Je viens d'installer et de tester le boost kit en question, et effectivement c'est le jour et la nuit ! J'ai mal aux bras, mais les sensations sont infiniment meilleures ! Je vais suivre tes conseils et baisser un peu le FFB !
Bonjour Olive et encore merci pour toutes tes vidéos ultra complètes des produits Fanatec qui m’ont aider à me décider et à me lancer dans l’achat d’un kit Gran turismo DD pro avec boost kit 180W. Je joue sur PS5 et j’aurais aimé connaître tes propres réglages pour profiter au maximum de ma nouvelle installation parce que pour le moment c’est pas foufou (j’ai le volant BMW M3 GT2 V2 si ça peut aider). Avant cela j’ai déjà fait des recherches sur le net et j’y ai trouvé un peu de tout malheureusement même si je comprends que les réglages seront appréciés de façons différentes selon chacun. Merci beaucoup et longue vie à ta chaîne UA-cam !!!
Bon au final c'est bien ce que pensais le volant complet c'est plus 990€ que 700€ en rajoutant les incontournables pédale LoadCell et le boost Kit à 8nm. Ce qui en l'état n'est pas si cher pour du DirectDrive et son évolutivité et compatibilité future.
@@scratchyshow666 a 998€ le gros pack oui. Ben trustmaster va annoncer son DD le 20 janvier donc fanatec a plutôt intérêt a envoyer le sien pour éviter les annulation
Merci pour cette très bonne vidéo, une de plus. Fanatec a fait dans le marketing avec la version 90w. Je trouve cela dommage pour leur image, mais c'est comme ça que tourne le monde...
Slt ,après moi je pense que pas besoin des 180 w y a de quoi bien s amusé avec la version de base, et sinon on s arrête plus faut savoir se limiter et exploiter ce qu on a la possibilité de ce payer
J'aime beaucoup les produits fanatec, je possède un dd1, un csl élite et vient de faire l'acquisition de ce gt dd pro. Ce qui m'agace fortement chez fanatec, c'est la façon dont ils nous incitent a remettre la main au porte monnaie. L'alimentation 180w est la même que le csl élite, sauf pour la connectique. Un adaptateur suffirait et ça me fait mal de devoir remettre 150e, plus les frais de port. J'attends que quelqu'un nous trouve un adaptateur, ça doit bien exister dans ce monde... Merci pour tes vidéos, tu apportes une analyse claire sur les produits.
Salut tout le monde. Après des années et des années avec le même volant un bon vieux Logitech Gran Turismo acheté avec la PS2 à l'époque, oui ca commence à dater 😅, et que j'utilise toujours depuis sur tous mes PC, j'ai malgré tout envie d'actualiser celui-ci en passant à la dernière technologie plus immersive. Je joue surtout depuis ses tous débuts sur Assetto Corsa PC 2014 pour l'énormité des mods et aussi pour répéter mes gammes sur des circuits que je pratique réellement avec une pistarde 100% dédiée à ça sur remorque. À force de lecture de tests et d'avis, je part du côté du connu Fanatec et son bundle "Prêt pour la course" de base à 5nm. Ça boostera bien mes sensations par rapport à mon très vieux volant actuel et ça reste dans mon budget limité actuellement, parce qu'en ce moment tout passe dans la réfection du moteur de ma pistarde réelle. Mais j'ai malgré tout encore deux importantes questions pour lesquelles je cherche des réponses sûres. Merci à vous et à la communauté de m'aider : 1- Le bundle qu'on peut acheter prêt pour la course base 5nm + volant + pédalier 2 pédales + transfo est prêt à l'utilisation tel quel ? Le site me propose d'acheter en plus un "quick release" si j'ai bien compris ce qu'est le QR2, c'est obligatoire ? Sans ce QR2 je ne peux pas attacher ou visser le volant sur la base fournie avec le "prêt pour la course", vu qu'une fois le volant monté, je ne compte pas le changer et je me fous donc de pouvoir l'enlever rapidement ? 2- L'évolution vers le 8nm m'intéresse mais un peu plus tard, il suffira donc que j'achète le transformateur 180 watts ou équivalent et c'est tout ? Merci d'avance à celles et ceux qui éclaireront ma lanterne.
Salut, super test, toutes les explications sont claires et concis. En revanche c'est con que Fanatec n'ai pas fournis une torque key comme le dd1, quitte a payé 50 euros de plus, une torque key qui monte à 8nm et une autre offre à 500 euros qui donne une à je sais pas... 10-12 nm par exemple ! D'ailleurs j'ai hâte de voir le test du BMW M4 GT3 (volant que je convoite), mais bon il est en préco pour le 21/09/2022.
Salut olive tes vidéos sont très bien calmes posé et clair je débute dans le monde du volant je me suis acheté le gt dd pro avec le boost et partant de 0 tes video me guide bien donc merci à toi PS si je peut te souffler une idées...peut-être une video d'explications sur les réglages du volant pas au niveau des pourcentages de réglage mais plus a quoi ils correspondent ou sur quoi ils agissent pour les bleus comme moi ça aiderait à mettre le pieds à l'étrier 😉 Merci q toi et plein de bonnes choses
Salut.Ci c'est pour gran turismo ils est conseillé de mettre du 5-1 dans le jeux puis régler sur le volant le reste après ils faut pas mal chercher avant de trouver ton setting mais bon moi je crois que j'ai trouvé le mien a voir part la suite ci j'en trouve pour la sortie du fameux GT7
Il suffit juste juste d'aller dans les réglages et modifier la force en" Peak " au lieu de linéaire. Ça enlève les filtres et offres un retour de force plus puissant avec 5 nanomètres. Les sensations sont alors multipliées (plus intenses). Je suis en 5 Nanomètres et je ne prendrai pas le boost kit qui n'est pas indispensable. Une fois ce réglage modifier le volant devient bcp plus nerveux et réactif alors j'imagine pas en 8 nm. Le boost kit n'est pas indispensable. Heureusement que je me suis renseigné sur les réglages du csl dd. Après avoir modifier ce réglage vous verrez que le force Feedback est plus puissant du coup il faudra baisser le FFB en jeu.
D'après "bousted media" c'est pareil pour rfactor, la 90 w pourrait suffire. Moi je projette de me faire une alim maison pour moins de 50€ parceque 150 € c'est vraiment abusé. Pour info il y a 15€ de port pour le GT dd pro. Donc 715€. Merci pour la belle vidéo.
Tu peux baisser le force feedback directement sur le volant avec le tous petit bouton en haut a coter des led sinon Exellent vidéo toute est dit j ai le kit boust et il le faux effectivement sinon c est un peux faible mes malgre tous ça reste correct
Alors je comprend ton point de vue et je te remercie de cette vidéo qui m'as été utile, mais qu'il ne m'encourage pas à prendre le boost kit, car faisant du dirty racing ou du drift avec des véhicules rétro et modernes, un ressenti trop élevé n'est pas nécessairement ce qui m'aide personnellement à une meilleur trajectoire. Ce qui, je le remarque est un besoin compréhensible chez beaucoup de joueur. D'ailleurs si une update sur le csl dd est faite je serais ravis de le savoir.
Salut, merci pour cette vidéo instructive, je début le sim racing, depuis une semaine je tourne sur ACC avec un G29 et mon retour de force est a 30% et je n'ai pas le même ressenti que toi, dans les virages je ressens bien une contrainte bien sur ce n'est pas un truc de malade mais il y a une résistance. J'étais bien tenté par le fanatec le model CSL DD avec l'alimentation 180w l'ensemble vendu 480€ sans la roue! Mais après avoir vue tes vidéos sur le fanatec j'hésite, surtout qu'il y a d'autre marque qui propose 10nm comme le SIMAGIC DYNAMIC.
Salut, investis dans un bon pédalier en premier, les vrai changements sont la . j'ai un ts xw , je roule à 2.8 nm plus ou moins , pas confondre volant dur et recherche d'info prioritaire , perte grip , freinage etcc , si tu te bats avec le volant c pas bon , et rouler 2h avec un volant dur, c pas super agréable. le g29 très bon volant , mais le pédalier non, à l'époque j'ai enlever la cale, remis la cale , les ressorts etcc, toujours bof . Et la force en virage c le transfert de masse c une info , mais la prioritaire sur toutes les infos , c la perte d'adhérence de ton train avant, la sensation de" dur" en virage et ca devient légèrement mou après, comme une courbe ou on atteint le pic et après ca descend , une fois que tu la , ca devient ta limite pour chaque virage , et les changement sur le setup rapproche ou repousse cette limite que tu ressens . Et le pédalier aide énormément pour ca , quand tu peux doser finement le frein et l'accélération ca change tout.
@@pilaf1977 Le pédalier fourni est vraiment le maillon faible dans cette gamme de produits, j'ai testé un Thrustmaster TX acheté pour 349euros, finition cuir, son pédalier a une pédale de frein qui nécessite un petit bidouillage qui m'a couté 4 euros, j'ai ajouté une balle de squash achetez chez décathlon à glisser à la place du cône d'origine, et cela change tout le ressenti, sinon le l’accélérateur est léger mais bon cela peut se gérer par habitude, si on veut pas y mettre de l'argent. j'ai testé sur ASSETTO CORSA à 70% de puissance exemple avec une BMW M3 e30 avec boite H, le volant est annoncé à 3.9nm l'expérience commence à être sympa à ce niveau, sachant que suivant le véhicule l'intensité change. Maintenant moi j'ai un truc moche à reprocher à Thrustmaster l'odeur qui se dégage de la base, j'ai procédé à un échange amazon et bien c'est idem donc je pense que ce produit à un défaut de conception ou alors j'ai vraiment pas de bol. Au jour d'aujourd'hui le TS XW est à un tarif prohibitif, pour cette gamme 650 euros neuf. Au vu de mon expérience fâcheuse j'ai sauté le pas fini les contraintes de ventilation, usure de courroie etc, je pense que la proposition de Fanatec est vraiment bien placée.
