Fala Márcio, parabéns pelo vídeo. Torço muito para Urban 150 ter todo sucesso, porém concordo muito com você, precisamos ir com calma, aguardar para analisar a qualidade das peças, avaliar bem o pós venda. Hoje também recomendo muito a Nmax 160 Tenho uma ADV 150 também, porém nunca pagaria 30 mil nessa scooter, uma loucura. Continue postando os vídeos, com certeza irá alcançar algumas pessoas que precisam de conscientização. Um fraterno abraço.
Nobre amigo, blz? Agradeço por deixar a sua opinião que é de grande valia para todos nós. Também acompanho o seu canal e vejo que aborda os assuntos com muita propriedade, parabéns pelo conteúdo do seu canal! Você entendeu perfeitamente a mensagem que deixei no meu vídeo, pois trata-se de cautela em adquirir um produto que é novo no mercado, deixando a minha opinião a respeito do meu posicionamento baseado em tudo que vivi com motos ao longo de 32 anos. Infelizmente, existem pessoas que tiram conclusões precipitadas a respeito do meu posicionamento sem mesmo se quer assistir todo conteúdo. Mas isso faz parte também, afinal de contas todos temos o livre arbítrio para tomar as decisões que melhor nos forem convenientes. Um forte abraço e seguimos por aqui acompanhando o seu canal e continuaremos postando as minhas impressões a respeito das motos que hoje tenho baseado em práticas e não em suposições, com a finalidade de assessorar algumas pessoas e não de vender algum produto. Um forte abraço, mais uma vez obrigado por sua atenção e por deixar a sua opinião! TMJ!
É impressionante como os donos da PCX, ADV, XMAX estão se doendo. Tentam querer passar a fala que não esta criticando. Mas que no fundo esta na torcida que que a marca shineray e o modelo urban caia. O tal do brasileiro ama pagar caro mesmo. Cara precisamos de concorrência. Olha o IPHONE ai. 15mil, 20mil e o povo pagando. Os caras vão lá mudam um parafuso e aumenta o valor do produto. O povo vai la e paga. Tipo... shineray, urban ainda é tudo uma incógnita. Mas para ter certeza se realmente não vai prestar. Compra uma e fala, ou deixa o povo comprar e falar. Olha o lançamento da nova elite 125 mesmo o que a honda fez com o consumidor. Deixou a moto mais feia, sem ao menos ter um freio a disco. nas duas rodas. Então só vamos saber se um produto presta se usarmos, não é mesmo? Então para de querer mudar a opinião do pessoal.
Nobre amigo, tudo bem? Acredito que vc esteja equivocado nas suas palavras quando se referiu "na torcida para dar errado", ou... vc não assistiu todo o vídeo e tirou conclusões precipitadas da minha fala. Fui enfático, por várias vezes, que não é a moto, mas sim o momento de adquirir essa moto que é um lançamento, e como todo lançamento, ajustes serão feitos e, em virtude disso, eu não troco uma moto que já está no mercado, consolidada com seus erros e acertos, por uma moto oriunda de uma marca que não tem um bom histórico. Quanto ao "tal do brasileiro ama pagar caro", não acredito que isto seja uma colocação correta, mas sim " o brasileiro é um povo batalhador e não merece ser ludibriado por promessas que um lançamento pode gerar"...estamos cansado disso, não é mesmo nobre amigo? Mais uma vez, certamente não assistiu todo o vídeo, senão teria visto a parte que falo a respeito dos valores altos que são praticados nas motos de forma geral e, não somente nas scooters aqui no Brasil, portanto ter a concorrência é mais do que necessário, mas venhamos e convenhamos, o que isso tem a ver com o que eu disse se, em todo o vídeo, eu ressalto a necessidade de termos um produto de qualidade que não seja tão caro! Mais uma vez, ou vc interpretou o vídeo de uma forma errada, ou não teve paciência para vê-lo até o final. Fico feliz que vc concorde que esta moto ainda é uma incógnita e, mais uma vez, não assistiu o vídeo até o final, quando digo que vamos deixar o pessoal testar essa moto para termos certeza, principalmente aquele pessoal que tem mais condições financeiras e não sentirão tanto no bolso caso algo de errado. Já no que disse quanto a eu comprar, lamento nobre amigo, mas 32 anos de experiências com motos, não me permite arriscar o meu dinheiro em algo que seja duvidoso ainda mais sendo proveniente de uma marca que não confio por ter um histórico nada merecedor de confiança, portanto mais uma vez não assistiu o vídeo todo, senão teria observado quando digo a respeito do projeto e do tempo que essa moto tem que se estabelecer no mercado. Quanto ao preço mencionado por você dos IPHONES, acredito que tenha se equivocado, pois além de não custarem o valor que falou, por exemplo, um IPHONE 12 hoje vc o compra por 4.000 reais, eu tenho um e jamais pagaria num XAIOMI 2.800 reais, a diferença do que o produto te entrega é absurda, vc deve saber disso, ou também acha que a APPLE entrega um produto duvidoso? Diante de todas as suas colocações, só me resta pensar que vc já deve ter comprado a sua URBAN150 ou, pelo menos, seja o gerente de uma dessas lojas...caso contrário, não seja irresponsável ao ponto de instruir alguém que ganha o seu dinheiro sofrido a comprar algo que, como vc mesmo disse "é uma incógnita"...sejamos coerentes, não é mesmo nobre amigo...Por fim, não estou aqui para mudar a opinião de ninguém, até mesmo porque não tem ninguém me pagando para que eu fizesse esse vídeo, o objetivo realmente é conscientizar algumas pessoas de que o momento talvez não seja o melhor para adquirir esta moto agora. Mas todos contamos como pessoas como vc que certamente tem um pendor enorme para comprar essa moto agora, rodar pelo menos uns 20.000 km e passar futuramente a sua opinião para todos porque aí sim, a palavra incógnita utilizada na sua fala, terá um valor quase nulo...Forte abraço e se puder deixar uma recomendação para VOCÊ....quando for falar algo, pelo menos tente entender e interpretar corretamente a mensagem transmitida.
Honda adv 28 mil a 30 mil😢😮😢😮😢 pcx vendendo a 25 mil Nmax a 22 mil😮😮😢😢😢😢😮😢😮😢 Produto da Shineray e fabricado pela subsidiária da Honda na China é o mesmo produto de 30 mil só que mais seguro, equipada e confortável. Quem compra tem que ter consciência das informações que foram passadas, TODAVIA VALE A PENA SIM PEGAR A MOTO!
@@asombradoyhvh507 Respeito a sua opinião, mas confesso que eu não compraria essa moto neste momento, deixaria ela rodar um pouco e ver qual será a opinião dos usuários. Forte abraço e grato por deixar o seu comentário.
Tenho uma Shineray Jet há 10 anos,bem conservada,tevi peças que eu só troquei esse ano,tenho um amigo que tem uma CG160,com pintura queimada, pedaleira do garupa empenada , descanso empenado, resumindo, depende do condutor da moto, até viajar eu viajo e minha moto é bem conservada ao longo dos 10 anos que eu tenho a Shineray Jet 🏍️😎
Parabéns por sua colação e experiência com a sua moto. Vc tem bagagem para falar do modelo da sua moto, concordo plenamente com a sua exposição de motivos ao falar que a sua moto tem potencial, ou seja, já tem uma estrada rodada. Te parabenizo também pela colocação quanto aos cuidados e condução da moto, isso também faz total diferença! Grato por assistir o vídeo e deixar o seu comentário!👍🏻
Pra quem vai casar com a moto e não se preocupa em perder dinheiro com a revenda, que não liga de trocar o óleo a cada 1000km, nem para garantia de 3 meses ou 12 meses para motor/câmbio, é um bom negócio! Só comprem, comprem, comprem!
@@bluvets2010 Pois é meu amigo…este desdobramento pode ser algo bem possível de acontecer. Mas eu acredito que o tempo ( 1 aninho ou uns 20.000km ) serão o suficiente para a Shineray dar a sua resposta ao mercado de scooters!👍🏻….Forte abraço e agradeço por ter assistido o vídeo e deixado o seu comentário!👍🏻
Os fã Boys de marcas sempre vão negativar os lançamentos concorrentes. Conheço dezenas de donos de Nmax e PCX que não aderiram a garantia, mesmo sendo 0 KM, já fizeram várias mudanças e alterações e tudo deu certo .... outra coisa, quantos donos de scooter passaram e estão passando a maior raiva em concessionárias devido ao mal atendimento quando se trata de usar o direito da garantia, dizem que não tem a peça, ou que vai demorar 90 dias para chegar, ou falam que aquele ou outro problema a garantia não cobre .... Enfim, todas as concessionárias são iguais, o que muda é o nome de cada.
Nobre amigo, blz? Concordo com vc em 90% do que disse, realmente “algumas” concessionárias prestam um péssimo atendimento aos clientes, cito isso neste vídeo. Só não posso concordar em manter a moto fora da garantia. Muitas vezes por falta de conhecimento de mecanismos que existem para defender o consumidor, ou por algum tipo de comodidade, muitas pessoas preferem optar por manter a moto fora da garantia, sinceramente, não acho uma boa opção. Trazendo isso para este lançamento, aí mesmo que eu não gostaria de ignorar a garantia, simplesmente pelo fato dessa marca não ter um bom histórico. Mas respeito a decisão e opção de cada um, eu jamais abriria mão dos meus direitos abandonando a única ferramenta que tenho para tal. Forte abraço e grato por deixar o seu comentário!👍🏻
Fala Fernando, blz? Não é uma crítica, apenas uma realidade dessa marca que não tem um bom histórico. Falo isso em nome de muitas pessoas que sofreram com alguns produtos dessa marca, mas mesmo assim, as minhas colocações não foram com o intuito de criticar a marca mas sim de conscientizar algumas pessoas sobre o momento de pegar essa moto por ser um lançamento e muitas incertezas que estão por vir. No mais, agradeço por ter assistido o vídeo e deixado o seu comentário. Forte abraço!
Comprei a minha já vai fazer 1 mês, a moto é muito top mesmo, muito macia, já andei em outros tipos de scooter que não gostei muito, mas essa é boa pra caramba, vamos ver com passar do tempo, se a mecânica da moto é boa mesmo, se for as outras marcas que se cuidem viu.
Excelente nobre amigo...bom ouvir esse tipo de comentário pois o mercado nacional de scooters está precisando de um bom produto que não de problemas e que tenha durabilidade. Acredito que a URBAN tenha vindo uma moto resistente e de boa qualidade, mas como vc mesmo disse, o tempo será o melhor termômetro. Um forte abraço e grato por deixar o seu comentário e assistir o vídeo. Bons ventos por aí!
Bom dia nobre amigo! Não esqueçamos também que o Jeep Renegade já está consolidado no mercado e que a Stellantis é uma multinacional que não podemos comparar com a Shineray.
O meu marido e minha cunhada tem uma Adv 2024 eu comprei uma urban na semana passada o meu marido falou que a scooter é muito boa e não faz feio para ADV. Se vai dar problema não sei, mais estou gostando muito dela
Olá Maria, tudo bem? Grato por assistir o vídeo e deixar o seu comentário que é muito importante para todos nós que gostamos de Scooter. Acredito muito que a URBAN tenha vindo uma moto muito boa e supera a ADV em muitos pontos, principalmente no preço, ou seja, ela oferece mais do que a ADV por um preço que acho muito justo. A única ressalva que faço é com relação a SHINERAY pelo seu histórico com outras motos. Mas acredito também, que a SHINERAY deverá mudar a sua postura com a chegada da URBAN, pois esta Scooter veio muito boa e isso segura a atenção da marca na moto. Parabéns pela aquisição, que vc aproveite bastante e se cuidar direitinho, terá moto por um bom tempo! Grande abraço e bons ventos aí para vc, para o seu esposo e sua cunhada!👍🏻
Fala Romilton, tudo bem meu amigo. Grato por assistir o vídeo e deixar o seu comentário que é de grande valia para todos nós, e certamente com uma atitude louvável utilizada para escolher a sua Scooter. Forte abraço e bons ventos aí para vc!
Fala Milton, blz? Ainda não vi ninguém praticando o preço de 30 mil na honda adv, mas vi o valor de 26.000 praticado aqui na minha cidade, valor esse, que eu jamais pagaria numa scooter. Por esse motivo, deixei como mensagem neste vídeo a possibilidade de pesquisar uma seminova, como eu fiz, e pagar o valor de 20.400 numa ADV com 3.800km rodados e em perfeitas condições com apenas 7 meses de uso, foi o que paguei na minha! Forte abraço e bons ventos aí para vc nobre amigo!
eu torço muito que esas marcas cresçam, mais só pra ver a Honda baixar o preço. e eu comprar minha Honda. tô querendo uma ADV 160 2025 ou uma NC 750X DCT.
Fala Juarez, blz? Concordo plenamente com vc, parabéns por interpretar a mensagem que deixei no vídeo de forma correta. Forte abraço e vamos torcer para que a URBAN venha a dar certo no mercado!
@@luidi_CP Olá nobre amigo, está bolha foi comprada no AliExpress e quanto as especificações desta bolha deixarei o link para vc ver. Caso tenha interesse e ver um comparativo desta bolha, o penúltimo vídeo postado falo tudo sobre ela. Blz? Forte abraço!👍🏻 Acabei de encontrar este item incrível no AliExpress. Dá uma olhada! R$577,52 | Carenagem do defletor do pára-brisas para Yamaha, pára-brisa, Nmax155, N-MAX 155, 2020-2023, Nmax 155, Acessórios para motocicletas a.aliexpress.com/_mPG0lrS
Victor, quando se tratar de qualquer lançamento a minha opinião sempre será de aguardar para ver como irá ser a aceitação do produto em questão. Tive algumas experiências com lançamentos de carros e motos, que se eu esperasse pelo menos 1 ano, teria poupado alguns ajustes os quais me deixaram algumas vezes à espera da marca com o veículo na concessionária. Então, o meu ponto de vista sempre será ter “cautela” na compra de um produto que precisa passar por situações adversas para termos um raio x melhor de tudo relacionado a este produto. Grato nobre amigo, por assistir e deixar o seu comentário!👍🏻
A Shineray não fábrica a Urban! O projeto da Urban é muito parecido com o da Sym ADV 150. A Dafra estava com projeto de trazer a SYM a dois anos atrás.
