Poslije miniranja sjevernog toka, shvatio sam da je Njemčka, Američka pudlica. Čak vidim u medijim da autori članka nazivaju to " nakon eksplozije" kao samo od sebe eksplodiralo. Došlo je na naplatu ovo vrijeme dekadencij. Najbolji su mi ovi, dođu na more kava ih košta oko 2 eura, to im je puno, a platio Iphone 1700 eura, a takvih telefona ima i za 1000 eura po specifikacijama. Dok je takvih levata društvo ne može ići naprijed. Svi bi nešto kao malo radili a puno naplatili. Misliim da zadnjh 2 ili 3 godine najveće dostignuće EU parlamenta neodvojivi čep na plastičnoj boci.
Zbog svoje povijesti nisu smjeli da pregovaraju sa Rusima ili da budu onako promatrači, jer bi ih ponvo povezali sa Hitlerom. Pa su morali punom nogom da ugaze u ovo blato bez kalkuliranja. Mene samo čudi Austrija koja neutralna i evo ne dobiva plin više zbog glupih poteza.
Dobra analiza. Ne treba biti neki strucnjak da zakljucimo da sa deindustrijalizacijom Nemacke, Evropska Unija gubi glavni motor razvoja i postaje kao stara Juga pred raspad.
Naravno da neće, jer su gospoda postali svi , niko neće da se oznoji ,a svi hoće velike plate , svi bi da žive luksuzno , ali ne shvataju da to podiže prodajnu cijenu auta, dok neke zemlje proizvode dosta jeftinija auta , jer svojim radnicima daju mnogo manje plate i tako guše svu konkurenciju.
Nastavi li se ovako u budućnosti, jedno od mogućih rješenja za probleme njemačke automobilske industrije bilo bi da proizvode zaprežna kola koja vuku volovi. Volova ima dovoljno.
Ja zivim u Danskoj kod nas Grundfos vjerovatno ste culi za njih prave naj poznatije pumpe na svijet,danas su najavili otpustanje radnika u Danskom pogonu zbog automobilske krize u Njemackoj
@@BOKIBACKAmislim glupo razmišljanja imate sve te firme ako zatvore bilo gdje na zapadu šta misliš onda te iste firme imaju svoje po srb hr ili bih i ti se raduješ a kada krene propadanje na zapadu na redu je Balkan pa ćeš opet pljuvati taj zapad a što naši ljudi na balkanu ostaju bez posla to nema veze.
@@alenmarkovic5559radnici na zapadu su Imali jako Dobre place i borili se z anjih dok na balkanu imas poslusnike koji trpaju lovu u svoje dzepove a zovu se sindikat.
Možda Srpski😅 Italijani traže Istru koju su Jugoslaviji" dali na odnovu ratne odštete u UN,potpisao R.Čolaković" a ne hr.dakle sve republike su pravni naslednice Istre !😂
Jedan moj rođak je decenijama radio u Mercedosovoj fabrici u Njemačkoj. Ja sam mislio da je to nešto izuzetno, a kasnije sam saznao da mu je cijelog života jedini posao bio da premješta auspuh sa jednog mjesta na drugo.
@@Muadib1234 Da, Njemačka autoindustrija samo u smislu vlasništva, na papiru, a sve ostalo če kroz vrijeme dovesti do opadanja kvaliteta, gubljenja ugleda, reputacije i statusnog simbola koji su imale Njemačke marke automobila. I još nešto ne vezano toliko za gore navedeno. Bez namjere poređenja kineskih i njemačkih automobila na bilo koji način (recimo kvalitet neka svako po sebi ocjeni) ali pogledajte danas kineske automobile, izgledaju fascinantno atraktivno.
Njemačka auto industrija je izrasla na jeftinim energenti ma, kao uostalom i cijela EZ - Europska zajednica za ugljen i čelik. Tu granu, na kojoj su sjedili, otpilili.. Katastrofa.
Kinezi su platili vise za vase visoke plate. Kod nas ministar nema take plate kao radnik u VW. Ko ce kupiti avto za toliko novca ? Nema jih toliko ima jih dovoljno. Trebala je Njemacka radnije ,trazit ce jih tamo kdje su jeftiniji. Ovdje moze profitirati Balkan.
Nije da nisu zaslužili da propadnu, pretvorili su se u otimače para od svojih kupaca, skupi auti a malo dobiješ za te pare, zato se u zadnje vreme ljudi okreću novoj dačiji, što je žalosno
Ajde balkanci i ljubitelji VW-a…saljite sms za spas VW-a😂😂😂😂nema to veze sa elektricnim automobilima,nego sa severnim tokom,od kada su ga unistili,nemacka ponire.
E tako se to radi Kinezi bez ijednog ispaljenog metka pokorise skoro ceo svet. EU je unistila evropu jer je to dozvolilo velikim gigantima da za potraznjom jeftine radne snage bez problema isele svoje firme. Gde je tu patriotizam? Samo profit, a pa ta egoisticnost za jos vise milijaridi a stim i jahte, avioni, Vile, dijamanti i ostalo drago kamenje itd. Za obicnog radnika bice buducnost samo u kopanju, ali po kontajnerima.
Meni je jako zao, ipak su to bili najbolji automobili, pouzdani, trajni , ekonomicni pogotovo dizeli. Svi smo radije kupovali VW/Merc/BMW nego druga auta. Mislim da je velika greska sto su potpuno iskljuceni jednostavniji motori sa rucnim menjacem, bez velikih ekrana i skupih sistema. Dobar primer je Mazda, pravi jos "normalne" automobile bez preskupog odrzavanja kompleksne transmisije i bez rizicnih sistema koji se kvare a onda kostaju hiljade da se poprave sve na grbacu kupca.
reci ljudima da autoindustrija izbacuje ljude a ubacuje moderne humanoidne robote u pogone...to se krije od javnosti...a stari dio autoindustrije se gasi ne zato sto je kriza nego sto nije u skladu sa 4.0 poslovanjem.