Très bonne vidéo, comme les précédentes. Ce volant me fait de l'oeil mais je vais d'abord investir dans un support d'écran + ecran BenQ pour mon playseat 😉
bien dit et bien résumer Joueur PC et faute de dispo immédiate du CSL j'ai donc opter pour l'ensemble gt dd pro 8nm + pédalier avec loadcell je ne l'ai que depuis 8 jours et je trouve également que la version 8nm est bien meilleure en terme de ressenti et plus dur aussi mais au lieu de baisser le ffb du volant ou j'avais l'impression de perdre certaines nuances sur la route j'ai opter pour une roue plus grande. De plus sur PC on a beaucoup plus de possibilités de réglages comme par exemple sur assetto avec CM et sons CSP je suppose que l'on doit avoir quelque chose de bien plus précis en terme de réglage que sur console. Autre infos pour les PCistes ne pas faire la même erreur que moi il ne faut pas mettre la base en rouge (mode PC) ce que j'ai fait au début mais en jaune (mode compatible) pour éviter bien des désagréments de reconnaissance du volant sur des jeux comme forza H ou FMS7 ou des bugs sur Project cars 2 et autres (palette fonctionnant etc...) tout ceci à prendre avec des pincette je suis un débutant en sim racing et c'est mon premier DD
Merci pour la vidéo. 👍 C'est bien ce que je pensais, le CSL DD et GT DD ont été à mon avis pensés pour atteindre les 8nm. Proposer une alimentation 90w pour faire du 5nm c'est certainement voulu pour faire baisser le prix de base. Après ouais 150€ l'alimentation c'est un peu abusé pour ce que c'est, mais ça reste toujours un bon investissement vu le gain de performances. On remarque tout de suite la différence sur votre vidéo. En 5nm c'est pépère, en 8 c'est déjà bien plus nerveux et joueur. Après vous avez testé avec une roue plus grande en 30 ou 32cm par exemple ? J'ai lu qu'une roue plus grande ou plus lourde aurait tendance à atténuer les sensations du volant. Enfin bon, ça a l'air d'être du tout bon ce GT DD. Faut dire, proposer un direct drive à ce prix c'est du jamais vu. Rahlalala heureusement qu'on dit lorsqu'on aime on compte pas parce que ça risque de faire mal aux finances à terme.😅 Du coup, reste à savoir si il est capable de rivaliser avec les modèles supérieurs comme le DD1 et leur puissance sans doute démesurée pour la plupart des joueurs. Pas sûr qu'on ait autant de détails dans un petit moteur de cette puissance, mais avons-nous vraiment besoin de plus... ? A voir, perso je connais pas grand monde capable de tenir un volant très puissant à 20nm. C'est un coup à se péter un bras ça 😅 J'aurais une question en revanche sur la compatibilité du GT DD Pro. Savez-vous si le "Podium Button Module Endurance" couplé au Podium Hub de Fanatec ainsi que ses fonctionnalités sont compatibles sur console avec ce GT DD ou bien est-ce réservé au PC ? A moins que ce soit au cas par cas selon les jeux et au petit bonheur la chance ? Si vous avez la réponse je suis preneur, je vais peut-être craquer pour un volant Porsche, j'espère que tout marche dessus, le compteur les LEDs etc 😭 Encore merci, joyeuses fêtes au passage. Et vivement la vidéo avec le DD1 😉
J'ai commandé le GT DD pro avec le boost kit. J'espère le recevoir un jour... Pour l'instant, j'envoie des mails et que des réponses automatiques. Je sens que je vais perdre patience....
Merci pour la vidéo. Je trouve que cela reste très pro au niveau des tests que vous proposez (comme pour ce que vous faites sur jv com). Du coup, je vous encourage à continuer car c'est vraiment très chouette d'avoir des tests en français bien foutus comme ça. Par contre, perso, je suis plus intéressé par du matériel un peu plus haut de gamme de simracing (mais je reste curieux des différents produits que vous nous montrerez par la suite). Avez-vous prévu de tester le prochain volant BMW M4 GT3 ?
Pour soutenir la chaine, vous pouvez utiliser ces liens affiliés : POUR ACHETER LE GT DD PRO PS4/PS5 sur le site de FANATEC : tinyurl.com/bundlesFanatec POUR ACHETER LE CSL DD : tinyurl.com/CSLDD2022 POUR ACHETER LE DD1 : tinyurl.com/DD12022 POUR ACHETER LE WHEEL RACING F1 PS4 / PS5 : tinyurl.com/racingwheelF1 Pour acheter l'alimentation 180W : tinyurl.com/Alim180Fanatec Pour les autres produits Fanatec : tinyurl.com/Fanatec22 == ERRATUM == Vous noterez que cette vidéo souffre d'un petit défaut de son que je n'ai pas pu entièrement corriger. Mais on bosse pour que ça n'arrive plus sur les prochains épisodes.
@@superchicane J'ai peut etre manqué quelque chose mais c'est normal que le DD (normal) soit dispo seulement à partir du 27 avril et actuellement en précommande, alors que ça fait plusieurs mois que les gens l'ont ?
@@superchicane ok... moi qui ne joue que sur pc je pense prendre le DD normal etant donné que j'aime vraiment pas le volant GT, je pense me faire plaisir avec un volant formula et des pedales V3 je pense que c'est un bon combo surtout venant d'un t300 qui grince de partout et qui a des pédales médiocres concernant la précision.
J'ai un g29 qui a 6 ans j'ai envie de passer sur le csl dd mais accroché au bureau donc pour moi ça sera 5nm sinon je vais tout péter je crois. Déjà que je suis pas sûr que ça tienne en 5nm 😂
Bloc d'alimentation 8nm pour fanatec 43 euros sur Ali 😉 note de 4.9 sur 5 sur plus de 1000 avis, 150 c'est juste de l'escroquerie, normalement c'est entre 20 et 50 euros un bloc d'alimentation 180W
Bonjour, j’ai un ts pc racer avec la roue f488 et l’open wheel. Je fais surtout de la f1. J’hésite à basculer sur un gt dd pro et je voulais savoir si le gap entre les deux était important. En tout cas merci pour vos vidéos !
Bonjour à tous, J'aimerais avoir un retour sur vos expériences avec ce volant. Je l'ai reçu et je l'ai testé hier pour la première fois. J'ai comme une impression des les premier tour de roue, que des crans sautent dans la base. J'arrive à atténuer cela en désactivant le FEI mais je trouve ça bizarre, un retour ? Merci
Si on met une de 300w .. il monte à 12 nm? 😂😂 par contre voilà .. 13:15 tu mets à 80-79% de force totale .. tu arrive donc à 6.2-3 nm la même force qu’un tgt au final .. c’est pas plutôt fait exprès ? De mettre 5nm de base et de pouvoir booster pour au final se retrouver à -de 6.5nm? ✌️
Franchement ça va. C'est comparable aux solutions de Thrustmaster (comparable, pas tout à fait pareil) et ça marche bien. C'est sûr qu'un beau pédalier LoadCell c'est mieux, mais y a pas de honte. :)
Super les vidéos. J'aimerais un avis pour des joueurs lambda sur console (no iracing etc..). Pourquoi un avis console car les jeux pouvant exploité la réalité du volant est très limité !!. Soit Avec le Direct drive fanatec 180wats tu ressens vraiment une différence flagrante sur la conduite par rapport a un thrustmaster tx ?style (les infos du volant sur la tenue route, etc..). sur des assetto corsa, forza, Gran turismo ou F1 2021. Je pense meme que ca mériterai une vidéo un avis objectif pour joueur console: Prendre un Direct drive car vrai différence ou resté sur du thrustmaster haut gamme car la diff est risible. Merci d'avance
Et bien toutes les vidéos que j’ai produites l’ont été sur consoles. J’ai parlé certes de iRacing, d’Assetto, mais aussi de GT Sport, de Forza, de F1 et de Forza Horizon. Donc clairement oui, il y a une plus value à prendre du direct drive, même sur console.
De ce que j`ai lu ici et là , sous certaines vidéos, .... le ressenti est tout où rien dans certains jeux, qui se rapprochent plus de l`arcade ( en effet ).... sur les jeux typés simulation, on voit bien les différences dans les réglages ( le codage est plus fin )et ceci est valable pour toutes les marques et toutes les plateformes.... donc, "ne pas donner de la confiture aux cochons" .... cette phrase prend tout son sens, dans ce que l`on compte jouer et le matos qui serait le plus adapté 😉.
Salut olive j'ai une question es que il y a une déférence de puissance si je joue sur console ou sur pc exemple retour de force les ressentis ect... Merci
Je comprend bien l'objectif du forcefeedback mais le dumping j'ai un gros doute, qu'est ce que ca change réellement? De base je l'ai a 50% sur ce même volant gt dd pro 8nm. Merci encore pour toutes tes infos, CONTINU COMME CA!!!