Olá Milton...no transcorrer deste vídeo eu digo exatamente que não sei o nome da empresa que fabrica essa moto para a SHINERAY mas sei que é uma subsidiária da HONDA. Acredito que seja a respeito disso que deixou a sua ressalva. Abraço!
Boa tarde amigo, vi seu vídeo e respeito sua opinião, é minha dúvida é: Quando você diz esperar um pouco seria o que aguardar outras pessoas comprarem (serem os cobaias) para depois ‘se’ não der problema você indicar comprar? Por que se ninguém comprar como saberemos se é boa , rs? Não leve por mal minha interpretação amigo, admiro seu trabalho e desejo sucesso! Abs
Amigo, não há necessidade de fazer um vídeo para explicar isso...acredito que vc seja um cara que tenha uma boa percepção e pena do seu dinheiro para não pagar 26.900 reais numa scooter. Portanto, assim como vc eu tbm não pagaria esse valor, mas paguei 20.400 numa ADV com menos de um ano de uso e com 3.800 km rodados, e não pagaria 17.000 numa URBAN150 neste momento, por um único motivo...essa moto está sendo comercializada por uma empresa que não é nada confiável ( já viu o histórico dessa marca? ), e pelo segundo motivo de ser um lançamento, preciso realmente fazer o vídeo? Caso tenha assistido o vídeo na íntegra, viu que falei a respeito disso.
@@dudsnilds8619 nobre amigo, se na sua cidade estão praticando esse valor de mais de 30 mil, recomendo que veja em outras regiões porque aqui na minha está 25.500 sem emplacamento. De qualquer jeito eu tbm não pagaria esse valor, motivo pelo qual paguei 20.400 numa 2023 com 3.800km, e só comprei porque a moto está impecável. Blz? Forte abraço!
@@VictordiPersida Fala Victor, blz? Posso dizer que de avô para neto….rssssss. Acredito que 22.000 seria uma valor adequado para uma 2023 tendo em vista o valor que se encontra uma 2024. Se realmente vale a pena pagar esse valor, aí vai de cada um com suas respectivas visões. Grato nobre amigo por assistir o vídeo e deixar a sua mensagem!👍🏻
LOUCURA E MALUQUICE E PAGAR 30 MIL NUMA ADV, 25 A 26 MIL NUMA PCX E 23 MIL NUMA NMAX! PARABÉNS SHINERAY A PELO PRODUTO QUE É FABRICADO PELO MESMO FABRICANTE DA HONDA NA CHINA OU SEJA É O MESMO PRODUTO! OBS: A HONDA E YAMAHA NÃO COLOCA SEUS PRODUTOS DE PONTA AQUI NO BRASIL PQ NÃO QUEREM É POR MALDADE MESMO, SABE QUE O BRASILEIRO ESTAR ACOSTUMADO COM CARROÇAS 😢😮😢😮😢
Fala irmão, blz? E vc acha mesmo que a SHINERAY, com todo o seu histórico, vai colocar um produto de ponta aqui? Não vamos ser meninos né meu amigo, se parabeniza a SHINERAY por ter colocado esse preço, só tenho a lamentar pois certamente ela será mais uma a “iludir” os seus clientes dentro da sua ótica. Vamos aguardar mais um tempo irmão…e vejamos os resultados muito em breve…como disse no vídeo: “torço para que realmente as peças que compõe todo o conjunto motor e câmbio, pelo menos sejam de qualidade, porque a perfumaria não vai fazer a moto rodar! Forte abraço e grato por deixar a sua opinião!
Mano vc comeu mosca . A pcx 160 é a mesma no Brasil e no Japão. Quer mais atualizado que isso? Aqui no Sul a pcx 160 abs custa 21 mil, a nmax 160 25 mil e a urban 150 custa 20 mil. A urban 150 usa filtro de óleo no motor, a pcx/ADV NAO usa filtro de óleo. Não é o mesmo projeto.
Comprei uma hoje paguei 17990,00 em Brasília e conheço muito de moto e realmente a urban me impressionou ao ponto de comprar uma já passou da hora da Honda é Yamaha tratar o mercado brasileiro com respeito laçam motos perfeitas em outros países e pro Brasil só trás modelos ultrapassado quanto tempo essas marcas só trocavam as faixas do tanque de um ano para outro , agora as coisas estão mudando um exemplo a urban é zontes trazendo modelos atualizados com preços competitivos. Parabéns para Shineray que continue assim
@@pauloroberionovaesdealmeid2575 parabéns para vc meu amigo! Que a sua nova aquisição lhe traga muitas alegrias e satisfação. Concordo que o mercado Brasileiro nunca foi prioridade para as grandes montadoras, isso não se resume apenas a Honda ou Yamaha mas sim a outras grandes marcas principalmente as de carros. Isso se deve a política que existe por trás de toda negociação. Porém o mais importante é que realmente essa mentalidade mude, a começar pela abertura comercial e política dos nossos governantes que imputam impostos absurdos aos investidores e a nós usuários. Mas opiniões a parte e conforme disse no vídeo, torço para que a URBAN e outras Scooters que estão chegando no nosso mercado, sejam motos de qualidade e que suas respectivas representantes possam suprir as demandas dos seus usuários. Torço ainda, para que outras scooters que estão por vir possam trazer cada vez mais qualidade em seus produtos, que a concorrência aumente pois os maiores beneficiados seremos nós usuários. Quanto a URBAN mais especificamente, acredito que essa scooter seja a ponta do iceberg para que mudanças favoráveis possam vir a acontecer, mas confesso que a “minha” credibilidade na SHINERAY é zero. Digo isso pelo histórico apresentado pela SHINERAY em outros modelos, mas…quem sabe com esse novo modelo a postura da marca possa ser diferente, por isso optei por não adquirir a URBAN neste momento e aguardar um pouco mais para ver como as coisas irão se desenhar. Me desculpe amigo, mas essa é a minha opinião. Respeito a sua opinião e tenho certeza que saberá respeitar as opiniões que divergem da sua. Por fim, ratifico o que disse anteriormente, ou seja, que a sua nova aquisição possa lhe trazer muitas alegrias e satisfação. Um forte abraço, grato por deixar a sua opinião e parabéns pela nova aquisição!
Vou lhe responder ponto a ponto. 2:13 fui proprietário de Burgman 125, pcx e de duas nmax, todas compradas nos primeiros anos de comercialização, e todas no início tinham 1 ano de garantia. 2:25 argumento totalmente sem fundamento, marcas Premium como H. DAVIDSON, TRIUMPH, SUZUKI, DUCATI, BMW e KTM, possuem poucas lojas autorizadas, e mesmo assim ninguém deixa de comprar esse motivo. Eu mesmo comprei minha burgman 125, moto chinesa de fabricante Haojue que rodou 200 mil km, com poucas lojas autorizadas, e isso nunca foi problema para os compradores das excelentes burgman 125, yes 125 e a intruder 125. Ninguém deixa de comprar a Gs 1250 por isso, seu argumento é completamente sem sentido. 7:13 Wuyang produz as motos Honda na China, amigo eu lhe aconselho entender o mercado de motos na china antes de fazer um vídeo. Para um fabricante produzir motocicletas na China e usufruir dos benefícios do país, ele não pode simplesmente instalar uma planta no país. É necessário fazer uma "parceria" com um fabricante local, vemos isso em todas as marcas de veículos, com exemplo temos a Suzuki com a Haojue. O fabricante estrangeiro leva para o fabricante local os projetos, a expertise, e principalmente o controle de qualidade. Entretanto os projetos ficam em posse do parceiro chinês, que os utiliza para produzir versões sem a marca do fabricante estrangeiro para o mercado local. A urban 150 é uma versão da Adv para o mercado chinês, não é uma uma simples cópia, é um projeto que utiliza como base o veículo honda, mas com modificações para não ser tratado no mercado internacional como plágio. Não se trata de ser "menino", se trata de saber como funciona o mercado chinês. 10:02 cara mas que absurdo você está falando!!! Quem cortou o amortecedor da moto não foi "gente ai" foi o presidente da Shineray Brasil para acabar com as especulações de pessoas de má fé que disseram e espalharam pela Internet que o amortecedor era fake... 10:57 ser cauteloso é uma coisa, agora fazer um vídeo falando de coisas que você não tem conhecimento é que errado. 11:48 mais um ponto de profundo desconhecimento seu, e dou um exemplo claro, a Nmax 160 do modelo anterior tinha sapatas de embreagem de material muito superior, porém na atualização para o modelo atual a YAMAHA Indonésia mudou o fornecedor das sapatas de embreagem, o que ocasionau uma trepidação na partida que segundo as autorizadas é uma característica do veículo. Seu exemplo da sua GS e seu painel TFT é a prova que marcas Premium não significa produtos de qualidade. Você precisa entender que as peças das motos ocidentais são em sua grande maioria produzidas na China, isso claro que não é um salvo conduto para dizer que a Urban têm a qualidade da Adv, mas, se a Honda fez uma parceria com a Wuyang, é por que a fabricante chinesa é capaz de produzir suas motos com a mesma qualidade que as próprias fábricas da Honda. Como já li em outro comentário, brasileiro têm essa mania de defender as binárias e aceitar pagar valores abusivo por achar que as motos tem qualidade maior que qualquer outra marca. O problema do povo desse país é o conceito do que é qualidade da moto, uma moto para ser confiável no Brasil significa "motor que não fume", a moto pode apresentar problemas em todas as partes como a Nmax e seus problemas crônicos de caixa de direção, tensionador da corrente de comando, sapatas do CVT, mas como não fuma antes dos 100 mil é confiável, o mesmo vale para CB Twister, XRE, CG 150 e etc, agora se a moto chegar aos 70 mil sem problemas em nada, mas o motor fumar, pronto, não vale nada é um lixo e etc...
