Здравствуйте, Друзья! Доводилось ли вам видеть, как взрываются литиевые аккумуляторы? Если нет, то смотрите видео... Сегодня покажу вам пожар, каких сам за 20 лет службы еще не видел, но судя по всему, подобные ситуации будут происходить всё чаще. Уж слишком много электронных устройств, приборов и различных средств передвижения на литиевых аккумуляторах появилось в нашей жизни, добавив не только удобства, но и серьезных рисков. Новые времена, новые условия, а значит новые пожары... Следуем двумя отделениями на пожар в нашем районе. По прибытию видим горение открытым огнем из окна цокольного этажа большого торгово-офисного здания. С виду ничего особенного, обычный пожар, поздний вечер, людей внутри нет. Подобное даже при огромной горючей загрузке тушится достаточно быстро и рутинно. Так оно сначала и показалось, когда сбили первые языки пламени. Сторож толком ничего не мог объяснить, единственное сказал, что там какая-то веломастерская. Ну ладно, пусть мастерская. Но когда через секунду начались хлопки и вспышки с интенсивным выбросом пламени, я вспомнил, что велосипеды бывают и на литии... Вот только я и близко не ожидал, что там по итогу окажется такое огромное количество этих батарей!Помещение около 70 метров было плотно забито электробайками, коробками с аккумуляторами, шинами и различными запчастями. Но это мы узнали в конце, а в момент горения... Как это тушить? С одной стороны, подавать воду и пену на литий нельзя. Но дать им выгорать и не тушить тоже нельзя, потому что от температуры разгорается еще больше батарей, плюс в итоге загорится вообще всё в помешении, что может гореть. В какой-то момент пришлось совместно с пенным стволом подавать и обычный, потому что не могли достать все очаги. Переломный момент настал резко, когда прекратилось выгорание разгерметизированных аккумуляторов, а новые не получили повреждения ввиду отсутствия достаточной температуры. Думаю, что со временем условия хранения и продажи устройств с литиевыми аккумуляторами, особенно в таких количествах, будут пересмотрены. Потому что только наличия пожарной сигнализации и охраны в данном случае не достаточно. Уж слишко быстро и интенсивно развивается горение! К примеру здесь, если бы всё это случилось не ночью, а в рабочее время, то какой шанс был бы у людей (работники, клиенты) эвакуироваться в один выход из помещения и коридор, который моментально затянет ядовитым дымом и интенсивным горением? И пожарным во время тушения и при разборке очага необходимо учитывать возможное наличие аккумуляторов, которые в любой момент могут вспыхнуть. Быть начеку и при вспышке иметь возможность быстро эвакуироваться, потому что остановить горение лития не так просто. Еще совет - не храните устройства на литиевых аккумуляторах большой емкости дома! Электросамокаты, гироскутеры и прочее. Мы уже не раз участвовали в тушении квартир с подобными штуками, на канале есть несколько видео на эту тему. Во всяком случае уж точно недопустимо оставлять литиевые аккумуляторы на зарядке без присмотра и ставить их на зарядку возле единственного возможного выхода! Конечно нельзя использовать раздутые или поврежденные элементы... #Омск #пожар #fire 00:57 на месте вызова 01:40 легко потушили 02:25 взрыв-пожарные в огне 03:10 огрызается снова 03:30 не подпускает близко 05:37 обесточили на подстанции 07:25 сдерживать на расстоянии 08:00 звено в подвале 11:35 «Пурга-5» -море пены мало толку 13:00 два ствола в одно окно 16:00 вскрываем двери 18:30 работа звена у очага 19:50 баллон свистит, звено на выход 20:45 анализ, план дальнейших действий 24:00 килограммы лития под ногами 26:50 демонтаж и эвакуация лития 28:40 замыкание под ногами 33:48 поздравил с 8 марта, невеста с овчаркой и картошкой Телеграмм t.me/ipojarny ВК vk.com/pojarny Поддержка канала: СБЕР - 5336 6902 7878 2919
в европе для электромобилей есть спецбоксы металлические в которые помещают манипулятором горящую машину с литиевыми аккумами - и заливают водой но все равно тлеет
Нужно на самый верх пробивать информацию что аккумуляторы это лийтий-содержащие, и в следствии чего, пожароопасные элементы требующие определённых условий хранения, с жёсткими штрафами в случае нарушения. Сработали идеально! Обычно при возгорании лития ничего не помогает и всё выгорает. Вы совершили самое настоящее чудо и по сути профессиональный подвиг!
Хуже лития наверное разве что магний. У нас в гаражной мастерской был как то заказ на на токарку серии деталей, штук что то типа 150, из какого то магниевого сплава. Зима, дубак, еще и снега навалило по колено, выносить стружку откровенно лень, кидали ее просто в здоровую бочку в углу, а когда перестала влазить - начали утромбовывать. И вот, вечер, серию почти доточили, и вдуг с чего то эта стружка решила в бочке загореться, никто ее не трогал, не курил, ничего не варил и болгаркой не пилил, с какого ляда она загореться решила - не ясно, просто вдруг в гараже стало так светло, что аж мозгам сквозь глаза тепло. Пока сообразили что к чему, проморгались, секунд 5 прошло, а там жар такой, что железную бочку прожгло в момент, белое каление, вот оно какое, как будто у нас звезда в гараже зажглась. И дым белый, плотный, аж хлопьями. Товарищ ворота распахивает, мы со вторым пытаемся бочку эту на мороз выгнать, а в ней стружки уже кило 60 наверное, не так то просто, еще и при таких обстоятельствах. Такое пекло, что аж кожа обгорела, стянулась и волдырями пошла, так наверное даже если на пляже в самый полдень уснуть - и то не обгоришь, а я ведь в огонь не лез, только рядом, бочку ногами и поленом пихал. Ну выпнули мы ее на улицу, а че дальше? Она как будто только сильнее разгорается, видать мы ее расшевелили, растрясли. Я то знал что магний водой тушить нельзя, только предупредить не успел, друг как то быстрее соображал, очень он оперативно туда лопату снега вбухал. Как жахнуло, такой салют я никогда ни до, ни после не видел. Половину наверное стружки взрывом разбросало, тут уж страшно стало, что соседей подожжем, такой звездопад из магния с неба сыпется, в снег падает, и хлопает как мелкие петарды каждая. Я, умник хренов, притащил углекислотный огнетушитель, благо таковой имелся, я то думал это идеальное орудие против огня, магний надо кислорода им лишить, и гореть там нечему станет, логично вроде. Пшикаю - снова бабах. Как я в последствии прочитал кое где, горящий магний вполне себе и углекислым газом окисляется, у СО2 кислород отбирает и им горит, а углерод как уголь остается. Падла какая, все значит от углекислоты гаснут, а он только веселее разгорается. Ну, минуты 2 уже горит, вроде даже как то успокаивается, надо дотушить, притащили песка, высыпаем туда - все по новой, опять вулкан наш извергается, плюется, хлопает, только что черти не лезут оттуда. Как там же потом прочитал, магний и с песком реагировать умеет. Ну тут уж мы совсем приуныли, варианты как это тушить у нас кончились, предложения туда нассать сразу отклонялись в виду риска травматической кастрации этим исчадием адским. Сидели, загорали, минут 5 оно еще горело, светилось так, что зарево наверное далеко было видно, как сварка, только размером с дно бочки. Потом само погасло. Жаром аж весь снег спереди гаража растопило, бетон под ним так вообще светился, при чем по началу оранжевым, и оплавился, как бы глазурью черной покрылся, в стекло превратился. А от железной бочки так вообще ничего не осталось. Вот даже интересно, химики, может подскажете кто нибудь, чем его тушить то собсна надо было?
