@@Anonneemuseвроде косил траву, а в итоге твою газонокосилку увезли на эвакуаторе на штраф стоянку за превышение скорости и экстремисткую деятельность, пока ты пытался своими клешнями отключить систему подачи закиси озота 😂
-Ты уверен что мы победим? -Конечно. Злые валы стоят цилиндры расточены, плюс: наша фирменная система закиси азота. Но, на таком фарше у этой машины ресурс всего семь киллометров. -Потом заглохнет? -Потом взорвётся!
Прочностные характеристики вышли из чата, при повышении мощности детали двигателя испытывают повышенную нагрузку что приводит к более скорейшему износу этих деталий неговоря о том что топливо сгорает при более высокой температуре и то что азот охлаждает двигатель не поможет резкие перепады температуры также негативно влияют на износ деталей, такчто хочешь ушатать двигатель быстрее флаг тебе в руки и балон азота.
@@danil7188чувак, давай ты будешь каждый день выпивать по литру крепкого кофе, а потом после этого будешь бежать спринт на 500 метров, посмотрим как быстро твое сердце скажет, что ему пора остановиться
@@Belphegor_2023нормальные люди закись азота на стоковый двигатель не ставят. Перед установкой нужно сначала все шатуны блок цилиндров (а иногда ещё что-нибудь) заменить на кованные. А стоковый да, умрёт быстро
Количество добавляемой мощности можно контролировать при помощи настройки системы. Если интересно настроить, то такая система и 100, и 200+ лошадей. Правда если у вас стандартный блок цилиндров, то лучше не рисковать, а то слишком большой впрыск закиси азота просто взорвет мотор. Да и кто вообще будет устанавливать один 3 литровый бак? Есть баки большего объёма, литров так на 5 минимум. Да и что мешает обьединить несколько баков с закисью в 1 систему для более длительного/мощного эффекта? Например как в Skyline R34 Брайана из двойного форсажа: там было 3 маленьких бака в одной системе.
Ахахах, какие ещё плюс 100-200 сил? Закись влияет на топливо - воздушную смесь, и также охлаждает её, позволяя подавать больше воздуха - соответственно больше топлива, и даёт незначительную прибавку У тебя же гбо не даёт огромного прироста в мощности
@@Strauher закись увеличивает количество кислорода в смеси, а также улучшает распыление топлива и увеличивает плотность смеси, что даёт возможность сжигать больше топлива и получать большую мощность. Также она не является топливом и не горит сама по себе. Можно настроить количество впрыскиваемой закиси, чтобы соответствовать вашим нуждам. Можно сделать буст в 30, а можно и в 200 лошадей (ну там ещё от типа впрыска зависит, но об этом в другой раз). А в оборудовании ГБО используется не оксид азота, а пропан-бутан, который как раз является топливом, и сам по себе вполне горит
@@Lowlnt читай внимательно: если у вас стандартный блок, то лучше не рисковать, а то слишком большой впрыск закиси азота просто взорвет мотор. Я об этом уже писал
Если говорить про гражданские авто, то да - мотор это убьет. Но если брать гоночные, то мотор при правильной настройке долго будет работать на закиси. К тому же, это может быть весело как в форсаже, т.к. закись впрыскивается через жиклёры, а они имеют разное сечение. Можно вкрутить на +20-30 сил закиси, а можно и на 250, и тогда вы явно почувствуете этот пинок, как в форсаже, но нужно иметь большой опыт чтобы удержать машину при такой резкой прибавке мощности
@@user-dz4cm6bh7y моторы не взрываются, при превышении давления в большинстве случаев выдувает прокладку. Но до этого не дойдёт, потому что появились блоки управления двигателем нового поколения. Форсаж (про фильм) в тот период располагал простейшими бустконтроллерами, субмозгами и кастомными мозгами с изменёнными картами. Современные «мозги» контролируют смесеобразование «от и до» и при впрыске азота это тут же учитывается, всё в 2К23 году подконтрольно. Легальный вы наш)))
Только помимо кислорода для горения нужно топливо. Так что помимо баллона и кнопочки нужна доработка управления системы впрыска и дальнейшая настройка на диностенде.
