Honda Click160 กับ Yamaha Aerox155 เทียบกันได้หรอ !?
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- สนใจซื้อรถมือสองไม่ต้องดาวน์ bit.ly/3E2wvFN
หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ
สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน
ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
UA-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
![มอเตอร์ไซค์ราคาไม่ตก...(ยกเว้นตระกูล Wave) [EP.1]](http://i.ytimg.com/vi/BF4mnc71LYo/mqdefault.jpg)
ผมเลือก Aerox 155 ครับ ผมมีทั้ง GT125และAerox155(ตัวใหม่) ผมชอบเทคโนโลยี ของ yamaha ที่เป็นเครื่องยนต์บลูคอร์ กระบอกสูบไดอะซิล ลูกสูบฟอร์ดหัวเรียบ ระบบวาว์ลแปลผัน vva ขี่สนุก หน้าตาถูกใจผมมากครับ (แฟนYamahaครับ)
ไม่ใช่แค่แฟนหรอกครับ แต่เป็นแผนการตลาดเลยครับ
ส่วนผมเลือก Click เพราะใช้มาตั้งแต่ Click คาบู ขี่ดี บิดมัน แซง Fino หรือรุ่นที่ CC เดียวกันฉิวๆเลย o O
คุ้มกว่ากันเยอะสำหรับแอร์ร็อคนำหน้าตลอด
ผมเลือก honda ใช้มาตั้งแต่คลิกคาบู ยังใช้อยุ่ถึงทุกวันนี้ สตาท ทีเดียวติด บิดติดมือ ไม่เคยซ่อมเลย 10 กว่าปี แล้วทนมาก ซื้อพร้อมกับ mio ตัวแรก ตอนนี้เป็น ซากไปแล้ว เครื่องเย็นสตามติดก็ยาก อืดด้วย
ฮอนด้าดีสุดทนทุกรุ่นจริง
Aerox สายสปอร์ตถูกใจสายไรเดอร์ถังน้ำมันอยู่ข้างหน้า
CLICK สายทั่วไป แม่บ้านชอบ ถูกใจจ่ายตลาดละวินมอไซค์
เพิ่มเติมนะ ผมคิดว่า
แอเบลดไม่รุ่ง
เพราะนูโวMXน้าเสกฮอตมากๆ
เกมมาพลิกเมื่อคลิก110โฉม2
ได้น้าบี้เดอะสตาร์
มาเป็นพรีเซนต์เตอร์ให้
(เดอะสตาร์ค้นฟ้าคว้าดาวเป็นอะไรที่ทุกๆนั่งจ้อหน้าทีวีพอๆกับเกมเศรษฐีครับ)
อีกทั้งหนังทรานฟอร์เมอร์ตอนนั้นก็โกยยอดฉายถล่มทลาย ในไทยก็มีการนำเปลือกคลิกไปทำเป็นหุ่นยนต์ ช่างเข้ากันจริงๆ
แล้วได้ผลตอบรับดีสุดๆด้วยสิ
ส่วนฝั่งยามาฮ่าก็เริ่มซาๆลงไปเป็นอย่างมากมายก่ายกอง แต่ก็พยายามเดินตามทางตัวเองถนัดคืออัพซีๆนูโว135,สายโซ่ก็สปาร์ค135 ส่วนgt125มันดีไซน์ขาดๆเกินๆอีกทั้งยังเป็นรถหมอลมด้วยยอดขายจึงอาภัพมาจนทุกวันนี้
...จนมาถึงเจนฯปัจจุบันคือยามาฮ่า155
และฮอนด้า160 ทรงเรซซิ่งเหมือนกันแต่ดีไซน์ต่างกันอย่างสิ้นเชิงครับ
