J'ai acheté en occasion une Ultra Limited avec stage 1 et des Jekyll, le seul reproche que je fais à ces pots est l'absence d'indication d'état passé quelques secondes après la commande. Lorsqu'on appuie, le témoin clignote un petit peu, puis s'éteint. On entend bien une différence, mais ce n'est pas énorme à régime normal. En route, je cherche à ne pas embêter les gens, donc à être silencieux dans les localités. Mais il m'arrive d'oublier d'actionner le système, donc très vite je ne sais plus trop à quoi j'en suis. Moralité : Sur la prochaine je mettrai des Kesstech, qui eux ont un indicateur permanent. A part ça, grand merci pour cette vidéo, elle est bien plus instructive que celles des constructeurs !
Vidéo très bien travaillé est surtout très bien expliqué pour ma part j'ai craqué pour des kesstech sur mon fat bob surtout pour l'esthétique car niveau sonore très proche...encore bravo pour cette vidéo 👍✌
Salut Fabien, merci pour ton retour ! Comme expliqué, quelque soit la marque, c'est qualitativement équivalent ! Et comme on attend toujours qu'une des 2 nous sponsorise... :-D
Bonne présentation et sujet maitrisé sauf que tu ne parles pas des catalyseurs qui font chauffer le moteur ce qui est un problème. Avant on pouvait les retirer mais maintenant ils sont incorporés dans les silencieux et le seul moyen de libérer l' échappement est de les percer. Pour que le catalyseur soit fonctionnel il faut un AFR avec le rapport stœchiométrique +/-14,68 = chauffe moteur.
Merci pour cette vidéo claire et précise. Mais comment passe -t-on du mode automatique légal au mode manuel ou "service" illégal et vice et versa ? Merci par avance.
: Il y a aussi les ports Remus, assez proches des Kess-Tech, mais moins cher et offrant plus de possibilités. Pour ma part je roule avec ça sur ma Road KIng 107
Saluit ! Ta remarque est très bonne, c'est effectivement la raison de cette position... C'est juste que personnellement je choisis toujours ouvert ou fermé... Mais ça, ce n'est valable que pour moi
Pouvez vous faire la vidéo de la procédure pour regler les Dr Jekill quand ils perdent le réglage? Le jeu et la séquence entre le contact et le bouton de démarrage…
Super la vidéo je viens de me lancer pour un échappement Jekill & Hyde j'ai complètement craqué pour la sonorité que ça dégage wouah en plus c'était le week end porte ouverte chez Harley Strasbourg donc montage gratuit .
super vidéo , pour ma part j'ai sauté le pas sur le jekill , une choses m'intrigue ... c'est qu"il est equiper de catalyseur sur le 2in1 , il est possible de le décatalysé ?
Nous avons également observé le catalyseur sur le 2in1. Cela vient du fait qu'il est fourni avec son propre collecteur. Il est toujours possible de tout faire, y compris décatalyser, mais comme pour le switch qui évite le système automatique de valve, l'échappement ne répondra plus aux conditions de l'homologation.
@@parlonsharleybyhdliege8092 j'ai eu la sortie de pot (2 en 1) sur mon softail... je l'ai remplacer par un supertrapp, les coupelles sont une bonne alternative pour accorder le son: ni trop fort ni trop léger histoire de ne pas se faire repérer mais aussi pour éviter un bruit trop "casse tete" les gros rouleur savent de quoi je parle
J'ai fait un devis...trop cher alors que l'enclume est déjà pas donné pour un tas de ferraille qui rouille et qu'il faut laisser en charge comme une moto électrique...
