서울서 부산까지 2시간 17분…KTX-청룡, 더 넓고 빨라졌다 / SBS 8뉴스
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- Опубліковано 21 кві 2024
- 〈앵커〉
더 빨라지고 더 넓어진 새로운 고속열차가 다음 달부터 운행에 들어갑니다. 가격은 기존의 KTX와 같고, 서울에서 부산까지 지금보다 더 빨리 갈 수 있습니다.
그 열차를 제희원 기자가 미리 타봤습니다.
〈기자〉
서울역 안으로 푸른빛 열차 한 대가 미끄러지듯 들어옵니다.
다음 달부터 투입될 우리나라에서 가장 빠른 열차, 'KTX-청룡'입니다.
최고 속도는 시속 320km, 기존 KTX-산천보다 시속 20km 정도 더 빨라졌고, 최고 속도 도달 시간도 단축됐습니다.
[이기철/한국철도공사 차량본부장 : 동력분산식으로 가속, 감속 성능이 우수하여 역 간 거리가 짧은 국내 철도 환경에 매우 적합합니다.]
경부선 기준 대전과 동대구, 2개 역에서만 정차하는데 이렇게 되면 서울에서 부산까지 2시간 17분 만에 갈 수 있습니다.
기존보다 18분에서 24분이 줄어듭니다.
[손수정/부산 해운대구 : 서울에 친척들이 있어서 많이 자주 왔다 갔다 하고 있어요. (기존 운행시간은) 제일 짧은 게 거의 한 2시간 반 정도였던 것 같은데 아이들이랑 타기에도 편하고 간격도 넓어서 좋은 것 같아요.]
열차 전체 길이는 200m 정도로 비슷하지만, 차체 폭이 넓게 제작됐습니다.
기존 KTX-산천과 비교해서 좌석 간 간격은 20mm 정도가 더 넓어졌고 통로 길이도 어른 한 뼘정도가 더 넓어졌습니다.
총 좌석 수는 515석, 기존 열차 대비 수송효율이 약 35% 더 높은데, 열차 운임은 기존 KTX 열차와 동일합니다.
코레일은 우선 KTX-청룡을 경부선과 호남선에 주중 각 2회씩, 주말 경부선에 4회 운행하다가 2027년부터 17대를 추가 도입할 예정입니다.
다만, 평택-오송 구간 고속철도화가 마무리 되는 2027년까지는 KTX-산천과 동일하게 최고 시속 300km로 달립니다.
(영상취재 : 황인석, 영상편집 : 박기덕, 디자인 : 임찬혁)
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![“와!” 감탄 나오는 명중률…해궁·해룡·해성 일제히 쐈다 [풀영상] / KBS 2024.05.13.](http://i.ytimg.com/vi/a6-dMTP3tyU/mqdefault.jpg)
![[폰 노이만] 인류 최고의 천재 폰 노이만에 대한 10가지 흥미로운 사실](/img/n.gif)
결론: 2027년전까진 속도,소요시간 똑같다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다릅니다...
KTX 청룡 급행고속철도 입니다..
@@user-pe3pg3do3n늬예 퍽이나 다르겠어요
ㄹㅇㅋㅋ
제발 정차역 늘리지 말아줘요
그래야지 소요시간 유지될수 있으니까
찐 공감합니다. 정차역 늘리면 버스와의 경쟁에서 딸리는데요…
청룡은 동력분산식이라 가감속 성능이 뛰어나서 정차역이 많아도 소요시간 크게 안 늘어날 겁니다
사장님이 알아서 하시겠지..ㅋㅋㅋ
맞아요. 청룡만큼은 서대동부
만 정차하는걸로 해야죠.
서울-대전-대구-부산 노선과 서울-X-X-부산 노선등 중간역을 교차 운행하면 다른역도 빨리 갈수있겠죠
배차시간을 자주 해줬으면 좋겠어요
예매하기가 너무 힘드네요
놀랍게도 현재 KTX017은 2시간 18분대로 운행중이라 1분 단축했다는 사실...
선로용량때문에..
청룡 저 열차도 서울역 1분 늦게 출발해서 2시간 17분 인거죠 사실상 도착시간은 같죠
Ktcs 개량과
2복선화 사업이 필요하기에
@@user-kd2hj4le3p 아호이
@@f_min 아쎄이!
