Benelli TRK 502 Eres lo bastante alto para la x?
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- Опубліковано 21 вер 2024
- En este video Hacemos una ruta a almorzar y reflexionamos sobre la altura necesaria para llevar la TRK 502 X
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No soy mucho de comentar, pero te agradezco lo sincero que has sido me ha ayudado bastante tu sinceridad, tenia pedida la trk 502X y mido 1,75, pero gracias a tus comentarios he reflexionado y he cambiado a la trk 502 asfaltica porque llego bastante mejor al suelo y la seguridad tanto del piloto como del acompañante es lo fundamental y sobre todo cuando tienes que controlar un peso de 220 kg, un saludo y gracias
Gracias por comentar, un saludo y que disfrutes al máximo de la moto.
Mido 1.80 y en menos de 1 año se me han ido la X 4 veces al suelo ....gracias a las defensas y lo peor ...quedarte encayado en una pendiente lateral con el caballete que no puedes quitar ...en su momento pones gomas mixtas a la asfaltica y ya tienes una x a medida , yo baje 2 ctms el sillón y aun así me dan sustos cada 2x3
Buen consejo y buen video
Saludos desde Fuerteventura
Gracias por comentar y por tu sinceridad, creo que se ha de comentar a futuros usuarios, simplemente psra que dispongan de toda la información, luego cada uno que elija a su gusto, pero con criterio, lo dicho gracias y nos vemos en la ruta.
El más sincero testimonio sobre la altura de la trk, gracias te felicito! Desde Argentina
Gracias por comentar, me alegro que te guste, un saludo y nos vemos en la ruta
i guess it's kind of randomly asking but do anybody know a good website to stream new tv shows online?
@Stanley Declan Flixportal :D
@Johnathan Edwin Thank you, signed up and it seems to work :D I appreciate it !!
@Stanley Declan Happy to help =)
Por fin alguien que. entiende el tema de.la altura de la moto . Me probé las dos con 1.64 y es mucha altura sobre todo con el peso moto + paquete + equipaje . Un abrazo grande
Gracias por comentar, creo que es un tema importante y que puede hacer que alguien se la compre y después no la disfrute, se es consciente se pueden tomar mejores decisiones, un saludo y nos vemos en la ruta.
Totalmente de acuerdo , la altura es muy importante y más cuando estamos hablando de domar 240 kg , buena ruta 👍
Para tu pareja por mirar q no quede , la macbor montana xr5 son 178 kg y jugaria q de altura tiene dos configuraciones de asiento , es muy estrecha y facilita más la altura al suelo, un saludo 👋 😉
Gracias por comentar, la macbor le hice una prueba para el canal y me gusto muchisimo, pero a ella aun le parece alta, un saludo y nos vemos en la ruta.
Hola Fran ¡¡
ayer precisamente me fui al concesionario y me subí en las dos trk , la que realmente me ha llamado la atención es la X, estaban las dos juntas más la versys 650 ,las dos asfálticas me resultaban pequeñas para mi gusto ya que la moto que tengo desde hace 6 años es la Varadero 1000 de carburación me gusta la bmw 1200 (inalcanzable sin un h.... de kilómetros) y después de ver videos y al natural la trk 502x me entra mucho por los ojos además de su precio el consumo y demás pero tengo que reconocer que después de subirme a la X con mi 1,68 m y ver tu video , usando la cabeza debería olvidarme de la trk 502x muy a pesar mío.
Con la Varadero siempre cargo hacia un lado sacrificando el otro pero con la Benelli la impresión era de estar vendido en cualquier momento.Asi
pues que le den a la estética que primero son mis piernas....
Gracias por ayudarme a despejar la x😄😄
Gracias por comentar y por el apoyo al canal, para mi es un honor poderte ayudar a despejar la x, me ha encantado jejeje un saludo y nos vemos en la ruta.
Hola Fran, soy un suscriptor nuevo, felicidades por tus vídeos. Estoy de acuerdo contigo en tus comentarios sobre la altura. Es cierto que la maña hace mucho pero si no llegas bien al suelo pierdes mucha seguridad y te hace sufrir en muchísimas ocasiones... Saludos y a disfrutar en esas tierras maravillosas y más en rutas ✌✌✌
Gracias por comentar y por el sub, como bien dices esas cosas te hacen perder confianza en la moto y por tanto disfrutarla menos, nos vemos en la ruta.
