Eu comprei uma recentemente como minha primeira moto e estou muito feliz com ela. Moto excelente, chama a atenção por onde passa. Todo semáforo eu tenho que responder a perguntas de outros motociclistas que perguntam sobre ela. Já fiz a primeira revisão na Triumph Fortaleza e paguei apenas 100 reais, a segunda tb será o mesmo valor. Sou muito bem atendido na loja sempre. Confesso que quero comprar agora a Trident da Triumph, ficar nessa marca é muito massa!
Comprei uma Speed-400 em abril deste ano. Moto sensacional, por onde passa chama atenção, o guidão é um pouco largo e com o retrovisor nas pontas incomoda um pouco no corredor. Mas já acostumei. Ponto negativo dela acho que seria um pouco do calor que passa para as pernas durante os dias de calor, sou de Manaus e aqui faz muito calor. A troca de marcha dela é muito boa e a força não tem melhor na categoria. Fiz um seguro total na suhai por 970 e só não cobre danos pra terceiros. Parabéns pelo Vídeo Amanda.. sensacional. 👏👏👏
Tenho uma s400 e a moto é incrível! Ando bastante pela cidade e faço algumas viagens com ela, tanto sozinho quanto com esposa +bagagem e a moto corresponde perfeitamente bem ao que se propõe. Nada nada a reclamar.
Amanda, sobre a largura do tanque que mencionou ser mais delgado na altura do joelho, basta instalar um protetor de tanque lateral da própria Triumph, que tem espessura generosa e estilo retrô.
Viajei com uma (400 km) e achei excelente na rodovia. Quando precisei nas ultrapassagens, foi ótima. Procurei manter os 3.500 giros por recomendação da concessionária e foi tranquilo. Comigo fez uma média de 30 km/l.
Consegui uma na 1a leva! Estou adorando tudo e o tanque é perfeito p estaturas menores, tenho 159, um pouco abaixo da média feminina brasileira, mas Amandinha está na média holandesa!!! Então tudo certo!!! Bj parabéns pelo vídeo. Ah! Comprei na Marello!!!
Comprei a minha há 3 meses e estou apaixonado na moto! Na cidade faz 25km/L, na estrada já fiz 35km/L andando a 120/130 km/h. Os pneus são excelentes, grudam muito, o freio é muito forte, tem até que saber dosar a mão, a moto é muito bonita, chama muito a atenção, o seguro é barato, ainda mais pra cidade de SP.
Salve amigo, qual a média de seguro da sua? Tenho uma 500F e, também sou de SP, estou procurando uma alternativa menos visada (pelo menos por enquanto), infelizmente temos que escolher nossos bens baseado na demanda da ladroagem, principalmente aqui em SP.
Peguei a minha agora dia 10/10/2024, não tive muita experiência com ela ainda,mas já sai da concessionária e fiz uma viagem de volta pra casa,gostei bastante da moto na primeira viagem de 200 km,fez 28 km/L.
Comprei a minha na Marello, moto muito top. Com certeza se quiser algo melhor é so comprar outra mais cara, este é meu plano, rsrs... Obrigado pelas dicas Morena.
Essa mulher fala bem, excelente reportagem. Realmente moto incrível pelo preço, espero que não seja pegadinha igual foi a cb Twister 300 que começou barato mas não achava para comprar, e depois quando tinha subiram mais de 10%. Até porque a "nova" Twister vai custar 1.000, a mais... De novo mais cara e.mudou só a cor
Eeee São Paulo nossa de cada dia, rsrsrs. Marginal daquele jeito 😂 . Valeu pelo review Amanda, essa triumph tá linda. Torcendo aqui pra um dia sair a Tiger 400 😍
Motona Show de bola revisões a cada 16k ou 1 ano um baita Tapão na cara dos abutres concorrentes, sem plásticos um mamão pra manutenção, farol a moda antiga de baixo custo econômica, baita motorzão pneus largos, mas quase 5k acima da D400 fica meio complicado, deveriam rever o preço, ótimo review.
Amandinha, sua avaliação foi bem coerente, esse produto é mais uma nova opção para o consumidor que quer uma moto de média cilindrada. vou pedir para você fazer um teste road , com a Ducati Scramber Icon, valeu menina aquele abraço.