Também vou lhe responder ponto a ponto: 1º citou ser proprietário de motos que em seu lançamentos tinham 1 ano de garantia, vc gostava disso? Pelo visto, continua a favor de que a garantia seja de apenas 1 ano...evoluir para melhor sempre é bom, independente de avaliações pontuais. 2º Você realmente quer comparar as marcas premium com a SHINERAY????? É ISSO MESMO? É o meu argumento ou o seu que está sem parâmetro???? Se vc comprou a Burgman 125 e rodou 200 mil km sem ter problemas, parabéns, vc é um forte candidato a falar bem desses modelos mesmo tendo poucas lojas autorizadas, aí te pergunto: vc coloca a sua mão no fogo pela URBAN afirmando que será igual a Burgman e outros modelos citados por vc? Garante mesmo que a URBAN será uma Burgman 125, atendendo as mesmas expectativas de poucas concessionárias....só mais uma pergunta, há quanto tempo isso foi mesmo? Os tempos hoje são outros e vc sabe disso, a qualidade dos materiais não são as mesmas...está comparando CORCEL 1 com SCORT HOBBY meu amigo... 3º É louvável o seu conhecimento de motos no mercado CHINÊS e outras considerações que fez...louvável também quando disse a palavra chave "modificações" para não ser plagiada...eis a questão....vc pode garantir que estas modificações são de qualidade ou priorizam neste meio algum tipo de benefício de custo mais baixo??? Mais uma vez, não sejamos meninos sim...em pensar que não existe alguém se beneficiando nessa manobra. É claro que tem nobre amigo...Após vc colocar todos os termos técnicos e justificativas, não precisa ser nenhum expert neste assunto de mercado CHINÊS para saber que o CHINÊS não é bobo em querer introduzir um produto no nosso País visando o benefício do brasileiro....menos né meu amigo profundo conhecedor do mercado CHINÊS..... 4º Já que tocou neste assunto, vamos então falar sobre ele: Em todos os vídeos que vi, ficou claro que foi o presidente da SHINERAY no Brasil que fez o corte do amortecedor eu sabia disso, evitei citar porque é lamentável o presidente de uma marca tendo essa atitude para provar que não era fake...acredito que seria muito mais prudente da parte de uma diretoria, pelo menos elaborar um manual que fosse devidamente revisado e tivesse as informações necessárias que o usuário precisa ter, e não ficar cortando amortecedor para provar que não é fake...para mim, isso demonstra total falta de planejamento e execução. 5º Caro amigo, justamente por ainda não termos o produto rodando nas ruas e produzindo informações reais, que temos que ter cautela, ou vc discorda disso também????Acredito que não seja necessário desenhar isso né? Outra coisa, saiba ver algo e ter a correta interpretação do que digo...preste bem atenção no que disse no vídeo: " não estou afirmando que o produto é bom ou ruim"...seja mais atencioso e interprete de forma correta o que foi dito. 6º Quanto as sapatas da embreagem da NMAX, não me interessa saber quem produziu mas sim que o produto seja de qualidade...onde está escrito que as sapatas que virão na URBAN150 são de um modelo específico que não irão vitrificar e causar a trepidação???? Vc pode nos informar isso? Pois certamente no manual não estará escrito....Quanto ao painel de TFT da GS meu amigo, eu não tenho sombra de dúvidas que a qualidade dele é melhor do que a que vem na URBAN, por favor né....mas o que eu quis dizer e vc mais uma vez não soube entender é que as correções serão necessárias para que haja um melhoramento do produto...isso tudo porque se tratava de um lançamento da BMW como está sendo agora com a URBAN....não entendi a sua crítica neste assunto, mas se, mesmo assim, vc quer falar para mim que o painel de TFT da GS é um produto que tem a mesma qualidade deste painel da URBAN, eu serei obrigado a pedir para vc estudar um pouco mais a respeito de componentes do painel da GS. Por fim, em algum momento vc escutou na minha fala que o painel da URBAN é ruim ou problemático?????? Quanto as peças da URBAN citadas por vc, não preciso dizer nada mais do que vc mesmo disse, "não podemos ter um salvo conduto que as peças da URBAN são da mesma qualidade da ADV". Se vc está me afirmando que as peças não tem a mesma qualidade, concluímos que são de qualidade inferior ou superior...acredito que seja de qualidade inferior porém podem apresentar, mesmo assim, uma boa qualidade...isso veremos com o passar do tempo, justamente o que eu falei e ratifiquei por várias vezes no vídeo! Por fim, faço uma alusão ao que vc falou das binárias; Confiabilidade do povo Brasileiro e; a citação de outros modelos de motos que tem problemas crônicos como a NMAX. Quanto as binárias, concordo com vc que praticam preços absurdos aqui no Brasil principalmente falando de scooter, falei sobre isso no vídeo. É extremamente saudável que haja a concorrência para que o consumidor seja favorecido, isso é fato. Eu só não acho justo que o trabalhador que rala para juntar o seu dinheirinho para adquirir uma moto, seja vítima de algumas "pessoas" que, através de propagandas imaturas, justifique que um produto seja excelente sem mesmo ter testado a longo prazo, e essa prova só o tempo poderá dizer, por isso, deixo claro no vídeo que fiz, o quão é importante que produtos que sejam lançamentos devam realmente serem avaliados pelo tempo de uso e não por suposições. Que realmente tenham paciência e cautela para fazer a aquisição destes produtos, afinal de contas, para alguns 17 mil reais não é um valor pesado, mas para muitos é sim um valor muito considerável. Diante disso, acho de uma imensa irresponsabilidade, crucificar outras marcas, fazer promessas que não saberemos se serão cumpridas e deixar o consumidor a ver navios. Por isso que a experiência sempre terá um peso maior do que o aprendizado. Quanto a confiabilidade do povo Brasileiro, não é de bom grado generalizarmos as suas atitudes. É sabido por todos nós que por mais que um produto seja perfeito, existirá alguém que ainda assim fará reclamações. Se a moto vai rodar 70 mil sem problemas nenhum ou 100 mil cheia de problemas mas o motor não está fumando, não podemos julgar a atitude do povo sem antes corrigirmos o que gera essa atitude, ou seja, se a qualidade for boa o povo terá a sua moto rodando 100 mil sem nenhum problema. Sabemos que muitas vezes, a origem do problema não está nas montadoras, mas sim no usuário que não faz a correta utilização do produto, isso é fato, mas não podemos generalizar porque existem aquelas pessoas, que na sua maioria, são extremamente cuidadosas e corretas e sofrem com erros das montadoras. Quer um exemplo claro disso: Quantas pessoas seguiram o manual de manutenção e utilização do veículo a risca e ao chegar numa concessionária foram tratados com descaso e muitas vezes nem a manutenção foi feita de forma correta, acarretando problemas graves na moto. Já vi concessionária que na troca do óleo da moto, simplesmente esqueceram de colocar o óleo na moto....um absurdo. Com relação a outros modelos e marcas de moto, que vem apresentando problemas crônicos ao longo do tempo e nada é feito pelas montadoras, realmente é um absurdo lidarmos com uma situação dessa. Cito o meu próprio exemplo, há 8 meses atrás comprei uma NMAX 2023 que estava com 2.800km cuja procedência eu conhecia. Já rodei cerca de 5.000 km com a moto e não tive nenhum problema, sorte ou cuidado? Tive um problema com o módulo connect, estava em curto, levei na concessionária, fui muito bem atendido, peça reposta em 10 dias e não tenho o que reclamar até o presente momento. Quando fui comprar a moto muito estudei sobre ela, sabia do problema da trepidação que poderia ser gerado não só pela questão das sapatas mas por um desgaste anormal que poderia acontecer com a campana, sabia dos problemas que poderia vir a ter com a caixa de direção da moto, de problemas de desalinhamento de válvulas que pode acontecer e outras coisas mais, as quais eu só pude ter conhecimento porque a moto já está no mercado a tempo. Resolvi assumir o risco em virtude do que relatei no vídeo, "os problemas poderão existir o que vai fazer a diferença será o pós venda que poderá te dar maior ou menor celeridade para resolver a pane" e a isso atrelei o quantitativo de concessionárias existente em todo País. Termino esta exposição de ideias dizendo o seguinte: não somos o dono da verdade nem detemos a plenitude de conhecimentos seja ela em qual área for, mas ninguém poderá nos tirar a capacidade de raciocínio ao avaliar situações as quais podemos nos colocar. A mensagem deixada por mim em todo o vídeo, não foi a de que a URBAN é uma moto ruim ou boa, mas sim que devemos ter cautela antes de adquirir um produto que seja lançamento, isso independente do produto que seja. Algumas peculiaridades apresentadas neste vídeo com relação a SHINERAY e a URBAN, tiveram o intuito de não depreciar a marca ou o produto, mas sim de preservar o consumidor e incentivar a própria marca a fazer melhorias no seu processo, haja visto alguns exemplos negativos que já foram apresentados pela marca num passado próximo. Se a URBAN virá como um produto de excelente qualidade, será uma ótima oportunidade para a marca reverter essa impressão deixada, beneficiando assim o consumidor e a própria marca.
@@MarcioNeves_NMax_GS olha meu caro, você mesmo falando que quando pegou sua moto sabia dos problemas crônicos e resolveu assumir o risco. Kkkkk. Agora pq não deixar as pessoas experimentar um novo produto para tirar as próprias conclusões? Vc quis assumir o risco só pq vc endeusa as binárias, não foi? Vc fala que não fala mal da marca Shineray e da urban. Mas por acaso precisa? O seu comentário diz tudo. Vc tenta impactar a marca negativamente. Se vc quer dar sua opinião precisa, compra uma lança no seu canal e vai falando o dia a dia como funciona. Aí vc vai ter a devida propriedade para falar se é boa ou ruim.
@@MarcioNeves_NMax_GS Como sua exposição foi muito ampla, a treplica será ampla, mas vou tentar ser mais sucinto e menos prolixo. 1° no tocante a garantia, citei o exemplo de Burgman, PCX e Nmax justamente por que são de fabricantes renomadas, e mesmo assim a garantia só aumentou com o tempo de mercado, ou seja, após os testes empíricos do produto, que trouxe as montadoras dados para que pudessem aumentar a garantia. 2° Não estou comparando produtos, tão pouco marcas, citei única e exclusivamente a questão de que aquisição de um bem não tem ligação alguma com o tamanho da rede de autorizadas, citando que isso não é impedimento para aquisição de um bem. Quando adquirir minha Burgman o pensamento era justamente o mesmo seu, "suzuki não presta" "não se pode confiar" "não da para comparar com Honda e Yamaha" e hoje após 14 anos todos sabem que as motos Suzuki/Haojue são superiores a Honda e Yamaha, mas era necessário dar um voto de confiança, e muitos de nós demos. 3° não se trata de ser bobo, a muito tempo os produtos chineses vem alcançado níveis de qualidade excelentes, isso se deu pelo processo de melhoria contínua, a contratação de técnicos, engenheiros e projetistas de grandes montadoras, e aquisição de empresas ocidentais ou parcerias com as mesmas. Veículos de montadoras de carros por exemplo já estão em pé de igualdade com montadoras ocidentais, exemplos como GWM, BYD e a própria Chery, já demonstram isso claramente, por isso vendas expressivas, e no caso dos elétricos, a BYD está a frente de montadoras ocidentais. Grave isso, chineses aprenderam que o mercado ocidental não é o mercado oriental e principalmente o mercado local, onde veículos são extremamente baratos e descartáveis para a população. E a evolução da qualidade desses produtos nos últimos 20 anos é notória, e amplamente conhecida. 4° Thomas Medeiros cortou o amortecedor justamente por que pessoas de má fé ou pagas pela Honda (*especulação*) começaram a espalhar pela Internet que os amortecedores eram falsos, e para esse tipo de público desprovido de capacidade intelectual para ler um manual, é preciso de um meio de fácil compreensão e assimilação, nesse caso um vídeo de 30s é muito mais interessante que um podcast se é que me entende, a atitude em minha visão foi muito mais clara e didática, justamente pelo público alvo. 5° por favor, não ofenda minha capacidade intelectual senhor, fazer alusão a ter de desenhar é como se eu precisar colocar figuras no texto para que o sr. me compreenda, não vou nem comentar isso para não desviar do foco da discussão. 6° Aqui temos sua explanação mais longa e justamente a mais confusa e contraditória. Vou seguir uma linha de raciocínio diferente da sua para não ficar repetindo ideias. Em nenhum momento comparei a tecnologia do painel TFT da BMW com o da Urban, mas você fala de qualidade, e esquece que a BMW quis economizar em uma simples borracha de vedação e gerou problemas para usuários de motos Premium. E posso lhe garantir pela experiência que tive ao trabalhar na indústria, que sim, mesmo marcas reconhecidas prla altíssima qualidade de seus produtos economizam onde podem para garantir margens de lucros maiores, e eu poderia citar vários exemplos como incertos para usinagem de precisão da marca lider de mercado que se rompem em tarefas que não deveriam acontecer, o mesmo vale para instrumentos medição, ferramentas e etc. Não obstante, podemos novamente olhar o mercado de veículos automotores, onde vemos ano após ano recals em todas as marcas, inclusive marcas Premium como BMW, Triumph, KTM, Porsche e a lista e longa. Sobre a Nmax. Não acredito no que li, sério, não lhe interessa saber quem produz as novas sapatas, ok, você compra um veículo com um vício oculto, algo que está inclusive previsto no CDC, onde praticamente todos os novos consumidores do produto enfrentam o problema (que não existe no modelo anterior) inclusive você compra peças para substituir e sanar o problema por sua responsabilidade, pois a YAMAHA se nega trocar a peças, e ainda têm a desfaçatez de dizer que não se importa com isso e cita que não devemos confiar na peça que vem em outra marca por não saber da qualidade????? Se isso não é uma contradição eu não sei o que é. Diz que a Nmax é uma moto boa e confiável, mesmo sabendo dos inúmeros problemas de projeto e qualidade dos materiais empregados nas sapatas da embreagem, bomba de combustível, tensionador da corrente de comando, módulo, retentores de bengala, caixa de direção e etc??? E ainda vêm me dizer que não podemos generalizar com essa atitude do povo brasileiro de ligar a qualidade de uma moto ao fato do motor não apresentar desgaste no cilindro (fumar)? Você sabia dos problemas crônicos da moto e mesmo assim resolveu arriscar, e depois faz um vídeo para as pessoas terem cautela com a Urban sendo que você não teve cautela nenhuma com a Nmax e arriscou , mesmo sabendo de todos esse problemas. Um típico caso de faça o que eu digo, não faça o que eu faço. Meu último ponto e deixei ele para o final, você disse sobre minha burgman 125, que àquilo foi em outro período, que os materiais evoluiram, correto? Não sei sua profissão e nem seu nível de conhecimento sobre o tema, todavia, vou fazer algumas ponderações. Motores a combustão interna são uma tecnologia de mais de 140 anos, durante a primeira guerra mundial eram usados em ampla escala em caminhões, carros, aviões, motos, tanques e embarcações. E estou citando um período de mais de 110 anos atrás. A metalurgia acompanha os seres humanos as pelo menos 4000 anos. Basicamente consiste em adicionar metais a outros em proporção específica para se conseguir extrair da liga melhores características em ductibilidade, maleabilidade, resistência e etc. Se você citar um período histórico dos anos 30 e comparar com agora, realmente houve grandes avanços, entretanto, citar uma decada atrás, e dizer que os materiais são outros, desculpe, mas foram encontrados novos elementos da tabela periódica? A evolução que tivemos em relação a motores nos últimos anos não se deve a novos materiais, mas a tecnologia de componentes eletrônicos de gerenciamento dos processos ligados ao funcionamento do motor e seus componentes auxiliares, e adoção de ligas mais leves para diminuir as relações de forças internas. Isso trouxe mais potência e por consequência menor durabilidade para ser sucinto. Você tem todo direito de fazer seu conteúdo como quiser, entretanto, o que gera essa repercussão negativa nos comentários é justamente essa postura de se for de marca conhecida ok, são problemas aceitáveis, mas se for de um novo player, são defeitos inaceitáveis. Tentei ser breve, mas como houve muitos pontos que apontou, as respostas acabam sendo igualmente longas.
Fiz o teste na urban, inclusive em uma rua muito ruim. Gostei muito do que vi e percebi. Mas a Shineray precisa provar muita coisa antes de eu comprar pois chegou e saiu várias vezes da regiao sudeste com motos porcarias e sem qualquer compromisso com os clientes. Então vou aguardar entre 6 meses e 01 ano antes de comprar, pois gostei demais dela!
Fala Wagner, blz? Excelente meu amigo, acredito muito que esteja no caminho certo. Muito bacana vc ter rodado e deixado um feedback positivo da URBAN. Parabéns por sua cautela e ficamos gratos com o seu feedback! Forte abraço e bons ventos!👍🏻
Pior que a galera vai emociionada, tem que falar mal da Honda de todo jeito, alguns influencers recebem da Shineray pra falar bem dela. A Shineray teve motos de 3 anos atrás que seria revolucionária mas que ja saíram de linha.
Pois é nobre amigo, infelizmente muitas pessoas se emocionam e não tem um pouco mais de paciência para deixar a moto rodar e ver, depois de algum tempo, como será o suporte da SHINERAY. De qualquer forma, só o tempo poderá fortificar a SHINERAY. Forte abraço e grato por deixar o seu comentário.