Самый очевидный вариант - инертные газы, но это на местности не подойдёт, сдует. Так что остаются оксиды металлов, конечно, типа алюминия, иначе получится термит.
@@K1990V оксиды алюминия, да... значит можно было его коррундовым абразивным порошком засыпать, он у нас для притирки имелся. Только дороговато бы вышло таким тушить, но если бы на кону стояла вся мастерская, если бы бочку на улицу не выпнули, то не так уж и дорого выходит. Правда у нас его наверное маловато было для такого количества магния.
Забыл сказать , при горении щелочных металов выделяются их оксиды(белый дым). Онные при взаимодействии с влагой( глаза,лехкие и жкт ) образуют щелачь. Без защитных средств держатся нужно подальше.
Greetings to our Russian brothers firefighters! Indeed, lithium-ion battery fires are increasing in amount and intensity. Every fire service in the world is having to deal with these dangerous batteries and it’s very hard to impossible to extinguish them. Here in the USA, fire departments are carrying a very large, fire resistant tarpaulin to cover up electric car fires and let them smother out rather than pouring tons of water on them. Many fire departments are dealing with electric car fires in garages at residential homes, causing extreme damage and loss of life. They truly are a threat to citizens and firefighters. Be careful, and be safe! Wishing you a wonderful spring and summer time this year!🚒🚒
Да электрокары помимо зелёной повестки кроют в себе кучу опасностей и неудобств. Одно из них это батареи в замкнутом пространстве. Много интересных случаев почитал про электрокары и электроьусы
Но этот тент ещё как-то нужно затащить в помещение, в котором может быть несколько комнат, и кроме аккумуляторов различная мебель, техника... А укрыть нужно именно сами аккумуляторы, задача очень непростая. А если там газовый баллон например... И ни охранник, ни владелец торгового центра, ни тем более, пожарники, об этом не знают.. Опасно вообще туда заходить
Спасибо за видео. Чуть-чуть физики. Литиевые батареи обычно состоят из цилиндрических ячеек. Например, 18650. Корпус металический. Ячейки в батарее обычно расположены плотно друг к другу. Чтобы ячейки в батарее не замкнулись друг на друга, каждая ячейка одета в термоусадку. Эта термоусадка при нагреве очень легко разлезается: усаживается дальше и лопается, в итоге оголяется корпус, и происходит замыкание. Если элемент заряжен, при замыкании он раскаляется докрасна, т.к. в элементе запасена энергия, которая выделяется за короткое время. Для 18650 типичной емкости 2,5 А*ч энергетическая емкость составляет 3,7*2,5=9,25 Вт*ч. Выделяется эта вся энергия примерно за 30 секунд, т.е. мощность получается в 120 раз больше: около 1 кВт. От такого нагрева соседние ячейки тоже разогреваются, теряют термоусадку и замыкаются. Получается цепная реакция. Разогретый докрасна элемент вскипает, у него вышибает крышку, и содержимое вылетает наружу. Лития в чистом виде там нет, только соединения (поэтому аккумулятор называется не литиевым, а литий-ионным), но там очень много органики (электролит органический), которая хорошо горит. При этом она уже хорошо разогрелась из-за КЗ, а при вылетании из корпуса ячейки (как из ружейной гильзы, даже по размеру похожи) всё содержимое хорошенько распыляется и тут же вспыхивает. Эти бабахи вы и наблюдали. Вот поэтому при тушении я бы все же заливал всё водой ради охлаждения и недопущения цепной реакции. Если элемент разряжен, то остатков электрической энергии в нем мало, и при замыкании он может даже не взорваться. Так что суть в том, что заряженная батарея при горении замыкается внутри и своим электричеством сама себя разогревает, и вот это внутреннее электричество никак ничем не изъять: ни водой, ни песком, ни пеной. Можно лишь поливать водой, чтобы отводить выделяющуюся энергию. Короткое замыкание ничем не прекратить, надо ждать, пока аккумулятор разрядится в результате этого замыкания, и пытаться отвести выделяющееся тепло. Не знаю, насколько поможет пена против взрывающихся ячеек, но, имхо, в углекислоте разогретое до точки воспламенения облако органики горит хуже. Тут снова надо помнить, что в литиевых аккумах чистого металлического лития нет, поэтому с водой и углекислотой химическая реакция не идет. Батареи великов иногда делаются из элементов крупнее. 18650 означает диаметр 18 мм и высоту цилиндра 65 мм. В батареях бывают спейсеры, разделяющие элементы между собой, но они обычно из пластика, при нагреве плавятся, и разделения не получается. Лучше использовать плотную бумагу или картон, но так обычно никто не делает. Еще элементы бывают призматические - пакетики, как в смартфоне, только больше (ниссан лиф как пример). У них со стойкостью к КЗ из-за нагрева чуть лучше, потому что корпус лучше электрически изолирован (сложнее создать КЗ при плавлении оболочки), и они могут раздуваться, сохраняя газы внутри пакета. Но у них нет механической прочности: если проткнем гвоздем, то замкнем внутренние слои, получим КЗ, разогрев ячейки и в итоге выход горючих газов. Что происходит с литиевыми ячейками, когда их специально замыкают, можно посмотреть на ютубе - есть много видео. Отдельно надо смотреть, что происходит с заряженной ячейкой и с разряженной. Или проэкспериментируйте сами - вам это будет полезно по службе. Заодно надо проэкспериментировать с тушением водой и всем тем, чем тушить литий не рекомендуют. Из вашего ролика предполагаю, что таких тренировок у вас не производится, но вы сами видите, что такие знания совсем не лишние. Могу вас проспонсировать на закупку литиевых ячеек для такого эксперимента и зарядников к ним. Если другие зрители присоединятся, то можно даже насобирать на б/у батарею от электровела или несколько батарей. А если вы по результатам эксперимента еще и видео снимете, будет вообще классно, ибо это поможет другим пожарным частям. Да и обычным людям будет полезно. Сейчас у всех много гаджетов на литии. В ноутбуках батареи довольно емкие. Много стало электровелов и электросамокатов. Роботы-пылесосы почти все на литии. Шуруповерты, отвертки - куча бытовых предметов с литий-ионными аккумуляторами, и никто не знает технику противопожарной безопасности при обращении с ними и как тушить в случае возгорания. Особенно меня беспокоят роботы-пылесосы: их люди оставляют на зарядке и покидают квартиру, и если во время зарядки автоматика отработает неправильно, батарея может загореться от перезаряда, и в итоге сгорит квартира. Требование пункта не оставлять работающие электроприборы без присмотра почему-то в отношении роботов игнорируется. Спасибо вам за видео, было очень познавательно. Покажу его своим коллегам, чтобы они знали, как горит склад литиевых батарей, ибо по работе мы с ними сталкиваемся.
толковый коммент, гуглите различие литий ферум полимерных аккумов, они то как раз и предназначены для больших токовых наггрузок в электротранспорте, а литийионные должны быть с нормальным контроллером с термодатчиками на ячейках батареи и термопредохранителями по лучам суммарным от ячеек в сборке
На канале у креосана есть эксперименты с аккумами. Найдите сами, чтобы мне тут ссылки не вставлять. Всё в образовательных целях. Как видим, водой тушить можно, потому что вода охлаждает. Но цепная реакция по ячейкам идет, и даже если кажется, что вроде потухло, то без защитного снаряжения лучше не подходить. Во время разбора завалов после пожара, когда вы пытаетесь вынести батареи из помещения, то помните, что пошевелив оплавленную батарею, можно случайно вызвать КЗ со спецэффектами. Это вам не спасеный газовый баллон, это немного опаснее.
