo como son los proyectos aquí en Perú imagino que esa obra estará lista para el 2124.
esperando a que mejoren las pistas, señalización, semaforización nos volveremos vgtes como tu comprenderás... q viva el proyecto q mejorará el callao...
Las obras públicas son obras para un país y nunca las minorías pueden estar por encima de las mayorías, el gobierno y autoridades locales están en la obligación de reubicarlos a los ciudadanos que estén donde haya viviendas por dónde tenga que pasar una vía pública...
Todo gracias a mi Dina ! Es la ejecutiva que hacía falta, su gente de confianza elegidos a dedo son los más eficientes del país y merecen un bono de productividad. Tenemos Dina para rato, ns quedamos hasta el 2026 !
@@jairvelas5187 el clásico esclavo del sistema impuesto , como cualquier mazoquista que esta acostumbrado a la perversión economica , el seguira igual sin rumbo como un drogadicto que vive en un mundo paranoico sin rumbo , que le interesa lo que ve , no atiza la realidad
Vivo al frente de donde esta preyectada esta obra, hay muchos en contra y otros a favor. Pero lo que dice la señora del colectivo es cierto, no puedes tener 1 carril de salida a la costa verde y 3 en el ingreso al aeropuerto. No tiene lógica si todo el ingreso al aeropuerto se hará por esta vía, el tráfico que se va a generar va a ser brutal por el cuello de botella. Por otro lado, yo tenia miedo que se vuelva así como el puente que está en plaza norte, todo horrible, pero si hay algo que rescatar de los alcaldes del Callao es que tienen ordenados los viaducto qué tenemos (ov la perla y Chalaca con colonial), solo se esperaría qué se continúe con esa línea. Por otro lado el tema de los accesos para los Chalacos por donde se va a realizar? Eso es lo que han mencionado en su gran proyecto. Por ejemplo yo vivo en Santa Rosa con Argentina, me voy a tener que ir hasta la costa verde para ingresar? Menciono esto porque hace 2 meses vinieron a volantear personas del mtc, y era una pregunta de muchos vecinos y no nos supieron dar una respuesta clara y concreta.
si pues pero el problema es quien es el valiente que cierra faucett para construirla con el infernal trafico que hay, lo mejor es esperar que se haga el puente santa rosa para que parte de la congestion vaya a ahi y descongestione faucett y asi poder cerrar faucett para ese by pass y por la linea 4
Solamente se desarrolla Lima. Selva Central casi olvidado. Por ahí no se hace agricultura por falta un mecanismo para transportar los productos. Hacer muchas más carreteras...😊
Los alcaldes y el gob regional no hacen nada las pistas con grandes huecos, pareciera como si le hubieran tirado una bomba , detrás de Mínka el centro comercial pasa la línea férrea todo lleno de tierra, polvo cuando pasa el tren levanta una polvareda ,la pista destruida literalmente , nada de vegetación, ,,ni la empresa privada apoya tampoco con la mejoría de los alrededores, solo les importa llenarse los bolsillos no les importa el bien común , soy una vecina de la perla que con pequeñaa acciones cuido mi ciudad.
La Av. Santa Rosa del lado de La Perla no es tan amplia, la infraestructura de las viviendas por esa zona no está en condiciones para soportar excavaciones y todo lo que implica obras de tal envergadura. Los jardines y árboles de La Perla y Bellavista dan protección solar al suelo. El suelo chalaco es bien húmedo. El impacto ambiental será súper negativo para la población y ecosistema. Si es que va, no creo q lo inauguren en la fecha pactada. Si estamos sufriendo con el metro de Av. Colonial... Dos años nos dijeron, van cinco años por esta zona del mall.
Existe un colectivo de vecinos quienes han descubierto irregularidades y malas prácticas en dos años. Este proyecto no va xq las 4 autoridades del Callao así lo dicen. Callao no es parte de Lima.
Y me pregunta va para MTC 🏗 - Donde estan los espacios públicos? ⛲ - Donde estan el aumento de carriles para ambos sentido, de abajo? 🛣 - Don esta las áreas verdes? 🌳 - Donde esta la expropiacion de casas? 🏘 Hagan bien su chambaa!!!
Una obra que perjudica a toda la gente que vive en la avenida santa rosa , que hoy en día esta llena de negocios y no solo eso está mejorando sus pistas y accesos , colocar Pilotes y a ser una vi a aérea revaloriza todas las propiedades y negocios dela avenida santa rosa , ningún beneficio para el Callao y para l os que vivimos en el callao , sólo nos quieren usar como vía de paso, este proyecto era subterráneo y por costos quieren joder ala gente que vivimos en esta avenida , ese mediocre dice que van poner jardines y colocar faroles , eso se va llenar de delincuentes y fumones que usaran l os Pilotes para orinar , sólo mira como están l os Pilotes del tren en San Borja y cualquier lado de donde esta las líneas del tren , sólo es un mimada. El gobierno regional y la alcaldía no puede permitir que se destruya el Callao beneficiando ala gente que accede solo a miraflores , san isidro , surco, nosotros no podemos ser su pista privada de esta gente , el Callao tiene que cuidar su infraestructura y su beneficio, si lo hacen subterráneo esta bien , pero no jodan las pistas y veredas que nosotros lo hemos mejorado , no vamos a permitir esa obra aérea, el Callao se respeta
Pero debe empezar ya, el aeropuerto entra en funcionamiento en menos de un años y medio, la cual esta obra es la conexión entre el aeropuerto y la ciudad
Está todo claro, el problema últimamente es el tráfico, además Lima está que colapsa de autos, hay bastantes, si hasta ciertas veces ha hanido tráfico en la misma costa verde. Si no hubiera ese problema pues ya no habría necesidad de hacer ese proyecto. Tiene lógica. Además, otro problema es que este proyecto, siendo parte del Estado, dará miedo y enojo ya que no vaya a ser que en el proceso de construcción se queden en Stand by o se paralice cierto tiempo como pasó con la línea 2 del metro.