Estoy 100% de acuerdo contigo, yo mido 1.70 y me compré la TRK502 Asfáltica 👍🏽
Gracias por comentar Alejandro, la altura es un factor importante para disfrutar de la moto, un saludo y nos vemos en la ruta.
I have asphalt trk 502, I'm 180cm and fit perfectly, very comfy and almost flat footed on both feet. Don't want any taller plus it's lighter (non x 2021 onwards is 213kg compared to 235kg of the x) has exhaust that doesn't get in the way/melt panniers, lighter alloy wheels so no tubes, no center stand (that's a pro and con) a smaller rear sprocket which gives better touring plus a few more little bits!
Saludos desde Colombia:la moto también tiene la opción de bajarla un poco en las barras,se ganan algunos cms
Gracias por comentar, es cierto hay varias modificaciones que se la pueden hacer, un saludo y nos vemos en la ruta.
Yo estaba en ese dilema. Mido 1:69 y es complejo. Me gusta la X pero ud tiene razón. Debo ver otros modelos. Xq una cosa es asfalto y otra tierra y el peso tampoco es q ayude en el tema. Hay q saber maniobrar y si no , uno no sale del piso.
Gracias por comentar, de eso se trata hay que valorar bien lo que uno mide, y tomar sabias decisiones, siempre desde mi umilde opinion, un saludo y nos vemos en la ruta.
Me encanta tu canal, y siendo de Castellón mas😂😂😂
Mido 1,81 y me he quedado con la asfáltica , llegaba bien con laX?. Bien no pero podría llevarla….
ahora la llevaré por la montaña? Creo que no..
La promo actual las maletas son 150€ menos y la moto 400€ menos… Vas a pagar más de 650 para ir a curvear?
Porque si quieres hacer off road vete a por una tenere o Macbor pero Benelli con 240Kg no es…. para pistas o caminos no asfaltados no necesitas la X… es mi opinión y nos vemos en la carretera!
Gracias por comentar, Agustin. Me alegro de que te guste el canal y que disfrutes mucho la moto. Nos vemos en la ruta, o por Castellón. Un saludo.
Parece que te has comprado una moto de cristal...... No veo el problema en que se caiga alguna vez, yo mido 1,67 y llevo la X, salgo con el grupo TRK de Asturias; y en carretera voy como los demás y en pista también. Añadir que mis compañeros que llevan la asfáltica también hacen off road con ella, sin limitaciones.
Lo dicho, la moto que te ponga de verdad..... y a disfrutar de ella sin pensar que es de cartón piedra.
Por cierto, buen video, respeto tú opinión. Un saludo y GAS!!!!!
Gracias por comentar, si ves mis videos veras que yo no la trato bien, le hago muchas perrerias, jejeje, pero en el video hablo de esa falta de estabilidad que se tiene a la hora de llevar la x con poca altura en las maniobras y en parado, en marcha no vas a notar problemas, pero si viejas con paquete no es plato de buen gusta tirar a la parienta al suelo en un semaforo, jejejeje, un saludo para el gurupo trk Asturias, y nos vemos en la ruta.
Tus vídeos siempre son un buen aporte, hace tiempo que te sigo.
@@julitopolalena Gracias, asi da gusto hacer videos
tienes toda la razón, yo tenía la aprillia pegaso 650 q mida 840 mm y yo mido 1, 60 y soy un tío fuerte y madre mía como sufrí por la altura no tanto por el peso , la moto me encanta, las trail me encantan, pero el día q me caí en parado con mi hija ese día decidí venderla, hoy tengo una custompir la altura pero no es la moto que me gusta de verdad, estoy mirando la trk 502 asfáltica bajandola porsupuesto
Gracias por comentar, la asfáltica , para mi que mido 178 me va bien, llego casi con los dos pies en plano, eso si sigo de vez en cuando sigo sufriendo algún sustillo por su peso, por ejemplo si se me cala, alguna vez me ha pasado y si me pilla a contra pie, he tenido que hacer fuerza para mantenerla y recuperar el equilibrio. un saludo y nos vemos en la ruta.
Totalmente de acuerdo contigo con respecto al tema de la altura en una moto, y más con una moto que pesa más de 220 kg... como pequeña solución yo aportaría rebajar el asiento todo lo posible y ponerse unas alzas interiores en las botas, parece una tontería, pero 5 o 6 cm de diferencia se notan muchísimo encima de una moto... fuera de la moto... que contesten ellas!!🤣🤣. Saludos a todos
Gracias por comentar, hay muchos trucos para daptarla a tu altura, pero al final lo importante es sentirte agusto al conducirla y no ir padeciendo por la altura, un saludo y nos vemos en la ruta.
