Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
ما الأعطال التي تسببها علبة بخار البنزين
Вставка
- Опубліковано 13 лис 2022
- علبة بخار البنزين او علبة الفحم و علبة الكانستر ممكن تسبب صعوبة تشغيل السيارة و وجود رائحة بنزين و هواء يخرج من فتحة تانك البنزين.
استهلاك البنزين و تنظيف الرشاشات
• استهلاك البنزين و تنظي...
سبب نتعة او رفسة الجير
• سبب نتعة او رفسة الجير
حل مشكله نتعة او تأخر النقلات في القير الأوتوماتيك
• حل مشكله نتعة او تأخر ...
كل اسباب انحراف السيارة اثناء القيادة
• كل اسباب انحراف السيار...
ما سبب استهلاك البنزين
• ما سبب استهلاك البنزين
كيف اصلاح نظام الABS
• كيف اصلاح نظام الABS
أصلاح مشكلة نتشة و تعليق الجير الأوتوماتيك
• أصلاح مشكلة نتشة و تعل...
سخونة السيارة
• سخونة السيارة
أسباب توقف محرك السيارة فجأة أثناء السير
• أسباب توقف محرك السيار...
مسح لمبة الشيك إنجين ب 2طريقةسهلة
• مسح لمبة الشيك إنجين ب...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service
جزاك الله الف خير
جزاك الله خيراً
حلقات مفيدة جدا، مشكور على المجهودات.
طيب السيارات القديمه اللي مافيها كمبيوتر وش اللي يتحكم بفتح البلف؟
جعل الله ماتقدمه في ميزان حسناتك
وجزاك الله خير الجزاء
شكرا اخي الكريم
بوركت
احسنت الشرح الله يقويك
شكرا لحضرتك
جزاك الله خير ويرحم الله ولديك
شكرا اخي الكريم
شكرا لحضرتك دائما متميز
شكرا
أحسنتم الرائع
شكرا لحضرتك
شكرا
شكرا ابني الحبيب
Helloo amazing video as usually ♥️ in the end of the video you said if the purge valve is bad they will be oil in the intake manifold, i did not understand why? As i know that oil in intake manifold is related to pcv valve
There is a lot of oil vapor coming out of the engine
يا باش مهندس انا عندي سوزوكي جراند فيتارا ٦بستون عندي علبتين علبه تحت الكبوت وعلبه عند تانكي البترول تحت باب الوسط خلف الراكب
والبلف ده عندي ثلاثه واحد على المكينه قريب من البوابه
والثاني على العلبه اللي تحت الكبوت والثالث على العلبه اللي تحت السياره
..
فهل ده طبيعي
يا باشمهندس هو في فرق بين حساس ال evap الخاص بموتور 2000 تربو عن موتور 1600 عادي
يعني هل حساس تبخير البنزين يختلف من موتور ل موتور ولا كل حساسات التبخير واحد
أرجو الرد
بارك الله بجهودك... علبة الكانستر عاطله ممكن إصلاحها... الفحم الموجود فيها ممكن تبديله بالفحم الموجود عندنا...
لا بيتم تغير العلبة كلها
أين تكون علبه البخار في الشبح 320 موديل 91 لوسمحت
سلام عليكم ياباشا ،ممكن سؤال
عندي عربيه تسموها في مصر اسبرانزاa113 عاوز اسأل صمام الEVAP الخاص بيها عندي فيه مرسوم عليه شكل سهم يدل على الاتجاه السؤال راس السهم فين اربطو على الماساوره الي بتروح لعلبة الكاربون (الكانستر) ام اربطو بالماسوره الى بتروح على المنيوفيلد ؟
ارجو الاجابه
يا أستاذ أنا أتابعك من الجزائر ، أشكرك جزيل الشكر على هذه المعلومات القيمه والثمينة ، أفدتنا كثيرا بارك الله فيك ، يا أستاذ لو كان الصمام مسدود نهائيا هل يؤثر ذلك على عمل المحرك ؟
لا لكن سيكون هناك ضغط داخل خزان الوقود
@@Gasoorservice نعم أسمع صوت خروج الضغط من الخزان عبر قفل الخزان
استاذ عندي كراون ٩٣ هل يجوز توصيل مباشر