해병대에입대한걸환영한다!
한번 타 보고 싶네요
가장 빠른 거긴 한데 이미 있던 경부선 호남선 최속달 열차 자리에 KTX청룡이 들어가는 겁니다.
주말 호남선에는 기존처럼 KTX가 동일시간대 운행합니다.
신규 열차는 주말 중련열차로 운행하는 181,182 하행 상행 둘 뿐.
근데 주말 중련열차 올라올 때 똑같이 동대구 대전만 정차하는데 5분 더 걸리는 거 실화?
열차가 무슨 잘못...노선이 문제지...ktx 산천도 300km 이상 달릴 수 있는 열차 아닙니까? 현실적으로 안전 생각해서 300km 살짝 일부구간에서 찍기만 하고 나머지 구간은 정차역 많아서 속도 올리다가 정차...또 올리다 정차...하는게 문제...선로 그대로인데 이거 저거 열차 만들게 아니라 선로 문제 해결이랑 직행 열차편 다양화가 필요합니다. 부산 빨리가고 싶어도 현재같아서는 그 놈의 정차역들 때문에 빨리 갈수도 없는 상황이니....
베이징-상하이 무정차 열차 처럼 한국도 서울-부산 무정차 만들면 좋을 듯(중국에 진짜 있긴 한데 고속철이 아니여서 중간에 한 번도 안 서고 11시간 걸림)
있었는데 폐지했답니다.
수익성이 안나와서요.
돈은 벌어야할거아니냐
가격 두배로 받아도 서대동부 수익에 절반은 나올라나 ㅋㅋ
산천은 352 기존 ktx는 330정도가 최고설계속도라서 신호체계만 바꾸면 산천,ktx,청룡 셋다 320으로 달려서 소요시간 더 줄이고 320으로 증속도 당장 가능한데 왜 안하죠? 선로는 경부고속선 1단계는 350정도 2단계랑 호남고속선은 400 이상도 버틸수 있는걸로 알고있는데
새로나온 KTX청룡열차는 특실대신에 우등실로 바꿀네요... 20주년 맞이
무정차ktx가 있어야
그럼 수익성이 안나겠지..아님 기점에서 두배로 받던가
그냥 바로 서울역과 부산역만 달리는 ㅋㅋㅋㅋㅋ
있었는데 수익이 안나서 폐지됨
있었는데 폐지되었습니다. (행)서대동부 가 최속달이겠죠
동대구 대전이 이용객 탑인데 이 승객들 안받고 서울 부산? 수익이 당연히 안나오지 ㅋㅋ
청룡열차❤
중국 기차는 청룡이랑 비교 할때 얼마나 더 빠른가요?
서울광역시
직통도 필요하지 않을까...???
(인구가 많은 지역이라 이동이 많을테니 굳이 중간기착이 필요할까...???)
흠... 포항까지 가는것도 있으려나
5월4일 예약. 기대됨. 청룡열차.
금룡. 흑룡. 비룡. 백룡. 오룡. 육룡
언제 배차됨??
청룡열차
청룡...이름이 획기적이다. 앞으로도 좋은 이름 많이 써주세요!
신칸센 파쿠리..
신칸센에 비하면 디자인이 참 없어보이네
색깔 이쁘네😊
빨리 가서 좋긴 한데.. 옛날 열차 탈때의 갬성은 사라져서 아쉽네..
통일호 타고 고향가다 천안역에서 잠시 정차하는 타이밍에 뜨끈한 가락국수 한 그릇 해치우고 올라타던 여유는 없어져서 아쉽다.
아니, 2시간30분에서 2시간15분이면, 큰 차이 나는 것도 아닌데.. 게다가 하루에 양 방향 각 1회씩만 하던만.. (서울~부산 1회, 부산~서울 1회) 그럼, KTX일반,산천 타는것도 괜찮은 거지. 뭐 1시간40,50분 정도로 줄어지면 모르까?
동력분산식의 장점이 가감속이 빠른건데 대전 동대구 부산밖에 안서다니 저게 맞는거임?
KTX 생기기 전에 경부선 새마을호가 그렇게 정차 했지요. 경부선은 그렇게 정차 하는게 맞습니다.