Jekil & Hyde sur un sportster 2014 pour le look par rapport au Kesstech, entrain de faire une mise jour Blackbox remplacée par une Smartbox2. Merci pour cette vidéo explicative 👍
J ai opté pour des Dr jekyll sur un slim S de 2016. Au bout de 2 ans juste après la fin de la garantie ca a commencé à merder. J ai du changer un cable électrique qui s est usé sous me siège et donc plus de connection mais j ai aussi le.bouton au guidon pour la fermeture et l ouverture qui a du mal à comprendre ce que je lui demande, il me faut lourdement insister pour ouvrir ou fermer... alors que le but et de pouvoir effectuer cette action à m instanté justement pour éviter les contrôles au sonomètre etc.. Donc cher pour leur solidité Ensuite comme dans tout echappements la laine de roche à l intérieur doit se changer. Un echappements à aussi son entretien ce que beaucoup ne savent pas ou n ont pas conscience tout simplement
Jekill&Hyde comme Kesstech offrent une garantie de 4 ans depuis un petit temps déjà et chez nous, nous n'avons actuellement eu qu'un seul retour pour un défaut au niveau de la peinture et Jekill a directement renvoyé un nouveau gratuitement. Dommage que tu ai eu une mauvaise expérience de ton côté
@@parlonsharleybyhdliege8092, je crois que la garantie au moment de l achat et la pose était encore de 2 ans. Aujourd'hui je dois insister lourdement sur le.bouton pour que l ouverture ou la fermeture se fasse alors que dans les premiers temps, cela répondait directement. Après il y a peut etre un entretien à effectuer, graissage ou mettre de l huile fine sur le système de valve pour éviter la rouille ? Est ce que la laine de roche doit se changer ? Ce serait sympa d avoir avec les echappements un manuel d entretien ou juste des explications concernant ceci. Apres je ne dis pas que ce sont de mauvais echappements, loin de là mais au prix au ca se paye, ca m a piqué un peu, mais effectivement c est ma propre expérience 😉
En France les prochaines réformes seront: la retraite et le contrôle technique moto. Nous allons lever les bras au ciel et dans la foulée ils seront cassés. Amis motards bonsoir.
Merci pour cette présentation claire et synthétique. Une question demeure en suspens : la position de la valve n'a-t-elle pas une influence ? Sur les Jekkyl à l'intérieur elle permet aux gaz de circuler dans l'échappement et d'être encore traités avant la sortie, si j'ai bien suivi. Mais chez Kestech, elle se trouve à la sortie, alors ... ? Un petit regret concernant la vidéo : une illustration sonore aurait été judicieuse étant donné le sujet. Encore bravo pour ce travail d'explications ! ✌
Superbe vidéo ! J'ai actuellement un Jekyll sur mon Forty Eight, on m'a dit qu'il n'y avait pas de boutons switch car je suis en norme euro 3 ( modèle 2015 ) est ce que c'est vrai...?
Théoriquement, même si je rappelle que c'est fortement déconseillé par le fabriquant, notamment pour des raisons d'homologation et de garantie, le switch est installable sur tous les modèles vu que celui-ci ne sert qu'à couper l'alimentation du moteur automatique. Toutefois, les anciens modèles équipés du système Black Box n'avait PAS ce système de fermeture/ouverture automatique. Celui-ci n'est apparu qu'avec le nouveau système smartbox. Par conséquent, ce n'est pas que c'est pas possible, c'est surtout que ça n'a pus vraiment d'intérêt sur cet ancien système.
Génial vos vidéo ..✌🏻 J’ai acheter un softail standard .. avec un stage 1 screaming Eagles ... la grande question est le son.. ça va faire quel bruit ? Je pourrais éventuellement changer le boitier sceaming par un fp3 ? Sans souci ?
Salut et merci pour ton retour positif ! Félicitations pour ton softail standard et bienvenue dans la grande famille Harley-Davidson. Niveau bruit, si tu as conservé les chicanes, ils sont homologués CE et par conséquent, ce sera surement un peu plus rauque mais ce ne sera pas plus bruyant. Tu peux évidemment changer pour un FP3 mais honnêtement, ce serait probablement pas très utile. Si la cartographie te convient comme elle est avec le boitier Screamin Eagle, tu ne vas pas avoir une différence incroyable en passant sur le FP3
Salut, perso j ai acheté une superlow 1200 avec stage 1 screamin eagle donc homologué et franchement très déçu, y a pas ou peu de différence de son qu'avec la version stock, ne t'attends pas à grand chose...
Salut Joe ! Oui, Kesstech propose un système pour ta moto avec des embouts fishtail. Tu as un cobfigurateur sur leur site Web pour voir ce que ça donne
bonjour , quel silencieux homologués euro4 (S&S MK45 , Rinehart racing, SE street canon) ou pas (Vance torquer ou Krome werks) se rapproche le plus du son de ces échappements en mode ouvert ?
