7 Tips for drone LiPo batteries-“Let's stay away from possible fires, explosions and crashes”.
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- Опубліковано 6 лис 2019
- I'd like t to share with you on how to use and store your drone lithium-ion polymer batteries before and after your flight staying away from possible fire, explosion and crash. Lithium-ion polymer battery is relatively light and suitable for quadcopters with flying time of 20 minutes of flight time.
One of the biggest downsides of lithium-ion batteries is there tendency to catch on fire which happens when the flammable electrolyte fails to vent gasses that react to the cathode. This reaction can cause heating, fire, and even explosions. I have summarized how to safely use lithium-ion batteries with tips for safe flight.
Since I’ve been mostly using Mavic 2 drones for my aerial footage and flight. I demonstrated with DJI Mavic2, comparing 3 different drones in the beginning section of the video ; Tello, Mavic2 from DJI and Bebop2 FPV, Bebop2 Power from Parrot.
I think it is important to know how to use and store the batteries. Hope this video I can shed some light on the importance of the battery management.
[Drone] Mavic 2, Bebop 2, Tello / DJI & Parrot
[Camera] DJI Osmo Pocket, Canon EOS 80D
[Editor] Power Director 17, Color Director10
[Back Ground Music] From UA-cam Audio Library ; Sirius Jazz, Desert Caravan, New Moon
Thank you. - Навчання та стиль
급기동은 수평운동뿐아니라 수직운동도포함됩니다.
특히 스포츠모드에서 급가속 급상승은 배터리방전률을 최대로 끌어올리기때문에 셀수명을 단축시키거나 100회도 충전못하고 배가 불러올수도있습니다.
날아라 분의 말씀대로만 잘관리하신다면 150~200회 충방전하더라도 새배터리기준 80~90%의 효율을 유지하실수있을겁니다.
예전의 DJI제품은 배터리 총용량 및 예상수명 기능이 있었지만 표기 신뢰도가 낮아서 그냥 참고정도할수있는 수치가 표기되었지만 일정 드론 및 펌웨어 기간 이후로는 기 기능도 사라진상태입니다.
배터리전원버튼을 계속눌러 수명체크기능도 있습니다. 하지만 매빅2배터리는 기능이 없는걸로 알고있습니다.
배터리 셀 상태는 완충후 온도가 22~25도 정도에서 호버링시 셀당 전압이
v4.1~v4.2 95~100%
v4.0~v4.1 90~95%
v3.9~v4.0 85~90%
v3.8~v3.9 80~85%
v3.7~v3.8 75~80%
이정도 기준으로 배터리 수명도 체크가능합니다
상세한 설명 잘 봤습니다. 스카이플레이하코님. 급기동은 수직운동도 포함이 되는것을 언급 못드렸네요.
배터리 전원 버튼을 꾹 눌러 껌벅거리는 것으로 수명을 확인하는 것을 본 적은 있는데,
매빅2에 해볼 생각은 못해봤네요. 기능이 없군요..
배터리 셀당 전압에 대한 상세 내용 잘 봤습니다. 상세한 추가 설명 감사드립니다.
매빅2 프로 초보입니다. 늘 깔끔하고 정성이 듬북담긴 좋은 내용은 저에게 최고입니다. 감사합니다.^^
안녕하세요. 매빅2프로를 사용하고 계시군요.
저도 궁금했던것 경험했던 것에 대한 부분을 풀어드리는 영상으로 만들어 보고 있습니다.
댓글도 주시고 감사드려요. 혹시 더 알고 싶으시거나 궁금하신 사항이 있으시면 알려주십시오. 저도 능력이 되는한 같이 풀어 보겠습니다.
@@plough1204 네 감사합니다. 사실 마커스님 따라서 정서진 몇번가서 POI 연습 그대로 따라하는데 아직 서툴러 뭘 여쭤볼지도 모르는 수준입니다만 향후 좀 익숙해지면 여쭤 보도록 하겠습니다. 친절한 답변감사합니다. 저는 드플에 가입해서 눈팅을 주로 하고 있습니다. 꾸뻑...^^
저도 드플에서 많은 도움을 받았습니다. 정서진에 가셨군요. 정서진 반대편의 아라갑문쪽 방향에서 연습하시기가 좋으실 것 같습니다. 그곳은 레이더가 있어서 인지 신호가 세어서 텔로나, 비밥2는 바로 신호 먹통이 되는데, 매빅2는 아무 문제 없었습니다. 궁금한 점은 염려마시고 알려주십시오. 답변드리겠습니다. 감사합니다.
날씨 추워지는데 요긴한 정보 감사합니다.구독 좋아요 완료했습니다.다른 영상도 재밌게 보겠습니다 ^^
전압 강하로 갑자기 추락하는 사례가 겨울이 되면 어김 없이 빈번히 발생하는 것 같습니다. 도움이 되면 좋겠네요. 감사합니다.
저도 매빅2를 사용하고 있습니다. 새로운 기능을 사용하기 전에 마커스님 영상을 보고 시도해보고 있습니다~ 감사합니다~!! 👍
안녕하세요. 매빅2 유저시군요. 반갑습니다. 작년부터사용하셨으니 이미 많이 알고 계실텐데, 혹시 써보시기 않은 기능, 그리고 매빅2 기체 설정에 따른 변화를 보시면서 촬영 및 비행하시면 새로운 재미가 있으실듯 합니다. 드론 시장은 매빅 미니로 후끈하지만, 저는 매빅2를 알아가는 재미로 대신하고 있습니다.^^
좋은 정보 고맙습니다...