Je crois le choix entre l'alim 90w et 180w de base à été un peu conditionné du au fait des coûts élevés des composants électroniques suite au Covid.... Grosses pénuries de semi-conducteurs
Bonjour Olivier J'aurais besoin d'une précision concernant la base DD1 compatible playstation , car sur le descriptif de fanatec je comprend que le DD1 est compatible PS5 mais avec les jeux de ps4 . Merci pour tes retours et ton partage d'informations
Bonjour, je voudrais connaitre les tailles des vis de fixation de la base csl dd, des pédales csl lc et des shifters pour un cockpit s'il vous plait 🙂, merci.
bonne vidéo mec !! ne change rien surtout ok !! toi au moins tu dis la vérité. J'ai un DD1 un DD2 et j'ai même eu l'ultimate simucube donc difficile de me prononcé sur ce petit DD que j'ai pu essayer pour avant hier chez un pote. je trouve que son prix est trop élevé et la roue est trop petite et trop "plastoc" Fanatec profite un max de la crise sanitaire avec le soit disant stock qui est bloqué en chine ... bref la concurrence débarque de plus en plus et c'est bien pour la communauté du simracing. le pack MOZA Racing Full Ultimate Bundle pour 1990 euros !! va faire mal très mal !! sans parler du futur DD chez logitech qui devrait débarquer au printemps 2022 avec un pédalier laod cell. bonne continuation et bon réveillon
Je crois que le DD de Logitech est annulé. Après rien d’officiel mais les bruits qui courent parlent d’un modèle à courroie plus haut de gamme que le G923
Salut Olive, géniales tes vidéos. Serait il possible de faire un petit test rapide du gt dd pro sur xbox series x, pour montrer la compatibilité de cette base, ça pourrait etre intéressant pour ceux qui ont une playstation et une xbox. Pour une fois que l'on peut avoir une base commune aux deux consoles, en changeant juste de roues. Continues comme ça. Et tous mes voeux.
@@superchicane merci de repondre aussi rapidement. J aimerais savoir si en mettant une roue xbox, on peut jouer aux jeux comme les forza, assetto competizione etc... sur xbox et si la base fonctionne aussi bien que sur playstation. Car j'ai les 2 consoles et acheter 2 bases, ça reviens cher.
@@franckpeltier7239 alors oui ça marche très bien. Maintenant, la gestion des volants sur xbox est toujours un cran en dessous de celle sur pc ou Play.
question bete... si tu utilises le 8Nm et que tu dois baisser le FFB... quel est l'interet d'acheter un DD1 alors qui va t'apporter genre le double de puissance ?
Le dd1 a du sens pour avoir plus de dynamique, ce qui est utile si tu augmente le diamètre de la roue au delà de 30 centimètres. Et son système d’accroche est meilleur.
Super vidéo !!! Du coup le csl gt dd pro est bien compatible Xbox via une roue compatible Xbox ? J’ai commandé le csl gt dd pro ainsi que la roue formula v2.5X
Sa serai bien que vous fassiez une vidéo comparant le gt Dd pro au DD1 ou DD2 ? Juste pour vraiment savoir si sa vaut vraiment le coup d’investir plus ! Merci cordialement
Oui c'est prévu. C'est le thème de la prochaine vidéo sur le GT DD PRO. Mais le COVID a touché des potes qui devaient m'assister dans cette tâche. Du coup, un peu de patience :)
Bravo, l'explication est très bien imagé on comprend la différence. Par contre j'ai une question naïve, je recherche la perf et la progression, j'ai un g923 (oui je sais berk) et aucun point de comparaison sur " simu" je suis très propre et régulier, est-ce que l'achat d'un gt dd pro 8nm et load cell me fera progresser directement? (je suis sur gt5 vr).
Ca fera progresser le plaisir, déjà. Tu gagneras aussi en précision des infos reçues. Mais le volant ne te fera pas aller plus vite, et tes meilleurs temps au GT DD Pro seront tout à fait faisables au G923w
@@superchicane Merci pour cette réponse honnête et rapide, alors ça attendra un peu finalement avant l'achat qui serait limite en ce moment, je continue donc de progresser ainsi, le plaisir je le reçoit plus à progresser et dans la course elle-même que simplement le pilotage, je pensais surtout au système de frein pour gagner du temps. Ok pour l'achat futur je passerai par ton lien.
Coucou Pour le Fanatech, s'il faut rajouter une poignée d'€uros pour la troisième pédale et 150 €uros pour l'alim. n'y a t il pas un matériel d'une gamme supérieure qui contiendrait ces même options pour un tarif moindre ?
Salut oliv , d’abord merci pour ton travail et tes explications dans tes vidéos . Petite question à laquelle je n’ai pas trouvé de réponse , je suis sur PC est ce plus judicieux selon toi de prendre un CSL DD avec donc une compo perso pour ma part pédalier double csl elite et une roue dans les 250€ ce qui au final est équivalant en tarif mais avec un pédalier plus quali et pour la roue je ne sais pas à quoi on pourrait comparer celle du pack dd pro GT en game , moi je pensais mettre la bmw à 259€ Si tu as un avis merci d’avoir pris le temps de me lire et continue tes vidéos sont top
Salut. Le combo que tu décris me paraît très bon. Par contre je partirais plutôt sur le Pedalier csl standard, avec ou sans loadcell : tinyurl.com/CSLPedalsLC
@@superchicane merci de ton retour . Ton conseil sur le choix du pédalier c’est pour avoir le load cell ? ( effectivement je vois que le rajouter sur la base d’un double est plus coûteux ) je n’y avais pas penser puisque je partais dans l’idée qu’un embrayage n’était pas un souhait . Après le V3 me fait clairement envie …difficile d’anticiper sur son utilisation / besoins On est bien d’accord que le moteur dd pro et le csl dd sont identiques . Merci encore de ton aide .
@@sylviancharlier3544 Alors si c'était pour moi je prendrais un GT Omega Prime Lite : bit.ly/3GtxelO (y a 5% de remise avec le code OLIVE) Si tu veux un siège Sport, je conseille le XL RS. Sinon, à combiner avec un siège baquet comme celui là : amzn.to/3W1zLuB (il faut ajouter rails et équerres ... on est un peu au dessus des 650€ au final). Mais avec un pack comme ça, quel que soit le siège, t'auras plus besoin de changer, quel que soit ton volant.
bonjour Olivier, certes difficile mais très clair malgré tout. Au sujet du volant précisément , je n'arrive pas à utiliser les 4 boutons (jaune , bleu, rouge et vert). A noter que je joue sur PS5 à GT 7 et non sur PC j'ai bien conscience que l'on peut modifier les paramètres via le bouton noir (le vert pour la puissance/economie) mais ce n'est possible que si on affiche toutes les informations. Hors je joue SANS ces informations et donc je ne peux rien régler As tu une solution ? merci beaucoup
Bonjour, sur leur site ils marquent xbox et ps5. Vous pouvez me confirmer ou infirmer que l'ensemble du pack du gt dd pro 8Nm sera utilisable sur la ps5 et xbox série X Quitte à mettre 900€ j'aimerai en profiter sur plusieurs plate-forme Merci
Je viens de commander la version express + boost et le tout a été traité en 48 heures. Ne reste plus qu'à attendre la livraison (près de 3 semaines au Canada...outch). Le problème est que la pédale load cell ne sera disponible qu'en mars.
Salut merci pour ton ressenti pas facile Je dois m’acheter un volant et c’est vrai que le csl dd est attrayant niveau prix mais si on rajoute l’alimentation 8nm On se trouve vers un prix proche du tspcracer un autre volant que je convoite. J’aimerais bien trouver un test entre ces deux là
Je viens de regarder un csl dd 8nm en pack 479 , plus un volant moyen de gamme 350 et bien sûr 30 de fixation pour le bureau. C’est un gros budjet , hors frais de port. J’ai pu lire que thrusmaster serai dans la fabrication d’un dd . Un ts on peut trouver à 533 avec l’avantage de roue non oem compatible avec 6,24nm. Sachant que je possède déjà un th8 et un tlcm C’est sur c’est pas la même technologie mais le prix vaut-il vraiment ça .
@@drakesc4339 ah mais ça, la question du prix, c’est toujours délicat… La diff est méritée je trouve, mais dans les deux cas, tu auras un très bon volant.
Merci pour la vidéo! ya t-il une grosse différence de résistance par rapport a un t300 rs et ce fanatec en 5w ? même si c'est peut être pas comparable par rapport a la technologie différente..je serais bien intéressé mais 150 de plus ça plombe un peu le budget .. merci
C’est vraiment pas comparable avec un T300rs. Si tu viens du t300 tu peux monter en douceur sur le 5Nm et ensuite passer en 8, tu profiteras de la montée en gamme deux fois
@@superchicane merci pour ta réponse rapide, effectivement je n’ai que le 300 RS en référence. Et bien je pense que je vais faire comme ça 👍🏻. Merci bcp
@@superchicane Merci pour cette réponse rapide. Bien-sur l'idée est plutôt d'avoir une roue ronde (j'ai la formula v2.5 sur pc) à pas trop cher sur pc. On peut trouver ces roues gran turismo à un peu plus de 100€ sur en occasion.
j'ai eu un contact avec un Français qui en fait et je lui ai proposé d'en tester une, avec oscilloscope, il a refusé. Pour moi, c'est un grand NON. je vous le déconseille clairement. les alimentations utilisées (de ce que j'ai vu) c'est de la basse qualité, faite pour alimenter des LEDs la plupart du temps et dont les 200W annoncés sont bien souvent largement surestimés. Le soucis c'est qu'une alimentation qui ne marche pas bien, ça dégomme l'électronique qui est derrière, vite ou à petit feu.
