2:21: „Die Titanic hatte auch eine Dreizylinder-Dampfmaschine“ - das stimmt nicht. Die Titanic hatte je eine Vierzylinder-Dampfmaschine für die äußeren Schrauben und eine Turbocompound-Maschine für die mittlere Schraube.
Ich vermute mal dass da die Anzahl von Maschinen und Zylinder verwechselt wurde. Die Titanic hat drei Maschinen, zwei Vierzylinder-Kolbendampfmaschinen und eine Niederdruckturbine.
@@tsDiscoveries Der vierte Schornstein diente der Be-und Entlüftung des Maschinenraums und wurde aus ästhetischen Gründen als Schornstein gestaltet.
Hoffe ihr vergrössert die Seil auflage Fläche am Rumpf sonst wirken diese wie ein messer im Porösem Material? Da ihr das Schiff aus Daueraustellung im Trockendock machen wollt, wär eine prüfung zur funktionsfähigen Aufarbeitung Sinnvoll!
gemäss Vorschaubild "Titanic des Bodensees" ist denn der Dampfer auf Eisberge im Bodensee gestossen? Nicht? Dann war es vielleicht umgekehrt und die Titanic wurde wie der Dampfer versenkt? Auch nicht? Wie auch immer. Ich hoffe, es klappt morgen mit der Bergung - drücke die beiden Daumen....
Georgk4207 hat ein gerechtes punkt. Es ist naturlich viel kluger die seile unter den rumpfes lokal als breite, reissfeste matten auszufuhren. Sonst bleiben nuer 5 stucke boot auf den boden zuruck: die seilen haben es zerschnitten. Allerdings: viel erfolg zugewuenscht!
Ich verstehe ja schon nicht, dass man damals das Schiff einfach versenkt hat - statt es zurück zu bauen. Aber Umwelt usw. war damals kein Thema - aber noch weniger verstehe ich, wie man nach über 140 Jahren das Ding wieder hoch holt - ist Euch langweilig oder habt ihr zuviel Geld, oder warum macht man sowas?
Von keinem Verständniss "für etwas" auf Schlussfolgerungen "von etwas" zu gelangen dessen Zweck oder Mittel sich den eigenem Vorstellungen entziehen. Dann die reduktio ad absurdum eigener Vorstellung so zu generalisieren. Oder anders gesagt auf den Schluss zu kommen. Das andere zu viel Geld hätten, oder das den Akteuren langweilig wäre. Ist echt schon fast wieder witzig.
Die Faszination, die einen Menschen antreiben kann und die Energie zu großen Taten ist etwas, was nicht jedermann wertschätzen kann. Dabei profitieren wir alle von den Errungenschaften, die Leute mit großen Ideen in den letzten Jahrtausenden erkämpft haben.
@@Triplechorus2 Den Gedanken teile ich. Ich war als Kind schon fasziniert von dem Gedanken, dass es einen Menschen gegeben hat der z. bsp das Rad erfunden hat. Welch eine Inovation. Unvorstellbar......ohne zu sein. Obwohl mich Fortbewegung in der Luft oder mit Windkraft segeln z. Bsp. fast noch mehr fasziniert. Beste Grüße
@@Triplechorus2 WAHNSINN, willst Du nicht den Kahn dann noch vergolden und Diamanten dran hängen - Nur weil ich keinen tieferen Sinn erkenne, Tonnen von Altmetall aus dem Bodensee zu ziehen und dafür Geld und Zeit zu verbraten. Wenn man schon soviel Geld übrig hat, wieso hat man dann nicht die Faszination oder Energie dazu, sowas in eine SINNBRINGENDE Arbeit zu investieren - Ich find zwar auch gut, wenn der Schrott aus dem Bodensee kommt, aber dafür tausende und Millionen Euro auszugeben, halte ich ehrlich gesagt eher für "Behandlungsreif" - ODER mir persönlich hat für sowas immer die Zeit und Langeweile gefehlt, um das verstehen zu können.
Ja echt sau komisch damals die schrottpreise im Keller Entsorgung so teuer wird das lieber ausgeschlachtet und Darf absaufen die nächste Generation hat das an der backe
...manchmal muss ein Mann machen, was ein Mann machen muss. Das ist genau so etwas. Alles verrückte, aber ich liebe sie 🔻👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽🔺️
2:21: „Die Titanic hatte auch eine Dreizylinder-Dampfmaschine“ - das stimmt nicht. Die Titanic hatte je eine Vierzylinder-Dampfmaschine für die äußeren Schrauben und eine Turbocompound-Maschine für die mittlere Schraube.
Ich vermute mal dass da die Anzahl von Maschinen und Zylinder verwechselt wurde. Die Titanic hat drei Maschinen, zwei Vierzylinder-Kolbendampfmaschinen und eine Niederdruckturbine.
Soweit ich weiß hatte die Titanic zwar 4 Schornsteine, einer soll aber Attrappe gewesen sein, da 4 damals Standard waren.