지역거점 도시만 가는게 효율적이긴 함
그럼뭐또 어디서야함? 지하철처럼 100 m마다 서줘? 서울에서 부산까지 10시간만에 가게해줘?
현재 차량이 2대만 도입되었다 보니 차량이 부족한 점과, 초기 단계이다 보니 잦은 가감속으로 인하여 차량이 고장날 확률이 높아지는 등의 문제점이 있습니다. 추후 안정화 및 차량의 추가도입이 완료되면 다양한 운행계통이 생길 것입니다.
@@cho7273 그렇게 정차하는건 동력집중식인 기존 ktx를 그렇게 쓰면 됩니다~
서대동부는 얼마나 빠를지 기대되네요
이게 서대동부기준2시간17분이에요ㅋㅋ
@@user-ri8hq1jb9s KTX랑 똑같다 몰른 서대동부가 아니라 행신발이지만
강릉에서 부산까지 동해선 노선도에 KTX 청룡이 도입 되면 좋겠당
우리나라는 이미 몇년전에 KTX 해무를 개발했는데 실전에 배치 안하고 있습니다.
철도노동자의 우수한기술력과 수고로움으로 국민들이 열차를 안전하게 이용 함에 감사드립니다
여러분반갑스니다 이번 케이티엑스청룡열차입니다 안전바내려갑니다
운행 시작하면 청주에서 반발하겠네
왜 오송역 정차 안하냐고 ㅋㅋㅋ
빠르면 뭐해 지방마다 역을 만들어 달라고 정차하면 그게그거
한국은 국토가 좁아서 더빨리가는것보다는 얼마나 요금을 대중적으로 낮추는게 관건임 그래야 일은 수도권에서하더라도 거주는 지방에서 할수가있음 그래야 수도권 인구밀집을 어느정도 해결가능함
뭔 의미가있나... 본질은 정차역 줄이고,, 복선화해서 KTX전용 철도만 깔아도.. 2시간안에도 가능하지
애초에 노후화된 차량 대체 목적이 제일 큰데 벌써부터 속도 상향의 유의미햠을 논하면 얀되지
이야 괜찮네
정차역 늘리지말고 쓸모없는역도 다 무정차로 해줘라 진짜
대전 동대구는 버리면 수익 다 버리는거인
그래도 좀 빠르고 그래도 좀 넓어졌으니 괜찮은듯. 이게 우리나라 기술인 것도 좋고.
최소 1시간50분에는 주파해야 ktx라 할수 있지 않나??
그리고 비싸지겠지...?
모르는사람들잇는거 같은데 수서-부산 srt 317호가 제일빠름 2시간 10분만에 도착함
그건 수서 강남변두리에서 출발하니 그렇고, 저건 서울 도심출발이잖아 빡대갈아
서울역까지 안 가는 단점이 수서역에서 지하철으로 환승이 필요함
거리도 다르고 기존선 타는 거리도 다르고
@@ilsel325 수서도 서울이잔아여 강남 성남지역 접근성좋아서 수서역이용하네여 서울 부산소요시간만 보면 제일빠른다는거죵
애초에 노선과 정차역이 다른데 비교에 의미가 있나?
타보고는 싶은데 항상 매진이나 입석+좌석이라 타기 힘드노
새로운 KTX 청룡의 충성
서울~부산 왕복 30분만에 언제 가나?
Tgv같아요
통로가 넓어졌으면 그만큼 옆 사람이랑 간격이 좁아졌다는 거 아님?
지방은 ktx가 아니라 마음이나 새마을 정차 시켜야죠.욕심 때문에 고속철의 근본을 해치지 말아주세요.
오송역 때문에 적잖이 망했지만..
청룡 만큼은 오직 특별시 광역시만 정차하도록 규정이라도 만들어주세요
이번 열차 대구 정차 부산까지 쭉 다음 열차 김천 정차 후 부산까지 쭈욱 다 서지 말고 열차당 한 역만 정차해라 그럼 15분이상 단축 될꺼다
1정거장 서는건 똑같은데 무슨 15분이나 단축이 되요
일본 신칸센 노조미 처럼 청룡을 더이상 정차역 늘리지 말고 운행 했으면 합니다
좌우로 흔들리는거 봐라 관절대차가 아니라 사고나면 엄청 대형사고 난다
빠르면 뭐하노 표가 없는데
동력분산식 열차의 특장점은 뛰어난 가감속인데 뭔 되지도 않는 속도 자랑을 하고 자빠졌냐 광명 천안아산 오송 대전 김천구미 동대구 경주 울산 모두 정차시켜서 기존대비 얼마나 빨라졌는지 비교해봐야 하는거 아니야?