Спасибо за очень содержательный комментарий !!! Тоже много думал по этому поводу и смотрел видео, читал. В большей степени каша в голове потому, что не систематизировано. Понял что нужно охлаждать и не допускать механического повреждения. В свою очередь не редко обеспечить охлаждение зашитого собранного блока батарей не всегда доступно. Пена малоэффективно потому что не охлаждает. Возможно будет в будущем доступ к аккумуляторам для испытаний. Сейчас я даже не представляю какие ресурсы для этого нужны.
@@Iamfirefighter55 думаю, надо взять самокатный или вело аккумулятор, замкнуть ячейку, как на видео у креосана, дождаться начала цепной реакции, а затем попытаться аккум потушить, используя доступный вам арсенал средств, и соблюдая технику безопасности, т.к. вы профессионал и у вас есть защитное снаряжение. Грубо говоря, вместо модельного источника взять аккум, и испробовать на нем разные средства и способы тушения. Ещё надо подумать, что делать, если аккумулятор в корпусе. Например, это самокат или электромобиль. Прокатных самокатов уже стало много в некоторых городах. Электромобилей в ближайшее время тоже станет много, ибо западный автопром от нас отрезан, а китайские премиальные машины почти все электрические или гибридные, т.е. их безальтернативно будут покупать вместо премиальных европейцев. Самокаты - ладно, а вот возгорания автомобилей у нас не редкость. Что делать при горении электромобиля водители не знают. Если люди полезут тушить огнетушителем, а батарея начнет взрываться, как на вашем видео, люди могут пострадать, потому что они без снаряги. Вот такое огненное облако из-под капота, как было у вас из окна, может сильно обжечь, если кто-то будет стоять рядом. Ведь есть же рекомендация на автомобиле с двс отключить аккум. И водитель наверняка полезет отключать, не соображая в стрессовой ситуации. Тем более, что у гибрида как раз есть двс, кроме батареи. Поэтому нужны какие-то методические рекомендации для водителей по действиям до приезда спецслужб. Но и пожарному расчету тоже надо что-то предполагать заранее, если известно, что они едут на вызов с горящим гибридом: подавать воду для охлаждения горящей батареи или же подавать пену, помня о том,что у бензинового гибрида есть бензобак, а горящая батарея может войти в тепловой разгон и взорвать этот бензобак в момент, когда зеваки стоят вокруг и снимают всё на свои смартфоны. Ещё раз спасибо, что подняли такую важную в современном мире тему. Всегда смотрю ваши видео, они помогли мне понять опасность пожара, как и за сколько времени сгорают дома и квартиры, и что могут, а что не могут сделать пожарные по прибытию, и как важно наличие воды на месте. Ролик про горение литиевых батарей помог раскрыть глаза и на эту тему. Не ожидал увидеть таких мощных взрывов с огненными облаками.
Многое довелось у Влада на канале увидеть, и прометеев, и пожары на несколько домов, и улетевшие на сотню метров от взрыва баллоны, и пал на большой площади... Но этот вызов, однозначно, один из самых сложных... Снова прекрасная и слаженная работа дала победу над очередным "рыжим". Возвращайтесь в подразделения и домой живыми и невредимыми! Сухих рукавов!!!
Написал бы комментарий в телеге с фото. Но поста нет. Поэтому расскажу так. В прошлом году в феврале как то приехал из друго города на электричке. А тут как тут в Краснодаре пошел снег, ну и я не долго думая поехал на моноколесе. Приехал все хорошо, поставил колесо в коридоре чтобы снег растаял из под арки. Потом как ложился спать в последней момент вспомнил, что колесо в коридоре оставил( зачем я вспомнил...) ну и занёс его в коридор. Ну и пошел спать, потом проснулся от того, что меня девушка пинает и кричит пожар. Я даже снача не понял, что это не сон. Потом как увидел огонь в коридоре, очень громко заорал, что мы горим( как потом сказали соседи, слышали и проснулись почти все квартиры рядом). Быстро оценив ситуацию ( ну и вспомнив моменты, когда предполанал такой исход ). Открыл щеколду(благо дверь была закрыта не на ключ), взял колесо за металлическую часть и выкинул в коридор этажа ( я понимал, что там гореть кроме колеса нечего). Также загорелось и тумба с обувью, там тоже не церемонился и все выкинул (а зря, горело далеко не вся обувь) аккумуляторы которые успели выгореть и выпасть были ярко оранжевого цвета и плавили ленолиум( никогда не забуду это зрелище). Колесо горело в квартире по сути меньше минуты(очень повезло, что девушка именно в этот момент пришла с туалета). Позвонил 112, когда диспетчеру сказал, что горит моноколесо, она переспросила: "колесо?" В итоге сказал самокат( смотря видосы думал буду говорить четко и понятно, но по факту как и любой человек кое как назвал все данные) пожарные приехали достаточно быстро, но самая большая проблема в тушение( уже по сути догарало) оказалось ТСЖ, этаж был 9, два пожарных щитка были закрыты, рукава были перевязаны веревкой, стволов не было, в итоге пожарные сделали дырку в рукаве и небольшой струёй потушили(, а если бы это был самы пик ?) по итогу за то небольшое время, что колесо горело. В копати было все. Стены, потолок, вещи в шкафах, посуда, и так вся квартира. Мораль, что такие вещи с большим количеством лития надо просто запретить держать в квартире. По сути нам очень повезло, что так все сложилось
@@mantusism, чем тушить хз, но если имеешь самокат, колесо, велосипед с литиевой батареей, то на ночь лучше батарею снимать и в сейф класть. Для мелких аккумуляторов есть специальные пакеты не горючие. А вот в случае мастерской или производства я даже хз, ну тоже какие-то ящики мутить для хранения.
@@arsL-15дак а что толку от них ? Он что есть , что его нет , понятно дело что идут туда не от лучшей жизни, но со стороны хозяина нужно думать о том что случись, что охранник первый должен и встретить и рассказать где что и двери открыть. Тут еще ладно не спал, а в видео где трансформаторы горели охранник спал, тоже двух слов связать не мог, кто, что, где.
Есть старики, есть молодые, молодые работают, часть их за идёт в пенсионный фонд, и если он маленький тогда старикам на пенсию не хватает. Если люди работают неофициально или неплатят налоги тогда в пенсионный деньги не идут и старики без денег, как и если молодежи мало(маленькая рождаемость) а щас все в города едут и строят карьеру, так что сами виноваты, непричем тут Путин, тут только незнание ситуации.
@@СергейРогозин-ы9з Продолжительность жизни мужчины в 2023 году 67,6 года. 2,6 года на пенсии. Состояние здоровья у людей очень индивидуально. Кто-то и в 55 развалина , кто-то к 65 бодрячком. Но чудес не бывает, после 60-ти ты не будешь работать монтажником высотником или охранником в ФСО. Куда идти всем людям с неважным здоровьем? А на счет устройства пенсионной системы не надо мне рассказывать. И подумайте, кто строил налоговую систему при которой не платятся налоги? Путин. Чьи друзья делят сверхдоходы от разделенной России? Путина. Путин лично назначает каждого федерального судью. У вас есть доверие к судам? Когда на корабле бардак, виноват капитан. А у нас капитан за рулем 24 года. Слова не успел, не увидел, непричем означают его профнепригодность. Не справляешься? Списать на берег.
Занимаюсь ремонтом техники и постоянно имею дело с литиевыми аккумуляторами, даже специально их зажигал, прокалывал и тд. 2 раза на работе взрывались аккумуляторы, ёмкостью 2000мАч, скажу коротко - через 10-15с после возгорания в помещении 45м2 наступает ночь из-за сажи, горящий факел из аккумулятора затушить нереально, ему пофиг на отсутствие кислорода, пофиг на воду, на песок и тд. Реакция в аккумуляторе ооооочень активная и бурная. Самый простой способ - накрывать аккумулятор металлической коробкой или чашей и то, это временный эффект до тех пор, пока короб не прогорит насквозь. Если распространение аккумуляторов будет идти такими же темпами, то я не завидую пожарным и всем, кто будет страдать от проблем с аккумуляторами. И да, забыл сказать, что аккумуляторы возгораются по двум причинам: 1. Перегрев, тогда аккумулятор раздувает и происходит межслойное замыкание с очень бурной реакцией возгорания 2. Между слоями наростают соли (особенно с быстрыми зарядками), повреждая слои в аккумуляторе, а на выходе так же межслойное зажигание.