Amanda que motinho top, eu curto esse design dela, e creio que esse motor seja muito bom e bem diferente do da dominar 400 esse até a corrente fica do lado direito, ele tem projeto Triumph mas só feito pela bajaj, dá pra ver que ela tem muita qualidade e tudo está no lugar certo, essa entrada usb esta em um local bem apropriado, diferente de algumas motos que essa peça vai no guidão parecendo coisa chinesa comprada de fora a parte
Encomendei na pré-venda ano passado, mas os vários atrasos na entrega me fizeram desanimar, estava a pé e precisando muito da moto. Acabei indo pra outra. Agora penso em um dia adquirir a 400x
A triumph podia oferecer duas opções dessa moto, uma com o retrovisor "normal". Ela aceita retrovisor da Honda, mas se já viesse de fábrica com essa opção seria top.
Ela possui disponível no guidão o local para instalar o retrovisor convencional, porém está com um acabamento (tampinha plástica). No entanto, ao retirar o retrovisor da ponta, aquele espaço da abraçadeira ficará visível, mas nada que uma pequena adaptação não esconda, ou, se não tiver algum impedimento, cortar as pontas.
Amandinha você está show. Você disse que fez uma apresentação completa, mas não foi. Vou me inscrever no canal quando você voltar a apresentar os dois lados como antes. Por enquanto vou deixar meu like.
Boa noite Amanda, só um questionamento. Sobre a embreagem ser deslizante, essa informação veio do pessoal da Triumph? Pois no site informa apenas que a embreagem é assistida por torque, não informa nada sobre ser deslizante. Será que é deslizante mesmo?
E deixou bengala, faróis, roda, retrovisor de fora? Essas partes são bem cara. Qual foi a corretora que você fez o seguro. Eu quando fiz a cotação ficou em 3k.
Boa tarde Amanda, tudo bem? Me chamo Dante Cohim e tô entrando em contato por aqui pois não achei outro meio de contato. Estou buscando um blogueiro do mundo da moto pra q eu possa divulgar um aplicativo que tô lançando no mercado, gostaria de saber mais sobre valores e formas de divulgação, é um app q atende oficinas de moto e prestadores de serviço no geral. Por onde posso falar com vc pra saber mais informações? Desde já agradeço a atenção!
Coisa linda. Quem sabe trocar minha Hunter (de leilão a preço de Pop 110 hahaha) numa dessa num futuro. É o dobro da potência, algo bem mais conveniente em viagens mais longas pela Bandeirantes e Castelo. Um único detalhe: os engenheiros que me perdoem mas eu não confio rodar 16 mil km com o mesmo óleo numa moto nem por um cacete kkkkkkkkkkkkkkk Vou no máximo até metade numa emergência disso e olhe lá. 5 mil km já tá ótimo. Trocar 3 litros de óleo 10w50 + filtro (se fizer em casa sai + ou - 200 reais...) é a manutenção mais barata que existe...
Oleo bom + 90 reais do filtro, sai no minimo 300 reais. Mas concordo com vc, eu trocaria com 6.000 rodados. E se for pra usar oleo barato eu nem troco kkkk
Uma mancada foi a marca colocar no painel a velocidade em analógico (ponteiro) e o giro do motor digital , fora isso uma motinha muito bem acertada e digo no Brasil de hoje em termos de preço e o que posso dizer a única moto que manteve a sanidade quando se fala no preço !!!
Amanda: O problema já de começo é o tamanho do guidão que é largo para o corredor... A mesma Amanda passando a 40/50 km/h no corredor sem para nenhuma vez, rsrs. Amanda, pede para o pessoal da edição te ajudar a comprovar os argumentos! Fora isso, excelente vídeo. Cobriu bem as características da moto.
@@MotoPlayEntão se o argumento foi "Tem um problema no corredor porque o guidão é largo" estava esperando no video momentos mostrando o problema. E não vi nenhum. Toda a filmagem de corredor ocorreu sem nenhuma parada por conta do guidão. Inclusive foi muito bem pelo visto.
