Планирую использование вашего контроллера, уж очень хорошо он отличается по функционалу от популярных контроллеров других производителей. Поэтому по поводу внедрения его в щит, думаю сделаю наглядное видео по работе и подключению
Добрый день. Я только за. Скиньте ссылку, если не затруднит. По любым вопросам пишите/звоните. Чем смогу - помогу. Кстати на форуме есть много полезной информации. forum.myavr.ru
Приобрёл ваш контроллер АВР с заделом на будущее установить генератор. Сейчас уже встал вопрос о покупке генератора с автозапуском, рассматриваю A-iPower A7500EA 20112. У генератора есть свой блок запуска и АВР, подключил и пользуйся, но в моём случае АВР уже не нужен. Вопрос в том, с вашим контроллером, который выдаёт как я понял сухой контакт на запуск, можно обойтись без БАЗГ 2? Если да, то можно ли выход зарядки инвертоа использовать сугубо для подзарядки аккумулятора генератора (инвертора нет)? В инструкции написано, как я понял, только совместное использование заряда инвертора и генератора.
Добрый день. Как вы правильно заметили, АВР даёт только команду на запуск и остановку генератора с помощью сухого контакта. Для управления зажиганием, стартером, заслонкой и топливным клапаном нужен БАЗГ-2. I-power отличный выбор. Но не обязательно покупать его с блоком автоматики. Они продаются и без него. Смело берите БАЗГ-2. Уже не один десяток ipower подключили. Всё работает отлично. На счёт входа inverter на блоке АВР. Контроллер может только мониторить напряжение на нём, а так же брать оттуда питание для собственных нужд, если это разрешено настройками меню. Зарядки там нет. Для буферного подзаряда аккумулятора генератора нужно буферное зарядное устройство. Например такое: www.ozon.ru/product/zaryadnoe-ustroystvo-dlya-akkumulyatorov-avtomobilya-sonar-moto-uz-205-08-12-12v-0-3-1-8a-1-20-383608162/?avtc=1&avte=4&avts=1711970177
@@MrWorkPage Спасибо большое за оперативный ответ! Не подскажете где можно посмотреть схему подключения БАЗГ 2 с этим генератором? Я так понимаю обозначение распиновки может отличатся.
@@ZergSky Посмотрите форум forum.myavr.ru . Там неоднократно разбирался этот вопрос. Можете создать отдельную тему - скину схему вашего генератора. Здесь это сделать не получиться. Подскажу с распиновкой. На серии EA есть небольшой нюанс с воздушной заслонкой...
Добрый день. Есть ИБП-инвертор с 48в литиевой батарееей. Нужно чтобы при отключении городской сети генератор стартовал при разряде АКБ до определенного уровня, а при появлении сети или полной зарядке АКБ - отключался. Есть такая функция в вашем контроллере?
@@MrWorkPage А у Вас не планируется какого-нибудь подробного видео урока по сборке щита АВР? В принципе схема понятна, но без профнавыков по электрике тяжело собрать без подробной инструкции. А сами вы не собираете готовые щиты?
@@ДмитрийПупкин-ц1м Видео по подключению скорей всего будет в течении года. Сборкой щитов не занимаюсь. Где-то мне попадалось видео со сборкой автоматики MyAVR. На вскидку не нашёл. Но в целом задача не сложная. Справится любой электрик.
Спасибо за обзор, контроллер заинтересовал. Зарядку аккумулятора генератора я так понял нет возможности организовать? Было бы круто если бы была возможность управлять контакторами пофазно городской сети, при проседании одной из фаз, чтобы остальные 2 оставались в работе. ПЭФ 310 это хорошо, но нет тогда возможности по максимуму использовать полную мощность выделеной линии.
Зарядка аккумулятора будет в контроллере БАЗГ (блок автоматического запуска генератора). Кроме этого: -web интерфейс + полная интеграция с контроллером АВР. (Оповещение, подключение к умному дому, логи и прочее...). Большой экран. -зарядка аккумулятора генератора -вход датчика уровня топлива -контроль температуры двигателя -контроль уровня масла с помощью штатного датчика генератора. -управление топливным клапаном. -управление дроссельной заслонкой. -управление свечей накала в дизельном двигателе. -подключение внешней кнопки аварийной остановки -подключение внешней кнопки старт -подключение внешнего переключателя авто/ручной -подключение внешней лампы "авария" -подключение внешней лампы "запуск".
На счёт отключения одной из фаз. Могу рекомендовать установить не одно реле выбора фаз, а три. Надо изменить порядок фаз на втором и третьем реле. В этом случае на выходе из реле на всех трёх фазах всегда будет напряжение и не будет перегрузки.
@@MrWorkPage, на схеме подключения коммутации контактором нулевого проводника основной сети не происходит, хотя по правилам безопасности должно быть. Если рвать контактором и ноль сети, контроллер коректно будет работать от "ноля" однофазного генератора?
Сколько модулей занимает контроллер? И сколько модулей будет занимать новый контроллер?
Контроллер интересный, но информации про него крайне мало...
Ширина контроллера 155мм. Однако я рекомендую не загораживать боковые вентиляционные отверстия. Лучше оставить по пол дина с каждой стороны.
Если есть какие-то вопросы по контроллеру, можете задать их тут или позвонить по телефону. Я всегда на связи.
Планирую использование вашего контроллера, уж очень хорошо он отличается по функционалу от популярных контроллеров других производителей. Поэтому по поводу внедрения его в щит, думаю сделаю наглядное видео по работе и подключению
Добрый день. Я только за. Скиньте ссылку, если не затруднит.