Salut. Moi je viens de tester et ça fonctionne pour une adresse en France. T'es sûr d'être sur le bon store de Fanatec ? Voici le lien : tinyurl.com/Alim180Fanatec
Bonjour Pascal, je passe d'un g29 à un Fanatec dd et pour le moment je n'améliore pas mes chronos, pire je suis plus lent pour le moment sur F1 2021 et idem en ayant un pédalier v3 mais celà ne m'empêche pas de préférer mon nouveau matériel, c'est plus doux, plus précis et je spinne moins. La qualité du pilotage est le critère no 1 selon moi
@@superchicane merci de ta reponse en faite je souhaite acheter et je sais pas quoi prendre car je joue principalement gran turismo et f1 du coup je pensais partir sur le gt pro et prendre un volant f1 en plus qu’en penses-tu ?
@@quentinhannequart5544 ils font la même taille, la difference c’est donc la finition, le nombre de boutons. Si le budget est serré, pars sur le mclaren, sinon, le 2.5 avec en plus xbox des fois que tu veuilles changer de plateforme à l’avenir : tinyurl.com/Formula25X
Bonjour Oliv ! Merci pour tes vidéos , ça m’a permis d’être guider dans l’achat de mon premier DD. J’aimerais savoir ce que tu penses des alimentations qu’on retrouve sur le bon coin , le boost kit que TOONS94 vend pour 50€, est ce qu’il y a un risque d’abîmer le matériel ? Merci pour ton retour. 😁✌🏻
Je 😅 là pour chercher la bonne info du matos que je puisse m'offrir dans toutes ses gammes hors de prix !!! Mais je suis stupéfait de se producteur a pouvoir jouer pareil tout en jouant 😜🙏mes respects 👍
Moi j’en ai pas avec l’alim du GT DD Pro, mais une de mes alims de DD1 le fait. J’avoue que je m’en suis accommodé… mais je peux poser la question à Fanatec.
Merci pour tous je viens d’acheter le dd pro 8 n peut tu me dire comment brancher la ps4 plus le pc sur la base pour ne pas débrancher à chaque fois merci
il ne chauffe pas, et je l'utilise avec la 180w.ce qui induit un autre avantage, il est absolument silencieux :D Du moins, je suis sur la version CSL DD, mais j'imagine que c'est kif kif ^^
@@superchicane Ok, j'en profite pour te demander quelque chose d'autre : Je viens de tester un volant chez un ami sur Assetto Corsa. C'est la 1ere fois que je test un volant sur un jeu donc je ne sais pas si c'est normal mais voilà le volant ne se redresse pas automatiquement quand J'accélère. Vous voyez ce que je veut dire ? Par exemple dans la vraie vie lorsqu'on est à l'arrêt et que l'on braque les roues sur la droite ou gauche, il suffit de rouler un peut pour que les roues se remettent droite automatiquement. Là, sur le jeu, cet effet ne marche pas, la voiture continue de tourner indéfiniment si ce n'est pas moi qui redresse le volant. Connaissez-vous un moyen de régler ça (le nom de l'option à activer ou pas ?) ou il faut juste pas trop en demander d'un volant et d'une simu de jeux vidéos ? (Son volant est un Fanatec csl steering wheel p1 v2 et le moteur un CSL DD 8nm.)
Bonjour Julien moi j'ai un Oplite Gt Lite et le Fanatec DD se monte bien sur ce chassis (avec 3 vis) et y compris le pédalierFanatec clubsport v3 mais le plateau du volant a un peu de mal avec le poids et la force du volant mais ce n'est pas gênant
@@Undersnow243 justement non. Il est beaucoup plus puissant, mais la rotation est fluide et precise, sans les tactac et les vibrations dues à l’engrenage.
Je viens d'installer et de tester le boost kit en question, et effectivement c'est le jour et la nuit !
J'ai mal aux bras, mais les sensations sont infiniment meilleures !
Je vais suivre tes conseils et baisser un peu le FFB !
Bonjour Olive et encore merci pour toutes tes vidéos ultra complètes des produits Fanatec qui m’ont aider à me décider et à me lancer dans l’achat d’un kit Gran turismo DD pro avec boost kit 180W.
Je joue sur PS5 et j’aurais aimé connaître tes propres réglages pour profiter au maximum de ma nouvelle installation parce que pour le moment c’est pas foufou (j’ai le volant BMW M3 GT2 V2 si ça peut aider).
Avant cela j’ai déjà fait des recherches sur le net et j’y ai trouvé un peu de tout malheureusement même si je comprends que les réglages seront appréciés de façons différentes selon chacun.
Merci beaucoup et longue vie à ta chaîne UA-cam !!!
Bon au final c'est bien ce que pensais le volant complet c'est plus 990€ que 700€ en rajoutant les incontournables pédale LoadCell et le boost Kit à 8nm. Ce qui en l'état n'est pas si cher pour du DirectDrive et son évolutivité et compatibilité future.
J’ai fait la précommande hier du Gt DD PRO avec le kit boost et loadcell. Ta vidéo me rassure 🙂 . Merci ☺️
J'espère qu'on l'aura avant mi mars n'empêche
@@Ssonicair j’y crois pas trop perso 😅 Tu a pris le même ?
@@scratchyshow666 a 998€ le gros pack oui. Ben trustmaster va annoncer son DD le 20 janvier donc fanatec a plutôt intérêt a envoyer le sien pour éviter les annulation
@@Ssonicair d’accord. J’ai pris pareil et en plus le shifter et fam. J’hésite encore pour le cockpit je sais pas trop quoi prendre…
@@scratchyshow666 ben jai recu hier le oplite me NOUVEAU oplite sorti ce moi ci le S3 , j'avais peur car il est par chère ben j'adore
Merci pour cette très bonne vidéo, une de plus. Fanatec a fait dans le marketing avec la version 90w. Je trouve cela dommage pour leur image, mais c'est comme ça que tourne le monde...
Slt ,après moi je pense que pas besoin des 180 w y a de quoi bien s amusé avec la version de base, et sinon on s arrête plus faut savoir se limiter et exploiter ce qu on a la possibilité de ce payer
Surtout si on prend un 8nm pour le baisser a 80% de sa capacité ca fait un 6,4nm du coup pas vraiment de différence qui justifierait le prix
J'aime beaucoup les produits fanatec, je possède un dd1, un csl élite et vient de faire l'acquisition de ce gt dd pro.
Ce qui m'agace fortement chez fanatec, c'est la façon dont ils nous incitent a remettre la main au porte monnaie.
L'alimentation 180w est la même que le csl élite, sauf pour la connectique.
Un adaptateur suffirait et ça me fait mal de devoir remettre 150e, plus les frais de port.
J'attends que quelqu'un nous trouve un adaptateur, ça doit bien exister dans ce monde...
Merci pour tes vidéos, tu apportes une analyse claire sur les produits.
Salut. Moi je les fabriques pour 50 euros et les gens sont content.
Ils ont modifié l'alimentation en 2x24v sur le bloc optionnel
Excellente vidéo, merci beaucoup. Pourrais tu faire ce même genre de vidéo avec la comparaison des 2 types de freins Fanatec? 🙏🙏🙏
Je l’ai déjà faite. :) check mes videos
Salut tout le monde.
Après des années et des années avec le même volant un bon vieux Logitech Gran Turismo acheté avec la PS2 à l'époque, oui ca commence à dater 😅, et que j'utilise toujours depuis sur tous mes PC, j'ai malgré tout envie d'actualiser celui-ci en passant à la dernière technologie plus immersive.
Je joue surtout depuis ses tous débuts sur Assetto Corsa PC 2014 pour l'énormité des mods et aussi pour répéter mes gammes sur des circuits que je pratique réellement avec une pistarde 100% dédiée à ça sur remorque.
À force de lecture de tests et d'avis, je part du côté du connu Fanatec et son bundle "Prêt pour la course" de base à 5nm.
Ça boostera bien mes sensations par rapport à mon très vieux volant actuel et ça reste dans mon budget limité actuellement, parce qu'en ce moment tout passe dans la réfection du moteur de ma pistarde réelle.
Mais j'ai malgré tout encore deux importantes questions pour lesquelles je cherche des réponses sûres.
Merci à vous et à la communauté de m'aider :
1- Le bundle qu'on peut acheter prêt pour la course base 5nm + volant + pédalier 2 pédales + transfo est prêt à l'utilisation tel quel ?
Le site me propose d'acheter en plus un "quick release" si j'ai bien compris ce qu'est le QR2, c'est obligatoire ?
Sans ce QR2 je ne peux pas attacher ou visser le volant sur la base fournie avec le "prêt pour la course", vu qu'une fois le volant monté, je ne compte pas le changer et je me fous donc de pouvoir l'enlever rapidement ?
2- L'évolution vers le 8nm m'intéresse mais un peu plus tard, il suffira donc que j'achète le transformateur 180 watts ou équivalent et c'est tout ?
Merci d'avance à celles et ceux qui éclaireront ma lanterne.
Super vidéo, merci pour tes conseils sur la gamme GT DD Pro.
Excellent de nous donner tes commentaires en jouant en même temps.👍👍👍
Superbe vidéo, petit commentaire pour le référencement !
Merci mon pote !
Salut, super test, toutes les explications sont claires et concis.
En revanche c'est con que Fanatec n'ai pas fournis une torque key comme le dd1,
quitte a payé 50 euros de plus, une torque key qui monte à 8nm
et une autre offre à 500 euros qui donne une à je sais pas... 10-12 nm par exemple !
D'ailleurs j'ai hâte de voir le test du BMW M4 GT3 (volant que je convoite), mais bon il est en préco pour le 21/09/2022.
Tu viens de me convaincre ce sera CSL DD avec le Boost 180W !
