Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
พ่อค้าก็คือพ่อค้า ถ้าลูกค้าไม่มีทางเลือก รถญี่ปุนเติบโตเพราะคนไทยไม่มีทางเลือก แต่ก็ต้องยอมรับว่าญี่ปุ่นก็ช่วยคนไทยให้เติบโตในทางเศรษฐกิจการค้าอย่างมาก เอาเป็นว่าเสมอกันต่อไปนี้ก็ขึ้นกับการแข่งขันได้แล้ว คนไทยต้องได้รับสินค้าและบริการในราคาที่เป็นธรรม
เป็นผมก็ทำถ้าตัวเลือกน้อย ไครก็ทำทั้งนั้น เเต่ตอนนี่คู่เเข่งเยอะ น่าสนุก
แพวเพราะรัฐเก็บภาษีมาก เเละดอกเบี้ยเช่าซื้อก็มากนะ
คุณนิธิพูดโครตถูกใจ ถูกทุกตรง กล้องรอบคัน bsm มันควรมี นึกถึงคนเริมต้น เงินน้อยก็อยากได้รถราคาไม่แรง และคุ้มค่าบ้าง อยากให้ค่ายรถ ปรัปทัศนะคติใหม่ คนไทยไม่ได้รวย ที่รวยมีแต่แค่บางกลุ่ม คนรากหญ้า หากินรายวัน คือลค สำคัญของคุณจ้า คนรวยๆ จริงๆ เขาก็ไปเล่นรถยุโรปหมด คนบางคนทุ่มทั้งชีวิตกว่าจะได้รถราคา5-6 แสนสักคัน ทำดีๆ มาให่เขาใช้เถอะ กำไรที่กอบโกยมาทั้งชีวิตผู้ผลิตก็มากมายแล้ว ถึงเวลาคืนกำไรให้คนไทยที่ไม่ได้มีรายได้สูงบ้าง
@@Latte_Cat_Coffee_27 ทำไมกากขนาดนั้นอะ คิดว่ารถแพงๆ จะมีครบ555
lanewatchยังดีที่ใ้ห้มาน่ะ อีกค่ายให้พระแทนระบบความปลอดภัย
ฮอนด้า โปรดเอาค่าโฆษณาปีละ 600 ล้านบาท มาเปลี่ยนเป็นออฟชั่นดีๆมีคุณภาพ ให้ลูกค้าดีกว่าครับ อิมเมทของคุณมันขึ้นฟูเต็มหม้อนึ่งไปนานแล้ว ไม่จำเป็นต้องลงทุนเพิ่มแล้วครับ ถึงเวลาต้องเปลี่ยนแนวความคิดใหม่ได้แล้ว เพราะค่าโฆษณาของคุณมันไปตุงกระเป๋าของคนไม่กี่คน และคนพวกนั้นมันก็ไม่ได้ชื้อรถฮอนด้าใช้อย่างแน่นอน มันไม่สนใจด้วยซ้ำว่าฮอนด้าจะขายรถได้กี่คัน มันสนใจแต่ว่าปีนี้คุณจะจ้างมันทำโฆษณาหรือเปล่า
เก่งกว่า ceo อีกผลิตรถเองเลยไหม😂
เน้นประหยัดเน้นแรงไปฮอนด้า เน้นขับมันๆเน้นซิ่งช่วงล่างหนึบๆ ไม่แคร์คนนั่งหลังไปมาสด้า สายชิวไม่รีบแต่อึดถึกทนไว้ใจได้ไปโตโยต้า 👍
วันเดียวกันผมไปลองขับ ativ กับ city ผมเลือก city sv ehev แบบไม่ลังเลเลยครับ รถคันแรกของผม
ท๊อปสุดเอทีพ ราคาคนล่ะเรื่องกับPhevแต่ออฟเอทีพเหนือกว่า
ชอบครับ กล้าพูด กล้าติ กล้าชม ในฐานะตัวแทนลูกค้า ลูกค้าได้ประโยชน์มากสุด ไม่ใช่กำไรมากสุด การแข่งขันสูงมาก ยิ่งถ้าเทียบรถยนต์ที่ขายในประเทศเจริญแล้ว ยิ่งต้องใส่เต็ม น่ามีลองรีวิวเปรียบเทียบรถรุ่นที่มีขายต่างประเทศเทียบประเทศไทย น่าสนุกครับ
คนเดี๋ยวนี้ไม่ติดยี่ห้อเหมือนเมื่อก่อน 20-25 ปีก่อนยังไง ก็ฮอนด้า โตต้า แต่เดี๋ยวนี้ ขอให้ถูก พอขับได้ เหลือเงินไว้กิน ไว้ใช้ ก็เอาแล้ว เพราะต้องผ่อนกันทั้งนั้น ไม่ตึงมือมาก แต่ถ้าจะให้ตึงมือก็ต้องมีเหตุผลหนักๆ เพื่อกระชักใจกัน
ไม่มีใครกล้าพูดเท่าน้าแล้ว ขอบคุณที่พูดแทนผู้บริโภคครับ
เมเยอะสื่อตั้งหลายช่องที่พูดน่ะ ถ้าคุณดูหลายๆช่องก็จะรู้เอง😅
@@fhai_15ผมดูหลายช่องครับ แต่ผมว่าไม่มีใครกล้าพูดเท่าน้าเต้ย ส่วนใหญ่ยังกั๊กๆอยู่
ช่องนี้ดีต้องเน้นๆสิ่งที่ค่ายญี่ปุ่นยังกั๊กไม่ให้มา ถ้ารถจีนไม่เข้ามาไม่มีทางได้เห็นราคารถญี่ปุ่นถูกลง เพิ่มอ๊อฟชั่นมา แต่ก็ยังกั๊ก หรือจะรอให้รถจีนดั้มราคาบวกอ๊อฟชั่นล้นๆ ถึงเวลานั้นก็จะได้เห็นรถญี่ปุ่นลดราคาเป็นแสนไม่งั้นขายไมได้รถค้างสต๊อก ผลดีเกิดกับผู้ซื้อได้รถดีราคาเหมาะสมมากขึ้นครับ
คุณนิธิ พูดได้ดีมากๆ ความคุ้มค่าของราคาและสินค้า ควรมาได้แล้ว
คุณนิธิพูดถูกใจมาก
หัวเกียร ตำแหน่งเกียร ช่องวางแก้วน้ำ ดีไซเหมือนเดิมตั้งแต่รุ่นพระเจ้าเหา ยันรุ่นปัจจุบัน ไม่เข้าใจว่าจะทำให้มันสวยเหมือนรุ่นอื่นไม่ได้หรือยัง อ่อน่าจะไม่ได้ ดีไซสวยๆเก็บไว้ให้ accord
ตอนแรกสนใจเลยว่าจะเอา แต่ปี 2024 แล้วกั้กกล้อง 360 , blind spot ไม่มี ซึ่งสำคัญ มีดีกว่าไม่มี เลยไม่เอาแล้วครับ
ช่องนี้โครตชอบ วิจารย์จริงๆๆ ถึงให้มารีวิว แกตรงๆ ช่องอื่นม่งหาแต่ข้อดีอวยงั้นงี้ไปหมด
ชอบทุกอย่างเลยติดอย่างเดียวจริงๆ กล้องรอบคัน เลยต้องข้ามไป Yaris cross หลักๆเพราะข้อนี้เลย 😢😢😢
พี่พูดได้เจ็บมากๆครับ ลูกค้า ไม่ใช่ พระเจ้าแต่ลูกค้าคือปีศาจถ้าคุณทำอะไรให้กับลูกค้าไม่ดีคุณก็จะเจอปีศาจ
รถจีน Option เยอะ ราคาถูกก็จริง แต่ก็ตามมาด้วยศูนย์บริการที่ห่วยแตก เคลมแบตเตอรี่ รอ 6 เดือน เรื่องนี้ ไม่เคยนำเสนอ
ซื้อก่อนเจ็บตัวหนัก เห็นมาหลายรุ่นแล้ว มาแนวๆนี้ รถไฟฟเาก็ด้วยเจอแบบนี้เหมือนกัน
ก็ยังแพงไปอยู่ดี ต้องรอส่วนลด งานมอเตอร์โชว์ ไม่ก็รอปลายปี.... ซื้อตอนนี้ คิดว่าถูกแล้ว อาจมีถูกกว่า
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ เพิ่งรับรถมา 3/10/2024 เลยครับกับเจ้า Honda city turbo SV 🥰🥰🙏
หันมาดูที่hrv ที่เอาจอcityมายำใส่ โคตรดูถูกลูกค้าคนไทย
จากตลาดเดิมที่คนมองแต่รถJP แต่ทุกวันนี้ต้องยอมรับกันได้แล้ว ตลาดคนไทย มองรถไฟฟ้า ผมว่า 30-40% ถ้ามองดูบนถนน รถไฟฟ้าเกลื่อนแล้ว hondaคิดช้าทำช้า ราคาสูงไม่ได้แล้วนะ
ออกตัว sedan ไป รถแพงกว่าแทบไม่มีส่วนลด ดอกเบี้ยแพง แอบเจ็บอยู่ครับ แต่รถใช้งานดีครับ
ที่ไม่อยากได้เลย 1.ยางอะไหล่ 2.กระป๋องน้ำล้างกระจก 3.กระจกไฟฟ้า(ขอเป็นแบบมือหมุนโบราณ) 4.เซนเซอร์รอบคัน 5.ระบบฮีตเตอร์ 6.เบาะไฟฟ้า(ขอ้ป็นแบบกลไกปรับด้วยมือ) ของกระจุกกระจิกอื่น มันไม่จำเป็นอะครับ
งั้นไปซื้อตัวเริ่มต้นเลยครับ ของโทโบนะ5555
celerio ga m/t เลยครับ ตรงโจทย์แน่นอน
เขาแซะต่างหาก
1.0โบ ถึงออฟชั่นจะเปลี่ยนไปแต่สายพานจุ่มน้ำยังเหมือนเดิม
ช่วงนี้มีการกล่าวถึงฮอนด้าซิตี้ ในมุมลบ คือเรื่องสายพานจุ่มน้ำมัน ซึ่งข่าวนี้แพร่สะพัดไปกว้างขวางในกลุ่มผู้ใช้ซิตี้ แล้วทำไมทางฮอนด้ายังเฉยเมย คิดว่าเป็นเสียงรบกวนเล็กน้อยหรือไงครับ ผมว่ามีคนที่คิดฉงนอยู่ในใจเยอะนะครับ ฮอนด้าไม่น่าปล่อยเฉยนะครับ...