Samo mi nije jasno koji umovi su napravili plan elektrifikacije vozila u EU gdje traze da se doslovno za 10 godina voze iskljucivo elektricna vozila.Npr recimo dizel i benziskim motorima je trebalo 100 godina da se razviju,i opet nisu dovedeni do savrsenstva.Drugo,zamislite da se sva ta vozila koja sad voze ukljuce na elektricnu mrezu.Kako mislie dodatno proizvesti jako mnogo struje? To je iz jedne krajnosti u drugu.Ekoloski strucnjaci ce dovest EU do dna,a ovi gej lobisti do moralnog dna.Zivi bili pa vidjeli.
Nije problem placa rukovoditelja. Problem je sto su podkapacitirani. I oni u EU sluzbi, i oni u privatnim kompanijama. Kako ste mislili provesti elektrifikaciju auta bez povecanja proizvodnje elektrine energije? Kako ste i kome mislili prodavati elektricne aute za koje nema infrastrukture? Zar ste stvarno mislili da ce poticaji na elektricne aute trajati vjecno? Zasto ste stampali novac i uzrokovali inflaciju? Mogu ovako postavljati pitanja do sutra, ali to su retoricka pitanja. Odgovori na njih su otkazi i krah ekonomije.
FORD u Saarluisu je trebao da prestane proizvoditi Focus-a ove godine u oktobru, nakon nekoliko štrajkova radnika i propalih pregovora sa Kinezima, odlučili su da produže proizvodnju do 10.2025. s tim što će od nove godine smanjiti kapacitet proizvodnje na 300 automobila dnevno. Znači smanjuju na jednu smenu, a pre 4 godine su proizvodili oko 1500 vozila u 3 smene.
Iz Srbije sam vojvodina. Kontinental je svoj pogon u Subotici prodo kinezima. Hteli su Rusiju da bace na kolena a oni su legli dok Rusija i dalje stojj
U Njemackoj negdje preko 60 % radnika radi za minimalnu platu ili nesto malo preko tj satnica od 13e do 16eura sto daje iznos plate od 1700 do 1900 eura a novi automobili kostaju od 40000 pa na vise ,sve poskupilo bas sve i kako da ti ljudi kupuju a polodavci nisu spremni se odreci jednog centa od ogromne zarade nego ako su zaradili prosle godine npr 100 miliona ove to mora biti 200 mil i to je sva njihova logika ovdje u Njemackoj tako da je normalno po toj logici da dolazi do otpustanja radnika i da ce se drzava opteretiti jos vise a drzava protiv bogatih nece i ne smije tako da je ovo tek pocetak ogromne krize koja ce zahvatiti sve grane u Njemackoj ,ne samo autoindustriju.
A na Balkanu polpulacija misli da su političari tako bahati, bezobrazni, oholi, koruptivni... samo na Balkanu, a da u EU politici vlada moral, kultura, poštenje, disciplina, red...itd.
Čak da i produže do 35. to je i dalje samo 5 godina. Europsla industrija umire, Europska Unija umire, Europa kao kontinent umire i onaj kome to nije jasno on je Alisa u zemlji čudesa.
Ne sporim ono sto si rekao, ali nesto ne vidim da pokusavaju da ustede na drugim mestima. Neka ukinu sponzorstva sportskim klubovima. Najlakse je otpustiti radnike.
Idemo ka tome da necemo imati nista a bicemo sretni ali najcudni su mi ovi sta kazu neka propadne EU😂kao da smo mi na Balkanu centar sveta a nesvataju da smo manji od mahovog zrna.
Kako se sufinanciraju razne stvari, pa i u Kini sufinanciraju proizvodnju, mogla se sufinancirati proizvodnja EV u EU (Rimac). No odluka je da se podržava neprijateljstvo (rat, carine, sankcije...). Politika neprijateljstva tj. kontra od suradnje dovodi do propadanja, promjena, boli i patnje... Oni koji su duhom jači to razumiju. No to je tako i mač je na ovome svijetu, osim za one koji odaberu suradnju i prihvaćanje drugačijeg 😊
Ova otpustanja radnika u auto industriji kod ovih proizvođača je bilo za očekivati jer oni su privatnici a privatnik kad prestane zarađivat, prvo otpušta radnike , na žalost ti ljudi če morat naćči novi posao.
Kina guši konkurenciju u svim sferama, nije u pitanju samo auto industrija . Klaus Šváb i ekipa su pametni ljudi i znaju da je ovakav luksuzan život građana neizdrživ i uništava sam sebe , jer ne mogu održati konkurenciju sa zemljama sa jeftinom radnom snagom .
Kao da autindustrija namjerno želi što manju prodaju auta. Digli cijene puta 3 , kvaliteta sve gora......., kao da postoji dogovor da se smanji CO2 s manje auta po cestama?
Nema tu nista specijalno i dramaticno, jedan sektor ili grana industrije se gasi, drugi biznisi se radjaju je sve prirodan proces. Nema od ove halabuke i sirenja panike nista moj prijatelju, samo se trazi publicitet koji bi da se unovci....
Ja isto ne vidim nigdje paniku ovo je informaticni kanal o dogadanjima u njemackoj. A za neke ljude je ovo na zalost panika pogotovo za radnike u kasnim 50ima koje nitko drugi nece zaposliti. Tako da nije bas sve tako sjajno i bajno kako se to cini i nije bas da ce se nova radna mjesta preko noci roditi. Jako dug period tranzicije ce biti
Napeta situacija: Američki proizvođač automobila Ford otpušta oko 4000 radnih mjesta u Europi do 2027. Najviše ih je u Njemačkoj i Velikoj Britaniji, navodi se. Ford se osvrnuo na tešku situaciju automobilske industrije u Europi. Industrija prije svega pati od slabe potražnje. Ali visoki troškovi pri prelasku na e-mobilnost također su ključni.
