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懐かしいです。股関節を悪くして乗れなくなり後ろ髪を引かれながら手放した思い出があります。磐田工場で作った北米仕様の逆車でメーターはマイル表示でした。あちこち馬力規制処理がしてありましたが数少ない情報をもとに完全解除しました。結果11000rpmまできっちり回りメーター読みで140ｋｍ/ｈオーバー。今も2スト乗ってますが数少ない遺産物なので今後とも大事に乗って頂けたら幸いです。余談・・オドもトリップもマイル表示でしたので何気にＫｍ表示と勘違いして走っていて四国カルストの下りでガス欠、バイクツーリングトラブルの最大の思い出です。
初めましてです。私も15年悩み続けて同じ仕様のtdr125購入しました。納車が楽しみです。太田市のバロンからの購入です。近いので遭遇したら宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます😊原付２種２サイクルの中では比較的新しいし、丈夫なので、手の焼くバイクではないと思います。近くですね😀よろしくお願いします🙇
いですね～、ずーっとTDR125を探してます。
コメントありがとうございます。元々生産台数も少ないうえ、だいぶ経ってしまいました。大切に乗ろうとさいます。
こんばんわ😀2ストですか、希少車ですね。独特なフォルムがかっこいいです。自分も大昔の若い頃DT125に乗っていました。2ストのトレールモデルでしたが、常時白煙とオイルを撒き散らして乗っていました😂北海道？良いですね、バイクで走りたいですね😁👍
見た目はTDR250ではなくて、TDM850的なスタイルで、走りの性能も４スト的で乗りやすいです。クルマでいうところのＳＵＶ的な性格で、１２５の中ではロングツーリングを得意とします。２ストは燃費悪いし、荒いですが、それなりに面白いですよね！
昨日、福島県いわき市のバイク王に行ってKLX125見てきました。KLXは4サイクル単気筒FIですが、2ST良いですよね、よだれ出てしまいます。スクーターはBW'S125(国内生産)欲しかったのですが、海外生産に切り替わり断念。今は、PCX125に乗っています。2台目のギア付買おうか悩んでいます。2STの125あったら、多分、ためらわず買います。TDR125良いですね、きれいに乗っておられるようでうらやましいです。
コメントありがとうございます。屋外（バイクカバー）保管で、最近オイル漏れをしましたが、概ね丈夫なバイクです。原付２種は維持費が安いから複数所有ありですよね！(^_^)２stの独特な加速感は最高ですが、２stの程度の良いバイクって少ないですよね。。いろいろ考えると４stを探すのが賢明かもしれませんよね。。。
😮こんばんは今日は有り難うございました。楽しかったです😊オートバイ🏍️凄いですね😮
こちらこそありがとうございました！オートバイは2台所有しています。またよろしくお願いします。
北海道いいですね。私はせめて今春青森までいけたらいいなぁと考えてました。無事故でバイクライフ楽しみましょう。御安全に。
コメントありがとうございます😂😂安全第一ですよね！❤バイクも私も以前とは違うので、のんびり行きたいです。😅
おはようございます😄二輪も持ってたんですね✨️すごい 沢山あります😱北海道旅いいですね～✴️Psメール届いてますか？場所変更の内容です。
コメントありがとうございます😭現在軽自動車２台、原付バイク２台体制です。三輪車は売却しました。😂火曜のメールは当日夜に返信しました。それ以降は確認できません😢
今日もう一度送りますね 宜しくお願いします🙋
DTR125きになってます！パーツ供給とかどんな感じですか？
コメントありがとうございます。当時はレTDRは正規販売はなく、レッドバロンを主に販売していたと思います。レッドバロンはパーツを確保しやすいようですが、他社だと手に入りにくいではないかと思います。バイク自体も古いので、パーツによっては、欠品もあるようですね。エンジン周辺は、他の国産バイクから流用できるものもあるようです。いずれにせよ、レッドバロン以外で購入すると、パーツ入手に苦労するかもしれません。
@@tristew300 ありがとうございます！
