Hmm. Kovat laukut mietityttää! Adventuressa se pahin juttu on se että ne ovat turvallisuusriski. Advessa tulee aina välillä kokeiltua niitä osaamisen rajoja, välillä omasta tahdosta ja välillä on pakko. Kaatuminen tulee väkisinkin tutuksi. Ja kun sulla on kovat laukut pyörässä kiinni saattaa kuljettaja jäädä laukkujen alle kun pyörä kaatuu. Siinä on jalkojen lihakset ja luut aika kovilla ja valitettavasti tiedän tapauksia joissa on käynyt melko huonosti. Toinen juttu on se että kovat laukut rikkoutuvat helposti. Johonkin kivikkoon kun sopivasti saa pyörän kyljelleen on niiden muoto päivitetty ja todennäköisesti vedenpitävyys menetetty. Ne ehkä suojaa niitä kameravarusteita paremmin kuin pehmeät laukut mutta kyllä kameroille pitää joka tapauksessa olla omat kunnolliset kestävät kovat tai puolikovat laukut. Kyllä ne pehmeät laukut adventuremopossa vaan on ne ainoat oikeat.
Aisaatana KTM! Itellä 890 Duke, on kyllä viimmesen päälle prätkiä, vakkarit ja kaikkea kivaa jos haluaa. Vissiin saa myös avaimettoman käynnistyksen, en oo tosin kerenny perehtyä, OEM osana ei saa. Ku ajat sillä quicksifterillä ja vaihdat ylöspäin niin elä sitte käännä kaasua takasin kiinni vaihdon ajaksi kuin luonnostaan tekis. Pidä kaasu samassa kohdassa se prätkä katkasee sytytyksen vaihdon ajaksi (yleensä yksi tahti). Itellä meni päivä tai kaksi tajuta tuo. Ja jos USB virran ulostuloa ei ole niin sellanenkin on helppo tehdä, kaupasta saa toki OEM osan mutta siinä tulee vain yksi usb liitin. Penkin alta ja etuvalon takaa löytyy valmiina jo johdot joihin pitää vain liittää USB piuha jonka sitten vetää sarville yms. Siellä on kaksi johtoa toinen on päällä aina toiseen vain kun prätkässä virrat. Saa itse valita. Edit. Niin ja jos kiinnostaa muutenkin ja varsinkin jos vaihdat putkistoa niin vie ohjelmoitavaksi moottori, nuo Duket/Adventuret (sama kone, tekniikka ja osin runko) käy päästörajoitusten takia niin laihalla seoksella.
Itchy Boots.. Kattokaa sieltä mallia😊 hienoja vidoita.. Harmi että aikoinaan suomeen ei päässyt.. mutta aivan ihana naikkonen joka on kohta vetäny varmaan joka kylän läpi tällä pallolla..
@@schwartzy65 Ei kaikissa, ktm adventuressa ja dukessa on. Mutta siinäkin muistaakseni riippuu kun siitä quicksifteristä on kaksi versiota tyyliin quicksifter ja quicksifter +
Onnea uudesta pyörästä. Ja oikeesti oikea valinta että pääset soralla. Siitä alkaa löytymään melkoisesti hienoja paikkoja. TET reittiäkin mukava koluta.
Quick shifter on aika yleinen asia uusissa moottoripyörissä . Toimii teoriassa siten että kun painaa poljinta niin moottori katkasee kipinän sille sekunnille kun vaihe vaihtuu
Paljon on jo täällä pyörää kehuttu, niin minääkin kehun, on kyllä "kaikilla herkuilla" niin kuin sanonta kuuluu. Paljonkohan tuli kokonaisuutena kustantamaan tämä investointi?
Tunnistuksen vuoksi. Toinen on, että sun tarttee vain laittaa hakukenttään bma ja löydät heti kanavan. Ei tarttw kirjoitella pitkiä rimpsuja. KWR aikana keksittiin, kun se nimi oli niin pitkä.
On tämä adventureajelu makosaa hommaa kesät talvet. Onnea! Osa riemusta syntyy kun saa tuommosen ison mötkäleen ajettua semmoseen paikkaan ettei uskoiskaan... ahdistus tulee vasta sitten kun pitää saada se sieltä pois😅
Ehdottomasti hyvä valinta! Nyt kun vain muistatte välttää aina asfalttiteitä ja matkaatte pieniä teitä ja polkuja pitkin, niin löydätte paikkoja, joista ei isojen teiden kuskit tiedä mitään 😊 Reittien suunnittelu ja navigointi pitää olla kunnossa, koska muuten tulee ajettua vain isompia teitä. Ts. Google Maps ei oikein toimi tässä lajissa.
Ei liikaa mopoilua että tulee kontsaa saareltakin 😅
Hmm. Kovat laukut mietityttää! Adventuressa se pahin juttu on se että ne ovat turvallisuusriski. Advessa tulee aina välillä kokeiltua niitä osaamisen rajoja, välillä omasta tahdosta ja välillä on pakko. Kaatuminen tulee väkisinkin tutuksi. Ja kun sulla on kovat laukut pyörässä kiinni saattaa kuljettaja jäädä laukkujen alle kun pyörä kaatuu. Siinä on jalkojen lihakset ja luut aika kovilla ja valitettavasti tiedän tapauksia joissa on käynyt melko huonosti.