Soy chalaco y estoy muy a favor del desarrollo de la ciudad, SIN EMBARGO esta vez estoy del lado de los vecinos de Santa Rosa PERO NO por las razones expuestas por esa señora que al parecer no sabe ni donde está parada. La obra desde un inicio iba ser subterranea, pero al parecer por un tema de costos ahora lo harán aéreo, QUIENES VIVIMOS EN EL CALLAO sabemos que aquí nada funciona como debería, pondrán iluminación y se las robarán al mes, pondrán cámaras y solo las usarán para poner papeletas a los carros, pondrán bancas y también serán robadas (tengo un vecino que tiene una en su casa), en conclusión quitarán la luz natural de la zona y dejarán una gran sombra que será tomada por la delincuencia ya que justamente esa avenida divide LA PERLA ALTA y la PERLA BAJA la cual esta última se caracteriza por no ser taaaan tranquilo por decir lo menos así que hay muchos motivos por el cual esta vía será perjudicial para la gente que vive por ahí. En mi opinión deberían joder hasta que decidan hacerlo nuevamente subterranea.
Errores, Empieza con 3 carriles y a la bajada a la costa verde se reduce a 1, dice q habrá iluminación y cámaras de seguridad y de que sirve si actualmente tiene y la delincuencia aumentó Creo q más quieren soltar el billete para q todos chapen la suya
Soy de lima, radico en santiago de chile y esa vía expresa tiene q hacerse si o si, por q eso es avance para perú, nuevo aeropuerto y vía expresa santa Rosa, así para cuando viaje a mi lima a ver a mi familia, sea mejor, gracias Dios jehova, bendice a mi lima
que buena obra,yo soy chalaco y apoyo a esa obra va hacer un buen comun para todos❤❤
Cierto, Soy Chalaco , amo Mi Callao y me interesa el desarrollo de nuestra Region Callao y si es para el desarrollo de nuestro Peru, mejor aun
apludimos tu buen sentido comun
Se inició la obra?
@@rosacega Segun el programa se inicia a fines del 2024 y culmina al final del 2027
Este parece chileno ua-cam.com/video/3sjuuC8E5lA/v-deo.html trabajo para los peruanos.
La modernización de las vías en el Callao y en toda Lima son para mejorar como se ve la ciudad en general. Los turistas vienen para viajar a Cuzco o al sur, no se bajan a hacer compras en el Callao.
les roban ahi!
Y cuando el aeropuerto de Chinchero abrirá más cerca al Macchu Picchu, el nuevo terminal de Jorge Chávez estará menos lleno de turistas de lo esperado.
@@8jof544chincheros tiene demasiada turbulencia 😂llamada vizcarra
Jajaja!! Muy, muy buena apreciación y respuesta. Realmente para eso llegan los turistas
Necesitamos si o si un mejor acceso al aeropuerto
Accesos a que zonas.. 🤔
@@pedroreyes198 cruzar al otro lado porque faucet no da mas
ESO ACCESO A LAS ZONAS PITUCAS, ES UNA OBRA AL CABALLAZO, SIN VISION NI ORDEN@@pedroreyes198
Que construyan uno nuevo por el sur
@@milagroshernandezvillalobo2530 Santa Rosa es el acceso sur, junto a faucet y gambetta
6 gatos no pueden impedir una obra de intereses nacional
Obvio , es un bien común
Es toda santa rosa y parte de la comunidad universitaria de la unac es más serio el problema y se debe abordar a groso modo en un futuro lo de la avenida santa rosa
Cierto, Soy Chalaco , amo Mi Callao y me interesa el desarrollo de nuestra Region Callao y si es para el desarrollo de nuestro Peru, mejor aun
muy bien dicho
Lo único que buscan estos 6 gatos es plata.....están esperando que el gobierno les ofrezca dinero para largarse y aprobar....la viveza del PERUANO
Actualmente me encuentro viviendo afuera del país, pero qué alegría me da que este tipo de obras se estén dando, a pesar que al comienzo traerán algunos problemas, los beneficios que traerá serán mucho más grande, vamos Peru demuestra que eres más grande que tus problemas
El peru necesita subir su economia y que ese proyecto sea para la mejora del pais y el trabajo a mas peruanos 🇵🇪👏✨
Cada día somos más personas en el mundo, y el Perú no está excluido del crecimiento poblacional, dentro de 15 o 20 años seremos algunos millones de personas más y está obra que algunos no desean será más que Urgente y Necesaria. Seamos conscientes de Nuestras Necesidades.
Con la agenda 2030, no creo. Averigua lo que es esa vaina.
Sería la mejor obra ya que lo primero que se ve es ese trayecto . Yo vivo en Usa y me da tristeza lo que veo al llegar a lima. Aplaudo esa obra desde ya
La solución es construcción de más trenes, vías exclusivamente para transporte público y privados, más educación vial .
Se supone que hace años hibamos a tener metros subterráneos pero eso se quedo a medias :v
Es sorprendente como aún existe gente tan cerrada a lo que piensa sin mirar a lado viéndose rodeado de mediocridad..
Más obras así el Perú progresará.lamentablemente siempre habrá gente que traba el progreso
@MM-id6gg😂😂 este desubicado..q tiene que ver castillo..... como dice Melcochita...lmvecillll😅
.....
Seguro que si construyeran al costado debtu casa tampoco estarias de acuerdo.
@@lvluf4s4 obviamente q hay una conversación con los vecinos ....para evitar los problemas😪😪😪😪😪😪😪😪😪😪😪o n es así ... pero cómo la gran mayoría son gente d M ...pues obviamente qva existir problemas
Esto no es progreso.
