Leandro é um especialista em fuscas e derivados Volkswagem a ar. Ele tem aplicado os critérios técnicos e de sensibilidade sobre manutenção automotiva em alto nível de qualidade, conquistando a admiração e confiança plena aos que precisam desse apoio independente. Tem uma ótica funcional combinada às necessidades de uso diário, sem abrir mão da engenharia original. Seus videos tem sido um deleite aos apreciadores da arte mecânica, por suas rigorosas críticas aos que fazem da atividade uma aventura irresponsável, muitas vezes visando o ganho imediato ou até mesmo por desconhecimento. Parabéns ao Leandro por exercer não somente uma profissão digna de respeito mas por sua colaboração aos que precisam de uma informação direta, sem deixar escapar a oportunidade legítima a sua opinião pessoal, por ser um conhecedor profundo do assunto. Nota-se com muita facilidade que sua técnica advém do amor ao que faz e a sensação é de trata cada carro como se fosse seu.
@@LeandroCoelho esse comentário é o que se percebe ao longo de vários vídeos já visto aqui no seu canal. Generoso e responsável, eu que lhe agradeço... Obrigado! Boa Festas!
Leandro vc salvou meu casamento! Minha esposa não queria andar no fusca pois dizia que a roupa ficava cheirando a gasolina, agora ela não vai ter desculpas! Obrigado por ir além do combinado! Esses detalhes demonstram o carinho que vc tem com o carro e o respeito conosco. Parabéns! Sucesso sempre!
Fantástico Leandro. Tenho um 76 igual a esse branco e o meu tem as presilhas e sempre me perguntei pra que serviam essas presilhas... Valeu...obrigado!!!
boa noite meu amigo , com essa dica da mangueira do respiro vc matou a charada , é isso mesmo , troquei a mangueira e coloquei da forma que vc mostrou , melhorou 99 % , VALEU.
muito boa as dicas. Eu tenho fusca a muito tempo e uso pouco por causa do cheiro da gasolina, agora vou seguir os ensinamentos do mestre e vou verificar nos meus fuscas.
essas dicas vão ser úteis pra mim, pois quero fazer manutenção no meu próprio fusca, essas dicas são valiosas para quem quer fazer manutenção em seu própio fusca.
parabens 1* video que vejo alguem falando a forma correta da mangueira do respiro... o meu esta assim.... mas infelizmente eu continuo com cheiro. estou gostando muito de seus videos.... vou seguir seu canal. parabens pelo trab.
Bob, verifique a vedação da tampa do bocal, a bóia e até mesmo a mangueira embaixo do tanque, Itens propícios a vazamentos tanto liquido ou vapores de gasolina. Muito obrigado!
Show de vídeo. O meu não tem essas presilhas, ai eu utilizei pedaço maior de mangueira e colei com cola quente, ai passei a mangueira de respiro por dentro dessas coladas! Ficou show!
O meu é um 1977, mas idêntico a este (só muda a grafia do painel).. Resolvi a falta das presilhas instalando a da haste do capô dos gols G3 em diante (para ficar na linha vw) servem sem nenhuma adaptação e mantém a aparência original. No mais, parabéns pelos vídeos e pelos ensinamentos!
Cara , você posta videos com uma excelente explanação e muito bem detalhado e sempre mantendo o foco no anunciado. Parabens pelo fusca que tá muito bonito e obrigado pelas postagens.
Eu comprei uma uns granpos e adaptei o encaixe ficou bom e à alguns meses atras fui procura umas peças miudas que o funileiro guardou dentro de um saquinho eu nao achei o que estava procurando mas achei as prisilhas originais imagina minha felicidade
Cara maravilhoso a sua explicação ,depois que vc explicou se tornou muito simples a solução que por falta de informação ,agente pensa que é um defeito crônico
Essa presilha você acha em loja de material elétrico. É um acabamento comum. Talvez tenha que furar a lataria. Algumas são adesivas. Belo video. Muito didático! Parabéns!
