Обзор BYD QIN. Электрический седан, который подходит для всех.
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- В эпоху моды на кроссоверы, мы иногда забываем о преимуществах классических седанов. Ведь помимо габаритов и высокой посадки, автомобиль должен быть хорошо управляем. В этом плане тяжело тягаться с седанами. BYD QIN отличный пример качества, мощи, потрясающей управляемости и при всем при этом с солидным запасом хода в 520 км.
Наш сайт: electro-car.by/
В кадре: Глеб Гринкевич / smminsk
Съемка и монтаж : Павел Екименко / pavelekimenko
Для заказа электромобиля:
☎ +375-29-649-99-43 (все мессенджеры)
☎ +375-33-649-99-93 (все мессенджеры)
Подписывайтесь на нас 👇🏽 Instagram: / electro_car. .
Whatsup: chat.whatsapp....
Viber: invite.viber.c....
Telegram: t.me/electrocarby
🔴Команда Electrocar.by Мы привозим электромобили из Китая, помогаем с приобретением и доставкой!
Немного не до обзор. продублирую вопрос оцинковка кузова есть? цена ? сколько комплектаций у этой модели? батарея на сколько? время заряда быстр/медленно? что с рекуперацией? мотор 135кВт а крутящий сколько? для небольшого авто 135 это нормально но батарея литийжелезофосфат видимо тяжелая поэтому разгон вялый. вес авто? жесткая именно подвеска или из за того что тапки 18е стоят с низким профилем?
Благодарим за вопрос и за просмотр. Давайте по порядку:
1.Точной информации по оцинковке нет.
2. Конкретно этот авто обошелся в 29.000$
3.10 комплектаций (проговорить обо всех было бы глупо в одном выпуске), но если вам интересно вот ссылка на наш сайт где расписаны все 10 комплектаций
electro-car.by/byd-qin-plus/
4. на 4:26 сказано на сколько батарея 71,7 кВт.
5. все что заявляет производитель чаще всего не верно, да и факторов слишком много (как заряжать, на какой станции, какая температура воздуха, на сколько батарея деградировала и тд. и тп.), поэтому только опытным путем проверять. И то, у 2-ух владельцев цифры будут отличаться.
6. в эко режиме включается рекуперация
7. на 4:03 сказано сколько крутящего момента! 280 Нм.
8. конкретно эта модификация 1820
9. подвеска действительно жестковатая и дело не в колесах.
@@electrocarby благодарю за ответ. по оцинковке вы и не найдете у китайцев инфу в источниках. только прибор в руки и самим смотреть.
Нет там оцинковки,
нужно смотреть не только на оцинковку, больше внимания нужно уделять есть ли подогрев батареи, если его нет то в северные страны лучше их не везти.
Толковый обзор! Молодцы, кому не хватает нюансов,всегда можно уточнить.
Спасибо. Да, иногда что-то можно пропустить. Но мы с радостью отвечаем всем желающим узнать дополнительную информацию
Да, все помешались на кроссоверах, а по мне для города седан гораздо лучше.
Кроссовер хорош зимой. Можно на куче снега припарковаться) так же на любой бордюр заехать. Да и обзор больше. Седан для тех, кто кайфует от езды. А кроссоверы попрактичнее будет.
В моем городе на всех перекрестках поставили заборы, только на кроссовере видно через него не высовывая морду. На трассе седан всегда экономичнее, тише и лучше рулится.
Кроссовер как раз для городских джунглей. Вы знаете какие у нас города?
Ты прям как мой сосед про Аudi
Говорит аудио.
Немножко повнимательнее
Не суди строго, оговорки случаются)
Безусловно это Ауди!
Кстати никто не говорит про BMW "Би Эм Даболъю", все говорят Бэ Эм Вэ, а ведь это ошибка)
@@electrocarby ну да про бэху согласен.
@@electrocarby правильно Бэ Эм Вэ, потому что это на немецком, а не на английском
0:55 Альфа Ромео,аудио
...и видео )))
Аудио, ахахахаха
Хороший обзор, спасибо. Но все таки что с растаможкой и можно ли будет через Минск гнать тачки на Россию?
28 числа вступает в силу. Как только будет ясность Ян сразу снимет видео для всего сообщества
Qin читается как «Цинь». На будущее. Спасибо за обзор.