Totalmente deacuerdo con tu análisis sobre la altura.
Yo estuve valorando la Trk, me gustaba mucho su estética y cuando fui a verla no estaba la asfáltica en la tienda solo tenían la X, cuando me subi a ella me parecio enorme, me dio tanto apuro que no fui capaz de subir un pie a la estribera por miedo a no ser capaz de sujetarla solo con una pierna, mido 1.76.
Me vi superado y descarte la X, cuando tuve oportunidad de subirme a la asfáltica fue otro mundo, llegaba muy bien y me sentía muy seguro y comodo.
Al final por otros motivos diferentes no adquirí la Trk, pero sin duda hubiera elegido la asfáltica.
Buen video!✌
Gracias por comentar, al final te quedaste con la asfáltica entiendo, yo este fin de semana probare las ruedas mixtas en la asfáltica, ya comentare como van pero pinta muy bien, un saludo y nos vemos en la ruta.
@@cuarentaymotos no, al final no compré la Trk por otros motivos pero sin duda si me hubiera decidido por ella habría sido la asfáltica antes que la X
Totalmente de acuerdo con lo de la altura. Yo tengo la TRK502 asfáltica y mido 1.67 y apenas alcanzo el piso y se me ha caído en parado solo por no estar bien plano el suelo. Ni pensar para mí en la X.
Gracias por comentar, yo estoy seguro de que he acertado con la asfáltica, a seguir disfrutándola y nos vemos en la ruta.
tal cual, muy buenos consejor, y son verdades
Gracias por comentar, me elegro que te guste el contenido, un saludo y nos vemos en la ruta.
Hola Fran, buen video y buena explicación, y sobre opciones de motos trail estos modelos suelen tener tendencia a más altura que otras pero últimamente hay más opciones, por ejemplo la Macbor 500 que tiene una línea a la BMW 1200 GS pero con dimensiones mucho más contenidas y una gran calidad en sus componentes, a mi me gusta mucho también la GUZZI V 8 de trail que creo que se puede limitar para el A2 , esto aparte de gustos también va de usos como has mencionado , si quieres una más campera y no menos potente la KTM 390 no se queda atrás, pero hay muchas más opciones para una chica como la HONDA 500 X , una moto muy fiable que llevaba Fernanda de la vuelta al mundo en moto. Claro y hay más, pero es ir mirando con paciencia y probando. Un abrazo.
Gracias salvado, son todas muy buenas opciones las que me planteas, yo se las propondre pero al ser su primera moto va a costar pasarla al trail, yo lo voy a intentar, jejejej, un saludo crak y nos vemos en la ruta
Yo en mi humilde opinión discrepo en 2 cosas: 1- Mido 1.74, tengo la X y la elegí principalmente porque me meto con frecuencia por zonas algo más complicadas que una pista de tierra. A lo mejor con la asfáltica iría igual de bien, no lo sé, pero el escape alto, la mayor altura al suelo, el caballete y el tipo y medidas de las ruedas hicieron que me decantara por esta versión. Hasta el momento no he tenido problemas de altura en ninguna circunstancia pero es cierto que llevo muchos años montando en moto. 2- La que más corre sin lugar a dudas es la blanca. 😁 Un saludo.
Gracias por comentar, si vas a hacer algo mas que pista, yo tb tiraria por la x eso sin duda, pero como bien has dicho tu cuentas con una experiancia previa que hace que la altura apenas te penalice, pero si tienes encuenta que para muchos es su primera moto, la inexperiencia mas la altura y el peso es una combinacion explisiva, un saludo y nos vemos en la ruta.
Mdr la Vidéo . Bravo a vous la trk 502 est une moto fantastique .Vous êtes vivants les espagnols Bravo
Gracias por comentar, nos vemos en la ruta.
