Ich habe vor einigen Monaten für meinen Golf IV mit 1,4 Liter sogar 1300 bezahlt... aber null Rost, schöner Zustand mit Alufelgen und 162.000 km. Wenn Du über 200.000 km auf der Uhr hast, natürlich ist er dann auch günstiger, Laufleistung spielt eine große Rolle :-) Ansonsten bei den gängigen Portalen waren alle gut erhaltenen 4er Golfs bis 1200,- so schnell weg, so schnell kannst du gar nicht schauen
Fahre den 1,6 16 V....Probleme kenne ich nicht......Rost kenne ich nicht(Garagenwagen)meiner hat volle Hütte und alle Verbraucher funktionieren....Haltet euch fest.....282.000 km auf der Uhr
Ich fahre dieses Model als "Edition", Baujahr 2000 als Erstbesitzer. Mittlerweile ist es mein Drittwagen, weil ich mich nicht von ihm trennen kann. Er wird jetzt nur noch im Sommer gefahren und ist in Top-Zustand! Der 1.4 16V ist unzerstörbar, wenn man ihn gut behandelt!!! Schade, dass der Vorbesitzer dein Auto so schlecht behandelt hat......
@@leonidasdenecke1120 Hat ein paar extra Ausstattungen, z.B. Klimaanlage, Elektrische Fensterheber & Außenspiegel, Alpha-Radio, andere Reifen als das normale Modell und Zentralverrieglung. Manche haben auch noch ein paar Sachen mehr oder weniger, je nachdem wie man ihn damals konfiguriert hat denke ich mal...
Skoda octavia 1u5 mit 243000 gekauft mittlerweile 275000 runter läuft wie ein Uhrwerk 2.0 aqy Motor 👌Preis 900€ mit frischem TÜV. Dieses Jahr wieder durchgekommen ohne Probleme
Hallo habe auch einen Golf 4 mit 90 PS und 1.9 liter Diesel jahrgang 2000 mit 439.000 km drauf für 500 Euro der läuft wie geschmiert und schnurt wie ein Kätzchen 😊
Einen Golf 4 mit 75 PS wie diesen hatte ich damals mit 18 im Jahr 2000 gekauft für damals 24.000 Mark. 2 Jahre alt und etwa 30.000 km auf der Uhr. Es dauerte nicht lange bis die Zentralverriegelung nicht mehr funktionierte, die Fensterkurbeln vorne (mechanisch) waren schwergängig und die manuelle Spiegeleinstellung ging auch nicht zufriedenstellend. Nach eienr Weile brach der Becherhalter vorne durch und der Lack (indigoblau) wurde trotz Handwäsche und regelmäßigem Polieren schnell unansehlich. Die Motorisierung war ein einziger Graus... Leute: Wenn ihr euch so einen Golf 4 kaufen wollt um Gottes Willen nicht diese 1,4er 75 PS Krücke....
Wenn du rasen oder angeben willst, klar sind 75 PS wenig. Wenn du aber nur alle 700km tanken willst, auf der Autobahn 120-130 km/h fährst, hast du mit 75 PS Benziner keine Probleme. Und die Frage ist auch, wie man das Auto behandelt.
@@synthesizerhome2041 Meine Kernaussage ist eigentlich, das ein Golf4 mit 75 PS meines Erachtens untermotorisiert ist. Ich habe meine Fahrzeuge immer gut behandelt aber eine zu geringe Motorleistung da hilft die beste Pflege nichts. Ich hatte später mal einen Audi 80 B3, zwar nur 15 PS mehr aber im Vergleich zum Golf war das fast eine Rakete und dank der längeren Getriebeübersetzung auch angenehmer zu fahren.
@@KeckderFuchs Darüber könnte man lange streiten... den 3er Golf gab's sogar mit 55 PS. Also mir und vielen anderen reichen beim Golf IV 75PS völlig. Noch nie vorgekommen, daß ich den Berg nicht 'raufkam oder nicht überholen konnte. Und nicht zu vergessen: das "etwas" mehr Power kostet mehr Benzin und höhere Steuern. Und bei den heutigen Spritpreisen... Ist mir persönlich nicht wert - nur um bei einer 200km Strecke 15 Min. früher anzukommen.
@@synthesizerhome2041 Das bleibt natürlich jedem selbst überlassen aber der Unterschied beim Verbrauch von 75 auf 100 PS sind beim Golf4 marginal. Ja, natürlich waren die Spritpreise damals im Jahr 2000, wo ich meinen hatte noch ganz anders als heute...