เก็บเสียงดีสไตล์ H เก็บเข้ารถทุกเดซิเบล
น่าจะมีกล้องรอบคันมาให้ มันได้ใช้ประโยชน์จริงมากกว่าเลนวอชมาก ถ้าตัวsv ใส่กล้องรอบคันมานี่ ตัดสินในได้แบบไม่มีลังเลตะขิดตะขวงใจเลย
ต้นทุน คุณทำได้ถูกต้องครับ น้าเต้ยย
ชอบฮะ ลูกค้าได้ประโยชน์สูงสุด สนับสนุนต่อไปครับ
รุ่นนี่ถ้ามีกล้อง360°ผมว่าขายดีมากๆ
ลดราคามาขนาดนี้ก็ถือว่าดีครับ สูสีกับรถไฟฟ้าดีขึ้นมาก เพื่อนผมคนหนึ่งก็ออกตัว SV ehev hatchback ไปแล้ว เคยถามว่าเพื่อนว่าทำไมไม่เอารถไฟฟ้า เพื่อนบอกว่าความไม่สะดวกในการเดินทางตจว. Option ก็ถือว่าพอเพียง (เพื่อนทำงานตจว.) และก็เรื่องการบรรทุกสัมภาระ การเก็บของ ยังไงตัวนี้ไม่ว่าจะตัว SV หรือ RS ความสะดวกสบายในการบรรทุกของ มันทำได้ดีกว่าเกือบทุกค่าย (เรื่องการพับเบาะคือจุดขายเลย) ส่วนตัวผมก็เล็งๆตัว RS ehev hatchback อยู่ครับ อยากย้ายจาก Jazz มา ไม่ซีเรียส option ถ้าเทียบกับ Dolphin ผมก็ยังเทมาที่ City hatchback Ehev ครับ สาเหตุหลักเลยคือ ต้องการรถที่พับเบาะแบบ jazz อยู่
ทรงรถจะเป็นอย่างไรไม่เป็นไร แต่ใส่ Blide spot มาด้วยหรือยัง ความคุ้มค่า สิทธิผู้บริโภคที่จะได้รับระบบความปลอดภัยจำเป็นจากการขับขี่ท่ามกลางการแข่งขันกับการมาของรถยนต์ไฟฟฟ้าจากจีน รถที่ขายในอเมริกาที่มี BSI เป็นออฟชั่นหลักมานานแล้วครับ ขอขอบคุณข้อมูล UA-cam : American Honda ua-cam.com/video/V2bTJoMiT5c/v-deo.html ข้อมูลที่สอง ua-cam.com/video/Z9_Kw0E3hvg/v-deo.html ข้อมูลที่สาม ua-cam.com/video/GA7GukwVSmo/v-deo.html ข้อมูลสำหรับระบบ BSI ของ Accord ua-cam.com/video/ZC8pcRJHGCc/v-deo.html
ชอบมาก จะคืนกำไรให้ลูกค้าคนไทยได้รึยัง?
ผมว่าเราไม่ต้องไปคิดแทนบริษัทเขา เขามีแผนกธุรกิจวิจัยการตลาดเขาทราบดีว่าจะเอาตัวเองให้มีกำไรได้ตลอดยังไง คนซื้อแค่คิดว่าเราพอใจจะจ่ายราคาไหน พวก option จริงๆเราใช้ไม่ครบบ้างอันยังออกแนวน่ารำคาญในการใช้เลย เราคิดว่าสำหรับตัวเราระบบไหนจำเป็นก็ไปหารุ่นที่มีกับราคาที่เรารับได้พอแล้ว
คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่นขับอยู่ทั่วไปเต็มถนน😂
ใช่แล้ว บ่นไม่คุ้ม กั๊กนู้น กั๊กนี้ต่อให้เขาให้กล้องรอบคันมาตอนนี้ แล้วจะซื้อได้หรอ หรือจะไปขอเขาลดราคา นี้ไม่เอานะ อายเค้า
สามารถเปรียบเทียบกับ yaris cross ได้มั้ยคะ
ชอบ เข้าข้างผู้บริโภค จริงๆ
รอลุ้น All new city minorcharge HRV ,Civic
ใช้ Honda ถ้ารถมีปัญหา ต้องเตรียมวันหยุดจันทร์ ถึง ศุกร์ ด้วยนะ เพราะเสาร์-อาทิตย์รับแต่ งานเช็คระยะ เข็ดแหละ
เคยเห็นมีคอมเม้นบอกพี่รีวิวเอาใจสปอน มาดูคลิปนี้ครับ สับละเอียดครับไม่เหลือซาก 555+
8 แสน ไม่มีกล้องรอบคัน สุดจัด
ใช่ครับ ที่ผ่านมาฮอนด้ากดราคาคนไทยมานานแสนนาน
รอน้าเต้ย ขับ collora cross 2024 นะครับ
ช่วงนี้เป็นโอกาสของผู้บริโภคเพราะรัฐสนับสนุนรถไฟฟ้า1.5แสนบาทถ้าหมดการสนับสนุนของรัฐราคารถจีนจะโดดไปอีก1.5แสน เราอาจจะไม่ได้เห็นฮอนด้าถล่มราคาลงมาสู้ ถ้าขอบรถจีนหรือรถญี่ปุ่นช่วงนี้ก็จัดไปเลยครับ
ฮอนด้าก็ยังดีนะถ้าเป็นอีซูซุหนักกว่านี้อีก ลดราคาขึ้นทุกปี แต่ไม่เห็นมีอะไรดีขึ้นมาเลย
กล่าวนำได้ดีมากเรื่องการให้ /คืน กำไรให้ผู้ซื้อครับ ....
เครื่อง1.5เลยเยี่ยมเลย
อย่าลืมว่า ศูนย์Hondaมีอยู่ทั่งทุกพื้นที่ นี่คือจุดแข็งของHonda เน้นบริการหลังการขาย บางแบรนด์ไม่มีศูนย์ซ่อมทีนนานหลายเดือน แล้วซื้อมาขับไม่มีเรียกรถลากแน่นอน อย่างน้อยคือสร้างความมั่นใจให้ลูกค้าถึง50ปี กับบางรุ่น เหมือนเด็กหัดเดินได้ปีสองปี
เมื่อ50ปีที่แล้วก็ผ่านช่วงหัดเดินเหมือนกัน
แต่ศูนย์ห่วย
พอดีใช้พี่ T ศูนย์เยอะกว่าถูกกว่า ออฟชั่นไม่ต้องพูดถึง เหอะๆ😅
พูดถูกครับเอาแต่กำไล
37:34 น. ชอบมากครับ 🎉🎉🎉 มันทำได้อยู่แล้ว กดมันกดราคา
พูดขึ้นต้นได้ตรงใจมากๆ ครับ
เครื่อง1.0มีปัญหาสายพานจุ่มน้ำมันเครื่อง หน้าจะเปลี่ยนมาใช้เครื่อง1.5 หน้าดีกว่า
ถ้าเช็คระยะครบทุกรอบ ไม่ลากยาว สายพานเครื่องก็ไม่ขาดง่ายๆครับ
เพราะมีคู่แข่งจากจีนเยอะ จะกั๊กแบบเดิมๆลค.ก็เปลี่ยนใจไปเยอะแล้ว ไม่ปรับตัวเพิ่มคุณภาพ ราคาก็คงสุ้เขาไม่ได้
ระยะยาว มูลค่า 13:54 ความเสื่อมของเครื่องยนต์ น้อยกว่าแบตของรถไฟฟ้าลืมคิด ค่าบำรุงรักษา และค่าน้ำมัน ที่มากกว่านะ สรุปรวมๆแล้ว พอๆกันนั่นแหละ ไม่หนีห่างเท่าไหร่หรอกนะ
ถ้าค่ายรถญี่ปุ่นย้ายโรงงานไปอยู่จีนและผลิตรถแล้วส่งมาเหมือนรถไฟฟ้าจีน(ขอภาษีเท่ารถev)ราคาขายกับออปชั่นอาจจะดีก็ได้นะ
ถ้าราคาเท่า sedan แต่ให้กล้องรอบคันจะฮือฮากว่านี้
รอดู yaris ativ ตัว hybridว่าออกมาจะมีราคาค่าตัวเท่าไหร่😊
มองว่ายังแอบงกไป ถ้าโตโยต้า ปรับรูปโฉมแล้วอัดออฟชั่นมาอีก ในกลาง หรือปลายปีนี้ ซึ่ง มันก็ได้เวลา 2 ปีแล้ว สำหรับ เอทีฟ ซึ่งถ้ามาไว ฮอนด้าก็ตายอีก ยิ่งงก ยิ่งช้า อาจไม่เหลือส่วนแบ่งในรถเซคชั่นนี้ เพราะ ถ้าเป็นคนที่จะตัดสินใจซื้อรถ ถ้าข้าม 7-8 แสนไป เขาโดด ไปไฟฟ้าแน่นอน
แค่เกริ่น ก็ชอบแล้ว
ประหยัด option ดี ราคาดี แถมฟรี!!! สนิม!!!!!!!!!!!!!