Fala irmão, blz? Acredito que vc não tenha visto o vídeo até o final e tenha deixado um comentário que demonstra a sua impulsividade ou não soube interpretar o vídeo. Portanto, conto com vc para comprar esse moto na atual situação e deixar os seus comentários a respeito da sua experiência. Mas ratifico, compre a moto ande 20.000km faça as 20 trocas de óleo e deixe a sua opinião, aí sim terá grande valia para aqueles que são menos impulsivo. Agradeço pelo comentário e desejo boa sorte a vc na compra dessa moto! 👍🏻
@@rafaeljunio4663 Nobre amigo, tomara que eu esteja errado, mas certamente se essa moto vier com baixa qualidade de peças no motor e der manutenção, isso vai aumentar ainda mais o valor das motos que já estão estabelecidas no mercado. Só o tempo poderá nos dizer o que será essa moto no futuro. Por fim, o que realmente importa para mim é ter uma scooter que não me dor de cabeça independente se estará mais ou menos valorizada. Forte abraço e grato por assistir o vídeo!👍🏻
@@MarcioNeves_NMax_GS Engano seu, assisti todo o vídeo, confesso que com muito boa vontade. Naquele "mas" confesso que quase desisti, pois tudo que vem antes do "mas" é sempre pra justificar a cacetada que vem depois. Se eu não tivesse comprado uma Nmax a 3 meses, iria comprar uma dessas. As suas justificativas não tem base fática nenhuma, essa moto está sendo vendida no mundo inteiro inclusive nos paise nossos vizinhos. Quanto ao problema de oficinas, para scooter exite uma carência de mecânicos que queiram aceita-las. Hondas de 500cc e acima, tem dificuldade de encontrar oficinas fora dos grandes centros. Eu ja tive todo tipo de moto, a BMW tive que aprender a fazer a manutenção pois oficina não queria nem ver. Garantia? pode ser vista de formas diferente, como uma confiança da marca no produto ou por outro lado como venda casada atrelando o consumidor a rede. No mais não retiro que houve preconceito de sua parte, bom feriado.
@@MarcioVeio Nobre amigo Marcio, base fática? E vc tem base fática para incentivar a compra da URBAN???? Como bem disse por vc, essa moto "está sendo vendida" no mundo inteiro...e aproveitando o gancho, vc já teve a oportunidade de ir na Indonésia ou pelo menos ver que aquele País é um dos que mais tem Scooter no mundo? Pois é, estive lá, e vc sabe qual a marca mais confiável que tem por lá? São as Yamahas e Honda, as demais...são apenas para sustentar uma rede de oficinas que vivem de jeitinho. Concordo plenamente com vc quando diz que temos uma carência muito grande de oficinas de scooters, realmente a nossa mão de obra qualificada está muito ruim, até mesmo nas concessionárias, isto posto, eis o motivo pelo qual eu citei no decorrer do meu vídeo que se, nas grandes concessionarias temos esse problemas, imagine numa marca que é carente de concessionárias? Quanto a sua colocação da BMW, quando eu comprei a moto sabia das suas caras manutenções e onde eu deveria fazê-las, por isso sempre as mantive em dia e a moto na garantia. Marcio, por isso sou incisivo nas minhas colocações antes de comprar qualquer produto, deixa ele se estabelecer no mercado para estudarmos e vermos o que ele poderá nos gerar de despesas e aborrecimentos. Tenho a minha GS1200 há 6 anos e nunca tive problema com a moto, comprei ela zero km e sempre me preocupei em manter as manutenções em dia e pesquisar a respeito da moto. Fui consciente de muitos gastos que poderia ter, mas não fui consciente de que eu mesmo teria que fazer a manutenção da moto, até mesmo porque isso requer tempo e tenho outras ocupações. Quanto a garantia citada por vc, também concordo plenamente, essa garantia vai até a página 2, pois muitos itens que deveriam ser cobertos pela garantia, não o são. Acredito que vc hoje não tenha coragem de vender a sua NMAX para entrar numa URBAN150, ou se tiver, será uma opção sua, mas eu jamais faria isso. É uma pena que tenha entendido que houve um preconceito de minha parte com a URBAN, pois a mensagem que busquei passar no vídeo é o cuidado que temos que ter antes de entrar em qualquer lançamento meu amigo, mas se entendeu dessa forma, respeito a sua interpretação errônea. Que o bom feriado seja recíproco.
Entendi perfeitamente o q vc está dizendo,mas infelizmente aqui no nosso país quando o produto começa a dar certo esses concessionária elevada o valor e quando não da deixam de darem assistência e deixa o consumidor a ver navios infelizmente
Olá Silvio, blz? Concordo meu amigo com vc, isso realmente acontece e tem sido uma constante. Infelizmente vivenciamos essa situação diante de melhorias que possam ser feitas a favor do consumidor, motivo pelo qual eu sou muito de ver para crer e não fico apenas em promessas de produtos ou de marcas. Grato pelo seu comentário, foi de grande valia para todos nós! Forte abraço!
Pois é meu amigo, talvez 1 ano possa ser pouco mesmo, mas já dará sinais dos futuros desdobramentos que poderão acontecer. Grato amigo por deixar o seu comentário! Forte abraço!👍🏻
A Honda pode até querer entregar o pinto com preço de frango, mas com um pouco de jogo de cintura e paciência conseguimos o mesmo frango com preço de frango! Rsssss….forte abraço!👍🏻
2 місяці тому+1
O foda é a galera vive chorando pra vir uma moto com isso com aquilo e quando vem essa mesma galera é a primeira é jogar um balde de água fria querendo desqualificar a moto. Se nem sequer viram a moto. Então se não tem deixa pra quem tem falar.
Nobre amigo “T”, acredito que o maior problema não seja a “galera” estar desqualificando a URBAN. O maior problema não é a moto, mas sim o histórico da SHINERAY. Todas as marcas, inclusive as renomadas, tem os seus problemas sim, não sejamos injusto com SHINERAY. A única coisa que me chama atenção, isso é uma opinião minha, é com relação a postura da SHINERAY, e digo isso com base em alguns lançamentos que essa marca fez e não teve uma postura correta com relação ao pós venda. Não resta a menor dúvida, que qualquer produto que seja lançamento terá as suas melhorias, independente de ser uma moto ou um carro, vc deve ter exemplos disso. Portanto nos resta torcer para que a URBAN venha com componentes de qualidade os quais não exigirão uma demanda de manutenção, para que a SHINERAY possa dar conta das demandas que por ventura possam a vir com o lançamento da URBAN. Vc há de convir que um maior numero de concessionárias com mão de obra qualificada, será fundamental para um melhor pós venda. Conforme citado por alguns seguidores do canal, a região SUDESTE, por exemplo, é carente de concessionárias SHINERAY. Para finalizar, neste vídeo que fiz, cito o que foi dito e RATIFICO aqui em palavras a minha fal no vídeo: “TOMARA QUE OS COMPONENTES DESSE LANÇAMENTO VENHAM DE BOA QUALIDADE E QUE A SHINERAY POSSA REVERTER A PÉSSIMA IMPRESSÃO QUE FOI DEIXADA COM LANÇAMENTOS RECENTES”. É isso meu nobre! E para essa linha de pensamento, não precisa ter adquirido a URBAN para ter esse pensamento. Respeito a sua forma de pensar assim como acredito que vc também irá respeitar a minha forma de pensar. Estamos aqui expondo as nossas opiniões baseadas em experiências anteriores. Um forte abraço e fico na torcida para que, se for sua intenção, faça a aquisição da URBAN e futuramente seja um cliente satisfeito, não só com a moto mas com o pós venda da SHINERAY!
Concordo plenamente, vc foi um dos poucos que entendeu a mensagem que deixei no meu vídeo. Por isso, deixo aqui o meu concorde quanto a sua postura! Parabéns, grato por assistir o vídeo e deixar o seu comentário!👍🏻
Nobre irmão…tenho que fazer algum cursinho para ser essa parada de “FAN BOYS”…isso é coisa dessa juventude…rssssss! Quanto a: “SEGURAR a SHINERAY”, vamos fazer essa forcinha sim, vamos segurar para que ela não vá para o buraco como foi em alguns lançamentos anteriores…rssssss! Brincadeiras a parte, vamos torcer para a URBAN fazer a diferença e a SHINERAY ter uma postura de pós venda bacana. Forte abraço!👍🏻
Tive uma Nmax e já andei na adv, a urban é bem superior, é feita pela mesma subsidiária da Honda na China. Parem de chorar, no mínimo tem parceira com a Honda e Yamaha. Loucura pra mim é pagar 30 mil em uma adv. A gente tem que abraçar a marca para ela expandir e acabar com os preços abusivos de Honda e Yamaha. Vale a pena o risco!!!
Tudo bem Matheus? Antes de qualquer coisa não tenho parceria nem com a Honda nem com a Yamaha mas tenho um compromisso comigo, o que eu quero dizer com isso? Tenho as duas scooters por escolha minha, e por gostar muito de moto sinto uma enorme satisfação em compartilhar as minhas experiências com a NMAX e a Honda ADV, que foram as duas scooters que escolhi para andar no dia a dia. Comprei a NMAX com 6 meses de uso, com 2.800km rodadas e paguei 17mil, posteriormente comprei a ADV com menos de 1 ano de uso e paguei 21mil. Em nenhuma das concessionárias Honda que fui me ofereceram a ADV zero km por 30 mil, mas sim por 26mil. Mesmo assim eu não pagaria os 26mil na Honda ADV zero km, portanto paguei 21mil numa seminova em estado de zero Km no valor acima citado. Respeito a sua opinião no que vc mesmo disse: “prefiro me arriscar”…mas eu não penso assim e acredito que vc também tenha a capacidade de respeitar tantos outros usuários que divergem da sua opinião. Por fim, não gosto de me arriscar naquilo que não conheço, motivo pelo qual eu jamais compraria uma moto oriunda de uma marca que não tem um histórico bom no mercado. Por mais que a URBAN possa ter vindo uma moto bacana, infelizmente não me sinto seguro em adquirir uma scooter que certamente terá um pós venda com restrições devido ao pouco número de concessionárias. Diante dos motivos citados, não troco nem a NMAX e nem a ADV pela URBAN, pelo menos até eu sentir que essa “novidade” não venha com surpresas desagradáveis. Estou muito satisfeito com as duas scooters que tenho e busco transmitir a minha experiência para algumas pessoas que estão indecisas, o que não é o seu caso, pois pelo que disse, já teve a NMAX e “andou” na ADV. Desejo sorte a vc na sua aquisição, que a URBAN te traga muitas felicidades e que, se daqui a no mínimo uns 2 anos o conjunto URBAN e SHINERAY estiverem atendendo a espectativa da maioria dos seus usuários eu até poderei pensar na possibilidade de comprar uma para poder falar com mais propriedade. Por fim, essa é a “minha opinião” vc não tem nenhuma obrigação em concordar comigo, mas como utilizou o termo “parem de chorar” eu faço das suas as minhas palavras mas com uma pequena conotação diferente: “cuidado para vc não chorar com as possíveis surpresas que a SHINERAY pode te proporcionar”…bom isso será um problema seu e não meu ou, será uma satisfação sua e não minha, mas no presente momento me sinto muito satisfeito com as duas Scooters que tenho. Forte abraço e que os bons ventos soprem a seu favor!👍🏻
Boa tarde amigo, vi seu vídeo e respeito sua opinião, é minha dúvida é: Quando você diz esperar um pouco seria o que aguardar outras pessoas comprarem (serem os cobaias) para depois ‘se’ não der problema você indicar comprar? Por que se ninguém comprar como saberemos se é boa , rs? Não leve por mal minha interpretação amigo, admiro seu trabalho e desejo sucesso! Abs
Fala Alexsandro, tudo bem nobre amigo? Grato por ter assistido o vídeo e deixado o seu comentário. Agradeço, também, a nobre educação com a qual falou. Respondendo a sua pergunta, no final do vídeo digo quem deveria testar essa moto:” vamos deixar para o pessoal que é patrocinado pela SHINERAY testar ou aqueles que tem uma situação financeira mais cômoda que queiram comprar a moto neste momento, pois se der algum problema não sentirão tanto”. Espero tê-lo respondido e o intuito deste video é realmente “preservar” de possíveis problemas que poderão enfrentar em se tratando de um lançamento que certamente haverá alguns ajustes. Forte abraço e TMJ!👍🏻
Fala Márcio, parabéns pelo vídeo.
Torço muito para Urban 150 ter todo sucesso, porém concordo muito com você, precisamos ir com calma, aguardar para analisar a qualidade das peças, avaliar bem o pós venda. Hoje também recomendo muito a Nmax 160
Tenho uma ADV 150 também, porém nunca pagaria 30 mil nessa scooter, uma loucura.
Continue postando os vídeos, com certeza irá alcançar algumas pessoas que precisam de conscientização.
Um fraterno abraço.
Nobre amigo, blz? Agradeço por deixar a sua opinião que é de grande valia para todos nós. Também acompanho o seu canal e vejo que aborda os assuntos com muita propriedade, parabéns pelo conteúdo do seu canal! Você entendeu perfeitamente a mensagem que deixei no meu vídeo, pois trata-se de cautela em adquirir um produto que é novo no mercado, deixando a minha opinião a respeito do meu posicionamento baseado em tudo que vivi com motos ao longo de 32 anos. Infelizmente, existem pessoas que tiram conclusões precipitadas a respeito do meu posicionamento sem mesmo se quer assistir todo conteúdo. Mas isso faz parte também, afinal de contas todos temos o livre arbítrio para tomar as decisões que melhor nos forem convenientes. Um forte abraço e seguimos por aqui acompanhando o seu canal e continuaremos postando as minhas impressões a respeito das motos que hoje tenho baseado em práticas e não em suposições, com a finalidade de assessorar algumas pessoas e não de vender algum produto. Um forte abraço, mais uma vez obrigado por sua atenção e por deixar a sua opinião! TMJ!
