Bác chạy 1 năm đã 3,5 vạn thì đủ trãi nghiệm để đánh giá quá rồi, tôi chạy con Everest đời cuối năm 2021 cũng chỉ mới 3,8 vạn đây. Bác đánh giá chuẩn xe đi đường trường êm nhưng bù lại lắc quá chạy phố hộp số 10 cấp các cấp số thấp 1-2-3 máy rần và giật cụt (đời 2022 trở đi đã khắc phục), xác to tôi ngoài đi công tác thì lười đi phố. Bảo dưỡng mốc 4 vạn chắc tầm từ 8-10tr
Công nhận bạn này nói đúng,Đổ cua tốc độ tầm 60 là nghiêng cả người. Máy nổ gằn hơi to,bước đầu sang số chậm cảm giác hơi ỳ ko được bốc như san máy dầu. Bù lại cách âm số 1 trong tầm tiền,hình thức đẹp.
Chuẩn, tôi cũng sợ mấy ông kênh chuyên review xe. Toàn khen để nhận tiền, trước mình cũng hay xem tưởng họ khen thật. Sau này trải nghiệm xe rồi mới thấy sự thật
Chào Bác, em cũng mới lấy xe, trong Video bác có đi ngang nhà em ngay thị trấn, xe em ms đi 340km. e chuyển từ Kia Seltos lên (em vẫn giữ xe cũ) cảm giác mới chạy xe này là cao, đi phố thì hơi to, đi vô đường bê tông và đường nhỏ kiếm chỗ quay đầu khó hơn xe kia (có cam 360 nên cũng hỗ trợ). Đi đèo Tà Nung có bồng bềnh và lắc, nhưng cách âm tốt, tầm nhìn thoáng, xe máy dầu nhưng mùi rất ít. mới đi nên mới cảm nhận đk vậy, xe em 4x4
Tôi thấy ở VN các bạn rất thần thánh các dòng khung gầm rời như Everest, Fortuner nhưng các bạn ko hề nhắc tới 1 nhân tố mới nổi lên gần đây là Palisade. Có thể các bạn định kiến với xe Hàn, nhưng ko phải ngẫu nhiên Palisade và người anh em của nó là Telluride lại bán đắt như tôm tươi ở Mỹ, vốn là 1 thị trường khó tính và sành sỏi về xe. Tôi đã từng trải nghiệm Palisade nhập 2019 đến phiên bản lắp ráp hiện tại đều cảm thấy những vấn đề rung lắc của bác chủ xe Eve đều đc giải quyết hết. Khung gầm rời, kết cấu 4x4 chỉ mang lại nhiều lợi ích cho các cung đường offroad khó đi thôi, còn trải nghiệm hầu hết các cung đường hằng ngày mang lại sự êm ái thoải mái tôi kết luận thẳng luôn là những chiếc xe đó thua Palisade toàn tập.
Em chạy wildtrak 2024 không gian nhỏ hơn xe a mở loa zin lấc 15 là to lắm r.lắp thêm loa trung tâm nữa e nghĩ là khá ổn r k cần phải độ loa đắt nữa.chạy thích thật a ak
@@danhnguyentranthanh5134 em k có nói nó là hàng dởm hay xịn, em nói là nếu nó hết được lắc ngang đối với xe khung gầm rời, thì các hãng người ta làm hết rồi
mình cũng đang tính mua ford everest hoặc ford ranger raptor, mà thấy có hẳn một hội lỗi ford hoang mang quá bác ạ, ko biết xe bác chạy từ lúc mua tới giờ có lỗi khung gầm, động cơ, hộp số, lái... ko ạ ? cảm ơn bác
Cám ơn anh đã chia sẻ về xe! Anh có thể cho em hỏi thăm một số thắc mắc được không? Em cám ơn anh trước ạ! 1/ Mùi dầu khi mình dùng Adblue còn khoảng bao nhiêu % khi ngồi trong xe và khi mình đỗ xe ở nhà ạ? có lần em đi ăn nghe được mùi dầu của chiếc đối thủ mà em hết hồn luôn dù sân nhà quán ăn khá thoáng. 2/ Khoàng phút 20 anh có đề cập chuyện bật tính năng ẩn để theo dõi và tự làm sạch bầu khí thải tại nhà. Hôm nào anh có thể làm video hướng dẫn được không ạ?