ผมว่ารถสมัยนี้มันก็ทำออกมาดีทุกรุ่นทุกยี่ห้อนะ อยู่ที่ว่ารุ่นไหนยี่ห้อไหนจะตอบโจทย์ผู้ใช้ได้มากกว่ากันครับ อย่างผม ผมชอบHondaนะแต่พอลองขี่ทั้งClickและPcxของเพื่อนมันกลับไม่ตอบโจทย์การใช้งานของผมเลย แต่พอผมได้ Yamaha Aerox มามันกลับตอบโจทย์การใช้งานของผมมากกว่า (รถที่ชอบอาจจะไม่ใช่รถที่ใช่ รถที่ใช่อาจจะไม่ใช่รถที่ชอบ)
ผมชอบคลิก125iหลังจากที่ใช้มาหลายรุ่น จบที่ตัวนี้แล้ว
1 ข้อเสียคือที่วางขาไม่สวยเลยไม่สมกับตัวรถ ถ้าขาตั้งเหมือนAerox ตลาดแตกแน่
อย่าเหมือนเลยขาตั้งแบบaerox ตั้งไม่ดีล้มเองเฉย มันตรงเกินไป
@@zennerziz ที่ตั้งขาคนขับครับ
@@lohzplaza6013 อันนั้นเรียกที่วางขาครับ
@@zennerziz เรียงคำผิด55555
ทีรองเท้าป่ะ
ถ้าเป็นโช๊คหลังคู่
เติมน้ำมันแบบไม่เปิดเบาะ( ทำให้UBOXใหญ่ขึ้นด้วย)
รับรองตลาดแตก
ตกลงจะเอาแรง หรือจุของเยอะ
@@chanchaijitima9028
มันต้องทั้ง2อย่างล่ะ
ลองหันไปมองคู่แข่งบ้างสิ
มีอะไรเหนือกว่าเขาบ้าง
รถออโต้เติมน้ำมันต้องเปิดเบาะ
พวกไรเดอร์ เขาเลี่ยง ได้
เขาไม่อยากใช้หรอกมันไม่สะดวก
@@solo1329 ผมใช้วิ่งอยู่ครับ click เติมน้ำมันไว้เต็มถังไม่ใช่ปัญหาครับ
@@kasemsubks737 เอาทั้งสองไปpcxงัยเค้ามีให้เลือกตามราคาให้มาก้ต้องเพิ่ม
ใช่ Click ไม่ถูกใจไรเดอร์สาย ส่งอาหาร เน้น เติมน้ำมันข้างหน้า ต้องอย่าง aerox,nmax,adv,xmax, froza
ดูจากข้อมูลสเป็คประเทศอินโดนีเซีย ครับ
Honda click 160
กว้าง x ยาว x สูง
679x1929x1088
น้ำหนักตัวของรุ่น ABS จะอยู่ที่ 117 กก.
น้ำหนักตัวของรุ่น CBS จะอยู่ที่ 115 กก
Yamaha Aerox 155
กว้าง x ยาว x สูง
700 x 1,990 x 1,125 มม
น้ำหนักรถ 116 กก.
ดีทั้งคู่แหละครับตามราคา ผมมีทั้ง2รุ่น Aerox กับ Click 150 รถAerox บิดเป็นพุ่งไม่ต้องรอรอบส่วนClickรอรอบประหยัดกว่านิดหน่อยที่ใส่ของดีคนละแบบ
จะว่าไปทรงแบบ แอร็อค ยังไม่มียี่ห้อไหนมีขายในไทยเลยที่จำได้ก็แอรเบลค นั่น1
เครื่อง PCX160 คือ Esp+ วีเทคมอร์ไซด์ เทียบเท่า VVA อาจจะแรงกว่าด้วย ประหยัดด้วย
อย่าหลงประเด็นหัวข้อเขาคืออะไรอ่านโจทย์ไม่เข้าใจระวังสอบตกครับนักเรียน
@@boysake9027 เขาหมายถึงตัวเครื่องเดียวกันกับpcx160
มั่วได้ใจเลย😂😂
จากใจแฟนคลิกไปซื้อแอลอคดีกว่าครับหน้าตาคลิกมันทุเรศ