잘보았습니다 멋진 하루 보내세요 ~♡^^♡
여러 기체를 운영하고 계셔서 잘 아실 것이지만, 겨울이 되면 다시 기본으로 돌아가는 마음이네요. 감사합니다.
유익한 정보 감사합니다 ^^
멋진하루 보내세요 🤗🎸🎈
감사합니다.~
TGIF! Great safety tips for lipos. Really professional editing that looks like classroom material. I hope you have a great weekend!
Thank you Jason. It was glad to hear that you have been doing fine with new environments.
I didn't make subtitles in English yet. I will make it soon. Thank you for commenting on the style of this clip which was like classroom-like.
It is really nice and fine day today in Korea. Hope it is not too cold there. TGIF~^^
드론 영상 멋지던데 직접 촬영시 유의해야 하는 꿀팁 잘 배웠어요.
드론을 쓰지는 않지만 정보공유 감사합니다.
좋아요23,사랑의 손 잡고 갑니다.자주 뵈요.^^
한국에서 미국의 정취를 보고 싶으신 분들께 좋은 영상과 음악으로 방송하고 계시군요. 감사합니다.
유용한 팁 감사맙니다
감사합니다. 즐거운 취미생활 되시기 바랍니다. 도움이 되셨다면 저도 보람을...
앞으로 영상 잘 보고리튬이온폴리머 배터리 관리 잘 할께요~~
전 올해초 구입 2달안에 1대는 제 과실로 추락, 1대는 기체 전압 강하로 추락 경험이 있어,
겨울철에는 보수적으로 꼭 접근하시길 추천드려요. 수습이 의외로 신경이 많이 쓰이거든요. 수리와 A/S도 그렇고...
배터리는 꽉 채우고 1주일 넘기지 않는다와, 겨울엔 40%만 남으면 복귀 시킨다. 스포츠모드는 가급적 자제한다
비행전 1분 예열시킨다 정도는 꼭 기억해 주시면 좋겠습니다. ^^
좋은 정보 감사합니다
도움이 되는 정보였으면 합니다. 감사합니다.
역시 마르쿠스님👍
겨울철에는 이륙 직후 풀 스로틀시 셀 편차가 급격히 발생하여 컷오프 추락도 잦으니 주의해야 합니다.
참고로 매빅2의 경우 배터리의 충전표시 LED 네번째것이 점등되기 시작함을 기준으로 25~30분이 지나면 대략 95%충전 상태입니다. 너무 귀찮은 방법이지만 완충도 배터리에 나쁜 영향이 있어서 저는 95%정도를 맞춰주는 편입니다. ㅎㅎ
이번기회에 저도 벨라아범님에게 꿀팁을 하나 배웠습니다.
안그래도 풀충전하면 좀 부담스러운데,
95% 상태로만 충전하시는 노하우를~
앞으로 저도 그 방법을 기억하겠습니다. 감사합니다.
미스터벨라아범 아 전 늘 풀충전인데 95프로 맞추기가 ㅜㅜ
좋은정보 잘보고 갑니다~^^구독
드론으로 시원하게 남은 가을 잘 보내시길요~ 감사합니다.^^~
늘 잘보고 있습니다
새해도 좋은영상 많이 부탁드립니다.
이번 영상도 잘 들었습니다
많은 도움이 되었습니다
질문입니다.
동계 비행 후 충전이 안 됩니다 수리를 하는 방법이 있을까요?
배터리가 죽었을 수도 있습니다. 보통은 배터리 다 사용하시고 충전량을 30% 정도 해 놓지 않고 오래 방치하시면 오류가 생기는 수가 있습니다.
배터리 사용 횟수가 많아서 수명이 다 했을 수도 있지만, 전량 방전된 이후 오래 동안 사용하시지 않으셔서 배터리가 작동 안하는 것은 아닌지 의심되네요.
@@plough1204몇일만에 비행 했구요 이전에는 밧데리 상식이 없어 평상시에 늘 풀로 충전 해 놨거든요
@@healthysilver-2019 배터리 풀 충전은 배터리 배부름 현상과 배터리 고정 및 이상의 가장 큰 원인입니다. 배터리 손상이 생긴것 같군요~
다양한 영상 잘보고 있습니다. 자동방전일을 1일로 설정할경우에도 방전시켜 보관해야하나요? 10일까지 선택가능한걸보면 서로 상충되는것 같아서 질문드립니다
방전시켜 보관해야 좋은것이라면 자동방전설정의 의미가 없어지는것 같아서요
자동방전설정은 혹시 모른채 장기로 두었을때 문제가 생기는 것을 막아주는
안전장치로 생각하시면 되겠습니다. 10일까지는 괜찮은 것으로 DJI측에서
품질 검증을 하지 않았을까 싶습니다.
좋은 영상 정말 잘 보고 있습니다. ^^ 가까운데 계신것 같으니 언제 식사한번 하실까요? ^^
감사드립니다. 인천 로봇랜드근처에서 주말에 날리고 있습니다~^^
@@plough1204 네 ㅎㅎ 전 평일에 주로.. 주말에 갈일 있을때 한번 메세지 드리겠습니다. ^^
한가지 질문을 드려도될까요? 저는 비행시 배터리 20~30프로까지 다 쓰고 완충한상태로 3일~4일뒤에 비행하러가는데요 이게맞는건지 아니면 배터리20~30프로 다쓰고 그대로 둔채로 비행하기전날에 완충해서 가는게 맞는지 올바른 방법이 뭘까요? 방전은 5일로 해뒀습니다 좋은영상 감사합니다 구독좋아요 눌렀어용!
