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すれ違ったら思わず立ち止まって手を振ってしまいそうとてもピースフルで可愛いですね
サイドカーに乗って高速で80キロ出されたら私なら発狂するレベル。
慣性を考えればサイドカーの挙動が解りやすいんですね。なるほど！
サイドカー付きのバイクとは、このような動きするんだと感心しました。あと、説明が凄く分かりやすかったです✨
コメントありがとうございます。私より詳しい人は山ほどいると思われるだけに、何とも稚拙でお恥ずかしい限りですが、楽しんでいたたけて幸いです♪
親子仲良くて良いですね⸜( •⌄• )⸝
ありがとうございます。そんな娘も今やクロスカブに乗って、自由を謳歌しています♪
斜め上行く面白さ 動画を堪能させていただきました。私のPCX150＋TC3サイドカーは昨年の４月25日に納車された時のオドメーターでの走行距離は956ｋｍ 現在の走行距離は 2,197ｋｍ 一年間で 1,241km月に100ｋｍ強 これからも ゆっくりと距離を伸ばしたいと思います。
ご視聴ありがとうございました。月100km平均なんですねー。私もゆっくり少しずつ伸ばしていきたいと思います。
エムクラフトさんですが、確認したら自宅からおよそ６kmほどの場所でした。連絡を取ったところ、事前連絡の上工場見学可とのことでした。ということで後で工場見学行ってきたいと思います。
それは是非よろしくお伝えください。
下り坂の左コーナー、とてもやばいです^^v どこの家にも1台はある私のモンキー125黄色はシュッとしたTS3黄色の単色ですガードレールの下から見える景色と空よりも広い景色 乗るたびに感動してます^^
コメントありがとうございます。下り左コーナーは「あっ！」と思った時には結構ヤバい状況なので、ホントにドキっとしますよね。TC3も良いですねー！お互い楽しんでいきましょう♪
このサイドカーめちゃくちゃ欲しいけど 本体とサイドカー買ったら100万近くするもんな(*´-`)
昔は原付二種ノサイドカーは❌でした。今は格上げ登録すれば乗る事が出来る様になりました。高速道路も走れる。
それ少し違います。かなり以前の事ですが、福岡県警本部に問い合わせたところ「成文法として側車付き原付二種を『明確に』規定した法律が無い」というだけの事で「適法(てきほう)とは言い難いが、禁止されている条文は無いし当然､罰則規定も無いので違法・違反には当たらない。つまり合法圏内に入ります」との事でした｡「但し軽二輪ナンバーにすると後部座席を備えた殆どの側車付き125㏄二輪車が乗車定員３人になりますが、原付二種のナンバーのままだと乗車定員は２人です。そして当然原付き二種のナンバーで自動車専用道は走れません」と言う返答でした。「又、自動車専用道路入口に『125㏄未満侵入禁止』の表示の有る道路は､いかに軽二輪ナンバーでも走れません、違反になります。全国で約７割以上の都市高速道路入口にその表示が有ります」更に「尚、原付二種に取り付けた荷物用側車についての成文法は有りませんが、慣習法として昔から許されてます」と言われました。つまり結論として、側車付き原付き二種と､125㏄の側車付き軽二輪はどちらも存在して良く､どちらも公道を合法的に走行出来ると言えます。私が少し調べた印象としては、75㏄〜90㏄の側車付き原付き二種は軽二輪に格上げしていないオーナーが多く、125㏄の原付き二種に側車を取り付けたオーナーは軽二輪車に格上げしているケースが多いと思いました。
@@小沼浩一 こんばんわ 乗車定員は4人まで良くなりました
こんにちは。ロシアで買えますか？
正規ルートは無いと思います。
こんばんは！😊サイドカーならではの話はとてもタメになりましたよ！👍知らない事が多かったですね！乗車して水平になるのはビックリ😆見れば見るほど良く出来てますね！愛犬が乗ってくれることを祈ります。絵になると思うのですが、残念！😭
タメになるなんて恐縮です。所詮素人目線なのですが、興味を持った方が少しでもイメージできればと思った次第です。あとは愛犬にもう一度チャレンジしてもらおうと思ってます^^;