Для таких людей(ну допустим у вас есть деньги), есть много машин гибридов, например тот же последний s63 amg, тот же 4.0 на 612 сил, но на задний оси стоит электромотор, который добавляет 190 сил и получается 802 силы, и да, эта штука не бесконечная, но и заряжается она по мере движения авто на ДВС
А ещё можно вместо закиси азота использовать смесь бензина и нитрометана (главное не добавлять сильно много нитрометана в стоковое двигло, иначе рванёт). Естественно ускорение будет не такое внушительное как с закисью азота, но постоянным (кстати тут оба вариата поставить не выйдет. Либо нитрометан либо азот)
Ну в формате нитро хоть как то реалистично выглядит но в гонках оно наполняется и работает нереалистично для того чтобы ИГРОКАМ было интересно играть Если зайти в старую нфс прострит то там нитро будет работать более менее реалистично
Вообще не обязательно ставить закись азота, как бы красиво это не звучало. Вся муть в том что если смесь воздуха и топлива лучше обогатить окислителем (не обязательно кислородом) то в любом случае КПД вырастет. Прикол в том, что можно даже сжатый воздух впустить и будет такой же по факту эффект, не на столько мощный, но похожий
Все зависит от - того какой кит установлен. Есть киты для стоковых моторов, которые рассчитаны и двигателю ничего не будет от использования NOS. А есть компоекты которые дают большую прибавку мощности двигателю и такие комплекты можно ставить только на заранее подготовленные двигатели.
CarX street: я более реалистичная игра где закись даёт практически ничего😂, только его восполнение из за скорости не реал лайф а так там практически 1-3 км/ч больше прибавляется чем без нитро
Ну есть баллоны и по больше, на много побольше. Закись азота даёт от 30 до 120% прироста к мощности двигателя. Так что 30-40 лошадей будет прирост к твоей киа Рио. А вот если взять что нить по типу сливы чивчана то там уже прирост будет поинтереснее
Прямой впрыск закиси может вообще разорвать двигатель, если повезёт, то не взорвёт тачку!!! Потому как система не отлажена основательно, и страховочных клапанов нет...
Не обязательно ведь устанавливать впрыск напрямую в блок. В турбированых двигателях такая система устанавливается на впуске в турбину тем самым понижая температуру на впуске что есть частой проблемой потери мощности. А по поводу ресурса - хз, рс3 8v ходит и у нее все чудесно, уже 15 т и никаких проблем
Там смотря начто устанавливать, если на карбюратор двойной какой-нибудь, то надо трмблер настраивать чтобы щелчков не было, и карбюратор крутить на обогощеную смесь, это не очень сложно и если не трахать это нитро по 30 раз за поездку, то мотор можно и сохранить
Есть более дешевая и безопасная система и да она легальная, называется ******* (а вот не поставите лайки не скажу, просто что бы понимали ее официально используют на разных гонках, кроме формулы 1, хотя может и они тоже, этого я уже не знаю)
Особенно в каршеринге😂😂😂
Сука, это лучший коммент 🤣
А в чем прикол можете объяснить?
@@YokhTop007 всмотрись в видео😉😂
Да даже не смотря на то что он в видео каршеринг использует. Просто выйти на дорогу. А лучше выехать. На каршерингах одни мамкины гонщики обычно сидят
@@DiabloCMНе заметил 😂😂
У нас в городе каршеринг частники выдают без наклеек просто авто
С детства всегда мечтал о красной кнопке которая катапультировала переднего пассажира.
Без парашута
ты про 2 форсаж?
Да я до сих пор мечтаю об этом, только чтоб все пассажиров катапультирова
@@Moon_Spraut.Лишь бы после такого падения задница не превратилась в киш-миш 😂
Ты флэтаут переиграл?