Toinen juttu on se että kovat laukut rikkoutuvat helposti. Johonkin kivikkoon kun sopivasti saa pyörän kyljelleen on niiden muoto päivitetty ja todennäköisesti vedenpitävyys menetetty. Ne ehkä suojaa niitä kameravarusteita paremmin kuin pehmeät laukut mutta kyllä kameroille pitää joka tapauksessa olla omat kunnolliset kestävät kovat tai puolikovat laukut.
Kyllä ne pehmeät laukut adventuremopossa vaan on ne ainoat oikeat.
Aisaatana KTM! Itellä 890 Duke, on kyllä viimmesen päälle prätkiä, vakkarit ja kaikkea kivaa jos haluaa. Vissiin saa myös avaimettoman käynnistyksen, en oo tosin kerenny perehtyä, OEM osana ei saa.
Ku ajat sillä quicksifterillä ja vaihdat ylöspäin niin elä sitte käännä kaasua takasin kiinni vaihdon ajaksi kuin luonnostaan tekis. Pidä kaasu samassa kohdassa se prätkä katkasee sytytyksen vaihdon ajaksi (yleensä yksi tahti). Itellä meni päivä tai kaksi tajuta tuo.
Ja jos USB virran ulostuloa ei ole niin sellanenkin on helppo tehdä, kaupasta saa toki OEM osan mutta siinä tulee vain yksi usb liitin. Penkin alta ja etuvalon takaa löytyy valmiina jo johdot joihin pitää vain liittää USB piuha jonka sitten vetää sarville yms. Siellä on kaksi johtoa toinen on päällä aina toiseen vain kun prätkässä virrat. Saa itse valita.
Edit. Niin ja jos kiinnostaa muutenkin ja varsinkin jos vaihdat putkistoa niin vie ohjelmoitavaksi moottori, nuo Duket/Adventuret (sama kone, tekniikka ja osin runko) käy päästörajoitusten takia niin laihalla seoksella.
Itchy Boots.. Kattokaa sieltä mallia😊 hienoja vidoita.. Harmi että aikoinaan suomeen ei päässyt.. mutta aivan ihana naikkonen joka on kohta vetäny varmaan joka kylän läpi tällä pallolla..
Noraly löytää kunnon ajopolut 😀
ihan jäätävän magee pyörä. Mielenkiintoisia videoita ootellessa!😲
Pommin myivät mut tulipahan ostettua!!!
Kyl mopoilu kivaa on, hyvä reissu tulos varmasti. Hiekkateitä ja varmaa jotai polkuja vois suositella ajelee, kyllähän tuola isoilla teillä pärjää aina.😮
Liikkeellelähdössä ja pysähtyessä tarvii tosiaan vaan käyttää kytkintä tossa quickshifterissä.
Onko kaikissa quickshiftereissä myös alasshiftaus?
@@schwartzy65 Ei kaikissa, ktm adventuressa ja dukessa on. Mutta siinäkin muistaakseni riippuu kun siitä quicksifteristä on kaksi versiota tyyliin quicksifter ja quicksifter +
@@schwartzy65yleensä puhutaan alasvaihdossa: blipperistä.
Onnea hienosta pyörästä, ja turvallisia kilometrejä!!
Onnea uudesta pyörästä. Ja oikeesti oikea valinta että pääset soralla. Siitä alkaa löytymään melkoisesti hienoja paikkoja. TET reittiäkin mukava koluta.
Kyllähän tossa enemmän munaa on, ku mopoissa😂 Tollanen olis kyl hemmetin siisti👌
Tuolla norjan reissu
Jea
Ensimmäinen. Ja komee peli🎉
TOLLO
Onnea uudelle pyörälle!!
Ennen kun pääset reissuun niin katoppa Long Way Round sarja... siitä saa mukavasti matkakuumetta pitemmällekkin reissulle😊😊😅
Tervetuloa Euroopan halki Budapestiin. :)
Hyvä valinta. T. Vannoutunut ktm-mies. Nykyään superduke gt.
inarin vanha postitie on hieno tie
Kannatti lähteä prätkä hommiin aina ja sun ajoihin pyörävalinta täydellinen 🎉
👍 on ideaa
Ota tosta reittimallia
Absit pois päältä kun isoja soramäkiä laskeudut.
Quick shifter on aika yleinen asia uusissa moottoripyörissä . Toimii teoriassa siten että kun painaa poljinta niin moottori katkasee kipinän sille sekunnille kun vaihe vaihtuu
ehottomasti mopot helevettiin ja isompaa alle
On kans adventure pyörä tilattuna, muutama viikko vielä niin oma kotiutuu.
Perseenlämmitin ja kahvanlämmittimet on hyvä, vielä 12v sähkölämmiteinen liivi, sähköt pyörän akusta, ni jo pääsee ympäri vuoden.