Salut Judd, très difficile à dire comme cela honnêtement. l'architecture de ces échappements adaptatifs fait qu'ils ne font pas autant de bruit que des échappements libres classiques mais quand même plus que les échappements homologués. Ca ne va pas t'aider mais en gros, c'est entre les 2 ;-)
Comment la cartographie gère-t-elle le changement de position des valves ? En effet, il me semble que la cartographie (refaite par exemple à l'occasion d'un stage) est fonction à la fois de l'entrée d'air mais aussi de son évacuation. Le changement de flux des gaz de combustion dans l'échappement doit entrainer une accumulation de ceux-ci (position fermée, passage sur les mousses) Ainsi quelle doit être la position des vannes d'un tel échappement lors du réglage de la cartographie ? Comment se comporte le moteur dans les autres positions (étouffement, présence de trou,...) ? Merci de votre réponse et de partager vos connaissances.
Salut François, comme on l'explique en vidéo, a partir du stage 2 il faut rouler au maximum en position ouverte. La carto ne s'adapte pas en fonction de l'ouverture ou la fermeture de la vanne. On la fait en estimant une position et libérée, par conséquent, la moto fonctionnera moins bien quand la vanne est fermée
Jamais eu l'occasion de tester ou d'en voir un vrai... la grosse différence est qu'ils utilisent un système de valve mécanique et non électronique. Ca ne change sûrement pas grand-chose au niveau utilisation mais bien au niveau homologation. Une fois ouvert, la marque KERN précise que son système n'est plus homologué. Les système Jekill et Kesstech restent homologués dans dans tous les modes grâce à la gestion électronique. Je précise que ce sont les explications des marques, je n'ai pas personnellement réalisé les test d'homologation.
J’ai un deux en deux Sebring homologué avec ses chicanes. J’en suis très content. En 6 eme a 90 on entend rien meme sous les tunnels du periph a condition de pas ouvrir en grand
C'est sur Jean-Claude, des systèmes homologués avec chicane c'est le plus raisonnable mais beaucoup de propriétaire de Harley souhaite une solution leur permettant de faire un peu de bruit de temps en temps quand même !
@@parlonsharleybyhdliege8092 je voulais dire homologué avec les chicanes mais moi je roule sans. Je gagne beaucoup en couple. Le truc bizarre : des fois elle est souple, coupleuse, silencieuse, et prend bien ses tours d’autres fois elle est très bruyante, vibre un max, prend ses tours mais est très bruyante. Alors j’ai remarqué que : si je m’arrête au bout de 10 km par ex. J’attends 10 mn et quand je repars elle remarche super bien
Salut les gars un sujet pour être très intéressant pour les abonnés ou autres serait un cour que le bridage Bride à l’air avec carto si oui quel model Juste carto si oui quel model Carbu injection .... y a un bon truc à faire là dessus 😉
Salut Steph, je comprends ta question et pourquoi ce serait intéressant. On va essayer d'inclure celà dans le futur ! Et merci d'avoir partagé nos vidéos sur ton forum !
Salut ! C'est un t-shirt officiel Harley, tu peux le trouver en concession ou le commander sur notre webshop : shop.harley-davidson-liege.be/products/t-shirt-skull
Salut à tous, Renaud m'avait proposé des Jekkils pour ma nouvelle Ultra Limited. Finalement j'ai opté pour le stage 1 avec silencieux Screaming Eagle. Pour les radars sonores, échappements réglables ou pas, quand vous le verrez, il sera de toute façon trop tard😁🤑. Pour la sonorité des Screaming, je vous dirai quoi lorsque j'aurai fait qques milliers de bornes. Enfin, si j'ai reçu ma moto en temps et en heure, c'est à dire dans qques jours. Hein Renaud. Il est où le bateau, il est oùùù? 😁
@@parlonsharleybyhdliege8092 Salut, oui surtout pour le futur contrôle technique qui de toute façon va arrivé 🥺 Normalement 2022, où peut-être juste après les élections 🤫
Salut Renaud. Tu citais 2 marques de silencieux homologués à valves dans cette video (voulant à juste titre te limiter à ce que tu connais). Pour info, je viens de trouver cela : ua-cam.com/video/XTlw4uD-9H8/v-deo.html On attend ton test ;-). Cordialement,
Le bruit de échappement Harley font partie du mythe..c est la vie de cette moto le cœur..c est un beau bruit comme le V8...rien de plus agréable a entre ce moteurs ..ce cheval au galop comme on dit..une Harley sans son bruit ne devrait pas exister..si vous lui enlever son âme ..c est un arbre sans écorce..une rivière sans eau ..une belle fille sans ses dents....donc une Harley électrique 😅😅😅..il faut la brûlé...quoi que...elle crame toute seule..... maintenant il ne faut pas en abuser...c est ce que j évite ..j ai un fishtail vide...mais pas trop bruyant bruit légale jusqu'à 97 décibel.. c est inscrit sur ma carte grise...bien sûr en roulant je ne l ai atteints pas...par contre les cyclos de merde dans ma rue avec ce bruit de crécerelles en rute c est fatiguant...rien a voir...alors les escrologistes arrêté de nous les brouté....😊
Ras le bol de ces arriérés qui pensent que tout le monde adore le bruit de leurs pétoires . C'est de l incivisme caractérisé . Je précise que je suis moi même motard .