Поставлю на газонокосилку с движком на 2л.с. Теперь будет 32.
Будешь теперь собирать тридцать два куска косилки по всему огороду.
😂😂😂
😂😂😂
Участок 150 метров в длину - мечта😂😂😂
@@Anonneemuseвроде косил траву, а в итоге твою газонокосилку увезли на эвакуаторе на штраф стоянку за превышение скорости и экстремисткую деятельность, пока ты пытался своими клешнями отключить систему подачи закиси озота 😂
-Ты уверен что мы победим?
-Конечно. Злые валы стоят
цилиндры расточены, плюс: наша фирменная система закиси азота. Но, на таком фарше у этой машины ресурс всего семь киллометров.
-Потом заглохнет?
-Потом взорвётся!
Дядя полицейский, да это сток, отвечаю!
Дядь участковый, да какой чип? Это чтобы фильмецы смотреть на приборке! Удобно же
Дядя , какой тех паспорт
В бимке эта механика отлично реализовано
Там даже можно расхреначить свой движок из-за нитро
А ещё там движок может вылететь к херам
В сравнении с бимкой реальность это симуляция.
В май саммер кар если с нитро погазовать хотяб 2 секунды в отсечку то уже погнется коленвал с клапанами и вылетят поршни
Поэтому надо подбирать количество прибовляемых сил + учитывать что при большом добавлении увеличиваеться расход закиси
Крч бимка никогда не надоест
Что за игра?
Если правильно пользоваться, то с мотором ничего не будет, иначе он просто взорвется)
Прочностные характеристики вышли из чата, при повышении мощности детали двигателя испытывают повышенную нагрузку что приводит к более скорейшему износу этих деталий неговоря о том что топливо сгорает при более высокой температуре и то что азот охлаждает двигатель не поможет резкие перепады температуры также негативно влияют на износ деталей, такчто хочешь ушатать двигатель быстрее флаг тебе в руки и балон азота.
@@Belphegor_2023 ты 24/7 используешь балон? Если следить за состоянием, то ничего не будет, это так между нами)
@@danil7188чувак, давай ты будешь каждый день выпивать по литру крепкого кофе, а потом после этого будешь бежать спринт на 500 метров, посмотрим как быстро твое сердце скажет, что ему пора остановиться
@@danil7188 я не говорю что он у тебя сразу клинанет но ресурс ты очень сильно сократиш.
@@Belphegor_2023нормальные люди закись азота на стоковый двигатель не ставят. Перед установкой нужно сначала все шатуны блок цилиндров (а иногда ещё что-нибудь) заменить на кованные. А стоковый да, умрёт быстро
Когда перебрал с антидепрессантами 😂
Количество добавляемой мощности можно контролировать при помощи настройки системы. Если интересно настроить, то такая система и 100, и 200+ лошадей. Правда если у вас стандартный блок цилиндров, то лучше не рисковать, а то слишком большой впрыск закиси азота просто взорвет мотор. Да и кто вообще будет устанавливать один 3 литровый бак? Есть баки большего объёма, литров так на 5 минимум. Да и что мешает обьединить несколько баков с закисью в 1 систему для более длительного/мощного эффекта? Например как в Skyline R34 Брайана из двойного форсажа: там было 3 маленьких бака в одной системе.
Ахахах, какие ещё плюс 100-200 сил?