Poslovanje proizvođača automobila Mercedes-Benza u posljednje vrijeme slabi, no kompanija je sada precizirala svoje mjere štednje. "U nadolazećim godinama smanjit ćemo sve svoje troškove za nekoliko milijardi eura godišnje", rekla je glasnogovornica. Ostavila je otvorenim kako točno treba uštedjeti troškove. Pitanja o mogućim otpuštanjima radnika ili restruktuiranju proizvodnje ka drugim tržištima ili modelima u proizvodnji možda čak i izmeštanje same fabrike sve opcije su u igri.
Nema to veze vise sa auto industrijom...kodmnene u firmi ljudi brisu prasinu po firmi sve je stalo jednostavno tako da neznam koliko ce to dugo sve trajat...koliko dugo ce nam moci isplacivat placu
Pratim neke kanale koji analiziraju stanje u Kini. Kažu da tamo uopšte nije sjajna situacija i da ogromnom proizvodnjom pokušavaju da poprave stanje u ekonomiji. Samo je problem što niko ne kupuje te proizvode na lokalnom tržištu, tako da se samo gotovi proizvodi konkretno auta, gomilaju na zalihama bez nekog jasnog plana. U građevinskom sektoru im je još gore, propala je kompanija koja je podizala čitave gradove od nule. Svi su mislili da će država da ih spasi, pustili su ih niz vodu. Jako čudno, EU tone, Kina u problemu, USA nema nikakvu proizvodnju, pa kome onda dobro ide?
Nije to Nemacka nego mala Amerika :D ,ja mislim da ce se izvuci u smislu da ce naci nov put ka ekspanziji , kod Nemaca nista nije slucajno zapamtite to
Pa nek dijeli! U zdravstvu fali 50000 radnika! Prekvalificirajte se, snađite se malo! Svi navikli samo kukat i kmečat a nitko ne bi učio nešto novo i prilagodio se trenutnoj situaciji! Ima posla koliko hoćeš a one socijalističke fore "sad ću se ja vamo klatit do penzije" zaboravite!
Ma hajde i jesu krenuli u zadnji godina da svaki mjesec neka nova auta modele leasing kredite,ko to sve d placa..i na kraj krajeva gsje ce prodavati auta i kad u poljskoj pocnu proizvod,kad narod nema posla ni plate kako treba nemoze ni kupovati nista
Sve je to jasno,kriza je svugde ali nije moguce da potpuno stane sve u Nemackoj,ne samo u Nemackoj nego bilo gde,jer ako bi svi ostali bez posla,izbio bi gradjanski i drzavni rat.
Idi brate na Arbeitsamt, imaš pravo godinu dana na Arbeitslosengeld a za to vreme možeš da dobijes besplatnu prekvalifikaciju za bilo koji posao...moj savet ti je predji u medicinu, pfleger Helfer oder altenpfleger bilo šta u tom pravcu
tko ce kupitiauto koji kosta toliko da ga nemoze samo bogatiji kupiti,radnici stavve 4 sarafa i imaju doktorske place i beneficije ,kinezi placaju svoje radnike 3 dolara na sat i ati su jeftiniji tko me ne pase rad u auto industriji moze slobono na baustelu
Ako ne kupujemo električne ostaju nam ovi sada a što se tiče povećanja plaća kralj se mora namiriti samo se odjeća promjenila tako to od Isus Krista žalosno
Logika cele situacije je manje para u Djepu manje i kupovine. Financiranje ratova Unistavanja Ekonomije, to jeste kradja Poreza. Uzimanje iz budžeta, umesto da se sa tim novcem pomogne Domaca Ekonomija i posticaj stanovnistva na kupovinu Automobila i ostalog.
Jel možeš napraviti analizu ekonomije Nemačke bez auto industrije.Da li mogu da progutaju taj zalogaj.Da li mogu da se preorjentišu na nekšto drugo. Sve tvoje najave su logične i slažem se sa njima,kraj auto industrije je izvestan odavno. Opet ima u Nemačkoj mnogo ljudi sa mnogo para,to je sila koja će održati ekonomiju.
Malo ste vi razmazeni, u BiH i regionu je nezaposlenost kakvu njemacka ne može zamisliti a firme kao sto su energoinvest, koji je zaposljavao preko 40 hiljada ljudi, više ne postoji! Njemacka autoindustrija moze propasti, ali njemci ce opet biti prvi u nekoj drugoj djelatnosti. Ako bi slucajno doslo do toga da njemacka padne, onda ne smijem ni zamisliti sta bi kod nas bilo. Trudim se biti objektivan.
Auto nikada skuplje a kvalitet nula. A isti taj Audi delio bonuse i to masne do pre par godina. Mnogo je tu ljudi sto ne radi nista a prima platu, bonusi, regresi, bozićnice, bolovanja...... ko ih j....e, ko hoce taj ce naci posao, posla ima.