@@synthesizerhome2041 Tank mal in deinem Golf 4 mit 75PS voll und Fahr ihn mal leer und das Gleiche mach's du mal mit dem 101 PS Variante du wir's fast keine Unterschiede sehen vielleicht nur in der Kfz Steuer da zahlst du weniger aber dann nehme ich den gleichen Motor in einem Polo da zahle ich genau so wenig Steuer und ich Spare mehr Sprit plus ich hab mehr Spaß am fahren oder noch besser ich nehme den Polo mit 1.0 Motor da Spare ich noch mehr als du KFZ Steuer und Spare mehr Sprit plus hab Spaß am Fahren 👍
Es kommt halt vom Besitzer her ob der Besitzer das Auto pflegt ich selber frage immer nach Rechnungen weil das hebt den Preis später für den Wiederverkauf und ich schau mir das Auto gründlich an wenn es geht immer am tag und schaue mir den Motorraum an und öffne den öldeckel und schaue beim Kühlwasser auch nach es muss halt alles passen es können Mängel sein ist normal ist ja im Endeffekt ein gebrauchtes kfz aber ich schaue das die Mängel im Rahmen bleiben und reparabel und wenn ich ehrlich bin vw teile sind auch nicht grade so billig kommt halt auch wieder an woher mann es kauft und ich selber schraube an meinem auto also was ich selbst reparieren kann mache ich selber und mann spart dadurch auch etwas geld!!!
Du es kommt drauf an In welcher Gegend du bist besser gesagt weil die Preise variieren von Bundesland zu Bundesland beispielsweise in Bayern kriegst den Golf vier teurer als in Berlin oder einen BMW e39 kriegst in Bayern billiger her als in Berlin Beispiel mein e39 hatte ich in Bayern für 500€ gekauft war ein touring ein 520 170ps eines der zuverlässigsten Motoren finde ich von BMW keine Probleme gehabt mit 330000km gekauft so gesehen gerade erst eingelaufen und für 1300€ in Berlin verkauft :) hatte ihn gut ein halbes Jahr
Was du bei dem.1.4er achten musst ist das getriebe die haben oft getriebe Probleme also kriegen des öfteren einen getriebe Schaden also ich empfehle dir da eher den 2liter Golf 4 empfehlen hatte den der war sehr zuverlässig nur leider irgendwann hat mich die kupplung im Stich gelassen die war eh schon fast durch und für 200€ war ich froh das die kiste hauptsache sicher gefahren ist bis nach 5000km ungefähr die kupplung wie gesagt durch war weil der schleifpunkt war leider sehr weit oben fast am ende 🤣
@@synthesizerhome2041 ich habe jetzt ein neuen projekt wagen gekauft für 300 € mit zwei monate tüv da kann man auch nicht meckern😃mein alter blauer Golf was ich damals für 500 € gekauft hatte der hatte einige Mängel aber ist zum Glück durch den TÜV noch gekommen
Kommt drauf an was für ein Fahrer-Typ du bist. Nix für Raser oder PS-geile Fahrer. Ich fahre langsam, weil mir niedrige Benzinkosten und meine Sicherheit wichtig sind. Habe es nicht nötig, anzugeben oder der schnellste zu sein. Mir reicht da mein 1,4 liter 75 PS Golf vollkommen. Und mir macht das fahren damit trotzdem Spaß.