Me compre la X. Me bajaste el ánimo amigo
Gracias por comentar, simplemente es una opinión 🤭
pero cuanto mides luego? yo mido 1.71 y me gusta mucho la asfaltica como le dice o la 502 sin x
@@yuyacriolla7324 1,73mts. Y hasta ahora vengo muy bien. Hay que tomarle la mano
Por estética no creo que sea ya que me gusta los dos modelos de trk 502 son preciosas mires por donde la mires.... Yo lo tengo más que claro si me comprara una seria la asfáltica ya por mi altura y por qué me gusta esa ruedas que son tubeles me Quito de llamar su la grúa por si se clava un clavo jajaaja... Aparte me gusta mucho su diseño de las dos... Y para la parienta le aconsejó una leoncino 250/500 CC.. Creo que no me voy a equivocar un fuerte abrazo
Gracias por comentar, tienes razón con lo de las llantas, a mí me da muchísima tranquilidad llevar un kit antipinchazos y listo. La mención me encanta, un saludo y nos vemos en la ruta.
Siento discrepar. Es verdad que si no tienes experiencia necesitas sentirte seguro llegando con los dos pies al suelo pero ni así estás libre de caerte. Yo mido 1'66 y llevo un triumph tiger 800 xca con rueda de tacos y hago off road con frecuencia. La xca seria como la X en la TRK ( rueda 21 delante 17 detrás y radios) Con un pie y descolgandote no necesitas más. Yo me compré la que más me gustó y con la que se me cae la baba en el garaje, d otra forma no estaria feliz con mi moto. Lo importante es la experiencia con años de motos igual más bajitas y para dar marcha atrás bajarse para empujar 🤣. Ojo que cada uno tiene su opinión y respeto la tuya pero yo no cambio mi moto por la asfáltica. Buenos vídeos, sigue así
Gracias por comentar, buen aporte, esta claro lo que comentas, y tienes razón, pero has de tener en cuenta que muchos de los compradores de la trk, son A2 con su primera moto, esta claro que si tienes experiencia en moto y Le vas a hacer offroad la x es tu opción. Gracias por ver mis videos y nos vemos en la ruta.
Yo llego con medio pie y considero que es suficiente, saco culo cuando procede y listo, es más cuestión de maña o habilidad que otra cosa, a mi es que las burras me gustan altas jejej pero entiendo lo que dices para alguien que empiece si es mejor la versión asfáltica, los que ya tenemos kms. rodados en motos pues bueno es que es diferente, muy buen vídeo, claro que si salir a rodar con la brujita es lo mejor que hay :) Un saludo y gas
Gracias por comentar y por apoyar el canal, como bien dices la experiencia te permite manejar motos mas altas, un saludo y nos vemos en la ruta.
Correcto te apoyo en 👍lo de la altura yo tengo la TRK
Y probe la X y bastante mal 1.73
Gracias por comentar, se trata de eso, de dar opiniones sinceras, después de eso cada uno que elija lo que más le cuadre, un saludo y nos vemos en la ruta.
El problema de ir justo es cuando te paras un dia en un semaforo vas a poner el pie y te das con un agujero /bache en el suelo y se te inclina demasiado y empiezas a dar saltitos con el pie cada vez mas alejado hasta que inclinas demasiado no puedes con ella y da te da la mala suerte de que te cae encima del pie la defensa y te lo machaca literalmente como me paso a mi, imagiunate 220 kilos concentrados en un solo punto con la inercia de la caida.
casi me parte los huesos del dedo.
Gracias por comentar, hay que ser consciente de esas cosas, yo ni recuerdo las veces que no he caído gracias a la diferencia de altura. Un saludo y nos vemos en la ruta.
Hola , excelente video, quiero aportar una recomendación no solo se trata de cuanto mides aca la cosa es cuanto mides de entre pierna porque en muchos caso puede pasar que la persona sea de piernas cortas y tronco superior largo viceversa
Gracias por comentar, tienes razón, buen aporte, un saludo y nos vemos en la ruta.
Hola pues tiennes razon la moto que te compres sobretodo la TRK 502 asfaltica es mejor para jente de menor altura de menos de un metro ochenta pues si tienes razon yo mido como tu 178 i es mui favorable para sostener la moto en cualquiera circustancia un saludo desde Belgica
Gracias por comentar, correcto y a la hora de hacer maniobras se agradece3 muchisimo, un saludo y nos vemos en la ruta.
Yo creo que la pista que vas a hacer con la x la puedes hacer perfectamente con la asfáltica!!!