คลิปนี้ สรุปได้ตรงใจผู้บริโภคคนไทยมากๆครับ ถือว่าเป็นความกล้าหาญของสื่อยานยนต์จริงๆครับ ขอบคุณจากใจครับ
หลักการตลาดแบบ ทฤษฎีเกม เป็นผู้นำตลาดไม่ต้องเปลี่ยนแผนการตลาด แต่ถ้าเป็นผู้ตามต้องมีแผนการตลาดใหม่ เกมเลย
การแข่งขันทำให้ราคาลดลง มันดี ยิ่งแข่ง ลค ยิ่งมีตัวเลือก
ชอบดูช่องนี้ครับ แต่อยากให้ทีมงานปรับปรุงเรื่อง ซับไทย ครับ
ต้องขอบคุณรถจีนค่ะที่ทำให้มีวันนี้ แม้ยังได้ไม่เท่าแต่ก็ยังดีกว่าไม่ได้ค่ะ! 😅
สอบถามเพิ่มเติมครับ ส่วนตัวกำลังศึกษาเก็บข้อมูลรถ ที่บ้านใช้รถกระบะ ชอบเที่ยวเขา เชียงใหม่แม่ฮ่องสอน เชียงราย พะเยา น่าน ทางเหนือ ไฮบริดกำลังขึ้นเขา เที่ยวทางเหนือจะไปได้ไหนครัับ ส่วนรถไฟฟ้า 100% คิดว่ายังไม่จำเป็น และไม่เข้ากับการใช้รถของตัวเองครับ
hybrid เหลือๆ ยกเว้น e-power ถามว่า e-power ขึ้นไหวไหม ไหวครับแต่เหนื่อยขนาดเครื่อง 1.2 na ยังขึ้นเขากันไหวเลย ส่วนนึงก็ขึ้นอยู่กับคนขับด้วย
จองแล้วนะครับ ตัว HB RS👌🏼
ออกแบบได้เหมือนรถโบราณ 20 ปีก่อน
mazda 2 ดีเซล ผมใช้อยู่ อัตราสิ้นเปลือง 31.0 กิโลเมตรต่อลิตร ที่ผมทำได้สูงสุด ถ้าดีไซร์ city ผมไม่ค่อยชอบ
ขนาดนั้นเลยรึ
@@sitthichat. ถ้าอุดEGR ตัดDPF และจูนมา จะแรงและประหยัด 25กิโลเมตรต่อลิตรง่ายๆ ประหยัดเกือบเท่ารถไฟฟ้าที่ชาร์จไฟปั้มเลย
ชัวร์ มาด้า2ดีเซล ตัด DPF อุด EGR 30++โลลิตร สบายๆ มาสด้า2ดีเซล ประหยัดสุดในรถ eco car แล้ว ขับสนุกสุด จากใจคนใช้งานอยู่ไม่ผิดหวัง
พูดตามตรงไม่ไว้วางใจรถไฟฟ้า ราคามือ2ร่วงหนักมาก แถมเรื่องอะไหล่อีก แต่ก็ยอมรับว่าส่วนต่างระหว่างไฟฟ้ากับน้ำมันต่างกันมาก
ความจริงรถเก๋งรุ่นใหม่ๆ น่าจะกลับมาใช้โซ่ราวลิ้นแบบเก่าดีกว่า ไม่ต้องมากังวล จะต้องเปลี่ยนสายพานตามอายุการใช้งานอีก
ทำไมใช้สีนี้เป็นสีขาย น่าจะทำเฉดสีใหม่ๆ ให้ดูทันสมัยบ้าง
ผมจอง Doophin และไฟแนนซ์ก็ผ่านแล้ว พอมาดู City e:hev ลังเลเลย ครับ ผมชอบขับรถเที่ยว กังวลเรื่องที่ชาร์จไฟ เวลาไปเส้นทางที่หาที่ชาร์จยาก
ก่อนกังวลเรื่องที่ชาจ กังวลศูนย์ก่อนดีกว่าครับ
ผมพึ่งขาย atto 3 ไป เพื่อจะออก hybrid บอกตรงๆ หนี ev ไปปปป ต่อไปทุนประกันลด เบี้ยแพง
สอบถามความคิดเห็นครับระหว่างCity hb e-hev rs กับ yaris cross เลือกอะไรดีสำหรับรถคันแรก
Yaris cross
สับสนเหมือนกันเลยค่ะ ว่าจะเอาซิตี้อีเอชอีวี หรือ ยาริสครอสดี ส่วนตัวเคยขับทางไกลซิตี้เทอร์โบขับขี่ดีมาก แต่ยาริสครอสยังไม่เคยลองเลยค่ะ
ตอนนี้ก็ลังเลระหว่าง 2 รุ่นนี้เช่นกันครับ รถคันแรกด้วย
Toyota มีกล้องมองรอบคัน
รถคนละไซต์กัน ต้องดูที่ความต้องการเลยครับว่า เราต้องการรถกึ่งสูงหน่อยหรือต้องการทรงออกสปอร์ตไม่สูง ความอเนกประสงค์ของการโดยสาร การเก็บของYaris cross option หลายอย่างดีกว่า city hatchback จริงครับ แต่อยู่ในระดับที่พอใช้ (กล้องรอบคัน ลองไปดูได้ครับ น้าเต้ยยังบอกในรีวิวของ yaris cross เองเลยครับว่า มันแค่พอใช้)ส่วน city hatchback เน้นหลักๆคือ ความอเนกประสงค์ของการขนของ การพับเบาะหลังที่เป็นจุดขายใหญ่ๆ ความคล่องตัว ยกให้ city เลยครับ เพราะ รูปแบบ hybrid จะคล่องตัวกว่าฝั่ง yaris cross มากๆ เรื่องความประหยัดพอๆกันครับง่ายสุด คือ ถ้ามีเวลา ไปลองเทสไดร์ฟทั้งคู่ครับ จะช่วยทำให้ตัดสอนใจง่ายขึ้นครัย
ฟาดตามความจริง ชอบครับ แต่ไม่เข้าใจ ฮอนด้า ใส่ BSM แล้วมันคันหรือไง 555
พาเด้นชิฟ เปลี่ยน เกียร์ มีในJazz rs ค่ะ ขนับสนุก
กระจกมองหลัง ก้านโยก สมัยยุยา ยังคงให้มาตลอด จะกั๊กออฟชัน ไปถึงไหน
+1 ครับ
ขอบคุณที่ช่องนี้เป็นปากเป็นเสียงให้ผู้ใช้งานมาโดยตลอด มันควรจะให้มาได้แล้ว
@@กิตติศักดิ์วิชัย-ฏ6ฦ ใช่ครับ ผมถึงชอบช่องนี้ ที่ไม่อวย อย่างที่หลายช่องชอบอวย ไม่เคยบอกข้อเสียเลย
จุดต่างที่คลิปไม่ได้กล่าวถึงความต่างคือ แอแบก 4 กับ 6 ตัว สำหรับผมมันสำคัญมากครับ สองที่เร่งกับแบรค ก็เป็นเหล็ก เหยียบนานๆจะไม่สึก ทนกว่าแน่นนอน ไฟตัดหมอก สำคัญมาก ไม่มีก็แยกว่ามีครับในเรื่องวิสัยทัศน์การขับกลางคืน
ซื้อตัวsvมาคะ2เดือนกว่าๆรู้สึกชอบมากค่ะประหยัดดีแต่ใช้padle shift ไม่เป็นใช้ยังไงค่ะมีคลิปใหมคะ
@@praneemaliton676ตัวหน่วงรถ ไม่ใช่เปลี่ยนเกียร์
ลดได้อีก ห้าหมื่นครับ รุ่น sv เหลือ 679,000
ศูนย์ไหนครับ
@Pairat_Panjasilpa รุ่น เทอร์โบก็ลดนะครับ
@@BlackKnight456 ทุกศูนย์แหละครับ บางศูนย์ได้ 35000-60000 ครับ แล้วแต่ศูนย์
@Pairat_Panjasilpa เขาลดเป็นทางการห้าหมื่น อีก 35000-60000 มันเป็นค่าการตลาดที่เราคุยกับเซลล์เอง เขาจะลดให้ได้อีกเท่าไหร่ ก็แล้วแค่ศูนย์ ส่วนตัวผมได้ลดอีก ห้าหมื่น
น่าจะใส่มาให้ครบเลยไหนๆminor changes แล้ว เห็นข่าว Ativ hybrid จะมาอีกนี่สิ
Hatchback e:HEV กับ Yaris cross smart อันไหนดีคะสำหรับ ผญ.ตัวแรก ออกรถใหม่ครั้งเเรก // ขอบคุณค่ะ
