Odbierałem w tym sezonie jacht, który miał zerwany kontrafał płetwy sterowej. Ciężko to było zauważyć ale po wypłynięciu i podniesieniu żagli szybko okazało się, że rumpel stawia duży opór, a jacht jest słabo sterowny. W ekstremalnym przypadku może się to skończyć zerwaniem płetwy sterowej (tak twierdzi Internet), więc to również warto sprawdzać podczas odbioru jachtu, podobnie jak fał miecza, który, a jakże, na tym samym jachcie również zawiódł (miecz nie opadł) i nieomal przypłaciliśmy to wywrotką.
Słuszna uwaga! Co prawda wspomnieliśmy w filmie, żeby sprawdzić olinowanie, ale ster i miecz to elementy, którym warto przyjrzeć się szczególnie starannie.
Jakość śruby silnika, nic o tym nie mówiliście a to droga rzecz a często uszkodzona to znaczy mocno porysowana ,czasami lekko pogięta ale ogólnie pracująca lecz przy zdawaniu będzie problem jeżeli nie zgłosiliśmy przy odbiorze. Pozdrawiam LUTER
Dzięki za odpowiedź, bardzo fajne programy przedstawiacie i merytorycznie. Dla młodych a raczej dla nowych żeglarzy bez względu na wiek to bardzo fajny materiał, szczególnie fajne były materiały o pogodzie, nie którzy nie mają pojęcia jak obserwować zmiany na niebie. Pozdrawiam LUTER
Myślę że warto położyć i podnieść maszt. Wielu armatorów tego nie lubi, ale czasem całe to ustrojstwo lubi się zacinać. A wtedy na kanałach i pod mostami... Dupa! Nie popływamy sobie.
Odbierałem w tym sezonie jacht, który miał zerwany kontrafał płetwy sterowej. Ciężko to było zauważyć ale po wypłynięciu i podniesieniu żagli szybko okazało się, że rumpel stawia duży opór, a jacht jest słabo sterowny. W ekstremalnym przypadku może się to skończyć zerwaniem płetwy sterowej (tak twierdzi Internet), więc to również warto sprawdzać podczas odbioru jachtu, podobnie jak fał miecza, który, a jakże, na tym samym jachcie również zawiódł (miecz nie opadł) i nieomal przypłaciliśmy to wywrotką.
Słuszna uwaga! Co prawda wspomnieliśmy w filmie, żeby sprawdzić olinowanie, ale ster i miecz to elementy, którym warto przyjrzeć się szczególnie starannie.
No ładnie! Czego ja się dowiaduję? To w Lazy Jack nie używacie żagli? ;D
Po co komu żagle? ;) a tak na serio to na tym jachcie żagle nie miały nawet dwóch miesięcy, więc trzeba było się pochwalić ;)
@@LazyJackSzkolaZeglarstwaSuper! Zrobiłem w tym roku patent na waszych filmikach. Muszę w przyszłym sezonie do Was pojechać na doszkolenie :)
słona woda może być na Mazurach, wówczas jest po gotowaniu ;)
;D
Jakość śruby silnika, nic o tym nie mówiliście a to droga rzecz a często uszkodzona to znaczy mocno porysowana ,czasami lekko pogięta ale ogólnie pracująca lecz przy zdawaniu będzie problem jeżeli nie zgłosiliśmy przy odbiorze. Pozdrawiam LUTER
Słuszna uwaga! Dzięki!
Dzięki za odpowiedź, bardzo fajne programy przedstawiacie i merytorycznie. Dla młodych a raczej dla nowych żeglarzy bez względu na wiek to bardzo fajny materiał, szczególnie fajne były materiały o pogodzie, nie którzy nie mają pojęcia jak obserwować zmiany na niebie. Pozdrawiam LUTER
Gdzie następne odcinki. Pozdrawiam
Dzięki za pytanie, następne odcinki są już nagrane i w tym momencie trwa praca nad ich montażem.
🙂
😀
Pozdro dla Wojtka od Patryji i Marcina
Dzięki i wzajemnie!
.......Do zobaczenia na szlaku.
o co chodzi w tym ostatnim zdaniu na temat kaucji ?
W skrócie : Kadłub bez dziur, żagle bez dziur, przygotować się do odejścia..........
O chłopie ale schudłeś.
Keto 😎
Myślę że warto położyć i podnieść maszt. Wielu armatorów tego nie lubi, ale czasem całe to ustrojstwo lubi się zacinać. A wtedy na kanałach i pod mostami... Dupa! Nie popływamy sobie.