Gracias por comentar, yo por mis necesidades me quedo con la asfaltica y como bien dices la pista que voy a hacer yo me vale, y si la altura da la x es buena opcion tb, pero te ha de dar la altura, un saludo y nos vemos en la ruta
Yo me compré la asfáltica porque la X para mí altura (1,73) me resultaba muy alta para llegar con seguridad al suelo. Voy con otros compañeros que tienen la X y me puedo meter por los mismos sitios que ellos. Por pistas, caminos sencillos... Sin problema. Eso sí, no vas igual de bien está claro. La rueda de 19" y las suspensiones más blandas se nota. Pero yo disfruto igual o más con la mía.
La altura es relativa si no tienes altura lo suples con abilidad yo creo que hay que comprar la moto que te enamoré , yo tengo una trk 502x mido 160 si es muy alta para mi ,la meto por pista con o sin barro lo peor que veo de esta moto es la calidad qj motor ira mejorando rápido una saludo.
Gracias por comentar, buen aporte, lo que comentas es asi se puedw llevar, pero solo si la vas a disfrutar, con eso me refiero a que si no le vas a sacar el partido off, no merece la pena una moto en la que no llegues bien. Un saludo y nos vemos en la ruta.
Hola
Me gustan las dos pero casi me decanto por la x, mido1, 78 y esteticamente son casi iguales pero la x tiene escape alto y caballete central, la asfaltica no.
Ese dilema tengo.
Gracias un saludo desde la mancha.
Gracias por comentar, mi consejo esque valores el uso que le vallas a dar, si vas a hacer mucha pista la x, si vas a hacer un uso diario la asfaltica, nos vemos en la ruta y ya me diras cual fue tu decision.
Toda la razón, es muy alta. Algunos bajan asiento, etc, pero...... Mal
Gracias por comentar, es una decision dificil corazon contra razon, un saludo y nos vemos en la ruta
En asfalto no te das ni cuenta con la X que es alta, mido 1.73 y te acostumbras lo más bien. Pero en lo trabado penaliza un montón. Yo recomendaría la asfáltica de 1.75 para abajo aunque tengo la X.
Gracias por comentar, muy buen aporte, nos vemos en la ruta
Hola gracias por los consejos, esta moto me encanta, pero por lo que cuentas, entonces con 1,73 la asfáltica ya es justa?
Gracias por comentar, es justa en cuanto a que la altura combinada con el peso puede darte algún susto en parado, pero yo nunca he caído por ese motivo, pero mi consejo es que la pruebes, tanto en marcha como en parado. no me entiendas mal yo estoy encantado y me la compraria otra vez sin dudarlo, pero me gusta ser franco con mis opiniones.
@@cuarentaymotos gracias la probaré
Yo Mido 1.80 y voy justo con la X, en casi todas las situaciones me toca moverla abajo de ella.
Gracias por comentar, claro. Cuando hacemos rutas a mis compañeros les cuesta mucho moverlas en parado, un saludo y nos vemos en la ruta.
Si, se tienes abajo de 1,70 no compres la X, yo tengo 1,75 e la X con el asiento bajo me queda justa.
Solo no tengo problemas, pero si llevo alguien en la moto ufff...
De toda manera esto solo hace diferencia parado, en andamiento no se nota la altura.
Gracias por comentar, a eso me referia, a la hora de hacer maniobras y demas, un saludo y nos vemos en la ruta
Yo opino igual
Me encanta esa moto, mas ni de coña opto a ella; mido 1,60 🥺🥺🥺
Gracias por comentar, te entiendo, pero te aseguro que hay muchas que se adaptan a tu altura y son grandes bichos, depende del uso que le vas a dar, pero si quieres disfrutar del campo yo miraria opciones como la himalayan, a mi me gusto bastante la prueba que le hice para el canal. (se que son totalmente diferentes) un saludo y nos vemos en la ruta.
@@cuarentaymotos actualmente tengo una Rebel 500 S y más feliz que una perdiz 😎👍
@@freddybustamante1046 me encanta la estética de tu moto, muy chula.
Yo estoy igual q tu y opte por la Triumph 1200 tiger low y es exactamente como dice. Llego muy justo a un pie y en terreno nivelado. Ni pensar en llevar nadie detras o cuando el terreno es desigual o peraltado. Eso son los momentos donde realmente no disfrutas y te da mucha rabia no poder hacer nadie participe de compartir la experiencia. Afortunadamente ya hay trails mas bajas que te dan mas seguridad. Tambien hay talleres especializados que pueden bajar una GS 10 cm sin perder la arquitectura de angulos de la suspension, pero tienes que entender eso. Dejas de tener una moto para hacer offroad y pasa a tener una moto de carretera o para pistas muy uniformes.