Je suis motard Français et ne comprends pas quel plaisir certain peuvent trouver à faire du bruit inutile surtout en agglomération. Je vous invite à passer un weekend au bord d'une route dans les Vosges et nous discuterons sur place de la place de la moto dans une société ou les gens se respectent. Pour moi le bruit d'un échappement ouvert est non tolérable et en toute circonstance.
Là où certains entendent du bruit, d’autres y trouvent une mélodie. Puis en ville fermer les clapets oui, en dehors sur la route, c est pas le bruit sourd d une Harley qui fait du bruit en comparaison à une mt07 ligne complète…
@@BikerDistingue le bruit pour moi c'est quand le son du pot dépasse les limites acceptables par les riverains. Peut importe la marque. Il est possible de se faire plaisir à rouler en moto sans faire ch.. tous les autres.
C'est drôle comment rien qu'avec un commentaire on peut deviner la mentalité de quelqu'un et surement même pour qui il vote aux elections...😂 Certains comprendront, d'autres non... En tous cas moi je me suis compris 😂
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
J'ai acheté en occasion une Ultra Limited avec stage 1 et des Jekyll, le seul reproche que je fais à ces pots est l'absence d'indication d'état passé quelques secondes après la commande. Lorsqu'on appuie, le témoin clignote un petit peu, puis s'éteint. On entend bien une différence, mais ce n'est pas énorme à régime normal. En route, je cherche à ne pas embêter les gens, donc à être silencieux dans les localités. Mais il m'arrive d'oublier d'actionner le système, donc très vite je ne sais plus trop à quoi j'en suis.
Moralité : Sur la prochaine je mettrai des Kesstech, qui eux ont un indicateur permanent.
A part ça, grand merci pour cette vidéo, elle est bien plus instructive que celles des constructeurs !
Merci pour ce compte-rendu précis et sans a priori.
Avec plaisir !
Vidéo toujours claire et dynamique 😊
Vidéo très bien travaillé est surtout très bien expliqué pour ma part j'ai craqué pour des kesstech sur mon fat bob surtout pour l'esthétique car niveau sonore très proche...encore bravo pour cette vidéo 👍✌
Salut Fabien, merci pour ton retour ! Comme expliqué, quelque soit la marque, c'est qualitativement équivalent ! Et comme on attend toujours qu'une des 2 nous sponsorise... :-D
Bonne présentation et sujet maitrisé sauf que tu ne parles pas des catalyseurs qui font chauffer le moteur ce qui est un problème. Avant on pouvait les retirer mais maintenant ils sont incorporés dans les silencieux et le seul moyen de libérer l' échappement est de les percer.
Pour que le catalyseur soit fonctionnel il faut un AFR avec le rapport stœchiométrique +/-14,68 = chauffe moteur.
Merci pour cette vidéo claire et précise.
Mais comment passe -t-on du mode automatique légal au mode manuel ou "service" illégal et vice et versa ? Merci par avance.
Très intéressant merci pour ce petit cour
: Il y a aussi les ports Remus, assez proches des Kess-Tech, mais moins cher et offrant plus de possibilités. Pour ma part je roule avec ça sur ma Road KIng 107
La position intermédiaire du jekill sert sur autoroute pour éviter la fatigue auditive sur longue distance
Saluit ! Ta remarque est très bonne, c'est effectivement la raison de cette position... C'est juste que personnellement je choisis toujours ouvert ou fermé... Mais ça, ce n'est valable que pour moi
Bonjour et merci pour ta vidéo !!👍👍✌️✌️ j'adore ton tee-shirt ❤❤ tu l'as trouvé où stp ????