Да, вы правы. Но как только не обзывали BYD. И буд и бид и так далее. Главное что все поняли что за авто.
Но сами китайцы называют Чин
@@electrocarbyу BYD насколько я знаю все модели названы в честь великих китайских династий.
Оцинковка есть? С таким аккумулятором честный пробег должен быть где то 400-450 км. Это вполне хорошо.
нет оцинковки
Хаха фирма аудио, глаз видит глаз понимает))) вот это цитаты мощь.
😂
альфа ромео аудио )))
😅😅
Морда дракона никуда не делась и это не только бампер, а серебристая полоска над фарами переходящая на бампер.
Dragon Face 👍
это разве не BYD Qin PLUS машина ? почему просто QIN
@@Sweetybboy именно в обзоре Qin plus. А вообще Qin’ов разных хватает как и Yuan’ов
@@electrocarby если вы знаете какое лучшее это машина Qin Plus или Destroyer 05?
Песочек стучит? У Вас же ЛЮК открыт
@@alexeys1723 вы не можете определить стук по днищу или с люка?
Да и этих машин привезли уже сотни!!!!
Так что знаем за что говорим.
Приезжайте в салоне тоже есть)
Это гибрид или чисто электронная
@@Daddy-x7y есть как электрическая, так и гибридная!
У нас в такси катают:
Электромобили в такси Интервью с владельцами таксопарков Электромобили BYD в бизнесе Q&A #byd #taxi
ua-cam.com/video/0wz3NlNRZlQ/v-deo.html
AudiO ????? Ты не имеешь право делать обзоры на авто. Не позорься. Аудио))))))
😩
пушка
пушка гонка )
Что лучше qin или qin plus?
@@Batyalife вопрос для чего?
@@electrocarby для такси. И проходит ли в бизнес?
@@Batyalife лучше всего с большей батареей базовую комплектацию byd Qin plus.
Про классификацию в такси уточняйте в своем городе.
"Альфа Ромео и АУДИО"-:)))).Даже смотреть дальше не стал.
Ну извините. Надеюсь хоть что вам было полезно!
Эх, друг, это не "Квин"))
Там вообще парню надо поработать с русским языком , ударениями ,падежами и лексикой...ээээ...ыыы....ооо, ему обзоры электронных сигарет делать максимум😆😆😆😆
На китайском правильно "Чин", но раз написано латиницей, то читается именно Кин. Бренд Хёндэ, но мы же произносим Хёендай) Но в целом вы правы, уж точно не Куин. Не привычно просто, многие до сих пор спорят по поводу Ламборгини или Ламборджини.
@Гарри Трумэн спасибо за бизнес идею, но электронные сигареты это для ребят, которые увлекаются безалкогольным пивом и резиновыми женщинами😉
@@electrocarbyА как можно прочитать YU как Ё? А что за даун читает "ЛамборДЖини"? 💩
Реальный пробег 400, зимой 250, чуть бы мощнее мотор, и тачка супер
Согласен с вами) А у вас уже есть электромобиль?
Иероглиф спереди отодрать можно если оно пластиковое?
Можно конечно. Легко.
А что будещ клеит вместо него мерседес )))
Сейчас начальная комплектация этого авто стоит 15000$, за такие деньги шикарное авто, конкурентов и близко нету
Согласны 👍
Только если Gac aion s
@@electrocarby он от 20000$ стоит, а у этого byd даже топовая комплектация сейчас стоит 19500
@@_fantom_2552 цены в Китае на внутреннем рынке на цин плюс 79800-140000 юаней. Айон Эс 126800-172800 юаней
Уже 12.000 долларов стоит @@electrocarby
Надо озвучивать цену .
Пишите/звоните в любом мессенджер +375333480837. Приценят
В Алматы 9500 лямов, надо? У них дороже будет сто пудов.
9.5 тенге ??
@@Царь-и7с Что лучше гибридная или электро ?
The qin looks a bit bigger than the Han?
No
Fully electric?
yes.
Audio😂 , а видео? ...
Ахахаххахаха ну за что вы так?
Здравствуйте!
Благодарю за обзор.
Если знаете, какая сейчас на неё цена в Китае?