Excelente dica amigo, sempre tive duvidas sobre este respiro ,mas nunca consegui achar alguma informação,até cheguei a pensar que era normal todo fusca ter cheiro de gasolina, Obrigado amigo Leandro por compartilhar este conhecimento.
Legal! O princípio é exatamente este, a gasolina pode até vir a subir pela mangueira, para eventualmente vazar no último dos casos. Nas Brasília, o trajeto do respiro ainda dá uma chance da gasolina voltar ao tanque antes de pingar para fora, o que claro em condições normais não ocorre. Parabéns pelo vídeo, muito instrutivo.
Leandro, como é feito a verificação das folgas axial e radial das bielas do fusca...?! A ferramenta utilizada seria o calibrador de lâminas ou haveria outra...?! No meu livro, diz que a folga radial das bielas do fusca tem um tolerância de 0,7 milímetros... Mas, como verificar...?!
COMO ESTA você colega de sobre nome...ico feliz em escrever que gosti do vidio e da vss explicação sobre o tangue e o cheiro de gazolina aqual eu estsva tambem passando sobre esse horrivel probelma,aqual com a sua explicação consegui sair do problema. Quero agradecer muito sua ajuda e continue assim ajudando os menso afortundo em sentido mecanico..parabens e eu continuo a seguir suas xplicaçoes grato.
Bom dia amigo, acabo de visualizar seu vídeo é no intuito de acrescentar, a forma como coloca a mangueira ainda permite passar cheiro, a mangueira tem que sair mais baixa e passar no ponto mais alto em direção ao orifício que vai pra fora do veículo. O meu estava certo, de bobeira inverti a mangueira e deu cheiro, voltei conforme exponho acima e resolveu. Sigo seu canal., Parabéns e sucesso
Leandro, gostei muito desse seu vídeo e o meu está certinho como voce explicou. O meu fusca é um 75 com motor originalmente 1300 mas passei a 1600 com 1 carburador. Ocorre que ele deixa a roupa dos ocupantes cheirando a gás de escape, e não propriamente a gasolina. Você já viu algum caso assim?
Fusquinha ta bem inteiro..faltava so cuidados mesmo...o problema do cheiro na boia e complicado.essas boias paralelas sao muito ruins e uma original dificil de achar e quando acha e o preco do fusca. Abraco Leandro
Ótima explicação!!! muita gente nao sabe como é o sistema original do respiro Acho que a presilha da haste de sustentação do capô do motor de outro carro deva servir
Ficou ótimo o vídeo, vc tira uns detalhes lá do fundo do baú rsss. Eu assistindo o vídeo aqui quase 11 da noite não aguentei e fui lá na garagem do prédio ver se o meu Fusca tinha as tais presilhas. E não é que tem! Mas a mangueira tá passando errado, tá só na presilha de baixo. Eu vou comprar um pedaço de mangueira nova e passar do jeito que vc mostrou. Cara, eu nunca tinha me atentado ao detalhe dessas presilhas. Valeu pela dica!!!
Eu tive dezenas de fuscas , praticamente todos os modelos de motores , só não tive o 1600 , e nem a etanol , mas nunca tive problemas com cheiro de gasolina , os motores de meus fuscas eram muito bem regulados . A maioria das pessoas pensam que o fusca não precisa de manutenção , o carburador desregulado , e não faz a mistura correta , já não há uma queima homogenia , pronto a gasolina que não queima , em algum lugar ela vai sair , e vai dar o cheiro , as vezes até incêndio provoca .
Melhor que furar a chapa, poderia usar um suporte plástico com adesivo dupla face, desses usados para pendurar quadros pequenos. Assim não danifica a lata do carro.
Leandro, tem uns Clips de Fixação Autoadesivos (LKCS-A) da Hellermann que devem resolver esse problema da falta das travas que fixam a mangueira do suspiro do tanque, abraço.
Ótimo vídeo... Não sabia disso, o meu não tem essas presilhas... Uma dica pra quem não quiser furar a lata é usar "fixador auto adesivo" onde você pode travar com a famosa "enforca gato"
Oi Leandro! Tudo bem? Acompanho o teu canal e curto tuas dicas! Tenho um 1976 1300L, Vermelho Málaga. Quero te perguntar se você sabe qual a cor original do tanque deste modelo de fusca, se é cinza ou preto. Estou reformando por etapas, e quero deixá-lo bem original. Não acho essa informação em lugar nenhum! Obrigada. Um abraço! E Parabéns pelo canal!