Закись влияет на топливо - воздушную смесь, и также охлаждает её, позволяя подавать больше воздуха - соответственно больше топлива, и даёт незначительную прибавку
У тебя же гбо не даёт огромного прироста в мощности
@@Strauher закись увеличивает количество кислорода в смеси, а также улучшает распыление топлива и увеличивает плотность смеси, что даёт возможность сжигать больше топлива и получать большую мощность. Также она не является топливом и не горит сама по себе. Можно настроить количество впрыскиваемой закиси, чтобы соответствовать вашим нуждам. Можно сделать буст в 30, а можно и в 200 лошадей (ну там ещё от типа впрыска зависит, но об этом в другой раз). А в оборудовании ГБО используется не оксид азота, а пропан-бутан, который как раз является топливом, и сам по себе вполне горит
Донастроешься и двигатель просто сдохнет моментально, ибо детонация будет жесткая
@@Lowlnt читай внимательно: если у вас стандартный блок, то лучше не рисковать, а то слишком большой впрыск закиси азота просто взорвет мотор. Я об этом уже писал
@@user-gq5dr7ss7q но с лошадками перегнул получается тогда - эти 100 и 200+ и убьют мотор)
В NFS Shift 2 мне нравится механика игры, нитро практически не ощущается, лишь обороты увеличивает чуть быстрее. По прямой идеально
В gran turismo 6 так же но она не оправдано дорогая но прикольно
Я обычно добиваюсь эффекта закиси азота выключением кондиционера
Нитро дает крутые стримы, темы, стикеры и всякое такое. Но можно юзать беттер и т.п
Бро, я поставил себе большой балон на 80 л! Мне хватает теперь около минуты, чтоб гонять как в форсаже, в планах ещё поставить три балкона по 100 л😂
Дед на москвиче с нитро: ВАЙ БЛ######, ВОТ ЭТО ГОНКИ
Шутить не умеешь
😂😂😂
Если говорить про гражданские авто, то да - мотор это убьет. Но если брать гоночные, то мотор при правильной настройке долго будет работать на закиси. К тому же, это может быть весело как в форсаже, т.к. закись впрыскивается через жиклёры, а они имеют разное сечение. Можно вкрутить на +20-30 сил закиси, а можно и на 250, и тогда вы явно почувствуете этот пинок, как в форсаже, но нужно иметь большой опыт чтобы удержать машину при такой резкой прибавке мощности
Вот за что я люблю контент Клепачевского.
За что? «Мотор взорвется!» «ЭтО нЕлЕгАлЬнО»
@@user-dz4cm6bh7y моторы не взрываются, при превышении давления в большинстве случаев выдувает прокладку. Но до этого не дойдёт, потому что появились блоки управления двигателем нового поколения. Форсаж (про фильм) в тот период располагал простейшими бустконтроллерами, субмозгами и кастомными мозгами с изменёнными картами. Современные «мозги» контролируют смесеобразование «от и до» и при впрыске азота это тут же учитывается, всё в 2К23 году подконтрольно. Легальный вы наш)))
Гордость за таких блогеров! Парень с тяжелейшим аутизмом не сдается и старается пилить контент. Поддержим лайком!
Спасибо, хоть кто то об этом рассказал)
То чувство когда ты выше заезженной "легенды" НФС и все детство играл в blur
Flatout: подержи мое пиво)
Ну так и в фильмах как форсаж всегда есть сцены где они копаются в машине и чинят его😂
А еще машина редко гоняет больше 1 раза в форсаже.
@@dietech6494что очень правдоподобно, ибо дико форсированные гражданские моторы после таких гонок обычно не выживают
Самое тупое в форсаже это когда на гарпун поставили закись. Максимально тупое решение. Даже торпеда двинутая рукой не имеет такой уровень тупости
Самое правдоподобная работа закиси азота показана в гран туризмо 6.
Помню в 1 Андерграунде тут показано реалистично, потратил баллон обратно восполнить не получится во время гонки.
Вот бы потом в эту тачку установить дабл прыжок, и можно идти на футбол
Только помимо кислорода для горения нужно топливо. Так что помимо баллона и кнопочки нужна доработка управления системы впрыска и дальнейшая настройка на диностенде.
Для таких людей(ну допустим у вас есть деньги), есть много машин гибридов, например тот же последний s63 amg, тот же 4.0 на 612 сил, но на задний оси стоит электромотор, который добавляет 190 сил и получается 802 силы, и да, эта штука не бесконечная, но и заряжается она по мере движения авто на ДВС
Так в Форсаже нелегально было, вот и погонялся как в Форсаже😂
Помню, в нфс шифт такого не было, по крайней мере ты не летел как ракета
А ещё в реальности нитро работает не с кнопочки а постоянно. Геймеры, живите с этим!