Achète direct le bundle a 499€ ans 8nm car juste l’alimentation 150€
Salut olive tes vidéos sont très bien calmes posé et clair je débute dans le monde du volant je me suis acheté le gt dd pro avec le boost et partant de 0 tes video me guide bien donc merci à toi
PS si je peut te souffler une idées...peut-être une video d'explications sur les réglages du volant pas au niveau des pourcentages de réglage mais plus a quoi ils correspondent ou sur quoi ils agissent pour les bleus comme moi ça aiderait à mettre le pieds à l'étrier 😉
Merci q toi et plein de bonnes choses
Salut.Ci c'est pour gran turismo ils est conseillé de mettre du 5-1 dans le jeux puis régler sur le volant le reste après ils faut pas mal chercher avant de trouver ton setting mais bon moi je crois que j'ai trouvé le mien a voir part la suite ci j'en trouve pour la sortie du fameux GT7
Je sort d'un t300rs est franchement ils étaient plus que bien pour commencer après le fait de pouvoir poussé les réglages est bien plus agréable
Excellente vidéo Olivier 👍👍
Très bon travail !
Je partage chez moi 😉😉
Cool merci
Il suffit juste juste d'aller dans les réglages et modifier la force en" Peak " au lieu de linéaire. Ça enlève les filtres et offres un retour de force plus puissant avec 5 nanomètres. Les sensations sont alors multipliées (plus intenses).
Je suis en 5 Nanomètres et je ne prendrai pas le boost kit qui n'est pas indispensable.
Une fois ce réglage modifier le volant devient bcp plus nerveux et réactif alors j'imagine pas en 8 nm.
Le boost kit n'est pas indispensable. Heureusement que je me suis renseigné sur les réglages du csl dd.
Après avoir modifier ce réglage vous verrez que le force Feedback est plus puissant du coup il faudra baisser le FFB en jeu.
D'après "bousted media" c'est pareil pour rfactor, la 90 w pourrait suffire.
Moi je projette de me faire une alim maison pour moins de 50€ parceque 150 € c'est vraiment abusé.
Pour info il y a 15€ de port pour le GT dd pro. Donc 715€.
Merci pour la belle vidéo.
Salut, tu as des infos sur cette alim custom ?
@@quentinfriant5614 ua-cam.com/video/yl2V_1rV_PQ/v-deo.html
SUPER merci! et impatient d'entendre ton avis sur le comparatif avec de dd1.... j'hésite entre les deux.
Merci beaucoup pour tes conseils 👌 et pour te rattraper de ta super conduite tu nous feras une petite vidéo time attack 😁😁 si tu veux bien 😉
Au top, comme d'hab!
Tu peux baisser le force feedback directement sur le volant avec le tous petit bouton en haut a coter des led sinon Exellent vidéo toute est dit j ai le kit boust et il le faux effectivement sinon c est un peux faible mes malgre tous ça reste correct
Alors je comprend ton point de vue et je te remercie de cette vidéo qui m'as été utile, mais qu'il ne m'encourage pas à prendre le boost kit, car faisant du dirty racing ou du drift avec des véhicules rétro et modernes, un ressenti trop élevé n'est pas nécessairement ce qui m'aide personnellement à une meilleur trajectoire. Ce qui, je le remarque est un besoin compréhensible chez beaucoup de joueur. D'ailleurs si une update sur le csl dd est faite je serais ravis de le savoir.
Merci pour les infos continu comme ça 👍
exellente video, come les précédentes.continue bien tes videos
Salut, merci pour cette vidéo instructive, je début le sim racing, depuis une semaine je tourne sur ACC avec un G29 et mon retour de force est a 30% et je n'ai pas le même ressenti que toi, dans les virages je ressens bien une contrainte bien sur ce n'est pas un truc de malade mais il y a une résistance. J'étais bien tenté par le fanatec le model CSL DD avec l'alimentation 180w l'ensemble vendu 480€ sans la roue! Mais après avoir vue tes vidéos sur le fanatec j'hésite, surtout qu'il y a d'autre marque qui propose 10nm comme le SIMAGIC DYNAMIC.
Salut, investis dans un bon pédalier en premier, les vrai changements sont la .
j'ai un ts xw , je roule à 2.8 nm plus ou moins , pas confondre volant dur et recherche d'info prioritaire , perte grip , freinage etcc , si tu te bats avec le volant c pas bon , et rouler 2h avec un volant dur, c pas super agréable.
le g29 très bon volant , mais le pédalier non, à l'époque j'ai enlever la cale, remis la cale , les ressorts etcc, toujours bof .
Et la force en virage c le transfert de masse c une info , mais la prioritaire sur toutes les infos , c la perte d'adhérence de ton train avant, la sensation de" dur" en virage et ca devient légèrement mou après, comme une courbe ou on atteint le pic et après ca descend , une fois que tu la , ca devient ta limite pour chaque virage , et les changement sur le setup rapproche ou repousse cette limite que tu ressens .
Et le pédalier aide énormément pour ca , quand tu peux doser finement le frein et l'accélération ca change tout.
@@pilaf1977 salut, merci pour toutes ses informations!
@@pilaf1977 Le pédalier fourni est vraiment le maillon faible dans cette gamme de produits, j'ai testé un Thrustmaster TX acheté pour 349euros, finition cuir, son pédalier a une pédale de frein qui nécessite un petit bidouillage qui m'a couté 4 euros, j'ai ajouté une balle de squash achetez chez décathlon à glisser à la place du cône d'origine, et cela change tout le ressenti, sinon le l’accélérateur est léger mais bon cela peut se gérer par habitude, si on veut pas y mettre de l'argent. j'ai testé sur ASSETTO CORSA à 70% de puissance exemple avec une BMW M3 e30 avec boite H, le volant est annoncé à 3.9nm l'expérience commence à être sympa à ce niveau, sachant que suivant le véhicule l'intensité change. Maintenant moi j'ai un truc moche à reprocher à Thrustmaster l'odeur qui se dégage de la base, j'ai procédé à un échange amazon et bien c'est idem donc je pense que ce produit à un défaut de conception ou alors j'ai vraiment pas de bol. Au jour d'aujourd'hui le TS XW est à un tarif prohibitif, pour cette gamme 650 euros neuf. Au vu de mon expérience fâcheuse j'ai sauté le pas fini les contraintes de ventilation, usure de courroie etc, je pense que la proposition de Fanatec est vraiment bien placée.
Merci pour ce test poussé et honnête ! Ça donne envie de voir la suite :)
Super vidéo!
Hello Olivier, merci pour cette vidéo très persuasive.👌👍
Très bonne vidéo, comme les précédentes. Ce volant me fait de l'oeil mais je vais d'abord investir dans un support d'écran + ecran BenQ pour mon playseat 😉
Top Olivier! 👍👍
bien dit et bien résumer Joueur PC et faute de dispo immédiate du CSL j'ai donc opter pour l'ensemble gt dd pro 8nm + pédalier avec loadcell je ne l'ai que depuis 8 jours et je trouve également que la version 8nm est bien meilleure en terme de ressenti et plus dur aussi mais au lieu de baisser le ffb du volant ou j'avais l'impression de perdre certaines nuances sur la route j'ai opter pour une roue plus grande. De plus sur PC on a beaucoup plus de possibilités de réglages comme par exemple sur assetto avec CM et sons CSP je suppose que l'on doit avoir quelque chose de bien plus précis en terme de réglage que sur console. Autre infos pour les PCistes ne pas faire la même erreur que moi il ne faut pas mettre la base en rouge (mode PC) ce que j'ai fait au début mais en jaune (mode compatible) pour éviter bien des désagréments de reconnaissance du volant sur des jeux comme forza H ou FMS7 ou des bugs sur Project cars 2 et autres (palette fonctionnant etc...) tout ceci à prendre avec des pincette je suis un débutant en sim racing et c'est mon premier DD
Merci pour la vidéo. 👍
C'est bien ce que je pensais, le CSL DD et GT DD ont été à mon avis pensés pour atteindre les 8nm. Proposer une alimentation 90w pour faire du 5nm c'est certainement voulu pour faire baisser le prix de base.
Après ouais 150€ l'alimentation c'est un peu abusé pour ce que c'est, mais ça reste toujours un bon investissement vu le gain de performances.
On remarque tout de suite la différence sur votre vidéo. En 5nm c'est pépère, en 8 c'est déjà bien plus nerveux et joueur.
Après vous avez testé avec une roue plus grande en 30 ou 32cm par exemple ?
J'ai lu qu'une roue plus grande ou plus lourde aurait tendance à atténuer les sensations du volant.
Enfin bon, ça a l'air d'être du tout bon ce GT DD.
Faut dire, proposer un direct drive à ce prix c'est du jamais vu.
Rahlalala heureusement qu'on dit lorsqu'on aime on compte pas parce que ça risque de faire mal aux finances à terme.😅
Du coup, reste à savoir si il est capable de rivaliser avec les modèles supérieurs comme le DD1 et leur puissance sans doute démesurée pour la plupart des joueurs.
Pas sûr qu'on ait autant de détails dans un petit moteur de cette puissance, mais avons-nous vraiment besoin de plus... ? A voir, perso je connais pas grand monde capable de tenir un volant très puissant à 20nm. C'est un coup à se péter un bras ça 😅
J'aurais une question en revanche sur la compatibilité du GT DD Pro.
Savez-vous si le "Podium Button Module Endurance" couplé au Podium Hub de Fanatec ainsi que ses fonctionnalités sont compatibles sur console avec ce GT DD ou bien est-ce réservé au PC ?
A moins que ce soit au cas par cas selon les jeux et au petit bonheur la chance ?