Boa tarde Leandro! Depois de 6 meses do Fuscão no cavalete fazendo toda a revisão necessária, montei o tanque com a saída de combustível nova, mangueira Balflex, filtro de combustível novo, carburador HPic30 limpo reparo e gicles trocados para 1500, bobina Bosch zerada, velas e cabo de vela NGK novos, tampa distribuidor, rotor, condensador e platinado Bosch tudo novo, platinado regulado em 0.4 e velas 0.7, mesmo depois de tudo isso o Fuscão não quer funcionar, hehehehe agora que entra a diversão, percebi que o combustível não está chegando no filtro e consequentemente não sobe para o carburador, colocando um pouco de combustível no carburador o carro pega, mas logo afoga pela falta, o que será que está ocorrendo? Obrigado
Leandro, coloquei um pouco de água na câmara de combustão de um dos cabeçotes e vi que vazou água pela entrada a admissão.. Isso indica que a válvula de admissão não está vedando como deveria, né...?!
Boa tarde Leandro blz Uma pergunta se eu substituir a mangueira interna o meu não passa pelo túnel passa por dentro do carro trocar mangueira por aquele cano de cobre o que vc acha. Obrigado Abraço
As presilhas tem pra comprar . Se não achar nas autopeças da sua cidade , no mercado livre acha . No fusca da minha filha além de levantar a mangueira do respiro eu passei ela por dentro do tunel até sair na traseira . Mas isso eu fiz porque abri o tunel e refiz toda tubulação e coloquei um tubo pra passar a eletrica
Leandro, excelente vídeo!!! De fato uma referência para todos os que tenham um Fusca. Gostaria de saber qual é a medida dessa mangueira...seria de 1/4? Parabéns pelo canal!
Leandro, aproveitando sua explicação sabe me informar que modelo é essa boia? Ela não tem o caninho da gasolina. A minha é igual essa ai, ainda original to achando que o cheiro ta saindo por ela na haste onde fica o cabo do marcador. Não ha gasolina mas o cheiro ta forte ali.
@@LeandroCoelho Depois de uma boa verificação, descobri o problema. Meu fusca ainda tem a mangueira por dentro do tunel. Foi trocada a mangueira que liga a saida do tunel ao motor e ali estava com pequeno gotejamento. Ainda verifiquei que a junta da caixa de valvulas estava vazando. Feito os reparos, problema resolvido.
Leandro seu vídeo ficou ótimo, No meu caso o meu fusca é 82 1300 com bocal latera ele estava dando pressão no tanque e ai vi que o suspiro estava errado , so que agora eu estou com problema de cheiro de gasolina vc teria um vídeo explicando e uma duvida a mangueira do suspiro em baixo do carro ela tem ponto de fixação e qual seria o tamanho dela, fico no aguardo obrigado
Existem 2 tipos de borrachas eficientes para o capo do fusca. Modelo de encaixe, original. Isso quando o fusca tem a canaleta para encaixa-la. Se não existir mais essa canaleta, use a borracha do fusca itamar, ela vai encaixada em todo perímetro do capo.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Leandro é um especialista em fuscas e derivados Volkswagem a ar. Ele tem aplicado os critérios técnicos e de sensibilidade sobre manutenção automotiva em alto nível de qualidade, conquistando a admiração e confiança plena aos que precisam desse apoio independente. Tem uma ótica funcional combinada às necessidades de uso diário, sem abrir mão da engenharia original. Seus videos tem sido um deleite aos apreciadores da arte mecânica, por suas rigorosas críticas aos que fazem da atividade uma aventura irresponsável, muitas vezes visando o ganho imediato ou até mesmo por desconhecimento. Parabéns ao Leandro por exercer não somente uma profissão digna de respeito mas por sua colaboração aos que precisam de uma informação direta, sem deixar escapar a oportunidade legítima a sua opinião pessoal, por ser um conhecedor profundo do assunto. Nota-se com muita facilidade que sua técnica advém do amor ao que faz e a sensação é de trata cada carro como se fosse seu.