По любым вопросам пишите/звоните. Чем смогу - помогу.
Кстати на форуме есть много полезной информации. forum.myavr.ru
Приобрёл ваш контроллер АВР с заделом на будущее установить генератор. Сейчас уже встал вопрос о покупке генератора с автозапуском, рассматриваю A-iPower A7500EA 20112. У генератора есть свой блок запуска и АВР, подключил и пользуйся, но в моём случае АВР уже не нужен. Вопрос в том, с вашим контроллером, который выдаёт как я понял сухой контакт на запуск, можно обойтись без БАЗГ 2? Если да, то можно ли выход зарядки инвертоа использовать сугубо для подзарядки аккумулятора генератора (инвертора нет)? В инструкции написано, как я понял, только совместное использование заряда инвертора и генератора.
Добрый день. Как вы правильно заметили, АВР даёт только команду на запуск и остановку генератора с помощью сухого контакта. Для управления зажиганием, стартером, заслонкой и топливным клапаном нужен БАЗГ-2. I-power отличный выбор. Но не обязательно покупать его с блоком автоматики. Они продаются и без него. Смело берите БАЗГ-2. Уже не один десяток ipower подключили. Всё работает отлично.
На счёт входа inverter на блоке АВР. Контроллер может только мониторить напряжение на нём, а так же брать оттуда питание для собственных нужд, если это разрешено настройками меню. Зарядки там нет.
Для буферного подзаряда аккумулятора генератора нужно буферное зарядное устройство. Например такое: www.ozon.ru/product/zaryadnoe-ustroystvo-dlya-akkumulyatorov-avtomobilya-sonar-moto-uz-205-08-12-12v-0-3-1-8a-1-20-383608162/?avtc=1&avte=4&avts=1711970177
@@MrWorkPage Спасибо большое за оперативный ответ! Не подскажете где можно посмотреть схему подключения БАЗГ 2 с этим генератором? Я так понимаю обозначение распиновки может отличатся.
@@ZergSky Посмотрите форум forum.myavr.ru . Там неоднократно разбирался этот вопрос. Можете создать отдельную тему - скину схему вашего генератора. Здесь это сделать не получиться. Подскажу с распиновкой. На серии EA есть небольшой нюанс с воздушной заслонкой...
Добрый день. Есть ИБП-инвертор с 48в литиевой батарееей. Нужно чтобы при отключении городской сети генератор стартовал при разряде АКБ до определенного уровня, а при появлении сети или полной зарядке АКБ - отключался. Есть такая функция в вашем контроллере?
Добрый день. Вы описали стандартный сценарий работы контроллера. Всё так и работает.
Здравствуйте! Хотелось бы увидеть схему подключения авр. Это возможно?
Да. Конечно. myavr.ru/manual_avr.pdf
42-51 страницы.
@@MrWorkPage Спасибо!
Добрый день. Подскажите какой диаметр провода входит в клемму контролёра?
0.5кв обжатый в клемму (трубочку).
@@MrWorkPage А у Вас не планируется какого-нибудь подробного видео урока по сборке щита АВР? В принципе схема понятна, но без профнавыков по электрике тяжело собрать без подробной инструкции. А сами вы не собираете готовые щиты?
@@ДмитрийПупкин-ц1м Видео по подключению скорей всего будет в течении года. Сборкой щитов не занимаюсь. Где-то мне попадалось видео со сборкой автоматики MyAVR. На вскидку не нашёл.
Но в целом задача не сложная. Справится любой электрик.
Спасибо за обзор, контроллер заинтересовал. Зарядку аккумулятора генератора я так понял нет возможности организовать?
Было бы круто если бы была возможность управлять контакторами пофазно городской сети, при проседании одной из фаз, чтобы остальные 2 оставались в работе. ПЭФ 310 это хорошо, но нет тогда возможности по максимуму использовать полную мощность выделеной линии.
Зарядка аккумулятора будет в контроллере БАЗГ (блок автоматического запуска генератора). Кроме этого:
-web интерфейс + полная интеграция с контроллером АВР. (Оповещение, подключение к умному дому, логи и прочее...). Большой экран.
-зарядка аккумулятора генератора
-вход датчика уровня топлива
-контроль температуры двигателя
-контроль уровня масла с помощью штатного датчика генератора.
-управление топливным клапаном.
-управление дроссельной заслонкой.
-управление свечей накала в дизельном двигателе.
-подключение внешней кнопки аварийной остановки
-подключение внешней кнопки старт
-подключение внешнего переключателя авто/ручной
-подключение внешней лампы "авария"
-подключение внешней лампы "запуск".
На счёт отключения одной из фаз.
Могу рекомендовать установить не одно реле выбора фаз, а три. Надо изменить порядок фаз на втором и третьем реле.
В этом случае на выходе из реле на всех трёх фазах всегда будет напряжение и не будет перегрузки.
@@MrWorkPage, а где можно ознакомится с вашим контроллером БАЗГ?
@@ZergSky контроллер находится в разработке. Ориентировочная дата выхода - октябрь 2023г.
@@MrWorkPage, на схеме подключения коммутации контактором нулевого проводника основной сети не происходит, хотя по правилам безопасности должно быть. Если рвать контактором и ноль сети, контроллер коректно будет работать от "ноля" однофазного генератора?
С вами можно как-то связаться?
89265836862
И почта в описании под видео