@@synthesizerhome2041 Ich bin kein Raser und auch kein PS Junk, aber das Auto zieht überhaupt nicht ganz ehrlich. Man kann damit keine Traktor überholen auf der Landstraße. Der Polo 6N mit 50PS zieht viel besser und ist Spritziger als der Golf. Die 75PS Motor ist Faltsch für das Auto weil es schwer ist schwerer als der Polo. Wieso sollte man auch 75 PS Golf Kaufen da holt man sich besser ein Polo mit 75Ps oder Golf dan mit 90Ps mindestens
@@synthesizerhome2041 Der Golf Verbraucht außerdem viel Benzin wirklich, der Wiegt viel und hat auch wenig Drehmoment deswegen er viel Schluckt. Wer Benzin Sparen will soll das Auto nicht kaufen, dann besser den Polo 6n mit 50PS oder Golf 5 1.4 mit 80PS der ist auch gut. Der Motor ist drehfreudig und macht Spaß zu fahren Benzin verbrauch ist sehr gering. Der Golf 4 mit 1.6 Motor bin ich auch gefahren, der ist gut hat 101PS und ist optimal für das Fahrzeug wenn man nicht damit viel Gas gibt immer die Gänge früher hoch schalten verbraucht man damit nicht viel mehr Benzin wie der 1.4 Motor mit 75 PS Und noch was Audi A3 ist eigentlich identisch mit dem Golf 4 , die Motoren sind die gleichen nur im Audi A3 wurde nie die 75PS Variante gebaut und das hat schon seinen Grund wieso es nicht im Audi A3 gibt , weil das zu dem Fahrzeug nicht passt. Das hat nichts mit Rasen zu tun oder Sportlich fahren sondern es ist einfach zu untermotorisiert. Man kann in einem Ford Mustang V8 auch nicht 1.6 Liter Motor rein bauen das fährt sich Sch...
@@juhaha5504 Warum gab es den Golf III dann auch mit 55 PS? Und in den 70er / 80er Jahren gab es viele Autos in der Gewichtsklasse des Golf mit weit unter 50 PS... dann waren alle Entwickler und Fahrer wohl Idioten, die weder überholen, noch den Berg mit ihrem Auto hochkamen, wie? Nein, ich denke, es ist die Frage des Fahrstils oder der Fahrgewohnheiten. Wenn du schnell und zackig unterwegs bist, brauchst du halt mehr PS, es kostet dich mehr, hast mehr Verschleiß und bei einem Unfall die schlechtere Karten. Wenn du zu denen gehörst, die ständig andere überholen müssen, egal ob auf der Landstraße oder Autobahn, dann sind 75PS für dich nicht geeignet. Das heißt aber nicht, daß das Auto untermotorisiert ist. Wenn die Schuhe zu eng sind, sind nicht die Schuhe scheiße, sondern hast du die falsche Größe gewählt.
Ich biete einen Golf 4 1.4 16v mit frischen TÜV, neuer Kupplung, generalüberholtem Getriebe und viele viele Neuteile. Problem ist halt der Ölverbrauch von 1 L auf 1000km... aber wer Interesse hat, kann sich gerne melden ( Privat ). Das Auto soll 2500€ kosten.
Gibt es eine Fortsetzung?
Jaa die Tage kommt was neues, seit dem letzten Video ist sehr viel passiert!
@@carledge1567 Ich warte auf die Fortsetzung seit...
@@darealbeko ich auch
Ich habe vor einigen Monaten für meinen Golf IV mit 1,4 Liter sogar 1300 bezahlt... aber null Rost, schöner Zustand mit Alufelgen und 162.000 km. Wenn Du über 200.000 km auf der Uhr hast, natürlich ist er dann auch günstiger, Laufleistung spielt eine große Rolle :-) Ansonsten bei den gängigen Portalen waren alle gut erhaltenen 4er Golfs bis 1200,- so schnell weg, so schnell kannst du gar nicht schauen
Fahre den 1,6 16 V....Probleme kenne ich nicht......Rost kenne ich nicht(Garagenwagen)meiner hat volle Hütte und alle Verbraucher funktionieren....Haltet euch fest.....282.000 km auf der Uhr
Läuft locker über 300000
@@EYECATCHERTV1 wenn ich die 400.000 geknackt habe geb ich Bescheid
@@EYECATCHERTV1 ä+
@@hansloge5734 stand der dinge?
Das Airbag Lämpchen ist bei Zündung nicht an VORSICHT bestimmt Birnchen raus gemacht Airbag ohne Funktion
Ich fahre dieses Model als "Edition", Baujahr 2000 als Erstbesitzer. Mittlerweile ist es mein Drittwagen, weil ich mich nicht von ihm trennen kann. Er wird jetzt nur noch im Sommer gefahren und ist in Top-Zustand! Der 1.4 16V ist unzerstörbar, wenn man ihn gut behandelt!!! Schade, dass der Vorbesitzer dein Auto so schlecht behandelt hat......
Wissen sie was dieses edition genau bedeutet? Bei meinem golf steht es auch in der einstiegsleiste.
