Le tramway T9 Paris-Porte-de-Choisy - Orly est inauguré le 10 avril 2020. Cette nouvelle ligne est exploitée par Keolis. L'ouverture à la concurrence des tramways d'Ile-de-France c'est maintenant. Mais l'objectif des 70 000 usagers par jour ne sera pas atteint, peu de gens emprunteront le T9 en raison de la peur éternelle de la Covid-19 dans les transports en commun.
Effectivement, mais je pense que l'objectif des 70000 usagers par jour pourrait être atteint d'ici les mois à venir si jamais les mesures sanitaires s'assouplissent
@@Mario-pz9tu Pour le coup, oui la peur du virus restera là pour un bon moment, c'est aussi le moment aux autorités de transports d'investir dans des poignées, boutons et barre de maintiens avec une surface antibactérienne, ce qui pourrait rassurer certains usagers // Et oui effectivement le télétravail n'arrange pas du tout le domaine des transports en commun mais je pense que ça devrait se régler au fur et à mesure des années, certaines entreprises pourraient maintenir le télétravail (car les coûts par employé sont réduits au final); La voiture elle pour être dominante à nouveau à la sortie du COVID car il y aura ce sentiment de sécurité et de sérénité. // Les modes de transport doux (vélo, roller, marche à pied, etc..) persisteront pour le reste des années à venir avec les nouvelles mesures écologiques et les futurs projets écolo
Belle Vidéo Tramway t9 moi à like
Le tramway T9 Paris-Porte-de-Choisy - Orly est inauguré le 10 avril 2020. Cette nouvelle ligne est exploitée par Keolis. L'ouverture à la concurrence des tramways d'Ile-de-France c'est maintenant.
Mais l'objectif des 70 000 usagers par jour ne sera pas atteint, peu de gens emprunteront le T9 en raison de la peur éternelle de la Covid-19 dans les transports en commun.
Effectivement, mais je pense que l'objectif des 70000 usagers par jour pourrait être atteint d'ici les mois à venir si jamais les mesures sanitaires s'assouplissent
@@lucastrain704 même malgré la fin de la Covid-19, la peur de ce virus dans les transports en commun sera éternelle (vélo, bagnole, télétravail).
@@Mario-pz9tu Pour le coup, oui la peur du virus restera là pour un bon moment, c'est aussi le moment aux autorités de transports d'investir dans des poignées, boutons et barre de maintiens avec une surface antibactérienne, ce qui pourrait rassurer certains usagers // Et oui effectivement le télétravail n'arrange pas du tout le domaine des transports en commun mais je pense que ça devrait se régler au fur et à mesure des années, certaines entreprises pourraient maintenir le télétravail (car les coûts par employé sont réduits au final); La voiture elle pour être dominante à nouveau à la sortie du COVID car il y aura ce sentiment de sécurité et de sérénité. // Les modes de transport doux (vélo, roller, marche à pied, etc..) persisteront pour le reste des années à venir avec les nouvelles mesures écologiques et les futurs projets écolo