ต้องถามก่อนว่าแถวบ้านน้ำท่วมบ่อยไหมถ้าบ่อยไปsuvเถอะถ้าไม่อยากเจอประสบการน้ำตีใต้ท้องรถ555
ซิตี้ตัวนี้ผมขับกลับใต้ตก 27กิโลลิตร 800 กทม น้ำมัน1ถึงไม่หมด ประหยัดมาก
โดยพื้นฐานแล้ว Yaris cross เป็น suv ดีกว่า แพงกว่า แต่ถ้าราคาเปิดมาเท่ากัน ไป cross ดีกว่าเยอะ
ยางเป็น 185 หรือเปล่าครับ
ใดๆคือเบาะRSสวยมากๆ
คิดจะเปลี่ยนรถในปีนี้ งบมี 9 จะเอาอะไรดีระหว่าง ตัวนี้กับน้องยาริสครอส ถ้าเอาตัวนี้มีเงินเหลือเก็บ รอสองเดือนได้ หรือเก็บเงินต่อรอซื้อปลายปีเผื่อมอเตอร์โชว์มีอะไรดี ๆ ให้เลือกเพิ่มขึ้น จากหลาย ๆ ค่าย...คิดหนัก🤔ขอบคุณในการให้รายละเอียดที่ทดสอบขับรถรุ่นนี้ค่ะ ...🙏😊🙂
ผมไปดูยาริสครอสมา หลัก ๆ ที่อ่อนกว่า H- เซนเซอร์ ยังไม่แม่น ( ตามราคา )- แพล็ตฟอร์ม DNGA- ภายในวัสดุไม่ค่อยพรีเมี่ยมส่วนตัวแล้วแต่ชอบ แต่ถ้าไม่ได้ขับเร็ว หวือหวา ก็โอเคครับ
สำคัญคือตัวคุณต้องไปลองขับ
เทอร์โบ สายพานจุ่มน้ำมัน พังง่าย บำรุงรักษายาก
เทีนยกับ yaris cross, ative อันไหนเก็บเสียงภายนอกดีกว่ากันคะ
พอมาแบบนี้ลังเลเลย ตอนแรกกะไป Nissan kicks แล้ว
กล้องรอบคัน กับ BSM มัน ยากมากนักหรือไง อะไรจะ กั๊ก ขนาดนั้น
ใช่มันยากมากขนาดไหน accord ยังไม่ใส่มาให้เพราะต้นทุนมันสูง😅😂
ชอบๆตรงคำพูดที่บอกว่าขี้เหร่ทั้ง2รุ่น (น่าจะมีกล้องรอบคันเนาะ)
ใช่ค่ะอยากได้กล้องรอบคัน
ซื้อไปล่ะ รุ่น ehev rs ไม่สนกล้องรอบคัน สนประหยัดน้ำมันอย่างเดียว กล้องส่องผี เวลาเลี้ยว ยังรำคาญเลย ยังต้องปิดไว้เลย
จุดอ่อน Honda คือรถเล็กแฮชแบค 5 ประตูไม่สวยสักรุ่น ตั้งแต่ jazz brio ออกแบบได้แย่มากโบราณสุดๆ เห็นแล้วท้อ มี WRV ที่ดูดีหน่อย ชอบแบรนด์นี้นะแต่ไม่มีตัวเลือกเลย รถทุเรศขับไม่ลงจริงๆtoyota ภายนอกยังดูดีหลาายรุ่น แต่ภายในเชย Honda กลับกัน ภายนอกทุเรสสุดๆอย่าง brio หน้าตาภายในมันดูดีละนะ แต่ท้ายเหมือนปลาโดนตัดเหลือแต่หัววิ่งบนถนน น่าเรสทุรัง คือทำให้มันดูดีก็ทำได้นะแต่ไม่ทำjazz ก็คือเหมือนรถกะเทย ทรงเตารีด คือทำอีกนิดก็ไม่ได้ว่ะ แปลกอีแบรนด์นี้ พอมา City ไม่ได้สวยกว่าแบรนด์อื่นเลย คือทำได้นะแต่ไม่ทำ
รุ่นนี้ประหยัดมาก เครื่องเงียบมาก ถ้าดับเครื่องจอดไว้บ้านครับ
น้าเต้ย จะมีคลิปรีวิว accord ขับยาวๆ ไหมครับ
ก็ยังมีกั๊กอยู่ แต่ก็นั่นแหล่ะ ให้เยอะก็ต้องเฉือนกำไรตัวเอง
All new Honda city รุ่นถัดไป อาจจะเพิ่ม BSM, 360,
@@arunrat005 รอได้ครับ ผมยังไม่รีบ
@@arunrat005ปีหน้าเหรอ
สีไหนดีครับจะเอาไปแต่งสวยบ้างครับ
ขาวมุกเลยครับ
1.0 turbo รุ่นนี้มีปัญหาความร้อนสูง และ timing belt แช่อ่างน้ำมันเครื่อง(ไม่มีใครเขาทำ) สายพานจะเปื่อย เมื่อใช้ สักระยะ และมีเศษ สายพาน หลุดเข้าไป ทางเดิน oil เครื่องจะพังแน่นอน แนะนำให้ขายทิ้ง ก่อนเครื่องพัง ซ่อมก็ไม่คุ้ม หลายคัน แกน turboขาดกระจุย เพราะเศษสายพาน ไปอุด ทางเดิน oil แกน turbo
รึ
ไอสายพานจุ่มน้ำมันนี่หาเม้นทุกคลิปจิงวุ้ย
ปัญหาจากสายพานจุ่มน้ำมัน คือจริงนะ ปัญหาเกิดจาก สายพานไม่ใช่ระดับไฮเกรด เลยทำให้ยุ่ยและเข้าไปอุดตรงท่อน้ำมันที่จะไปเลี้ยงแกนเทอร์โบ ทำให้เทอร์โบพัง อาจจะแก้ได้นิดหน่อยคือ ใช้น้ำมันเครื่องไฮเกรดไปเลย แล้วต้องหมั้นถอดสายน้ำมันเลี้ยงเทอร์โบ มาดูบ่อยๆหรือง่ายกว่า ซื้อแบบ ehev 😅
แก้ปัญหาตรงจุดดีค่ะ e:hev จบๆ 😂@@KAZUTOGAMERTVthailand
@@KAZUTOGAMERTVthailandกำลังเล็งไว้เลยค่ะ
จีนเขย่าตลาดเข้าแล้ว ดีครับดีๆ อะไรจะใด้ดีขึ้น
พี่โต หัวเราะ ก๊าก!!😂😂 ไม่มีกล้องรอบคัน BMS ก็ไม่ให้มา สาวกHonda ขับรถเก่งบอกไม่จำเป็น😅😅
ตลกว่ะ ลองเทียบราคาดูดิ ฮอนด้าคุ้มกว่าเยอะ โตคันล่ะล้านยังไม่ให้adaptive cruise control มาเลย
แสดงว่าไม่รู้จักยาริสเอทีฟ😂@@michaelmick7570
@@michaelmick7570พี่ก็มั่วเนาะ ไม่ได้หาข้อมูลเลย😂
มัวไรครับ collora cross เริ่มต้นดาดๆ เลย ativ มันdaihatsu ไม่ใช่toyota 100%ว่ะ ความปลอดภัยต่ำกว่าเยอะ ที่สำคัญativ ไม่ใช่hybrid ว่ะ
@@michaelmick7570 โตโยต้าyaris ตัวtop ราคา6แสนกว่าเค้ามีกล้องรอบคันนะ
ต่างตรงที่ถุงลมนิรภัย+ไฟหน้า
พ่อค้าก็คือพ่อค้า ถ้าลูกค้าไม่มีทางเลือก รถญี่ปุนเติบโตเพราะคนไทยไม่มีทางเลือก แต่ก็ต้องยอมรับว่าญี่ปุ่นก็ช่วยคนไทยให้เติบโตในทางเศรษฐกิจการค้าอย่างมาก เอาเป็นว่าเสมอกันต่อไปนี้ก็ขึ้นกับการแข่งขันได้แล้ว คนไทยต้องได้รับสินค้าและบริการในราคาที่เป็นธรรม
เป็นผมก็ทำถ้าตัวเลือกน้อย ไครก็ทำทั้งนั้น เเต่ตอนนี่คู่เเข่งเยอะ น่าสนุก
แพวเพราะรัฐเก็บภาษีมาก เเละดอกเบี้ยเช่าซื้อก็มากนะ
คุณนิธิพูดโครตถูกใจ ถูกทุกตรง กล้องรอบคัน bsm มันควรมี นึกถึงคนเริมต้น เงินน้อยก็อยากได้รถราคาไม่แรง และคุ้มค่าบ้าง อยากให้ค่ายรถ ปรัปทัศนะคติใหม่ คนไทยไม่ได้รวย ที่รวยมีแต่แค่บางกลุ่ม คนรากหญ้า หากินรายวัน คือลค สำคัญของคุณจ้า คนรวยๆ จริงๆ เขาก็ไปเล่นรถยุโรปหมด คนบางคนทุ่มทั้งชีวิตกว่าจะได้รถราคา5-6 แสนสักคัน ทำดีๆ มาให่เขาใช้เถอะ กำไรที่กอบโกยมาทั้งชีวิตผู้ผลิตก็มากมายแล้ว ถึงเวลาคืนกำไรให้คนไทยที่ไม่ได้มีรายได้สูงบ้าง