@@MarceloLopesdaSilvaRJOvai fazer um test ride e pega um corredor que vc vai ver como é largo, e retrovisor na ponta esquece, ela andou numa avenida larga, e estava movimentado, se tivesse tudo parado ia ver como é ruim
@@NILRAVA Entendi. Faltou isso no vídeo e esse foi o meu comentário. Estou para pegar uma 400 X. Já tive tenere 250 e tiger 800. Ambas altas então zero problemas no corredor. Você pretende trocar o guidão por um menor ou vai continuar com esse mesmo? Moro no Rio e corredor aqui só não é pior que o de SP.
@@MarceloLopesdaSilvaRJO guidao da Scramber 400X é maior que dá Speed, por enquanto não vou trocar o guidão da Speed, mas tirei os retrovisores de ponta de guidão
Quando essa marca e a Bajaj se estabelecerem mais fortemente no interior do Brasil, vai ser o fim das japonesas, que vem há anos rodando a faca sem dar a atenção devida ao público brasileiro
A muitos que exageram é verdade , mas ajuda os motoristas a enxergarem , porque pelo tamanho da moto nem sempre pega no retrovisor, sem contar aqueles que podem estar distraídos ou no celular
Eu comprei uma recentemente como minha primeira moto e estou muito feliz com ela. Moto excelente, chama a atenção por onde passa. Todo semáforo eu tenho que responder a perguntas de outros motociclistas que perguntam sobre ela. Já fiz a primeira revisão na Triumph Fortaleza e paguei apenas 100 reais, a segunda tb será o mesmo valor. Sou muito bem atendido na loja sempre. Confesso que quero comprar agora a Trident da Triumph, ficar nessa marca é muito massa!
Pagou qnt de seguro por aqui ?
Trident nada....passa logo pra 765R de entrada que custa 60 mil reais, pois a 765 "RS" a 69 mil já fica muito cara
Qual o valor da 3ª revisão?
Irmão tem essa moto na Triumph aí de fortaleza pra teste Ride e quanto pagou na sua
@@retroconsoleando Tem sim. Eu andei 2x nela. O preço é o mesmo do site 33.900.
Comprei uma Speed-400 em abril deste ano.
Moto sensacional, por onde passa chama atenção, o guidão é um pouco largo e com o retrovisor nas pontas incomoda um pouco no corredor. Mas já acostumei. Ponto negativo dela acho que seria um pouco do calor que passa para as pernas durante os dias de calor, sou de Manaus e aqui faz muito calor.
A troca de marcha dela é muito boa e a força não tem melhor na categoria.
Fiz um seguro total na suhai por 970 e só não cobre danos pra terceiros.
Parabéns pelo Vídeo Amanda.. sensacional. 👏👏👏
Tenho uma s400 e a moto é incrível! Ando bastante pela cidade e faço algumas viagens com ela, tanto sozinho quanto com esposa +bagagem e a moto corresponde perfeitamente bem ao que se propõe. Nada nada a reclamar.
Eu me amarro nesse tipo de painel, mas se o analógico fosse conta giro seria melhor.
Tenho uma e ate agora só alegria, ainda não peguei estrada mas pra cidade zero reclamações.
mas isso n é nada de mais, é o mínimo por uma moto q custa um carro
@@cangalha comentário totalmente nada haver, até uma biz zero vc compra um carro, não sabe o que falar fica quieto
@@cangalha nenhum carro zero custa 30k
Amanda, sobre a largura do tanque que mencionou ser mais delgado na altura do joelho, basta instalar um protetor de tanque lateral da própria Triumph, que tem espessura generosa e estilo retrô.
Viajei com uma (400 km) e achei excelente na rodovia. Quando precisei nas ultrapassagens, foi ótima. Procurei manter os 3.500 giros por recomendação da concessionária e foi tranquilo. Comigo fez uma média de 30 km/l.
Consegui uma na 1a leva! Estou adorando tudo e o tanque é perfeito p estaturas menores, tenho 159, um pouco abaixo da média feminina brasileira, mas Amandinha está na média holandesa!!! Então tudo certo!!! Bj parabéns pelo vídeo. Ah! Comprei na Marello!!!
Comprei a minha há 3 meses e estou apaixonado na moto! Na cidade faz 25km/L, na estrada já fiz 35km/L andando a 120/130 km/h. Os pneus são excelentes, grudam muito, o freio é muito forte, tem até que saber dosar a mão, a moto é muito bonita, chama muito a atenção, o seguro é barato, ainda mais pra cidade de SP.