감사합니다. 말씀하신대로 완충후 3~4일후 비행하시기 보다는 하루전날이 그래도 더 안전하다고 생각합니다만 완충후 4일 이내라면 크게 문제 없을것 같습니다. 하루전에 충전하시는걸 추천드려요. 자동방전 기능도 써 보니 어쩔 수 없어서 보험용으로 하는것이지 배터리에게는 별로 좋지는 않은것 같습니다. 그렇게 했더니 셀 편차도 생기고...
좋은정보감사합니다.그런데 비행로그는 어떻게보나요.제 드론은 매빅2에어2 입니다.드론종류별로 다른가요?
안녕하세요 마커스님 정말 유익하고 좋은 영상 인거 같습니다 한가지 질문 드려두 될까요?
제가 팬4프로 플러스 사용중인데 고용량 베터리 입니다.
5-6주에 4-5일정도만 드론을 몰아서 날리고 그 이후로는 거의 보관만 하는 정도입니다.
이때 베터리를 가장 효율적으로 보관할수 있는 방법이 있을까요?
충전허브 보유중입니다! 마지막비행후 베터리가 30프로 일때는 보관모드로 충전하는게 좋을련지요?
안녕하세요. 팬텀4프로 플러스를 사용하고 계시군요. 말로만 듣던 고용량 배터리를 사요앟시는 군요.
가장 효과적인 보관법은 약 20%~30% 사이라고 말씀드리고 싶습니다.
마지막 비행후 배터리가 30프로일때는 그대로 두심이 최고입니다. 더 충전하실 필요가 없고,
다음에 비행하시기 전날 완충하셔서 사용하시면 좋구요~
날아라 마커스 아하.. 그렇군요 답글이 정말 빠르시네요 ㅎㅎ 감사드립니다
베터리를 20-30까지 사용하고 한달정도 있다가 사용하는건 베터리에 큰 지장이 없다는 말씀이시죠? 구독하고 갑니다~~
감사합니다~
안녕하세요. 이번에 처음 입문으로 에어2를 구입하게 되었습니다. 마커스님 영상이 좀 용어가 생소한면(드론입문이다보니 당연한걸지도 모르겠지만요)도 많지만, 가장 자세하게 설명해주시는것같아 즐겨보고 있습니다. 습관적으로 사용후 완충을 하고있는데(구입 일주일도 되지 않았습니다.) , 그렇게 충전해 두기 보단 당장 내일 비행할것이 아니라면 어느정도(완전방전이 되지 않는 정도)는 유지를 하다가 충전을 하는것이 비행할때+배터리 수명 에도 좋은것이라고 이해해도 되는것일까요? 또, 콤보로 구매를 하였기에 배터리가 총3개 인데, 넘버링을 하여 배터리 관리를 하는것이 좀더 안전하지 않을까 하는 생각이 드는데, 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 아! 그리고... 첫 배터리로 비행하다가 처음이다보니 중간에 배터리 교체하여 다시 비행을 하곤 하는데, 3개의 배터리 동시 충전가능한 베이에 물려서 충전을 진행하면, 가장 용량이 많은 배터리 먼저 충전되는것 같더라구요... 아무래도 빠른 비행 재개를 위해서 그런것 같은데, 이부분에 대한 마커스님의 생각도 조금 알고 싶습니다~
감사합니다~^^
안녕하세요. 매빅에어2로 입문하셨군요. 먼저 안전하고 즐거운 취미생활 시작하시길요.
용어는 곧 익숙해 지실 것 같고, 입문하셨음에도 중요한 점을 바로 짚으신 것 같아 놀랍습니다.
충전해 두고 배가 부풀어서 배터리가 비행중 탈착되어 추락하거나 터지는 경우도 있으므로, 말씀대로 50% ~30% 정도 유지하시다 충전하는 것이 좋습니다. 완전 방전후 보관도 역시 배터리 수명 단축과 파워가 줄어드는 원인이 되죠. 넘버링을 하여 관리하는 방법은 좋은 방법입니다.
배터리 충전은 가장 충전이 빠른 충전기 부터 충전하는 알고리즘으로 되어 있습니다.
여름이 되면 사람도 지치고 체온이 올라가는데, 드론도 마찬가지이니 온도 관리에 신경을 써주시구요~
매빅에어2는 자동 방전 기능 설정은 안되지만 내장되어 있어 안전 장치가 있다고 하지만, 말씀하신 기본을 지켜주시는 것이 오랫동안 비행을 즐기실 수 있는 지름길입니다. 꼼꼼하신 성격이니 더 잘 하실것이라 생각합니다. 보람차고 즐거운 하루 되세요~
ㅎ아 정말감사합니다 미니로 연습중인데 dji로 추락시 기체이상이면 비행기록만 있다면 보상이가능한건가봐요
네 A/S 가 보장되는 부품별 워런티가 있습니다. 매빅 미니가 출시된지 이제 6개월 정도 되었는데, 아직까지는 모두 다 무상 A/S 포함되지 않을까 싶습니다만,
자세한 내용은 DJI.COM의 부품별 매빅 미니 워런티를 참조하세요. 비생기록과 몇가지 요청하시는 사항이 있습니다. 기체 이상으로 무상 보상 판정이 나면
보상이 가능합니다. 요샌 아에 DJI 프레쉬라고 해서 보험과 같은 상품을 같이 판매하더군요.
