1995. aastal, kui olin Tallinna EKJ UVP sõjaväepolitsei ülem. Pakkusin välja kõik varustusautod ja seadused, mis nüüd EKJ sõjaväepolitseis kehtivad. Mul on hea meel näha, et EKJ sõjaväepolitseist arenes välja professionaalne võimekas jõud!
@@MrHrKaidoOjamaaVKJV Oi papi mis sõnavara ,selline inimene tegutses Tallinna EKJ UVP sõjaväepolitsei ülem aastal 1995 , ja soovib inimesel ujuma minna , Mõistus on ikka omal kohal ,Hr Kido
On seal vahet, millises seisus kabelisse jõuda? Kas hakkliha või lameleib, mõlemal juhul on ärasaatmine kinnise kirstuga. See oli pigem leebe näide, süstides kuival asfaltil kolonni vahele saad mõlemalt poolt mitmed tonnid + liikumiskiirus. Mis tahes juhul ei saa võrrelda kolonnis liikuivaid tonne mõne tänavasõidukiga.
Selles katses polnud pidurite tippimine vajalik, kuna liikumine oli nagunii sirgjooneline. Takistusest ümberpõikamisel või kurvis oleks see vajalik, aga sirgel muudaks peatumisteekonna veelgi pikemaks.
1995. aastal, kui olin Tallinna EKJ UVP sõjaväepolitsei ülem. Pakkusin välja kõik varustusautod ja seadused, mis nüüd EKJ sõjaväepolitseis kehtivad. Mul on hea meel näha, et EKJ sõjaväepolitseist arenes välja professionaalne võimekas jõud!
Ah mida kujutad ette ,sina olid XD
@@mashtuned8810
Ma olen see kes ma olen. Sa ei saa kunagi muuta selle positiivset tegevust, mida ma Eesti heaks tegin! Mine ujuma ja ära tule tagasi!
@@MrHrKaidoOjamaaVKJV Oi papi mis sõnavara ,selline inimene tegutses Tallinna EKJ UVP sõjaväepolitsei ülem aastal 1995 , ja soovib inimesel ujuma minna , Mõistus on ikka omal kohal ,Hr Kido
@@mashtuned8810 ajateenistuse oled üldse läbinud
@@meelisarukask361 Mis see teid nokib , teeme nii et te ei sinata ,kapiis
Kaitsevägi tegi katse lumisel teel. Aga kui pikk on haagisega veoki, mis veab tanki, pidurdusteekond kuival asfaldil?
On seal vahet, millises seisus kabelisse jõuda? Kas hakkliha või lameleib, mõlemal juhul on ärasaatmine kinnise kirstuga. See oli pigem leebe näide, süstides kuival asfaltil kolonni vahele saad mõlemalt poolt mitmed tonnid + liikumiskiirus. Mis tahes juhul ei saa võrrelda kolonnis liikuivaid tonne mõne tänavasõidukiga.
Kaitseväe manil õhkpidurid ja abs neil puudub. videolt on näha et MANi juht lasi ratastel blokeeruda aga ei kasutanud nn pidurile "tippimist"?
Selles katses polnud pidurite tippimine vajalik, kuna liikumine oli nagunii sirgjooneline. Takistusest ümberpõikamisel või kurvis oleks see vajalik, aga sirgel muudaks peatumisteekonna veelgi pikemaks.
@@sidecar_chris blokeerunud piduritega on pidurdusmaa nagunii suurem
@@oreo_249 Ei vasta tõele, neid teste on palju tehtud. Siin üks näide.
ua-cam.com/video/kQdtayz525A/v-deo.html
Super !
Lasteaed !