@@tsDiscoveries Der vierte Schornstein diente der Be-und Entlüftung des Maschinenraums und wurde aus ästhetischen Gründen als Schornstein gestaltet.
@@wizardmdanke für die Infos 👍🏻
Hoffe ihr vergrössert die Seil auflage Fläche am Rumpf sonst wirken diese wie ein messer im Porösem Material?
Da ihr das Schiff aus Daueraustellung im Trockendock machen wollt, wär eine prüfung zur funktionsfähigen Aufarbeitung
Sinnvoll!
Надеюсь,что у него всё получится!
gemäss Vorschaubild "Titanic des Bodensees" ist denn der Dampfer auf Eisberge im Bodensee gestossen? Nicht? Dann war es vielleicht umgekehrt und die Titanic wurde wie der Dampfer versenkt? Auch nicht? Wie auch immer. Ich hoffe, es klappt morgen mit der Bergung - drücke die beiden Daumen....
Man hat sie einfach versenkt, weil damals der Stahlpreis so niedrig war, dass sich das abwracken nicht lohnte.
Georgk4207 hat ein gerechtes punkt.
Es ist naturlich viel kluger die seile unter den rumpfes lokal als breite, reissfeste matten auszufuhren. Sonst bleiben nuer 5 stucke boot auf den boden zuruck: die seilen haben es zerschnitten.
Allerdings: viel erfolg zugewuenscht!
Na wenigstens braucht man kein spezial-uboot aus baumarkt-teilen um da runter zu kommen 😅
Ich finde das Projekt spannend.
Aber wenn das gelingt?
Restaurierung?
Oder an Land konservieren?
Trotzdem viel Erfolg 🎉
Die bleibt ewig auf dem Grud solange Paganini und seine Amateure herumwerkeln🫵😵💫😵💫
Ich behaupte das Gegenteil. Wir werden sehen..
Gibt es schon einen Termin wann die Bergung losgeht.?
Das Projekt ist gestorben nachdem die Hebeplattform ungebremst in die Tiefe gerast ist und nicht mehr bergbar ist. Die Säntis bleibt dort, wo sie ist.
A Termes gőzösoknek megvan a maguk , varázsa..,
Ich verstehe ja schon nicht, dass man damals das Schiff einfach versenkt hat - statt es zurück zu bauen. Aber Umwelt usw. war damals kein Thema - aber noch weniger verstehe ich, wie man nach über 140 Jahren das Ding wieder hoch holt - ist Euch langweilig oder habt ihr zuviel Geld, oder warum macht man sowas?
Ja genau. Recycling war wahrscheinlich damals ein Fremdwort 🤦♂️
Von keinem Verständniss "für etwas" auf Schlussfolgerungen "von etwas" zu gelangen dessen Zweck oder Mittel sich den eigenem Vorstellungen entziehen. Dann die reduktio ad absurdum eigener Vorstellung so zu generalisieren. Oder anders gesagt auf den Schluss zu kommen. Das andere zu viel Geld hätten, oder das den Akteuren langweilig wäre. Ist echt schon fast wieder witzig.
Die Faszination, die einen Menschen antreiben kann und die Energie zu großen Taten ist etwas, was nicht jedermann wertschätzen kann. Dabei profitieren wir alle von den Errungenschaften, die Leute mit großen Ideen in den letzten Jahrtausenden erkämpft haben.
@@Triplechorus2 Den Gedanken teile ich. Ich war als Kind schon fasziniert von dem Gedanken, dass es einen Menschen gegeben hat der z. bsp das Rad erfunden hat. Welch eine Inovation. Unvorstellbar......ohne zu sein. Obwohl mich Fortbewegung in der Luft oder mit Windkraft segeln z. Bsp. fast noch mehr fasziniert.
Beste Grüße
@@Triplechorus2 WAHNSINN, willst Du nicht den Kahn dann noch vergolden und Diamanten dran hängen - Nur weil ich keinen tieferen Sinn erkenne, Tonnen von Altmetall aus dem Bodensee zu ziehen und dafür Geld und Zeit zu verbraten. Wenn man schon soviel Geld übrig hat, wieso hat man dann nicht die Faszination oder Energie dazu, sowas in eine SINNBRINGENDE Arbeit zu investieren - Ich find zwar auch gut, wenn der Schrott aus dem Bodensee kommt, aber dafür tausende und Millionen Euro auszugeben, halte ich ehrlich gesagt eher für "Behandlungsreif" - ODER mir persönlich hat für sowas immer die Zeit und Langeweile gefehlt, um das verstehen zu können.
Die Schweizer verstehen es sogar mehrmals ihr Geld zu versenken😂
was ist das für eine sprache?....hört sich nach afrikanisch an
Ja echt sau komisch damals die schrottpreise im Keller Entsorgung so teuer wird das lieber ausgeschlachtet und Darf absaufen die nächste Generation hat das an der backe
Soweit wurde damals nicht gedacht 😢 .
Das kam erst nach dem 1 Weltkrieg .
In ganz kleinen Schritten .