@@TauBuuVuong cảm ơn bạn 1. Mùi dầu rất ít, thi thoảng mới ngửi thấy mùi, mùi chỉ còn khoảng 10 - 20% thôi nhé. 2. Hnao mình sẽ bật cho các bạn xem tính năng tự làm sạch tại nhà nhé. ❤️
Bản đồ trên màn hình chạy không đúng như cung đường thực tế, đến khoảng phút 9:40 thấy đơ luôn. Không biết là do mạng 4G lag hay là do phần mềm của màn hình kém.
Bác cho em hỏi là cái tay cầm mở cửa xe từ bên trong để như vậy đã hợp lý chưa. Lỡ đang đi xe mà vô tình bóp vào cái lấy đó là cửa vẫn mở đc rất chi là nguy hiểm
@@luatnguyenquang7833 tay nắm cửa thì nằm ví trí và cách mở rất hợp lý, tuy nhiên người ngồi trong xe có thể mở bất cứ khi nào, kể cả đang khoá, chỉ khoá người ở ngoài chứ k khoá người ngồi bên trong bạn nhé.
@@duongminhduc8808 đang chạy mà ng ngồi sau hoặc bên ghế phụ mà vô tình bóp vào lẫy mở cửa thì vẫn mở đc cửa bạn nhé. Mình có test qua rồi. Phải lấy chìa khóa cơ khóa vào bên cánh cửa thì mới ko mở đc từ trong. Nhưng điều đó lại bất tiện là mỗi lần đỗ xe tài xế lại phải xuống xe mở cửa cho từng bên 1
@@LuatNguyenquang-vu8flxe gì chán thế, Triton 2018 thôi mà một khi đã lăn bánh rồi thì ko thể nào mở cửa được, cho dù người ngồi sau có cố tình mở lẫy thì nó cũng tự động lock lại, khi xe dừng hẳn thì mới mở được
Tôi lại cực kỳ ghét xe khung gầm rời ( đi đường xấu êm đúng rồi, nhưng đi đường đẹp xe nó cứ dập dìu như ngồi trên thuyền vậy, ai dễ say thì sợ lắm ) + máy dầu ( Mùi khi đứng im, máy rung, gào rú về lâu về dài, rất bẩn thỉu về lâu dài ). Đặc biệt ford euro 5 mới có adblue đỡ mùi hơn, nhưng đổ dầu 0.001 rất khó tìm nhất ở tỉnh như tôi. Đổ sang 0.005 xe đóng muội than cực nhanh với máy nổ rung hơn máy cũng ì hơn. Xe khung gầm rời được cái treo êm, cách âm gầm tốt thì mất đi độ tĩnh khi lái, thân xe dập dìu, đặc biệt xe xác nặng quãng phanh dài hơn 10 - 15% với xe unibody mất đi tính an toàn, đặc biệt khi gặp tình huống xấu đánh lái gấp thì cũng k bám tốt bằng unibody nhớ thời xưa fortuner vs hilux còn lật mẹ xe. Đi phố phố tắc như hà nội xe máy bu kín quanh xe thì đúng là cực hình chỉ thấy cái chóp đầu của họ thôi. May bây giờ xe có cam 360 vs cảm biến quanh xe nhưng đi phố thể loại xe này đúng rất mệt, quay đầu xe cũng phải 2 đỏ ở phố hẹp, đỗ xe cũng cực.