А ещё можно вместо закиси азота использовать смесь бензина и нитрометана (главное не добавлять сильно много нитрометана в стоковое двигло, иначе рванёт). Естественно ускорение будет не такое внушительное как с закисью азота, но постоянным (кстати тут оба вариата поставить не выйдет. Либо нитрометан либо азот)
Только у пед*ков в баке нитрометан
Так вот почему у Брайана в Форсаже тачка сдохла)
Итог: ценна настолько высокая, что можно купить намного дешевле автомобиль по этим ценам.
А ещё если ты рукожоп, то ты взорвёшься вместе с машиной😊
"Оно не горит. Оно взрывается"
Брат куришь?
Явно дует.
Тоже подметил
@@user-or1qp9dd4uрыбак рыбака 😎
А ведь. Он не делал уроки...
Ооо братан ты накурился, хорошо так жмыхнул походу, а так контент хороший😂😂😂😂А вообще трава топ
Пару водников дал походу)
Наверное в нфс шифт максимально точно показали. Там как раз секунд 15, и машина топит посильнее, но в рамках приличия.
И самое главное: вы получите выпавшие куски поршня в поддоне
Ну не 20-30,а много больше. К примеру РТР мустанги ездят на атмосфере с закисью. А в тачках практически 1500 кобыл😊
Ну скутер выжил
- И быстро убьёт ваш мотор...
Мотор: 2JZ
Для стрит гонок или ралли отличный вариант.
За 15 сек можно кого угодно обогнать.
Я с детства НЕ мечтал об этом, потому что знал, что это и к чем приведет.
15 секунд? Чëт намного больше, чем в играх
А как же закись ашота?! Отключаем кондей на разгонах 😅😅😅
нихера не понял но интересно
Ставишь «Мокрую» закись азота и второй ряд форсунок и будет тебе как в NFS . Эх были времена …😢
На карбоне НФС для меня закончился в своё время
Он же убитый 😂😂😂😂 в самом начале где он с джостиком, там прям видно даже его сушняк 😂
Наложат арест до того как нажмет эту кнопочку😂😂
Ну и доработка двигателя, новые поршни, шатуны, коленвал, чтобы держало большие нагрузки
Ну в формате нитро хоть как то реалистично выглядит но в гонках оно наполняется и работает нереалистично для того чтобы ИГРОКАМ было интересно играть
Если зайти в старую нфс прострит то там нитро будет работать более менее реалистично
Такой довольный 😏
В NFS Pro Street наверное самое реалистичное нитро из всех NFS
Нитро нужно тем кто гонится за 0-100 ну и в драге, для трека это не надо так же как и простой езды по городу
Вообще не обязательно ставить закись азота, как бы красиво это не звучало. Вся муть в том что если смесь воздуха и топлива лучше обогатить окислителем (не обязательно кислородом) то в любом случае КПД вырастет. Прикол в том, что можно даже сжатый воздух впустить и будет такой же по факту эффект, не на столько мощный, но похожий
Все зависит от - того какой кит установлен. Есть киты для стоковых моторов, которые рассчитаны и двигателю ничего не будет от использования NOS. А есть компоекты которые дают большую прибавку мощности двигателю и такие комплекты можно ставить только на заранее подготовленные двигатели.
CarX street: я более реалистичная игра где закись даёт практически ничего😂, только его восполнение из за скорости не реал лайф а так там практически 1-3 км/ч больше прибавляется чем без нитро
Такое чувство, что он радужный
Ну есть баллоны и по больше, на много побольше. Закись азота даёт от 30 до 120% прироста к мощности двигателя. Так что 30-40 лошадей будет прирост к твоей киа Рио. А вот если взять что нить по типу сливы чивчана то там уже прирост будет поинтереснее
Пхпх, крч эта закись азота в самолетах используется для форсажа на самолетах
Мечтаешь такой об M5 F90, смотришь на цену и думаешь… так, ну допустим 520d?😅
Где-то я уже это видел🤔
А ещё оно не горит, оно взрывается
Некоторые президенты тоже в детстве мечтали о красной кнопки 😂
Надо провернуть с жигулём, вдруг не разъебётся по дороге.