Senti-me honrado, emocionado pelas belas palavras.
Muito obrigado, Marcus!
@@LeandroCoelho esse comentário é o que se percebe ao longo de vários vídeos já visto aqui no seu canal. Generoso e responsável, eu que lhe agradeço... Obrigado! Boa Festas!
Parabéns mais uma vez Leandro!!! Matou à pau!! Resolveu mais um problema do meu 66!! 😁😁😁😁
Leandro vc salvou meu casamento! Minha esposa não queria andar no fusca pois dizia que a roupa ficava cheirando a gasolina, agora ela não vai ter desculpas! Obrigado por ir além do combinado! Esses detalhes demonstram o carinho que vc tem com o carro e o respeito conosco. Parabéns! Sucesso sempre!
Arnaldo Vc e o fusca merecem todo tratamento especial.
Obrigado!
mangina.
Fantástico Leandro. Tenho um 76 igual a esse branco e o meu tem as presilhas e sempre me perguntei pra que serviam essas presilhas... Valeu...obrigado!!!
De nada,
Obrigado por assistir!
Hoje eu tive esse problema. Obrigado pelo vídeo.
Excelente vídeo 👏. No meu comprei presilha de vareta de capô, limei o encaixe e entrou certo na lataria do Fusca. Ficou 100%. Valeu!
Excelente, amigo. Muito chato esse cheiro intenso. Uma coisa e cheiro de fusca, outra bem diferente e incômoda e o da gasolina impregnada.
boa noite meu amigo , com essa dica da mangueira do respiro vc matou a charada , é isso mesmo , troquei a mangueira e coloquei da forma que vc mostrou , melhorou 99 % , VALEU.
muito boa as dicas. Eu tenho fusca a muito tempo e uso pouco por causa do cheiro da gasolina, agora vou seguir os ensinamentos do mestre e vou verificar nos meus fuscas.
Bovo FuscaClube70 obrigado
essas dicas vão ser úteis pra mim, pois quero fazer manutenção no meu próprio fusca, essas dicas são valiosas para quem quer fazer manutenção em seu própio fusca.
Dicas de ouro, agora vai poder fazer a manutenção no seu fusquinha.
PARABÉNS. MUITO BEM EXPLICADO. COMPREI UM FUSCA 1500. VOU ACOMPANHAR ESSE CANAL.
parabens 1* video que vejo alguem falando a forma correta da mangueira do respiro... o meu esta assim....
mas infelizmente eu continuo com cheiro.
estou gostando muito de seus videos.... vou seguir seu canal. parabens pelo trab.
Bob, verifique a vedação da tampa do bocal, a bóia e até mesmo a mangueira embaixo do tanque,
Itens propícios a vazamentos tanto liquido ou vapores de gasolina.
Muito obrigado!
Ele falou muito bem mesmo. Explicou rápido e com clareza
Muito bom Leandro
gostei da diga juiz de fora mg .tenho um fusca 1975.reliquia .
Show de vídeo. O meu não tem essas presilhas, ai eu utilizei pedaço maior de mangueira e colei com cola quente, ai passei a mangueira de respiro por dentro dessas coladas! Ficou show!
Muito bom obrigado amigo 😃
Parabéns a sanar o defeito, belo fusquinha, muito lindo, original, só falta ser ano 67 e ser 1.300 L, abrs
Trabalho magnífico.
Sou fã dos vídeos.
Parabéns!
O meu é um 1977, mas idêntico a este (só muda a grafia do painel).. Resolvi a falta das presilhas instalando a da haste do capô dos gols G3 em diante (para ficar na linha vw) servem sem nenhuma adaptação e mantém a aparência original. No mais, parabéns pelos vídeos e pelos ensinamentos!
É uma ótimo solução,
Obrigado por compartilhar a idéia
Ótimo vídeo amigo
Parabéns Leandro pela dica !
Muito obrigado!