Dòng nào thì cũng có ưu và nhược điểm của nó . Quan trọng là lựa chọn đúng nhu cầu thôi cụ . Không có ưu điểm mà luôn đứng đầu phân khúc . Không lẽ nhiều người tiêu dùng lựa chọn sai vậy ?
@@doanhvuquoc172 còn đường ở Việt Nam xấu bỏ mẹ cao tốc phi xe còn bay lên hạ xuống mãi thì Everest êm sẽ rất tốt cho người k thích xóc. Thế các bác lãnh đạo mới chọn land để đi
Bác chạy 1 năm đã 3,5 vạn thì đủ trãi nghiệm để đánh giá quá rồi, tôi chạy con Everest đời cuối năm 2021 cũng chỉ mới 3,8 vạn đây. Bác đánh giá chuẩn xe đi đường trường êm nhưng bù lại lắc quá chạy phố hộp số 10 cấp các cấp số thấp 1-2-3 máy rần và giật cụt (đời 2022 trở đi đã khắc phục), xác to tôi ngoài đi công tác thì lười đi phố. Bảo dưỡng mốc 4 vạn chắc tầm từ 8-10tr
Công nhận bạn này nói đúng,Đổ cua tốc độ tầm 60 là nghiêng cả người. Máy nổ gằn hơi to,bước đầu sang số chậm cảm giác hơi ỳ ko được bốc như san máy dầu. Bù lại cách âm số 1 trong tầm tiền,hình thức đẹp.
Ghê vậy bạn? CX -8 nó cân bằng điện tử, xe ít nghiêng khi vào cua mình cảm giác hệ thống cân bằng điện tử can thiệp khi vào cua...
Chuẩn, tôi cũng sợ mấy ông kênh chuyên review xe. Toàn khen để nhận tiền, trước mình cũng hay xem tưởng họ khen thật. Sau này trải nghiệm xe rồi mới thấy sự thật
Chào Bác, em cũng mới lấy xe, trong Video bác có đi ngang nhà em ngay thị trấn, xe em ms đi 340km. e chuyển từ Kia Seltos lên (em vẫn giữ xe cũ) cảm giác mới chạy xe này là cao, đi phố thì hơi to, đi vô đường bê tông và đường nhỏ kiếm chỗ quay đầu khó hơn xe kia (có cam 360 nên cũng hỗ trợ). Đi đèo Tà Nung có bồng bềnh và lắc, nhưng cách âm tốt, tầm nhìn thoáng, xe máy dầu nhưng mùi rất ít. mới đi nên mới cảm nhận đk vậy, xe em 4x4
@@manhtunguyen4254 thế là ae mình gần nhau đấy, e cũng ở nam ban mà
@@manhtunguyen4254 thế là mình gần nhau đó người ae
Dòng bán tải,everet,fortune,mux,khung gầm rời sống ở tây nguyên,miền núi dốc nhiều sd là số 1
Em bán xe Ford đây , em có ghét anh đâu haha . anh phân tích ưu và nhược điểm rất hay , cảm ơn anh đã tin dùng sản phẩm Ford
Tôi thấy ở VN các bạn rất thần thánh các dòng khung gầm rời như Everest, Fortuner nhưng các bạn ko hề nhắc tới 1 nhân tố mới nổi lên gần đây là Palisade. Có thể các bạn định kiến với xe Hàn, nhưng ko phải ngẫu nhiên Palisade và người anh em của nó là Telluride lại bán đắt như tôm tươi ở Mỹ, vốn là 1 thị trường khó tính và sành sỏi về xe. Tôi đã từng trải nghiệm Palisade nhập 2019 đến phiên bản lắp ráp hiện tại đều cảm thấy những vấn đề rung lắc của bác chủ xe Eve đều đc giải quyết hết. Khung gầm rời, kết cấu 4x4 chỉ mang lại nhiều lợi ích cho các cung đường offroad khó đi thôi, còn trải nghiệm hầu hết các cung đường hằng ngày mang lại sự êm ái thoải mái tôi kết luận thẳng luôn là những chiếc xe đó thua Palisade toàn tập.