A Honda e Yamaha não oferecem produtos mais baratos pq não querem. Tomara que o monopólio das binárias acabe de uma vez por todas.
Concordo plenamente com vc, isso é mais do que necessário. Falo a respeito disso no meu vídeo.
É impressionante como os donos da PCX, ADV, XMAX estão se doendo. Tentam querer passar a fala que não esta criticando. Mas que no fundo esta na torcida que que a marca shineray e o modelo urban caia. O tal do brasileiro ama pagar caro mesmo. Cara precisamos de concorrência. Olha o IPHONE ai. 15mil, 20mil e o povo pagando. Os caras vão lá mudam um parafuso e aumenta o valor do produto. O povo vai la e paga. Tipo... shineray, urban ainda é tudo uma incógnita. Mas para ter certeza se realmente não vai prestar. Compra uma e fala, ou deixa o povo comprar e falar. Olha o lançamento da nova elite 125 mesmo o que a honda fez com o consumidor. Deixou a moto mais feia, sem ao menos ter um freio a disco. nas duas rodas. Então só vamos saber se um produto presta se usarmos, não é mesmo? Então para de querer mudar a opinião do pessoal.
Nobre amigo, tudo bem? Acredito que vc esteja equivocado nas suas palavras quando se referiu "na torcida para dar errado", ou... vc não assistiu todo o vídeo e tirou conclusões precipitadas da minha fala. Fui enfático, por várias vezes, que não é a moto, mas sim o momento de adquirir essa moto que é um lançamento, e como todo lançamento, ajustes serão feitos e, em virtude disso, eu não troco uma moto que já está no mercado, consolidada com seus erros e acertos, por uma moto oriunda de uma marca que não tem um bom histórico. Quanto ao "tal do brasileiro ama pagar caro", não acredito que isto seja uma colocação correta, mas sim " o brasileiro é um povo batalhador e não merece ser ludibriado por promessas que um lançamento pode gerar"...estamos cansado disso, não é mesmo nobre amigo? Mais uma vez, certamente não assistiu todo o vídeo, senão teria visto a parte que falo a respeito dos valores altos que são praticados nas motos de forma geral e, não somente nas scooters aqui no Brasil, portanto ter a concorrência é mais do que necessário, mas venhamos e convenhamos, o que isso tem a ver com o que eu disse se, em todo o vídeo, eu ressalto a necessidade de termos um produto de qualidade que não seja tão caro! Mais uma vez, ou vc interpretou o vídeo de uma forma errada, ou não teve paciência para vê-lo até o final. Fico feliz que vc concorde que esta moto ainda é uma incógnita e, mais uma vez, não assistiu o vídeo até o final, quando digo que vamos deixar o pessoal testar essa moto para termos certeza, principalmente aquele pessoal que tem mais condições financeiras e não sentirão tanto no bolso caso algo de errado. Já no que disse quanto a eu comprar, lamento nobre amigo, mas 32 anos de experiências com motos, não me permite arriscar o meu dinheiro em algo que seja duvidoso ainda mais sendo proveniente de uma marca que não confio por ter um histórico nada merecedor de confiança, portanto mais uma vez não assistiu o vídeo todo, senão teria observado quando digo a respeito do projeto e do tempo que essa moto tem que se estabelecer no mercado. Quanto ao preço mencionado por você dos IPHONES, acredito que tenha se equivocado, pois além de não custarem o valor que falou, por exemplo, um IPHONE 12 hoje vc o compra por 4.000 reais, eu tenho um e jamais pagaria num XAIOMI 2.800 reais, a diferença do que o produto te entrega é absurda, vc deve saber disso, ou também acha que a APPLE entrega um produto duvidoso? Diante de todas as suas colocações, só me resta pensar que vc já deve ter comprado a sua URBAN150 ou, pelo menos, seja o gerente de uma dessas lojas...caso contrário, não seja irresponsável ao ponto de instruir alguém que ganha o seu dinheiro sofrido a comprar algo que, como vc mesmo disse "é uma incógnita"...sejamos coerentes, não é mesmo nobre amigo...Por fim, não estou aqui para mudar a opinião de ninguém, até mesmo porque não tem ninguém me pagando para que eu fizesse esse vídeo, o objetivo realmente é conscientizar algumas pessoas de que o momento talvez não seja o melhor para adquirir esta moto agora. Mas todos contamos como pessoas como vc que certamente tem um pendor enorme para comprar essa moto agora, rodar pelo menos uns 20.000 km e passar futuramente a sua opinião para todos porque aí sim, a palavra incógnita utilizada na sua fala, terá um valor quase nulo...Forte abraço e se puder deixar uma recomendação para VOCÊ....quando for falar algo, pelo menos tente entender e interpretar corretamente a mensagem transmitida.
Honda adv 28 mil a 30 mil😢😮😢😮😢 pcx vendendo a 25 mil Nmax a 22 mil😮😮😢😢😢😢😮😢😮😢
Produto da Shineray e fabricado pela subsidiária da Honda na China é o mesmo produto de 30 mil só que mais seguro, equipada e confortável. Quem compra tem que ter consciência das informações que foram passadas, TODAVIA VALE A PENA SIM PEGAR A MOTO!
@@asombradoyhvh507 Respeito a sua opinião, mas confesso que eu não compraria essa moto neste momento, deixaria ela rodar um pouco e ver qual será a opinião dos usuários. Forte abraço e grato por deixar o seu comentário.
Nem moto tem!
faço minha as suas palavras, parabéns !!
Tenho uma Shineray Jet há 10 anos,bem conservada,tevi peças que eu só troquei esse ano,tenho um amigo que tem uma CG160,com pintura queimada, pedaleira do garupa empenada , descanso empenado, resumindo, depende do condutor da moto, até viajar eu viajo e minha moto é bem conservada ao longo dos 10 anos que eu tenho a Shineray Jet 🏍️😎
Parabéns por sua colação e experiência com a sua moto. Vc tem bagagem para falar do modelo da sua moto, concordo plenamente com a sua exposição de motivos ao falar que a sua moto tem potencial, ou seja, já tem uma estrada rodada. Te parabenizo também pela colocação quanto aos cuidados e condução da moto, isso também faz total diferença! Grato por assistir o vídeo e deixar o seu comentário!👍🏻
Pra quem vai casar com a moto e não se preocupa em perder dinheiro com a revenda, que não liga de trocar o óleo a cada 1000km, nem para garantia de 3 meses ou 12 meses para motor/câmbio, é um bom negócio! Só comprem, comprem, comprem!
@@bluvets2010 Pois é meu amigo…este desdobramento pode ser algo bem possível de acontecer. Mas eu acredito que o tempo ( 1 aninho ou uns 20.000km ) serão o suficiente para a Shineray dar a sua resposta ao mercado de scooters!👍🏻….Forte abraço e agradeço por ter assistido o vídeo e deixado o seu comentário!👍🏻
@@bluvets2010na verdade a cada 3 mil km.
Os fã Boys de marcas sempre vão negativar os lançamentos concorrentes. Conheço dezenas de donos de Nmax e PCX que não aderiram a garantia, mesmo sendo 0 KM, já fizeram várias mudanças e alterações e tudo deu certo .... outra coisa, quantos donos de scooter passaram e estão passando a maior raiva em concessionárias devido ao mal atendimento quando se trata de usar o direito da garantia, dizem que não tem a peça, ou que vai demorar 90 dias para chegar, ou falam que aquele ou outro problema a garantia não cobre .... Enfim, todas as concessionárias são iguais, o que muda é o nome de cada.
Nobre amigo, blz? Concordo com vc em 90% do que disse, realmente “algumas” concessionárias prestam um péssimo atendimento aos clientes, cito isso neste vídeo. Só não posso concordar em manter a moto fora da garantia. Muitas vezes por falta de conhecimento de mecanismos que existem para defender o consumidor, ou por algum tipo de comodidade, muitas pessoas preferem optar por manter a moto fora da garantia, sinceramente, não acho uma boa opção. Trazendo isso para este lançamento, aí mesmo que eu não gostaria de ignorar a garantia, simplesmente pelo fato dessa marca não ter um bom histórico. Mas respeito a decisão e opção de cada um, eu jamais abriria mão dos meus direitos abandonando a única ferramenta que tenho para tal. Forte abraço e grato por deixar o seu comentário!👍🏻
Resumindo, mais um fã das "grandes marcas".
Resumo do resumo: não arrisco o meu dinheiro em algo desconhecido!👍🏻
Mas agora não e o momento de criticar a urban da chineray.
Fala Fernando, blz? Não é uma crítica, apenas uma realidade dessa marca que não tem um bom histórico. Falo isso em nome de muitas pessoas que sofreram com alguns produtos dessa marca, mas mesmo assim, as minhas colocações não foram com o intuito de criticar a marca mas sim de conscientizar algumas pessoas sobre o momento de pegar essa moto por ser um lançamento e muitas incertezas que estão por vir. No mais, agradeço por ter assistido o vídeo e deixado o seu comentário. Forte abraço!
Comprei a minha já vai fazer 1 mês, a moto é muito top mesmo, muito macia, já andei em outros tipos de scooter que não gostei muito, mas essa é boa pra caramba, vamos ver com passar do tempo, se a mecânica da moto é boa mesmo, se for as outras marcas que se cuidem viu.
Excelente nobre amigo...bom ouvir esse tipo de comentário pois o mercado nacional de scooters está precisando de um bom produto que não de problemas e que tenha durabilidade. Acredito que a URBAN tenha vindo uma moto resistente e de boa qualidade, mas como vc mesmo disse, o tempo será o melhor termômetro. Um forte abraço e grato por deixar o seu comentário e assistir o vídeo. Bons ventos por aí!
Todo mundo esqueceu que a Stellantis estava vendendo jeep renegade T270 2024 com 1 ano de garantia. Motivo? Reduzir o preco final para o consumidor.
Bom dia nobre amigo! Não esqueçamos também que o Jeep Renegade já está consolidado no mercado e que a Stellantis é uma multinacional que não podemos comparar com a Shineray.
O meu marido e minha cunhada tem uma Adv 2024 eu comprei uma urban na semana passada o meu marido falou que a scooter é muito boa e não faz feio para ADV. Se vai dar problema não sei, mais estou gostando muito dela
Olá Maria, tudo bem? Grato por assistir o vídeo e deixar o seu comentário que é muito importante para todos nós que gostamos de Scooter. Acredito muito que a URBAN tenha vindo uma moto muito boa e supera a ADV em muitos pontos, principalmente no preço, ou seja, ela oferece mais do que a ADV por um preço que acho muito justo. A única ressalva que faço é com relação a SHINERAY pelo seu histórico com outras motos. Mas acredito também, que a SHINERAY deverá mudar a sua postura com a chegada da URBAN, pois esta Scooter veio muito boa e isso segura a atenção da marca na moto. Parabéns pela aquisição, que vc aproveite bastante e se cuidar direitinho, terá moto por um bom tempo! Grande abraço e bons ventos aí para vc, para o seu esposo e sua cunhada!👍🏻
O problema é só a assistência técnica que é muito limitado
Parabéns. Eu tenho o mesmo psnsamento. Comprei a minha nmax, depois de muita pesquisa, estou feliz com ela.
Fala Romilton, tudo bem meu amigo. Grato por assistir o vídeo e deixar o seu comentário que é de grande valia para todos nós, e certamente com uma atitude louvável utilizada para escolher a sua Scooter. Forte abraço e bons ventos aí para vc!
30 mil numa ADV é papo de maluco.
Fala Milton, blz? Ainda não vi ninguém praticando o preço de 30 mil na honda adv, mas vi o valor de 26.000 praticado aqui na minha cidade, valor esse, que eu jamais pagaria numa scooter. Por esse motivo, deixei como mensagem neste vídeo a possibilidade de pesquisar uma seminova, como eu fiz, e pagar o valor de 20.400 numa ADV com 3.800km rodados e em perfeitas condições com apenas 7 meses de uso, foi o que paguei na minha! Forte abraço e bons ventos aí para vc nobre amigo!
eu torço muito que esas marcas cresçam, mais só pra ver a Honda baixar o preço. e eu comprar minha Honda. tô querendo uma ADV 160 2025 ou uma NC 750X DCT.
Fala Juarez, blz? Concordo plenamente com vc, parabéns por interpretar a mensagem que deixei no vídeo de forma correta. Forte abraço e vamos torcer para que a URBAN venha a dar certo no mercado!
Amigo... Onde você comprou a bolha da sua nmax? E qual é o tamanho dela, por favor?
@@luidi_CP Olá nobre amigo, está bolha foi comprada no AliExpress e quanto as especificações desta bolha deixarei o link para vc ver. Caso tenha interesse e ver um comparativo desta bolha, o penúltimo vídeo postado falo tudo sobre ela. Blz? Forte abraço!👍🏻
Acabei de encontrar este item incrível no AliExpress. Dá uma olhada! R$577,52 | Carenagem do defletor do pára-brisas para Yamaha, pára-brisa, Nmax155, N-MAX 155, 2020-2023, Nmax 155, Acessórios para motocicletas
a.aliexpress.com/_mPG0lrS
Parabéns 🎉🥳🎉🥳
Grato nobre amigo por assistir e deixar o seu comentário. Forte abraço!👍🏻
Uma dúvida: Você acha que essa mesma opinião sobre a Urban 150, se aplicaria a Zontes 350E? Ou seja, como se trata de lançamentos, melhor esperar?
Victor, quando se tratar de qualquer lançamento a minha opinião sempre será de aguardar para ver como irá ser a aceitação do produto em questão. Tive algumas experiências com lançamentos de carros e motos, que se eu esperasse pelo menos 1 ano, teria poupado alguns ajustes os quais me deixaram algumas vezes à espera da marca com o veículo na concessionária. Então, o meu ponto de vista sempre será ter “cautela” na compra de um produto que precisa passar por situações adversas para termos um raio x melhor de tudo relacionado a este produto. Grato nobre amigo, por assistir e deixar o seu comentário!👍🏻
A Shineray não fábrica a Urban! O projeto da Urban é muito parecido com o da Sym ADV 150. A Dafra estava com projeto de trazer a SYM a dois anos atrás.