@@Latte_Cat_Coffee_27 ทำไมกากขนาดนั้นอะ คิดว่ารถแพงๆ จะมีครบ555
lanewatchยังดีที่ใ้ห้มาน่ะ อีกค่ายให้พระแทนระบบความปลอดภัย
ฮอนด้า โปรดเอาค่าโฆษณาปีละ 600 ล้านบาท มาเปลี่ยนเป็นออฟชั่นดีๆมีคุณภาพ ให้ลูกค้าดีกว่าครับ อิมเมทของคุณมันขึ้นฟูเต็มหม้อนึ่งไปนานแล้ว ไม่จำเป็นต้องลงทุนเพิ่มแล้วครับ ถึงเวลาต้องเปลี่ยนแนวความคิดใหม่ได้แล้ว เพราะค่าโฆษณาของคุณมันไปตุงกระเป๋าของคนไม่กี่คน และคนพวกนั้นมันก็ไม่ได้ชื้อรถฮอนด้าใช้อย่างแน่นอน มันไม่สนใจด้วยซ้ำว่าฮอนด้าจะขายรถได้กี่คัน มันสนใจแต่ว่าปีนี้คุณจะจ้างมันทำโฆษณาหรือเปล่า
เก่งกว่า ceo อีกผลิตรถเองเลยไหม😂
เน้นประหยัดเน้นแรงไปฮอนด้า เน้นขับมันๆเน้นซิ่งช่วงล่างหนึบๆ ไม่แคร์คนนั่งหลังไปมาสด้า สายชิวไม่รีบแต่อึดถึกทนไว้ใจได้ไปโตโยต้า 👍
วันเดียวกันผมไปลองขับ ativ กับ city ผมเลือก city sv ehev แบบไม่ลังเลเลยครับ รถคันแรกของผม
ท๊อปสุดเอทีพ ราคาคนล่ะเรื่องกับPhev
แต่ออฟเอทีพเหนือกว่า
ชอบครับ กล้าพูด กล้าติ กล้าชม ในฐานะตัวแทนลูกค้า ลูกค้าได้ประโยชน์มากสุด ไม่ใช่กำไรมากสุด การแข่งขันสูงมาก ยิ่งถ้าเทียบรถยนต์ที่ขายในประเทศเจริญแล้ว ยิ่งต้องใส่เต็ม น่ามีลองรีวิวเปรียบเทียบรถรุ่นที่มีขายต่างประเทศเทียบประเทศไทย น่าสนุกครับ
คนเดี๋ยวนี้ไม่ติดยี่ห้อเหมือนเมื่อก่อน 20-25 ปีก่อนยังไง ก็ฮอนด้า โตต้า แต่เดี๋ยวนี้ ขอให้ถูก พอขับได้ เหลือเงินไว้กิน ไว้ใช้ ก็เอาแล้ว เพราะต้องผ่อนกันทั้งนั้น ไม่ตึงมือมาก แต่ถ้าจะให้ตึงมือก็ต้องมีเหตุผลหนักๆ เพื่อกระชักใจกัน
ไม่มีใครกล้าพูดเท่าน้าแล้ว ขอบคุณที่พูดแทนผู้บริโภคครับ
เมเยอะสื่อตั้งหลายช่องที่พูดน่ะ ถ้าคุณดูหลายๆช่องก็จะรู้เอง😅
@@fhai_15ผมดูหลายช่องครับ แต่ผมว่าไม่มีใครกล้าพูดเท่าน้าเต้ย ส่วนใหญ่ยังกั๊กๆอยู่
ช่องนี้ดีต้องเน้นๆสิ่งที่ค่ายญี่ปุ่นยังกั๊กไม่ให้มา ถ้ารถจีนไม่เข้ามาไม่มีทางได้เห็นราคารถญี่ปุ่นถูกลง เพิ่มอ๊อฟชั่นมา แต่ก็ยังกั๊ก หรือจะรอให้รถจีนดั้มราคาบวกอ๊อฟชั่นล้นๆ ถึงเวลานั้นก็จะได้เห็นรถญี่ปุ่นลดราคาเป็นแสนไม่งั้นขายไมได้รถค้างสต๊อก ผลดีเกิดกับผู้ซื้อได้รถดีราคาเหมาะสมมากขึ้นครับ
คุณนิธิ พูดได้ดีมากๆ ความคุ้มค่าของราคาและสินค้า ควรมาได้แล้ว
คุณนิธิพูดถูกใจมาก
หัวเกียร ตำแหน่งเกียร ช่องวางแก้วน้ำ ดีไซเหมือนเดิมตั้งแต่รุ่นพระเจ้าเหา ยันรุ่นปัจจุบัน ไม่เข้าใจว่าจะทำให้มันสวยเหมือนรุ่นอื่นไม่ได้หรือยัง อ่อน่าจะไม่ได้ ดีไซสวยๆเก็บไว้ให้ accord
ตอนแรกสนใจเลยว่าจะเอา แต่ปี 2024 แล้วกั้กกล้อง 360 , blind spot ไม่มี ซึ่งสำคัญ มีดีกว่าไม่มี เลยไม่เอาแล้วครับ
ช่องนี้โครตชอบ วิจารย์จริงๆๆ ถึงให้มารีวิว แกตรงๆ ช่องอื่นม่งหาแต่ข้อดีอวยงั้นงี้ไปหมด
ชอบทุกอย่างเลย
ติดอย่างเดียวจริงๆ กล้องรอบคัน เลยต้องข้ามไป Yaris cross หลักๆเพราะข้อนี้เลย 😢😢😢
พี่พูดได้เจ็บมากๆครับ ลูกค้า ไม่ใช่ พระเจ้าแต่ลูกค้าคือปีศาจถ้าคุณทำอะไรให้กับลูกค้าไม่ดีคุณก็จะเจอปีศาจ
รถจีน Option เยอะ ราคาถูกก็จริง แต่ก็ตามมาด้วยศูนย์บริการที่ห่วยแตก เคลมแบตเตอรี่ รอ 6 เดือน เรื่องนี้ ไม่เคยนำเสนอ
ซื้อก่อนเจ็บตัวหนัก เห็นมาหลายรุ่นแล้ว มาแนวๆนี้ รถไฟฟเาก็ด้วยเจอแบบนี้เหมือนกัน
ก็ยังแพงไปอยู่ดี ต้องรอส่วนลด งานมอเตอร์โชว์ ไม่ก็รอปลายปี.... ซื้อตอนนี้ คิดว่าถูกแล้ว อาจมีถูกกว่า
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ เพิ่งรับรถมา 3/10/2024 เลยครับกับเจ้า Honda city turbo SV 🥰🥰🙏
หันมาดูที่hrv ที่เอาจอcityมายำใส่ โคตรดูถูกลูกค้าคนไทย
จากตลาดเดิมที่คนมองแต่รถJP แต่ทุกวันนี้ต้องยอมรับกันได้แล้ว ตลาดคนไทย มองรถไฟฟ้า ผมว่า 30-40% ถ้ามองดูบนถนน รถไฟฟ้าเกลื่อนแล้ว hondaคิดช้าทำช้า ราคาสูงไม่ได้แล้วนะ
ออกตัว sedan ไป รถแพงกว่าแทบไม่มีส่วนลด ดอกเบี้ยแพง แอบเจ็บอยู่ครับ แต่รถใช้งานดีครับ
ที่ไม่อยากได้เลย 1.ยางอะไหล่ 2.กระป๋องน้ำล้างกระจก 3.กระจกไฟฟ้า(ขอเป็นแบบมือหมุนโบราณ) 4.เซนเซอร์รอบคัน 5.ระบบฮีตเตอร์ 6.เบาะไฟฟ้า(ขอ้ป็นแบบกลไกปรับด้วยมือ) ของกระจุกกระจิกอื่น มันไม่จำเป็นอะครับ
งั้นไปซื้อตัวเริ่มต้นเลยครับ ของโทโบนะ5555
celerio ga m/t เลยครับ ตรงโจทย์แน่นอน
เขาแซะต่างหาก
1.0โบ ถึงออฟชั่นจะเปลี่ยนไป
แต่สายพานจุ่มน้ำยังเหมือนเดิม
ช่วงนี้มีการกล่าวถึงฮอนด้าซิตี้ ในมุมลบ คือเรื่องสายพานจุ่มน้ำมัน ซึ่งข่าวนี้แพร่สะพัดไปกว้างขวางในกลุ่มผู้ใช้ซิตี้ แล้วทำไมทางฮอนด้ายังเฉยเมย คิดว่าเป็นเสียงรบกวนเล็กน้อยหรือไงครับ ผมว่ามีคนที่คิดฉงนอยู่ในใจเยอะนะครับ ฮอนด้าไม่น่าปล่อยเฉยนะครับ...