Mang máy santafe lắp cho con pali thì chẳng có quái gì để so sánh như vậy cả, thay mỗi cái vỉ để bán giá cao hơn ngu mới mua
Cùng 1 cung đường tôi thấy everest titanium 4x2 thấy lắc ngang ít hơn con kia sorento 2.2d signature
nghe người dùng thật chia sẻ, nó thực tế hẳn, cám ơn bác , cũng đang nhăm bản sport và tita 1 cầu nhưng có vẻ coi clip xong lại tự tin với sport hơn.
@@thanhquang1304 bản sport lành và giá hợp lý bạn ạ
Con này phải lên lốp 275 đi mâm 21 như bản 3.0 cảm giác lái nó mới khác biệt
Tốt chia xẽ nhiều thêm bạn ok dăng ký kênh bạn luôn
Xe này oai phong,,,đẹp ❤❤❤ có bán tải rồi chứ không tôi cũng thích và mua xe này...
Em chạy wildtrak 2024 không gian nhỏ hơn xe a mở loa zin lấc 15 là to lắm r.lắp thêm loa trung tâm nữa e nghĩ là khá ổn r k cần phải độ loa đắt nữa.chạy thích thật a ak
tôi dùng nhạc chất lượng lossless, để mức 7~8 đã thấy tức tai, mà bác mở đến 15 thì ù tai mất.
Ghet nhất con này vô lăng bọc rất cứng , cầm không sướng . mua bọc thì lại to quá mất hay
Rất hay và bổ ích, 10 điểm!
@@LeMinh-lu1bq cảm ơn bạn ❤️
Đúng là bồng bềnh thật. Xem clip đường đẹp mà cứ dập dềnh. Hay bác để lốp non quá ?
@@NamHoang-fx2tw mình để 2,5 - 2,6. Nên là k non đâu bạn.
mình cũng cảm nhận vậy.
Cánh cửa không có chỗ gác tay như Forrtuner.. đi xa đường dài mỏi tay bà cố luôn 😂…
cho em hỏi vụ khung gầm rời vào cua bị lắc có cách nào khắc phục kh bác. video hay thiết thực quá bác
@@HoangGTuu xe zin cứ để vậy mà đi, k nên độ chế bạn nhé.
tks ạ
Có bác, mua xe khác 😂
Thử google thay giảm xóc
Vô hãng ford hỏi nhan vien ARB tư vấn cho cặp phuộc hết lắc luôn a triệt tiêu hoàn toàn rung lắc
Có thì hãng nó lắp luôn rồi, k cần phải đến người dùng làm bác ạ
@@tiendv747 ArB đc Ford công nhận là hàng chính hãng của Ford rồi bác cứ tìm hiểu đi k biết ngta nói cho nghe
@@danhnguyentranthanh5134 em k có nói nó là hàng dởm hay xịn, em nói là nếu nó hết được lắc ngang đối với xe khung gầm rời, thì các hãng người ta làm hết rồi
@@tiendv747 vấn đề là tiền thôi b, lắp vào thì giá cao khó bán, họ phải tính tối ưu sao cho dễ bán chứ
@@tiendv747đầy thứ tốt mà hãng nó có lắp đ đâu
Lắp vào giá nó đội lên bán cho ai😂
Xe em everest 4wd 2019 từ số 3 về 2 cũng bị giật cục. Giật mạnh luôn, khá khó chịu
@@TuanLe-pz5bb thù đời 2019 và đời 2023 vẫn dùng chung hộp số mà bạn
Người ghét bạn thì người bán xe ! Người nghe bạn là người chuẩn bị mua xe 😂😂😂
Cho hỏi bro xử lý tiếng kêu lách cách cột A chỗ lái như thế nào nhỉ? Mình giờ mới thấy bị sau khi đi hơn 600km
@@lemanhhung0000 ra hãng và yêu cầu bảo hành bạn nhé
@@phungcuongtv Cám ơn Bro. Trước Bro xử lý ở Ford nào nhỉ ở Hà Nội
@@lemanhhung0000 hà thành ford bạn nhé
Cho hỏi bạn đổ dung dịch Ablu hiệu gì ah
review quá oke, Cảm ơn bác
@@ucnguyenhuynh7267 e cảm ơn bác rất nhiều
mình cũng đang tính mua ford everest hoặc ford ranger raptor, mà thấy có hẳn một hội lỗi ford hoang mang quá bác ạ, ko biết xe bác chạy từ lúc mua tới giờ có lỗi khung gầm, động cơ, hộp số, lái... ko ạ ? cảm ơn bác
@@HOCVIENVSA mình k bị sao, bị mỗi tiếng kêu trên nóc xe 🤣
Có hẳn 2 hội nhé bạn 😂
Giờ ford làm gì còn lỗi chảy dầu với hộp số nữa đâu
Cho mình hỏi kích hoạt tính năng ẩn có hay bị lỗi gì ko bác .