Reissusta sitten tehdään niitä videoita! Tosi makeeeta nähdä Janne ison pyörän selässä
PLIIIIIIS D:
Kärähti Taas Mäntä😂😂😂🤦♂️
Paljon on jo täällä pyörää kehuttu, niin minääkin kehun, on kyllä "kaikilla herkuilla" niin kuin sanonta kuuluu. Paljonkohan tuli kokonaisuutena kustantamaan tämä investointi?
Tehkää tet reitti
Tuleeko vielä joskus röpösestä videota? 🥹
Lappiin ja sieltä norjan kautta ruotsiin ja sit suomeen talvella
sitten kesällä osallistut mad tapahtumaan jämsässä
iskäkin osti ktm 790 adventure
täräytä vapuksi leville/ylläkselle/rukalle tjn! eiköhän siinä tuu kilometrejä ihan hyvin!
Mikä kopteri teillä on, voitteko esitellä videolla?:D
Tottakai ostit koska rahalla saa kivoja juttuja! eikun mukavia kilometrejä!
Äijä vaa meni mun unelma pyörän laittamaan😢😢😂
Kai tuo 790 vielä mopo on?
Ethän ollu tänään jämsässä/jämsänkoskella tänään😅 meinaa joku ajo ihan samanlaisella täällä tänään
Kiertäkää koko suomi ympäri
Mikä vuosimalli?
Mahdollisimman kevyt=130kg max 😎
Less is more 😁
Menkääkalaan jos oot samaa mieltä likee
Jätkä, sitte. Muistakaa sitten ku ootte 80-90 vuotiaita, teidän on vi*tu pakko kirjoittaa elämänkerta❤❤
ite hd mies schopper.
Miks videon peräs on aina yt käytäjännimi lyhene esim bma tai kwr
Tunnistuksen vuoksi. Toinen on, että sun tarttee vain laittaa hakukenttään bma ja löydät heti kanavan. Ei tarttw kirjoitella pitkiä rimpsuja. KWR aikana keksittiin, kun se nimi oli niin pitkä.
On tämä adventureajelu makosaa hommaa kesät talvet. Onnea!
Osa riemusta syntyy kun saa tuommosen ison mötkäleen ajettua semmoseen paikkaan ettei uskoiskaan... ahdistus tulee vasta sitten kun pitää saada se sieltä pois😅
Sanoisin että on komia pyörä ja että lähtiessä tarvitsee sen kytkimen muuten tuo sifteri on käytännöllien peli
Ehdottomasti hyvä valinta! Nyt kun vain muistatte välttää aina asfalttiteitä ja matkaatte pieniä teitä ja polkuja pitkin, niin löydätte paikkoja, joista ei isojen teiden kuskit tiedä mitään 😊 Reittien suunnittelu ja navigointi pitää olla kunnossa, koska muuten tulee ajettua vain isompia teitä. Ts. Google Maps ei oikein toimi tässä lajissa.
Kysy että pääsisitkö @juhisracing kanssa suomi-pariisi reissulle mukaan toukokuussa 😊
nuoresta asti haaveillu kyseisestä pyörästä on kyllä komia!
Ei muutako TET reitit haltuun. Huippu homma!
Jep tätä olin tulossa kirjottamaan. Ihan jees Trans Euro Trail -reitit löytyy Suomesta ja sopii hyvin tollaselle pyörälle
Nyt on janne ostanu oikeen merkkisen pyörän 🧡
Liity facebookin motoristit ryhmään,siellä on useita ketkä ajelee ympärivuoden,saattaa saaha vinkkejä moneen hommaan👍
Kevyt työntää metsästä..
Hieno laite, on mielenkiintoinen aihe tuollainen moottoripyörällä reissailu pusikoissa ja maanteillä. TET reitit taitaa olla adventurea varten.
Hyvä valinta! Itselläkin 790 Adv R ja ajellut sillä pidempiä reissuja, mm siellä Euroopassa ja vuoristossa 👍
Simon pohjoispuolella on pohjoispuolentie remontointi kohde ja laavun seiniä valmiina.
Oikea meininki, ja on rouhea peli. Mohnareissu filmiä odotellessa
Siis komia lisä mopon rinnalle,ei ku baanalle 👍 Turvallisia kilometrejä 👍😎
Tulevista reissuista ehdottomasti videota mikäli mielessä käy!
Komia ktm
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
Nyt vaan suomen tet-reittejä ajelemaan. Niitähän löytyy sitten myös euroopasta jos sinne mieli halajaa.
Jep tätä olin tulossa kirjottamaan. Ihan jees Trans Euro Trail -reitit löytyy Suomesta ja sopii hyvin tollaselle pyörälle
Varmasti on kiva peli ajella😊 Ei muuta kuin ootellaan videoita👍
sairas pyörä kyl ja hyvät varusteet
www.youtube.com/@ItchyBoots/videos
Kaikki Alle 1000kuutioiset on mopoja
At ralliin kesälä
35 min sitten
Väärä suunta !