Это кстати хороший вопрос. Думаю ни один эколог активист, который топит за электрокары, электровелосипеды и электро-вообще-всё даже не думают над вопросом, а как это тушить :)
и не только, там еще огромный вопрос а как это утилизировать. Отработанные аккумуляторы наносят очень большой вред экологии да и их производство тоже, а как бы не больший, чем выбросы от сжигания углеводородов. Сейчас просто еще соотношение минимальное, а когда (если) это станет массовым, то возникнут огромные проблемы
3:23, 3:28, 3:35 Эх, Вятка (Дима) , что же ты не отвечаешь! Тут такое творится, а ты молчишь! 3:38 Хорошо, что "Прага(Катя) " вовремя включилась - не оставила своих мальчиков без помощи ! Катюша, Вы великолепны в очередной раз👍👍👍
Начкар, а теперь слушатть в отсеках. Если определено, что горит литий, повторяй за мной: "Отче наш, иже еси на небеси..." А если без шуток, я как человек, который провел десять лет чистого времени в аккумуляторном отсеке подводной лодки, не могу понять, какого размера ваши тестикулы, и почему я не слышу металлического звона при ходьбе. В реактором находиться комфортнее, чем в аккумуляторном. Сухих рукавов, спасибо за ваше дело
Литий это легко щелочной метал, очень легко тушится порошковыми огнетушителями, за счёт прекращения доступа воздуха при образуемой плотной корки. Пенообразователь не даёт такой корки даже при больших объемах, так как вода быстро испаряется.
Я конечно в аккумуляторном отсеке подводной лодки не был, но у жены машина гибрид и под жопой пассажиров сзади находится литий-полимерная батарея на 2 киловатт-часа. Каждый раз очко сжимается, когда оказываюсь на заднем сиденье :)
10:05 Хорошо, что ты, Влад, вовремя успевал останавливать! Те, кто прибывал позднее, не видели этих опасных вспышек, мало представляя,что им грозит, и легко могли нарваться на большие неприятности в тушении.
Здравствуйте Влад. Давно смотрю Вас, хочу сказать следующее, рулить ликвидацией пожара Вы умеете на все сто! Даже в новой обстановке быстро сориентировались, Вы - молодец! А на счёт тушить - видел советские учебные фильмы по пожарным автомобилям, дак там был порошковый пожарный автомобиль вроде.
This was the service workshop for electric bikes. Groud floor premises of 70 sq.m was packed full of bike parts and lithium batteries, one of which have short-circuited and caught fire. The fireman said that the owner (woman in red jacket) told him that goods stored there, were worth $150,000. Hope they had an insurance coverage.
Жесть 😮 Я в своей практике конечно же не сталкивался с такими пожарами. Эту тему с электричками уже давно нужно было подымать, а сейчас это просто необходимо. Проходить дополнительное обучение, знать ТТХ, знать все нюансы и тонкости по деблокировки пострадавших при ДТП, ну конечно же тушение таких транспортных средств и ТД. Спасибо за видео 🤝 Берегите себя и сухих рукавов
Сразу вспомнил аварию 19-ого года на Лошарике. Они как раз занимались литиевыми батареями ну и вспыхнули батареи. Экипаж всех "гражданских" выпихнул в рубочный отсек и сгорел живьем в батарейном отсеке, пытаясь потушить огонь и не дать потерять ход лодке - да разве их потушишь. Но лодка смогла дотянуть до базы.
Здравствуйте, привет вам из (к сожалению) враждебной Германии. Работаю в немецком автопроме и занимаюсь в том числе испытаниями "электричек" и гибридов. В Европе вопросом тушения горящих батарей озадачились давно, т.к. проблема горящих электромобилей становится всё актуальнее, а батареи всё больше. Без воды, причём её большого количества потушить "электрички" невозможно, т.к. каждый элемент батареи самовоспламеняется при достижении определённой температуры. Это может произойти у дешёвых батарей уже при 170°С, т.к. плавится мембрана разделяющая полюса элемента батареи и происходит короткое замыкание внутри элемента. Это в свою очередь приводит к практически мгновенному высвобождению всей накопленной энергии элемента, скачку темпиратуры и "поджариванию" соседних элементов батареи. Начинается цепная реакция при которой высвобождается в короткое время столько энергии, что температура может в кратчайшее время достичь нескольких тысяч градусов. Поэтому есть два способа тушения электромобилей. Первый: машина затаскавается в специальный контейнер и просто топится в воде. Температура батареи снижается ниже порога цепной реакции и горение прекращается после выгорания повреждённых элементов. Второй: Машина тушится снаружи для снижения температуры около неё. Через окно в машину, в зону пола задних пассажиров вносится специальное копьё и забивается в корпус батареи кувалдой прямо через пол машины. На копье есть ограничитель проникновения, который не позволяет пробить элементы или всю батарею на вылет. Это копьё полое и имеет на конце распылитель. Через копьё подаётся вода под давлением, что заполняет корпус батареи и быстро снижает температуру внутри неё. Вот ссылки на видео с контейнером и копьём. В видео с копьём говорится, что температура в районе пола машины снижается через 30 секунд с 550°С до 90°С. Важно: без дыхательного аппарата даже близко не подходить, т.к. газы несут в себе фактически кислоту съедающую слизистые оболочки, глаза, лёгкие и т.д. ua-cam.com/video/jT0p0sUuCws/v-deo.html ua-cam.com/video/VgHCy_8ShbY/v-deo.html
От невраждебных русских и относящиеся к германии нормально без вражды, вам нужно в россию приехать и лекции провести нашим пожарным, а то Влад вон растерялся немножко))
@@AlexeiMordorПри всём уважении к России, к сожалению властям это не нужно. Я не только техник - испытатель автопрома с немецким образованием и большим стажем, но и Парамедик с почти 10-ти летним стажем. Как-то достаточно давно, будучи в гостях в Харькове я общался с тамошней властью с предложением консультации по вопросам современной "Скорой помощи". Единственный встречный вопрос, который мне был задан: "А что мы с этого будем иметь?". Судя по той информации, которую я имею из России, то всё тоже самое. А жаль. Если у Влада или кого ещё есть вопросы - пожалуйста. Смогу - отвечу, подскажу.
Влад, Вы, конечно, ПРОФЕССИОНАЛ! Моментальная реакция на ситуацию! Таких как вы единицы берегите себя и парней. Желаю чтобы вам вовремя попался хороший ученик для передачи вашего опыта и знаний!!! Здоровья Вам и сухих рукавов!
Я как профессиональный ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ😁, подтверждаю - вы делали все возможное в сложившейся ситуации. Да, литий нельзя тушить водой, но можно охлаждать еще герметичные банки что-бы не взорвались и они. На заводах где собирают батареи из литиевых элементов - есть специальные столы, которые при экстренной необходимости падают в бак с водой, именно для охлаждения целых ячеек, т.к. уже горящую ячейку не затушить.
Никогда не думал что батареи так взрываются. Главное что их сейчас везде полно, и особо не думал, что это серьёзная причина пожара. Владислав, спасибо за Ваш труд! Смотрю Ваши видео наматываю на ус!