Salve amigo, qual a média de seguro da sua? Tenho uma 500F e, também sou de SP, estou procurando uma alternativa menos visada (pelo menos por enquanto), infelizmente temos que escolher nossos bens baseado na demanda da ladroagem, principalmente aqui em SP.
@@Rodrigoredhot2008 exatamente meu amigo, ficou em 1900 reais, mas eu tenho 2 anos de habilitação! Eu tinha uma fz25 e ela é muito menos visada!
Essa eu teria, conseguiu reunir 2 estilos em uma só máquina. Gostei!
Peguei a minha agora dia 10/10/2024, não tive muita experiência com ela ainda,mas já sai da concessionária e fiz uma viagem de volta pra casa,gostei bastante da moto na primeira viagem de 200 km,fez 28 km/L.
O consumo dela no amaciamento será 28km/l, depois do amaciamento ela vai para 30km/l
@@brunowilsonrb3709 rapaz,que top! Já achei que estava muito econômica,se ficar ainda mais depois do amaciamento, aí é só sucesso kkk.
@@allansantos5258 já tive duas MT-03, só não gostava do consumo que ficava entre 18 a 21km/l, essa moto tem uma boa pegada só que com consumo de 250cc
@@brunowilsonrb3709Ela fez 28 km/L no painel ou vc mediu no tanque?? Por que no painel ela "rouba" muito.
@@georgebezerra1468 não medi na bomba
Comprei a minha na Marello, moto muito top. Com certeza se quiser algo melhor é so comprar outra mais cara, este é meu plano, rsrs... Obrigado pelas dicas Morena.
Toda magia num só vídeo, o esforço a dinâmica e experiência para falar sobre a moto e a facilidade de ser charmosa e bela, parabéns Amandinha
Amandona...
Puxas-teta!
Realmente o tanque fica estreito. Eu comprei os protetores laterais do tanque na própria Triumph. Já ajudou muito.
Essa mulher fala bem, excelente reportagem. Realmente moto incrível pelo preço, espero que não seja pegadinha igual foi a cb Twister 300 que começou barato mas não achava para comprar, e depois quando tinha subiram mais de 10%. Até porque a "nova" Twister vai custar 1.000, a mais... De novo mais cara e.mudou só a cor
não é de hoje que a honda faz o consumidor de palhaço
Muito bom vídeo Amandinha e top explica todo os detalhes😅
Eeee São Paulo nossa de cada dia, rsrsrs. Marginal daquele jeito 😂 . Valeu pelo review Amanda, essa triumph tá linda. Torcendo aqui pra um dia sair a Tiger 400 😍
a já é uma cidade bonita kkkkkkk mistura de inferno com purgatório, cheio de quadrupedes eleitores
Peguei a minha 11/10/2024, já peguei ela na estrada voltando pra minha cidade (250 km) nada a reclamar, moto excelente…
Qual o valor da 3ª revisão?
Acho q o guidão grande é melhor para viagem pq fica mais confortável e o curto para cidade.
Motona Show de bola revisões a cada 16k ou 1 ano um baita Tapão na cara dos abutres concorrentes, sem plásticos um mamão pra manutenção, farol a moda antiga de baixo custo econômica, baita motorzão pneus largos, mas quase 5k acima da D400 fica meio complicado, deveriam rever o preço, ótimo review.
Amandinha, sua avaliação foi bem coerente, esse produto é mais uma nova opção para o consumidor que quer uma moto de média cilindrada. vou pedir para você fazer um teste road , com a Ducati Scramber Icon, valeu menina aquele abraço.
Tenho olhado com muito carinho para essa speed400, tenho T800 e de fato éssa 400 para uma segunda moto parece otima opção!
Que linda ! A moto também
Amanda que motinho top, eu curto esse design dela, e creio que esse motor seja muito bom e bem diferente do da dominar 400 esse até a corrente fica do lado direito, ele tem projeto Triumph mas só feito pela bajaj, dá pra ver que ela tem muita qualidade e tudo está no lugar certo, essa entrada usb esta em um local bem apropriado, diferente de algumas motos que essa peça vai no guidão parecendo coisa chinesa comprada de fora a parte
A bolsa lateral é bem util, agora proteções de carter e motor é essencial.