Kakvi investitori trebaju audi mercedesu fordu ko treba da njih financirati gdje su njihove pare,vrijeme je da smanji se proizvidnja auta jer su pretjerali svako druga reklama auto i to.elektricno koje je smrt od auta
zašto brišete komentare kojima pokazujemo na ono što se događa u kini a direktno je vezano uz temu vašeg bloga? NAdam se da ćete odgovoriti a ne obrisati ovaj treći pšokušaj postanja komentara.
ne brisem komentare niti stignem procitati sve komentare. morate paziti sto pisete jer UA-cam sam filtrira komentare koje sadrze kljucene rijeci koje njima ne pasu
a sada vidim da su maknuli i post koji sam stavio ...samo naslov na taj video..bez linka. ova kontrola je stvarno dno dna čovječanstva. a sve pod okvirom demokraciju...demokracije koja njima paše. fuj
Poslije miniranja sjevernog toka, shvatio sam da je Njemčka, Američka pudlica. Čak vidim u medijim da autori članka nazivaju to " nakon eksplozije" kao samo od sebe eksplodiralo. Došlo je na naplatu ovo vrijeme dekadencij. Najbolji su mi ovi, dođu na more kava ih košta oko 2 eura, to im je puno, a platio Iphone 1700 eura, a takvih telefona ima i za 1000 eura po specifikacijama. Dok je takvih levata društvo ne može ići naprijed. Svi bi nešto kao malo radili a puno naplatili. Misliim da zadnjh 2 ili 3 godine najveće dostignuće EU parlamenta neodvojivi čep na plastičnoj boci.
Zbog svoje povijesti nisu smjeli da pregovaraju sa Rusima ili da budu onako promatrači, jer bi ih ponvo povezali sa Hitlerom. Pa su morali punom nogom da ugaze u ovo blato bez kalkuliranja. Mene samo čudi Austrija koja neutralna i evo ne dobiva plin više zbog glupih poteza.
Ona je pudlica jos od drugog svetskog rata kao i svi njeni saveznici iz rata 😉
Dobra analiza. Ne treba biti neki strucnjak da zakljucimo da sa deindustrijalizacijom Nemacke, Evropska Unija gubi glavni motor razvoja i postaje kao stara Juga pred raspad.
A auslander lajka ovu glupost? A Polska nije EU??
А то је почело кад је дигнут у ваздух Северни ток
@@slavcpanigaz846 je ali nije Njemačka
@ I? Za koga je lošije?
Tvornica Mercedes je jos uvijek u Nemackom vlasnistvu kako je u Polskoj ili u Srbiji.
Mercedes vise nitko nece, pa i u Kini gdje imaju najvecu prodaju polako prelaze na Kineske Mercedese.
Prijatelju u D se neće proizvoditi više ništa, ponavljam ovo već godinama i svi mi se smiju. Dokazi dolaze svakodnevno 😉
Naravno da neće, jer su gospoda postali svi , niko neće da se oznoji ,a svi hoće velike plate , svi bi da žive luksuzno , ali ne shvataju da to podiže prodajnu cijenu auta, dok neke zemlje proizvode dosta jeftinija auta , jer svojim radnicima daju mnogo manje plate i tako guše svu konkurenciju.
Nije tu do plate, tu je do recesije i pada životnog standarda
Шолц је доведен да их скрши.
Kad danas gledam njemacku kao da gledam jugu godinu dana prije rata ...
Tako nekako izgleda.
@@horvatp To se sigurno ne vidi u medijima po Nemačkoj. Niko ne pominje.
Nastavi li se ovako u budućnosti, jedno od mogućih rješenja za probleme njemačke automobilske industrije bilo bi da proizvode zaprežna kola koja vuku volovi. Volova ima dovoljno.
Ja zivim u Danskoj kod nas Grundfos vjerovatno ste culi za njih prave naj poznatije pumpe na svijet,danas su najavili otpustanje radnika u Danskom pogonu zbog automobilske krize u Njemackoj
I treba sve da zatvore u EU!
@@BOKIBACKA i onda ti mali patuljak u Srbendi budeš molio za parče leba jer da nema eu bili bi još veća sirotinja nego što jeste.
@@BOKIBACKAmislim glupo razmišljanja imate sve te firme ako zatvore bilo gdje na zapadu šta misliš onda te iste firme imaju svoje po srb hr ili bih i ti se raduješ a kada krene propadanje na zapadu na redu je Balkan pa ćeš opet pljuvati taj zapad a što naši ljudi na balkanu ostaju bez posla to nema veze.
@@alenmarkovic5559radnici na zapadu su Imali jako Dobre place i borili se z anjih dok na balkanu imas poslusnike koji trpaju lovu u svoje dzepove a zovu se sindikat.
Njihove pumpe su odlične. Koristim je za centralno grejanje 23 god. Radi besprekorno. Bila bi velika tragedija ako bi prestali sa radom.
Samo padaju otkazi
Na sve strane
Poz iz Frankfurta
Radit ce ko konobari na Jadranu,ali ce morat polozit B2 hrvatski...a mogu i radit dostave u Glovo
Hoće ako gosti budu dolazili iz Kine.
Iz EU sve manje i manje, pa se poteba za poslugom gubi.
A gde se zagubilo Danke Deutschland? Sad više nije interesantno?
@@radojicazivkov5055 meni nikad mije bila interesantna,a znam da ti na drugo aludiras 🙋
Možda Srpski😅
Italijani traže Istru koju su Jugoslaviji" dali na odnovu ratne odštete u UN,potpisao R.Čolaković" a ne hr.dakle sve republike su pravni naslednice Istre !😂
@goranbras4767 na cemu si ti?
Jedan moj rođak je decenijama radio u Mercedosovoj fabrici u Njemačkoj. Ja sam mislio da je to nešto izuzetno, a kasnije sam saznao da mu je cijelog života jedini posao bio da premješta auspuh sa jednog mjesta na drugo.
hahah da na zalost takvih poslova ima i to dosta stalno ponavljas istu radnju
Robot.🥲🤑
Niko ne moze biti vjecno kralj auto industrije.
Raditi ce aute u Poljskoj, Kini, USA, TURSKOJ itd.