참조하세요. 감사합니다.
자동 방전기능이 매빅에어2s에도 들어가있나요?
안녕하세요. 매빅2줌 사용자이며 비행한지는 이제 3일정도 되었습니다.질문에 앞서 마커스님 설명 과 목소리 너무 마음에 듭니다. 그래서 구독 했어요 ~ㅎㅎ1. 배터리 3개일경우 번갈아가면서 사용? 2. 주1~2회 비행시 배터리 관리방법?3. DJI GO4 어플에 배터리 방전날짜를 4일로(배터리3개)지정할 경우 기체와 분리해도 4일후 방전되는건가요?4. 내일 비행한다면 하루전에 완충하면 되는건가요?? 마커스님 항상 감사하고, 응원하겠습니다. ^^
매빅2줌 유저시군요. 좋은 기체를 가지셨어요~
목소리와 내용 관련 커멘트 감사드립니다.
답변을 드리면
1. 배터리 3개일 경우 번호를 적어서 고르게 사용하시는 것을 추천드립니다.
2. 주 1~2회 비행시는 비행 당일로 부터 전날이 Best, 개인적으로 2일전 충전은
괜찮다고 봅니다만, 가급적 비행 전날 자기전 해주시는 것이 제일 좋습니다.
3. 기체와 분리해도 배터리가 기억하고 있습니다.
기억해서 나중 연결되면 앱에 신호를 보내서 계속 그 날짜를 유지하죠.
4. 하루전에 완충하시는 것이 제일 좋습니다.
즐겁고 안전한 비행으로 멋진 추억과 영상 담으시기 바랍니다.
감사합니다.
엄청빠른 댓글에 또한번 감동하였습니다 ㅠ.ㅠ 너무 감사합니다.
@@user-wx7rs6dd1d 다음엔 늦더라도 너그러이 이해 부탁드립니다~^^
감사히 잘보고 있으며 질문드립니다. 물론 지금은 방전기일을 2일로 하고 있으나
이전에는 비행후 완충하여 보관하는 잘못된 관리로 두개의 매빅2 배터리가 충전을
하게되면 미세하게(약간) 부푸는 현상이 있고 비행후 배터리 잔량 25~30%로 보관
하면 부품현상이 없어지는데 좀 불안감이 있습니다. 폐기를 판단하는데 망설여지
는데 마커스님의 생각은 어떠신지요.
안녕하세요. 배터리가 부풀게되면 시한폭탄과 같아서 기체에는 사용하지 마시고,
정 아까우시다면 보조 배터리 정도로 사용하시는 것이 최대입니다.
"깨진 유리창 법칙"처럼 충전시 갑자기 불이나거나 폭발한다면 더 손해가 크실꺼에요.
마음적으로도 그렇고... 가족분들도 놀라실 수 있고.
무엇보다 겨울에 갑자기 기체가 떨어지면 기체 손상금액 뿐만 아니라 상심도 크실 수 있으니,
아에 미연에 예방하시는 것이 좋으실 것 같습니다. 폐기를 추천드려요.
비행하실때 마다 신경쓰이셔서~ 보셨다시피 기체 떨어지면 "수습"하는 것이 보통일이 아니거든요.
감사합니다.
상세한 말씀, 감사합니다.
감사합니다 좋은 정보를 알려 주셔서 고맙습니다
제가 팬텀4 프로 배터리가 네개가 있었는데 모두다 부풀어 버렸는데
왜 이런 현상이 일어 났는지도 몰랐고 동호회 회원이라는 사람들도 서늘 한곳에 보관을 하라고만 하지 왜 이런 현상이 일어 나는지 말을 안하더라고요. 말은 배터리는 소모품이니까라는 소리만.... ㅡㅡ
배터리를 완충 보관을 위해서 매일 충전기에 꽂아 두었더니 그랬군요. 이제는 이러한 행동을 하지 말아야겠네요.
이 영상을 보고 바로 방전을 하고 있습니다. 저는 지금까지 완충 보관을 해야 되는줄 알았습니다.
예전에 RC용 배터리는 완충을 해서 보관을 하는 것처럼....
네 그러셨군요. 배터리가 부풀기만 하고, 화재는 나지 않아서 정말 다행인 것 같습니다.
배터리를 완충해서 보관하면 셀안에 있는 전자들이 갈 곳을 찾다가 부풀어 오르는 경우가 많죠.
그래서 이것을 방지하기 위해 조종기에 보면 방전 시점을 설정할 수 있는 기능들이 있어 왔습니다.
매빅2는 이제 아에 이틀인가가 지나면 방전을 시작하도록 아에 설정이 되어 있다고 하더군요.
참조하십시오.
@@plough1204 고맙습니다. 드론영상의 대한 것이 한때 철로만 하는 유튜버와 다르게 계속해주실 바랍니다
감사합니다. 네. 계속해 보도록 하겠습니다~ 응원 감사드려요.^^
@@plough1204 배터리 보관을 팬텀4 프로 케이스 안에 배터리를 넣는 곳이 있는데 이곳에 보관을 해도 되나요?
안녕하세요. 네 배터리 보관을 그곳에 해 주셔도 되는데, 다만 케이스가 어디에 있는지가 중요합니다.
고온 다습한 곳이면 않좋겠고. 온도가 올라가는 차량안등은 안좋겠죠.
35%-60% 정도의 배터리 용량으로 보관하시기 바랍니다.