Aussi bien que Kesstech et Jekyll & Hayd !
C’est la marque italienne MCJ exhaust AVEC LES VALVE
Pouvez vous faire la vidéo de la procédure pour regler les Dr Jekill quand ils perdent le réglage? Le jeu et la séquence entre le contact et le bouton de démarrage…
Super la vidéo je viens de me lancer pour un échappement Jekill & Hyde j'ai complètement craqué pour la sonorité que ça dégage wouah en plus c'était le week end porte ouverte chez Harley Strasbourg donc montage gratuit .
Il y a aussi la marque Bykern comme silencieux à sonorités variable qui en plus sont vraiment très beaux et homologués EU.
Homologués en position fermée et avec une gestion manuelle totalement interdite (en France) 😉
@@gillespoymiro913 vous êtes absolument certain de ce que vous avancez ? Parce que ces pots ont bien le certificat d'homologation
Jai une 883 d'origine ! Un pot rapport qualité prix? Merci pour votre retour
super vidéo , pour ma part j'ai sauté le pas sur le jekill , une choses m'intrigue ... c'est qu"il est equiper de catalyseur sur le 2in1 , il est possible de le décatalysé ?
Nous avons également observé le catalyseur sur le 2in1. Cela vient du fait qu'il est fourni avec son propre collecteur. Il est toujours possible de tout faire, y compris décatalyser, mais comme pour le switch qui évite le système automatique de valve, l'échappement ne répondra plus aux conditions de l'homologation.
@@parlonsharleybyhdliege8092 bonjour le switche c’est un bouton a pard de celui d’origine pour ouvrir est ferme
Salut, ce genre d'échappement reste-t-il aux nomes en Db et tours minute lors de tests ?
Merci beaucoup
Bonjour
Un fxlrs 2022 avec Jekyll & hyde
Stage 1 ou pas ??
J’adore ton t shirt ! Où est-ce qu’on peut le trouver ? Merci 😊
En espérant qu'ils s'en sortent avec Euro 5 sur les nouveaux modèles... Normes tueuses de plaisir
Salut ! Jekill&Hyde est au point depuis peu sur la norme Euro 5. Les autres vont suivre très vite si ce n'est pas déjà le cas
il existe aussi la marque BYKERN, sans doute intéressant aussi!
Merci beaucoup l'Ami !
Pas de soucis
Il y a aussi la marque MCJ qui fait des échappements à valve manuelle
Merci pour l'info, je ne connaissais pas. Je vais aller me renseigner
@@parlonsharleybyhdliege8092 j'ai eu la sortie de pot (2 en 1) sur mon softail... je l'ai remplacer par un supertrapp, les coupelles sont une bonne alternative pour accorder le son: ni trop fort ni trop léger histoire de ne pas se faire repérer mais aussi pour éviter un bruit trop "casse tete" les gros rouleur savent de quoi je parle
pot jekill sur ma chieftain la sonorite change d'ouvert a ferme de temps a autre sans rien faire avez vous deja rencontrer ce probleme pot 4000 kms
J'ai fait un devis...trop cher alors que l'enclume est déjà pas donné pour un tas de ferraille qui rouille et qu'il faut laisser en charge comme une moto électrique...
Jekil & Hyde sur un sportster 2014 pour le look par rapport au Kesstech, entrain de faire une mise jour Blackbox remplacée par une Smartbox2. Merci pour cette vidéo explicative 👍
C'est ce que je voulais comme echappements sur ma futur XL883C mais le prix me dégoute alors on garderas les stock en attendant
J ai opté pour des Dr jekyll sur un slim S de 2016. Au bout de 2 ans juste après la fin de la garantie ca a commencé à merder.
J ai du changer un cable électrique qui s est usé sous me siège et donc plus de connection mais j ai aussi le.bouton au guidon pour la fermeture et l ouverture qui a du mal à comprendre ce que je lui demande, il me faut lourdement insister pour ouvrir ou fermer... alors que le but et de pouvoir effectuer cette action à m instanté justement pour éviter les contrôles au sonomètre etc..
Donc cher pour leur solidité
Ensuite comme dans tout echappements la laine de roche à l intérieur doit se changer.