@MM-id6ggotro traumadito con castillo
Jajajaja
Ojalá se realice,,siempre habrá gente k no le gusta el progreso del País. ,,,,
Deben repotenciar la linea ferroviaria central.
La obra se debe hacer si o sí. A pesar que aparecen opositores mal intencionados que no quieres mas que su propio beneficio
Señor Ministro qué pasa con la autorización de la municipalidad de lima para que se inicie la construcción de la estación central y la estación san marcos de la linea 2.
Eso ya está listo
@@ViktoriA322y cuando empieza
Si está listo por qué no empieza
@@ViktoriA322asi? porque hasta hace poco porky los seguia paseando, ojala sea asi para dentro de 3 años tengamos el tren hasta plaza bolognesi por lo menos
Justo pensaba en eso..en verdad esta con mucha demora.!!! Increible...se ve listopero no.empieza nada..!!
Estoy de acuerdo con la obra!
Esa obra debe hacerse si o sí por el bien de la ciudad. 👏👏👏
Depende que gobierno llegue al poder.
No va!
Bravissimi.. muy muy bien!👏👏👏👏👏👏👏👏👏🇵🇪
Para usted es hacer un bien generar más contaminación, empeorar el aire que respiramos, acabando con la vida de los árboles quiénes son los encargados de mejorar la calidad de aire? Imagino que usted no vive cerca a ninguno de los tramos en los que quieren construir esa carretera. Usted no tendrá que pagar porque para ingresar a su vivienda.
@@milagroshernandezvillalobo2530 Exacto. Si construyeran delante de su casa bloqueandole su acceso por meses y encima le cobran peaje todos los dias, esa gente seria la primera en protestar. No es mi situación pero soy empático con los demás.
La ciudad debe desarrollarse por el bien de Lima y el Perú más obras para todo el País.
CUALQUIER PORQUERIA DESORDENADA NO ES UNA OBRA
Desarrollo y bien de Lima es para usted, acabar con la vida de más de 6 mil árboles le llama desarrollo? Sabía usted que los árboles son los encargados de darnos oxígeno y purificarlo?
De que árboles hablas, sino le echan ni una gota de agua, poco a poco se están muriendo.@@milagroshernandezvillalobo2530
@@milagroshernandezvillalobo2530todos lo sabemos pero no uses la excusa de acabar con la naturaleza ya que se lee q te gusta vivir en el conformismo
El 90 % de esa vía esta en pésimo estado. Se necesita esta obra
Donde la vi a esta mal , no vives y lacras, lo unico que está mal es donde estan haciendo la línea del tren que añ malagrodo la pista de la Santa Rosa y parte dela central de hay toda la pista esta en buenas condiciones y con jardines en la vía central, esa obra la pueden hacer subterránea Y ese era el inicio del proyecto, hoy estos mediocres la quieren hacer aéreo perjudicando ala gente que vivimos en la avenida santa rosa , la iluminación natural de toda la avenida las van tapar colocando esa pista aérea, la avenida tiene negocios en toda su extensión , no beneficia en nada al callao , lo que va originar es mayor contaminación ambiental , bulla dia y noche , esta es zona urbana , no es una pista principal, no solo eso las propiedades se van desvalorizar , quien carajo va vivir en citio donde todo el dia hay bulla delos autos , nadie esta en contra del progreso de lima , pero que lo hagan sin perjudicar ala gente del Callao , tan simple es respetar el proyecto que siempre dijeron años atrás, subterráneo asi no molestan a nadie . Sabes que l os proyectos anteriores del tren eran aéreos, pero lo cambiaron a subterráneo porque la gente que vive en la Javier Prado, y lima no estaba de acuerdo y se cambió a subterráneo Aso el costo sea mayor . Hoy en el callao quieren hacer lo que les da la gana .No jodan
@@enriqueGutierrez1919gzsoy vecino y uso la via todos los dias. Cruzar la argentina u ovalo es un infierno en hora punta y de noche no iluminado está en lanzona proxima a morales diarez. Lamentablemente la ciudad esta alrededor del aeropuerto y eso ya no se puede cambiar, pero tener un buen acceso y una autopista es indispensable. Respeten a quienes estamos a favor del proyecto
@@enriqueGutierrez1919gzy porque no lo hacen sobre la javier prado - av. la marina y doblan por faucett hasta el aeropuerto, porque ahi si son intocables, la gentita no vaya a querer
Es increíble que haya gente que no quiera el progreso a través de esta mega obra.
@@luisalbertocuevaprincipe3871 nisiquiera tienes conocimiento del proyecto esa pista la quieren hacer directo desde la perla hasta el aeropuerto , una via aerea para un acseso directo, ala gente que viene de miraflores , san isidro , la molina , cual es el veneficio para el callao ninguna , otra tu la usas , preguntate porque existe el trafico y la destruccion de parte dela pista dela colonial hasta la central , la a destruido la obra dela estacion del tren, la pista antes de esa obra estaba en vuenas condiciones, otra tu usass la via , nosotros vivimps y somos prppietarios y esa obra lo unico qie va ser es perjudicar el ornato de nuestra vecindad , todos los que viven ya an firmado y no estan de acuerdo con esa obra como hoy la quieren hacer , ese proyecto nacio subterraneo , asi fue establecido , hoy quieren cambiar el proyecto perjudicando alos residentes dela zona urbana, esa pista no es via principal y el ministerio de transporte no tiene desicion sobre ella , la via la tiene la municipalidad y el municipio esta en defensa delos chalacos , no de lima
Todos hablan de turistas pero este tipo de aeropuertos en grandes metrópolis como Lima mueven un enorme número de pasajeros de negocios que vienen a invertir, supervisar empresas internacionales, hacer movimientos financieros, asistir a reuniones internacionales, etc. y no tienen mucho tiempo para paseítos, mucho menos para quedarse en el Callao. TODOS los aeropuertos de los países desarrollados tienen conexión directa con su Centro Financiero, que en nuestro caso está en San Isidro y Miraflores donde están los hoteles para gente de negocios y también, de paso, para turistas. La conexión más directa para vehículos ligeros (llámese taxis remisses) y buses VIP es la Av. Santa Rosa y la Costa Verde. Si queremos desarrollo tenemos que proyectarnos para que Lima sea como Londres, Hong Kong, Ámsterdam o Singapur por ejemplo. Si la capital que es la locomotora del país, no se desarrolla a NIVEL GLOBAL, las inversiones a provincias no llegará nunca.
