Raczej nie za dobrze zrobiłeś.... zmniejszyłeś rozstaw kół. Pomijając, że wygląda to jak w aucie z 75r, to nie wiem, czy to do końca bezpieczne. Możesz się zdziwić, kiedy przyjdzie Ci nagle ominąć przeszkodę przy większej prędkości...
O tym nie pomyślałem, kupiłem na zimę felgi z takim samym ET. Chciałem kupić z większym, ale wulkanizator straszył, że będą obcierać o zacisk hamulcowy.
A jak do tego ma się homologacja?myślę że tu będzie niezgodność. Swoją drogą chciałem w salonie renault dokupić felgi. Nie było felg o takich samych parametrach niż mam fabrycznie. Były o innych parametrach tzn. ET było mniejsze, szerokość cal większa. Serwis stwierdził że nie podejmuje się sprzedaży innych fegl oraz ich montażu ze względu na homologację.
@@kriscars1703 ciekawe jakbyś podpytał co by powiedzieli. Nie wiem czy ET ma wpływ na elementy zawieszenia. Czy może na zachowanie pojazdu w określonych warunkach, jednak coś w tym musi być skoro nie chcieli sprzedać i montować felg za 3000zł.
Homologacja to dokument zezwalający na sprzedaż/rejestrację pojazdu, felgi możesz sobie zmieniać na jakie ci się podoba nie tylko na takie , które są opisane na wlepce na słupku, bo to tylko naklejka a naklejka nie jest żadnym dokumentem
@@lukaszsz2485 przestan ludzi wprowadzac w blad bo ktos sobie problemow narobi. Homologacja nie jest tylko do sprzedazy ale obowiazuje caly cykl zycia pojazdu. Mozna stosowac tylko rozmiar opon i felg jaki byl dopuszczony w homologacji. Kazde wyjscie poza to na wlasne ryzyko. Statecznosc pojazdu, praca zawieszenia, obciazenia to wszystko jest wyliczone przez inzynierow. Jesli uzytkownik wie lepiej to fajnie, ale nie chcialbym byc na jego miejscu np. kiedy dojdzie do wypadku w ktorym ubezpieczyciel by to wypatrzyl
No ja nie chciałem większych jak 17 cali silniczek 1.0 i tak ma co robić przy 17 calach ale napewno będzie wyglądał fajnie już na 18 wyglada inaczej a co dopiero 19 pozdrawiam.
@@kriscars1703 nie chodzi tylko o wygląd auta, różnica w prowadzeniu oraz stabilosci na korzyść felg z opona o niższym profilu 🙂 może spalanie nieco większe ale i tak przeciętne osiągi raczej się niepogorszą
Producent nie przewiduje takich felg do tego pojazdu. Po drugie jak będziesz miał kolizję tyma autem i ubezpieczyciel stwierdzi że miałeś zmienione koła niezgodne z homologacją pojazdu pozbędziesz się odszkodowania. Tyle w temacie.
Powiedz gdzie można w tym samochodzie odczytać kod lakieru.Mam tego koloru samochód co ty a nie mogę się doszukać kodu lakieru a jakiś baran zarysował mi zderzak na parkingu.
Witam kod lakieru znajduje się na słupku pasażera z przodu jak otworzysz drzwi to pod zamkiem na naklejce pod znakiem QR masz numer lakieru jak masz taki sam kolor jak ja to masz nr BIXPA i taki masz lakier na aucie pozdrawiam.
Na poprzednim filmiku mówiłeś że można mieć komplet kół bez TPMS. Czy dalej to potwierdzasz? Jest to możliwe, że założę drugi komplet bez czujników i system nie będzie alarmował?
Raczej nie za dobrze zrobiłeś.... zmniejszyłeś rozstaw kół. Pomijając, że wygląda to jak w aucie z 75r, to nie wiem, czy to do końca bezpieczne. Możesz się zdziwić, kiedy przyjdzie Ci nagle ominąć przeszkodę przy większej prędkości...
O tym nie pomyślałem, kupiłem na zimę felgi z takim samym ET. Chciałem kupić z większym, ale wulkanizator straszył, że będą obcierać o zacisk hamulcowy.