완충해서 넣어두시면 화재의 위험이 있으니 유의하세요~
마커스님 자료는 꿀팁이 아닙니다
''보약팁입니다''
배터리 관리에 관한 정보가 카더라성 정보가 많고 논란이 비일비재한데 확실한 정보이므로 처음 드론에 입문하신분들은 꼭 숙지하시길 바랍니다
첫 2~3주에 추락을 꼭 경험하는데. 저는 두 기체 모두 경험을 해서 배터리라고 하면 뜨금합니다.
입동에다 날씨도 이젠 영하로 가까워 질 날이 많으니 저희 드로너 분들은 배터리에 신경쓰실 타이밍입니다. 감사합니다.
마커스님!!! 충전기가 하나충전하면 다른 배터리를 충전하고 하나 완충하면 다른거 충전하고 그래도 완충된 배터리는 빼어야하나요?
안녕하세요. 아뇨 그냥 두셔도 무방합니다. 물론 신경쓰이시면 빼줘도 되는데, 일단 전기 회로 자체가 전기가 필요한 곳으로 흐르는 것이므로 완충된 배터리는 패스하게 되는 것이죠~
말씀하신 내용을 지키지 않아
1. 보관기간 10일
2. 급가속
3. 비행 후 바로 충전 등
배터리가 배가 부르면서 유격이 생기고 불안하여
3개를 교체 하였습니다.
매빅 미니 1대 가 날라 갔습니다 ㅠㅠ
매빅2 사신지 1년이 넘으셔서 교체하시면서 비용을 지불하셨나 봅니다. .. 저는 요새 프롭도 눈이 가서 그냥 하나 새로 가서 끼울려 고민중입니다. 부자재들이 이상이 생기면 본체까지 같이 날아가니...
하지만 배터리 3개만 교체하신 것이니, 넘 상심하시지 마시길요...
수업료가 좀 드론은 비싼 것 같습니다. 저는 개인적으로 줌/프로 모두 추락한 경험에... 위안이 되실지 모르겠지만.
@@plough1204 배터리는 그냥 소모품이라고 생각하는게 마음이 편합니다^^ 이상이 있으면 교체한다는 마음으로.....매빅1, 인스1은 아직 배터리가 이상이 없습니다 그나마 다행 ^^;
업데이타 하는 경우 기체와 연결 전 폰에서 업데이타 후 기체에 설치 할려고 하니 기체와
폰이 연결되지 않아 업데이트를 할수도 없네요.
방법을 알려 주세요.
DJI.com에서 다운로드 중 DJI assistant 를 설치후 피씨를 사용해서 업데이트하세요
팬텀3 프로페셔널 사용자입니다.
팬텀3에도 앱에서 배터리 방전날짜를 정할 수 있는데요..방전 설정해놓으면 배터리가 얼만큼 있던지 그냥 보관해도 되나요?
네 그렇습니다 하지만 자동 방전 보다는 실제 써서 소진시키는 것을 추천드립니다
늘 잘 배우고 있습니다.
스킨이 이릅니다 구매 링크 알려지실 수 있나요
네 데칼걸이란 곳입니다. 참조하세요
www.decalgirl.com/skins/404188/dji-mavic-2-skin-the-baron
에어 2 사용자인데 그럼 혹시 비행후 배터리가 15%남았는데 그럼 30%까지만 충전시키고 또 다음에 쓰기 하루전날에 완충을 시켜야하는건가요?
15%라면 그대로 두셔도 좋지만 배터리안에 어느정도 전력은 있어야 하니 배터리 한칸 정도만 충전해서 보관하세요
안녕하세요 마커스님
마커스님 덕분에 여러가지 잘 배우고 있습니다. 이번 영상을 보다가 궁금하게 있어서 여쭤보게되었습니다.
슈퍼레졸루션도 파노라마안에 있지 않습니까? 근데 제가 슈퍼레졸루션이나 파노라마를 찍을려고 하면 distance limit exceeded cannot shoot panorama 이런 말이 뜨면서 사진 찰영이 안되던데 이유가 뭘지 알수있을까요? 사진을 찍을때 가까운 피사체는 찍히는데 조금만 멀어지면 저런 말이 뜨면서 촬영이 안됩니다... 어떻게 하면 될런지요?
안녕하세요 몇가지 확인하실 수 있는 방법을 소개드리겠습니다.
1. DJI GO 4 APP이나 DJI FLY APP의 "거리제한" (Distance Limit) 설정을 해 보십시오.
2. 혹은 APAS 기능을 꺼보시고 해보시길 추천드립니다.
3. 행여 SD카드 장착시 SLOW SD 카드라는 메시지가 뜨시는지 확인해 보십시오.
4. 혹시 Beginner 모드로 설정이 되어 있진 않은지 확인하세요.
1번일 경우가 가장 큽니다.
감사합니다.~
@@plough1204 감사합니다! 마커스님!! 우선 저는 매빅2줌 입니다. 거리 제한은 비행거리 말씀하시는건가요? 그건 8000m 로 설정되어있습니다. APAS는 사실 줌을 구입하고 한번도 사용해본적이 없습니다. 비기너 모드가 뭔지 알수있을까요? SD카드를 확인해봐야할듯합니다. 하지만 슈퍼레졸루션으로 촬영할때 피사체가 대략 10M 정도는 촬영이 됩니다...근데 대략 50M 만 멀어지면 그런 문구가 뜨면서 촬영자체가 안됩니다. 가까운건 되고 먼건 안되고.....ㅜ.ㅜ 어째든 다음에 SD카드를 먼저 확인해 보겠습니다. 친절한 답변 너무 감사합니다. 마지막으로 비기너 모드가 뭔지 알려주시면 더욱 감사하겠습니다.
