Zakaz wyprzedzania się ciężarówek | Korupcja w ITD | Cios w polski transport
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2017
- Co sądzicie o zakazie wyprzedzania się ciężarówek? Dajcie nam znać w komentarzach...
Nie zapomnij kliknąć SUBSKRYBUJ :) Dzięki temu, nie ominą Cię kolejne odcinki!
Obserwuj nas również na:
FB : bit.ly/transINFO
Transplace: bit.ly/TransplaceTransINFO
Twitter: bit.ly/TransINFO_Twitter
Redakcja:
Scenariusz - Łukasz Maślanka
Prowadzenie - Ewelina Bukowska
Nagranie, montaż, udźwiękowienie - Grzesiek Górecki
Oprawa UA-cam - Hanna Okólska
W odcinku wykorzystano nagrania z następujących źródeł:
- bit.ly/2kr2zNw
- bit.ly/2jCakw8
- bit.ly/2kUL1X7 - Авто та транспорт
ja uwazam ze to głupota totalna .. po to są autostrady zeby mogly sie wyprzedzac .. jakby wszyscy jechali zgodnie z PoRD to by nie było problemów .. ze wzgledu na niższe róznice predkosci .. bo to na polu tych róznic powstają zgrzyty... wszystkie ciezarówki .. okolo 50szt jedna za drugą .. prawym pasem .. a lewym 110km /h osobówka wyprzedzajaca je 3 dni plus jak one zjadą juz z autostrady .. takimi grupami to tez ich nie wyprzedzicie;)
Piotr Wojtyński manewr wyprzedzania przez ciężarówki powinien byc Tak zorganizowany by nie blokować innych Ciężarówki maja mala prędkości i wyprzedzanie takiej innej zawalidrogi to.potencjane niebezpieczeństwo
@@jangajewski8055 Zgadzam się. Popieram. Planowanie wyprzedzania to podstawa. Tu potrzeba wyobraźni, odpowiedzialności, partnerstwa, współpracy, odrzucenia egoizmów, na rzecz dobra, interesu ogółu. Ale większość tego nie rozumie, albo nie chce zrozumieć, woli mieć to w d..e. Bo tak jest wygodniej. Kolejna sprawa to brak komunikacji i współpracy między kierowcami ciężarówek. Żaden nie popuści, nie da za wygraną, bo nie chce być "gorszy". Sam jeździłem różnego rodzaju pojazdami. Czasami zrobiłem przymiarkę i musiałem odpuścić, zrezygnować, bo mobilek wyprzedzany przyśpieszył. Nie wnikam z jakiego powodu, względu, przyczyny, stwierdzam tylko konieczność przerwania manewru wyprzedzania i powrotu na prawy pas. W 90% wybierałem luki i wyprzedzałem na pewniaka i nie było jakiegoś " wyścigu słoni". Tak jak napisałem, ruch to nie szablon/schemat, to sztuka/filozofia, która wymaga wkładu, zaangażowania, inicjatywy, aktywności, myślenia, analizowania, intuicji etc. Wtedy jazda będzie płynna, bezpieczna, przyjemna, bezstresowa, bez nerwów, złośliwości, zawziętości, odgrażania się. Ja jeździłem np. dostawczakami 110-120km/h i zawsze zdążyłem, nikt mnie nie trąbił, nie mrugał światłami. Nie dawałem powodu, nie prowokowałem. Kierowcy stworzyli taki obraz, stan, a władza to wykorzystała przeciwko nim. W jakim % nie wiem, ale na pewno czynnikiem głównym byli kierowcy i ich jazda, skargi, pretensje, kłótnie, spory. Niefrasobliwi kierowcy dali asumpt/sygnał do działania, ingerencji i interwencji. Trzeba umieć/potrafić odpowiedzialnie, prawidłowo, właściwie korzystać z przysługujących prawa i liczyć się z innymi, a nie liczyć tylko ze sobą i myśleć tylko o sobie.
rok w zawiasach??? czyli "kukły Żyda nie spalili"
najlepiej wszystkim zakazac jak juz, łącznie z osobówkami motory itd - nałozyłbym jeszcze ograniczniki prędkosci, skoro tiry mają to czemu nie reszta pojazdów?