Si vous avez la réponse je suis preneur, je vais peut-être craquer pour un volant Porsche, j'espère que tout marche dessus, le compteur les LEDs etc 😭
Encore merci, joyeuses fêtes au passage. Et vivement la vidéo avec le DD1 😉
Je vais contacter Fanatec pour ta dernière question. Faut que je teste ce HUB :)
@@superchicane C'est gentil j'en demandais pas autant 😅
Merci pour ce test
J'ai commandé le GT DD pro avec le boost kit. J'espère le recevoir un jour... Pour l'instant, j'envoie des mails et que des réponses automatiques. Je sens que je vais perdre patience....
bonjour, j ai le g920, vais je voir une grosse différence et est ce que ça vaut le coup si je change pour un CSL DD QR2 Ready2Race 8Nm
Merci Olive, TOP !!
Super vidéo très instructive merci 👍
Salut. J'ai le choix entre un 5nm et pedale CSL Load Cell KIT et un 8nm pédalier de base pour le même prix en occasion. Lequel conseilles tu ?
Merci pour la vidéo.
Je trouve que cela reste très pro au niveau des tests que vous proposez (comme pour ce que vous faites sur jv com). Du coup, je vous encourage à continuer car c'est vraiment très chouette d'avoir des tests en français bien foutus comme ça.
Par contre, perso, je suis plus intéressé par du matériel un peu plus haut de gamme de simracing (mais je reste curieux des différents produits que vous nous montrerez par la suite). Avez-vous prévu de tester le prochain volant BMW M4 GT3 ?
La M4, faut voir. Je l’ai eu entre les mains et j’attends un modèle définitif, on verra si je suis motive pour un test :)
Salut olive est ce que le damping que tu as changer à 27 c’est NDP ?
Pour soutenir la chaine, vous pouvez utiliser ces liens affiliés :
POUR ACHETER LE GT DD PRO PS4/PS5 sur le site de FANATEC : tinyurl.com/bundlesFanatec
POUR ACHETER LE CSL DD : tinyurl.com/CSLDD2022
POUR ACHETER LE DD1 : tinyurl.com/DD12022
POUR ACHETER LE WHEEL RACING F1 PS4 / PS5 : tinyurl.com/racingwheelF1
Pour acheter l'alimentation 180W : tinyurl.com/Alim180Fanatec
Pour les autres produits Fanatec : tinyurl.com/Fanatec22
== ERRATUM ==
Vous noterez que cette vidéo souffre d'un petit défaut de son que je n'ai pas pu entièrement corriger. Mais on bosse pour que ça n'arrive plus sur les prochains épisodes.
bonjour Olivier,
je souhaite acheté un track racer tr80 avec le dd gt pro.
penses-tu que c'est un bon combo?
Super vidéo !
J’attends le DD pro en base unique.
Ils attendent des News de Sony. Avez-vous plus d’informations ?
Ca m’etonnerait qu’une version base unique sorte un jour. Je crois que Sony impose la presence de la roue et du pédalier.
@@superchicane J'ai peut etre manqué quelque chose mais c'est normal que le DD (normal) soit dispo seulement à partir du 27 avril et actuellement en précommande, alors que ça fait plusieurs mois que les gens l'ont ?
@@deceny5155 rupture j’imagine …
@@superchicane ok... moi qui ne joue que sur pc je pense prendre le DD normal etant donné que j'aime vraiment pas le volant GT, je pense me faire plaisir avec un volant formula et des pedales V3 je pense que c'est un bon combo surtout venant d'un t300 qui grince de partout et qui a des pédales médiocres concernant la précision.
Bonjour, quelqu'un saurait si button module endurance est compatible avec le dd pro sur PlayStation ??
J'ai un g29 qui a 6 ans j'ai envie de passer sur le csl dd mais accroché au bureau donc pour moi ça sera 5nm sinon je vais tout péter je crois. Déjà que je suis pas sûr que ça tienne en 5nm 😂
Bloc d'alimentation 8nm pour fanatec 43 euros sur Ali 😉 note de 4.9 sur 5 sur plus de 1000 avis, 150 c'est juste de l'escroquerie, normalement c'est entre 20 et 50 euros un bloc d'alimentation 180W
Salut, je ne m’y connais pas est-ce que t’as la possibilité de m’envoyer la référence j’ai peur de prendre la mauvaise
Des gens ont fixé leurs volants sur bureau ? Vous avez pris quoi pour fixer le pedalier au sol ? Merci ^^
une belle plaque de Medium de 20 mm.
Salut ´✊😌merci pour cette vidéo ´
Exelente vidéo
Bonjour, j’ai un ts pc racer avec la roue f488 et l’open wheel. Je fais surtout de la f1. J’hésite à basculer sur un gt dd pro et je voulais savoir si le gap entre les deux était important. En tout cas merci pour vos vidéos !
Bonjour à tous,
J'aimerais avoir un retour sur vos expériences avec ce volant. Je l'ai reçu et je l'ai testé hier pour la première fois.
J'ai comme une impression des les premier tour de roue, que des crans sautent dans la base. J'arrive à atténuer cela en désactivant le FEI mais je trouve ça bizarre, un retour ? Merci
merci très bonne vidéo
Si on met une de 300w .. il monte à 12 nm? 😂😂
par contre voilà .. 13:15 tu mets à 80-79% de force totale .. tu arrive donc à 6.2-3 nm la même force qu’un tgt au final .. c’est pas plutôt fait exprès ? De mettre 5nm de base et de pouvoir booster pour au final se retrouver à -de 6.5nm? ✌️
Vidéo au top merci olive.
Vive le 180w.
Comment trouves tu ce pédalier à 2 pédales.
La pedale de frein sans loadcell c’est pas trop contraignant ?
Franchement ça va. C'est comparable aux solutions de Thrustmaster (comparable, pas tout à fait pareil) et ça marche bien. C'est sûr qu'un beau pédalier LoadCell c'est mieux, mais y a pas de honte. :)
Voilà mon gros doute, loadcell ou pas? Ça vaut le coup? 🤷🏻♂️
Super les vidéos.
J'aimerais un avis pour des joueurs lambda sur console (no iracing etc..). Pourquoi un avis console car les jeux pouvant exploité la réalité du volant est très limité !!. Soit Avec le Direct drive fanatec 180wats tu ressens vraiment une différence flagrante sur la conduite par rapport a un thrustmaster tx ?style (les infos du volant sur la tenue route, etc..). sur des assetto corsa, forza, Gran turismo ou F1 2021. Je pense meme que ca mériterai une vidéo un avis objectif pour joueur console: Prendre un Direct drive car vrai différence ou resté sur du thrustmaster haut gamme car la diff est risible. Merci d'avance
Et bien toutes les vidéos que j’ai produites l’ont été sur consoles. J’ai parlé certes de iRacing, d’Assetto, mais aussi de GT Sport, de Forza, de F1 et de Forza Horizon. Donc clairement oui, il y a une plus value à prendre du direct drive, même sur console.
De ce que j`ai lu ici et là , sous certaines vidéos, .... le ressenti est tout où rien dans certains jeux, qui se rapprochent plus de l`arcade ( en effet ).... sur les jeux typés simulation, on voit bien les différences dans les réglages ( le codage est plus fin )et ceci est valable pour toutes les marques et toutes les plateformes.... donc, "ne pas donner de la confiture aux cochons" .... cette phrase prend tout son sens, dans ce que l`on compte jouer et le matos qui serait le plus adapté 😉.
Ok mais c'est quoi la diff en un CLS DD et un GT DD pro car y a 100€ de diff sans même parler du kit 8nm?
Le gt dd pro est compatible avec les plateformes playstation. Le csl dd ne l’est pas
Salut olive j'ai une question es que il y a une déférence de puissance si je joue sur console ou sur pc exemple retour de force les ressentis ect...
Merci
Y a des différences entre les jeux surtout, pas tant entre les plateformes.
@@superchicane part exemple sur f1 2021 il y a une déférence ou pas parce que j'ai commandé le gt dd pro surtout pour ca est un peut dirt rally 2.0
Je comprend bien l'objectif du forcefeedback mais le dumping j'ai un gros doute, qu'est ce que ca change réellement? De base je l'ai a 50% sur ce même volant gt dd pro 8nm. Merci encore pour toutes tes infos, CONTINU COMME CA!!!
C’est la résistance de l’axe sans force. Le poids des roues si tu préfères.
Je crois le choix entre l'alim 90w et 180w de base à été un peu conditionné du au fait des coûts élevés des composants électroniques suite au Covid.... Grosses pénuries de semi-conducteurs
😂😂 je te fait le boust kit pour 30€
Bonjour Olivier
J'aurais besoin d'une précision concernant la base DD1 compatible playstation , car sur le descriptif de fanatec je comprend que le DD1 est compatible PS5 mais avec les jeux de ps4 .
Merci pour tes retours et ton partage d'informations
Il est compatible PS5 et PS4, avec les jeux des deux machines, vu que pour les volants c’est la même chose.
Est-ce que niveau sensation ca vaut plus le coup de passer sur un CSL DD 5nm plutot qu'un Thrustmater TX ?
Oui, très clairement !
Bonjour, je voudrais connaitre les tailles des vis de fixation de la base csl dd, des pédales csl lc et des shifters pour un cockpit s'il vous plait 🙂, merci.