네 안녕하세요. 비기너 모드는 비행구역이 30미터 이내로 제한되는 것인데. 실수로 이부분을 활성화 시키셨을 수 있습니다.
오래전에 비기너 모드 관련해서 만들어둔 영상이 있는데 한번 참조해 보십시오. ua-cam.com/video/TCWhBqc6bJs/v-deo.html
비기너 모드 설정이 되어 있는지 한번 점검해 보시기 바랍니다.
@@plough1204 아!! 네 초보자 모드 말씀이시군요...그것도 설정이 안되었습니다....ㅜ.ㅜ 도데체 뭐가 문제인지 정말 답답할뿐이네요...ㅜ.ㅜ
파노라마 기능에 꽃혀계시군요. 앱을 다시 깔아보시는 것도...
요즘 같은 날씨에 드론 날려도 될까요?
매빅 미니2
영하 5도~ 영상 1도
안녕하세요. 날리는 것은 괜찮습니다만, 기체를 전속력으로 비행한다던지 등의 모드로 하게 되면
전압강하등의 문제가 생겨 추락할 수 있습니다. 저도 그런 경험이 있어 겨울 비행은
비행전 충분하게 배터리 예열(자리에서 5분 이상은 비행하거나, 차안에서 히터로 좀 데운후 나감)해서
비행했습니다. 겨울철은 추락사고가 빈번하므로 너무 멀리도 날리시지 마시고 배터리 잔량도
믿으시면 안되니 조심하세요~
안녕하세요
영상4:58 초 에서나온 배터리 자동방전에 대해 궁금해서 댓글 써봅니다.
제가 3일로 설정해놓는다면 배터리가 기체에 끼워져 있어야 3일후 방전이 되는건가요
아니면 드론에 배터리를 끼우고 자동방전을 3일로 설정해놓고 배터리를 빼놓아도 3일후 자동 방전이 되는건지 궁금합니다 (^^(
후자입니다,^^
@@plough1204 알려주셔서 감사합니다:)
구독 누르고 갑니다 좋은영상 감사합니다!
감사합니다. 블랙기사님과 같은 분이 계서서 다음 영상도 준비할 수 있는 자극이 됩니다. 매빅2를 사용하시는 것 같은데, 매빅에어2 외에도 매빅2만 설명해둔 영상들이 있으니 지름길로 가셨으면 좋겠습니다.
조만간 매빅2에 대한 내용도 다시 올리도록 하겠습니다.^^
@@plough1204 넹 저는 매빅2와 스파크를 사용중입니다 나중에 스파크도 올려주셨으면 좋겠습니다 스파크는 조종기 없어도 사용이 가능 하기 때문에 매력적 인것 같습니다 ㅎㅎ
좋은영상 진심으로 감사합니다
좋은하루되세요)^^)/
감사합니다~ 스파크 좋은 기체를 가지고 계시군요. 매빅 미니의 아버지이자, 모든 DJI 컨슈머 드론의 시초이죠^^
50프로로 유지해야 좋다는거죠?
완전 방전 하고 보관하는것은 수명 단축이 된다는 것이고
그럼 3일 완전 방전 해두면 3일마다 50프로까지 충전해야한다는 것일까요?
완전 방전시에는 매번 50프로 정도 충전하시는것이 좋겠습니다. 3일 완전 방전하면 3일 마다 방전한다는 뜻은 아닙니다. 이미 방전한 1일째날 가급적 50프로로 충전해주시는 것이 좋습니다. 참조하세요.
@@plough1204 답변감사드립니다
0되어도 바로 50만들어야한다는 말씀이시네요. 결국 50에 유지하면 좋다는 것이려나요 아님 50에서 0으로 가면 다시 50. 또 0으로 가게 하고 0되면 50 인가요
@@eonlee2522 후자입니다. 무조건 완전 방전은 배터리 수명 단축의 주 원인입니다.
배터리 이상은 부풀어오른기 전에도 확인가능한가요?
체결시에 클릭 소리가 안난다던지 유관상 부풀어 오른 것을 보고 알 수 있습니다.
배터리 충전할때 충전 허브는 되도록이면 사용 자제 하라네요
배터리 시스템에 오류가 생길 수 있대요
네 그럴 수 있겠네요. 아무래도 직접 연결해서 하는 것 보다는 분배가 되는 시스템이니
오류가 있을 수 있곘네요. 특히 에어2는 처음 배터리 사용할때 허브 사용하면 안됩니다.
아직 활성화하지않은 뱃터리의
관리요령도 있을까요?
활성화해서 관리하는게 낳을까요?
이제막 구입하셨다면, 너무 염려치 마시되, 비행하기 하루 전날 Full 충전해서 사용해 주세요. Full 로 충전해 두고 보관하면 문제가 생길 수 있습니다. (1주일 이상)
활성화하지 않은 배터리 관리는 크게 없을 것 같습니다. 나올때 약 30%~50%만 충전해 있는 상태라, 장기간 보관하기 좋은 용량인 상태일 겁니다.
@@plough1204 넵 유용한 정보 감사합니다~^^
영상 정말 유익 했습니다
저는 팬텀 4프로 운영중인데 귀찮아서 배터리 30%에서 3달간 보관했습니다 그런데 배터리 완충을 한 상태로 전원을 켜보니 7%가 달아 있었습니다 이거 무슨 현상이죠?