100% de acuerdo, Lima parece ciudad de pais de 5ta, ni siquiera en sudamerica con la excepcion de la Paz, se da paseito por la ciudad, como plantean los opositores al proyecto
Ya se concesionó a la cadena hotelera Costa del Sol, dos hoteles para el nuevo aeropuerto, uno de ellos cinco estrellas, justamente porque hay demanda, así que lo que afirmas no es del todo cierto. Muchas empresas de cargo, industria, y transnacionales operan en el callao. No es un destino turístico, pero si empresarial
Además, hoy en día los turistas pasan por la avenida Faucett y no veo que el Callao haya aprovechado mucho el paso de los turistas.
@@norton2si pues es comico lo que dice la de en contra ¿acaso un turista se para en la av faucett para comprar? en algunas cosas tienen razon pero en varias no
lima debio hacer como londres, construir un aeropuerto nuevo a las afueras de la ciudad, ahi se podia poner autopistas rapidas para llegar a lima
Yo como Chalaco esa obra se tiene que estar vijente si o si. Es un buen proyecto para Callao - Lima 🇵🇪👍
No beneficia al Callao
Obra necesaria y debe concretarse por el bien común y el desarrollo de nuestra capital.
Tu capital no tiene capital económica.Somos pobres no???? Mira a tu alrededor.
@@patriciajuanafloresvillavi5995 pobre es el que quiere todos los empresarios de gamarra no eran siempre ricos ellos vinieron en las condiciones más humildes de sus pueblos y progresaron con disciplina
😂 Callao y Lima están separados ojo 😂 y la parte de ahí pasa por el Callao no Lima 😂
Bien común????😂😂😂
Bien común? Usted no vive por ninguna parte de esa carretera que quieren hacer verdad? Que pasaría si viviera en el tramo de Ate donde tiene un bosque urbano que le provee de oxígeno, que hace que su zona se vea mejor, estaría de acuerdo que le tumben todo eso, le pongan una carretera, respire un aire con mayor contaminación y tenga que pagar peaje para ingresar a su casa? Seguramente ya no sería para usted un bien común verdad?
Que bueno que se habran obras pero que se hagan a su tiempo sin demoras
Me parece muy bien la obra si quieren darle otra cara al aeropuerto, siempre y cuando prohíba el transporte informal y el comercio ambulatorio,si no hacen eso será lo mismo como el caos actual ,el transporte informal y los ambulantes generan todo esto.
Por el bien del Perú, esa obra se debe hacer sí o sí
El Perú sería beneficiado si el nuevo aeropuerto del Cusco se hace realidad y de calidad internacional. Pero hay intereses empresariales que no les conviene. La mayoría de turistas tiene que pasar por Lima 🤔. Saludos.
Porqué el centralismo??! Pensemos en el desarrollo de todo el país, Lima no es sólo Perú.
@@grandes_1deas. todo el Perú debe desarrollarse, por el bien de nuestra patria, así debe ser. Lima y todas las ciudades de nuestro Perú deben crecer. Ojalá que los gobernadores regionales dejen de robarse/malgastar en tonterías, los grandes recursos que tienen las diversas regiones del país.
@@grandes_1deas. Totalmente de acuerdo. 👍Saludos.
Este parece chileno ua-cam.com/video/3sjuuC8E5lA/v-deo.html trabajo para los peruanos.
Cuando será el día que las casas estén totalmente terminadas!!! Se veterrible desde el aire
nunca mejor irse del pais, no hay futuro
@@mariomansilla3855 Andante pues.
viva el comunismo veba pedro castillo🤠@@mariomansilla3855
@@mariomansilla3855pero por que quieres irte de tu país, que no dicen que pronto será una potencia mundial 😂😂😂😂😂😂😂
No solo es ahi, es en todo el Peru. Les gusta vivir asi a los peruanos con casas feas.
una carretera no cambia la cara de un país ... eso solo puede hacerlo la gente y se refleja en el cuidado y respeto que tienen con sus barrios, sus casas, sus areas verdes y su limpieza. Y de eso, perú está a años luz
@@Wawa-cy5jkentonces si estamos a años luz de todo lo mencionado 😂😂😂😂😂
Lo que cambia a un país es su desarrollo económico; más dinero, generá más educación, y las condiciones para que se mejore en todos los aspectos. Ejemplos sobran, paises con un nivel de pobreza y desorden inmenso, cambian radicalmente cuando encuentran la prosperidad económica. Nadie sabe el futuro de las personas, y mucho menos de las naciones, como para hacer afirmaciones lapidarias. Nadie en el Perú cree que por tener una carretera nueva o un super aeropuerto nos convertimos en un país del primer mundo, pero lo que si sabemos, es que esa infraestructura y muchas otras que se están construyendo en el país, generará más recursos económicos, que a la larga traerá desarrollo y mejoras en nuestro nivel de vida.
MUY BIEN ES UNA BUENA OBRA Y QUE SIGA DELANTE SIN PARAR PARA EL PROGRESO DE NUESTRO PERU,
Eso no es progreso? Empese bien del tengan y no se admire con el maquillaje que le pintan.