Un echappements à aussi son entretien ce que beaucoup ne savent pas ou n ont pas conscience tout simplement
Jekill&Hyde comme Kesstech offrent une garantie de 4 ans depuis un petit temps déjà et chez nous, nous n'avons actuellement eu qu'un seul retour pour un défaut au niveau de la peinture et Jekill a directement renvoyé un nouveau gratuitement. Dommage que tu ai eu une mauvaise expérience de ton côté
@@parlonsharleybyhdliege8092, je crois que la garantie au moment de l achat et la pose était encore de 2 ans.
Aujourd'hui je dois insister lourdement sur le.bouton pour que l ouverture ou la fermeture se fasse alors que dans les premiers temps, cela répondait directement.
Après il y a peut etre un entretien à effectuer, graissage ou mettre de l huile fine sur le système de valve pour éviter la rouille ? Est ce que la laine de roche doit se changer ?
Ce serait sympa d avoir avec les echappements un manuel d entretien ou juste des explications concernant ceci.
Apres je ne dis pas que ce sont de mauvais echappements, loin de là mais au prix au ca se paye, ca m a piqué un peu, mais effectivement c est ma propre expérience 😉
Échappement MCJ valve manuelle possibilité de rajouter un moteur dédié.
En France les prochaines réformes seront: la retraite et le contrôle technique moto.
Nous allons lever les bras au ciel et dans la foulée ils seront cassés. Amis motards bonsoir.
Merci pour cette présentation claire et synthétique.
Une question demeure en suspens : la position de la valve n'a-t-elle pas une influence ? Sur les Jekkyl à l'intérieur elle permet aux gaz de circuler dans l'échappement et d'être encore traités avant la sortie, si j'ai bien suivi. Mais chez Kestech, elle se trouve à la sortie, alors ... ?
Un petit regret concernant la vidéo : une illustration sonore aurait été judicieuse étant donné le sujet.
Encore bravo pour ce travail d'explications !
✌
pour l'illustration sonore tu les trouves déjà sur les sites constructeur de ces pots, donc peut être pas la peine ici ;)
Superbe vidéo ! J'ai actuellement un Jekyll sur mon Forty Eight, on m'a dit qu'il n'y avait pas de boutons switch car je suis en norme euro 3 ( modèle 2015 ) est ce que c'est vrai...?
Théoriquement, même si je rappelle que c'est fortement déconseillé par le fabriquant, notamment pour des raisons d'homologation et de garantie, le switch est installable sur tous les modèles vu que celui-ci ne sert qu'à couper l'alimentation du moteur automatique. Toutefois, les anciens modèles équipés du système Black Box n'avait PAS ce système de fermeture/ouverture automatique. Celui-ci n'est apparu qu'avec le nouveau système smartbox. Par conséquent, ce n'est pas que c'est pas possible, c'est surtout que ça n'a pus vraiment d'intérêt sur cet ancien système.
Génial vos vidéo ..✌🏻 J’ai acheter un softail standard .. avec un stage 1 screaming Eagles ... la grande question est le son.. ça va faire quel bruit ? Je pourrais éventuellement changer le boitier sceaming par un fp3 ? Sans souci ?
Salut et merci pour ton retour positif ! Félicitations pour ton softail standard et bienvenue dans la grande famille Harley-Davidson. Niveau bruit, si tu as conservé les chicanes, ils sont homologués CE et par conséquent, ce sera surement un peu plus rauque mais ce ne sera pas plus bruyant. Tu peux évidemment changer pour un FP3 mais honnêtement, ce serait probablement pas très utile. Si la cartographie te convient comme elle est avec le boitier Screamin Eagle, tu ne vas pas avoir une différence incroyable en passant sur le FP3
Salut, perso j ai acheté une superlow 1200 avec stage 1 screamin eagle donc homologué et franchement très déçu, y a pas ou peu de différence de son qu'avec la version stock, ne t'attends pas à grand chose...
bonjour est-ce que le systeme KESSTECH peut se monter sur des pot d'echappements en queues de carpe j'ai un modele softel deluxe de 2005....Merci
Salut Joe ! Oui, Kesstech propose un système pour ta moto avec des embouts fishtail. Tu as un cobfigurateur sur leur site Web pour voir ce que ça donne
Argh, quasi 3K le bout ça pique ! Mais c'est tentant. ;)
A ce prix là, je suis prêt à rentrer en force une boule de pétanque dans chaque pot 😱😱
bonjour , quel silencieux homologués euro4 (S&S MK45 , Rinehart racing, SE street canon) ou pas (Vance torquer ou Krome werks) se rapproche le plus du son de ces échappements en mode ouvert ?