To ce biti njemacka autoindustrija
@@Muadib1234 Da, Njemačka autoindustrija samo u smislu vlasništva, na papiru, a sve ostalo če kroz vrijeme dovesti do opadanja kvaliteta, gubljenja ugleda, reputacije i statusnog simbola koji su imale Njemačke marke automobila.
I još nešto ne vezano toliko za gore navedeno. Bez namjere poređenja kineskih i njemačkih automobila na bilo koji način (recimo kvalitet neka svako po sebi ocjeni) ali pogledajte danas kineske automobile, izgledaju fascinantno atraktivno.
Auslender, Vi ste pravi vizionar, rijetko pametne analize. Ćestitam!
Uskoro će biti seoba naroda nazad na balkan, jel ovdje lagano postaje preživljavanje 😢
Dali mi otkaz zbog bolovanja
Tschuts Deuschland
@@zoranmatejic4632 također sam na listi za otkaz, čeka se socijalplan. Doslovno gledaju jel tko kasni minutu na posao samo da se rješavaju ljudi.
Ni za prezivljavanje ne imali!
Njemačka auto industrija je izrasla na jeftinim energenti ma, kao uostalom i cijela EZ - Europska zajednica za ugljen i čelik. Tu granu, na kojoj su sjedili, otpilili.. Katastrofa.
Čekaj ako doživiš 10-tak godina biće ti jasno i zašto su je odsjekli.
Pa ne teba cekati deset godina znamo vec sada,a naj bolje znaju vasa braca Amerikanci
Europa je gotova.
Davnih dana. Treći svjetski visi u zraku... Hahaha
Ne treba nikav rat samo ce se to rastepst i bez toga @@ukacaic774
Ponavljam,zavjera Amerike i Engleske,pod svaku cijenu Njemačku na koljena baciti,a Nijemci su samo Marineta igrača,tebe poz👍
Kinezi su platili vise za vase visoke plate. Kod nas ministar nema take plate kao radnik u VW.
Ko ce kupiti avto za toliko novca ? Nema jih toliko ima jih dovoljno.
Trebala je Njemacka radnije ,trazit ce jih tamo kdje su jeftiniji. Ovdje moze profitirati Balkan.
Nije da nisu zaslužili da propadnu, pretvorili su se u otimače para od svojih kupaca, skupi auti a malo dobiješ za te pare, zato se u zadnje vreme ljudi okreću novoj dačiji, što je žalosno
Ajde balkanci i ljubitelji VW-a…saljite sms za spas VW-a😂😂😂😂nema to veze sa elektricnim automobilima,nego sa severnim tokom,od kada su ga unistili,nemacka ponire.
Nije ni to,nego su njemacke nuklearke zatvorene.
Od svega pomalo , skupa radna snaga, dok kinezi pojedoše konkurenciju, ne ratuju, več pametno vode svoju zemlju.
E tako se to radi Kinezi bez ijednog ispaljenog metka pokorise skoro ceo svet. EU je unistila evropu jer je to dozvolilo velikim gigantima da za potraznjom jeftine radne snage bez problema isele svoje firme. Gde je tu patriotizam? Samo profit, a pa ta egoisticnost za jos vise milijaridi a stim i jahte, avioni, Vile, dijamanti i ostalo drago kamenje itd. Za obicnog radnika bice buducnost samo u kopanju, ali po kontajnerima.
Meni je jako zao, ipak su to bili najbolji automobili, pouzdani, trajni , ekonomicni pogotovo dizeli. Svi smo radije kupovali VW/Merc/BMW nego druga auta. Mislim da je velika greska sto su potpuno iskljuceni jednostavniji motori sa rucnim menjacem, bez velikih ekrana i skupih sistema. Dobar primer je Mazda, pravi jos "normalne" automobile bez preskupog odrzavanja kompleksne transmisije i bez rizicnih sistema koji se kvare a onda kostaju hiljade da se poprave sve na grbacu kupca.
Tacno, presjekli budale dvije glavne arterije njemackoj, naravno da ce da umire. A posto su arterije, to ce relativno brzo da bude
reci ljudima da autoindustrija izbacuje ljude a ubacuje moderne humanoidne robote u pogone...to se krije od javnosti...a stari dio autoindustrije se gasi ne zato sto je kriza nego sto nije u skladu sa 4.0 poslovanjem.
Samo mi nije jasno koji umovi su napravili plan elektrifikacije vozila u EU gdje traze da se doslovno za 10 godina voze iskljucivo elektricna vozila.Npr recimo dizel i benziskim motorima je trebalo 100 godina da se razviju,i opet nisu dovedeni do savrsenstva.Drugo,zamislite da se sva ta vozila koja sad voze ukljuce na elektricnu mrezu.Kako mislie dodatno proizvesti jako mnogo struje? To je iz jedne krajnosti u drugu.Ekoloski strucnjaci ce dovest EU do dna,a ovi gej lobisti do moralnog dna.Zivi bili pa vidjeli.
Nije problem placa rukovoditelja.
Problem je sto su podkapacitirani.
I oni u EU sluzbi, i oni u privatnim kompanijama.
Kako ste mislili provesti elektrifikaciju auta bez povecanja proizvodnje elektrine energije?
Kako ste i kome mislili prodavati elektricne aute za koje nema infrastrukture?
Zar ste stvarno mislili da ce poticaji na elektricne aute trajati vjecno?
Zasto ste stampali novac i uzrokovali inflaciju?
Mogu ovako postavljati pitanja do sutra, ali to su retoricka pitanja.
Odgovori na njih su otkazi i krah ekonomije.
Mi smo jadni i bijedni,Ja radim u autoindustiji meni su smanjili plaću za 6% i bez božićnice.Sretni nam i veseli praznici!