wtedy wypadków nie będzie
dokładnie. nasze elity wiedzą lepiej, znają się na wszystkim i orientują we wszystkim. mają sprawdzone, skuteczne metody, złote środki, panacea na wszystko, błogosławieństwo boże, namaszczenie, natchnienie :). kto wątpi, kwestionuje, podejrzewa, ten wróg, którego trzeba nawrócić, zmienić, wpłynąć na niego, zwerbować, przekonać do wyższości, nadrzędności, ufności, podległości, uległości, lojalności, poprawności, doktrynalności, wierności, tożsamości :)
Niemcy dobrze robią dbają o swój biznes a u nas się promuje ubera
Dwa razy w tygodniu myślę że to dobre rozwiązanie 😄
bartek88 no pewnie, że dobre! :)
niech myślą Helmuty i Helgi jak Polski kierowca ma zarobić i wrócić do domu na weekend 😆 Jestem jak najbardziej ZA!
i guess I'm quite randomly asking but do anybody know of a good website to watch newly released series online?
Witam 😉 dwa razy w tygodniu? pysznie 😊
J-Man Hodard bedzie krocej, ale częściej :) #dobraZmiana
Ewelina Bukowska Bedze krócej ale cześciej . Brzmi ciekawie 😊
Ten film z kontroli w Niemczech jest bardzo stary ponieważ ta firma już od dawna nie jeździ z tym rodzajem naczep.
Ja proponuje wprowadzic ograniczniki predkosci do 140 dla osobowek i zobaczymy jak one będą wyprzedzaly na autostradach ,a jak beda przyslowiwo sie blokowaly to zakaz dla wszystkich proponuje,a wogole to po co komu dwa pasy odrazu zaorac jeden!!!
Dlaczego dla mnie osobowe powinny mieć zakaz wyprzedzania. Duży płaci za każdą drogę w podatkach mam na myśli viatoll więc ma wieksze prawo wyprzedzać, kto nie płaci nie wyprzedza zresztą ta retoryka jest prosta prawda prędkość = wypadek a kto szybciej jeździ?
Arek Brandt
Burak
No proszę... Kraje starej unii chronią swój rynek, a my swojego chronić nie możemy, bo to wbrew prawu UE.
jak możemy chronić i obronić, skoro ofiarowaliśmy, powierzyliśmy, oddaliśmy, podarowaliśmy go UE? :) UE jest jego zarządcą, administratorem pełnoprawnym. kapitalizm nie może mieć ograniczeń, kajdan, progów, dlatego nie ma czegoś takiego jak ochrona rynku, bo to by godziło w wolność i prawo handlowe kapitalistów. my zrzekliśmy się prawa do rynku na rzecz UE. uznaliśmy, że zewnętrzny opiekun, gospodarz, zarządca, administrator będzie to robił lepiej od nas :). "polska" jest rynkiem zasilającym UE więc nie może mieć takich samych praw. musi być w pozycji, położeniu podległym, poddanym, podporządkowanym. korporacje, koncerny chcą się szybko i max bogacić, toteż polscy dali im wolną rękę, pewność, gwarancje i zielone światło. polacy są bardzo tolerancyjni, wyrozumiali, dobroduszni :)
Dlaczego jak jest w wakacje zakaz ciężarówek to wypadków osobówek wzrasta a powinno być niby bezpieczniej
Zrobią zakaz i bedzia jechala jaka osoba 60 na godzine i zrobią jak niemcy odległościowki to korki bedą takie ze nie miesci sie to nikomu w glowie ..
Jak dla mnie to mam to w ***** mogę nawet jechacy 70km na godzinę . Niech się martwią odbiorcy towarów
Powinni pozabierac wszystkim te prawka a wtedy przyjada do nas rumuny pracowac i a my bedziemy żebrac pod sklepem ...