Olá Milton...no transcorrer deste vídeo eu digo exatamente que não sei o nome da empresa que fabrica essa moto para a SHINERAY mas sei que é uma subsidiária da HONDA. Acredito que seja a respeito disso que deixou a sua ressalva. Abraço!
Boa tarde amigo, vi seu vídeo e respeito sua opinião, é minha dúvida é: Quando você diz esperar um pouco seria o que aguardar outras pessoas comprarem (serem os cobaias) para depois ‘se’ não der problema você indicar comprar? Por que se ninguém comprar como saberemos se é boa , rs?
Não leve por mal minha interpretação amigo, admiro seu trabalho e desejo sucesso!
Abs
Amigo, faz um favor para nós? Faz um vídeo explicando pq a ADV da Honda não vende tanto?
Mais de 30 mil numa moto 150 cc. Precisa explicar?
Amigo, não há necessidade de fazer um vídeo para explicar isso...acredito que vc seja um cara que tenha uma boa percepção e pena do seu dinheiro para não pagar 26.900 reais numa scooter. Portanto, assim como vc eu tbm não pagaria esse valor, mas paguei 20.400 numa ADV com menos de um ano de uso e com 3.800 km rodados, e não pagaria 17.000 numa URBAN150 neste momento, por um único motivo...essa moto está sendo comercializada por uma empresa que não é nada confiável ( já viu o histórico dessa marca? ), e pelo segundo motivo de ser um lançamento, preciso realmente fazer o vídeo? Caso tenha assistido o vídeo na íntegra, viu que falei a respeito disso.
@@dudsnilds8619 nobre amigo, se na sua cidade estão praticando esse valor de mais de 30 mil, recomendo que veja em outras regiões porque aqui na minha está 25.500 sem emplacamento. De qualquer jeito eu tbm não pagaria esse valor, motivo pelo qual paguei 20.400 numa 2023 com 3.800km, e só comprei porque a moto está impecável. Blz? Forte abraço!
@@MarcioNeves_NMax_GS Esse valor que vc pagou, 20.400,00 numa 2023, foi negócio de pai pra filho viu.
@@VictordiPersida Fala Victor, blz? Posso dizer que de avô para neto….rssssss. Acredito que 22.000 seria uma valor adequado para uma 2023 tendo em vista o valor que se encontra uma 2024. Se realmente vale a pena pagar esse valor, aí vai de cada um com suas respectivas visões. Grato nobre amigo por assistir o vídeo e deixar a sua mensagem!👍🏻
Só não vou comprar a urban pq não tenho dinheiro agora 😂
LOUCURA E MALUQUICE E PAGAR 30 MIL NUMA ADV, 25 A 26 MIL NUMA PCX E 23 MIL NUMA NMAX! PARABÉNS SHINERAY A PELO PRODUTO QUE É FABRICADO PELO MESMO FABRICANTE DA HONDA NA CHINA OU SEJA É O MESMO PRODUTO!
OBS: A HONDA E YAMAHA NÃO COLOCA SEUS PRODUTOS DE PONTA AQUI NO BRASIL PQ NÃO QUEREM É POR MALDADE MESMO, SABE QUE O BRASILEIRO ESTAR ACOSTUMADO COM CARROÇAS 😢😮😢😮😢
Fala irmão, blz? E vc acha mesmo que a SHINERAY, com todo o seu histórico, vai colocar um produto de ponta aqui? Não vamos ser meninos né meu amigo, se parabeniza a SHINERAY por ter colocado esse preço, só tenho a lamentar pois certamente ela será mais uma a “iludir” os seus clientes dentro da sua ótica. Vamos aguardar mais um tempo irmão…e vejamos os resultados muito em breve…como disse no vídeo: “torço para que realmente as peças que compõe todo o conjunto motor e câmbio, pelo menos sejam de qualidade, porque a perfumaria não vai fazer a moto rodar! Forte abraço e grato por deixar a sua opinião!
Mano vc comeu mosca .
A pcx 160 é a mesma no Brasil e no Japão. Quer mais atualizado que isso?
Aqui no Sul a pcx 160 abs custa 21 mil, a nmax 160 25 mil e a urban 150 custa 20 mil.
A urban 150 usa filtro de óleo no motor, a pcx/ADV NAO usa filtro de óleo. Não é o mesmo projeto.
@@mundodobob deixa o cara levar a SHINERAY a sério que isso irá somente até a página 2. Vejamos as cenas dos próximos capítulos!👍🏻
Comprei uma hoje paguei 17990,00 em Brasília e conheço muito de moto e realmente a urban me impressionou ao ponto de comprar uma já passou da hora da Honda é Yamaha tratar o mercado brasileiro com respeito laçam motos perfeitas em outros países e pro Brasil só trás modelos ultrapassado quanto tempo essas marcas só trocavam as faixas do tanque de um ano para outro , agora as coisas estão mudando um exemplo a urban é zontes trazendo modelos atualizados com preços competitivos. Parabéns para Shineray que continue assim
@@pauloroberionovaesdealmeid2575 parabéns para vc meu amigo! Que a sua nova aquisição lhe traga muitas alegrias e satisfação. Concordo que o mercado Brasileiro nunca foi prioridade para as grandes montadoras, isso não se resume apenas a Honda ou Yamaha mas sim a outras grandes marcas principalmente as de carros. Isso se deve a política que existe por trás de toda negociação. Porém o mais importante é que realmente essa mentalidade mude, a começar pela abertura comercial e política dos nossos governantes que imputam impostos absurdos aos investidores e a nós usuários. Mas opiniões a parte e conforme disse no vídeo, torço para que a URBAN e outras Scooters que estão chegando no nosso mercado, sejam motos de qualidade e que suas respectivas representantes possam suprir as demandas dos seus usuários. Torço ainda, para que outras scooters que estão por vir possam trazer cada vez mais qualidade em seus produtos, que a concorrência aumente pois os maiores beneficiados seremos nós usuários. Quanto a URBAN mais especificamente, acredito que essa scooter seja a ponta do iceberg para que mudanças favoráveis possam vir a acontecer, mas confesso que a “minha” credibilidade na SHINERAY é zero. Digo isso pelo histórico apresentado pela SHINERAY em outros modelos, mas…quem sabe com esse novo modelo a postura da marca possa ser diferente, por isso optei por não adquirir a URBAN neste momento e aguardar um pouco mais para ver como as coisas irão se desenhar. Me desculpe amigo, mas essa é a minha opinião. Respeito a sua opinião e tenho certeza que saberá respeitar as opiniões que divergem da sua. Por fim, ratifico o que disse anteriormente, ou seja, que a sua nova aquisição possa lhe trazer muitas alegrias e satisfação. Um forte abraço, grato por deixar a sua opinião e parabéns pela nova aquisição!
Toda moto chinesa é espetacular, até que quebre ou precise vender. 😂
@@mundodobob 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Vou lhe responder ponto a ponto.
2:13 fui proprietário de Burgman 125, pcx e de duas nmax, todas compradas nos primeiros anos de comercialização, e todas no início tinham 1 ano de garantia.
2:25 argumento totalmente sem fundamento, marcas Premium como H. DAVIDSON, TRIUMPH, SUZUKI, DUCATI, BMW e KTM, possuem poucas lojas autorizadas, e mesmo assim ninguém deixa de comprar esse motivo.
Eu mesmo comprei minha burgman 125, moto chinesa de fabricante Haojue que rodou 200 mil km, com poucas lojas autorizadas, e isso nunca foi problema para os compradores das excelentes burgman 125, yes 125 e a intruder 125.
Ninguém deixa de comprar a Gs 1250 por isso, seu argumento é completamente sem sentido.
7:13 Wuyang produz as motos Honda na China, amigo eu lhe aconselho entender o mercado de motos na china antes de fazer um vídeo.
Para um fabricante produzir motocicletas na China e usufruir dos benefícios do país, ele não pode simplesmente instalar uma planta no país.
É necessário fazer uma "parceria" com um fabricante local, vemos isso em todas as marcas de veículos, com exemplo temos a Suzuki com a Haojue.
O fabricante estrangeiro leva para o fabricante local os projetos, a expertise, e principalmente o controle de qualidade.
Entretanto os projetos ficam em posse do parceiro chinês, que os utiliza para produzir versões sem a marca do fabricante estrangeiro para o mercado local.
A urban 150 é uma versão da Adv para o mercado chinês, não é uma uma simples cópia, é um projeto que utiliza como base o veículo honda, mas com modificações para não ser tratado no mercado internacional como plágio.
Não se trata de ser "menino", se trata de saber como funciona o mercado chinês.
10:02 cara mas que absurdo você está falando!!!
Quem cortou o amortecedor da moto não foi "gente ai" foi o presidente da Shineray Brasil para acabar com as especulações de pessoas de má fé que disseram e espalharam pela Internet que o amortecedor era fake...
10:57 ser cauteloso é uma coisa, agora fazer um vídeo falando de coisas que você não tem conhecimento é que errado.
11:48 mais um ponto de profundo desconhecimento seu, e dou um exemplo claro, a Nmax 160 do modelo anterior tinha sapatas de embreagem de material muito superior, porém na atualização para o modelo atual a YAMAHA Indonésia mudou o fornecedor das sapatas de embreagem, o que ocasionau uma trepidação na partida que segundo as autorizadas é uma característica do veículo.
Seu exemplo da sua GS e seu painel TFT é a prova que marcas Premium não significa produtos de qualidade.
Você precisa entender que as peças das motos ocidentais são em sua grande maioria produzidas na China, isso claro que não é um salvo conduto para dizer que a Urban têm a qualidade da Adv, mas, se a Honda fez uma parceria com a Wuyang, é por que a fabricante chinesa é capaz de produzir suas motos com a mesma qualidade que as próprias fábricas da Honda.
Como já li em outro comentário, brasileiro têm essa mania de defender as binárias e aceitar pagar valores abusivo por achar que as motos tem qualidade maior que qualquer outra marca.
O problema do povo desse país é o conceito do que é qualidade da moto, uma moto para ser confiável no Brasil significa "motor que não fume", a moto pode apresentar problemas em todas as partes como a Nmax e seus problemas crônicos de caixa de direção, tensionador da corrente de comando, sapatas do CVT, mas como não fuma antes dos 100 mil é confiável, o mesmo vale para CB Twister, XRE, CG 150 e etc, agora se a moto chegar aos 70 mil sem problemas em nada, mas o motor fumar, pronto, não vale nada é um lixo e etc...
excelente comentário, parabéns !! interessante, o camarada respondeu a todos, menos o seu comentário, kkkkkk
Também vou lhe responder ponto a ponto:
1º citou ser proprietário de motos que em seu lançamentos tinham 1 ano de garantia, vc gostava disso? Pelo visto, continua a favor de que a garantia seja de apenas 1 ano...evoluir para melhor sempre é bom, independente de avaliações pontuais.
2º Você realmente quer comparar as marcas premium com a SHINERAY????? É ISSO MESMO? É o meu argumento ou o seu que está sem parâmetro???? Se vc comprou a Burgman 125 e rodou 200 mil km sem ter problemas, parabéns, vc é um forte candidato a falar bem desses modelos mesmo tendo poucas lojas autorizadas, aí te pergunto: vc coloca a sua mão no fogo pela URBAN afirmando que será igual a Burgman e outros modelos citados por vc? Garante mesmo que a URBAN será uma Burgman 125, atendendo as mesmas expectativas de poucas concessionárias....só mais uma pergunta, há quanto tempo isso foi mesmo? Os tempos hoje são outros e vc sabe disso, a qualidade dos materiais não são as mesmas...está comparando CORCEL 1 com SCORT HOBBY meu amigo...
3º É louvável o seu conhecimento de motos no mercado CHINÊS e outras considerações que fez...louvável também quando disse a palavra chave "modificações" para não ser plagiada...eis a questão....vc pode garantir que estas modificações são de qualidade ou priorizam neste meio algum tipo de benefício de custo mais baixo??? Mais uma vez, não sejamos meninos sim...em pensar que não existe alguém se beneficiando nessa manobra. É claro que tem nobre amigo...Após vc colocar todos os termos técnicos e justificativas, não precisa ser nenhum expert neste assunto de mercado CHINÊS para saber que o CHINÊS não é bobo em querer introduzir um produto no nosso País visando o benefício do brasileiro....menos né meu amigo profundo conhecedor do mercado CHINÊS.....
4º Já que tocou neste assunto, vamos então falar sobre ele: Em todos os vídeos que vi, ficou claro que foi o presidente da SHINERAY no Brasil que fez o corte do amortecedor eu sabia disso, evitei citar porque é lamentável o presidente de uma marca tendo essa atitude para provar que não era fake...acredito que seria muito mais prudente da parte de uma diretoria, pelo menos elaborar um manual que fosse devidamente revisado e tivesse as informações necessárias que o usuário precisa ter, e não ficar cortando amortecedor para provar que não é fake...para mim, isso demonstra total falta de planejamento e execução.
5º Caro amigo, justamente por ainda não termos o produto rodando nas ruas e produzindo informações reais, que temos que ter cautela, ou vc discorda disso também????Acredito que não seja necessário desenhar isso né? Outra coisa, saiba ver algo e ter a correta interpretação do que digo...preste bem atenção no que disse no vídeo: " não estou afirmando que o produto é bom ou ruim"...seja mais atencioso e interprete de forma correta o que foi dito.
