Como cambiar el ánodo de sacrificio de la moto de agua - Sea Doo Spark

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  • Опубліковано 15 жов 2024
  • Se ha quitado la turbina para realizar el mantenimiento del eje que lo veréis en otros videos y se ha aprovechado que hay mas espacio para cambiar el ánodo de sacrificio de zinc de la moto de agua Sea-Doo Spark y ademas comprobar el desgaste que tiene.

КОМЕНТАРІ • 6

  • @nelsonfedericosotosobarzo8347
    @nelsonfedericosotosobarzo8347 Місяць тому

    Tengo una consulta mi moto es de 60 hp y compré una ecu de 90, pero siento que le falta potencia, que podría ser ?

  • @coiracoira
    @coiracoira Рік тому

    Muy buen vídeo.
    Aún no estaba muy gastado, pero hiciste bien en cambiarlo ya que tenías todo desmontado.
    Grabaste el desmontaje del IBR y de todo el conjunto ?
    Gracias por tu tiempo

    • @JoaquinSolsona
      @JoaquinSolsona  Рік тому +3

      En las próximas semanas subiré los vídeos del ibr turbina y eje

    • @coiracoira
      @coiracoira Рік тому

      Perfecto
      Estaré atento

  • @alexandruhaprian3234
    @alexandruhaprian3234 Рік тому

    el desgaste de los ánodos no se evaluán solo estéticamente o fisicamente!!!!el peso es el indicativo mas importante ya que pierden masa !!!

    • @JoaquinSolsona
      @JoaquinSolsona  Рік тому

      También se puede evaluar por la masa ya que la masa (peso) y el volumen (tamaño) están relacionados dado que la densidad del zinc es de 7,13g/cm3. Por tanto mejor tamaño menor peso y viceversa.