Od svih EU vrednosti ostali samo dugmici
Biće posla ,ali plata če biti kineska 😊😊
@@PolaŽivotaUčimPolaSeOdučavam vjerujem sa neznas da imaš manju placu od Kineza
Namera Amerike da sjebe Evropu je jasna i logicna. A ti Evropo pasi po putu i bavi se sa gospodjom von der Lajen i njenim frustracijama.
FORD u Saarluisu je trebao da prestane proizvoditi Focus-a ove godine u oktobru, nakon nekoliko štrajkova radnika i propalih pregovora sa Kinezima, odlučili su da produže proizvodnju do 10.2025. s tim što će od nove godine smanjiti kapacitet proizvodnje na 300 automobila dnevno. Znači smanjuju na jednu smenu, a pre 4 godine su proizvodili oko 1500 vozila u 3 smene.
@@drazendd pa tko će kupit to smeće.
Nekoliko miliona radne snage iz Ukrajine što je prešlo u Poljsku, naravno da će raditi za 300 evra. Šta bi plaćali nemca 3000? Profit, pre svega.
Iz Srbije sam vojvodina. Kontinental je svoj pogon u Subotici prodo kinezima. Hteli su Rusiju da bace na kolena a oni su legli dok Rusija i dalje stojj
Plakacete za ruskim gasom
Bice Gasa iz Guzice uvjek, jebali vas Rusi 😂😂
Dao Bog da pocrkaju,a ne samo da placu!!
Mogu seliti na mars, nikad nisam bio ljubitelj mercedesa.
U Njemackoj negdje preko 60 % radnika radi za minimalnu platu ili nesto malo preko tj satnica od 13e do 16eura sto daje iznos plate od 1700 do 1900 eura a novi automobili kostaju od 40000 pa na vise ,sve poskupilo bas sve i kako da ti ljudi kupuju a polodavci nisu spremni se odreci jednog centa od ogromne zarade nego ako su zaradili prosle godine npr 100 miliona ove to mora biti 200 mil i to je sva njihova logika ovdje u Njemackoj tako da je normalno po toj logici da dolazi do otpustanja radnika i da ce se drzava opteretiti jos vise a drzava protiv bogatih nece i ne smije tako da je ovo tek pocetak ogromne krize koja ce zahvatiti sve grane u Njemackoj ,ne samo autoindustriju.
Kapitalzam postaje isti kao u americi , nema sociale ..tako ne ide ..
Vijetnama radi super auta, Indija, tu je Kina, e nema više extra profita
A na Balkanu polpulacija misli da su političari tako bahati, bezobrazni, oholi, koruptivni... samo na Balkanu, a da u EU politici vlada moral, kultura, poštenje, disciplina, red...itd.
Svake godine imam povecanje plaće ,, od 1,5% do 5% , zavisno koja godina ,, ali tako je tko je u Tvöd ...
Lijep Pozdrav
Hvala za Video
Čak da i produže do 35. to je i dalje samo 5 godina.
Europsla industrija umire, Europska Unija umire, Europa kao kontinent umire i onaj kome to nije jasno on je Alisa u zemlji čudesa.
Ne sporim ono sto si rekao, ali nesto ne vidim da pokusavaju da ustede na drugim mestima. Neka ukinu sponzorstva sportskim klubovima. Najlakse je otpustiti radnike.
Idemo ka tome da necemo imati nista a bicemo sretni ali najcudni su mi ovi sta kazu neka propadne EU😂kao da smo mi na Balkanu centar sveta a nesvataju da smo manji od mahovog zrna.
Тко је. Клаус шваб
Kakvo je to mahovo zrno?😀
😂@@rista0rile0ricky
Повуци ријеч!
Pitam se i ja!
Nikad cula za mahovo.
Pa slobodno je tržšte, ako su Njemci nesposobni i nemaju ideje šta će proizvodit onda neka stojidu doma. Možda crnci, arabi i azijati imaju ideje 🙂
Odlični ste✔️🙂 ...
DEindustralizacija!
Kako se sufinanciraju razne stvari, pa i u Kini sufinanciraju proizvodnju, mogla se sufinancirati
proizvodnja EV u EU (Rimac).
No odluka je da se podržava neprijateljstvo (rat, carine, sankcije...).
Politika neprijateljstva tj. kontra od suradnje dovodi do propadanja, promjena, boli i patnje...
Oni koji su duhom jači to razumiju.
No to je tako i mač je na ovome svijetu, osim za one koji odaberu suradnju i prihvaćanje drugačijeg 😊
Ova otpustanja radnika u auto industriji kod ovih proizvođača je bilo za očekivati jer oni su privatnici a privatnik kad prestane zarađivat, prvo otpušta radnike , na žalost ti ljudi če morat naćči novi posao.
Kina guši konkurenciju u svim sferama, nije u pitanju samo auto industrija . Klaus Šváb i ekipa su pametni ljudi i znaju da je ovakav luksuzan život građana neizdrživ i uništava sam sebe , jer ne mogu održati konkurenciju sa zemljama sa jeftinom radnom snagom .
Ili mozda streljivo za ukrajinu, bliski istok i ko zna gdje sad kada tramp ispostavi racun
Bice gore 😎
Stanje u gr industriji nikad gore, batrgamo se vec 2 godine sa projektima 😢
Kao da autindustrija namjerno želi što manju prodaju auta. Digli cijene puta 3 , kvaliteta sve gora......., kao da postoji dogovor da se smanji CO2 s manje auta po cestama?
Da agenda zeli sto manje automobila jer nas zele priviknut na vlakove radi bolje kontrole. Igre gladi. Vozi bicikl i budi sretan
a niko nece starija kvalitetnija d vozi,stide se,il nece japance koreance koji su nnogo bolji
Isto u gradnjama, nema kvalitete a skupi m2.