정차역 줄이는게 최우선아냐 대구살지만 서대구역부터없에고 물금인가 부산이코앞인데 왜정차하나 불필요한역부터 없에라 그럼 시간줄어든다
이제는 KTX도 등급화 할때가 된거 같습니다
나중에 정차역 늘어난다고 봄 ㅋ
더 비싸게 해도 되는데.... 빠른 만큼 가격은 더 비싸야죠.
그리고 일부 민도 낮은 승객은 탑승 거부해야 함.
응 지금도 서울에선 부산까지 대구, 대전만 서는 열차 있어
어림없지 오송드리프트~
제발 정차역이나 좀 줄여라
응 안타 ㅋㅋㅋ SRT탈거야~
전두부는 KTX 이음과 비슷하군
이름 ㅔ좀 세련되게 지어주세요 2024년에 청룡열차가 뭐에요..
그럼 니가 만들던지 넌 뭐라고 하고싶은데
중국같은 고속철도 선진국은 영업속도가 한국의 2배인 600키로임 ㅎㅎㅎㅎ
신기하다 어떻게 320을 달리는데 2시간17분이나 걸리지? 일본의 하야부사가 도쿄에서 모리오카까지 500키로 떨어져있는데 320으로 달리면서 2시간20분 걸리는데 말야. KTX는 20년동안 시간을 20분밖에 단축을 못했네
1년에 1분단축시켰구만 대단하다잉
대단하다잉? 전라도냐?
300짜리가 앞에서 길막해버려서 320 제대로 못내요
320은 2027년부터 가능하다고 나오는데
똑바로 보지도 않고... 대단하다잉 ㅋㅋㅋ
아따 즌라도는 민주당 찍어줘도 발전안시켜준다께잉
최고 시속보다 평균 속도가 더 중요해. 신칸센은 전용 선로이기 때문에 KTX보다 고속으로 계속 달릴 수 있어
+더 비싸졌다가 빠졌네
칸수와 도색에 1100억원 투자되었다
도착은 1분빨랐다 꽁돈이였다 ㅋ
KTX 수원이 최악
댓글들 가관이네 ㅋㅋㅋ 철도 인프라 하나도 모르는 사람들이 걍 무작정 깔라고 댓글 다는거봐😂
KTX,KTX산천을 정차역
많이 넣고 청룡을 서대동부,용익광으로 넣고
EMU370을 서울 부산,용산 광주송정으로 넣으면 밸런스 맞을듯
너무비싸
뭘 비싸야 기존 KTX랑 같고 그마저도 큰 금액도 아니고만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일본가서 기차 타봐 제일싼게 1시간 거리인데 2만5천원이다
속도만 ㅈㄴ 빠르지 17호기랑시간차이별로없음
@@user-vi4qe9c856그거는 중간에 정차역들 때문이겠죠
@@user-xi9gd6de1v 그건 일본이 비정상적으로 비싼거지. 기준이 일본이니?
srt좀 늘려줘....
KTX 멋지네 SRT타러가야지
다 좋은데... 굳이 청룡으로 해야했나? 진짜? 다른 이름 없었어?
청룡ㅋ 개틀딱이 지었나보네
관절대차가 아니라서 탈선시 대형사고의 위험이 다분함.
특실도 없네. 나라망신이다.
특실은 커녕 무궁화호 타고 다닐 새기가 특실 거리고 있누 ㅋㅋㅋㅋ
한심하다
특실 타실 돈은 있구요?
우등실 있는데?
특실대신 우등실 있는데? ㅄ
그리고 특실 ㅈㄴ탈 돈은 있음?
대구도 빼면 좋겠다. 무정차도 바라.
그라믄 수요 안납니다
순수 국산 열차에 왜 중국말로 이름을 짓나요?? 당장 우리말로 바꾸기 운동 합시다
1시간 30분대로 만들어라 길다 이것도
몇개월지나면 경유해서 가겠지
청룡열차