すれ違ったら思わず立ち止まって手を振ってしまいそう
とてもピースフルで可愛いですね
サイドカーに乗って高速で80キロ出されたら私なら発狂するレベル。
慣性を考えればサイドカーの挙動が解りやすいんですね。なるほど！
サイドカー付きのバイクとは、このような動きするんだと感心しました。あと、説明が凄く分かりやすかったです✨
コメントありがとうございます。私より詳しい人は山ほどいると思われるだけに、何とも稚拙でお恥ずかしい限りですが、楽しんでいたたけて幸いです♪
親子仲良くて良いですね⸜( •⌄• )⸝
ありがとうございます。
そんな娘も今やクロスカブに乗って、自由を謳歌しています♪
斜め上行く面白さ 動画を堪能させていただきました。
私のPCX150＋TC3サイドカーは昨年の４月25日に納車された時のオドメーターでの走行距離は
956ｋｍ 現在の走行距離は 2,197ｋｍ 一年間で 1,241km
月に100ｋｍ強 これからも ゆっくりと距離を伸ばしたいと思います。
ご視聴ありがとうございました。
月100km平均なんですねー。私もゆっくり少しずつ伸ばしていきたいと思います。
エムクラフトさんですが、確認したら自宅からおよそ６kmほどの場所でした。連絡を取ったところ、事前連絡の上工場見学可とのことでした。ということで後で工場見学行ってきたいと思います。
それは是非よろしくお伝えください。
下り坂の左コーナー、とてもやばいです^^v
どこの家にも1台はある私のモンキー125黄色はシュッとしたTS3黄色の単色です
ガードレールの下から見える景色と空よりも広い景色 乗るたびに感動してます^^
コメントありがとうございます。下り左コーナーは「あっ！」と思った時には結構ヤバい状況なので、ホントにドキっとしますよね。TC3も良いですねー！お互い楽しんでいきましょう♪
このサイドカーめちゃくちゃ欲しいけど 本体とサイドカー買ったら100万近くするもんな(*´-`)
昔は原付二種ノサイドカーは❌でした。今は格上げ登録すれば乗る事が出来る様になりました。高速道路も走れる。
それ少し違います。
かなり以前の事ですが、福岡県警本部に問い合わせたところ「成文法として側車付き原付二種を『明確に』規定した法律が無い」というだけの事で「適法(てきほう)とは言い難いが、禁止されている条文は無いし当然､罰則規定も無いので違法・違反には当たらない。つまり合法圏内に入ります」との事でした｡
「但し軽二輪ナンバーにすると後部座席を備えた殆どの側車付き125㏄二輪車が乗車定員３人になりますが、原付二種のナンバーのままだと乗車定員は２人です。そして当然原付き二種のナンバーで自動車専用道は走れません」と言う返答でした。
「又、自動車専用道路入口に『125㏄未満侵入禁止』の表示の有る道路は､いかに軽二輪ナンバーでも走れません、違反になります。全国で約７割以上の都市高速道路入口にその表示が有ります」更に「尚、原付二種に取り付けた荷物用側車についての成文法は有りませんが、慣習法として昔から許されてます」と言われました。
つまり結論として、側車付き原付き二種と､125㏄の側車付き軽二輪はどちらも存在して良く､どちらも公道を合法的に走行出来ると言えます。
私が少し調べた印象としては、75㏄〜90㏄の側車付き原付き二種は軽二輪に格上げしていないオーナーが多く、125㏄の原付き二種に側車を取り付けたオーナーは軽二輪車に格上げしているケースが多いと思いました。
@@小沼浩一 こんばんわ 乗車定員は4人まで良くなりました
こんにちは。ロシアで買えますか？
正規ルートは無いと思います。
こんばんは！😊
サイドカーならではの話はとてもタメになりましたよ！👍知らない事が多かったですね！
乗車して水平になるのはビックリ😆
見れば見るほど良く出来てますね！愛犬が乗ってくれることを祈ります。
絵になると思うのですが、残念！😭
タメになるなんて恐縮です。所詮素人目線なのですが、興味を持った方が少しでもイメージできればと思った次第です。あとは愛犬にもう一度チャレンジしてもらおうと思ってます^^;