De mémoire c’est du M6. Pour la longueur c’est à voir avec ton coxkpit.
bonne vidéo mec !! ne change rien surtout ok !! toi au moins tu dis la vérité. J'ai un DD1 un DD2 et j'ai même eu l'ultimate simucube donc difficile de me prononcé sur ce petit DD que j'ai pu essayer pour avant hier chez un pote. je trouve que son prix est trop élevé et la roue est trop petite et trop "plastoc" Fanatec profite un max de la crise sanitaire avec le soit disant stock qui est bloqué en chine ... bref la concurrence débarque de plus en plus et c'est bien pour la communauté du simracing. le pack MOZA Racing Full Ultimate Bundle pour 1990 euros !! va faire mal très mal !! sans parler du futur DD chez logitech qui devrait débarquer au printemps 2022 avec un pédalier laod cell. bonne continuation et bon réveillon
Je crois que le DD de Logitech est annulé. Après rien d’officiel mais les bruits qui courent parlent d’un modèle à courroie plus haut de gamme que le G923
@@superchicane Salut
Plus haut de gamme que le G923, donc au même niveau qu`un ts-pc racer ..... je vais donc attendre pour voir .
Salut Olive, géniales tes vidéos. Serait il possible de faire un petit test rapide du gt dd pro sur xbox series x, pour montrer la compatibilité de cette base, ça pourrait etre intéressant pour ceux qui ont une playstation et une xbox. Pour une fois que l'on peut avoir une base commune aux deux consoles, en changeant juste de roues. Continues comme ça. Et tous mes voeux.
Salut. Je l’ai utilisé sur Xbox (j’en parle dans le test du GT DD Pro et dans le vs T-GT). Que veux tu savoir de plus ?
@@superchicane merci de repondre aussi rapidement.
J aimerais savoir si en mettant une roue xbox, on peut jouer aux jeux comme les forza, assetto competizione etc... sur xbox et si la base fonctionne aussi bien que sur playstation. Car j'ai les 2 consoles et acheter 2 bases, ça reviens cher.
@@franckpeltier7239 alors oui ça marche très bien. Maintenant, la gestion des volants sur xbox est toujours un cran en dessous de celle sur pc ou Play.
@@superchicane d'accord, merci pour ta disponibilité et tes réponses. Continue comme ça.
question bete... si tu utilises le 8Nm et que tu dois baisser le FFB... quel est l'interet d'acheter un DD1 alors qui va t'apporter genre le double de puissance ?
Le dd1 a du sens pour avoir plus de dynamique, ce qui est utile si tu augmente le diamètre de la roue au delà de 30 centimètres. Et son système d’accroche est meilleur.
Super vidéo !!!
Du coup le csl gt dd pro est bien compatible Xbox via une roue compatible Xbox ?
J’ai commandé le csl gt dd pro ainsi que la roue formula v2.5X
Sa serai bien que vous fassiez une vidéo comparant le gt Dd pro au DD1 ou DD2 ? Juste pour vraiment savoir si sa vaut vraiment le coup d’investir plus ! Merci cordialement
Oui c'est prévu. C'est le thème de la prochaine vidéo sur le GT DD PRO. Mais le COVID a touché des potes qui devaient m'assister dans cette tâche. Du coup, un peu de patience :)
Bravo, l'explication est très bien imagé on comprend la différence.
Par contre j'ai une question naïve, je recherche la perf et la progression, j'ai un g923 (oui je sais berk) et aucun point de comparaison sur " simu" je suis très propre et régulier, est-ce que l'achat d'un gt dd pro 8nm et load cell me fera progresser directement?
(je suis sur gt5 vr).
Ca fera progresser le plaisir, déjà. Tu gagneras aussi en précision des infos reçues. Mais le volant ne te fera pas aller plus vite, et tes meilleurs temps au GT DD Pro seront tout à fait faisables au G923w
@@superchicane Merci pour cette réponse honnête et rapide, alors ça attendra un peu finalement avant l'achat qui serait limite en ce moment, je continue donc de progresser ainsi, le plaisir je le reçoit plus à progresser et dans la course elle-même que simplement le pilotage, je pensais surtout au système de frein pour gagner du temps.
Ok pour l'achat futur je passerai par ton lien.
Coucou
Pour le Fanatech, s'il faut rajouter une poignée d'€uros pour la troisième pédale et 150 €uros pour l'alim. n'y a t il pas un matériel d'une gamme supérieure qui contiendrait ces même options pour un tarif moindre ?
Ben si. : fanatec.com/eu-en/bundles/gran-turismo-dd-pro-premium-bundle
Salut oliv , d’abord merci pour ton travail et tes explications dans tes vidéos .
Petite question à laquelle je n’ai pas trouvé de réponse , je suis sur PC est ce plus judicieux selon toi de prendre un CSL DD avec donc une compo perso pour ma part pédalier double csl elite et une roue dans les 250€ ce qui au final est équivalant en tarif mais avec un pédalier plus quali et pour la roue je ne sais pas à quoi on pourrait comparer celle du pack dd pro GT en game , moi je pensais mettre la bmw à 259€
Si tu as un avis merci d’avoir pris le temps de me lire et continue tes vidéos sont top
Salut. Le combo que tu décris me paraît très bon. Par contre je partirais plutôt sur le Pedalier csl standard, avec ou sans loadcell : tinyurl.com/CSLPedalsLC
@@superchicane merci de ton retour .
Ton conseil sur le choix du pédalier c’est pour avoir le load cell ? ( effectivement je vois que le rajouter sur la base d’un double est plus coûteux ) je n’y avais pas penser puisque je partais dans l’idée qu’un embrayage n’était pas un souhait .
Après le V3 me fait clairement envie …difficile d’anticiper sur son utilisation / besoins
On est bien d’accord que le moteur dd pro et le csl dd sont identiques .
Merci encore de ton aide .
C’est quoi la différence entre un CSL DD et un GT DD pro ?
Le gt dd pro est compatible Playstation. Pas le csl dd.
Bonjour Olivier j,ai acheté le GT DD PRO et j,ai revendu mon OpliteGT3 superfast quel septup tu achèterais ?
Salut. Tu as quoi comme budget pour le cockpit ?
@@superchicane 650eur olivier
@@sylviancharlier3544 Alors si c'était pour moi je prendrais un GT Omega Prime Lite : bit.ly/3GtxelO (y a 5% de remise avec le code OLIVE)
Si tu veux un siège Sport, je conseille le XL RS. Sinon, à combiner avec un siège baquet comme celui là : amzn.to/3W1zLuB
(il faut ajouter rails et équerres ... on est un peu au dessus des 650€ au final).
Mais avec un pack comme ça, quel que soit le siège, t'auras plus besoin de changer, quel que soit ton volant.
Merci Olivier je vais explorer cette piste impeck je peux mettre un peu plus Merci bcp👍👍👍💯😉😉
bonjour Olivier,
certes difficile mais très clair malgré tout.
Au sujet du volant précisément , je n'arrive pas à utiliser les 4 boutons (jaune , bleu, rouge et vert).
A noter que je joue sur PS5 à GT 7 et non sur PC
j'ai bien conscience que l'on peut modifier les paramètres via le bouton noir (le vert pour la puissance/economie) mais ce n'est possible que si on affiche toutes les informations. Hors je joue SANS ces informations et donc je ne peux rien régler
As tu une solution ?
merci beaucoup
J’ai pas tout compris. On peut en discuter sur le discord si tu veux : discord.gg/UuKJqu2Kg9
Bonjour, sur leur site ils marquent xbox et ps5.
Vous pouvez me confirmer ou infirmer que l'ensemble du pack du gt dd pro 8Nm sera utilisable sur la ps5 et xbox série X
Quitte à mettre 900€ j'aimerai en profiter sur plusieurs plate-forme
Merci
Je te propose de lire cet article pour bien comprendre. Et éventuellement de rejoindre le discord si tu veux plus d’informations :)
superchicane.fr/compatibilite-fanatec-ps5-ps4-xbox-pc/
Très bonne vidéo jai envie de le commander la version express on doit attendre combien de temps pour le recevoir ?
Je viens de commander la version express + boost et le tout a été traité en 48 heures. Ne reste plus qu'à attendre la livraison (près de 3 semaines au Canada...outch). Le problème est que la pédale load cell ne sera disponible qu'en mars.
Salut merci pour ton ressenti pas facile
Je dois m’acheter un volant et c’est vrai que le csl dd est attrayant niveau prix mais si on rajoute l’alimentation 8nm
On se trouve vers un prix proche du tspcracer un autre volant que je convoite.
J’aimerais bien trouver un test entre ces deux là
Le TS-PC Racer est équivalent au T-GT, le tranducteur et la compatibilité PlayStation en moins. Le CSL-DD est supérieur.
Je viens de regarder un csl dd 8nm en pack 479 , plus un volant moyen de gamme 350 et bien sûr 30 de fixation pour le bureau. C’est un gros budjet , hors frais de port.
J’ai pu lire que thrusmaster serai dans la fabrication d’un dd .
Un ts on peut trouver à 533 avec l’avantage de roue non oem compatible avec 6,24nm.
Sachant que je possède déjà un th8 et un tlcm
C’est sur c’est pas la même technologie mais le prix vaut-il vraiment ça .
@@drakesc4339 ah mais ça, la question du prix, c’est toujours délicat… La diff est méritée je trouve, mais dans les deux cas, tu auras un très bon volant.
Merci pour la vidéo! ya t-il une grosse différence de résistance par rapport a un t300 rs et ce fanatec en 5w ? même si c'est peut être pas comparable par rapport a la technologie différente..je serais bien intéressé mais 150 de plus ça plombe un peu le budget ..
merci
C’est vraiment pas comparable avec un T300rs. Si tu viens du t300 tu peux monter en douceur sur le 5Nm et ensuite passer en 8, tu profiteras de la montée en gamme deux fois
@@superchicane merci pour ta réponse rapide, effectivement je n’ai que le 300 RS en référence. Et bien je pense que je vais faire comme ça 👍🏻. Merci bcp
bonjour a l'heure actuelle le boost 180 w est vendu directement maintenant ?