ส่วนตัวผมไม่ชอบฮอนเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ถึงมันจะสวยจะแรงยังไงก้ไม่เอา ผมไป aerox ดีกว่าเพราะคันที่ใช้อยู่ปัจจุบัน mio GT125 ก้ใช้ดี บิดนิดเดียวพุ่งแซงคันหน้าได้สบายๆ เสียดายอย่างเดว แดรกน้ำมันชิบเป๋งเวลาเร่งไป 90-100 นี่ขีดน้ำมันลงวูบเลย😂ผมก้ลยกะจะเอามีโอนี่ไว้ใช้ในภายในที่ทำงานแล้วเอา aerox ใหม่ไว้ขี่จากบ้านไปที่ทำงานคับ ส่วน click160 ก้คงไม่สนละคับ ก้ขอขอบคุณสำหรับคลิปดีๆนะคับ ดูแล้วได้ความรู้มากมายเลยคับ🥰
Mio มันแรงจริงแหละพุ่งมาก แต่ช่วงกลางปลาย Click 125iพอแล้วแซงหายเลย🤦🏻♂️😅
@@mtl2185 งั้นเรามาแข่งกันม้า 😄 55 สักวันเนาะ😏
อัตราเร่งผมก็ว่าไม่ได้ต่างกันมากทั้งสองรุ่น ผมว่าคลิก150บิดติดมือกว่าaerox2021อีก คลิกประหยัดน้ำมันกว่ามาก aeroxถ้าบิดให้vvaเปิดตลอดโคตรกินน้ำมันเลย
จริง
ใช่แล้ว
ต้นดีครับ บิดเป็นมา ไว้แชงรถวิงช้าๆอืดน่าลำคาญบิดหนีได้เลย
ง่ายๆเลยแดกยังตัว300ของพี่ฮอน
โชัคหลังตัวเดียว กับ โช้คหลังคู่ แค่นี้ก็ตัดสินใจได้เลย
หลังเดี่ยวแบบต้นใหญ่ก็แบบนี้ละ จะเอาต้นใหญ่คู่ไปก็น่าจะแข็งเกินไป
แต่ดิสเบรคกับราคาก้ตัดสินใจได้ละ
เพ่ ๆ aerox มันออกปี 2021 แล้วเพ่ โค๊ท 12 พักเท้าหลัง เข่าคนขี่ เขาแก้หมดแล้วเพ่ vva เขาใส่มาให้พุ้งได้ไวเพ่ สายประหยัดก็ขี่ไปตามรอบ เขาทำของมาขายนะเพ่ออกก่อนขี่ก่อนเก่าก่อน รถ=ลด
ใช่ VVA ถ้าจะไม่ให้เปิดก็ขี่ให้รอบไม่เกิน6000รอบสิ เท่านี้ก็ประหยัดน้ำมันแล้ว แต่ถ้าซิ่งเมื่อไร ยี่ห้อใหนก็แดกเหมือนๆกันแหละ.
VVA นี่ บิดติดมือ ส่วน click บ้านผมก็ใช้มาแต่ ตัวแรกเลยนะ 5555 ก็โอเครนะ รถครอบครัว สบายๆ 160 ก็ดู ใหญ่ขึ้นมาหน่อย ที่ผม เห็นแบบ ชัดเจน คือ โซนหน้า ยังเหมือน click ตัว 2017 คือ โซนไฟ เหลี่ยมๆ และ เพิ่ม ความหนาข้างๆ มา ให้คล้าย t max เลย ที่เหลือ คือชุดเฟรมข้าง ทำมาเพิ่มความ เหลี่ยมให้ดูโฉบขึ้น ก็ดีพอๆกันทั้ง 2 ค่ายครับ เพราะบ้านผม ใช้ 2 ค่ายนี้ มาแต่เด็ก
ส่วนไฟท้ายนำเอามาจาก wave 125i LED ครับ ได้แรงบันดาลใจมาจากหลายรุ่น 555
พี่บอกราคาผิดนะครับผมถ้าคลิก 125 ล้อแม็กราคามัน56000จะถูกกว่า click 150 แค่ 5100 บาทเพราะว่าตอนที่ผมซื้อผมดูราคาผมก็เลือกเอาตัว 150 ได้เป็นกุญแจคีย์เลสไม่ต้องไปติดสัญญาณกันขโมยเพิ่ม
เทียบได้ cc ใกล้กันแล้ว 155 กับ 157 แรงม้าแรงบิดใกล้กัน ราคาคลิกถูกกว่าแลกมสกับทรงที่อาจจะไม่สมบูรณ์เท่า aerox ตรงช่วงกลางคอนโซน
ไม่รู้ว่ะ/ขับaerox2021(บนถนนคนขับหาตัวจับยากมาก)ไปเล่นตัวอื่นๆอะดีแล้ว เพราะ ผมจะได้ขับaerox2021บนถนนแบบเด่นๆหน่อย^^!!