Valeu Leandro. Agora sei pra que serve as presilhas. Parabéns pelo vídeo.
Obrigado.
Excelente dica
Cara , você posta videos com uma excelente explanação e muito bem detalhado e sempre mantendo o foco no anunciado. Parabens pelo fusca que tá muito bonito e obrigado pelas postagens.
Muito obrigado!
Eu comprei uma uns granpos e adaptei o encaixe ficou bom e à alguns meses atras fui procura umas peças miudas que o funileiro guardou dentro de um saquinho eu nao achei o que estava procurando mas achei as prisilhas originais imagina minha felicidade
Cara maravilhoso a sua explicação ,depois que vc explicou se tornou muito simples a solução que por falta de informação ,agente pensa que é um defeito crônico
Fernando Martins Rosa Filho tudo tem um porque, aí a gente coloca os pingos nos ÍÍÍs
Obrigado.
Essa presilha você acha em loja de material elétrico. É um acabamento comum. Talvez tenha que furar a lataria. Algumas são adesivas. Belo video. Muito didático! Parabéns!
Muito boa sua explicação. Estou trocando o tanque do meu buggy e o sistema é o mesmo. Me ajudou muito. Obrigado. Deus abençoe.
REVEST BEM eu que agradeço por assistir os vídeos!
...mais esclarecedor q isso impossível. Parabéns pela explicação
jose paiva obrigado.
Gostei das explicações. Já andei em Fusca que cheirava á gasolina.
Só Aviões obrigado
Excelente dica amigo, sempre tive duvidas sobre este respiro ,mas nunca consegui achar alguma informação,até cheguei a pensar que era normal todo fusca ter cheiro de gasolina, Obrigado amigo Leandro por compartilhar este conhecimento.
Obrigado por assistir!
Legal! O princípio é exatamente este, a gasolina pode até vir a subir pela mangueira, para eventualmente vazar no último dos casos. Nas Brasília, o trajeto do respiro ainda dá uma chance da gasolina voltar ao tanque antes de pingar para fora, o que claro em condições normais não ocorre. Parabéns pelo vídeo, muito instrutivo.
Muito obrigado!
Leandro, como é feito a verificação das folgas axial e radial das bielas do fusca...?! A ferramenta utilizada seria o calibrador de lâminas ou haveria outra...?! No meu livro, diz que a folga radial das bielas do fusca tem um tolerância de 0,7 milímetros... Mas, como verificar...?!
COMO ESTA você colega de sobre nome...ico feliz em escrever que gosti do vidio e da vss explicação sobre o tangue e o cheiro de gazolina aqual eu estsva tambem passando sobre esse horrivel probelma,aqual com a sua explicação consegui sair do problema. Quero agradecer muito sua ajuda e continue assim ajudando os menso afortundo em sentido mecanico..parabens e eu continuo a seguir suas xplicaçoes grato.
P. a.leandro muito obrigado!
Leandro isso me incomodava muito . esse cheiro quando enchia o tanque . nem sabia dessa dica da mangueira acima da boca..
Parabéns pelo capricho
Muito obrigado
Valeu a dica do fuscão valeu Deus abençoe.
Muito Bom! Vô colocar o respiro da forma correta no tanque do meu fusca!
Ae sim, vai ficar zero!
Bom dia amigo, acabo de visualizar seu vídeo é no intuito de acrescentar, a forma como coloca a mangueira ainda permite passar cheiro, a mangueira tem que sair mais baixa e passar no ponto mais alto em direção ao orifício que vai pra fora do veículo. O meu estava certo, de bobeira inverti a mangueira e deu cheiro, voltei conforme exponho acima e resolveu. Sigo seu canal., Parabéns e sucesso
gilberto mendes silva muito obrigado
vídeo excelente, obrigado. nunca tinha visto isso da mangueira do respiro.
Ricardo Baudel de nada, eu que agradeço!
Excelentes dicas como sempre.👏👏👏👏👏
Jose Wengrnovski obrigado!
Parabéns a qualidade do vídeo está excelente
João Rodrigues muito obrigado!