@@leonidasdenecke1120 Hat ein paar extra Ausstattungen, z.B. Klimaanlage, Elektrische Fensterheber & Außenspiegel, Alpha-Radio, andere Reifen als das normale Modell und Zentralverrieglung. Manche haben auch noch ein paar Sachen mehr oder weniger, je nachdem wie man ihn damals konfiguriert hat denke ich mal...
@Sebastian P. Regelmäßiger Ölwechsel, den Motor nicht zu hoch drehen lassen und nicht schneller als 130 auf der Autobahn. Das wars.
1o.w4o...adaptive.. 1.mal.i.jahr
Flug..u..industriestaub.gegen
Rost.kein.kaltstart.und.gas
Gutes.gefühl..beim.schalten
Wartungen..einhalten.und
Die..Kiste.. hält...sehr..lange.
Jo danke für das Video, ich habe selbst geguckt und sonst nichts ausser deinem Video gefunden. Danke!!!
Hab den gleichen und kann die negativen Kommentare nicht verstehen! Ich bin voll zufrieden🙏🏼
ich hab selber einen und bin mega zufrieden! hab einen mit 101 PS:)
... guter Motor, der ist ausreichend motorisiert und man zumindest etwas Spaß am Fahren!!!
Skoda octavia 1u5 mit 243000 gekauft mittlerweile 275000 runter läuft wie ein Uhrwerk 2.0 aqy Motor 👌Preis 900€ mit frischem TÜV. Dieses Jahr wieder durchgekommen ohne Probleme
Da muss man eigentlich nur auf Rost achten, ansonsten läuft der ewig
Nur ein 1,6er
@@vvsdemian9539 Quatsch, mein 1,4er hat bald 250.000 auf der Uhr und hat bisher keine "große" Reparatur benötigt.
@@nemesisblack00 wer hat gefragt?
@@vvsdemian9539 Du hast geschrieben "nur 1,6er" das habe ich eben nur belegt, weil soll ja jeder Wissen, dass dein Kommentar bs ist :)
@@nemesisblack00 meiner hatte bei 99k Kilometern den berüchtigten Getriebeschaden ( DUW Kennbuchstabe ). Nieten am Differential gerissen.
Hallo habe auch einen Golf 4 mit 90 PS und 1.9 liter Diesel jahrgang 2000 mit 439.000 km drauf für 500 Euro der läuft wie geschmiert und schnurt wie ein Kätzchen 😊
Einen Golf 4 mit 75 PS wie diesen hatte ich damals mit 18 im Jahr 2000 gekauft für damals 24.000 Mark. 2 Jahre alt und etwa 30.000 km auf der Uhr. Es dauerte nicht lange bis die Zentralverriegelung nicht mehr funktionierte, die Fensterkurbeln vorne (mechanisch) waren schwergängig und die manuelle Spiegeleinstellung ging auch nicht zufriedenstellend. Nach eienr Weile brach der Becherhalter vorne durch und der Lack (indigoblau) wurde trotz Handwäsche und regelmäßigem Polieren schnell unansehlich. Die Motorisierung war ein einziger Graus... Leute: Wenn ihr euch so einen Golf 4 kaufen wollt um Gottes Willen nicht diese 1,4er 75 PS Krücke....
Wenn du rasen oder angeben willst, klar sind 75 PS wenig. Wenn du aber nur alle 700km tanken willst, auf der Autobahn 120-130 km/h fährst, hast du mit 75 PS Benziner keine Probleme. Und die Frage ist auch, wie man das Auto behandelt.
@@synthesizerhome2041 Meine Kernaussage ist eigentlich, das ein Golf4 mit 75 PS meines Erachtens untermotorisiert ist. Ich habe meine Fahrzeuge immer gut behandelt aber eine zu geringe Motorleistung da hilft die beste Pflege nichts. Ich hatte später mal einen Audi 80 B3, zwar nur 15 PS mehr aber im Vergleich zum Golf war das fast eine Rakete und dank der längeren Getriebeübersetzung auch angenehmer zu fahren.
@@KeckderFuchs Darüber könnte man lange streiten... den 3er Golf gab's sogar mit 55 PS. Also mir und vielen anderen reichen beim Golf IV 75PS völlig. Noch nie vorgekommen, daß ich den Berg nicht 'raufkam oder nicht überholen konnte. Und nicht zu vergessen: das "etwas" mehr Power kostet mehr Benzin und höhere Steuern. Und bei den heutigen Spritpreisen... Ist mir persönlich nicht wert - nur um bei einer 200km Strecke 15 Min. früher anzukommen.