Для тушения литиевых аккумуляторов следует использовать специальные порошковые огнетушители, наполнителем которых служат графит, нитрид бора и карборунд. Если необходимые устройства отсутствуют, можно использовать поваренную соль ( сухую, без влаги ) Не следует тушить литиевый аккумулятор водой из пожарного водопровода, а также использовать углекислотные или обычные порошковые огнетушители. Если возгорание лития произошло на открытом воздухе и вероятность того, что огонь может распространиться на другие предметы, слишком мала, то следует дать возможность выгореть литиевому элементу. Рекомендуется находиться на безопасном расстоянии от пожара. Кроме вероятности взрыва, можно отравиться ядовитым дымом, образующимся при горении лития.
Новое время, новые реалии, новые опасности и новые способы тушения. Пожарная охрана должна реагировать на изменяющуюся ситуацию молниеносно. И речь не о людях, о иных способах тушения, методиках, технологиях, техникой и просим. Спасибо за видео, если честно, ужаснулся, просто титаническая работа.
А я хотел бы передать всем пожарным следующее: дай вам Бог всем крепкого здоровья, счастья, любви, добра, благополучия, удачи во всём. Именно вы настоящие герои, а не те, кого нам показывают в американском кино!!! Всего, вам парни, самого наилучшего, берегите себя и возвращайтесь со смены домой живыми!!!!!!! 💪💪💪
В руках загорелся некачественный китайский литиевый акб при вскрытии телефона. Был сильно дутый и выдавливал дисплей через рамку. Как оказалось не так уж сильно был и вздут, пока не поднял часть крышки и он не превратился в шар. Тут то его и замкнуло. Руку спасла кофта. В мгновение 10м2 и соседние помещения заполнил едкий дым, который выветривался еще сутки. Телефон выгорел. Ожог заживал месяца три еще. Повезло что не успел полностью отклеить крышку, а так могло и по глазам прилететь. Какие то одну две секунды еще сомневался бросать ли на пол, т.к. на полах линолеум, но сильная боль в руке и прожженная кофта дали понять что лучше бросить. Благо акб в телефоне небольшие и даже 4-5АЧ выгорает секунд за 20-30. Но это довольно страшные 30 секунд. Ведь тушить литиевый источник можно только лишив его доступа к кислороду и то при условии что это что-то небольшое. На сколько знаю в США электрокары тушат специальными куполами, просто лишая литий кислорода. В добавок это еще и риск химического отравления, т.к. литий сам по себе очень сильный яд для человека. В общем, воспоминаний теперь на всю жизнь. А все потому, что какие-то деграданты решили поставить в телефон дешевый китайский аккумулятор, чтобы максимально заработать с разницы стоимости ремонта. На следующий день сразу купил огнетушитель и полез изучать мат часть и технику пожаробезопасности. Тогда я и понял почему в стране столько пожаров. 1 - невежество, 2 - зачастую при тушении даже локальных на начальной стадии возгораний требуются дорогие огнетушители разных типов, причем на каждый тип источника свой. А все экономят. Отсюда имеем что имеем. Все хорошо до момента икс. Но когда он случается то приходит белый пушистый зверь.
При ремонте устройств с литиевыми аккумуляторами нужно иметь рядом стальной ящик с песком, чтобы при возгорании сразу бросить в него устройство, а рядом небольшую ёмкость с песком, из которой быстро засыпать устройство.
Совет на будущее - перед работой с аккумуляторами, особенно такими нестабильными, постарайтесь максимально сильно его разрядить насколько это возможно. Горение - это выход энергии накопленной в аккумуляторе, чем меньше этой энергии, тем ниже вероятность возгорания вплоть до полной пассивности. Ну и стальное ведро с песком и крышкой иметь тоже крайне желательно
Требуется новое правило: Места обслуживания и хранения литиевых батарей не должны находится в жилых и около жилых помещениях, только в специальных промышленных зонах, при этом помещение должно быть оборудовано специальным противопожарным оборудованием. 👆
Концовка видео - это или твоя реклама, Влад, или, наоборот, антиреклама😄 Кто как увидит😄 Бабëнка (по-другому никак не назовешь) не растерялась - вопреки всему решила продлить себе праздник - устроить свою личную жизнь 😄 Влад, ты много потерял: овчарка и картошка на дороге не валяются😄
Был же стабильный LiFePo4, есть уже Na-ion, который вообще не горит, но упорно везде пихают NMC и ему на смену ещё более опасный NCA. Да, компактнее, да ёмкость выше раза в два... а потом такое вот. Это добро вроде охлаждать надо, оно не тушится, при разогреве кислород выделяет. Пыхнуло - бегите из квартиры и обратно не входите. Прогорает быстро, но жарко, потом ядовитый дым - потухнет, забежишь обои тушить, обратно не выбежишь.
@@Дмитрийкарпов-к5н Если обычный литий-ионный с али под видом LFP, то гореть будет еще как, а так.. что с ними только не делали, вот не горят и все.. даже гвоздями протыкали, клапан срабатывает, дымит, греется.. грудусов до 60 примерно, но никакого огня за всю историю работы с ними не видел.
Отличный пост у тебя был в группе ВК про литиевые батареи 👍 Опять-таки как и в случае с нефтебазой, когда смотришь и видишь, какие последствия могли бы быть, по другому всё оцениваешь: и вашу работу, и риски, с ней связанные. Повезло, что день был выходной, праздничный, и людей вообще не было. И интересен тот пост с точки зрения пользы для обычных людей: думать больше будут, как хранить свои электроустройства, и как себя обезопасить, в случае чего.
мужская работа. Переполняют чувства гордости за вас что вы делаете. Как отважно и с холодной головой отдаете указания. Большое уважение вам и вашей команде.
Да ребята, богато живёте)) 11 (одинацать) !!!!! отделений и все в помощь. Ну 4-5 согласен, и то... Но одинадцать.... Полуподвал админки, доступов к очагу, что с наружи что снутри - заходи не хочу, водоисточников куча, эвакуация не требуется... Куда 11? Ну и что видим? 3 работают, а 8 стоят. А район выезда этих 8 кто перекрывает? Или Господь наложил табу на ЧС в их районе? Эх вас бы в гарнизон, где всего 5 отделений из них 2 вторых с 1 человеком + водитель и одна АЛ. Но автору респект, лично он мне понравился и, главное, чувствуется опыт... Пару отделений в помощь ( хватило бы), туда не лезте, здесь аккуратно... Молодец
спасибо за видео. благодаря ему вычитал что есть огнетушители заправленные мелкой солью с аргоном, вроде класс D. но в продаже их не нашел. учитывая теденции развития электро движущих механизмов с большой емкостью, рем мастерские и базы хранения таких аккумуляторов считаю просто необходимым оборудовать такими огнетушителями. ,в принципе как и электромобили. только цена их заоблачная
Этот нормальный. Есть люди в такой ситуации забывают как их зовут, не могут свой телефон разблокировать, вспомнить пароль. И вообще путают двери, показывают на подвал, говорят, что там выход.
При возгорании и взрыве литиевых батарей запрещается тушить их углекислотными огнетушителями: литий бурно реагирует с углекислотой. Эффективно применение порошковых огнетушителей (напр. ОП-10). Тушение горящих элементов и их обломков можно производить, накрывая очаги горения плотной термостойкой тканью (асбестовым полотном). Можно тушить сухим песком, покрывалом, сухой поваренной солью.
@@YS. Согласен, нету. Но большинство комментаторов считают, что есть 🤪. Раз батарею назвали литиевой, то должен быть металлический литий, а его нет. Логика тут не работает, работает химия. Но логикой пользуются все, а в школьной химии литиевые аккумы не проходят. Вот поэтому советуют порошковые огнетушители, хотя на месте пожара этих огнетушителей в потребном количестве не будет, поэтому надо тушить тем, что есть, т.е. водой. Даже песка в нужном количестве скорее всего не будет. А ткань не особо-то поможет, потому что взрывающиеся аккумы дают горящее облако, которое из-под ткани выйдет.