Доброго! По всем вопросам доставки электромобиля обращайтесь к нашим менеджерам:
🇷🇺 +7-999-444-62-31
☎ +375-29-649-99-43 (все мессенджеры)
☎ +375-33-649-99-93 (все мессенджеры)
Стоимость Обслуживание этот авто не так как тесла?
Очень схожее будет обслуживание. Думаю даже дешевле)
Если в кредит предоставляют то да для всех подходит почти
Все верно)
Нет не могу .
" В горизонт не ляжешь"))))
Аза😂
Какой ресурс батарейки?
@@СергейМ-н1п у всех LiFePO - около 3000, у Li - 1800. При этом объем полезного пространства не станет меньше 80% от первоначального объема.
@@electrocarby не пойму что означают цифры?
@@СергейМ-н1п циклы зарядки/разрядки
@@electrocarby это примерно на какой пробег?
@@СергейМ-н1п вам бы консультацию у менеджера получить. Вопросов видно у вас много:
🇷🇺+7-999-444-62-31 Телефон
🇧🇾+375-33-649-99-93 Телефон + все мессенджеры
🇧🇾+375-29-649-99-43 Телефон + все мессенджеры
Только пока это в РФ не скоро будет…
Именно этот авто в РФ и поехал. Так что все возможно)
Запас хода какой?
Все зависит от комплектации. Реальные 400 км на топовой проедите.
Цена?
все зависит от комплектаци и от страны доставки. можно взять в Китае и за 20000 долларов. Пишите/звоните +375336499993 в любом мессенджере
Если не гонщик, то Кин хорошая альтернатива Ханк
Тут дело не только в мощности. Если гонщик то лучше взять XPeng P7. Ведь ханы есть и моноприводные. Вопрос комфорта внутри. Кин не дотянет по салону до Хана.
Но как альтернатива для тех у кого не хватает на Хан, то отлично!
ua-cam.com/video/3gZ9hYpq_SM/v-deo.html
Сколько стоит
Звоните/пишите по номерам в описании. Вас проконсультируют.
Реально ты отнял всего 100 км? Не пудри мозги. В реале заявленный пробег дели на 2 а зимой на 3 в городском цикле.
Ну это вы уже преувеличиваете или сами некогда не ездили.
@@electrocarby у меня 3 электрокара. И говорю по факту..
@@cobelco90 какие? И какой у вас стиль езды поясните пожалуйста. Если у вас полные приводы и вы стартуете газ в пол каждый раз со светофора то возможно мы не врете. В противном случае готовы снять ролик и выяснить кто прав.
@@electrocarby GAC aion lx , byd qin, мицубиси i-miev. По Мицубиси претензий нет. Там реально не большое расхождение. По китайцам именно так как я описал.. если бы я ездил газ в пол,то не писал бы этого..
@@electrocarby по поводу роликов... Ещё ни один из вас не снял реальный пробег авто в городских условиях хотя бы в летнее время. О зиме я молчу..
Рельно в -30 он не проедет с включенной печкой и 80 км.
Да ладно вам. Готовы спорить что 80 км проедет.
Ну сколько проедет, скажите пожалуйста потом
@@БотаТлеулина -20% от заявленного проедите летом.
-50% проедите в минус 20
80 он проедет если изначально заряд акб был меньше трети, а с полного заряда 270км проедет железно, как не топи
Круто
Спасибо за вашу реакцию. Стараемся)
А если серьезно ,тепловой насос есть???
Нету
@@electrocarby а на каких похожих моделях есть?
@@ksandr1715 в Китае они вообще не распространены.
вроде в vw id есть подогрев батареи
@@ascar66 на 99% авто выпущенных с 2020 года есть подогрев ввб. Тепловой насос это другое. Опционально можно поставить на заводе если авто под заказ. В стоке редко бывают с тепловым насосом.
т.е. 17к пробега и повеска уже гуляет, а вы рекламируете это ?
мы вообще никогда НЕ рекламируем какую-либо конкретную марку, модель и тд. Мы работаем со всеми брендами, поэтому максимально честно и рассказываем. Нам гораздо важнее чтобы клиент получил честную и обширную информацию, все взвесил, принял верное решение и в итоге остался доволен выбором. Конкретно в этом экземпляре были замечания по подвеске. Возможно ее сильно нагружали и не берегли на ямах.
Спасибо, что вы с нами!