Un saludo y gracias por la sinceridad.
@@carlosalbertogarciamartine4150 Gracias por comentar, muy buen aporte, porcierto, tienes una pasada de moto, cuando quieras te la paseo, jejejeje, nos vemos en la ruta.
Buen vídeo, pero son 28 minutos! Que no hablas de la altura si no del viaje!
Gracias por comentar, me pones buen video seguido de un pero, jejeje ya se de qué va el vídeo, lo hice yo, un saludo y nos vemos en la ruta.
Aparte el peso de la moto ya que las TRK son pesadas yo con un metro setenta iría por la asfáltica o por la tekken 500 (Argentina) y más liviana
Gracias por comentar, buen aporte, un saludo y nos vemos en la ruta 😏
Buen video y buena explicacion. Pero escucha, yo que mido 1,70 cm estoy en esa tesitura, y en el concesionario me handicho que bajsndo el sillin y poniendole bieletas baja entre cinco y seis centimetros, que es verdad no lo se, si alguien lo ha probado lo agradeceria que lo comentara gracias y saludos
Gracias por comentar, hay muchos compañeros que la bajan con esos pequeños trucos, pero para mi no es suficiente, pero es mi opinion, yo con tu altura me cogeria la asfaltica y si quieres hacer pistas por poco dinero la vas adaptando como yo he hecho, creo que la disfrutaras mas, y otro aliciente son la ruedas tubuless que la x no las lleva, espero haberte ayudado y nos vemos en la ruta.
Si le metes bieletas te va a ir pegando el caballete en todas las curvas. La rebaja del asiento ayuda, pero aún así se queda algo alta.
@@julitopolalena ok muchas gracias, lo de las bieletas, lo comentas por que lo has comprobado? Gracias saludos
No, yo no. Pero si que he comprobado que si haces una conducción un poco rápida con acompañante el caballete pega al tumbar, sobre todo a la derecha que sobresale un poco más; por consiguiente, si se baja más la moto (por ende, el caballete también reduce su altura al suelo) pegará más fácilmente
@@julitopolalena buen aporte
Su chica ( el mejor acesorio ?)😂😂
Gracias por comentar, y el que mejor le queda a la moto. 😜 Nos vemos en la ruta.
Ah!! Pero la altura de la BMW GS no es un inconveniente........jijijiji... se te ha visto el plumero....
Un abrazo!!
jejeje me has pillado 😉😉
Que pruebe la Zontes T310.
Gracias por comentar, me encanta esa moto, muy buena opcion, nos vemos en la ruta 😏
amigo soy de Ecuador y me gustaría comprarme una trk502 asfáltica la normal y mido 1.65 lo recomiendas ?
Gracias por comentar, yo lo veo algo justo pero siempre tienes la opción de ponerle el asiento rebajado y bajarla un poco de la amortiguación, se de gente que la lleva con esa altura y están contentos, mi recomendación es que la pruebes y veas que sensaciones te trasmite, has de hacer pruebas en parado, sobre todo moverla en parking, un saludo y nos vemos en la ruta.
¿Vale?
Gracias por comentar, vale? 🤔 Nos vemos en la ruta.
Tu moto es la leoncino 500 .. mismo motor
Gracias por comentar, un saludo y nos vemos en la ruta.
por el precio me compraría la x pero no llego jajajajaja
Gracias por comentar, es un factor importante, jejeje
Las rojas dicen que son de MENSAJERIA 🤣
Las grises corren MAS
Hracias por comentar, las grises van como un tiro, nos vemos en la ruta 😏
será que con 1.86 quedo bien en la X?
Hola gracias por comentar, te recomiendo que la pruebes, pero con 1.86 estarás a la altura, un saludo y nos vemos en la ruta.
Yo mido 2 metros esa es la moto que busco
Gracias por comentar, con esa altura no tendrás ningún problema, un saludo y nos vemos en la ruta.
Venga tío comprale la ténéré 650.
Gracias por comentar, ahi le has dado jejjeje un saludo y nos vemos en la ruta,
Alguien de aquí que mida 160 que me recomiende esta moto ?
Gracias por comentar, muy consejo es que hagas una prueba con la asfáltica, y luego decidas, hay varias opciones como bajarla un poco de la horquilla y asiento rebajado, un saludo y nos vemos en la ruta.