Ролик наглядно, доходчиво показывает что будет, если не ставить железофосфат и титанат, а пользоваться кобальтом. Пожалуй, я видел лучшую рекламу безопасных аккумуляторов. Активные металлы(кроме лития) можно потушить сухой поваренной солью, с ними она не реагирует.
Люди слишком расслабились с литием, он сейчас везде, в любой квартире литиевых аккумуляторов вагон с тележкой, ещё лет 5-10 назад хоббисты Li-Pol аккумы заряжали в ящике с песком, я блин боюсь старые аккумы от телефона хранить дома, пока в утиль не сдам, а тут целая мастерская этого добра и вообще пофигу мороз, а как горит литий, случись это в рабочее время, можно и не успеть убежать.
@@VladimirVVasiliev К сожалению, аккумуляторы имея ограниченный срок безопасной работы, не утилизируются после его истечения. Ну и то, что производители в погоне за удешевлением предлагают всё менее стойкие батареи. Казалось бы - больше опыта, меньше брака и ошибок, но непрерывный поиск экономии на "лишнем" материале оставляет проблему актуальной.
Всегда мечтал быть пожарным, с детства смотрел на дядек МЧС и брала гордость за вас...но увы.по здоровью я не прошел😢, вам побед над огнем 💪, и всего наилучшего.. крепкого здоровья пацаны.
просто не скупись на батарею,в ней должны быть хорошие элементы и главное,плата защиты (бмс),именно из за плохих бмс чаще всего и горят на зарядках батареи
@@MrWowa1989 ну ты забавный конечно. на батарее же пишут - безопасно, а на опасной пишут - опасно. ЛЮБАЯ батарея когда угодно пыхает, даже новая свежая. это рулетка. ну и да, удачи тебе на дороге семью и детей из нее вытаскивать при аварии и разгерметизации батареи. этакий семейный курематорий получится, даже отстегнуть ремни не успеешь.
@@MopaHa13 че ты несешь?сразу видно,сооброжаешь в электричках слабо.да,бахает,точно так же как и двс,газ и все остальное.но тут дело тонкое,нужно собирать всю систему самому для вело\самоката и что бы батарея подходила по своей мощности к мотору,да даже если батарея будет слабая для мотора,адекватаня бмс просто не даст переразряда и не будет отдавать ток,который не вывозят элементы.все ваши беды только от того что пытаетесь сэкономить абсолютно на всем,покупаете китайские перепакованные элементы,дырявые бмс,нищенские контроллеры,игнорируете сообщения об ошибках на приборке...батарею нужно собирать в местах с хорошей репутацией,просить именно то что тебе нужно(элементы\бмс(активная\пассивная)).соблюдать элементарные правила хранения и эксплуатации...сколько лет уже катаюсь на электричке,проблем минимум и вот все эти взрывы,не так уж и часто происходят.а твоей семье если и суждено отъехать на тот свет,сгорит она в обычной тачке точно так же как и в электричке,так что не нарушай и примеры такие не приводи в реальной жизни,если зубами дорожишь.
Самое ужасное что кучи дешевых скутеров и прочих бомб на колесах находится в жилых многоэтажных домах и заряжается в помещении ночью(единицы могут позволить себе обеспечить безопасное место, хотя бы в тойже ванной)... Ну и отдельный прикол как заряжают и обслуживают прокатные "электрички" тк знаю несколько мест в жилых зданиях или в непосредственно близости от них...
Самое ужасное - дураки. Кто-то сбрасывал бутылки и они хлопали на газоне. Один раз лоджия загорелась. Дитя повторило химические опыты дурного папы с карбидом. Приехавшие на вызов пожарники понять не могли. Пламя от их воды горит ярче и лучше. Они барабан карбида водой тушили. Три этажа внизу пролили. Три лоджии вверху выгорели. Ацетилен не шутит. Потушили.
обсалютно такие же аккумуляторы у вас в телефонах, только они не взрываются массово. если ответсвенно и грамотно относиться к аккумуляторам, то бояться их не стоит. а дурак, он везде все испортит и создаст опасность
@@vertolet06 а ты проверь, проткни отверткой. телефоны реже взрываются потому что имеют долгую историю и стандарты зарядки и там на всех уровнях предусмотренна защита от дурака. если правильно обращаться с аккумуляторами, они прослужат долго и будут безопасны.
Здравствуйте, Друзья! Доводилось ли вам видеть, как взрываются литиевые аккумуляторы? Если нет, то смотрите видео... Сегодня покажу вам пожар, каких сам за 20 лет службы еще не видел, но судя по всему, подобные ситуации будут происходить всё чаще. Уж слишком много электронных устройств, приборов и различных средств передвижения на литиевых аккумуляторах появилось в нашей жизни, добавив не только удобства, но и серьезных рисков. Новые времена, новые условия, а значит новые пожары...
Следуем двумя отделениями на пожар в нашем районе. По прибытию видим горение открытым огнем из окна цокольного этажа большого торгово-офисного здания. С виду ничего особенного, обычный пожар, поздний вечер, людей внутри нет. Подобное даже при огромной горючей загрузке тушится достаточно быстро и рутинно. Так оно сначала и показалось, когда сбили первые языки пламени. Сторож толком ничего не мог объяснить, единственное сказал, что там какая-то веломастерская. Ну ладно, пусть мастерская. Но когда через секунду начались хлопки и вспышки с интенсивным выбросом пламени, я вспомнил, что велосипеды бывают и на литии... Вот только я и близко не ожидал, что там по итогу окажется такое огромное количество этих батарей!Помещение около 70 метров было плотно забито электробайками, коробками с аккумуляторами, шинами и различными запчастями. Но это мы узнали в конце, а в момент горения... Как это тушить? С одной стороны, подавать воду и пену на литий нельзя. Но дать им выгорать и не тушить тоже нельзя, потому что от температуры разгорается еще больше батарей, плюс в итоге загорится вообще всё в помешении, что может гореть. В какой-то момент пришлось совместно с пенным стволом подавать и обычный, потому что не могли достать все очаги. Переломный момент настал резко, когда прекратилось выгорание разгерметизированных аккумуляторов, а новые не получили повреждения ввиду отсутствия достаточной температуры.
Думаю, что со временем условия хранения и продажи устройств с литиевыми аккумуляторами, особенно в таких количествах, будут пересмотрены. Потому что только наличия пожарной сигнализации и охраны в данном случае не достаточно. Уж слишко быстро и интенсивно развивается горение! К примеру здесь, если бы всё это случилось не ночью, а в рабочее время, то какой шанс был бы у людей (работники, клиенты) эвакуироваться в один выход из помещения и коридор, который моментально затянет ядовитым дымом и интенсивным горением?
И пожарным во время тушения и при разборке очага необходимо учитывать возможное наличие аккумуляторов, которые в любой момент могут вспыхнуть. Быть начеку и при вспышке иметь возможность быстро эвакуироваться, потому что остановить горение лития не так просто.
Еще совет - не храните устройства на литиевых аккумуляторах большой емкости дома! Электросамокаты, гироскутеры и прочее. Мы уже не раз участвовали в тушении квартир с подобными штуками, на канале есть несколько видео на эту тему. Во всяком случае уж точно недопустимо оставлять литиевые аккумуляторы на зарядке без присмотра и ставить их на зарядку возле единственного возможного выхода! Конечно нельзя использовать раздутые или поврежденные элементы...