@@TheBudizem 110% ispravno👍🏾😉
Nije autoindustrija,majane,nego establisment,njima je cilj manje auta. To sam shvatio kad su nudili dzabe vozne karte ,samo da vratis vozacku dozvolu.
Hoće rasprodati sve Kinezima i dići ruke?
Hoće li ostati nešto da ga švabo pravi u Nemčkoj?
Hoćeš pasata, može al iz Slovačke. Pa kako JBT?
Nema tu nista specijalno i dramaticno, jedan sektor ili grana industrije se gasi, drugi biznisi se radjaju je sve prirodan proces. Nema od ove halabuke i sirenja panike nista moj prijatelju, samo se trazi publicitet koji bi da se unovci....
Ja isto ne vidim nigdje paniku ovo je informaticni kanal o dogadanjima u njemackoj. A za neke ljude je ovo na zalost panika pogotovo za radnike u kasnim 50ima koje nitko drugi nece zaposliti. Tako da nije bas sve tako sjajno i bajno kako se to cini i nije bas da ce se nova radna mjesta preko noci roditi. Jako dug period tranzicije ce biti
Napeta situacija: Američki proizvođač automobila Ford otpušta oko 4000 radnih mjesta u Europi do 2027. Najviše ih je u Njemačkoj i Velikoj Britaniji, navodi se. Ford se osvrnuo na tešku situaciju automobilske industrije u Europi. Industrija prije svega pati od slabe potražnje. Ali visoki troškovi pri prelasku na e-mobilnost također su ključni.
Pa u Briselu na ulicama molo EV , nema punjača na ulicama , voze dizele i benzince
Nemačka sve više počinje da me podseća na Vajmarsku republiku 1929 godine.
Ja odo u Penziju i odo u Bosni.
Poslovanje proizvođača automobila Mercedes-Benza u posljednje vrijeme slabi, no kompanija je sada precizirala svoje mjere štednje. "U nadolazećim godinama smanjit ćemo sve svoje troškove za nekoliko milijardi eura godišnje", rekla je glasnogovornica. Ostavila je otvorenim kako točno treba uštedjeti troškove. Pitanja o mogućim otpuštanjima radnika ili restruktuiranju proizvodnje ka drugim tržištima ili modelima u proizvodnji možda čak i izmeštanje same fabrike sve opcije su u igri.
Nema to veze vise sa auto industrijom...kodmnene u firmi ljudi brisu prasinu po firmi sve je stalo jednostavno tako da neznam koliko ce to dugo sve trajat...koliko dugo ce nam moci isplacivat placu
Za nemacku mi je drago, neka propadnu zasluzili su.
Pratim neke kanale koji analiziraju stanje u Kini. Kažu da tamo uopšte nije sjajna situacija i da ogromnom proizvodnjom pokušavaju da poprave stanje u ekonomiji. Samo je problem što niko ne kupuje te proizvode na lokalnom tržištu, tako da se samo gotovi proizvodi konkretno auta, gomilaju na zalihama bez nekog jasnog plana. U građevinskom sektoru im je još gore, propala je kompanija koja je podizala čitave gradove od nule. Svi su mislili da će država da ih spasi, pustili su ih niz vodu. Jako čudno, EU tone, Kina u problemu, USA nema nikakvu proizvodnju, pa kome onda dobro ide?
Nije to Nemacka nego mala Amerika :D ,ja mislim da ce se izvuci u smislu da ce naci nov put ka ekspanziji , kod Nemaca nista nije slucajno zapamtite to
Pa nek dijeli! U zdravstvu fali 50000 radnika! Prekvalificirajte se, snađite se malo! Svi navikli samo kukat i kmečat a nitko ne bi učio nešto novo i prilagodio se trenutnoj situaciji! Ima posla koliko hoćeš a one socijalističke fore "sad ću se ja vamo klatit do penzije" zaboravite!
Kad bi bio tečaj od 3-6 mjeseci, razmislio bi, ovako godine, plus moras učiti onda i njemački do C1 minimalno🙌
@@Boro1196 B1 je dovoljan za zdravstvo! Ako si lijen odjebi na bauštelu s ostalim kretenima
Treba prezivit zimu a na proljece ce mo lako
"Slava Ukrajini" dolazi na naplatu.
E svaka cast!
Ha ha ha😂 tačno!
Слава Русији🎉
Do tridesete kuj ziv kuj mrtav..😀
Svi u majku Rusiju pa tamo kenjajte
Sta to ima sa ukrajinom? Ili rusijom?
Ma hajde i jesu krenuli u zadnji godina da svaki mjesec neka nova auta modele leasing kredite,ko to sve d placa..i na kraj krajeva gsje ce prodavati auta i kad u poljskoj pocnu proizvod,kad narod nema posla ni plate kako treba nemoze ni kupovati nista
Sve je to jasno,kriza je svugde ali nije moguce da potpuno stane sve u Nemackoj,ne samo u Nemackoj nego bilo gde,jer ako bi svi ostali bez posla,izbio bi gradjanski i drzavni rat.
Dali mi otkaz jer sam bio na bolovanje
A imam umbefristet vertrag i imam rechtschutz
Neznam sta sad?
Idi brate na Arbeitsamt, imaš pravo godinu dana na Arbeitslosengeld a za to vreme možeš da dobijes besplatnu prekvalifikaciju za bilo koji posao...moj savet ti je predji u medicinu, pfleger Helfer oder altenpfleger bilo šta u tom pravcu
Bay Bay Njemacka nakon 29godina Danke
To je ono....."ljudi ne vide dalje od rubu svoga tanjura"...gospođa "super Ursula" zna što treba Amerika.
cudit ce se svijet kad se pojavi novi striček brko u Njemackoj
I ja sam jednu, Sindikati zdravstvenih radnika se izborili u Aprilu ove godine.