또한 온도차가 크게 나지 안는 내부에서도 전원만 키면 배터리 온도가 30 도 까지 올라갑니다
그리고 비행후에는 보통 50도 까지 올라갑니다!
정상인가요?
물론 비행하면서 조금 무리하게 비행합니다
저에 비행 회수는 180회가 조금 넘습니다
안녕하세요. 팬텀4프로의 자동 방전 기능이 작동했을 수 있습니다.
배터리 온도가 50도까지 올라가는 것은 이상 현상 같습니다. 제 기억엔 보통 25도 정도가 적절한데.. 여름이 아닌 지금과 같은 선선한 가을이라면
상태를 유심히 관찰하셔야 할 것 같습니다. 180회 정도면 오래 날리셨네요. 한번 신규 배터리로 갈아서 운행하시는 것이
심적으로도 안정되고, 기체 손상 우려도 적을 것 같습니다.
그러면 평소(20번 중 1회가 아닌 경우) 사용 후에는 20~30%를 남겨 놓고 보관해야 되는 건가요? 그 다음 사용 전 날에 100% 충전 시켜서 사용하면 되는 건가요?
안녕하세요. 네 평소에는 30% 정도 남겨 놓으시는 것이 좋습니다. 그 전날 충전하시는 것이 좋습니다.
다 쓰고 방치하면 2차전지의 특징인 충전 자체가 안되는 경우가 있습니다.
전기차도 배터리 이슈로 터지거나 화재가 나는데, 가격이 더 저렴한 리포 배터리 관리도 잘 해주시길
안전이 최고이니까요
@@plough1204 번거롭게 계속 질문드려 죄송합니다만 배터리 캘리라는 게 뭔가요?
@@user-pf5lj5hi6g 배터리 캘리는 각 셀들의 전압 편차를 맞추는 것을 일컫습니다. 전압들의 편차가 크면 오류가 생겨서 저전압이나 과전압이 흐름으로 이상이 생길수 있습니다.
배터리 관리해야하는거 모르고 열라게 비행하다가 어느날 체결이 잘 안되서 보니 배터리 부풀었음.. 세개중에 두개 부풀어서 그냥 플라이모어키트 하나 더삼. 부풀은건 단거리 용으로 활용중. 많이 쓰는사람은 그냥 배터리를 주기적으로 사야한다고 보는게 맞는듯함. 새로사면 비행시간이 확연하게 늘어남.
네 그런일이 있으셨군요. 플라이 모어 키트를 추가로 구매하고 주기적으로 사서 필요시 사용하는 것 맞는 것 같습니다.
매일 비행을 해서 퇴근후 비행 하고 집에와서 충전 근무시간에는 콤보가방에 배터리보관 하는 식인데 차문을조금 열어두어도 ㅠ위험할까요
충전 배터리는 가급적 늦어도 충전후 자동 방전 설정을 해두시고,
안되면 꼭 방전을 시켜주는 것을 추천드립니다.
차문을 좀 열어두는 것은 지하주차장이라면 좋겠지만
여름과 같은 무더운 날에는 문을 열어두더라도 온도 때문에 리스크가 커지니 피하시길 추천드립니다.
감사합니다.
@@plough1204 감사합니다ㅎ미니도 자동방전이있나요?
현재 비행중30프로 ㅇㅣ하시 교쳬하고 충전하거든요
제가 알기론 미니에는 자동 방전 설정이 없는 것 같습니다.
30프로 유지하고 비행전 충전하시는 것이 좋습니다.
갑자기 드론에서 배터리 오류가 나오고 배터리에 LED등도 안꺼지고 할 땐 어떻게 해야 하죠.?방전을 다 시키면 회복 될까요?
아무래도 무리하지 마시고 배터리 as맡기고 특별한 잘못없이 배터리가 이상하다고 판정되면 무상 교환해 줄 것 같습니다. 단 배터리 워런티 기간안이어야겠지만... 일단 방전이 가능하다면 그렇게 해보세요. 이런 경우는 저도 처음이네요.
@@plough1204 잘 설명해 주셔서 감사 합니다..기다려보고 안되면 AS맡겨야 할 것 같
네요.
@@plough1204 예.감사 합니다.
@@TV-nq9wp잘되었으면 좋겠네요. 주말 잘보내십시오~
전자기에서 정말 기본적인 부분인데 마구 날리는분 보면.... 겁남....
근데 요즘 리튬베터리도 베터리 켈리가 필요한가요??? 음...
네 조심해서 날릴 필요가 있죠. 리튬 배터리도 한번씩 10% 미만으로 쓴후
충전하는 등의 캘리가 필요합니다. 아직은...
배터리가 조금 부풀어 올랐는데 폐기해야될까요?
많은 전문가들께서도 부풀어 오른 배터리는 사용하지 말라고 강조하고 있습니다. 배터리를 보존하려다 기체도 추락하거나 할수 있으므로 폐기하시는걸 추천드려요.
베터리 관리 차원에서 자동방전 설정은 1일 로하는게 좋을까요?
한 3~5일 정도로 설정 해놓으면 어떨까 싶습니다. 최대 일정이 기억에 7일인가 10일인가로 봐서는, 출하시 최대치에 대한 내부 안전 규격 테스트 데이터를 기반으로 값을 주었을거라 생각해 봅니다. 품질 기준이 있을꺼라서 초기 몇일은 걱정안하셔도 좋을것 같습니다.
폐기는 어떻게 하나요?