555 ความรู้สึกเดียวกันเลยครับ มองไปทางไหนเจอแต่ PCX ตัวเราขับ All New aerox ABS 2022 แถมแต่งสปอร์ตด้วยเลยดูเด่นเลยครับ
@@yadanat6224 ^^55+/แต่เอาเข้าจริงๆ พวกที่ไม่เล่นรถสปอร์ต คงไม่อยากเท่
อยากขับสบายๆมากกว่า/รถสปอร์ต ขับรอบต่ำๆใจจะขาด พอขับรอบสุงๆ ก็อันตรายอีก แถม โครตเมื่อย ใครที่ไม่เน้นเท่หล่อนะ เขานี้เลือกถุกแล้วแหละ
ในขณะที่แอร็อกทำหน้าเหมือนคลิก แต่คลิกไปทำหน้าเหมือนโดรน เฮ้อออ อยากจะเห็นรถของฮอนด้าที่ดูล้ำๆเหมือนแยม จะได้เห็นมั้ย 650แม่งก็แพ้รูปลักษณ์r7ไปละ
xadv750 ดูล้ำสุดละ ในปัจจุบัน
ชอบแบบล้ำๆก็ตามไปซื้อเลย. ผ่อนยังไม่หมดออกรุ่นใหม่มาอีกแล้ว555.
650r กุว่าสวยกว่าr7 น่ะ
@@boyfrn4791 อะไรเขามึงเรียนไทยก่อนไปอย่าไร้สาระ
ผมเองก็ตัดสินใจถูกครับ ที่เลือก GT125 ใช้มา6ปี ก็ไม่มีปัญหาอะไร ผ่อนถูกกว่ากันตั้ง600ด้วย...
ใช่ครับ คนไทยมัวแต่ไปเชื่อการตลาดเสียจนไม่มองของดีราคาสมเหตุผล ผมก็ใช้อยู่ถือว่าเป็นรถที่ดีคันหนึ่งเลย
Nmaxของผมเฉลี่ย25กม./1ลิตร
แค่วาล์วเปิดเงินในกระเป๋าก็เปลี่ยน
😭😭😭😭😭😭😭
อย่าใช้คำว่าซดเลยครับ
ใช้สวาปามเลยดีกว่า
😂😂🤣🤣😆🤣
ถ้าไม่บอกชื่อรถ นึกว่าขี่บิ๊กไบค์ 55555(กินงี้เทียบรถ4สูบได้เลยนะ)
เกินไปขนาดxmaxยัง3กว่ากิโลลิตรเลย
@@nsnssjah4556 ไม่เกินหรอกคับ ลองบิดค้างไว้ที่110 สิ ไม่ต้องหมด120หรอก ลองดู๊...😁😁😁🤗🤗😏😏
จิง ซดมาก
เหมือนเอาอะไรมาครอบหน้าตัว150iอีกที
ใช้ตามตจว.แนะนำค่ายปีกนกครับ หาช่างจบง่ายกว่าอะไหล่หาง่ายกว่า
โดยส่วนตัวนะ gen150 ล่าสุดอ่ะสวยสุดๆแล้วล่ะสมกับเป็น click จริงๆ พอ160มาดูแปลกๆ
ต้องรอชมตัวจริงครับ อาจจะสวยก็ได้555
เทียบได้สองรุ่นนี้..แต่แอร๊อคจะขับขี่ดีกว่าเยอะมากๆ...ต้องลองๆ
ลูกฟอส ถ้าคนรู้ต้องเทสตอนร้อนๆหน่อย
ลูกสูบมันขยายตัวช้า เช้าๆมาเหมือนรถลูกหลวม จากที่เคยขี่มา
aerox โอเคกว่า แค่โช็ก กับ Ubox เลือกได้แล้วว่าจะเลือกใคร
รอ X- ADV Next gen. รถไก่กาอารเล่ เด็กน้อยแบบนี้ไม่อยู่ในสายตา มาเมื่อไรรีวิวด้วยนะแอด
ไม่ซื้อ BMW ไปเลยล่ะครับ
สอบหน่อยครับแอตมิน ฮอนด้า forza350 ปี2565 จะมีการเอารถออกมาจำหน่ายเมื่อไหร่ครับหลังจากขาดตลาดครับ ถ้าจะจองรถกี่เดือนได้ครับ ขอบคุณมากครับ
จากที่เคยถามดีลเลอร์ตรงของฮอนด้าเขาว่าจะขาดไป2-3เดือนครับ เห็นว่าเกี่ยวกับสถานการณ์โควิดนี่แหละทำให้โรงงานผลิตไม่ทัน