ko
@@ngogia9797 thoải mái và chẳng sao cả
@@phungcuongtv thanks bác
A cho em hỏi con này phụ Tùng lin kiện sửa chữa đắt tiền không
@@khangan5423 cũng đắt hơn toyota 1 xíu bạn à
Sống ở tp,chủ yếu đi nội đô mua bán tải đi lại và everet,fortune là sai lầm
tôi đi 2 đời bán tải, sống giữa lòng thủ đô đây, chưa thấy sai lầm gì mấy.
Cám ơn anh đã chia sẻ về xe! Anh có thể cho em hỏi thăm một số thắc mắc được không? Em cám ơn anh trước ạ!
1/ Mùi dầu khi mình dùng Adblue còn khoảng bao nhiêu % khi ngồi trong xe và khi mình đỗ xe ở nhà ạ? có lần em đi ăn nghe được mùi dầu của chiếc đối thủ mà em hết hồn luôn dù sân nhà quán ăn khá thoáng.
2/ Khoàng phút 20 anh có đề cập chuyện bật tính năng ẩn để theo dõi và tự làm sạch bầu khí thải tại nhà. Hôm nào anh có thể làm video hướng dẫn được không ạ?
@@TauBuuVuong cảm ơn bạn
1. Mùi dầu rất ít, thi thoảng mới ngửi thấy mùi, mùi chỉ còn khoảng 10 - 20% thôi nhé.
2. Hnao mình sẽ bật cho các bạn xem tính năng tự làm sạch tại nhà nhé. ❤️
Kiểu chuyển từ số 2 lên số 3 bị giật nhẹ cái em cứ tưởng lỗi hoá ra xe nào cũng thế
@@honglecanh-re2wv rất khó chịu bạn nhỉ
xe mình raptor 2024 chuyển số có thấy giật gì đâu
@@longquan0911 rapto có 4A đẳng cấp hơn hẳn bạn ạ
Bản đồ trên màn hình chạy không đúng như cung đường thực tế, đến khoảng phút 9:40 thấy đơ luôn. Không biết là do mạng 4G lag hay là do phần mềm của màn hình kém.
@@tranmanhhoang3537 do 4G mình tắt bạn à
bản đồ đó từ google map của Aple Carplay từ điện thoại mà bác.
Con này tôi ghét nhất là lẫy chuyển pha chốt ko có tý cảm giác nào
Tiếng kêu cửa sồ trời bị gì bác, hãng xử lý thế nào
@@binhmaiquoc3298 kêu trên trần ý, hãng khắc phục chỗ nọ, nó lại bị chỗ kia.
Bác cho em hỏi là cái tay cầm mở cửa xe từ bên trong để như vậy đã hợp lý chưa. Lỡ đang đi xe mà vô tình bóp vào cái lấy đó là cửa vẫn mở đc rất chi là nguy hiểm
@@luatnguyenquang7833 tay nắm cửa thì nằm ví trí và cách mở rất hợp lý, tuy nhiên người ngồi trong xe có thể mở bất cứ khi nào, kể cả đang khoá, chỉ khoá người ở ngoài chứ k khoá người ngồi bên trong bạn nhé.