علما ان الصمام مفقود وقمت بتوصيله مباشر ما صار مشاكل وصار تحسن بأداء السياره
وشكرا
المشكلة ان هناك هواء اكثر من الازم سوف يدخل المحرك ممكن توصيل مباشر لكن الهوز يكون قطرة ضيق عن الاصلي
طيب يا مهندس وش بيحصل للمحرك اذا شلينا البلف (منظم دخول الابخرة) وعملنا خرطوم لبخرة البترول مباشرة تدخل المينفول،،يعني البلف نلغيه،،لان البلف يفتح ويسكر على حسب اوامر الكمبيوتر،،،فاعتقد البخار سيتواجد ف غرفة الاحتراق على طول مما سيسبب ف تحسين صرفية البترول،،،ما رايك يا باش مهندس؟؟
سيكون هناك بنزين زيادة .والبواجي تجدها كلها سوداء .وعزم السيارة ينقص كثيرا
@@jilalimghith9459 بش مهندس عملت كل حاجة طلبتها مني بالفيديو وفكيت الصمام ووصلتله سلكين وفعلا مع فتخ الشويش يفتح ويسكر والهواء يسلك وفحصت الفيشة السلك بس اخذت بارد من بودي العربية وبرضه فتحت سويش على فاحص لمبة تضوي مع فتح السويش وتطفي مع اغلاق السويتش قلت اركب خلاص وركبته وشغلت العربية للاسف مفيش خروج هواء مفيش فتح اقصد قلت يمكن لازم ادوس بنزين ودست بنزين وللاسف ايضا ما فتح الصمام؟ ايه المشكلة برايك؟ هو مش يفترض يفتح على طول مع فتحة السويتش ولا ايه؟ ولا ممكن يكون الخامي واصل والبارد لا؟؟؟
استاد لم نشاهد بالتصوير الانبوب الواصل بصمام الهواء لعلبة اللحم من ضمن تلاثة انابيب التي دكرتها للتدكير فقط ان امكن استاد
في فيديو مستقل إن شاء لله
تسلم ايدك ازاي اقدر اجي لحضرتك مكانك فين في اسكندريه ياريت طريقه للتواصل
آسف جداً بشتغل في مركز خاص بشركة
لو سمحت ياباشمهندس جهاز الفحص ده نوعه ايه ؟
تقصد الافوميتر uni t 33b
ممكن رقم حضرتك أو عنوان المركز
بش مهندس عملت كل حاجة طلبتها مني بالفيديو وفكيت الصمام ووصلتله سلكين وفعلا مع فتخ الشويش يفتح ويسكر والهواء يسلك وفحصت الفيشة السلك بس اخذت بارد من بودي العربية وبرضه فتحت سويش على فاحص لمبة تضوي مع فتح السويش وتطفي مع اغلاق السويتش قلت اركب خلاص وركبته وشغلت العربية للاسف مفيش خروج هواء مفيش فتح اقصد قلت يمكن لازم ادوس بنزين ودست بنزين وللاسف ايضا ما فتح الصمام؟ ايه المشكلة برايك؟ هو مش يفترض يفتح على طول مع فتحة السويتش ولا ايه؟ ولا ممكن يكون الخامي واصل والبارد لا؟؟؟
طيب انا كنت حضرت فديو لحضرتك كان على عربيه فيرنا وجربت الصمام شغال ونضفت العلبه وبطلت الطقه الى فى التانك وبعديها بحوالى شهر رجعت تانى ايه السبب
ممكن عندك بخار زيت بيغلق البلف
@@Gasoorservice للاسف الفديو الى فات مقستش الفيشه لكن المره دى قستها وطلعت اخرها ١٠ فولت وكسور مهما ذوت فى البنزين ايه الحل يا بشمهندس
هل هذا الصمام موجود في سيارة نوبيرا وان وابن هو عندي سؤال انا مشيت بالسيارة 150كيلوا داخل البلد وموينت بنزين 24 لتر بنزين علي 150كيلو هل السيارة في هذه الحالة بتاكل بنزين ام لا
النوبيرا استهلكها اصلا عالي و هذا عالي ممكن 180كم
@@Gasoorservice حضرتك هذا داخل المدينة لكن عند الصفر وجدتها مظبوطة وهل تنصحني بحاجة في المبكانيكا
للتصحيح عند السفر
عندي مرسيدس شبح صمام شغال من نفحصه خارجي ولكن من نربطه في سيارة الايعاز من العقل لسحب الضغط مافيش كيف نعالج ذلك الصمام شغال يفتح ويقفل بشكل مضبوط لكن بتوصيله في سيارة لايفتح ولا يقفل رغم وجود كهرباء واصله بالفيشة
كيف ذلك توصيل خارجي يعمل و الفيشة تعمل لابد من فحص دقيق