懐かしいです。股関節を悪くして乗れなくなり後ろ髪を引かれながら手放した思い出があります。磐田工場で作った北米仕様の逆車でメーターはマイル表示でした。あちこち馬力規制処理がしてありましたが数少ない情報をもとに完全解除しました。結果11000rpmまできっちり回りメーター読みで140ｋｍ/ｈオーバー。今も2スト乗ってますが数少ない遺産物なので今後とも大事に乗って頂けたら幸いです。余談・・オドもトリップもマイル表示でしたので何気にＫｍ表示と勘違いして走っていて四国カルストの下りでガス欠、バイクツーリングトラブルの最大の思い出です。
初めましてです。私も15年悩み続けて同じ仕様のtdr125購入しました。納車が楽しみです。太田市のバロンからの購入です。近いので遭遇したら宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます😊
原付２種２サイクルの中では比較的新しいし、丈夫なので、手の焼くバイクではないと思います。
近くですね😀よろしくお願いします🙇
いですね～、ずーっとTDR125を探してます。
コメントありがとうございます。
元々生産台数も少ないうえ、だいぶ経ってしまいました。
大切に乗ろうとさいます。
こんばんわ😀
2ストですか、希少車ですね。独特なフォルムがかっこいいです。
自分も大昔の若い頃DT125に乗っていました。2ストのトレールモデルでしたが、常時白煙とオイルを撒き散らして乗っていました😂
北海道？良いですね、バイクで走りたいですね😁👍
見た目はTDR250ではなくて、TDM850的なスタイルで、走りの性能も４スト的で乗りやすいです。
クルマでいうところのＳＵＶ的な性格で、１２５の中ではロングツーリングを得意とします。
２ストは燃費悪いし、荒いですが、それなりに面白いですよね！
昨日、福島県いわき市のバイク王に行ってKLX125見てきました。
KLXは4サイクル単気筒FIですが、2ST良いですよね、よだれ出てしまいます。
スクーターはBW'S125(国内生産)欲しかったのですが、海外生産に切り替わり断念。
今は、PCX125に乗っています。2台目のギア付買おうか悩んでいます。
2STの125あったら、多分、ためらわず買います。
TDR125良いですね、きれいに乗っておられるようでうらやましいです。
コメントありがとうございます。
屋外（バイクカバー）保管で、最近オイル漏れをしましたが、概ね丈夫なバイクです。
原付２種は維持費が安いから複数所有ありですよね！(^_^)
２stの独特な加速感は最高ですが、２stの程度の良いバイクって少ないですよね。。
いろいろ考えると４stを探すのが賢明かもしれませんよね。。。
😮こんばんは
今日は有り難うございました。
楽しかったです😊
オートバイ🏍️
凄いですね😮
こちらこそありがとうございました！
オートバイは2台所有しています。
またよろしくお願いします。
北海道いいですね。私はせめて今春青森までいけたらいいなぁと考えてました。無事故でバイクライフ楽しみましょう。御安全に。
コメントありがとうございます😂😂
安全第一ですよね！❤
バイクも私も以前とは違うので、のんびり行きたいです。😅
おはようございます😄二輪も持ってたんですね✨️すごい 沢山あります😱北海道旅いいですね～✴️
Psメール届いてますか？
場所変更の内容です。
コメントありがとうございます😭
現在軽自動車２台、原付バイク２台体制です。
三輪車は売却しました。😂
火曜のメールは当日夜に返信しました。
それ以降は確認できません😢
今日もう一度送りますね 宜しくお願いします🙋
DTR125きになってます！パーツ供給とかどんな感じですか？
コメントありがとうございます。当時はレTDRは正規販売はなく、レッドバロンを主に販売していたと思います。レッドバロンはパーツを確保しやすいようですが、他社だと手に入りにくいではないかと思います。
バイク自体も古いので、パーツによっては、欠品もあるようですね。
エンジン周辺は、他の国産バイクから流用できるものもあるようです。
いずれにせよ、レッドバロン以外で購入すると、パーツ入手に苦労するかもしれません。
@@tristew300 ありがとうございます！