เก็บเสียงดีสไตล์ H เก็บเข้ารถทุกเดซิเบล
น่าจะมีกล้องรอบคันมาให้ มันได้ใช้ประโยชน์จริงมากกว่าเลนวอชมาก ถ้าตัวsv ใส่กล้องรอบคันมานี่ ตัดสินในได้แบบไม่มีลังเลตะขิดตะขวงใจเลย
ต้นทุน คุณทำได้
ถูกต้องครับ น้าเต้ยย
ชอบฮะ ลูกค้าได้ประโยชน์สูงสุด สนับสนุนต่อไปครับ
รุ่นนี่ถ้ามีกล้อง360°ผมว่าขายดีมากๆ
ลดราคามาขนาดนี้ก็ถือว่าดีครับ สูสีกับรถไฟฟ้าดีขึ้นมาก
เพื่อนผมคนหนึ่งก็ออกตัว SV ehev hatchback ไปแล้ว เคยถามว่าเพื่อนว่าทำไมไม่เอารถไฟฟ้า เพื่อนบอกว่าความไม่สะดวกในการเดินทางตจว. Option ก็ถือว่าพอเพียง (เพื่อนทำงานตจว.) และก็เรื่องการบรรทุกสัมภาระ การเก็บของ ยังไงตัวนี้ไม่ว่าจะตัว SV หรือ RS ความสะดวกสบายในการบรรทุกของ มันทำได้ดีกว่าเกือบทุกค่าย (เรื่องการพับเบาะคือจุดขายเลย)
ส่วนตัวผมก็เล็งๆตัว RS ehev hatchback อยู่ครับ อยากย้ายจาก Jazz มา ไม่ซีเรียส option ถ้าเทียบกับ Dolphin ผมก็ยังเทมาที่ City hatchback Ehev ครับ สาเหตุหลักเลยคือ ต้องการรถที่พับเบาะแบบ jazz อยู่
ทรงรถจะเป็นอย่างไรไม่เป็นไร แต่ใส่ Blide spot มาด้วยหรือยัง ความคุ้มค่า สิทธิผู้บริโภคที่จะได้รับระบบความปลอดภัยจำเป็นจากการขับขี่ท่ามกลางการแข่งขันกับการมาของรถยนต์ไฟฟฟ้าจากจีน รถที่ขายในอเมริกาที่มี BSI เป็นออฟชั่นหลักมานานแล้วครับ ขอขอบคุณข้อมูล UA-cam : American Honda ua-cam.com/video/V2bTJoMiT5c/v-deo.html ข้อมูลที่สอง ua-cam.com/video/Z9_Kw0E3hvg/v-deo.html ข้อมูลที่สาม ua-cam.com/video/GA7GukwVSmo/v-deo.html ข้อมูลสำหรับระบบ BSI ของ Accord ua-cam.com/video/ZC8pcRJHGCc/v-deo.html
ชอบมาก จะคืนกำไรให้ลูกค้าคนไทยได้รึยัง?
ผมว่าเราไม่ต้องไปคิดแทนบริษัทเขา เขามีแผนกธุรกิจวิจัยการตลาดเขาทราบดีว่าจะเอาตัวเองให้มีกำไรได้ตลอดยังไง คนซื้อแค่คิดว่าเราพอใจจะจ่ายราคาไหน พวก option จริงๆเราใช้ไม่ครบบ้างอันยังออกแนวน่ารำคาญในการใช้เลย เราคิดว่าสำหรับตัวเราระบบไหนจำเป็นก็ไปหารุ่นที่มีกับราคาที่เรารับได้พอแล้ว
คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่นขับอยู่ทั่วไปเต็มถนน😂
ใช่แล้ว บ่นไม่คุ้ม กั๊กนู้น กั๊กนี้
ต่อให้เขาให้กล้องรอบคันมาตอนนี้ แล้วจะซื้อได้หรอ หรือจะไปขอเขาลดราคา นี้ไม่เอานะ อายเค้า
สามารถเปรียบเทียบกับ yaris cross ได้มั้ยคะ
ชอบ เข้าข้างผู้บริโภค จริงๆ
รอลุ้น All new city minorcharge HRV ,Civic
ใช้ Honda ถ้ารถมีปัญหา ต้องเตรียมวันหยุดจันทร์ ถึง ศุกร์ ด้วยนะ เพราะเสาร์-อาทิตย์รับแต่ งานเช็คระยะ เข็ดแหละ
เคยเห็นมีคอมเม้นบอกพี่รีวิวเอาใจสปอน มาดูคลิปนี้ครับ สับละเอียดครับไม่เหลือซาก 555+
8 แสน ไม่มีกล้องรอบคัน สุดจัด
ใช่ครับ ที่ผ่านมาฮอนด้ากดราคาคนไทยมานานแสนนาน
รอน้าเต้ย ขับ collora cross 2024 นะครับ
ช่วงนี้เป็นโอกาสของผู้บริโภคเพราะรัฐสนับสนุนรถไฟฟ้า1.5แสนบาทถ้าหมดการสนับสนุนของรัฐราคารถจีนจะโดดไปอีก1.5แสน เราอาจจะไม่ได้เห็นฮอนด้าถล่มราคาลงมาสู้ ถ้าขอบรถจีนหรือรถญี่ปุ่นช่วงนี้ก็จัดไปเลยครับ
ฮอนด้าก็ยังดีนะถ้าเป็นอีซูซุหนักกว่านี้อีก ลดราคาขึ้นทุกปี แต่ไม่เห็นมีอะไรดีขึ้นมาเลย
กล่าวนำได้ดีมากเรื่องการให้ /คืน กำไรให้ผู้ซื้อครับ ....
เครื่อง1.5เลยเยี่ยมเลย
อย่าลืมว่า ศูนย์Hondaมีอยู่ทั่งทุกพื้นที่ นี่คือจุดแข็งของHonda เน้นบริการหลังการขาย บางแบรนด์ไม่มีศูนย์ซ่อมทีนนานหลายเดือน แล้วซื้อมาขับไม่มีเรียกรถลากแน่นอน อย่างน้อยคือสร้างความมั่นใจให้ลูกค้าถึง50ปี กับบางรุ่น เหมือนเด็กหัดเดินได้ปีสองปี
เมื่อ50ปีที่แล้วก็ผ่านช่วงหัดเดินเหมือนกัน
แต่ศูนย์ห่วย
พอดีใช้พี่ T ศูนย์เยอะกว่าถูกกว่า ออฟชั่นไม่ต้องพูดถึง เหอะๆ😅
พูดถูกครับเอาแต่กำไล
37:34 น. ชอบมากครับ 🎉🎉🎉 มันทำได้อยู่แล้ว กดมันกดราคา
พูดขึ้นต้นได้ตรงใจมากๆ ครับ
เครื่อง1.0มีปัญหาสายพานจุ่มน้ำมันเครื่อง หน้าจะเปลี่ยนมาใช้เครื่อง1.5 หน้าดีกว่า
ถ้าเช็คระยะครบทุกรอบ ไม่ลากยาว สายพานเครื่องก็ไม่ขาดง่ายๆครับ
เพราะมีคู่แข่งจากจีนเยอะ จะกั๊กแบบเดิมๆลค.ก็เปลี่ยนใจไปเยอะแล้ว ไม่ปรับตัวเพิ่มคุณภาพ ราคาก็คงสุ้เขาไม่ได้
ระยะยาว มูลค่า 13:54 ความเสื่อมของเครื่องยนต์ น้อยกว่าแบตของรถไฟฟ้า
ลืมคิด ค่าบำรุงรักษา และค่าน้ำมัน ที่มากกว่านะ สรุปรวมๆแล้ว พอๆกันนั่นแหละ ไม่หนีห่างเท่าไหร่หรอกนะ
ถ้าค่ายรถญี่ปุ่นย้ายโรงงานไปอยู่จีนและผลิตรถแล้วส่งมาเหมือนรถไฟฟ้าจีน(ขอภาษีเท่ารถev)ราคาขายกับออปชั่นอาจจะดีก็ได้นะ
ถ้าราคาเท่า sedan แต่ให้กล้องรอบคันจะฮือฮากว่านี้
รอดู yaris ativ ตัว hybridว่าออกมาจะมีราคาค่าตัวเท่าไหร่😊
มองว่ายังแอบงกไป ถ้าโตโยต้า ปรับรูปโฉมแล้วอัดออฟชั่นมาอีก ในกลาง หรือปลายปีนี้ ซึ่ง มันก็ได้เวลา 2 ปีแล้ว สำหรับ เอทีฟ ซึ่งถ้ามาไว ฮอนด้าก็ตายอีก ยิ่งงก ยิ่งช้า อาจไม่เหลือส่วนแบ่งในรถเซคชั่นนี้ เพราะ ถ้าเป็นคนที่จะตัดสินใจซื้อรถ ถ้าข้าม 7-8 แสนไป เขาโดด ไปไฟฟ้าแน่นอน
แค่เกริ่น ก็ชอบแล้ว
ประหยัด option ดี ราคาดี แถมฟรี!!! สนิม!!!!!!!!!!!!!