6º Quanto as sapatas da embreagem da NMAX, não me interessa saber quem produziu mas sim que o produto seja de qualidade...onde está escrito que as sapatas que virão na URBAN150 são de um modelo específico que não irão vitrificar e causar a trepidação???? Vc pode nos informar isso? Pois certamente no manual não estará escrito....Quanto ao painel de TFT da GS meu amigo, eu não tenho sombra de dúvidas que a qualidade dele é melhor do que a que vem na URBAN, por favor né....mas o que eu quis dizer e vc mais uma vez não soube entender é que as correções serão necessárias para que haja um melhoramento do produto...isso tudo porque se tratava de um lançamento da BMW como está sendo agora com a URBAN....não entendi a sua crítica neste assunto, mas se, mesmo assim, vc quer falar para mim que o painel de TFT da GS é um produto que tem a mesma qualidade deste painel da URBAN, eu serei obrigado a pedir para vc estudar um pouco mais a respeito de componentes do painel da GS. Por fim, em algum momento vc escutou na minha fala que o painel da URBAN é ruim ou problemático?????? Quanto as peças da URBAN citadas por vc, não preciso dizer nada mais do que vc mesmo disse, "não podemos ter um salvo conduto que as peças da URBAN são da mesma qualidade da ADV". Se vc está me afirmando que as peças não tem a mesma qualidade, concluímos que são de qualidade inferior ou superior...acredito que seja de qualidade inferior porém podem apresentar, mesmo assim, uma boa qualidade...isso veremos com o passar do tempo, justamente o que eu falei e ratifiquei por várias vezes no vídeo!
Por fim, faço uma alusão ao que vc falou das binárias; Confiabilidade do povo Brasileiro e; a citação de outros modelos de motos que tem problemas crônicos como a NMAX.
Quanto as binárias, concordo com vc que praticam preços absurdos aqui no Brasil principalmente falando de scooter, falei sobre isso no vídeo. É extremamente saudável que haja a concorrência para que o consumidor seja favorecido, isso é fato. Eu só não acho justo que o trabalhador que rala para juntar o seu dinheirinho para adquirir uma moto, seja vítima de algumas "pessoas" que, através de propagandas imaturas, justifique que um produto seja excelente sem mesmo ter testado a longo prazo, e essa prova só o tempo poderá dizer, por isso, deixo claro no vídeo que fiz, o quão é importante que produtos que sejam lançamentos devam realmente serem avaliados pelo tempo de uso e não por suposições. Que realmente tenham paciência e cautela para fazer a aquisição destes produtos, afinal de contas, para alguns 17 mil reais não é um valor pesado, mas para muitos é sim um valor muito considerável. Diante disso, acho de uma imensa irresponsabilidade, crucificar outras marcas, fazer promessas que não saberemos se serão cumpridas e deixar o consumidor a ver navios. Por isso que a experiência sempre terá um peso maior do que o aprendizado.
Quanto a confiabilidade do povo Brasileiro, não é de bom grado generalizarmos as suas atitudes. É sabido por todos nós que por mais que um produto seja perfeito, existirá alguém que ainda assim fará reclamações. Se a moto vai rodar 70 mil sem problemas nenhum ou 100 mil cheia de problemas mas o motor não está fumando, não podemos julgar a atitude do povo sem antes corrigirmos o que gera essa atitude, ou seja, se a qualidade for boa o povo terá a sua moto rodando 100 mil sem nenhum problema. Sabemos que muitas vezes, a origem do problema não está nas montadoras, mas sim no usuário que não faz a correta utilização do produto, isso é fato, mas não podemos generalizar porque existem aquelas pessoas, que na sua maioria, são extremamente cuidadosas e corretas e sofrem com erros das montadoras. Quer um exemplo claro disso: Quantas pessoas seguiram o manual de manutenção e utilização do veículo a risca e ao chegar numa concessionária foram tratados com descaso e muitas vezes nem a manutenção foi feita de forma correta, acarretando problemas graves na moto. Já vi concessionária que na troca do óleo da moto, simplesmente esqueceram de colocar o óleo na moto....um absurdo.
Com relação a outros modelos e marcas de moto, que vem apresentando problemas crônicos ao longo do tempo e nada é feito pelas montadoras, realmente é um absurdo lidarmos com uma situação dessa. Cito o meu próprio exemplo, há 8 meses atrás comprei uma NMAX 2023 que estava com 2.800km cuja procedência eu conhecia. Já rodei cerca de 5.000 km com a moto e não tive nenhum problema, sorte ou cuidado? Tive um problema com o módulo connect, estava em curto, levei na concessionária, fui muito bem atendido, peça reposta em 10 dias e não tenho o que reclamar até o presente momento. Quando fui comprar a moto muito estudei sobre ela, sabia do problema da trepidação que poderia ser gerado não só pela questão das sapatas mas por um desgaste anormal que poderia acontecer com a campana, sabia dos problemas que poderia vir a ter com a caixa de direção da moto, de problemas de desalinhamento de válvulas que pode acontecer e outras coisas mais, as quais eu só pude ter conhecimento porque a moto já está no mercado a tempo. Resolvi assumir o risco em virtude do que relatei no vídeo, "os problemas poderão existir o que vai fazer a diferença será o pós venda que poderá te dar maior ou menor celeridade para resolver a pane" e a isso atrelei o quantitativo de concessionárias existente em todo País.
Termino esta exposição de ideias dizendo o seguinte: não somos o dono da verdade nem detemos a plenitude de conhecimentos seja ela em qual área for, mas ninguém poderá nos tirar a capacidade de raciocínio ao avaliar situações as quais podemos nos colocar. A mensagem deixada por mim em todo o vídeo, não foi a de que a URBAN é uma moto ruim ou boa, mas sim que devemos ter cautela antes de adquirir um produto que seja lançamento, isso independente do produto que seja. Algumas peculiaridades apresentadas neste vídeo com relação a SHINERAY e a URBAN, tiveram o intuito de não depreciar a marca ou o produto, mas sim de preservar o consumidor e incentivar a própria marca a fazer melhorias no seu processo, haja visto alguns exemplos negativos que já foram apresentados pela marca num passado próximo. Se a URBAN virá como um produto de excelente qualidade, será uma ótima oportunidade para a marca reverter essa impressão deixada, beneficiando assim o consumidor e a própria marca.
@@user-se8ej8ck4i Nobre amigo, caso seja do seu interesse, a resposta foi dada ao seu amigo para sua felicidade! Forte abraço!👍🏻
@@MarcioNeves_NMax_GS olha meu caro, você mesmo falando que quando pegou sua moto sabia dos problemas crônicos e resolveu assumir o risco. Kkkkk. Agora pq não deixar as pessoas experimentar um novo produto para tirar as próprias conclusões? Vc quis assumir o risco só pq vc endeusa as binárias, não foi? Vc fala que não fala mal da marca Shineray e da urban. Mas por acaso precisa? O seu comentário diz tudo. Vc tenta impactar a marca negativamente. Se vc quer dar sua opinião precisa, compra uma lança no seu canal e vai falando o dia a dia como funciona. Aí vc vai ter a devida propriedade para falar se é boa ou ruim.
@@MarcioNeves_NMax_GS
Como sua exposição foi muito ampla, a treplica será ampla, mas vou tentar ser mais sucinto e menos prolixo.
1° no tocante a garantia, citei o exemplo de Burgman, PCX e Nmax justamente por que são de fabricantes renomadas, e mesmo assim a garantia só aumentou com o tempo de mercado, ou seja, após os testes empíricos do produto, que trouxe as montadoras dados para que pudessem aumentar a garantia.
2° Não estou comparando produtos, tão pouco marcas, citei única e exclusivamente a questão de que aquisição de um bem não tem ligação alguma com o tamanho da rede de autorizadas, citando que isso não é impedimento para aquisição de um bem.
Quando adquirir minha Burgman o pensamento era justamente o mesmo seu, "suzuki não presta" "não se pode confiar" "não da para comparar com Honda e Yamaha" e hoje após 14 anos todos sabem que as motos Suzuki/Haojue são superiores a Honda e Yamaha, mas era necessário dar um voto de confiança, e muitos de nós demos.
3° não se trata de ser bobo, a muito tempo os produtos chineses vem alcançado níveis de qualidade excelentes, isso se deu pelo processo de melhoria contínua, a contratação de técnicos, engenheiros e projetistas de grandes montadoras, e aquisição de empresas ocidentais ou parcerias com as mesmas.
Veículos de montadoras de carros por exemplo já estão em pé de igualdade com montadoras ocidentais, exemplos como GWM, BYD e a própria Chery, já demonstram isso claramente, por isso vendas expressivas, e no caso dos elétricos, a BYD está a frente de montadoras ocidentais.
Grave isso, chineses aprenderam que o mercado ocidental não é o mercado oriental e principalmente o mercado local, onde veículos são extremamente baratos e descartáveis para a população.
E a evolução da qualidade desses produtos nos últimos 20 anos é notória, e amplamente conhecida.
4° Thomas Medeiros cortou o amortecedor justamente por que pessoas de má fé ou pagas pela Honda (*especulação*) começaram a espalhar pela Internet que os amortecedores eram falsos, e para esse tipo de público desprovido de capacidade intelectual para ler um manual, é preciso de um meio de fácil compreensão e assimilação, nesse caso um vídeo de 30s é muito mais interessante que um podcast se é que me entende, a atitude em minha visão foi muito mais clara e didática, justamente pelo público alvo.
5° por favor, não ofenda minha capacidade intelectual senhor, fazer alusão a ter de desenhar é como se eu precisar colocar figuras no texto para que o sr. me compreenda, não vou nem comentar isso para não desviar do foco da discussão.
6° Aqui temos sua explanação mais longa e justamente a mais confusa e contraditória.
Vou seguir uma linha de raciocínio diferente da sua para não ficar repetindo ideias.
Em nenhum momento comparei a tecnologia do painel TFT da BMW com o da Urban, mas você fala de qualidade, e esquece que a BMW quis economizar em uma simples borracha de vedação e gerou problemas para usuários de motos Premium.
E posso lhe garantir pela experiência que tive ao trabalhar na indústria, que sim, mesmo marcas reconhecidas prla altíssima qualidade de seus produtos economizam onde podem para garantir margens de lucros maiores, e eu poderia citar vários exemplos como incertos para usinagem de precisão da marca lider de mercado que se rompem em tarefas que não deveriam acontecer, o mesmo vale para instrumentos medição, ferramentas e etc.
Não obstante, podemos novamente olhar o mercado de veículos automotores, onde vemos ano após ano recals em todas as marcas, inclusive marcas Premium como BMW, Triumph, KTM, Porsche e a lista e longa.
Sobre a Nmax.
Não acredito no que li, sério, não lhe interessa saber quem produz as novas sapatas, ok, você compra um veículo com um vício oculto, algo que está inclusive previsto no CDC, onde praticamente todos os novos consumidores do produto enfrentam o problema (que não existe no modelo anterior) inclusive você compra peças para substituir e sanar o problema por sua responsabilidade, pois a YAMAHA se nega trocar a peças, e ainda têm a desfaçatez de dizer que não se importa com isso e cita que não devemos confiar na peça que vem em outra marca por não saber da qualidade?????
Se isso não é uma contradição eu não sei o que é.
Diz que a Nmax é uma moto boa e confiável, mesmo sabendo dos inúmeros problemas de projeto e qualidade dos materiais empregados nas sapatas da embreagem, bomba de combustível, tensionador da corrente de comando, módulo, retentores de bengala, caixa de direção e etc???
E ainda vêm me dizer que não podemos generalizar com essa atitude do povo brasileiro de ligar a qualidade de uma moto ao fato do motor não apresentar desgaste no cilindro (fumar)?
Você sabia dos problemas crônicos da moto e mesmo assim resolveu arriscar, e depois faz um vídeo para as pessoas terem cautela com a Urban sendo que você não teve cautela nenhuma com a Nmax e arriscou , mesmo sabendo de todos esse problemas.
Um típico caso de faça o que eu digo, não faça o que eu faço.
Meu último ponto e deixei ele para o final, você disse sobre minha burgman 125, que àquilo foi em outro período, que os materiais evoluiram, correto?
Não sei sua profissão e nem seu nível de conhecimento sobre o tema, todavia, vou fazer algumas ponderações.
Motores a combustão interna são uma tecnologia de mais de 140 anos, durante a primeira guerra mundial eram usados em ampla escala em caminhões, carros, aviões, motos, tanques e embarcações.
E estou citando um período de mais de 110 anos atrás.
A metalurgia acompanha os seres humanos as pelo menos
4000 anos.
Basicamente consiste em adicionar metais a outros em proporção específica para se conseguir extrair da liga melhores características em ductibilidade, maleabilidade, resistência e etc.
Se você citar um período histórico dos anos 30 e comparar com agora, realmente houve grandes avanços, entretanto, citar uma decada atrás, e dizer que os materiais são outros, desculpe, mas foram encontrados novos elementos da tabela periódica?
A evolução que tivemos em relação a motores nos últimos anos não se deve a novos materiais, mas a tecnologia de componentes eletrônicos de gerenciamento dos processos ligados ao funcionamento do motor e seus componentes auxiliares, e adoção de ligas mais leves para diminuir as relações de forças internas.
Isso trouxe mais potência e por consequência menor durabilidade para ser sucinto.
Você tem todo direito de fazer seu conteúdo como quiser, entretanto, o que gera essa repercussão negativa nos comentários é justamente essa postura de se for de marca conhecida ok, são problemas aceitáveis, mas se for de um novo player, são defeitos inaceitáveis.
Tentei ser breve, mas como houve muitos pontos que apontou, as respostas acabam sendo igualmente longas.
Fiz o teste na urban, inclusive em uma rua muito ruim. Gostei muito do que vi e percebi. Mas a Shineray precisa provar muita coisa antes de eu comprar pois chegou e saiu várias vezes da regiao sudeste com motos porcarias e sem qualquer compromisso com os clientes. Então vou aguardar entre 6 meses e 01 ano antes de comprar, pois gostei demais dela!
