Mich würde auch mal interessieren wo man den Durchmesser genau lesen soll wenn man den messgerat rausschiebt da ist kein Pfeil wo genau man es ablesen soll ! ganz an der kannte von der Maschine oder mittig finde ich nicht so gut ! man wüste ja nicht mal welches wert es hat 7 oder 7.5 oder 6 oder 6.5 .. wie soll man das wissen wen man das einfach rausschiebt und kein pfeil dort ist
@@WeberWerke Beantwortet die Frage leider nicht. Ist mir schon klar, dass es zusätzlich immer geht, aber die Frage ist, ob es beim dynamischen Modus die statische Unwucht gleich mitbeseitigt. Finde ich nämlich interessant, denn wenn man auf Aluprogramm wuchtet und beim Kontrolllauf 0/0 angezeigt bekommt, kann man sich die statische Unwucht anzeigen lassen, und die ist dann nicht 0, somit statische Unwucht bei dynamischem Wuchten nicht automatisch beseitigt. So ist es jedenfalls bei meiner Ravaglioli Wuchtmaschine. Wie ist es bei euren Produkten?
Hallo, hier noch mal Autonoob :D Ich verstehe zwar die Maschine aber nicht dessen Zweck. Es wird durch Geschwindigkeit/ die Rotation die Wucht erzeugt, aber für was ist dies letztendlich gut?
Falls es noch einen weiteren Noob geben sollte hier die Antwort: Zitat: "Räder können sich durch den Kontakt mit Schlaglöchern oder Hindernissen verformen. Dadurch verlagert sich der Schwerpunkt von Felge und Reifen ungleich um die Achse. In Kombination mit der bei hohen Geschwindigkeiten auftretenden Fliehkraft fängt das Rad an zu vibrieren und das Lenkrad beginnt zu flattern. Dadurch erhöht sich nicht nur die Abnutzung der Räder, sondern auch der Verschleiß von anderen Bauteilen an Ihrem Fahrzeug." Wieder etwas schlauer XD
Felgen und reifen sind auch nie ganz gleich vom Gewicht Das kann auf Grund von höherer Materialverdichtung oder Fertigungstoleranzen der Fall sein Daher kann ein Reifen oder Felge quasi oben oder unten mal ein paar Gramm schwerer sein 😊 Du wirst auch auf manchen reifen einen roten oder gefärbten Punkt sehen der ist der schwerste Punkt des Reifens und soll gegenüber des Ventils montiert werden😊
La prima calibrazione viene effettuata con il pneumatico o senza solo con il cerchio? Siccome io dove lavoravo la facevano senza pneumatico
Soweit alles klar. Aber wozu ist der Adapter für Schnellspannmutter Artikelnummer: TRA0708
Und vor allem wie wird dieses Ding eingesetzt?
Mich würde auch mal interessieren wo man den Durchmesser genau lesen soll wenn man den messgerat rausschiebt da ist kein Pfeil wo genau man es ablesen soll ! ganz an der kannte von der Maschine oder mittig finde ich nicht so gut !
man wüste ja nicht mal welches wert es hat 7 oder 7.5 oder 6 oder 6.5 .. wie soll man das wissen wen man das einfach rausschiebt und kein pfeil dort ist
Und was wenn man kein 15 Zoll Stahlrad hat?
Is it possible to use the machine without the protective hood?
Beinhaltet dynamisches wuchten automatisch statisches wuchten?
Ja statisch geht immer
@@WeberWerke Beantwortet die Frage leider nicht. Ist mir schon klar, dass es zusätzlich immer geht, aber die Frage ist, ob es beim dynamischen Modus die statische Unwucht gleich mitbeseitigt. Finde ich nämlich interessant, denn wenn man auf Aluprogramm wuchtet und beim Kontrolllauf 0/0 angezeigt bekommt, kann man sich die statische Unwucht anzeigen lassen, und die ist dann nicht 0, somit statische Unwucht bei dynamischem Wuchten nicht automatisch beseitigt. So ist es jedenfalls bei meiner Ravaglioli Wuchtmaschine. Wie ist es bei euren Produkten?
Hallo, hier noch mal Autonoob :D Ich verstehe zwar die Maschine aber nicht dessen Zweck. Es wird durch Geschwindigkeit/ die Rotation die Wucht erzeugt, aber für was ist dies letztendlich gut?
Falls es noch einen weiteren Noob geben sollte hier die Antwort: Zitat: "Räder können sich durch den Kontakt mit Schlaglöchern oder Hindernissen verformen. Dadurch verlagert sich der Schwerpunkt von Felge und Reifen ungleich um die Achse. In Kombination mit der bei hohen Geschwindigkeiten auftretenden Fliehkraft fängt das Rad an zu vibrieren und das Lenkrad beginnt zu flattern. Dadurch erhöht sich nicht nur die Abnutzung der Räder, sondern auch der Verschleiß von anderen Bauteilen an Ihrem Fahrzeug."
Wieder etwas schlauer XD
Felgen und reifen sind auch nie ganz gleich vom Gewicht
Das kann auf Grund von höherer Materialverdichtung oder Fertigungstoleranzen der Fall sein
Daher kann ein Reifen oder Felge quasi oben oder unten mal ein paar Gramm schwerer sein 😊
Du wirst auch auf manchen reifen einen roten oder gefärbten Punkt sehen der ist der schwerste Punkt des Reifens und soll gegenüber des Ventils montiert werden😊
@@michaelschmitt6926 Cool. Danke für die Infos 🤗