Poderia ter uma versão bem clássica ao estilo da boneville
Encomendei na pré-venda ano passado, mas os vários atrasos na entrega me fizeram desanimar, estava a pé e precisando muito da moto. Acabei indo pra outra. Agora penso em um dia adquirir a 400x
Passei na Triumph fazer revisão da minta Tiger e vi essa 400cc lá, e olha que motinha bonitinha, achei bem atrativa
Maravilhosa moto 33 km com 1 8:00 litro de gasolina é uma maravilha pois eu tenho uma cgTitan 97 que só faz 24km pô litro de gasolina 😅
Gostei dessa motoca, 40 cavalos não deixa a desejar.!😀😃😀😃😀😃😀
Valeu Amandinha!!
Belo vídeo e máquinas maravilhosas, parabéns pelo canal mais lindo, charmoso e cheiroso do mundo 😘!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Essa revisão de 16k a Triumph mandou dms, nenhuma montadora tem coragem de fazer isso
Isso é mais psicológico, na prática todo o ano vc deve fazer A revisão, não importando a km rodado, dá no mesmo…
Você recomenda ela pra iniciantes?
Ótima moto parabéns
Melho vídeo Amandinha bem completo❤
A triumph podia oferecer duas opções dessa moto, uma com o retrovisor "normal". Ela aceita retrovisor da Honda, mas se já viesse de fábrica com essa opção seria top.
Retrovisor para ela é padrão Yamaha
Ela possui disponível no guidão o local para instalar o retrovisor convencional, porém está com um acabamento (tampinha plástica). No entanto, ao retirar o retrovisor da ponta, aquele espaço da abraçadeira ficará visível, mas nada que uma pequena adaptação não esconda, ou, se não tiver algum impedimento, cortar as pontas.
Vídeo muito bem dedicado ▶️👍
Parabéns pelo vídeo. Abraço Marcelo
Moro na Região Norte, no Pará. Compensa comprar uma dessas? Achei esse retrô dela muito show...
A borboletinha sentiu o cheiro da Amanda Flor e resolveu pousar na moto..😊❤️🌹🌹🌹
Vem vídeo da scrambler também ? 👀
Se eu tivesse a grana compraria fácil, viu...
Estou adorando a 400x, recomendo, e Amanda mandou muito nesse Review
Amanda faz um vídeo completo sobre a super meteor 650
bom vídeo!
Amandinha você está show. Você disse que fez uma apresentação completa, mas não foi. Vou me inscrever no canal quando você voltar a apresentar os dois lados como antes. Por enquanto vou deixar meu like.
Estilo da Himalaia. Moto TOP.
Tenho uma speed 400 azul, a moto é show!!
E se fosse a preta, seria show!!! Tambem ? Ou tem que ser azul ?
Quando eu vi a capa do video, fui procurar a altura da Amanda. 1,77, eu tenho 1,90, não dá pra mim mesmo!
Boa noite Amanda, só um questionamento. Sobre a embreagem ser deslizante, essa informação veio do pessoal da Triumph? Pois no site informa apenas que a embreagem é assistida por torque, não informa nada sobre ser deslizante. Será que é deslizante mesmo?
Eta, vou confirmar para ver se nao falei besteira. É raro, mas acontece sempre kkkk
22 na cidade! Moto muito boa!
Paguei 834,00 no seguro dela contra furto e PT.
E deixou bengala, faróis, roda, retrovisor de fora? Essas partes são bem cara. Qual foi a corretora que você fez o seguro. Eu quando fiz a cotação ficou em 3k.
Cuidado.
Alexandre de Moraes acaba lendo
Furto e PT , acaba não entendendo e manda te prender
@@JoseCarlos-hm2lm acabou o pasto de VCS?? N tem nenhum pneu precisando de oração??? 😂😂😂😂
@@goissilva muito engraçado
Vou conseguir teu id , aqui no batalhão
Vou te visitar, aí quero vê há sua coragem pessoalmente
Fez por onde irmão? Peguei a minha e ainda não fiz.
Deixei Os Meus 3 Likes E Compartilhamentos Pelos Meus 3 Celulares Pra Você Minha Amandinha Moto Beijo O Canal Mais Charmoso E, Cheiroso Do Brasil...