Fala Wagner, blz? Excelente meu amigo, acredito muito que esteja no caminho certo. Muito bacana vc ter rodado e deixado um feedback positivo da URBAN. Parabéns por sua cautela e ficamos gratos com o seu feedback! Forte abraço e bons ventos!👍🏻
Pior que a galera vai emociionada, tem que falar mal da Honda de todo jeito, alguns influencers recebem da Shineray pra falar bem dela. A Shineray teve motos de 3 anos atrás que seria revolucionária mas que ja saíram de linha.
Pois é nobre amigo, infelizmente muitas pessoas se emocionam e não tem um pouco mais de paciência para deixar a moto rodar e ver, depois de algum tempo, como será o suporte da SHINERAY. De qualquer forma, só o tempo poderá fortificar a SHINERAY. Forte abraço e grato por deixar o seu comentário.
Putz, mais um. Quanto preconceito!!!!
Os donos de ax e adv não estão gostando pois elas vão acabar se desvalorizando.
Fala irmão, blz? Acredito que vc não tenha visto o vídeo até o final e tenha deixado um comentário que demonstra a sua impulsividade ou não soube interpretar o vídeo. Portanto, conto com vc para comprar esse moto na atual situação e deixar os seus comentários a respeito da sua experiência. Mas ratifico, compre a moto ande 20.000km faça as 20 trocas de óleo e deixe a sua opinião, aí sim terá grande valia para aqueles que são menos impulsivo. Agradeço pelo comentário e desejo boa sorte a vc na compra dessa moto! 👍🏻
@@rafaeljunio4663 Nobre amigo, tomara que eu esteja errado, mas certamente se essa moto vier com baixa qualidade de peças no motor e der manutenção, isso vai aumentar ainda mais o valor das motos que já estão estabelecidas no mercado. Só o tempo poderá nos dizer o que será essa moto no futuro. Por fim, o que realmente importa para mim é ter uma scooter que não me dor de cabeça independente se estará mais ou menos valorizada. Forte abraço e grato por assistir o vídeo!👍🏻
@@MarcioNeves_NMax_GS Engano seu, assisti todo o vídeo, confesso que com muito boa vontade. Naquele "mas" confesso que quase desisti, pois tudo que vem antes do "mas" é sempre pra justificar a cacetada que vem depois. Se eu não tivesse comprado uma Nmax a 3 meses, iria comprar uma dessas. As suas justificativas não tem base fática nenhuma, essa moto está sendo vendida no mundo inteiro inclusive nos paise nossos vizinhos. Quanto ao problema de oficinas, para scooter exite uma carência de mecânicos que queiram aceita-las. Hondas de 500cc e acima, tem dificuldade de encontrar oficinas fora dos grandes centros. Eu ja tive todo tipo de moto, a BMW tive que aprender a fazer a manutenção pois oficina não queria nem ver. Garantia? pode ser vista de formas diferente, como uma confiança da marca no produto ou por outro lado como venda casada atrelando o consumidor a rede. No mais não retiro que houve preconceito de sua parte, bom feriado.
@@MarcioVeio Nobre amigo Marcio, base fática? E vc tem base fática para incentivar a compra da URBAN???? Como bem disse por vc, essa moto "está sendo vendida" no mundo inteiro...e aproveitando o gancho, vc já teve a oportunidade de ir na Indonésia ou pelo menos ver que aquele País é um dos que mais tem Scooter no mundo? Pois é, estive lá, e vc sabe qual a marca mais confiável que tem por lá? São as Yamahas e Honda, as demais...são apenas para sustentar uma rede de oficinas que vivem de jeitinho. Concordo plenamente com vc quando diz que temos uma carência muito grande de oficinas de scooters, realmente a nossa mão de obra qualificada está muito ruim, até mesmo nas concessionárias, isto posto, eis o motivo pelo qual eu citei no decorrer do meu vídeo que se, nas grandes concessionarias temos esse problemas, imagine numa marca que é carente de concessionárias? Quanto a sua colocação da BMW, quando eu comprei a moto sabia das suas caras manutenções e onde eu deveria fazê-las, por isso sempre as mantive em dia e a moto na garantia. Marcio, por isso sou incisivo nas minhas colocações antes de comprar qualquer produto, deixa ele se estabelecer no mercado para estudarmos e vermos o que ele poderá nos gerar de despesas e aborrecimentos. Tenho a minha GS1200 há 6 anos e nunca tive problema com a moto, comprei ela zero km e sempre me preocupei em manter as manutenções em dia e pesquisar a respeito da moto. Fui consciente de muitos gastos que poderia ter, mas não fui consciente de que eu mesmo teria que fazer a manutenção da moto, até mesmo porque isso requer tempo e tenho outras ocupações. Quanto a garantia citada por vc, também concordo plenamente, essa garantia vai até a página 2, pois muitos itens que deveriam ser cobertos pela garantia, não o são. Acredito que vc hoje não tenha coragem de vender a sua NMAX para entrar numa URBAN150, ou se tiver, será uma opção sua, mas eu jamais faria isso. É uma pena que tenha entendido que houve um preconceito de minha parte com a URBAN, pois a mensagem que busquei passar no vídeo é o cuidado que temos que ter antes de entrar em qualquer lançamento meu amigo, mas se entendeu dessa forma, respeito a sua interpretação errônea. Que o bom feriado seja recíproco.
Entendi perfeitamente o q vc está dizendo,mas infelizmente aqui no nosso país quando o produto começa a dar certo esses concessionária elevada o valor e quando não da deixam de darem assistência e deixa o consumidor a ver navios infelizmente
Olá Silvio, blz? Concordo meu amigo com vc, isso realmente acontece e tem sido uma constante. Infelizmente vivenciamos essa situação diante de melhorias que possam ser feitas a favor do consumidor, motivo pelo qual eu sou muito de ver para crer e não fico apenas em promessas de produtos ou de marcas. Grato pelo seu comentário, foi de grande valia para todos nós! Forte abraço!
Realmente, 1 ano é muito pouco, estou pensando em pegar uma, mas essa questão me preocupa, a Bajaj oferece 3 anos de garantia
Pois é meu amigo, talvez 1 ano possa ser pouco mesmo, mas já dará sinais dos futuros desdobramentos que poderão acontecer. Grato amigo por deixar o seu comentário! Forte abraço!👍🏻
A Honda te entrega pinto pelo preço de frango e o brasileiro engole com a desculpa de que não pode equipar porque fica caro
A Honda pode até querer entregar o pinto com preço de frango, mas com um pouco de jogo de cintura e paciência conseguimos o mesmo frango com preço de frango! Rsssss….forte abraço!👍🏻
O foda é a galera vive chorando pra vir uma moto com isso com aquilo e quando vem essa mesma galera é a primeira é jogar um balde de água fria querendo desqualificar a moto. Se nem sequer viram a moto. Então se não tem deixa pra quem tem falar.
Nobre amigo “T”, acredito que o maior problema não seja a “galera” estar desqualificando a URBAN. O maior problema não é a moto, mas sim o histórico da SHINERAY. Todas as marcas, inclusive as renomadas, tem os seus problemas sim, não sejamos injusto com SHINERAY. A única coisa que me chama atenção, isso é uma opinião minha, é com relação a postura da SHINERAY, e digo isso com base em alguns lançamentos que essa marca fez e não teve uma postura correta com relação ao pós venda. Não resta a menor dúvida, que qualquer produto que seja lançamento terá as suas melhorias, independente de ser uma moto ou um carro, vc deve ter exemplos disso. Portanto nos resta torcer para que a URBAN venha com componentes de qualidade os quais não exigirão uma demanda de manutenção, para que a SHINERAY possa dar conta das demandas que por ventura possam a vir com o lançamento da URBAN. Vc há de convir que um maior numero de concessionárias com mão de obra qualificada, será fundamental para um melhor pós venda. Conforme citado por alguns seguidores do canal, a região SUDESTE, por exemplo, é carente de concessionárias SHINERAY. Para finalizar, neste vídeo que fiz, cito o que foi dito e RATIFICO aqui em palavras a minha fal no vídeo: “TOMARA QUE OS COMPONENTES DESSE LANÇAMENTO VENHAM DE BOA QUALIDADE E QUE A SHINERAY POSSA REVERTER A PÉSSIMA IMPRESSÃO QUE FOI DEIXADA COM LANÇAMENTOS RECENTES”. É isso meu nobre! E para essa linha de pensamento, não precisa ter adquirido a URBAN para ter esse pensamento. Respeito a sua forma de pensar assim como acredito que vc também irá respeitar a minha forma de pensar. Estamos aqui expondo as nossas opiniões baseadas em experiências anteriores. Um forte abraço e fico na torcida para que, se for sua intenção, faça a aquisição da URBAN e futuramente seja um cliente satisfeito, não só com a moto mas com o pós venda da SHINERAY!
A prudência manda aguardar pelo menos 01 ano antes de comprar um lançamento, seja carro, seja moto.
Concordo plenamente, vc foi um dos poucos que entendeu a mensagem que deixei no meu vídeo. Por isso, deixo aqui o meu concorde quanto a sua postura! Parabéns, grato por assistir o vídeo e deixar o seu comentário!👍🏻
Era essa minha dúvida. Vlw
😂😂😂😂😂😂
Honda e Yamaha e FAN BOYS
SEGURA A SHINERAY
Nobre irmão…tenho que fazer algum cursinho para ser essa parada de “FAN BOYS”…isso é coisa dessa juventude…rssssss! Quanto a: “SEGURAR a SHINERAY”, vamos fazer essa forcinha sim, vamos segurar para que ela não vá para o buraco como foi em alguns lançamentos anteriores…rssssss! Brincadeiras a parte, vamos torcer para a URBAN fazer a diferença e a SHINERAY ter uma postura de pós venda bacana. Forte abraço!👍🏻
Tive uma Nmax e já andei na adv, a urban é bem superior, é feita pela mesma subsidiária da Honda na China. Parem de chorar, no mínimo tem parceira com a Honda e Yamaha. Loucura pra mim é pagar 30 mil em uma adv. A gente tem que abraçar a marca para ela expandir e acabar com os preços abusivos de Honda e Yamaha. Vale a pena o risco!!!
Tudo bem Matheus? Antes de qualquer coisa não tenho parceria nem com a Honda nem com a Yamaha mas tenho um compromisso comigo, o que eu quero dizer com isso? Tenho as duas scooters por escolha minha, e por gostar muito de moto sinto uma enorme satisfação em compartilhar as minhas experiências com a NMAX e a Honda ADV, que foram as duas scooters que escolhi para andar no dia a dia. Comprei a NMAX com 6 meses de uso, com 2.800km rodadas e paguei 17mil, posteriormente comprei a ADV com menos de 1 ano de uso e paguei 21mil. Em nenhuma das concessionárias Honda que fui me ofereceram a ADV zero km por 30 mil, mas sim por 26mil. Mesmo assim eu não pagaria os 26mil na Honda ADV zero km, portanto paguei 21mil numa seminova em estado de zero Km no valor acima citado. Respeito a sua opinião no que vc mesmo disse: “prefiro me arriscar”…mas eu não penso assim e acredito que vc também tenha a capacidade de respeitar tantos outros usuários que divergem da sua opinião. Por fim, não gosto de me arriscar naquilo que não conheço, motivo pelo qual eu jamais compraria uma moto oriunda de uma marca que não tem um histórico bom no mercado. Por mais que a URBAN possa ter vindo uma moto bacana, infelizmente não me sinto seguro em adquirir uma scooter que certamente terá um pós venda com restrições devido ao pouco número de concessionárias. Diante dos motivos citados, não troco nem a NMAX e nem a ADV pela URBAN, pelo menos até eu sentir que essa “novidade” não venha com surpresas desagradáveis. Estou muito satisfeito com as duas scooters que tenho e busco transmitir a minha experiência para algumas pessoas que estão indecisas, o que não é o seu caso, pois pelo que disse, já teve a NMAX e “andou” na ADV. Desejo sorte a vc na sua aquisição, que a URBAN te traga muitas felicidades e que, se daqui a no mínimo uns 2 anos o conjunto URBAN e SHINERAY estiverem atendendo a espectativa da maioria dos seus usuários eu até poderei pensar na possibilidade de comprar uma para poder falar com mais propriedade. Por fim, essa é a “minha opinião” vc não tem nenhuma obrigação em concordar comigo, mas como utilizou o termo “parem de chorar” eu faço das suas as minhas palavras mas com uma pequena conotação diferente: “cuidado para vc não chorar com as possíveis surpresas que a SHINERAY pode te proporcionar”…bom isso será um problema seu e não meu ou, será uma satisfação sua e não minha, mas no presente momento me sinto muito satisfeito com as duas Scooters que tenho. Forte abraço e que os bons ventos soprem a seu favor!👍🏻
Boa tarde amigo, vi seu vídeo e respeito sua opinião, é minha dúvida é: Quando você diz esperar um pouco seria o que aguardar outras pessoas comprarem (serem os cobaias) para depois ‘se’ não der problema você indicar comprar? Por que se ninguém comprar como saberemos se é boa , rs?
Não leve por mal minha interpretação amigo, admiro seu trabalho e desejo sucesso!
Abs
Fala Alexsandro, tudo bem nobre amigo? Grato por ter assistido o vídeo e deixado o seu comentário. Agradeço, também, a nobre educação com a qual falou. Respondendo a sua pergunta, no final do vídeo digo quem deveria testar essa moto:” vamos deixar para o pessoal que é patrocinado pela SHINERAY testar ou aqueles que tem uma situação financeira mais cômoda que queiram comprar a moto neste momento, pois se der algum problema não sentirão tanto”. Espero tê-lo respondido e o intuito deste video é realmente “preservar” de possíveis problemas que poderão enfrentar em se tratando de um lançamento que certamente haverá alguns ajustes. Forte abraço e TMJ!👍🏻
@@MarcioNeves_NMax_GS Saudações meu amigo, então está tudo esclarecido. Daqui a um tempo retorno para ver o desenrolar da moto. Sucesso no canal!!!!