đang chạy đố mở được cửa, cậy không ra 😅
@@duongminhduc8808 đang chạy mà ng ngồi sau hoặc bên ghế phụ mà vô tình bóp vào lẫy mở cửa thì vẫn mở đc cửa bạn nhé. Mình có test qua rồi. Phải lấy chìa khóa cơ khóa vào bên cánh cửa thì mới ko mở đc từ trong. Nhưng điều đó lại bất tiện là mỗi lần đỗ xe tài xế lại phải xuống xe mở cửa cho từng bên 1
@@LuatNguyenquang-vu8flxe gì chán thế, Triton 2018 thôi mà một khi đã lăn bánh rồi thì ko thể nào mở cửa được, cho dù người ngồi sau có cố tình mở lẫy thì nó cũng tự động lock lại, khi xe dừng hẳn thì mới mở được
đó là cơ chế an toàn chuẩn Mỹ đấy bạn, để người ngồi trong xe có thể chủ động thoát ra khi có sự cố xảy ra mà không cần phụ thuộc vào người lái.
Hàng ghế hai mặt ghế hẹp ngồi có ổn không bác chủ?
@@traigiongluongiunquemienba9561 hàng ghế 2 ngồi thoải mái nhưng chưa thực sự rộng rãi bạn à.
cho mik hoi ở Lâm đồng đỏ Alblu ở trạm nào a?
@@minhhoang3161 có bạn à
Đổ full bình dầu 80l xe báo đi đc bao nhiêu km vậy bác ? Chi phi bảo dưỡng 10-20-30.000 km tổng chi phí hết bao nhiêu vậy bác
@@luatnguyenquang7833 đi được khoảng 800km bạn nhé, nếu chạy tốt thì hơn nhiều. Chi phí trung bình hết khoảng 2,5 triệu mỗi lần.
Xe t cũng là Ford nhưng là Ranger 2.0 turbo, đầy bình đi được gần 1.200km.
@@lingchen1315 ui sao nhiều thế. Bác chạy đường ở đâu
@@phungcuongtv em chạy hỗ hợp phố, đường trường. Đường phố nhiều hơn thì được khoảng hơn 1.000km đó bác.
Đổ dầu 0,5 chạy có bị từ chối bảo hành không. Vì rất ít cây xăng có dầu 0,1.
@@muathulabay6342 hãng thì khuyến nghị đổ dầu 0,1 nhưng chắc k bị từ chối bảo hành đâu bác.
cứ petrolimẽ là có 001 mà
:V
Tải app petrolimex về đi có hết trên đó
Đổ 005 vô k chạy đc đâu khỏi thử :))
không từ chối, nhưng bác đổ loại đó nó báo đầy khí thải, đi được thời gian nó giật như lên cơn vậy.
e ngồi dc 2 3 lần cảm giác đầm chắc tự tin mà nghe nói đi off k lại mấy con xe nhật à bác hay do kỹ năng nữa
@@tranbaolong4768 xe đi ngon mà, xe nhật đi k sương bằng xe mỹ.
Kích hoạt tính năng ẩn tự đốt khí thải có tự làm được ở nhà k a. Xe e cx báo lỗi khí thải😢
@@Dan-up9yz được bạn nhé, bạn đi kích hoạt tính năng ẩn làm tại nhà cho tiện.
người em khá nhỏ, cao có 1m6, liệu ngồi lái con này có bứ quá ko anh
@@Panda-Pink mình với bạn giống nhau đó 🤣 lái vẫn bình thường và rất ok nhé, ghế nâng hạ bơm lưng đầy đủ nh.
thank anh
Bạn cho mình xin sdt mua thảm taplo đi bạn. Nhìn thảm đẹp
@@Nguyenngocthanh91 bạn lên shope giá rất rẻ và hợp lý nhé. Cứ gõ thảm taplo xe .... gì đó bạn muốn mua.
