Mit Dampf & Diesel durch die Vulkaneifel - Brohltalbahn im April 2019

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  • Опубліковано 8 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 17

  • @pega17pl
    @pega17pl 5 років тому +2

    Mit der Mallet 11sm, den beiden Dieselbockerln D1 und D2 sowie der landschfatlich äußerst reizvollen Strecke ist dies eine der spektakuärsten Eisenbahnen in Deutschland. Unbedingt besuchen! - Heinz

    • @MHBahnvideos
      @MHBahnvideos  5 років тому +1

      Definiv, eine der interessantesten Strecken Deutschlands.

  • @frankofrikadello1669
    @frankofrikadello1669 5 років тому +1

    Ganz tolle Aufnahmen von einer sehr schönen Eisenbahn ganz in unserer Nähe. Ich bin auch schon mitgefahren. Daumen hoch und Grüße aus Übach-Palenberg👍

    • @MHBahnvideos
      @MHBahnvideos  5 років тому

      Vielen Dank, für dein Lob :D
      Grüße zurück aus Elmshorn

  • @Kontrolleuchte
    @Kontrolleuchte 4 роки тому

    Einfach traumhaft schön. Und die Magie des Klangs 2:53 und 4:09! Herrlich

  • @Bronxi83
    @Bronxi83 5 років тому +1

    Eine wirklich schöne Strecke. Das Video ist sehr gut. Vielen Dank dafür..... 😄

    • @MHBahnvideos
      @MHBahnvideos  5 років тому

      Freut mich, dass es dir gefällt :D

  • @ulibaer57
    @ulibaer57 5 років тому +2

    Klasse Aufnahmen 😊👍👌 LG Ulli

  • @Mickles-Trainspotter
    @Mickles-Trainspotter 5 років тому

    Hallo Morten! Schöne Aufnahmen! Ich finde diese Lok mit den versetzten Puffern immer wieder interessant.
    Auch die Gegend ist sehr schön. Daumen hoch und Grüße, Mike

  • @PatrickK1971
    @PatrickK1971 5 років тому

    Hallo, ein sehr schönes Video. Da macht das Anschauen Spaß. Gruß, Patrick

    • @MHBahnvideos
      @MHBahnvideos  5 років тому

      Moin Patrick, vielen Dank, für dein Lob :D
      Gruß Morten

  • @SimonTog
    @SimonTog 5 років тому +1

    Very good video :)

  • @DocHarpie
    @DocHarpie 5 років тому

    LOL die alte Mallet schafft den Zug alleine, aber von den Dieselloks braucht man zwei! Ich lach mich schlapp!

    • @MHBahnvideos
      @MHBahnvideos  5 років тому

      Das liegt hauptsächlich daran, dass die Dieselloks auf einem Anspruchsvolleren Streckenabschnitt als die Dampflok fahren.