Salut Judd, très difficile à dire comme cela honnêtement. l'architecture de ces échappements adaptatifs fait qu'ils ne font pas autant de bruit que des échappements libres classiques mais quand même plus que les échappements homologués. Ca ne va pas t'aider mais en gros, c'est entre les 2 ;-)
Comment la cartographie gère-t-elle le changement de position des valves ? En effet, il me semble que la cartographie (refaite par exemple à l'occasion d'un stage) est fonction à la fois de l'entrée d'air mais aussi de son évacuation. Le changement de flux des gaz de combustion dans l'échappement doit entrainer une accumulation de ceux-ci (position fermée, passage sur les mousses) Ainsi quelle doit être la position des vannes d'un tel échappement lors du réglage de la cartographie ? Comment se comporte le moteur dans les autres positions (étouffement, présence de trou,...) ? Merci de votre réponse et de partager vos connaissances.
Salut François, comme on l'explique en vidéo, a partir du stage 2 il faut rouler au maximum en position ouverte. La carto ne s'adapte pas en fonction de l'ouverture ou la fermeture de la vanne. On la fait en estimant une position et libérée, par conséquent, la moto fonctionnera moins bien quand la vanne est fermée
Ah, si ce n'était pas si cher... Je me contenterai pour le moment de mes Screaming Eagle.
Et c'est déjà une très bonne solution légale !
Bonjour
Sais-tu tu si il existe déjà des échappements pour le sportser s2021
Merci
Salut, j'ai vu passer des images sur les réseaux sociaux mais encore rien de dispo chez nos fournisseurs habituels.
Hello, j’aurais une question : l’échappement vance & hance pour une street rod 750 est elle homologuée pour rouler ? Vu le bruit....
Salut Blaise, grosso modo et pour faire simple, si ça fait plus de bruit de l'échappement d'origine, ce n'est pas homologué...
slt arnaud c est Alain que penses tu du pot kern ? pot hongrois a moitie prix du jekill
Jamais eu l'occasion de tester ou d'en voir un vrai... la grosse différence est qu'ils utilisent un système de valve mécanique et non électronique. Ca ne change sûrement pas grand-chose au niveau utilisation mais bien au niveau homologation. Une fois ouvert, la marque KERN précise que son système n'est plus homologué. Les système Jekill et Kesstech restent homologués dans dans tous les modes grâce à la gestion électronique. Je précise que ce sont les explications des marques, je n'ai pas personnellement réalisé les test d'homologation.
Peut on installer des pots jekill and hyde sur une moto bridé A2 ?
Salut ! Dans la théorie, pas de problème
Merci beaucoup
J’ai un deux en deux Sebring homologué avec ses chicanes. J’en suis très content. En 6 eme a 90 on entend rien meme sous les tunnels du periph a condition de pas ouvrir en grand
C'est sur Jean-Claude, des systèmes homologués avec chicane c'est le plus raisonnable mais beaucoup de propriétaire de Harley souhaite une solution leur permettant de faire un peu de bruit de temps en temps quand même !
@@parlonsharleybyhdliege8092 je voulais dire homologué avec les chicanes mais moi je roule sans. Je gagne beaucoup en couple. Le truc bizarre : des fois elle est souple, coupleuse, silencieuse, et prend bien ses tours d’autres fois elle est très bruyante, vibre un max, prend ses tours mais est très bruyante. Alors j’ai remarqué que : si je m’arrête au bout de 10 km par ex. J’attends 10 mn et quand je repars elle remarche super bien
Salut les gars un sujet pour être très intéressant pour les abonnés ou autres serait un cour que le bridage
Bride à l’air avec carto si oui quel model
Juste carto si oui quel model
Carbu injection .... y a un bon truc à faire là dessus 😉
Salut Steph, je comprends ta question et pourquoi ce serait intéressant. On va essayer d'inclure celà dans le futur ! Et merci d'avoir partagé nos vidéos sur ton forum !
@@parlonsharleybyhdliege8092 avec plaisir
salut tout le monde. quelqu'un connaît la marque ou modèle du casque derrière ? celui avec les flammes
Salut Seb !
Le voici : shop.harley-davidson-liege.be/products/gold-usa-2-en-1-harley-davidson-x07-helmet
Salut Ou peux ton trouvé ton shirt à l'achat ?