Excelente, Leandro! Taí uma informação que eu nunca encontrei no UA-cam.
Obrigado!
Leandro, gostei muito desse seu vídeo e o meu está certinho como voce explicou. O meu fusca é um 75 com motor originalmente 1300 mas passei a 1600 com 1 carburador.
Ocorre que ele deixa a roupa dos ocupantes cheirando a gás de escape, e não propriamente a gasolina.
Você já viu algum caso assim?
Fusquinha ta bem inteiro..faltava so cuidados mesmo...o problema do cheiro na boia e complicado.essas boias paralelas sao muito ruins e uma original dificil de achar e quando acha e o preco do fusca. Abraco Leandro
Obrigado,
Abraço.
Muito boa sua explicação.
Josiane Marin obrigado!
ahhh oloco ai vai tirar o cheiro oficial do fusca 😂😂😂
😂😂😂😂😂
Vou denunciar esse vídeo, é um crime tirar o cheiro característico do Fusca, kkkkk
Meu Fusca é igual ao seu, 76 branco paina, muito lindo, chama atenção por onde passa!!!
Valeu pela aula
Ótima explicação!!! muita gente nao sabe como é o sistema original do respiro
Acho que a presilha da haste de sustentação do capô do motor de outro carro deva servir
Marcio Tkn verdade, acredito que sirva sim.
Obrigado.
Tmj amigo é isso ai sempre nos ajudando... para deixar nossos fuskinhas mais eficientes sempre✌
MeuFusca Tuning valeu
Obrigado.
Leandro Coelho show de bola, diminuiu realmente o cheiro de combustível no interior do nosso fuskinha vlw obrigado
Anderson Silva #loucoPORfuska de nada,
Abraço
Bakana.....fiz no meu e resolvido o problema.......
Já acompanho a um bom tempo..... parabéns.....
Obrigado
boa explicação! obrigado pela informação!
Bom dia
Obrigado valeu pela dica
Bom dia boa semana
Caetano Herby valeu!
Valeu Leandro obrigado meu tem que faz vou faze um abraço 😅
Ficou ótimo o vídeo, vc tira uns detalhes lá do fundo do baú rsss. Eu assistindo o vídeo aqui quase 11 da noite não aguentei e fui lá na garagem do prédio ver se o meu Fusca tinha as tais presilhas. E não é que tem! Mas a mangueira tá passando errado, tá só na presilha de baixo. Eu vou comprar um pedaço de mangueira nova e passar do jeito que vc mostrou.
Cara, eu nunca tinha me atentado ao detalhe dessas presilhas. Valeu pela dica!!!
Que maravilha, depois que arrumar nunca mais o fusca vai ter cheiro forte de gasolina com o tanque cheio
Obrigado!
Eu tive dezenas de fuscas , praticamente todos os modelos de motores , só não tive o 1600 , e nem a etanol , mas nunca tive problemas com cheiro de gasolina , os motores de meus fuscas eram muito bem regulados . A maioria das pessoas pensam que o fusca não precisa de manutenção , o carburador desregulado , e não faz a mistura correta , já não há uma queima homogenia , pronto a gasolina que não queima , em algum lugar ela vai sair , e vai dar o cheiro , as vezes até incêndio provoca .
Melhor que furar a chapa, poderia usar um suporte plástico com adesivo dupla face, desses usados para pendurar quadros pequenos. Assim não danifica a lata do carro.
Eu utilizei uma mangueira incolor de Ø maior que a mangueira de respiro passei com folga. Colei com cola quente na lataria, fazendo como uma presilha
Excelente dicas! Obrigado pelo video!
Eduardo Cooper obrigado por assistir!
Bem explicado, geralmente pra evitar que o frentista abuse no combustível eu geralmente abasteço por litragem
Leandro, tem uns Clips de Fixação Autoadesivos (LKCS-A) da Hellermann que devem resolver esse problema da falta das travas que fixam a mangueira do suspiro do tanque, abraço.
Ou, na falta, uma abraçadeira (enforca gato) de boa qualidade, passada de fora para dentro.
Excelente dica!
Eduardo Saura muito obrigado!