@@milagroshernandezvillalobo2530😂😂😂😂😂😂 madre mía pero que negativa
En 2 años está programado finalizar la obra. Traducción: como es Perú, tardará al menos 10 años.
La única forma de desarrollo al país es dejar de poner trabas para el desarrollo . Además esto tb es una muy buena obra q beneficiará al mismo callao!
Así vamos Perú sigue adelante y deja atrás a toda esa gente q lo único q hace es evitar el desarrollo. 😊
nuevos proyectos nuevas vidas para desarrollar no no neguemos avanzar viva el PERU....EL PERU ES MAS FUERTE QUE SUS PROBLEMAS....
YA Y LA SEGURIDAD? HACES CARRETERAS SIN COHERENCIA PARA CARROS , NO HACES UNA CIUDAD PARA HUMANOS
Desarrollo matar más de 7 mil árboles, empeorar la calidad del aire que respiramos, pagar peaje para ingresar a tu casa? Hazte ver
@@3mb360 anda y discute con los arquitectos encargados 😁
@@3mb360 MEDIOCRE 👎
Dios bueno de sabiduría a las autoridades de bien para hacer grandes obras como pequeñas para el bienestar. De nosotros 🙏🙏🇵🇪🙏🇵🇪🙏🇵🇪🙏🇵🇪🙏🇵🇪🙏🇵🇪🙏🙏🇵🇪
Gracias Dina ! Tus funcionarios merecen recibir una comisión por su buena gestión. Eso les va a estimular. Tú eres la salvadora del Perú. Dina reelección !
Se debe construir hoteles en el aeropuerto y de ahí los turistas se van al Cuzco.
Así es cerca debe haber edificios hoteleros...y salida rápida a la costa verde..
Los turistas van a mancora a cuzco mucho frío wey
Excelente obra de insfraestructura. Pero los pasajeros también vienen del Norte y Este de Lima, además del norte de nuestro país, debiendo mantenerse la puerta de ingreso de la Av. Faucett.
me supongo los del este haran un tunel subterraneo en faucett que conecte la via expresa linea amarilla con el aeropuerto y el norte usaran la av faucett con av morales duarez o la av gambetta con moralez duarez
Aquí en New York City, los tres aeropuertos Kennedy, la Guardia, y Liberty Newark, tienen pequeños trenes elevados sin pilotos, que conectan con los metros, trenes locales, o buses,...como Uds., por ahora no tienen metros, se pueden conectar a las autopistas costa verde- sta rosa, o hacer edificios grandes para estacionamiento, (vi uno en Av. Abancay, sin uso creo, todavía), (pistas elevadas estan pasando de moda aquí, el mejor ejemplo "THE BIG DIG" en la ciudad de BOSTON, Mass)., también se debe terminar la LÍNEA AMARILLA, y conectarla con la pan.sur también,..y el tumel de Gambeta, imagino terminará debajo del nuevo aeropuerto,... saludos desde usa,...
SI O SI. Esta obra tiene que hacerse
Muy buena obra"..Ojalá que de" muchos empleos para muchos peruanos"..
Mas contratan chamos porque cobran .as barato.
@@lvluf4s4 entonces esperamos 10 años hasta que se vayan los chamos para recién empezar o que mejor idea tienes ?
COLOQUEN ÁRBOLES Y ENREDADERAS EN LOS ACANTILADOS. TAMBIÉN HAGAN UN PASEO ENORME QUE VAYA POR TODO CALLAO INCLUYENDO BARRACONES
YO SOY CHALACO DE TODA LA VIDA Y MI CALLAO CADA DIA ESTA PEOR. DELINCUENCIA Y CALLES MAL ILUMINADAS Y FEAS. ES INCREIBLE QUE DIZQUE CHALACOS SE OPONGAN A ESTE TIPO DE OBRAS.
se oponen porque quieren plata esos ladrones esos grupos colectivos son pura finta ...siempre los cabezas están para lkucrarse o tienen otros fines politicos...es eso amigo
si se están haciendo cambios últimamente, tampoco estamos tan mal como SMP, SJL, etc
es facil pues ellos tienen la av colonial donde no tienen trafico a comparacion de la av argentina y av venezuela, tendran una linea del metro que les llevara hasta ate y estan a 6 cuadras del aeropuerto tienen todo a favor pero si ellos fueron los beneficiados no estarian haciendo todo este drama
Cierto, Soy Chalaco , amo Mi Callao y me interesa el desarrollo de nuestra Region Callao y si es para el desarrollo de nuestro Peru, mejor aun
Y salen unos alcaldes que solo trabajan para las mafias del puerto.
Todo está bien.... Pero esta moderna vía esta enfocada solo para los Distritos del Sur San Isidro, Miraflores, Barranco etc como si ellos fueran los únicos que viajan, señores y la ruta Norte los millones de pasajeros que vendran de los Distritos del Norte y del Este de Lima cual va ser su ruta rápida no lo hay por que solo piensan en tener una sola salida para el Sur y se olvidan del Norte y Este de Lima..... AHORA UNA AEROPUERTO QUE MOVERA 35 MILLONES DE PASAJEROS SOLO VA A TENER UNA SOLA PUERTA DE INGRESO.... POR QUE NO APROVECHAR LA PUERTAS DE LA AV FAUCETT LA ACTUAL ENTRADA POR FAUCETT COMO UNA SEGUNDA PUERTA DE INGRESO AL TERMINAR AÉREO JUSTO SERÍA UN INGRESO PARA LOS PASAJEROS QUE VENGAN DEL NORTE Y ESTE DE LIMA QUE PODRÍA UTILIZAR LA AV THOMAS VALLES, FAUCETT Y MORALES DUAREZ Y INGRESAR POR LA PUERTA DE FAUCETT..
EL AEROPUERTO DEBERÍA TENER DOS PUERTAS DE INGRESO Y DE SALIDA,.....
si todo está bien por q crjos pones, peros... primero q se construya algo...