Amanda E o sorteio da caixa de ferramentas? Já vai fazer aniversário! Por que sorteia?
O motor é completamente diferente da Dominar. Não compartilham nada. É só ver o lado da caixa de câmbio por exemplo.
Boa tarde Amanda, tudo bem? Me chamo Dante Cohim e tô entrando em contato por aqui pois não achei outro meio de contato.
Estou buscando um blogueiro do mundo da moto pra q eu possa divulgar um aplicativo que tô lançando no mercado, gostaria de saber mais sobre valores e formas de divulgação, é um app q atende oficinas de moto e prestadores de serviço no geral. Por onde posso falar com vc pra saber mais informações? Desde já agradeço a atenção!
DEUSAAAAAAA
Sem duvida melhor que ter uma uma Cg.
Gostei muito da moto, máquina 😊
Coisa linda. Quem sabe trocar minha Hunter (de leilão a preço de Pop 110 hahaha) numa dessa num futuro.
É o dobro da potência, algo bem mais conveniente em viagens mais longas pela Bandeirantes e Castelo.
Um único detalhe: os engenheiros que me perdoem mas eu não confio rodar 16 mil km com o mesmo óleo numa moto nem por um cacete kkkkkkkkkkkkkkk
Vou no máximo até metade numa emergência disso e olhe lá. 5 mil km já tá ótimo.
Trocar 3 litros de óleo 10w50 + filtro (se fizer em casa sai + ou - 200 reais...) é a manutenção mais barata que existe...
Oleo bom + 90 reais do filtro, sai no minimo 300 reais.
Mas concordo com vc, eu trocaria com 6.000 rodados.
E se for pra usar oleo barato eu nem troco kkkk
A corrente é do mesmo lado do escapamento?
É sim
grande essa moto!!! linda❤
Eu acho essa moto muito bonita.
Uma mancada foi a marca colocar no painel a velocidade em analógico (ponteiro) e o giro do motor digital , fora isso uma motinha muito bem acertada e digo no Brasil de hoje em termos de preço e o que posso dizer a única moto que manteve a sanidade quando se fala no preço !!!
Isso acostuma em uma semana ou nem isso
Verdade, era pra ser o contrario.
Algumas gs antigas da bmw são assim (650 por exemplo) e ninguém reclama…..
Analógico e mais intuitivo. Você bate o olho e só pela posição do ponteiro você já sabe a velocidade. Digital tem mesmo de LER a velocidade.
Acho o mais preocupante a questão do aquecimento.
Fui com minha Versys tourer na loja pra trocar por uma Speed 400, mas a moto é muito pequena , fiquei desproporcional em cima dela .
Pega a Tiger 660, motor bem melhor q a Versys 650.
Kawazaki é boa nas esportivas
Nao da ora trocar esse guidom?
Dá para mudar o retrovisor de posição? Tem opção de colocar na parte de cima do guidão?
Já tem a furação, mas se vc comprar a moto e usar ele na posição que vem nela vc não muda mais, esse é um dos diferenciais da moto
@@brunowilsonrb3709primeiro corredor que pegar num grande centro, chega em casa já arrancar fora
Amanda: O problema já de começo é o tamanho do guidão que é largo para o corredor... A mesma Amanda passando a 40/50 km/h no corredor sem para nenhuma vez, rsrs. Amanda, pede para o pessoal da edição te ajudar a comprovar os argumentos! Fora isso, excelente vídeo. Cobriu bem as características da moto.
Como assim comprovar os argumentos?
@@MotoPlayEntão se o argumento foi "Tem um problema no corredor porque o guidão é largo" estava esperando no video momentos mostrando o problema. E não vi nenhum. Toda a filmagem de corredor ocorreu sem nenhuma parada por conta do guidão. Inclusive foi muito bem pelo visto.
@@MarceloLopesdaSilvaRJOvai fazer um test ride e pega um corredor que vc vai ver como é largo, e retrovisor na ponta esquece, ela andou numa avenida larga, e estava movimentado, se tivesse tudo parado ia ver como é ruim
@@NILRAVA Entendi. Faltou isso no vídeo e esse foi o meu comentário. Estou para pegar uma 400 X. Já tive tenere 250 e tiger 800. Ambas altas então zero problemas no corredor. Você pretende trocar o guidão por um menor ou vai continuar com esse mesmo? Moro no Rio e corredor aqui só não é pior que o de SP.
