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넉넉한 주행거리와 밸런스 좋은 승차감으로 실주행 노멀모드로 실컷 쏘고 다닙니다. 코너 돌고 빠져 나갈 때의 유연한 드라이빙맛이 세단형 전기차의 특권이네요.
아이오닉6 차주인데, 차주말을 들어보세요. 완전 만족함. 낮은 공기저항계수에 고속풍절음 적고 전비 쩔음, 세단이라 촥 깔려 나가는 주행감 기가 막힘.
아6 풀옵 시승을 길게 2번 해봤는데E450 540i 이런거보다 훨씬 낫더라고요더 빠르기도 하고요
실컷 처 타라 그럼
23월 10월말 18인치 싱글모터 구매하여 현재6만 킬로 주행중입니다. 이제 내연기관차는 탈 맘이 아예없습니다.😃
아6 음성인식 정말 좋습니다. 말귀를 잘 알아들어서 사용하기 편해요. 기능도 네비도 저는 터치보디 거의 음성인식을 사용합니다.
22년 말에 듀얼모터에 프레스티지 18인치 구매하여 52000키로 주행중입니다. 좀 달리는 편인데 누적 전비7입니다. 20인치에서 18인치로 변경하는 오너들 많아요. 달린다면 18인치에 공기압은 높지 않게 썬루프는 당연히 빼야지요.! 6n 나오면 성능으로는 뭐 말이필요 없겠지요
음성인식 편해요 자주씁니다
내년에 페이스리프트 하면 훨씬 좋을꺼같은데 그떄 계약하시지
올마나하나요😊
아이오닉6 는 주파수 감응형 댐퍼를 채용하여서 아이오닉5와는 승차감이 많이 차이가 납니다. 현대는 이거를 왜 마케팅 포인트로 안 썻는지 모르겠어요.
아이오닉5도 주파수감응형입니다. 페리전모델도 이미 장착되었던거고 페리모델은 개선품으로 변경되었습니다.
실제 한달만 타보면, 다른차 못탐. 진짜 명차중에 명차임
차체 하단이랑 같이 원톤으로 했으면 좀더 심플했을텐데 투톤느낌이 디자인을 더 지저분하게 만듬.
다좋은데 페리이후에 사는게 좋을듯~ 디자인호불호도그렇고 ccNC안들어간것도 그렇고..
이차는 실물이 더 이쁨..잘 만든차
디자인은 음…투스카니 얼굴에 포르셰 라인을 붙여놔서 언밸런스하다 느끼는게 문제인거 같음.차 자체는 좋았지 승차감 좋고 어느정도 연비주행하면 완충시 롱렌 기준 600km 정도 무리없이 찍어주고.다만 iccu가 제일 문제였고 그에 대한 현기 대응이 너무 문제였고.
철없는 폭주족이 아닌 이상에는 충분하겠네요.
디자인 빼고 만족도 높은 차죠
디자인에서 다들 손절하구나
디자인이 망친 차
저 빽밀러 이해가 안감
어차피 택시로 팔기 위해 디자인에 그렇게 크게 신경을 안쓴듯..
하체가 부실해서... 시내바리로 살살 타고 다니면 괜찮지만 스포츠성은 한참 떨어짐..
타보지도 못한 중국놈이 개소리하네
차주인데요. 140~150 밟아도 공기저항계수때문에 쫙 깔리고 안정적인데요. 대체 얼마나 밟고 다니길래 한국도로에서;; 그러다 훅가요 안전운전하세요.
넉넉한 주행거리와 밸런스 좋은 승차감으로 실주행 노멀모드로 실컷 쏘고 다닙니다. 코너 돌고 빠져 나갈 때의 유연한 드라이빙맛이 세단형 전기차의 특권이네요.
아이오닉6 차주인데, 차주말을 들어보세요. 완전 만족함. 낮은 공기저항계수에 고속풍절음 적고 전비 쩔음, 세단이라 촥 깔려 나가는 주행감 기가 막힘.
아6 풀옵 시승을 길게 2번 해봤는데
E450 540i 이런거보다 훨씬 낫더라고요
더 빠르기도 하고요
실컷 처 타라 그럼
23월 10월말 18인치 싱글모터 구매하여 현재6만 킬로 주행중입니다. 이제 내연기관차는 탈 맘이 아예없습니다.😃
아6 음성인식 정말 좋습니다. 말귀를 잘 알아들어서 사용하기 편해요. 기능도 네비도 저는 터치보디 거의 음성인식을 사용합니다.
22년 말에 듀얼모터에 프레스티지 18인치 구매하여 52000키로 주행중입니다. 좀 달리는 편인데 누적 전비7입니다. 20인치에서 18인치로 변경하는 오너들 많아요. 달린다면 18인치에 공기압은 높지 않게 썬루프는 당연히 빼야지요.! 6n 나오면 성능으로는 뭐 말이필요 없겠지요
음성인식 편해요 자주씁니다
내년에 페이스리프트 하면 훨씬 좋을꺼같은데 그떄 계약하시지
올마나하나요😊
아이오닉6 는 주파수 감응형 댐퍼를 채용하여서 아이오닉5와는 승차감이 많이 차이가 납니다. 현대는 이거를 왜 마케팅 포인트로 안 썻는지 모르겠어요.
아이오닉5도 주파수감응형입니다. 페리전모델도 이미 장착되었던거고 페리모델은 개선품으로 변경되었습니다.
실제 한달만 타보면, 다른차 못탐. 진짜 명차중에 명차임
차체 하단이랑 같이 원톤으로 했으면 좀더 심플했을텐데 투톤느낌이 디자인을 더 지저분하게 만듬.
다좋은데 페리이후에 사는게 좋을듯~ 디자인호불호도그렇고 ccNC안들어간것도 그렇고..
이차는 실물이 더 이쁨..잘 만든차
디자인은 음…
투스카니 얼굴에 포르셰 라인을 붙여놔서 언밸런스하다 느끼는게 문제인거 같음.
차 자체는 좋았지 승차감 좋고 어느정도 연비주행하면 완충시 롱렌 기준 600km 정도 무리없이 찍어주고.
다만 iccu가 제일 문제였고 그에 대한 현기 대응이 너무 문제였고.
철없는 폭주족이 아닌 이상에는 충분하겠네요.
디자인 빼고 만족도 높은 차죠
디자인에서 다들 손절하구나
디자인이 망친 차
저 빽밀러 이해가 안감
어차피 택시로 팔기 위해 디자인에 그렇게 크게 신경을 안쓴듯..
하체가 부실해서... 시내바리로 살살 타고 다니면 괜찮지만 스포츠성은 한참 떨어짐..
타보지도 못한 중국놈이 개소리하네
차주인데요. 140~150 밟아도 공기저항계수때문에 쫙 깔리고 안정적인데요. 대체 얼마나 밟고 다니길래 한국도로에서;; 그러다 훅가요 안전운전하세요.