Да ладно , балон самоненаполняется ? Не может быть
ну почти как в NFSU 1
Так закись даёт от 300 лс движку. На драгстеры посмотрите, там балон с закисью даёт прибавку на старте, а у болидов свыше 2к лс
Обучение реальной жизни для геймеров?
Вот я геймер, но знаю что впрыск азота для мотора не очень хорошо. С тех же игр. Базар фильтруй
Главное в отсечку не ударится а иначе будет небольшой бум
Везет тебе, ты можешь играть икс бокс сс, а моему ни какие способы не помогают, так и весит ошибка с регионом уже всё лето😢
NFS carbon - легенда, игра моего детства
Звучит интересно
nfs U1 в этом плане самая реальная
Исходя из этого вопрос. Раз это нелегально,тогда зачем их продают и делают?))
Поэтому берём турбо-кит и вместт 80 л. С получаем 150 (зависит от турбины и машины)
150 и без турбин , на дросселях спокойно можно выжать , турбина более менее выгодна становится +- на 170-200 лс
балон с кислородом надо юзать
Нелегально - потому что закись азота - это наркота?
Угадал)
можно поставить систему KERS, там вроде бы энергия восполняется из торможения
поэтому лучше установить гоночный компрессор и турбину
Закись азота, самый дешёвый и безопасный способ увеличить мощность мотора
Бро, да ты не плохой стаф долбишь судя по виду!
Я смотрел это видео, только ради взрыва движка
Прямой впрыск закиси может вообще разорвать двигатель, если повезёт, то не взорвёт тачку!!! Потому как система не отлажена основательно, и страховочных клапанов нет...
Не обязательно ведь устанавливать впрыск напрямую в блок. В турбированых двигателях такая система устанавливается на впуске в турбину тем самым понижая температуру на впуске что есть частой проблемой потери мощности.
А по поводу ресурса - хз, рс3 8v ходит и у нее все чудесно, уже 15 т и никаких проблем
Если поставить азот на неподготовленный двс он просто бабахнет при нажатии кнопки.
Зато полетаешь
Не азот (N2), а закись азота, или оксид азота(I) (N2O) это абсолютно два разных вещества с разными типами хим. связи.
@@user-rc9iz1jw5q тебе делать нечего? Неужели не понятно что я и так подразумевал закись азота?
@@loremaster530 если бы вы имели ввиду закись азота, то так бы и сказали.
@@loremaster530 и мы с вами на "ты" не переходили
Проще и дешевле впрыскивать воду
Можно добавлять воду в движок)
20-30 лошадиных сил?... что то грустно. Я думал там ну хотя бы сотня
"Это нелегально и быстро убьëт ваш мотор".
Ну да, лучше легально убивать моторы😂
Пипец только прошел нфс мост вантенд и везде гонки теперь
Там смотря начто устанавливать, если на карбюратор двойной какой-нибудь, то надо трмблер настраивать чтобы щелчков не было, и карбюратор крутить на обогощеную смесь, это не очень сложно и если не трахать это нитро по 30 раз за поездку, то мотор можно и сохранить
Есть более дешевая и безопасная система и да она легальная, называется ******* (а вот не поставите лайки не скажу, просто что бы понимали ее официально используют на разных гонках, кроме формулы 1, хотя может и они тоже, этого я уже не знаю)
По идеи чем больше балон тем больше нитро
я так понимаю, что закись актуальна только для бензиновых двигателей, на дизель просто впихивают тубрину еще больше.
Как стероиды 😢
NFS Carbon моя любимая часть