Esa vía expresa es lo mejor para el Callao para la seguridad de los visitantes
A esos vecinos no les importa el bien del país, solo ven su interes personal.
Estan mal orientados, en realidad como sucedio con la via expresa en Lima, la plusvalia de la zona de influencia sube aceleradamente
@@sergiomanuelmendozacarrion7496La plusvalia no existe
El colectivo le mete ideas a la gente, y seguro no son de aquí
@@pedrofelixllactahuamanroja441 Ejemplo de cálculo de la plusvalía
Supongamos que existe una empresa que dedica 80 dólares a maquinaria (c), 50 dólares a los salarios de los trabajadores (v) y vende sus mercancías por 150 dólares (ingresos). Entonces la plusvalía es:
Plusvalía (s) = Ingresos - costes de producción (c+v) = 150 - (80+50) = 20
Tasa de plusvalía = 20 / 50 = 0,4
Los resultados anteriores se interpretan de la siguiente forma:
La plusvalía total del empresario (s) es de 20 dólares. Asimismo, la tasa de plusvalía es de 0,4. Este 0,4 equivale a decir que el empresario se queda con un 40% del producto generado por los trabajadores.
Eso es lo que no entiendo, que quieren que loa turistas vayan a hacer turismo en ese barrio o que se hospeden por ahí? Jaja gente sin sentido común.
yo vivo por ahí, aveces da miedo salir solo y quiero que una amiga extranjera venga a Perú y vea todo bonito, tambien creo que da mas oportunidades a todos alrededor, porque cerca de ahí está Minka, el Mall Aventura Plaza, Maestro, Importaciones Chinas, el Hospital de Essalud, la universidad del Callao, el hospital Carrion, el precio de la vivienda se va a elevar mas, y será mas fácil visitar por ejemplo de chorrillos al callao a la familia
esta lleno de mototaxis😂
Si p , pero en ese estado actual del callao ...paltea invitar amistades extranjeras a la capital...
Es necesario MEJORAR , con obras y areas verdes , y también las casas q están feas sin tarrajear ...
La Av Faucett es una Vergüenza, años lleva asi ..llegas al Peru de Vacaciones y cuando sales del Aeropuerto es deprimente .. espero de verdad hagan un buen trabajo ..es la puerta del Peru 🇵🇪❤️🇵🇪
Buen reportaje 👍
Buen proyecto adelante por modernizar nuestras vías de acceso y salida del aeropuerto. El actual es una lagrima.
Ojala salga el el proyecto, ..,y no solo ese que arreglará la saludas d'El aeropuerto, sino el resto de la Ciudad que está saturada
si pues imaginate que no salga el proyecto y cierren parte de la av faucett para la construccion del ramal de la linea4 sera un infierno pasar por la av faucett pero a esos vecinos no le interesa ya que ellos ni pasan y solo usan la av colonial ademas le agregas la linea 2 ellos tienen todo a favor al contrario de los vecinos que si estan a favor
Lo que pasa es que la vecina tiene roche de que los turistas vean el techo lleno de 🗑️ que tiene .
En otros países ese tipo de vías los están retirando por que provocan un impacto visual y ecológico importante y se están reemplazando por vías subterráneas.
Yo digo que se haga 🙏😍
Sólo digo... Ojalá!!! Porque si hasta ahora no abren la extención del metropolitano cono norte... Que esperanza nos da una obra que ni una piedrita de comenzado tiene!!
Hagan una linea de metro que conecte hasta el aeropuerto. Asi como las grandes ciudades.
Lo harán también.
No. El paradero que se va hacer es el antiguo aeropuerto cuando ya no esté. Pero LAP ha dejado un espacio si es un futuro se realiza alguna estación en el nuevo aeropuerto 😢
Que buena noticia ya era hora darle solución a tanto tráfico y tanta mugre y abandono, el Callao merece lucir mejor y generar más empleo!! Y desde luego más turismo!
OJALA LO TERMIMEN PRONTO, OBRA MUY NECESARIA
Más cemento. De ejemplo tenemos la vía expresa, el óvalo monitor, etc los peruanos no aprendemos.
Mientras otros países hacen sus costas un parque de recreación, en el Perú lo convierten en autopista
URGENTE: RED DE FERROCARRILES EN TODO EL PERÚ.
Si se puede adelante 🇵🇪 per
Todo gracias a mi Dina ! Es la ejecutiva que hacía falta, su gente de confianza elegidos a dedo son los más eficientes del país y merecen un bono de productividad. Tenemos Dina para rato, ns quedamos hasta el 2026 !
Es una exlcelente noticia para el Perú, estos megaproyectos son lo que urge para L el callao y demás provincias distritos del Perú
No van a faltar quienes se opongan solo para enriqueserce ellos mismos , a todos ellos juicio y a la carcel. Listo
jajajajajajaja.... para que los turista quieran consumir en esos negocios primero tendran que terminar de sellar esas casas de ladrillos y pintarlas, casi todos los turistas que ve ese caos saliendo del aeropuerto quiere salir corriendo.
no solo eso, sino que les roban todo
👍👍👍👍👍👍👍Todo por nuestro callao ❤❤❤🇵🇪
Es buena obra todos los predios aumentaran su valor....y las empresas de construcción quedran comprar esos predios para la construcción de apartamentos megaplazas etc. Y con lo que les compren darán la razón.... primero lo mismo fue con el megapuerto de Chanhay ahora se dan cuenta de que Chancay se convertirá en una de las mejores ciudades del Perú
Buen programa , claramente ese colectivo pareciera a simple vista que esta movido por otros intereses , y no por el bienestar del Callao , de Lima y del Perù. A investigarlos mediante un periodismo limpio y transparente para que aparezcan los verdaderos actores que quieren evitar El Progreso en nuestro país.