Moim zdaniem wystarczy wprowadzić czasowy zakaz wyprzedzania dla ciężarówek czyli od tej godziny do tej, wprowadzić ograniczenie prędkości kiedy warunki pogodowe na drogach są fatalne (takie oznakowanie jest we Francji) i wtedy będzie spokój. Jeżeli ten całkowity zakaz wyprzedzania wejdzie w życie to normalnie będą się sypały kary za spóźnienia - a są kilka razy wyższe od mandatów. Wiem coś o tym, bo mam tatę, trzech kuzynów oraz przyszłego szwagra jako zawodowych kierowców ciężarówek, a ja sam w przyszłości chce robić prawko. Oczywiście zaraz lewaki powiedzą, że taki zakaz jest na zachodzie. Owszem jest taki zakaz dla ciężarówek: w Niemczech, w Czechach mówią o tym znaki oraz ten zakaz obowiązuje w tunelach. W Holandii jest całkowity zakaz, a w Belgii jest czasowy zakaz wyprzedzania - w Polsce wystarczy, że są znaki zakazu wyprzedzania dla ciężarówek - np. na autostradzie A4. Ten całkowity zakaz jest nie do wykonania w Polsce, ponieważ są tylko po 2 pasy ruchu (zamiast 3) w każdym kierunku. No a każdemu się śpieszy - zresztą gdyby nie kierowcy ciężarówek to nic by nie było. Mówię serio, więc wara od nich - owszem są wariaci ale oni zazwyczaj jadą na pełnej mocy i czasami mają nawet ściągniętą blokadę - a za to już grozi więzienie.
mac15011 w Belgii jest całkowity zakaz z wyłączonymi strefami, a w Holandii na większości autostrad jest czasowy zakaz lub go brak. Poza tym zgadzam się z Tobą.
Co do Belgii to zapomniałeś dodać, że w wyłączonych strefach ciężarówki mogą wyprzedzać od 19 do 6 rano następnego dnia - jest taki znak. A w przypadku deszczu w całej Belgii obowiązuje całkowity zakaz wyprzedzania dla ciężarówek - nawet w wyłączonych strefach. Z resztą się zgadzam. Bo dopiero teraz przeczytałem o tym artykuł. Ponoć ma się to zmienić - ale to są dalekosiężne plany.
Przykro mi ale na pewno się mylisz. W Belgii jest całkowity zakaz wyprzedzania a w niektórych miejscach są znaki zezwalajace na wyprzedzanie w danych godzinach. Wyprzedzanie dozwolone jest przy trzech pasach w górę, a wcale tak dużo tych trzech pasów w Belgii nie ma
XDDDDDDDDDD
Chyba sie zakochałem..
Dariusz Chudziński zwal sobie
6% ogolu wypadkow spowodowanych przez kierowcow c/ce. To faktycznie powod aby zakazc im wyprzedzania na A,S. Za to beknie Kowalski kiedy wejdzie do sklepu.
Obrońcy, orędownicy "bezpieczeństwa" powiedzą, że o 6% za dużo :). Oni mają wgrany idealny, doskonały stan, w którym nie ma ryzyka, zagrożeń, niebezpieczeństw, nikt nie popełnia błędów, nie ma wad. System od góry do dołu czyli od poziomu legislacji, do poziomu kierowców jest doskonały, idealny, bez wad :). Dlatego prewencyjnie, asekuracyjnie wszyscy cierpią męki i udręki i są pod pręgierzem, żeby usunąć te 6% które szpeci, szkodzi, wadzi. :)
co to ma być? Laska czyta jakieś nagłówki?! Tytuł fajny wchodzisz z nadzieją, a tu kolejne gówno!!! nie podoba mi się
a obejrzałeś do końca może? :)
Właśnie że dobrze że ciężarówki się wyprzedzają bo wtedy nie pedzą wszyscy po 150 km/h a pieprzą na kierowców ciężarówek debilizm
żal ci d.. ściska zakało drogowa??
Cały durny pomysł o zakazie wyprzedzania tuż po karambolu na a1 pod piotrkowem. Statystycznie to najwięcej na autostradach rozpierdala się driwerow z osobówek jadących sobie na dupie. Do wypadków ciężarówek dochodzi bardzo rzadko, a na pewno nie są spowodowane wyprzedzaniem się. Druga sprawa, kierowcy osobówek którym wiecznie się śpieszy nie zrozumieją co to tacho.
Teraz wyobraźmy sobie że pojazd wiozący adr jedzie od strykowa do swiecka regulaminowe 70km/h i co wtedy?... pomyslcie jebane urzendasy.
Masaz