Parabéns, tenho certeza que irá sanar o problema. Obrigado #fuskeiros
MeuFusca Tuning eu que agradeço por assistir.
Muito bom amigo, fiz no meu e deu muito certo
Leandro você me da prazer ter um fusca agradeco ter uma pessoa que sabe da valor
Muito bom, ajudou muito parabéns pelo video
danielreis1234 obrigado.
Ótimo vídeo... Não sabia disso, o meu não tem essas presilhas... Uma dica pra quem não quiser furar a lata é usar "fixador auto adesivo" onde você pode travar com a famosa "enforca gato"
Rogerio alves ferreira boa idéia
Muito obrigado por assistir
Mais um vídeo top, com dicas excelentes. Abraço!!
DEOCLECIO DANTAS Muito obrigado!
Valeu!!
Muito bom o vídeo. Era exatamente o que eu precisava saber! Obrigado
De nada,
eu que agradeço!
Oi Leandro! Tudo bem? Acompanho o teu canal e curto tuas dicas! Tenho um 1976 1300L, Vermelho Málaga. Quero te perguntar se você sabe qual a cor original do tanque deste modelo de fusca, se é cinza ou preto. Estou reformando por etapas, e quero deixá-lo bem original. Não acho essa informação em lugar nenhum! Obrigada. Um abraço! E Parabéns pelo canal!
Boa tarde Leandro! Depois de 6 meses do Fuscão no cavalete fazendo toda a revisão necessária, montei o tanque com a saída de combustível nova, mangueira Balflex, filtro de combustível novo, carburador HPic30 limpo reparo e gicles trocados para 1500, bobina Bosch zerada, velas e cabo de vela NGK novos, tampa distribuidor, rotor, condensador e platinado Bosch tudo novo, platinado regulado em 0.4 e velas 0.7, mesmo depois de tudo isso o Fuscão não quer funcionar, hehehehe agora que entra a diversão, percebi que o combustível não está chegando no filtro e consequentemente não sobe para o carburador, colocando um pouco de combustível no carburador o carro pega, mas logo afoga pela falta, o que será que está ocorrendo? Obrigado
Sacanagem, pow!!!!!
Quase 120.000 visualizações e pouco mais de 2.000 like's.
Ótimo vídeo, Leandro!
Parabéns pelo trabalho!
Muito obrigado!
Leandro, coloquei um pouco de água na câmara de combustão de um dos cabeçotes e vi que vazou água pela entrada a admissão.. Isso indica que a válvula de admissão não está vedando como deveria, né...?!
@@marianeide5480 sim, precisa levar o cabeçote pra retifica
Boa tarde Leandro blz
Uma pergunta se eu substituir a mangueira interna o meu não passa pelo túnel passa por dentro do carro trocar mangueira por aquele cano de cobre o que vc acha.
Obrigado
Abraço
Olá Leandro muito boa explicação qual o diâmetro da mangueira?
Valeu!
3 mm
Perfeito Leandro! E onde acho essa mangueira? , não encontro na internet de jeito nenhum
Achei aqui na auto peças do bairro.
Mas hoje não tem mais a venda.
Bom , ainda não tenho o Fusca , mas graças a você já sei fazer varias coisas hahahahah .
quando comprar já vai saber o que fazer no fusca.
Boa noite Leandro. Posso usar uma mangueira de 5 mm cristal ai no suspiro?
Não.
Tem que usar de 3mm
@@LeandroCoelho ai pode ser aquela que e de Borracha e tem uma malha em volta dela ou pode so ser a cristal
As presilhas tem pra comprar . Se não achar nas autopeças da sua cidade , no mercado livre acha . No fusca da minha filha além de levantar a mangueira do respiro eu passei ela por dentro do tunel até sair na traseira . Mas isso eu fiz porque abri o tunel e refiz toda tubulação e coloquei um tubo pra passar a eletrica
Top o vídeo Leandro 👏
Brevemente vou entrar no mundo da mecânica ar, usando meu fusquinha como cobaia kkkkkkkk Um forte abraço e sucesso..