@@synthesizerhome2041 Das bleibt natürlich jedem selbst überlassen aber der Unterschied beim Verbrauch von 75 auf 100 PS sind beim Golf4 marginal. Ja, natürlich waren die Spritpreise damals im Jahr 2000, wo ich meinen hatte noch ganz anders als heute...
@@synthesizerhome2041
Tank mal in deinem Golf 4 mit 75PS voll und Fahr ihn mal leer und das Gleiche mach's du mal mit dem 101 PS Variante du wir's fast keine Unterschiede sehen vielleicht nur in der Kfz Steuer da zahlst du weniger aber dann nehme ich den gleichen Motor in einem Polo da zahle ich genau so wenig Steuer und ich Spare mehr Sprit plus ich hab mehr Spaß am fahren oder noch besser ich nehme den Polo mit 1.0 Motor da Spare ich noch mehr als du KFZ Steuer und Spare mehr Sprit plus hab Spaß am Fahren 👍
Es kommt halt vom Besitzer her ob der Besitzer das Auto pflegt ich selber frage immer nach Rechnungen weil das hebt den Preis später für den Wiederverkauf und ich schau mir das Auto gründlich an wenn es geht immer am tag und schaue mir den Motorraum an und öffne den öldeckel und schaue beim Kühlwasser auch nach es muss halt alles passen es können Mängel sein ist normal ist ja im Endeffekt ein gebrauchtes kfz aber ich schaue das die Mängel im Rahmen bleiben und reparabel und wenn ich ehrlich bin vw teile sind auch nicht grade so billig kommt halt auch wieder an woher mann es kauft und ich selber schraube an meinem auto also was ich selbst reparieren kann mache ich selber und mann spart dadurch auch etwas geld!!!
Ja bin auch fahr Anfänger und liebe meinen golf 4
5w40 ist das beste Öl für den 1.4. kann mich absolut nicht beschweren. Klasse Auto
Ehrenmann👍
Du es kommt drauf an In welcher Gegend du bist besser gesagt weil die Preise variieren von Bundesland zu Bundesland beispielsweise in Bayern kriegst den Golf vier teurer als in Berlin oder einen BMW e39 kriegst in Bayern billiger her als in Berlin Beispiel mein e39 hatte ich in Bayern für 500€ gekauft war ein touring ein 520 170ps eines der zuverlässigsten Motoren finde ich von BMW keine Probleme gehabt mit 330000km gekauft so gesehen gerade erst eingelaufen und für 1300€ in Berlin verkauft :) hatte ihn gut ein halbes Jahr
Für erstes Auto ist gut den Golf zu holen, hab selber ein Golf 5 1.4 als erstes Auto
Was verbraucht der Bro ?
Viele sagen der verbraucht zu viel und so hast du Erfahrung über den Verbrauch?
Gesunder mix zwischen 7-8 l Stadt Land und Autobahn also bei mir völlig in Ordnung
@@carledge1567 ... der 1.6 8V (102PS) verbraucht fast das gleiche, da man ihn nicht zu sehr treten muss, um auf Geschwindigkeit zu kommen!!!
Hatte einen mit denn ich fast 600 tausend Kilometer geschafft habe
Schönster Golf aller Zeiten, hab mir eben genau so einen gekauft für 600€, mit TüV, aber jemand hat den Kat ausgebaut .. //
Was du bei dem.1.4er achten musst ist das getriebe die haben oft getriebe Probleme also kriegen des öfteren einen getriebe Schaden also ich empfehle dir da eher den 2liter Golf 4 empfehlen hatte den der war sehr zuverlässig nur leider irgendwann hat mich die kupplung im Stich gelassen die war eh schon fast durch und für 200€ war ich froh das die kiste hauptsache sicher gefahren ist bis nach 5000km ungefähr die kupplung wie gesagt durch war weil der schleifpunkt war leider sehr weit oben fast am ende 🤣
ich habe genau den gleichen Golf 4 wie du habe ich für 500 € bekommen
Wenn du ab 250.000 km hast und viele Mängel oder kein TÜV, dann kommt es hin. Ansonsten zu wenig.
@@synthesizerhome2041 ich habe jetzt ein neuen projekt wagen gekauft für 300 € mit zwei monate tüv da kann man auch nicht meckern😃mein alter blauer Golf was ich damals für 500 € gekauft hatte der hatte einige Mängel aber ist zum Glück durch den TÜV noch gekommen
❤❤❤
Hast Du den noch ?