No es verdad tienen página en Facebook donde exponen sus razones. Aquí Panorama solo enfoca a una persona y no da todo los argumentos en contra. Un proyecto de esta envergadura no debe proceder sin haber hecho consultas con vecinos para ver cuál es la mejor opción para todos. El Ministerio simplemente quiere imponer y hacer proyectos caros que no son necesariamente lo mejor. También hay el problema de que esto lo van hacer a la volada y todos sabemos que va pasar por actuar así.
@@ZenTurtle los vecinos no son técnicos en nada , ni son los profesionales indicados para entrar a discutir sobre una obra pública...
@@ZenTurtle la pregunta es cual es la mejor opcion para todos?
@@ZenTurtle sus razones son los arboles y que los taxis no pasaran y no compraran sus productos eso es la mayoria, pero es comico ya que en la av faucett no veo a turista que se queden a pasear por ahi ademas se quejan de lo caro del proyecto y los arboles pero piden que la via sea subterranea, piden eso pero hasta cuanto se iria el proyecto por ser subterraneo
@@ZenTurtleq no jodan
Como siempre, la velocidad que construye el Estado es totalmente diferente a la velocidad de los inversionistas privados.
Esta obra ,incluida el puente Santa Rosa podra inaugurarse dentro de doce a quince años en el mejor de los casos.
No veo la necesidad de hacer una vía expresa en tan solo 4 kilómetros, bastaría con mejorar las pistas, iluminación, señalización, semaforización con prioridad de la avenida principal y sobre todo mayor seguridad policial. Bueno conociendo como son los proyectos aquí en Perú imagino que esa obra estará lista para el 2124.
esperando a que mejoren las pistas, señalización, semaforización nos volveremos vgtes como tu comprenderás... q viva el proyecto q mejorará el callao...
Nada es imposible se debe negociar ahi esta la clave el gobierno tiene la capacidad de mejorar la ciudad
Las obras públicas son obras para un país y nunca las minorías pueden estar por encima de las mayorías, el gobierno y autoridades locales están en la obligación de reubicarlos a los ciudadanos que estén donde haya viviendas por dónde tenga que pasar una vía pública...
Dándole más prioridad a los carros que a la gente. Toda una conducta de un país subdesarrollado.
¿Y por qué carajo le han dado la obra a Francia? ¡Qué estupidez!
Cada dia avanzando el peru😊
Todo gracias a mi Dina ! Es la ejecutiva que hacía falta, su gente de confianza elegidos a dedo son los más eficientes del país y merecen un bono de productividad. Tenemos Dina para rato, ns
quedamos hasta el 2026 !
@@jairvelas5187 el clásico esclavo del sistema impuesto , como cualquier mazoquista que esta acostumbrado a la perversión economica , el seguira igual sin rumbo como un drogadicto que vive en un mundo paranoico sin rumbo , que le interesa lo que ve , no atiza la realidad
Según que se vee los distritos que dan hacia costa verde se beneficiaran con la visitas del Aeropuerto ? Así entiendo una aclaración en todo caso
No creo que estuvieras de acuerdo si construyeran esta via por la puerta de tu casa y te confinarian a vivir debajo de un puente.
El interes publico prevalece sobre el interes particular, así de simple!
Vivo al frente de donde esta preyectada esta obra, hay muchos en contra y otros a favor. Pero lo que dice la señora del colectivo es cierto, no puedes tener 1 carril de salida a la costa verde y 3 en el ingreso al aeropuerto. No tiene lógica si todo el ingreso al aeropuerto se hará por esta vía, el tráfico que se va a generar va a ser brutal por el cuello de botella.
Por otro lado, yo tenia miedo que se vuelva así como el puente que está en plaza norte, todo horrible, pero si hay algo que rescatar de los alcaldes del Callao es que tienen ordenados los viaducto qué tenemos (ov la perla y Chalaca con colonial), solo se esperaría qué se continúe con esa línea. Por otro lado el tema de los accesos para los Chalacos por donde se va a realizar? Eso es lo que han mencionado en su gran proyecto. Por ejemplo yo vivo en Santa Rosa con Argentina, me voy a tener que ir hasta la costa verde para ingresar? Menciono esto porque hace 2 meses vinieron a volantear personas del mtc, y era una pregunta de muchos vecinos y no nos supieron dar una respuesta clara y concreta.
Bravo! Muy bien, Perú. Sigamos así, progresando.
Todo gracias a mi Dina ! Nadie nos saca y nos quedamos hasta el 2026 carajo. Y luego Dina reelección !
SI A LA VIA EXPRESA SANTA ROSA. LOS QUE NO KIERAN QUE NO ESTORBEN
La via expresa amarilla no sirve sin el by pass entre foucet y Morales duarez!
si pues pero el problema es quien es el valiente que cierra faucett para construirla con el infernal trafico que hay, lo mejor es esperar que se haga el puente santa rosa para que parte de la congestion vaya a ahi y descongestione faucett y asi poder cerrar faucett para ese by pass y por la linea 4
Si o sí debe hacerse
A construir la via expresa si o si.
Solamente se desarrolla Lima. Selva Central casi olvidado. Por ahí no se hace agricultura por falta un mecanismo para transportar los productos. Hacer muchas más carreteras...😊
Lo increíble es q el callao con la cantidad de empresas o industrias hayan pistas destrozadas
Los alcaldes y el gob regional no hacen nada las pistas con grandes huecos, pareciera como si le hubieran tirado una bomba , detrás de Mínka el centro comercial pasa la línea férrea todo lleno de tierra, polvo cuando pasa el tren levanta una polvareda ,la pista destruida literalmente , nada de vegetación, ,,ni la empresa privada apoya tampoco con la mejoría de los alrededores, solo les importa llenarse los bolsillos no les importa el bien común , soy una vecina de la perla que con pequeñaa acciones cuido mi ciudad.