#Омск #пожар #fire
00:57 на месте вызова
01:40 легко потушили
02:25 взрыв-пожарные в огне
03:10 огрызается снова
03:30 не подпускает близко
05:37 обесточили на подстанции
07:25 сдерживать на расстоянии
08:00 звено в подвале
11:35 «Пурга-5» -море пены мало толку
13:00 два ствола в одно окно
16:00 вскрываем двери
18:30 работа звена у очага
19:50 баллон свистит, звено на выход
20:45 анализ, план дальнейших действий
24:00 килограммы лития под ногами
26:50 демонтаж и эвакуация лития
28:40 замыкание под ногами
33:48 поздравил с 8 марта, невеста с овчаркой и картошкой
Телеграмм t.me/ipojarny
ВК vk.com/pojarny
Поддержка канала: СБЕР - 5336 6902 7878 2919
в европе для электромобилей есть спецбоксы металлические в которые помещают манипулятором горящую машину с литиевыми аккумами - и заливают водой но все равно тлеет
если единичный электросамокат или велик - то противопожарное полотно - кошма, закрывает доступ кислорода - но всё равно сука тлеет
литий при горении аккумов еще выделяет ооочень токсичный дым,
Нужно на самый верх пробивать информацию что аккумуляторы это лийтий-содержащие, и в следствии чего, пожароопасные элементы требующие определённых условий хранения, с жёсткими штрафами в случае нарушения. Сработали идеально! Обычно при возгорании лития ничего не помогает и всё выгорает. Вы совершили самое настоящее чудо и по сути профессиональный подвиг!
вот полюбуйтесь как взрывается литиевый аккум ua-cam.com/video/NF8Hu6Pq4rc/v-deo.htmlsi=Fq65UsaocYOjbT_T
Хуже лития наверное разве что магний. У нас в гаражной мастерской был как то заказ на на токарку серии деталей, штук что то типа 150, из какого то магниевого сплава. Зима, дубак, еще и снега навалило по колено, выносить стружку откровенно лень, кидали ее просто в здоровую бочку в углу, а когда перестала влазить - начали утромбовывать. И вот, вечер, серию почти доточили, и вдуг с чего то эта стружка решила в бочке загореться, никто ее не трогал, не курил, ничего не варил и болгаркой не пилил, с какого ляда она загореться решила - не ясно, просто вдруг в гараже стало так светло, что аж мозгам сквозь глаза тепло. Пока сообразили что к чему, проморгались, секунд 5 прошло, а там жар такой, что железную бочку прожгло в момент, белое каление, вот оно какое, как будто у нас звезда в гараже зажглась. И дым белый, плотный, аж хлопьями. Товарищ ворота распахивает, мы со вторым пытаемся бочку эту на мороз выгнать, а в ней стружки уже кило 60 наверное, не так то просто, еще и при таких обстоятельствах. Такое пекло, что аж кожа обгорела, стянулась и волдырями пошла, так наверное даже если на пляже в самый полдень уснуть - и то не обгоришь, а я ведь в огонь не лез, только рядом, бочку ногами и поленом пихал. Ну выпнули мы ее на улицу, а че дальше? Она как будто только сильнее разгорается, видать мы ее расшевелили, растрясли. Я то знал что магний водой тушить нельзя, только предупредить не успел, друг как то быстрее соображал, очень он оперативно туда лопату снега вбухал. Как жахнуло, такой салют я никогда ни до, ни после не видел. Половину наверное стружки взрывом разбросало, тут уж страшно стало, что соседей подожжем, такой звездопад из магния с неба сыпется, в снег падает, и хлопает как мелкие петарды каждая. Я, умник хренов, притащил углекислотный огнетушитель, благо таковой имелся, я то думал это идеальное орудие против огня, магний надо кислорода им лишить, и гореть там нечему станет, логично вроде. Пшикаю - снова бабах. Как я в последствии прочитал кое где, горящий магний вполне себе и углекислым газом окисляется, у СО2 кислород отбирает и им горит, а углерод как уголь остается. Падла какая, все значит от углекислоты гаснут, а он только веселее разгорается. Ну, минуты 2 уже горит, вроде даже как то успокаивается, надо дотушить, притащили песка, высыпаем туда - все по новой, опять вулкан наш извергается, плюется, хлопает, только что черти не лезут оттуда. Как там же потом прочитал, магний и с песком реагировать умеет. Ну тут уж мы совсем приуныли, варианты как это тушить у нас кончились, предложения туда нассать сразу отклонялись в виду риска травматической кастрации этим исчадием адским. Сидели, загорали, минут 5 оно еще горело, светилось так, что зарево наверное далеко было видно, как сварка, только размером с дно бочки. Потом само погасло. Жаром аж весь снег спереди гаража растопило, бетон под ним так вообще светился, при чем по началу оранжевым, и оплавился, как бы глазурью черной покрылся, в стекло превратился. А от железной бочки так вообще ничего не осталось. Вот даже интересно, химики, может подскажете кто нибудь, чем его тушить то собсна надо было?
Спасибо огромное за такую историю полную!!! Неоднократно на пожарах попадали на магниевые сплавы
Самый очевидный вариант - инертные газы, но это на местности не подойдёт, сдует. Так что остаются оксиды металлов, конечно, типа алюминия, иначе получится термит.
@@K1990V оксиды алюминия, да... значит можно было его коррундовым абразивным порошком засыпать, он у нас для притирки имелся. Только дороговато бы вышло таким тушить, но если бы на кону стояла вся мастерская, если бы бочку на улицу не выпнули, то не так уж и дорого выходит. Правда у нас его наверное маловато было для такого количества магния.
С песком(оксид кремния) получается термит, с водой водород. Куда не кинь всюду клин. Разве что асбестом накрыть и пусть подним догорает.
Забыл сказать , при горении щелочных металов выделяются их оксиды(белый дым). Онные при взаимодействии с влагой( глаза,лехкие и жкт ) образуют щелачь. Без защитных средств держатся нужно подальше.
Greetings to our Russian brothers firefighters! Indeed, lithium-ion battery fires are increasing in amount and intensity. Every fire service in the world is having to deal with these dangerous batteries and it’s very hard to impossible to extinguish them. Here in the USA, fire departments are carrying a very large, fire resistant tarpaulin to cover up electric car fires and let them smother out rather than pouring tons of water on them. Many fire departments are dealing with electric car fires in garages at residential homes, causing extreme damage and loss of life. They truly are a threat to citizens and firefighters. Be careful, and be safe! Wishing you a wonderful spring and summer time this year!🚒🚒
Ваши комментарии всегда содержательные и интересные👍 Спасибо, что делитесь опытом и поддерживаете российских пожарных 👍
Да электрокары помимо зелёной повестки кроют в себе кучу опасностей и неудобств. Одно из них это батареи в замкнутом пространстве. Много интересных случаев почитал про электрокары и электроьусы
Вот ценный совет от человека, спасибо ему большое. Но в наших условиях самосвал песка будет проще достать чем тент огнестойкий.
Спокойных вам дежурств!
Но этот тент ещё как-то нужно затащить в помещение, в котором может быть несколько комнат, и кроме аккумуляторов различная мебель, техника... А укрыть нужно именно сами аккумуляторы, задача очень непростая. А если там газовый баллон например... И ни охранник, ни владелец торгового центра, ни тем более, пожарники, об этом не знают.. Опасно вообще туда заходить
9:39
Наверное страшнее чем "А как их тушить то блин?" от пожарного я и не услышу)))))
Ответ короткий - никак. Пока внутри банки всё не прореагирует.
Никто и не знает. Поэтому кстати многие транспортные компании отказываются перевозить электромобили морем. Потому что если загорается - хрен потушишь.