คลิปนี้ สรุปได้ตรงใจผู้บริโภคคนไทยมากๆครับ ถือว่าเป็นความกล้าหาญของสื่อยานยนต์จริงๆครับ ขอบคุณจากใจครับ
หลักการตลาดแบบ ทฤษฎีเกม เป็นผู้นำตลาดไม่ต้องเปลี่ยนแผนการตลาด แต่ถ้าเป็นผู้ตามต้องมีแผนการตลาดใหม่ เกมเลย
การแข่งขันทำให้ราคาลดลง มันดี ยิ่งแข่ง ลค ยิ่งมีตัวเลือก
ชอบดูช่องนี้ครับ แต่อยากให้ทีมงานปรับปรุงเรื่อง ซับไทย ครับ
ต้องขอบคุณรถจีนค่ะที่ทำให้มีวันนี้ แม้ยังได้ไม่เท่าแต่ก็ยังดีกว่าไม่ได้ค่ะ! 😅
สอบถามเพิ่มเติมครับ ส่วนตัวกำลังศึกษาเก็บข้อมูลรถ ที่บ้านใช้รถกระบะ ชอบเที่ยวเขา เชียงใหม่แม่ฮ่องสอน เชียงราย พะเยา น่าน ทางเหนือ ไฮบริดกำลังขึ้นเขา เที่ยวทางเหนือจะไปได้ไหนครัับ ส่วนรถไฟฟ้า 100% คิดว่ายังไม่จำเป็น และไม่เข้ากับการใช้รถของตัวเองครับ
hybrid เหลือๆ ยกเว้น e-power ถามว่า e-power ขึ้นไหวไหม ไหวครับแต่เหนื่อย
ขนาดเครื่อง 1.2 na ยังขึ้นเขากันไหวเลย ส่วนนึงก็ขึ้นอยู่กับคนขับด้วย
จองแล้วนะครับ ตัว HB RS👌🏼
ออกแบบได้เหมือนรถโบราณ 20 ปีก่อน
mazda 2 ดีเซล ผมใช้อยู่ อัตราสิ้นเปลือง 31.0 กิโลเมตรต่อลิตร ที่ผมทำได้สูงสุด ถ้าดีไซร์ city ผมไม่ค่อยชอบ
ขนาดนั้นเลยรึ
@@sitthichat. ถ้าอุดEGR ตัดDPF และจูนมา จะแรงและประหยัด 25กิโลเมตรต่อลิตรง่ายๆ ประหยัดเกือบเท่ารถไฟฟ้าที่ชาร์จไฟปั้มเลย
ชัวร์ มาด้า2ดีเซล ตัด DPF อุด EGR 30++โลลิตร สบายๆ มาสด้า2ดีเซล ประหยัดสุดในรถ eco car แล้ว ขับสนุกสุด จากใจคนใช้งานอยู่ไม่ผิดหวัง
พูดตามตรงไม่ไว้วางใจรถไฟฟ้า ราคามือ2ร่วงหนักมาก แถมเรื่องอะไหล่อีก แต่ก็ยอมรับว่าส่วนต่างระหว่างไฟฟ้ากับน้ำมันต่างกันมาก
ความจริงรถเก๋งรุ่นใหม่ๆ น่าจะกลับมาใช้โซ่ราวลิ้นแบบเก่าดีกว่า ไม่ต้องมากังวล จะต้องเปลี่ยนสายพานตามอายุการใช้งานอีก
ทำไมใช้สีนี้เป็นสีขาย น่าจะทำเฉดสีใหม่ๆ ให้ดูทันสมัยบ้าง
ผมจอง Doophin และไฟแนนซ์ก็ผ่านแล้ว พอมาดู City e:hev ลังเลเลย ครับ ผมชอบขับรถเที่ยว กังวลเรื่องที่ชาร์จไฟ เวลาไปเส้นทางที่หาที่ชาร์จยาก
ก่อนกังวลเรื่องที่ชาจ กังวลศูนย์ก่อนดีกว่าครับ
ผมพึ่งขาย atto 3 ไป เพื่อจะออก hybrid บอกตรงๆ หนี ev ไปปปป ต่อไปทุนประกันลด เบี้ยแพง
สอบถามความคิดเห็นครับระหว่างCity hb e-hev rs กับ yaris cross เลือกอะไรดีสำหรับรถคันแรก
Yaris cross
สับสนเหมือนกันเลยค่ะ ว่าจะเอาซิตี้อีเอชอีวี หรือ ยาริสครอสดี ส่วนตัวเคยขับทางไกลซิตี้เทอร์โบขับขี่ดีมาก แต่ยาริสครอสยังไม่เคยลองเลยค่ะ
ตอนนี้ก็ลังเลระหว่าง 2 รุ่นนี้เช่นกันครับ รถคันแรกด้วย
Toyota มีกล้องมองรอบคัน
รถคนละไซต์กัน ต้องดูที่ความต้องการเลยครับว่า เราต้องการรถกึ่งสูงหน่อยหรือต้องการทรงออกสปอร์ตไม่สูง ความอเนกประสงค์ของการโดยสาร การเก็บของ
Yaris cross option หลายอย่างดีกว่า city hatchback จริงครับ แต่อยู่ในระดับที่พอใช้ (กล้องรอบคัน ลองไปดูได้ครับ น้าเต้ยยังบอกในรีวิวของ yaris cross เองเลยครับว่า มันแค่พอใช้)
ส่วน city hatchback เน้นหลักๆคือ ความอเนกประสงค์ของการขนของ การพับเบาะหลังที่เป็นจุดขายใหญ่ๆ
ความคล่องตัว ยกให้ city เลยครับ เพราะ รูปแบบ hybrid จะคล่องตัวกว่าฝั่ง yaris cross มากๆ
เรื่องความประหยัดพอๆกันครับ
ง่ายสุด คือ ถ้ามีเวลา ไปลองเทสไดร์ฟทั้งคู่ครับ จะช่วยทำให้ตัดสอนใจง่ายขึ้นครัย
ฟาดตามความจริง ชอบครับ แต่ไม่เข้าใจ ฮอนด้า ใส่ BSM แล้วมันคันหรือไง 555
พาเด้นชิฟ เปลี่ยน เกียร์ มีในJazz rs ค่ะ ขนับสนุก
กระจกมองหลัง ก้านโยก สมัยยุยา ยังคงให้มาตลอด จะกั๊กออฟชัน ไปถึงไหน
+1 ครับ
ขอบคุณที่ช่องนี้เป็นปากเป็นเสียงให้ผู้ใช้งานมาโดยตลอด มันควรจะให้มาได้แล้ว
@@กิตติศักดิ์วิชัย-ฏ6ฦ ใช่ครับ ผมถึงชอบช่องนี้ ที่ไม่อวย อย่างที่หลายช่องชอบอวย ไม่เคยบอกข้อเสียเลย
จุดต่างที่คลิปไม่ได้กล่าวถึงความต่างคือ แอแบก 4 กับ 6 ตัว สำหรับผมมันสำคัญมากครับ สองที่เร่งกับแบรค ก็เป็นเหล็ก เหยียบนานๆจะไม่สึก ทนกว่าแน่นนอน ไฟตัดหมอก สำคัญมาก ไม่มีก็แยกว่ามีครับในเรื่องวิสัยทัศน์การขับกลางคืน
ซื้อตัวsvมาคะ2เดือนกว่าๆรู้สึกชอบมากค่ะประหยัดดีแต่ใช้padle shift ไม่เป็นใช้ยังไงค่ะมีคลิปใหมคะ
@@praneemaliton676ตัวหน่วงรถ ไม่ใช่เปลี่ยนเกียร์
ลดได้อีก ห้าหมื่นครับ รุ่น sv เหลือ 679,000
ศูนย์ไหนครับ
@Pairat_Panjasilpa รุ่น เทอร์โบก็ลดนะครับ
@@BlackKnight456 ทุกศูนย์แหละครับ บางศูนย์ได้ 35000-60000 ครับ แล้วแต่ศูนย์