Leandro. Qual a antena de radio modelo original ou boa para o fusca 76?
Da olímpicos
Agradeço a dica,mas aonde vai a saida dessa mangueira ?
Pra fora, fica na atmosfera
Leandro, excelente vídeo!!! De fato uma referência para todos os que tenham um Fusca. Gostaria de saber qual é a medida dessa mangueira...seria de 1/4? Parabéns pelo canal!
Hottuning Works mangueira de 3mm.
Muito obrigado por assistir nossos vídeos!
Muito obrigado!! Já inscrito no canal.
Leandro, aproveitando sua explicação sabe me informar que modelo é essa boia? Ela não tem o caninho da gasolina. A minha é igual essa ai, ainda original to achando que o cheiro ta saindo por ela na haste onde fica o cabo do marcador. Não ha gasolina mas o cheiro ta forte ali.
Essa bóia é usada nos fuscas até 1977 sem pescador de gasolina.
No seu caso pode ser problema na junta da bóia.
@@LeandroCoelho Depois de uma boa verificação, descobri o problema. Meu fusca ainda tem a mangueira por dentro do tunel. Foi trocada a mangueira que liga a saida do tunel ao motor e ali estava com pequeno gotejamento. Ainda verifiquei que a junta da caixa de valvulas estava vazando. Feito os reparos, problema resolvido.
obrigado pela dica, parabéns pelo ficar ta inteiro Ta bonitão
Muito obrigado!
Ótimo vídeo.
Gostaria de saber, quantos milimetros é essa mangueira? Tbem 5mm, como usada na linha de combustível?
Usa 3mm
muito boa a dica,sera que existe alguma outra presilha que seja parecida e de certo ali?
tiago .apharecido sim
A presilha que prende a vareta do capô do gol g3.
valeu cara vc manja muito!
vo procurar aqui!!
Tinha fusca ah 17 anos na familia e fedia mt, ai fiz 18 e passou para min, troquei a boia com a juntinha solucionou rs
Problema simples
Leandro seu vídeo ficou ótimo, No meu caso o meu fusca é 82 1300 com bocal latera ele estava dando pressão no tanque e ai vi que o suspiro estava errado , so que agora eu estou com problema de cheiro de gasolina vc teria um vídeo explicando e uma duvida a mangueira do suspiro em baixo do carro ela tem ponto de fixação e qual seria o tamanho dela, fico no aguardo obrigado
Danilo Marinho tenho esse vídeo,
ua-cam.com/video/ZNg8-Po6WY4/v-deo.html
Qualquer dúvida só perguntar.
Obrigado.
Leandro Coelho
Boa noite.
Parabéns pelo seu trabalho, gostaria de levar meu carro para fazer uma revisão geral.
Muito obrigado
Mande um e-mail para leandrocoelhomiranda@globo.com
Excelente vídeo parabéns 👏👏👏 mais um inscrito 😎👍
Muito obrigado!
Legal me inscrevi no canal.. boas dicas..
Meu Donatello muito obrigado!
Cara, meu fusca 65 esta com a mangueira errada como você demonstrou. Obrigado pela ajuda.
Muito bom garoto
Obrigado
Mestre, qual o calibre dessa mangueirinha do respiro? Grato.
3mm
Já vi muita gente isolando , tipo fechando mesmo a mangueira do suspiro . Qual sua opinião? Pode ? Parabéns aí pelo vídeo!
Não pode, a gasolina sai do tanque e o ar entra por onde?
Tem que deixa original.
Top Leandro...
Obrigado!
Valeu a dica amigo
Dá uma dica quando a boca do tanque é pelo lado de fira.
Uma dica excelente para o cheiro de gasolina esta da mangueira!
Boa noite
Por favor tem uma borracha boa para colocar na parte da capo .
Estava pensando colocar uma direto sem ser a correta para o capo do fusca
Existem 2 tipos de borrachas eficientes para o capo do fusca.
Modelo de encaixe, original. Isso quando o fusca tem a canaleta para encaixa-la.
Se não existir mais essa canaleta, use a borracha do fusca itamar, ela vai encaixada em todo perímetro do capo.