Aerox ข้อเสียหลักไป คือช่องวางขาไม่ลึกลงไป ในด้านใข้งานคือไม่คุ้ม
ชุดข้างมีปัญหาบ่อยด้วย😂
@@user-bm4zn2jk6h พอๆกับ pcx ปี20 เลย 555
โค้ด12 ระทึกใจ
@@he700cc6 ปี2021 ไม่มีแล้วครับปัญหานี้
@@maxtt9318 อย่าไปคุยกับเขาพวกนี้ไร้สาระไม่ทันโลก
อยากให้มี Wave 160i
เชื่อได้เลยว่าเมื่อ click160 เปิดแล้ว ที่จะตามมาคือ adv160 😆
ขาย160 สุดท้าย เหลือแค่ 157 กลยุทธ์การขายของค่ายปีกนก
Clickใหม่ เหมือน Aeroxเก่า
Clickเก่า เหมือน Aeroxใหม่
ต้องบอกว่า aerox ใหม่เหมือน click 150i
aerox เก่าอะเป็นเอกลักษณ์อยู่แล้ว
ผมมี click125i กับ mio 125RR ถ้านิ่มนวลก็ click ถ้าเอาเร็วก็ mio แต่กินน้ำมันน่าดูครับส่วนเรื่อง ubox นี่ click ดีกว่าเยอะครับ
โดนตัวใหม่แดกยับ
เห็นคลิปของทางอินโดเขารถเดิมๆมาลองกัน คลิ๊ก150ตามแอร็อก155เป็นทุ่ง ส่วนคลิ๊ก160สูสีนำแอร็อก155นิดๆ
ไม่นิดนะเท่าที่ดูไหลจัดเหมือนชามไปได้อีกตอนนี้สำนักชามใบเดียวลองไป140gpsแล้วคนไทยอย่างไวเดิมก้เกือบร้อยสามสิบยุละ
Aeroxคนซ้อนถ้าไม่เคยขึ้นบิ๊กไบค์คงลำบากแล้วที่วางเท้าคนซ้อนเคยทำรถล้มมาแล้วเวลากลับรถทางแคบไม่ว่า.ซ-ข.น่องคนขับจะชนกับปลายเท้าคนซ้อน
จริงครับ ปัญหาหลักข้อเดียวของผมเลยคือพักเท้าหลังนี่แหละอันตรายมากหากกางไว้ ส่วนเรื่องซ้อนหลังแฟนผมกลับชอบ บอกว่านั่งสบายไม่ปวดหลังครับ
honda หลังๆเปลี่ยนโฉมไวมาก ขยันเปลี่ยนจริงๆโดยเฉพาะ forza ตกรุ่นไวมาก
ผมไช้แอร็อค ไม่มีคลิกในหัวตั้งแต่ต้น ทีแรกจะเอา adv 150 พอไม่ได้ ก้อเลือกแอร็ คเลย คลิ๊กมันรถจ่ายตลาด ขับเท่ห์ๆอย่างแอร็อคไม่ได้เลย
จริง
ใช้click 150อยู่โดยรวมก็พอใจแล้ว
รูปทรงดีต่อใจ ถึงฝาถึงน้ำมันจะอยู่ใต้เบาะก็เถอะ
จริงๆ คลิกนี่ควรที่เอาวัดรอบมาด้วย แอร็อกยังแถมมาให้เลย คนจะได้ไม่ต้องไปหาที่วัดรอบมาติดเอง
ข้ามะไหร่ จะซื้อไปไล่ข้างก่อนเลย จะได้วิ่งเต็ม CC. 55555555 แปลงโชว์ใส่ สวยเลยย
ถ้าคันใหญ่เท่าแอรอกซ์จะสวย ตัวเก่ามันดูเล็กไป ไมล์ไม่สวยจริงที่เหลือโอเค
ผมใช้คลิกมา12ปีแล้วไม่เคยซ่อมไม่มีอะไรจุกจิกเครื่องอึดและทนมากๆขนาดผมใช้จนน้ำมันเครื่องหมดเปิดออกมาเหลือแค่1ทัพพีตักแกงเครื่องยังนิ่งสบายเดิมๆ110-115
คุณขี่แค่ในซอย แบบแม่บ้านไปจ่ายตลาดไม่ได้ขี่ใช้งานหนัก เดินทางไกลบ่อย รถทุกรุ่นมันก็ทนแบบนี้เหมือนกันหมดอ่ะ สุวิทย์เอ้ย
CLIck160
สวยดีนะ🙂🙂
เอี่ยยยย
ถ้ามาเปิดตัวรุ่นนี้นะ ตลาดยังให้ความนิยมกันรึเปล่า???