Salut ! C'est un t-shirt officiel Harley, tu peux le trouver en concession ou le commander sur notre webshop :
shop.harley-davidson-liege.be/products/t-shirt-skull
Cool merci pour ta réactivité 👍🏻
Salut à tous,
Renaud m'avait proposé des Jekkils pour ma nouvelle Ultra Limited. Finalement j'ai opté pour le stage 1 avec silencieux Screaming Eagle. Pour les radars sonores, échappements réglables ou pas, quand vous le verrez, il sera de toute façon trop tard😁🤑. Pour la sonorité des Screaming, je vous dirai quoi lorsque j'aurai fait qques milliers de bornes. Enfin, si j'ai reçu ma moto en temps et en heure, c'est à dire dans qques jours. Hein Renaud. Il est où le bateau, il est oùùù? 😁
Malparidos est une autre marque homologuée euro 5. Mais sans clapet
Salut, oui c'est une très bonne solution, bon par contre 2450 euros pour mon V rod 1130 🥺
Et oui malheureusement ces systèmes restent couteux... nous appellerons celà le prix de la tranquillité...
@@parlonsharleybyhdliege8092 Salut, oui surtout pour le futur contrôle technique qui de toute façon va arrivé 🥺
Normalement 2022, où peut-être juste après les élections 🤫
Salut Renaud.
Tu citais 2 marques de silencieux homologués à valves dans cette video (voulant à juste titre te limiter à ce que tu connais). Pour info, je viens de trouver cela :
ua-cam.com/video/XTlw4uD-9H8/v-deo.html
On attend ton test ;-).
Cordialement,
Moi je suis complètement légal avec mon TBR shorty dechicanné 👀👀euuuh ptet pas …
Très bonne vidéo en passant
Ayoye le prix !!!
Le bruit de échappement Harley font partie du mythe..c est la vie de cette moto le cœur..c est un beau bruit comme le V8...rien de plus agréable a entre ce moteurs ..ce cheval au galop comme on dit..une Harley sans son bruit ne devrait pas exister..si vous lui enlever son âme ..c est un arbre sans écorce..une rivière sans eau ..une belle fille sans ses dents....donc une Harley électrique 😅😅😅..il faut la brûlé...quoi que...elle crame toute seule..... maintenant il ne faut pas en abuser...c est ce que j évite ..j ai un fishtail vide...mais pas trop bruyant bruit légale jusqu'à 97 décibel.. c est inscrit sur ma carte grise...bien sûr en roulant je ne l ai atteints pas...par contre les cyclos de merde dans ma rue avec ce bruit de crécerelles en rute c est fatiguant...rien a voir...alors les escrologistes arrêté de nous les brouté....😊
En tout cas ca fait bouger les bras et les mains
Les ecolos nous les brisent!!!
Tailgunner...
2700€ !! c'est du délire !! Et puis quoi encore ??
Ras le bol de ces arriérés qui pensent que tout le monde adore le bruit de leurs pétoires . C'est de l incivisme caractérisé .
Je précise que je suis moi même motard .
Je suis motard Français et ne comprends pas quel plaisir certain peuvent trouver à faire du bruit inutile surtout en agglomération. Je vous invite à passer un weekend au bord d'une route dans les Vosges et nous discuterons sur place de la place de la moto dans une société ou les gens se respectent. Pour moi le bruit d'un échappement ouvert est non tolérable et en toute circonstance.
😂
Cool
Là où certains entendent du bruit, d’autres y trouvent une mélodie. Puis en ville fermer les clapets oui, en dehors sur la route, c est pas le bruit sourd d une Harley qui fait du bruit en comparaison à une mt07 ligne complète…
@@BikerDistingue le bruit pour moi c'est quand le son du pot dépasse les limites acceptables par les riverains. Peut importe la marque. Il est possible de se faire plaisir à rouler en moto sans faire ch.. tous les autres.
C'est drôle comment rien qu'avec un commentaire on peut deviner la mentalité de quelqu'un et surement même pour qui il vote aux elections...😂
Certains comprendront, d'autres non...
En tous cas moi je me suis compris 😂
Bien trop chere tsss
ça coûte moins cher de se prendre un PV tous les 5 ans avec un pot screaming eagle...
C'est pas faux !
Plus à partir de 2022 ! Installation massive de radars sonores... 🙃