снятие и перекидка руля в правильное положение опель вектра а
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- снятие и перекидка руля в правильное положение опель вектра а после установки новой рейки или развала - схождения, или просто для того чтобы выставить его в правильное положение для комфортной езды.
ИНДИВИДУАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ по любым вопросам автомеханики в счет помощи развития автоканала: ( улучшение условий, возможности более качественной съемки, более детальной постановки видео по конкретной теме, расширение возможности делать болше и дешевле для других, максимально выдавать ответы на вопросы, автомалярка в гараже и др...)
WhatsApp - Александр Март
Facebook - Александр Март
Viber - +380507421067
Прошу Всех понять что помочь советом каждому я хочу и стараюсь давать максимально полные ответы но это занимает кучу времени ... Потому прошу понять и меня: любая работа требует соответствующей оплаты!!!
Я хочу делать больше контента и развивать канал в этом направлении но как и большинству мне для этого необходима финансовая подпитка. Как говорится в народе: с мира по нитке и голому рубаха!!! ))) как то так...
Для пожертвований в счет развития канала:
ПриватБанк:
5168 7422 1478 1969 - USD
5168 7422 3769 2847 - UA
Спасибо за видео , многое подчерпнул.
От себя скажу,может кому пригодится--- ну не снимался руль ни с четвертого ни с двадцатого))) А что помогло ,так это пневмо зубило с насадкой ,один сидит и тянет руль ,другой простукивает .
Спасибо, завтра буду пробовать выставлять руль
Спасибо, всё доходчиво, пригодится. Извини, хочется поправить тебя. Не штопорное колечко, а стопорное ( стопорить). А вообще спасибо, многим помог.
Спасибо
Я не смог руль снять, сидит как привареный! Думаю без съёмника не обойтись! Только вот его ни у кого нет!
я уже давно сварил себе съемник, когда сам раз попробовал руль снять и не смог то решил не изобретать велосипед а просто сделать съемник из того что было в гараже. Потратил около час но результат порадовал так как съемник вышел универсальный, на вектру, кадет и сенс. Видео не снимал но уже записал потому как многие спрашивают и где купить не знают ну а когда узнают где можно купить то понимают что это слишком дорогое удовольствие. Я потратился лишь на каленный болт с гайкой, все остальное было в гараже и то мог не покупать и поставить обычный болт но если делать так на всегда. :) Сниму обязательно веть это реально стоит того. И кстати снимается руль за два виточка как помаслу. :))))
Поделись видосиком, будем благодарны! Хочу перекинуть руль на пару зубчиков влево. На скорость не влияет, но глазу будет приятнее=) У меня без подушек 90г. Там дел то на 30 мин.
Пиздани ребром кулака по рулю раз десять. Потом на себя. Не может быть что бы не снимался.
Второй вариант. Подпираешь коленями руль снизу, и сверху херней какой нибудь типа болта упираешь в шлиц и бьешь по нему молотком. От ударов он должен сняться.
А зачем под руллем стоит пружина?
я тоже не давно купил опель кадет и тоже руль в право не много стоит , резину не ест и не ведет , Руль стоит от другого опеля его меняли , может тоже выставить ровно ?
Привет, я получил звук рулевого колеса от недостатка смазки или так я думаю , а причина может бьiт другаря.У меня астра ф 1,4 1996.Я снел пластмасовия кожух и смазал но ничего не получилось
Это мелочь, но режет слух... Кольцо называется СТОПОРНОЕ, потому что его задача создавать сторон, а штопор это немного из другой истории))))
Руль должен стоять по заводским меткам или загорится чек положения руля
в вектре А нет датчика положения руля
Саня, ждём видео про съёмник.
обязательно.
сделаю в ближайшее время, договорил
А при блокировке руля не должен разве руль стоять ровно, не зависимо от положения колёс?
С какого это перепугу?
не могу снять полностью рулевую колонку и ремонт Пож. люфт и стуки
что не получилось, опиши подробней, я не могу тебя понять!
На вектру подойдет руль от других опелей, там омега а, вектра б?
Бачив з вектри б ставлят!
Гайка на сколько
Я никак не мог снять. Только сьемником.
Привет Саша помоги пожалуйста у меня на холодную трясёт двигатель примерная минуты 2 а потом норм если сталкивался то напиши вектора а 1.6 моно 1991 г
если трясет двигатель то нужно смотреть подушки двигателя, может одна вышла со строя или две и потому трясет.
Это дело развала
Неработает сигнал. Все на своих местах. Когда нажимаю на сигнал почемуто что-то клацает...типа реле. Что это может быть?