คลิกรุ่นไหนๆก็ยังไม่ให้ไฟผ่าหมากมาอยู่ดี เห้อต้องมาซื้อประกับ 650 ใส่อยู่ดี ไม่เห็นให้มาเหมือน PCX เลย แย่มาก
ส่วนใหญ่เปิดพร่ำเพรื่อ คนด่าตามหลัง
ก็คลิ้กราคามันถูกเลยให้มาแค่นี้555
ฮ้อนด้าแก้เกมส์ได้ดีแต่ผม
จะขี่ exciter 155
เพราะมันเข้าโค้งมันส์
Segment เดียวกันนั่นละครับ
ทั้งประเภท ทั้งดีไซน์ และ CC.
ใช้ aerox เจนแรกอยู่ บอกเลยว่าไม่เอาแล้ว สามปีเครมสี่อย่าง
Msxห้าปี56000โลยังไม่ได้เคลมไรเลย55
ลองใช้ ตัวใหม่ยังถ้ายังอย่าพูดเขาเปลี่ยนอะไรใหม่หมด
จะไปลองทำไม เปลี่ยนเป็น adv แล้ว aerox น่ะขายทิ้งไปเรียบร้อย
สำหรับผม เก็บ 150i เลยครับ ตัวนี้ผมว่าไม่สวยไม่เท่เอาซะเลยนะครับ ทำเอา150i ดูหล่อมากๆเลยพอออกตัวนี้มา
ไม่ชอบป้ายโลโก้เลย เหมือนเอาเเผ่นสี่เหลื่อมมาติดเฉยๆ
จริงๆ Aerox155 ต้องเทียบ air blade 150 มากกว่า Click
ใช่เลยครับ
ถ้าพูดถึงความแรงออกตัวใส่กันผมเล่นแอร็อกซ์ครับเพราะว่าเคยใช้มาแล้วเช็ค 150 กับแอนหรอกทุกวันนี้ใช้แอร็อกซ์ครับมันจะกินน้ำมันมากไปนิดในเมืองแต่นอกเมืองประหยัดดีครับประหยัดกว่าชิคแน่นอนผมกลับต่างจังหวัดแล้วครับประหยัดดีใช้ได้เลยวิ่งทางไกลดีเครื่องไม่ทันเหมือน Honda Click
น่าจะใส่ไฟหมากมาให้ด้วย
ในขนาดที่น้ำมันยิ่งแพงขึ้น
แต่รถแข่งกันเพิ่มcc
เวฟ110iปี2022มายังครับๆๆๆๆ
ส่วนตัวขี่ADV150ต่อไป 55555 รอดูCB300R 2022อยู่ ถ้ามาปีนี้ รับรองปีหน้าเจอกัน เบื่อกำเบรคแล้ว อยากกำครัช
ไม่ต่างจากตัวเดิมเท่าไหร่
ไปดูคลิปของอินโดมา click160 กินขาด
2ค่ายนี้ ทำขิงกันไปขิงกันมาบ่อยจริงๆ
ชอบภาพแรงบิด แสดงว่าเมียใช้ซักผ้าบ่อย ,,😁🤣🤣
ซีซีต่างกัน จริง 2 ซีซี ไม่มีผลต่อการใช้งานเลย
Aerox ดูดีขึ้นมาทันที 555
ต้องไปเปรียบกับ ADV160
ที่รู้ๆผมว่าเวอร์ชั่นอินโดชื่อเท่กว่า 😂 Vario
สงครามรถสายพาน เรีมทำccหนีไปเรื่อยๆ
รอเวฟ 250
ดูยังไง Aerox ก็สวยกว่า
ข้อมูลไม่เนียน ไปเรียนมาใหม่ ไปดูยอดขายนะครับ
ยอดขายคลิกกับ แอร็อคหรอครับ #ถ้าใช่ แอรอค150-155 ขายดีกว่าคลิก150นะครับ #cickที่ขายดีคือ cick125ครัย ไม่ใช้150
คลิกขายดีกว่า
ศึก ESP VS VVA
มันดูแล้วไม่ค่อยเปลียวเลยดูใหญ่ๆ
คลิ๊ก160 ก๊อป yamaha cygnus gryphus มาครับ
คลิ๊ก160ก็เท่เหมือนกันนะเนี่ย
เรื่องราคา ความคล่องตัว click แดกขาด ถ้านั่งสบาย จุของเยอะก็ไป aerox เลย
เรื่องราคา คลิกร้านบวกยับๆเป็นหมื่นเลย เคยเข้าไปถามแล้ว หันหลังกลับแทบไม่ทัน.