@Pairat_Panjasilpa เขาลดเป็นทางการห้าหมื่น อีก 35000-60000 มันเป็นค่าการตลาดที่เราคุยกับเซลล์เอง เขาจะลดให้ได้อีกเท่าไหร่ ก็แล้วแค่ศูนย์ ส่วนตัวผมได้ลดอีก ห้าหมื่น
น่าจะใส่มาให้ครบเลยไหนๆminor changes แล้ว เห็นข่าว Ativ hybrid จะมาอีกนี่สิ
Hatchback e:HEV กับ Yaris cross smart อันไหนดีคะ
สำหรับ ผญ.ตัวแรก ออกรถใหม่ครั้งเเรก // ขอบคุณค่ะ
ต้องถามก่อนว่าแถวบ้านน้ำท่วมบ่อยไหมถ้าบ่อยไปsuvเถอะถ้าไม่อยากเจอประสบการน้ำตีใต้ท้องรถ555
ซิตี้ตัวนี้ผมขับกลับใต้ตก 27กิโลลิตร 800 กทม น้ำมัน1ถึงไม่หมด ประหยัดมาก
โดยพื้นฐานแล้ว Yaris cross เป็น suv ดีกว่า แพงกว่า แต่ถ้าราคาเปิดมาเท่ากัน ไป cross ดีกว่าเยอะ
ยางเป็น 185 หรือเปล่าครับ
ใดๆคือเบาะRSสวยมากๆ
คิดจะเปลี่ยนรถในปีนี้ งบมี 9 จะเอาอะไรดีระหว่าง ตัวนี้กับน้องยาริสครอส ถ้าเอาตัวนี้มีเงินเหลือเก็บ รอสองเดือนได้ หรือเก็บเงินต่อรอซื้อปลายปีเผื่อมอเตอร์โชว์มีอะไรดี ๆ ให้เลือกเพิ่มขึ้น จากหลาย ๆ ค่าย...คิดหนัก🤔ขอบคุณในการให้รายละเอียดที่ทดสอบขับรถรุ่นนี้ค่ะ ...🙏😊🙂
ผมไปดูยาริสครอสมา หลัก ๆ ที่อ่อนกว่า H
- เซนเซอร์ ยังไม่แม่น ( ตามราคา )
- แพล็ตฟอร์ม DNGA
- ภายในวัสดุไม่ค่อยพรีเมี่ยม
ส่วนตัวแล้วแต่ชอบ แต่ถ้าไม่ได้ขับเร็ว หวือหวา ก็โอเคครับ
สำคัญคือตัวคุณต้องไปลองขับ
เทอร์โบ สายพานจุ่มน้ำมัน พังง่าย บำรุงรักษายาก
เทีนยกับ yaris cross, ative อันไหนเก็บเสียงภายนอกดีกว่ากันคะ
พอมาแบบนี้ลังเลเลย ตอนแรกกะไป Nissan kicks แล้ว
กล้องรอบคัน กับ BSM มัน ยากมากนักหรือไง อะไรจะ กั๊ก ขนาดนั้น
ใช่มันยากมากขนาดไหน accord ยังไม่ใส่มาให้เพราะต้นทุนมันสูง😅😂
ชอบๆตรงคำพูดที่บอกว่าขี้เหร่ทั้ง2รุ่น (น่าจะมีกล้องรอบคันเนาะ)
ใช่ค่ะอยากได้กล้องรอบคัน
ซื้อไปล่ะ รุ่น ehev rs ไม่สนกล้องรอบคัน สนประหยัดน้ำมันอย่างเดียว กล้องส่องผี เวลาเลี้ยว ยังรำคาญเลย ยังต้องปิดไว้เลย
จุดอ่อน Honda คือรถเล็กแฮชแบค 5 ประตูไม่สวยสักรุ่น ตั้งแต่ jazz brio ออกแบบได้แย่มากโบราณสุดๆ เห็นแล้วท้อ มี WRV ที่ดูดีหน่อย
ชอบแบรนด์นี้นะแต่ไม่มีตัวเลือกเลย รถทุเรศขับไม่ลงจริงๆ
toyota ภายนอกยังดูดีหลาายรุ่น แต่ภายในเชย Honda กลับกัน ภายนอกทุเรสสุดๆ
อย่าง brio หน้าตาภายในมันดูดีละนะ แต่ท้ายเหมือนปลาโดนตัดเหลือแต่หัววิ่งบนถนน น่าเรสทุรัง คือทำให้มันดูดีก็ทำได้นะแต่ไม่ทำ
jazz ก็คือเหมือนรถกะเทย ทรงเตารีด คือทำอีกนิดก็ไม่ได้ว่ะ แปลกอีแบรนด์นี้
พอมา City ไม่ได้สวยกว่าแบรนด์อื่นเลย คือทำได้นะแต่ไม่ทำ
รุ่นนี้ประหยัดมาก เครื่องเงียบมาก ถ้าดับเครื่องจอดไว้บ้านครับ
น้าเต้ย จะมีคลิปรีวิว accord ขับยาวๆ ไหมครับ
ก็ยังมีกั๊กอยู่ แต่ก็นั่นแหล่ะ ให้เยอะก็ต้องเฉือนกำไรตัวเอง
All new Honda city รุ่นถัดไป อาจจะเพิ่ม BSM, 360,
@@arunrat005 รอได้ครับ ผมยังไม่รีบ
@@arunrat005ปีหน้าเหรอ
สีไหนดีครับจะเอาไปแต่งสวยบ้างครับ
ขาวมุกเลยครับ
1.0 turbo รุ่นนี้มีปัญหาความร้อนสูง และ timing belt แช่อ่างน้ำมันเครื่อง(ไม่มีใครเขาทำ) สายพานจะเปื่อย เมื่อใช้ สักระยะ และมีเศษ สายพาน หลุดเข้าไป ทางเดิน oil เครื่องจะพังแน่นอน
แนะนำให้ขายทิ้ง ก่อนเครื่องพัง ซ่อมก็ไม่คุ้ม หลายคัน แกน turboขาดกระจุย เพราะเศษสายพาน ไปอุด ทางเดิน oil แกน turbo
รึ
ไอสายพานจุ่มน้ำมันนี่หาเม้นทุกคลิปจิงวุ้ย
ปัญหาจากสายพานจุ่มน้ำมัน คือจริงนะ ปัญหาเกิดจาก สายพานไม่ใช่ระดับไฮเกรด เลยทำให้ยุ่ยและเข้าไปอุดตรงท่อน้ำมันที่จะไปเลี้ยงแกนเทอร์โบ ทำให้เทอร์โบพัง อาจจะแก้ได้นิดหน่อยคือ ใช้น้ำมันเครื่องไฮเกรดไปเลย แล้วต้องหมั้นถอดสายน้ำมันเลี้ยงเทอร์โบ มาดูบ่อยๆ
หรือง่ายกว่า ซื้อแบบ ehev 😅
แก้ปัญหาตรงจุดดีค่ะ e:hev จบๆ 😂@@KAZUTOGAMERTVthailand
@@KAZUTOGAMERTVthailandกำลังเล็งไว้เลยค่ะ
จีนเขย่าตลาดเข้าแล้ว ดีครับดีๆ อะไรจะใด้ดีขึ้น
พี่โต หัวเราะ ก๊าก!!😂😂 ไม่มีกล้องรอบคัน BMS ก็ไม่ให้มา สาวกHonda ขับรถเก่งบอกไม่จำเป็น😅😅
ตลกว่ะ ลองเทียบราคาดูดิ ฮอนด้าคุ้มกว่าเยอะ โตคันล่ะล้านยังไม่ให้adaptive cruise control มาเลย
แสดงว่าไม่รู้จักยาริสเอทีฟ😂@@michaelmick7570
@@michaelmick7570พี่ก็มั่วเนาะ ไม่ได้หาข้อมูลเลย😂
มัวไรครับ collora cross เริ่มต้นดาดๆ เลย ativ มันdaihatsu ไม่ใช่toyota 100%ว่ะ ความปลอดภัยต่ำกว่าเยอะ ที่สำคัญativ ไม่ใช่hybrid ว่ะ
@@michaelmick7570 โตโยต้าyaris ตัวtop ราคา6แสนกว่าเค้ามีกล้องรอบคันนะ
ต่างตรงที่ถุงลมนิรภัย+ไฟหน้า