Pod kątem wizualnym średnio, ale walory użytkowe na pewno na plus.
czy warto zamontować chlapacze na przednie koła? czy to będzie chronić spód samochodu i zmniejszy korozję?
Jaka jest srednica otworu centrującego w felgach do Captura?
Pozdrawiam ze Szczecina
Wzajemnie pozdrawiam z południa 👍🏼👍🏼
A jak do tego ma się homologacja?myślę że tu będzie niezgodność. Swoją drogą chciałem w salonie renault dokupić felgi. Nie było felg o takich samych parametrach niż mam fabrycznie. Były o innych parametrach tzn. ET było mniejsze, szerokość cal większa. Serwis stwierdził że nie podejmuje się sprzedaży innych fegl oraz ich montażu ze względu na homologację.
dziwne stanowisko salonu ciekawe ja byłem na serwisie na tych felgach i nikt nic nie mówił że mam złe felgi czy coś pozdrawiam
@@kriscars1703 ciekawe jakbyś podpytał co by powiedzieli. Nie wiem czy ET ma wpływ na elementy zawieszenia. Czy może na zachowanie pojazdu w określonych warunkach, jednak coś w tym musi być skoro nie chcieli sprzedać i montować felg za 3000zł.
Homologacja to dokument zezwalający na sprzedaż/rejestrację pojazdu, felgi możesz sobie zmieniać na jakie ci się podoba nie tylko na takie , które są opisane na wlepce na słupku, bo to tylko naklejka a naklejka nie jest żadnym dokumentem
@@lukaszsz2485 przestan ludzi wprowadzac w blad bo ktos sobie problemow narobi. Homologacja nie jest tylko do sprzedazy ale obowiazuje caly cykl zycia pojazdu. Mozna stosowac tylko rozmiar opon i felg jaki byl dopuszczony w homologacji. Kazde wyjscie poza to na wlasne ryzyko. Statecznosc pojazdu, praca zawieszenia, obciazenia to wszystko jest wyliczone przez inzynierow. Jesli uzytkownik wie lepiej to fajnie, ale nie chcialbym byc na jego miejscu np. kiedy dojdzie do wypadku w ktorym ubezpieczyciel by to wypatrzyl
Jak dla mnie felgi 17 cali do tego auta to za mało 😌 ja na wiosnę będę zakładał 19 cali z kadjara a orginalne zostawię na zimę 🙂
No ja nie chciałem większych jak 17 cali silniczek 1.0 i tak ma co robić przy 17 calach ale napewno będzie wyglądał fajnie już na 18 wyglada inaczej a co dopiero 19 pozdrawiam.
@@kriscars1703 nie chodzi tylko o wygląd auta, różnica w prowadzeniu oraz stabilosci na korzyść felg z opona o niższym profilu 🙂 może spalanie nieco większe ale i tak przeciętne osiągi raczej się niepogorszą
To racja. 17 jest ciut za mała do tego auta a tutaj jeszcze dodatkowo jest założona opona o niższym profilu i wyglada to jak wyglada 🧐 pozdrawiam
Zależy jaka szerokość ma ta felga. Jeśli felga jest węższa niż oryginalna 17 z Captura to nie do konca masz racje z tym konkretnym ET
szerokosc felgi jest taka sama
Producent nie przewiduje takich felg do tego pojazdu.
Po drugie jak będziesz miał kolizję tyma autem i ubezpieczyciel stwierdzi że miałeś zmienione koła niezgodne z homologacją pojazdu pozbędziesz się odszkodowania.
Tyle w temacie.
Powiedz gdzie można w tym samochodzie odczytać kod lakieru.Mam tego koloru samochód co ty a nie mogę się doszukać kodu lakieru a jakiś baran zarysował mi zderzak na parkingu.
Witam kod lakieru znajduje się na słupku pasażera z przodu jak otworzysz drzwi to pod zamkiem na naklejce pod znakiem QR masz numer lakieru jak masz taki sam kolor jak ja to masz nr BIXPA i taki masz lakier na aucie pozdrawiam.
@@kriscars1703 Dzięki za pomoc.
Na poprzednim filmiku mówiłeś że można mieć komplet kół bez TPMS. Czy dalej to potwierdzasz? Jest to możliwe, że założę drugi komplet bez czujników i system nie będzie alarmował?