если руль не разбирал до этого то клацать может и релюха, может скорее всего массы нет, когда то было такое, помоему массы не было, проверь предохранитель а дальше ток провода прозванивать!
А почему потом пропадает
У тебя тоже, руль обратно криво встал?
а якщо руль ніхто не знімав і він стоїть не рівно,чи можливо це виправити за допомогою рулевих тяг а зокрема наконечниками,бо складається таке враженя коли міняли наконечники не правильно виставили їх,чи можливо я помиляюсь?
... при замене наконечников мы делаем замеры по виткам и так же их и ставим, руль совсем не при чем здесь! Ставим по витках чтобы машина доехала на развал( из личной практики скажу - уже три раза замеряли витки и расстояние при замене наконечников и при заезде на развал погрешность была минимальной, с такой можно ездить, так нам сказали ))) Если конечно тебе не поставили их как попало, не по виткам!))) При такой ситуации должно машину тянуть в сторону и если не сделать развал то сожрет резину(передок). Руль может слитеть с места при замене рейки или ее ремонте, как у нас было! И то, если сделать сразу точные метки то и после установки руль будет на месте! Ответ на твой вопрос - если выставили как попало, без учета старых витков то такое вполне вероятно, так как при неправильном расстоянии цент рейки(крепление рулевых тяг - бинокль) сместится и в положении руля ровно - колеса будут уходить в сторону так как наконечники выставлены не правильно! Срочно едь на развал-схождение(найди хорошего спеца в городе и не жадничай 200-250 грн) а то купишь еще два ската на передок. Проблема должна решится!!! Мой совет - на следующий раз ищи других спецов а про этих забудь, потому что они должны были выставить по тому же количеству витков что и у тебя было до замены и ОБЯЗАНЫ были сказать о том что тебе нельзя ездить без дальнейшего развала.
резину не їсть,бо вже давно катаюсь, я машину купляв з таким рульом,він стоїть повернутий в право менше ніж на пів оберта,думав сам зняти руль зробити дану процедуру що ви робете,але знявши кришку з руля там слідів механічного втручаня немає,і я вирішив руль не трогоати,всетаки думаю тяги не вірно вистави попередньому власнику при заміні наконечників! В мене до вас запитаня ще порейці іде стук в салон з рейки як наче барабан замінив біноколь на рейці учора стук залишився хоча старий біноколь був розбитий що стукає,тобто що там ще розбито щоб знати які запчастини шукати,просто не знаю з чого вона складається? шукав рейку від ланоса з гур не знаю що краще купувати бу з опель вектра а рідну чм зланоса бо ціни однакові що ланос що опель.а ви ставили рейку ланос на опель ви її брали на розборці чи просто можливо є номер,якщо на розборці? Дякую!!!!
... если у тебя не ест резину и не тянет руль то не трож наконечники, с ними все в полном порядке, забудь про них!!! рейка стучит, отдавая вибрацией в рулевое колесо только по одной основной причине - разбит осевой подшипник а руль стоит криво из-за того что ее могли снимать и после ремонта или замены не правильно выставили метки на шлицах, это очень часто бывает, почти всегда при замене или ремонте - лекарство только одно - перекидывать руль! Если стоит выбор по рейке то бери от вектры, так как она станет без переходника! Но важно не то с какой машины ты поставишь ее а в каком состоянии она, нюансов много: стук в рейке, порваный пыльник, течь сальников, смазка, шлицы, течь жидкости со шланг и т.д. Угадать очень сложно пока не поставишь, к сожалению, мы брали на разборке с гарантией и возможностью возврата или обмена, вот что важно, желательно по месту жительства а то могут и обмануть!!! Мы на той неделе проводили ТО рейки без гур, разобрали и собрали - нет ничего сложного! А вот с гур конструкция сложнее и затратней немного но если разобрать самому и собрать то получится около 500-700 грн по запчастям, все зависит от целостности пыльника и состояния шлицов на валу! Сложного нет ничего чем платить 2500 грн за ремонт, нужно время и нужные детали! Если разобрать то на всех сальниках есть маркировка, втулку ремонтную можно купить или выточить под заказ, там нет ничего такого что не лечится! Просто если задуматься то лучше отреставрировать старую своими силами чем брать кота в мешке! Но если не своими то ищи такую на разборке, ремонтировать за 100$ это последний вариант, так как она когда нибудь повторно застучит.
Ни о чём. Вот тут нужно так,. Покажу. Вот тут так, покажу. Но покажу не вам а самому себе за кадром
ничего не понял.
я планирую снять видео о самодельном съемнике руля и покажу как ним снять руль, может там будет понятней.
Хайга.Хлавное ,Штопорное колечко.это пиз....ец.уши режет.!!!!!