Gran noticia, gracias por compartir
La Av. Santa Rosa del lado de La Perla no es tan amplia, la infraestructura de las viviendas por esa zona no está en condiciones para soportar excavaciones y todo lo que implica obras de tal envergadura. Los jardines y árboles de La Perla y Bellavista dan protección solar al suelo. El suelo chalaco es bien húmedo. El impacto ambiental será súper negativo para la población y ecosistema. Si es que va, no creo q lo inauguren en la fecha pactada. Si estamos sufriendo con el metro de Av. Colonial... Dos años nos dijeron, van cinco años por esta zona del mall.
ok experto geotecnista del MIT que más ves en tu bolita mágica, clasificamos o no al próximo mundial????
@@manuelelconde9681 🤔 fíjate que no, no clasificamos.
Próximo Viaducto
Av Argentina
Av. Pérez Salmón
Av.Osca R. Benavides
Un grupo de vecinos no puede parar la obra es necesaria y urgente que siga la obras y punto
Existe un colectivo de vecinos quienes han descubierto irregularidades y malas prácticas en dos años. Este proyecto no va xq las 4 autoridades del Callao así lo dicen. Callao no es parte de Lima.
Y me pregunta va para MTC 🏗
- Donde estan los espacios públicos? ⛲
- Donde estan el aumento de carriles para ambos sentido, de abajo? 🛣
- Don esta las áreas verdes? 🌳
- Donde esta la expropiacion de casas? 🏘
Hagan bien su chambaa!!!
Trenes es lo q necesita lima
Una via elevada es genial. En muchos paises existe. Si eso se da estarian avanzando en infraestructura grandemente.
Una obra que perjudica a toda la gente que vive en la avenida santa rosa , que hoy en día esta llena de negocios y no solo eso está mejorando sus pistas y accesos , colocar Pilotes y a ser una vi a aérea revaloriza todas las propiedades y negocios dela avenida santa rosa , ningún beneficio para el Callao y para l os que vivimos en el callao , sólo nos quieren usar como vía de paso, este proyecto era subterráneo y por costos quieren joder ala gente que vivimos en esta avenida , ese mediocre dice que van poner jardines y colocar faroles , eso se va llenar de delincuentes y fumones que usaran l os Pilotes para orinar , sólo mira como están l os Pilotes del tren en San Borja y cualquier lado de donde esta las líneas del tren , sólo es un mimada. El gobierno regional y la alcaldía no puede permitir que se destruya el Callao beneficiando ala gente que accede solo a miraflores , san isidro , surco, nosotros no podemos ser su pista privada de esta gente , el Callao tiene que cuidar su infraestructura y su beneficio, si lo hacen subterráneo esta bien , pero no jodan las pistas y veredas que nosotros lo hemos mejorado , no vamos a permitir esa obra aérea, el Callao se respeta
Que egoístas, el desarrollo es para todos. Y esa obra debe darse si o si.
Seguro son zurdos que se oponen al trabajo y la Prosperidad.
Esos colectivistas sueltan cualquier payasada, mejor que se busquen otro pasatiempo xD
Pero debe empezar ya, el aeropuerto entra en funcionamiento en menos de un años y medio, la cual esta obra es la conexión entre el aeropuerto y la ciudad
Está todo claro, el problema últimamente es el tráfico, además Lima está que colapsa de autos, hay bastantes, si hasta ciertas veces ha hanido tráfico en la misma costa verde. Si no hubiera ese problema pues ya no habría necesidad de hacer ese proyecto. Tiene lógica. Además, otro problema es que este proyecto, siendo parte del Estado, dará miedo y enojo ya que no vaya a ser que en el proceso de construcción se queden en Stand by o se paralice cierto tiempo como pasó con la línea 2 del metro.
Lo va a hacer Francia
Que Buena Obra Yo Soy Chalaco
Puede haber buen TRAFICO y la Seguridad a la salidad del Aeropuerto, cuando llego al Peru 🙏🙏🙏 por llegar bien a mi destino.
Soy chalaco y estoy muy a favor del desarrollo de la ciudad, SIN EMBARGO esta vez estoy del lado de los vecinos de Santa Rosa PERO NO por las razones expuestas por esa señora que al parecer no sabe ni donde está parada. La obra desde un inicio iba ser subterranea, pero al parecer por un tema de costos ahora lo harán aéreo, QUIENES VIVIMOS EN EL CALLAO sabemos que aquí nada funciona como debería, pondrán iluminación y se las robarán al mes, pondrán cámaras y solo las usarán para poner papeletas a los carros, pondrán bancas y también serán robadas (tengo un vecino que tiene una en su casa), en conclusión quitarán la luz natural de la zona y dejarán una gran sombra que será tomada por la delincuencia ya que justamente esa avenida divide LA PERLA ALTA y la PERLA BAJA la cual esta última se caracteriza por no ser taaaan tranquilo por decir lo menos así que hay muchos motivos por el cual esta vía será perjudicial para la gente que vive por ahí. En mi opinión deberían joder hasta que decidan hacerlo nuevamente subterranea.
Errores, Empieza con 3 carriles y a la bajada a la costa verde se reduce a 1, dice q habrá iluminación y cámaras de seguridad y de que sirve si actualmente tiene y la delincuencia aumentó
Creo q más quieren soltar el billete para q todos chapen la suya
Soy de lima, radico en santiago de chile y esa vía expresa tiene q hacerse si o si, por q eso es avance para perú, nuevo aeropuerto y vía expresa santa Rosa, así para cuando viaje a mi lima a ver a mi familia, sea mejor, gracias Dios jehova, bendice a mi lima
Conociendo cómo funcionan los proyectos de construcción en Perú esto se demorará 20 años.
Lo que quieren esas personas es cupos, ya vieron que pueden sacarle Plata a la constructora.