@@MarceloLopesdaSilvaRJO guidao da Scramber 400X é maior que dá Speed, por enquanto não vou trocar o guidão da Speed, mas tirei os retrovisores de ponta de guidão
Muito bom
GOSTEI ✔️✌️
Muito chique
*Faz videos das Motos Shineray pfv*
Essa moto é top. Anda a 120 com o rpm tranquilo sem esguelar
Quanto ao tanque, tambem achei estreito, resolvi colocando o protetor de tanque lateral
Onde comprou
Um motão desse por 30k, aí me vem a dona Yamaha com a nova lander 250 cobrar 28k. É de lascar kkkk
De onde? É ainda pior, brow. 28k é o pps da yamaha. Na concessionária é mais cara. A speed é 30k o preço final pra o consumidor.
@@aIexfernandes exatamente, não citei isso pra não assustar os futuros compradores da Lander kkkkk
Pior é a Honda com a ADV "nova" que com frete vai vir acima de 25 mil kkkkkkkkkkkkkk
Único defeito é ter concessionária a 300km da minha casa mesmo assim logo terei a minha hehe
Amanda faz video da scrambler
"todas as luzes são em led, então ela é full led", n me diga... rsrs
....Parece que está bela motoqueira está testando um " velocípede ".....moto bem pequena...para está " Dama"....😂😂😂😂❤❤😅😅😊😊😊
esqueceu o link da scam, procurei nao achei
única coisa que não me agrada; o modelo do retrovisor !!!
Tava demorando pra Amandinha falar que a "motocicleta" esquentou as pernas dela! Já virou marca registrada, né? kkkkk
E a cg nova com preço dessa Speed 😅😅😅
Meu seguro completo foi feito na HDI, ficou em 1.400,00, Natal/RN, 44 anos, casado
Amandona , gostei dessa moto , achei muito bonita.
Agora .....Amandona você está muito grande . Se cuidar agora é a solução .
Abração
Quase 30mil, a Honda precisa abaixar o preço da cg.
Negócio do velocímetro é mais pura realidade...vc se perde pensa q é conta-giros kkkkk
Amanda não
Acredite
Mais hoje chorei de saúde de
seus vídeos são Bons
A sim grava Live um cheiro no pescoço se cuida ta bj 🖒
Meu deus hahahahahah
Tá esperando esse teste, 🤟🤟🤟🤟
Gostei.... Andar no tráfico na cidade!!! É a vender droga? 🤔🤔🤣🤣🤣. TráfEgo!! Não precisa agradecer
Quando essa marca e a Bajaj se estabelecerem mais fortemente no interior do Brasil, vai ser o fim das japonesas, que vem há anos rodando a faca sem dar a atenção devida ao público brasileiro
pq vcs ficam buzinando o tempo todo ??
A muitos que exageram é verdade , mas ajuda os motoristas a enxergarem , porque pelo tamanho da moto nem sempre pega no retrovisor, sem contar aqueles que podem estar distraídos ou no celular
Faltou o ronco da moto parada.
Que máquina maravilhosa.....
Essa aguenta cacete. Meu sonho montar numa máquina dessas. Ia fazer até super homem nela. Se pudesse eu financiava.
Qual delas???
Né....eu lamberia sem banho
Comparando ela com os "lançamentos" de Honda e Yamaha é até vergonhoso para as japonesas....
AMANDA, esqueça o preço. . .
qual moto você escolheria
👉 Dominar ou Speed ❓
Só pra quem tem bala na agulha manter uma Triumph.
Speed é uma produto bem mais refinado, bem mais leve e com desempenho melhor
Ou a moça é grande , ou a motoca é pequena rsrs essa foi a impressão
Interessante ,mas retro nao me atrai.
Tenho 1.82 de altura, quando vejo você sentar nessas "motoquinhas" parecendo ajoelhar agradeço pela minha XLX com suspensão alongada
Vc ta sofrendo no tempo das xlx ainda ? Kkkkk
Moto interessante! Mto obrigado pelo vídeo :)
Qual pista é essa que é permitido 140km/h?
Valeeu