Ajmo kuci ljudi,prazne nam drzave a ljepota Bozja.
tko ce kupitiauto koji kosta toliko da ga nemoze samo bogatiji kupiti,radnici stavve 4 sarafa i imaju doktorske place i beneficije ,kinezi placaju svoje radnike 3 dolara na sat i ati su jeftiniji tko me ne pase rad u auto industriji moze slobono na baustelu
Ovo se naziva PROPAST bice teska zima a i jos teze posle zime😢😢
Grobar sveta
Изгледа да ће Немци мењати код нас Непалце, Киргистанце, Индонежане....
Za pogone za E.vozila kriva je većim delom Eu komisija a i audi jer je davao zaposlenima prevelike plate i naduvavaju cene auta
Ako ne kupujemo električne ostaju nam ovi sada a što se tiče povećanja plaća kralj se mora namiriti samo se odjeća promjenila tako to od Isus Krista žalosno
bas mi je milo em drago
pa logicno je da ce preci na VOJNU industriju hahaha strasnoooo....all rat kuca na VRATA !!
😂😂 ti si kralj ziva istina sve
Logika cele situacije je manje para u Djepu manje i kupovine. Financiranje ratova Unistavanja Ekonomije, to jeste kradja Poreza. Uzimanje iz budžeta, umesto da se sa tim novcem pomogne Domaca Ekonomija i posticaj stanovnistva na kupovinu Automobila i ostalog.
Jel možeš napraviti analizu ekonomije Nemačke bez auto industrije.Da li mogu da progutaju taj zalogaj.Da li mogu da se preorjentišu na nekšto drugo.
Sve tvoje najave su logične i slažem se sa njima,kraj auto industrije je izvestan odavno.
Opet ima u Nemačkoj mnogo ljudi sa mnogo para,to je sila koja će održati ekonomiju.
Pa ovi 'Fritzi" se spremaju za rat nekoliko hiljada zaposlenih iz autoindustrije, če e brzo zaposliti u drugim "važnijim" panogama.
Malo ste vi razmazeni, u BiH i regionu je nezaposlenost kakvu njemacka ne može zamisliti a firme kao sto su energoinvest, koji je zaposljavao preko 40 hiljada ljudi, više ne postoji! Njemacka autoindustrija moze propasti, ali njemci ce opet biti prvi u nekoj drugoj djelatnosti. Ako bi slucajno doslo do toga da njemacka padne, onda ne smijem ni zamisliti sta bi kod nas bilo. Trudim se biti objektivan.
Mi na Balkanu se ne trebamo sekirati, mi smo svakako u supku svijeta 😅
Stavi ona mnogo više u džep... Ovo je samo forme radi.
Auto nikada skuplje a kvalitet nula. A isti taj Audi delio bonuse i to masne do pre par godina. Mnogo je tu ljudi sto ne radi nista a prima platu, bonusi, regresi, bozićnice, bolovanja...... ko ih j....e, ko hoce taj ce naci posao, posla ima.
😂😂😂 Ti znas koliko je Ursula sebi podigla platu...sad cu se usrati 😂😂😂
Nema veze nece ni trebati raditi uskoro ce budu svi resetovani.😀
Neće posjedovati ništa (nekretnine, vozila itd.) i biti će sretni :D #reset2030
Borise , svaka čast na videu
Ništa novo u Njemačkoj , zelena agenda polako uništava Njemačku
Sve to dogovoreno okultisti znaju sts rade
Kakvi investitori trebaju audi mercedesu fordu ko treba da njih financirati gdje su njihove pare,vrijeme je da smanji se proizvidnja auta jer su pretjerali svako druga reklama auto i to.elektricno koje je smrt od auta
Боли ме курац за немачку аутоиндустрију, возим РАВ-а и Хилукса и не мислим мењати Тојоту
Sprinter se ionako proizvodi u turskoj ako nisi znao...
Svi bjeze u Istocnu Europu. Moglo bi Istocnoj Europi napokon usijati Sunce.
Cekaj...kakvog smisla od slabja proizvodnje bilo gdje kada svi samo govore o ratu...Svasta ...nista mi nije jasno
Treba Vučića pitat šta će se proizvodit
🤣🤣🤣👍
Ja ne znam šta čekaju.?Treba pitati dok nije skroz dockan 🤣😛😂
zašto brišete komentare kojima pokazujemo na ono što se događa u kini a direktno je vezano uz temu vašeg bloga? NAdam se da ćete odgovoriti a ne obrisati ovaj treći pšokušaj postanja komentara.
ne brisem komentare niti stignem procitati sve komentare. morate paziti sto pisete jer UA-cam sam filtrira komentare koje sadrze kljucene rijeci koje njima ne pasu
@@Auslander_ ok kuzim...postao sam link sa youtube-a...pa me malo čudi da je to yutube maknuo
a ond apotražite na youtube po ovom naslovu:"“Made in China 2025” Completely Collapses: Thousands of Small Firms Shut Down, Losses Unavoidable"
a sada vidim da su maknuli i post koji sam stavio ...samo naslov na taj video..bez linka. ova kontrola je stvarno dno dna čovječanstva. a sve pod okvirom demokraciju...demokracije koja njima paše. fuj
Pohlepa i mržnja jedu mozak. Pohlepa prema Ruskim resursima, i vjekova mržnja i prezir prema njima.
Tesla zakon
Tenkovi će se proizvoditi😂😂
🤣,nek sade krompir u toj tvornici u Njemačkoj!
Доћи ће кинези са својом аутоиндустријом па нека раде за њих за 500€
A sta ces tamo zemlju jest
😊Orat brale zemlju,čuvat stoku krave ovce!!!
Ko je sve pred raspadom nije ni za priču.