Oui, si tu prends un modèle 8Nm
@@superchicane merci c est se que je vais faire
Bonjour, une question, est ce que la roue GT est compatible CSL DD sur PC?
Merci.
Oui. Mais elle ne donne pas la compatibilité PS évidement.
@@superchicane Merci pour cette réponse rapide. Bien-sur l'idée est plutôt d'avoir une roue ronde (j'ai la formula v2.5 sur pc) à pas trop cher sur pc. On peut trouver ces roues gran turismo à un peu plus de 100€ sur en occasion.
@@mancart7174 Dans ce cas, je te conseille plutôt la P1 V2 : tinyurl.com/CSLP1V2
C'est quand même la gamme au dessus.
@@superchicane Merci beaucoup pour le conseil. J'en profite pour te remercier pour tes vidéos qui sont toujours plaisantes à regarder!
@@mancart7174 ah ben merci pour ce retour
je veux bien un t-shirt ou un sweat ^^
Que penses tu ou feras tu un test des alimentations non off en 8Nm CSL DD ou GT DD Pro qu'on peut trouver sur Ebay ?
j'ai eu un contact avec un Français qui en fait et je lui ai proposé d'en tester une, avec oscilloscope, il a refusé. Pour moi, c'est un grand NON. je vous le déconseille clairement. les alimentations utilisées (de ce que j'ai vu) c'est de la basse qualité, faite pour alimenter des LEDs la plupart du temps et dont les 200W annoncés sont bien souvent largement surestimés.
Le soucis c'est qu'une alimentation qui ne marche pas bien, ça dégomme l'électronique qui est derrière, vite ou à petit feu.
Salut, ou peut on commander le kit fanatec? car sur le site ils me disent que la France n'est pas desservie. Merci
Salut. Moi je viens de tester et ça fonctionne pour une adresse en France. T'es sûr d'être sur le bon store de Fanatec ? Voici le lien : tinyurl.com/Alim180Fanatec
Salut à tous, sur F1 2020 ,si quelqu'un voit la grosse différence, sur temps et trajectoires, merci à vous. Pascal.
Bonjour Pascal, je passe d'un g29 à un Fanatec dd et pour le moment je n'améliore pas mes chronos, pire je suis plus lent pour le moment sur F1 2021 et idem en ayant un pédalier v3 mais celà ne m'empêche pas de préférer mon nouveau matériel, c'est plus doux, plus précis et je spinne moins. La qualité du pilotage est le critère no 1 selon moi
super merci a toi
Salut pas mal video, petite question que je me pose y’a t’il réellement besoin du 8nm pour des jeux f1 ou le 6nm fera l’affaire ? Merci
Si tu utilises un volant F1 comme le F1 V2,5, le 5Nm peut suffire ... mais ça reste mieux avec un 8Nm, assez clairement.
@@superchicane merci de ta reponse en faite je souhaite acheter et je sais pas quoi prendre car je joue principalement gran turismo et f1 du coup je pensais partir sur le gt pro et prendre un volant f1 en plus qu’en penses-tu ?
@@mig08700 oui, pour commencer c’est bien :)
Tu étais régler à quel niveau de FFB dans GT ? Par défaut 5/10 ?
Il me semble qu'il est conseillé en 5/1
Salut Olive ça va? Dis moi il y a une différence si j acheté un volant plus ou moins chère dans les sensations etc? Stp
Ca depend des modèles et de ton installation, mais globalement oui.
@@superchicane j hésite entre un gt3 McLaren fanatec et le clubsport formula v2.5 si tu sais m’éclairer stp?
@@quentinhannequart5544 ils font la même taille, la difference c’est donc la finition, le nombre de boutons. Si le budget est serré, pars sur le mclaren, sinon, le 2.5 avec en plus xbox des fois que tu veuilles changer de plateforme à l’avenir : tinyurl.com/Formula25X
Hello tout le monde !! Quelqu’un saurait-il me dire si le GT DD PRO est compatible avec le volant sf-1000 ? (Config ps5, F1 2022) merci d’avance ✌️
Pas du tout compatible. Les volants Thrustmaster ne sont pas compatibles avec les bases Fanatec
Perso la musique en jingle j'aime bien 😉
Bonjour Oliv ! Merci pour tes vidéos , ça m’a permis d’être guider dans l’achat de mon premier DD. J’aimerais savoir ce que tu penses des alimentations qu’on retrouve sur le bon coin , le boost kit que TOONS94 vend pour 50€, est ce qu’il y a un risque d’abîmer le matériel ? Merci pour ton retour. 😁✌🏻
Pareil, je me tâte à la prendre là-bas...
Salut j’ai une petite question, pourrai tu dire combien mesure le podium du gt dd pro ? Largeur longueur hauteur ?
16 de large, 15,8 de haut, 14,6 de profond + 9 d’axe.
@@superchicane merci
Je 😅 là pour chercher la bonne info du matos que je puisse m'offrir dans toutes ses gammes hors de prix !!! Mais je suis stupéfait de se producteur a pouvoir jouer pareil tout en jouant 😜🙏mes respects 👍
Salut je voudrais savoir si tu itilise le podium hub de fanatec ? Si non tu utilise quoi ?
J’ai un hub Clubsport, et ça va très bien :)
@@superchicane ok merci, mais où puis-je l acheter ?
@@victorbrasselet1894 ici : tinyurl.com/FanatecHubV2
@@superchicane ok merci
Salut, as tu egalement un sifflement qui se fait entendre au niveau de l’alim?
J’ai aussi un sifflement au niveau de l’alim, de loin je l’entends pas, mais de près je l’entend en continue ça me gêne quand même… est-ce normal ?
Moi j’en ai pas avec l’alim du GT DD Pro, mais une de mes alims de DD1 le fait. J’avoue que je m’en suis accommodé… mais je peux poser la question à Fanatec.
par contre la dispo pour mi juillet... ça donne pas envie d'y mettre des sous
Salut. Oú ça mi juillet ? Moi je vois 14 Mars.
@@superchicane quand j'ai tenté d'en acheter un, je vais retester voir
@@superchicane en effet, je regardais pour acheter la base seule c'est pour ça
Merci pour tous je viens d’acheter le dd pro 8 n peut tu me dire comment brancher la ps4 plus le pc sur la base pour ne pas débrancher à chaque fois merci
Tu peux pas.
@@superchicane merci
Le gt dd est t’il aussi fiable qu’un dd1 ? Sachant qu’il a pas de ventilateur
il ne chauffe pas, et je l'utilise avec la 180w.ce qui induit un autre avantage, il est absolument silencieux :D
Du moins, je suis sur la version CSL DD, mais j'imagine que c'est kif kif ^^
Merci pour cet information
8NM et tu le mets en 85 % ?? Même sur 20% je trouve le retour de force ouf.
Passe en linéaire, tu vas comprendre 😁
@@superchicane Ok, j'en profite pour te demander quelque chose d'autre :
Je viens de tester un volant chez un ami sur Assetto Corsa. C'est la 1ere fois que je test un volant sur un jeu donc je ne sais pas si c'est normal mais voilà le volant ne se redresse pas automatiquement quand J'accélère.
Vous voyez ce que je veut dire ? Par exemple dans la vraie vie lorsqu'on est à l'arrêt et que l'on braque les roues sur la droite ou gauche, il suffit de rouler un peut pour que les roues se remettent droite automatiquement. Là, sur le jeu, cet effet ne marche pas, la voiture continue de tourner indéfiniment si ce n'est pas moi qui redresse le volant.
Connaissez-vous un moyen de régler ça (le nom de l'option à activer ou pas ?) ou il faut juste pas trop en demander d'un volant et d'une simu de jeux vidéos ?
(Son volant est un Fanatec csl steering wheel p1 v2 et le moteur un CSL DD 8nm.)
@@Beujah alors si, un volant revient au centre en jeu. C’est l’effet spring à régler dans le jeu et dans le pilote du volant.
@@superchicane merci beaucoup !
comment ta base est attachée?
Avec 4 vis dessous
NB : Le T300rs tourne à 3,9Nm maxi
Bonjour. Quel châssis utilisé vous ?
Salut. En ce moment un JCL v2, un TrakRacer TR80 et un Rseat RS1.
@@superchicane merci. Une vidéo comparative serait sympa à faire. J hésite pour un châssis en profilés.
@@juliensalon2441 je vais essayer mais c’est assez difficile en termes de mise en place
Bonjour Julien moi j'ai un Oplite Gt Lite et le Fanatec DD se monte bien sur ce chassis (avec 3 vis) et y compris le pédalierFanatec clubsport v3 mais le plateau du volant a un peu de mal avec le poids et la force du volant mais ce n'est pas gênant
C'est vraiment mieux un direct drive venant d'un G27 ?
Ah ben oui, c’est le jour et la nuit (surtout face au G27)
@@superchicane Car le wheel base du g27 fait un boucan la nuit ça tremble beaucoup j'espere que 8 NM n'emet pas ce bruit horrible et ces vibrations
@@Undersnow243 justement non. Il est beaucoup plus puissant, mais la rotation est fluide et precise, sans les tactac et les vibrations dues à l’engrenage.
@@superchicane Merci bcp, t'es super agreable à écouter un plaisir! Les DD 8nm sont en rupture😭 je comptais en commander un
@@Undersnow243 oui, et c’est toujours comme ça. Commande et patiente, sinon tu le recevras jamais.