부푼배터리가 3개가 되는데 외장배터리로 사용하려고 하는데? 비추인가요?
폐기는 저 같으면 배터리 분리수거함에 넣겠습니다. 송곳으로 찌르거나 분해하시는 것은 비추입니다.
부분 배터리를 외장 배터리로 사용하시는 경우도 보긴 했습니다만, 저는 만약을 대비해 아에 사용하지 않은 것을 추천드려요.
충전하다가 불이날 수도 있고, 배가 부른 배터리는 시한 폭탄과 같은 존재입니다. T.T
날아라 마커스 ...ㅜㅜ 그쵸 위험하겠죠 ㅜㅜ 배터리 다 교체하려니 가슴이 ㅜㅜ
네. 하지만 드론 기체가 공중에서 추락하는 것 보다는 나으니... 미래에 대한 투자라고 생각하십시오.
배터리 관리 저도 정말 많이 신경쓰는 부분입니다. 조금이라도 가득차면 방전을 위해서
타 제품을 연결해서 충전하곤 하지요.
소금물에 담가서 방전후 폐기 하는 방법 있습니다.
대신 유독성 나올수 있으니 담근 상태에서 실외 나둬시면 됩니다.
왜 방전을 주기적으로 해야하나요
배터리안의 전자들의 운동으로 배터리가 부풀어 올라 이상이 생길 수 있기 때문입니다.
@@plough1204 아 모르고있었는데 감사합니다 배터리 방전이라는게 배터리를 0%트로 만드는 건가요 아님 20% 이정도로 해야하나요
@@oes_hj554 네 25%~30%정도로 남겨두는 것이 좋습니다. 완전 소진되면 재 충전이 안되고 배터리가 죽어버릴 수 있습니다
배가 나온 밧데리 수리는 안돼지요?
버려야 할것 같네요
배가 나온 배터리는 폐기를 하시는 것이 좋습니다. 괜찮다고 사용하다간 기체마져 추락하면서 견적이 더 나올 수 있으니까요~
제발 그냥 버리십쇼. 저 그거때문에 전압불량으로 추락해서 완파됐습니다.
겨울철에는 드론 배터리 잔량을 100% 신뢰하기 보다는 보수적인 접근을 추천드립니다.
DJI GO 4 APP의 "드론 배터리 표시"에 대한 내용 참조하세요. ua-cam.com/video/_esWWfps680/v-deo.html
드론 가르쳐 주시는 분이 밧데리를 냉장보관 해야 오래 쓴다고 하시는데요 ㅠ.ㅠ
영상 보니까 냉장보관하면 안되는거네요
네 응결 현상이 생겨서 드론의 리튬 폴리머 배터리의 경우 좋지 않습니다.
냉장고에 넣어서 배터리를 저장하는 것은 카드늄 배터리 같은 일반 1.5V 충전지의 경우
이전 WORKMAN을 사용하던 시절 사용하던 방법이었죠.
배터리 방식과 배터리방식이 다르므도 드론에 사용되는 배터리 팩은 그렇게 하시면 위험합니다.
@@plough1204 저도 상식적으로 아닌거 같아서 말 앋듣고 있던중 영상을 보게 되었어요.그분은 드론쪽으론 자격증도있고 초경량비행기 조종사 자격증도 있고 차에는 드론관련 용품이 어마어마해서 입이 떡 벌어질 정도라 많이 배우고 있던 중이거든요. 매빅2줌,매빅에어2 갖고 밧데리는 총 10개가 넘어 자기는 꼭 냉장보관 하신다기에.
바쁘신와중에 댓글까지.. 감사드립니다.
다양한 관점으로 살아가시고 연배가 있으시다면 언쟁등을 피하시는 것이 좋습니다.
제 글과 영상 말고도 여러 리튬폴리머등 드론 전용 배터리에 대한 이야기를 보시면 공통적으로 나오는 이야기를 종합한 것이라
행여 냉장고에 드론 배터리를 넣는 실수를 하시지 마시길...
@@plough1204 댓글 주셔서 감사드립니다
마커스님 ! 많은 도움이 되는 영상 잘봤습니다. ^^ 매빅2 프로 배터리 보관시 배터리를 기체에 장착하여 보관해도 문제가 없는지요? 아니면 반드시 배터리를 기체에서 분리하여 보관하여야 하는지요?
안녕하세요. 장착해서 보관해도 크게 무리는 없을 것 같습니다.(50% 수준이면). 전 개인적으로 1달 이상 쓰지 않은 경우는 전 배터리 뺴 두고 뒤집어서 실온 찬장에 넣어두거나 했습니다. 리스크는 최소화하는 것이 좋으니까요. 너무 긴 시간이 아니라면 괜찮을 것 같습니다. 감사합니다.
@@plough1204답변 감사드립니다^^
@@TheHavana1313 저도 궁금한 질문이었습니다. 항상 그 질문을 풀어가는 재미죠. 편한 구정 맞으시길 바랍니다. 새해 복 많이 받으세요~
@@plough1204 네 감사합니다 짐벌이나 카메라 등도 늘 고민입니다 ㅋ 마커스님도 설명절 잘보내시구요 ...새해 복 많이 받으세요^^
마커스님 조언 좀 부탁드립니다... 오늘 매빅 2프로 배터리를 점검해보니까 수치가 3.65v 정도(토탈 14.6v 정도입니다) 입니다. 수치가 3.5v 에 근접해 있는데요 그정도면 배터리를 교체해야하는지 그대로 사용해도 되는지 고민입니다.