ก็นี่แหละ คูปรับกันตรงๆ
ถ้าแพงมากก้อไม่เอา
แว๊บแรก GPX Drone ผสม BMW C650😂
ร้านค้าขายแพงกว่า แอร็อก155
เหมือนเอาลดมาอวยเนอะ🙄🙄
เทียบกันแบบนี้หรอ?
เทียบความเร็วแร้วแอร์ร๊อคทำได้ดีกว่าและไมล์แข็งกว่าเพี้ยนgpsแค่4%ในคลาส150
ขายไม่ไทยเท่ากับใครเลย
คิดอยู่จะเอาเงินที่ไกนมาซื้อ...
คลาสนี้ถ้าต้องเปิดเบาะเติมน้ำมัน ผมก็ไม่เอาหรอก
เหรอออออ มีซักคันหรือยังวะแก
ไม่ใช่ปัญหา จะเปิดเบาะหรือไม่เปิด คนขับก็ต้องลงจากรถอยู่ดี จะให้คนเติมก้มดมไขหรือไง ไม่ยอมลงจากเบาะอะ
@@user-dh1cp2ol5m ก็เติมทุกทีไม่ลงอะนะเเล้วไงอ้อ
มา เมี่อ ไร เอา อยู่ แล้ว
โช๊คหลัง 🤔🤔🤔
GT125 เห่ยจริง จากผู้ใช้จริง
คลิก 150 ราคา 60,200 บาทที่ซื้อมา
ยังไม่มีตังซื้อสักรุ่น..บ่นไปงั้น
รอลีด1254วาว
ล้อหลังยังเล็กเหมือนเดิมไหมครับ
ADV150 น่าใช้กว่า 2 คันนี้ ทุกมิติ
ราคามันแพงกว่ากันมากเลยนะครับแต่อย่างว่าแหละแพงกว่าก็ย่อมดีกว่า
ราคาเกือบ100000 กับ 6-7หมื่น เทียบไม่ได้นะครับ
ผมขี่ADVอยู่นะ แต่รู้สึกชอบหน้าClick160มาก แต่คงไม่เอาแล้ว เบื่อออโต้แล้ว อยากกำครัช
อัพเดตล่าสุดนะ
ออนิว แอร็อค ผู้บุกเบิกสตาทเงียบ ของค่าย
ล่าสุดติดโค้ด12กันระนาวแล้วนะ สตาทจะเงียบหรือจะสู้โค้ด12จอดเงียบกว่า
ใครจะมาหนีไปครับ ไปเอ็นแมกซ์ ไม่ก็คลิกโล้ดด
คลิก160i กินขาดในเรื่องความแรง.คลิก160เครื่องยนต์ลูกใหม่.มี4วาล์ว.แรงกว่าแอร์ล็อกที่มีแค่2วาล์ว
ตลกแอร็อคมันมี4วาล์วมาตั้งนานแล้วท่าน
เเอร็ก4วาวครับ
4วาวครับ
ความคิดอย่างเเว้นกะจะเอาเเรงอย่างเดียว ลองวัดซักเสาปะ เเพ้เผารถเอาปะ?
ใช้110iคง ไปclickเหมือนเดิม
ไม่สวย
Aerox ABS ซับแทงค์ vva แต่ไม่แรง
เดี๋ยว2023แยมก็ออกแอร็อคใหม่มาแก้เกม
ออกมาจริงคงเพิ่มcc แรงม้า แรงบิด โฉมใหม่เลยคงไม่มี
แล้วแกมี aerox หรือยัง
@@chanchaijittima8537 ตอนนี้ขี่นินจา400อยู่
ข้อมูลไม่แน่น อวยเกินขนาด ไม่พูดถึงข้อเสีย
ขับแยมแต่ชอบคลิก
ผมดูแล้ว areoxยังส่วยกวา่
จริงครับ