Leider schon letztes Jahr in Österreich zu schrott gefahren
1312 Kennzeichen kommt krank im 75PS Golf
Damit ist was genau gemeint ?
@@carledge1567acab
Bin den gleichen gefahren die sind extrem Träge macht überhaupt nicht Spaß zu fahren
Kommt drauf an was für ein Fahrer-Typ du bist. Nix für Raser oder PS-geile Fahrer. Ich fahre langsam, weil mir niedrige Benzinkosten und meine Sicherheit wichtig sind. Habe es nicht nötig, anzugeben oder der schnellste zu sein. Mir reicht da mein 1,4 liter 75 PS Golf vollkommen. Und mir macht das fahren damit trotzdem Spaß.
@@synthesizerhome2041
Ich bin kein Raser und auch kein PS Junk, aber das Auto zieht überhaupt nicht ganz ehrlich. Man kann damit keine Traktor überholen auf der Landstraße. Der Polo 6N mit 50PS zieht viel besser und ist Spritziger als der Golf. Die 75PS Motor ist Faltsch für das Auto weil es schwer ist schwerer als der Polo. Wieso sollte man auch 75 PS Golf Kaufen da holt man sich besser ein Polo mit 75Ps oder Golf dan mit 90Ps mindestens
@@juhaha5504 Ich hatte bei Überholvorgängen in den letzten 15 Jahren damit keine Probleme...
@@synthesizerhome2041
Der Golf Verbraucht außerdem viel Benzin wirklich, der Wiegt viel und hat auch wenig Drehmoment deswegen er viel Schluckt. Wer Benzin Sparen will soll das Auto nicht kaufen, dann besser den Polo 6n mit 50PS oder Golf 5 1.4 mit 80PS der ist auch gut. Der Motor ist drehfreudig und macht Spaß zu fahren Benzin verbrauch ist sehr gering. Der Golf 4 mit 1.6 Motor bin ich auch gefahren, der ist gut hat 101PS und ist optimal für das Fahrzeug wenn man nicht damit viel Gas gibt immer die Gänge früher hoch schalten verbraucht man damit nicht viel mehr Benzin wie der 1.4 Motor mit 75 PS
Und noch was Audi A3 ist eigentlich identisch mit dem Golf 4 , die Motoren sind die gleichen nur im Audi A3 wurde nie die 75PS Variante gebaut und das hat schon seinen Grund wieso es nicht im Audi A3 gibt , weil das zu dem Fahrzeug nicht passt. Das hat nichts mit Rasen zu tun oder Sportlich fahren sondern es ist einfach zu untermotorisiert. Man kann in einem Ford Mustang V8 auch nicht 1.6 Liter Motor rein bauen das fährt sich Sch...
@@juhaha5504 Warum gab es den Golf III dann auch mit 55 PS? Und in den 70er / 80er Jahren gab es viele Autos in der Gewichtsklasse des Golf mit weit unter 50 PS... dann waren alle Entwickler und Fahrer wohl Idioten, die weder überholen, noch den Berg mit ihrem Auto hochkamen, wie?
Nein, ich denke, es ist die Frage des Fahrstils oder der Fahrgewohnheiten. Wenn du schnell und zackig unterwegs bist, brauchst du halt mehr PS, es kostet dich mehr, hast mehr Verschleiß und bei einem Unfall die schlechtere Karten. Wenn du zu denen gehörst, die ständig andere überholen müssen, egal ob auf der Landstraße oder Autobahn, dann sind 75PS für dich nicht geeignet. Das heißt aber nicht, daß das Auto untermotorisiert ist. Wenn die Schuhe zu eng sind, sind nicht die Schuhe scheiße, sondern hast du die falsche Größe gewählt.
Ich biete einen Golf 4 1.4 16v mit frischen TÜV, neuer Kupplung, generalüberholtem Getriebe und viele viele Neuteile. Problem ist halt der Ölverbrauch von 1 L auf 1000km... aber wer Interesse hat, kann sich gerne melden ( Privat ). Das Auto soll 2500€ kosten.
...1 L auf 1000km ist echt übel!!!
Puhhhh
@Kreidos daddelt, aus welchem Bundesland bist du denn?
Meiner Frist auch 1 Liter Öl auf 100 Kilometer was kann das sein ?