Chỗ e chạy là 11.4 lit ạ 🤣
Đèn xe đi ban đêm nếu k có đèn đường có ổn k bác , thấy nhiều ng kêu hơi tối
@@luatnguyenquang7833 đèn zin theo xe nản 4x4 rất đủ dùng bác nhé, và k gây chói mắt ng đối diện, rất văn minh.
Hôm trước đi đường tối có con everest 2023 bật đèn pha sáng quắc , đấy là đi cùng chiều ,
Đi trong phố có cồng kềnh quá không bác, mình đang đi crv muốn lên đời
@@caoao3435 lên đời xe để trải nhiệm bác à, cồng kềnh nhưng đi sướng và đầm
Bạn đi phố nhiều thì CRV quá phù hợp và thuận tiện hơn fod nhiều...! Còn ngược lại ..,!
Crv trong phố thì quá ổn rồi , có đổi thì đổi CRV thế hệ mới bản Hybrid đi pác bảo đảm không hối hận chọn nó khi đi phố
Âm thanh dở
@@soundmantung4907 nghe chán lắm bạn ợ
Tôi lại cực kỳ ghét xe khung gầm rời ( đi đường xấu êm đúng rồi, nhưng đi đường đẹp xe nó cứ dập dìu như ngồi trên thuyền vậy, ai dễ say thì sợ lắm ) + máy dầu ( Mùi khi đứng im, máy rung, gào rú về lâu về dài, rất bẩn thỉu về lâu dài ). Đặc biệt ford euro 5 mới có adblue đỡ mùi hơn, nhưng đổ dầu 0.001 rất khó tìm nhất ở tỉnh như tôi. Đổ sang 0.005 xe đóng muội than cực nhanh với máy nổ rung hơn máy cũng ì hơn. Xe khung gầm rời được cái treo êm, cách âm gầm tốt thì mất đi độ tĩnh khi lái, thân xe dập dìu, đặc biệt xe xác nặng quãng phanh dài hơn 10 - 15% với xe unibody mất đi tính an toàn, đặc biệt khi gặp tình huống xấu đánh lái gấp thì cũng k bám tốt bằng unibody nhớ thời xưa fortuner vs hilux còn lật mẹ xe. Đi phố phố tắc như hà nội xe máy bu kín quanh xe thì đúng là cực hình chỉ thấy cái chóp đầu của họ thôi. May bây giờ xe có cam 360 vs cảm biến quanh xe nhưng đi phố thể loại xe này đúng rất mệt, quay đầu xe cũng phải 2 đỏ ở phố hẹp, đỗ xe cũng cực.
Vậy VF 3 phù hợp đấy ...
Dòng nào thì cũng có ưu và nhược điểm của nó . Quan trọng là lựa chọn đúng nhu cầu thôi cụ . Không có ưu điểm mà luôn đứng đầu phân khúc . Không lẽ nhiều người tiêu dùng lựa chọn sai vậy ?
@@doanhvuquoc172 bạn đọc hết dùm tôi tôi ghi rõ là nó êm và cách âm gầm tốt đấy 👍
@@yenzeinc vf3 đi làm gì em. Vf3 để cho vợ anh đi chợ à. Thôi vợ anh đi chợ bằng xe máy cho nó tiện em à.
@@doanhvuquoc172 còn đường ở Việt Nam xấu bỏ mẹ cao tốc phi xe còn bay lên hạ xuống mãi thì Everest êm sẽ rất tốt cho người k thích xóc. Thế các bác lãnh đạo mới chọn land để đi
Cứ xe máy dầu là loại luôn từ vòng gửi xe
Ngồi trong xe em ru đó chi nữa
@@kentran3038 thì vẫn có nhược điểm bạn à