@@mustdy7177 если загорелось, только в море и сбрасывать, но для начала надо её сбросить 😂
@@gjgjd5920 а как ее сбросить когда вокруг вплотную стоят сотни авто? Уже как минимум 2 крупных судна выгорели из-за электрокаров
По истерическим крикам Влада, стало понятно что пожар потушить будет тяжело))
Залить водой как раз было бы лучшим вариантом
Спасибо за видео. Чуть-чуть физики. Литиевые батареи обычно состоят из цилиндрических ячеек. Например, 18650. Корпус металический. Ячейки в батарее обычно расположены плотно друг к другу. Чтобы ячейки в батарее не замкнулись друг на друга, каждая ячейка одета в термоусадку. Эта термоусадка при нагреве очень легко разлезается: усаживается дальше и лопается, в итоге оголяется корпус, и происходит замыкание. Если элемент заряжен, при замыкании он раскаляется докрасна, т.к. в элементе запасена энергия, которая выделяется за короткое время. Для 18650 типичной емкости 2,5 А*ч энергетическая емкость составляет 3,7*2,5=9,25 Вт*ч. Выделяется эта вся энергия примерно за 30 секунд, т.е. мощность получается в 120 раз больше: около 1 кВт. От такого нагрева соседние ячейки тоже разогреваются, теряют термоусадку и замыкаются. Получается цепная реакция. Разогретый докрасна элемент вскипает, у него вышибает крышку, и содержимое вылетает наружу. Лития в чистом виде там нет, только соединения (поэтому аккумулятор называется не литиевым, а литий-ионным), но там очень много органики (электролит органический), которая хорошо горит. При этом она уже хорошо разогрелась из-за КЗ, а при вылетании из корпуса ячейки (как из ружейной гильзы, даже по размеру похожи) всё содержимое хорошенько распыляется и тут же вспыхивает. Эти бабахи вы и наблюдали. Вот поэтому при тушении я бы все же заливал всё водой ради охлаждения и недопущения цепной реакции.
Если элемент разряжен, то остатков электрической энергии в нем мало, и при замыкании он может даже не взорваться. Так что суть в том, что заряженная батарея при горении замыкается внутри и своим электричеством сама себя разогревает, и вот это внутреннее электричество никак ничем не изъять: ни водой, ни песком, ни пеной. Можно лишь поливать водой, чтобы отводить выделяющуюся энергию. Короткое замыкание ничем не прекратить, надо ждать, пока аккумулятор разрядится в результате этого замыкания, и пытаться отвести выделяющееся тепло.
Не знаю, насколько поможет пена против взрывающихся ячеек, но, имхо, в углекислоте разогретое до точки воспламенения облако органики горит хуже. Тут снова надо помнить, что в литиевых аккумах чистого металлического лития нет, поэтому с водой и углекислотой химическая реакция не идет.
Батареи великов иногда делаются из элементов крупнее. 18650 означает диаметр 18 мм и высоту цилиндра 65 мм. В батареях бывают спейсеры, разделяющие элементы между собой, но они обычно из пластика, при нагреве плавятся, и разделения не получается. Лучше использовать плотную бумагу или картон, но так обычно никто не делает. Еще элементы бывают призматические - пакетики, как в смартфоне, только больше (ниссан лиф как пример). У них со стойкостью к КЗ из-за нагрева чуть лучше, потому что корпус лучше электрически изолирован (сложнее создать КЗ при плавлении оболочки), и они могут раздуваться, сохраняя газы внутри пакета. Но у них нет механической прочности: если проткнем гвоздем, то замкнем внутренние слои, получим КЗ, разогрев ячейки и в итоге выход горючих газов.
Что происходит с литиевыми ячейками, когда их специально замыкают, можно посмотреть на ютубе - есть много видео. Отдельно надо смотреть, что происходит с заряженной ячейкой и с разряженной. Или проэкспериментируйте сами - вам это будет полезно по службе. Заодно надо проэкспериментировать с тушением водой и всем тем, чем тушить литий не рекомендуют. Из вашего ролика предполагаю, что таких тренировок у вас не производится, но вы сами видите, что такие знания совсем не лишние. Могу вас проспонсировать на закупку литиевых ячеек для такого эксперимента и зарядников к ним. Если другие зрители присоединятся, то можно даже насобирать на б/у батарею от электровела или несколько батарей. А если вы по результатам эксперимента еще и видео снимете, будет вообще классно, ибо это поможет другим пожарным частям. Да и обычным людям будет полезно. Сейчас у всех много гаджетов на литии. В ноутбуках батареи довольно емкие. Много стало электровелов и электросамокатов. Роботы-пылесосы почти все на литии. Шуруповерты, отвертки - куча бытовых предметов с литий-ионными аккумуляторами, и никто не знает технику противопожарной безопасности при обращении с ними и как тушить в случае возгорания. Особенно меня беспокоят роботы-пылесосы: их люди оставляют на зарядке и покидают квартиру, и если во время зарядки автоматика отработает неправильно, батарея может загореться от перезаряда, и в итоге сгорит квартира. Требование пункта не оставлять работающие электроприборы без присмотра почему-то в отношении роботов игнорируется.
Спасибо вам за видео, было очень познавательно. Покажу его своим коллегам, чтобы они знали, как горит склад литиевых батарей, ибо по работе мы с ними сталкиваемся.
толковый коммент, гуглите различие литий ферум полимерных аккумов, они то как раз и предназначены для больших токовых наггрузок в электротранспорте, а литийионные должны быть с нормальным контроллером с термодатчиками на ячейках батареи и термопредохранителями по лучам суммарным от ячеек в сборке
На канале у креосана есть эксперименты с аккумами. Найдите сами, чтобы мне тут ссылки не вставлять.
Всё в образовательных целях. Как видим, водой тушить можно, потому что вода охлаждает. Но цепная реакция по ячейкам идет, и даже если кажется, что вроде потухло, то без защитного снаряжения лучше не подходить.
Во время разбора завалов после пожара, когда вы пытаетесь вынести батареи из помещения, то помните, что пошевелив оплавленную батарею, можно случайно вызвать КЗ со спецэффектами. Это вам не спасеный газовый баллон, это немного опаснее.
Спасибо за очень содержательный комментарий !!! Тоже много думал по этому поводу и смотрел видео, читал. В большей степени каша в голове потому, что не систематизировано. Понял что нужно охлаждать и не допускать механического повреждения. В свою очередь не редко обеспечить охлаждение зашитого собранного блока батарей не всегда доступно. Пена малоэффективно потому что не охлаждает. Возможно будет в будущем доступ к аккумуляторам для испытаний. Сейчас я даже не представляю какие ресурсы для этого нужны.
@@Iamfirefighter55 думаю, надо взять самокатный или вело аккумулятор, замкнуть ячейку, как на видео у креосана, дождаться начала цепной реакции, а затем попытаться аккум потушить, используя доступный вам арсенал средств, и соблюдая технику безопасности, т.к. вы профессионал и у вас есть защитное снаряжение. Грубо говоря, вместо модельного источника взять аккум, и испробовать на нем разные средства и способы тушения.
Ещё надо подумать, что делать, если аккумулятор в корпусе. Например, это самокат или электромобиль. Прокатных самокатов уже стало много в некоторых городах. Электромобилей в ближайшее время тоже станет много, ибо западный автопром от нас отрезан, а китайские премиальные машины почти все электрические или гибридные, т.е. их безальтернативно будут покупать вместо премиальных европейцев. Самокаты - ладно, а вот возгорания автомобилей у нас не редкость. Что делать при горении электромобиля водители не знают. Если люди полезут тушить огнетушителем, а батарея начнет взрываться, как на вашем видео, люди могут пострадать, потому что они без снаряги. Вот такое огненное облако из-под капота, как было у вас из окна, может сильно обжечь, если кто-то будет стоять рядом. Ведь есть же рекомендация на автомобиле с двс отключить аккум. И водитель наверняка полезет отключать, не соображая в стрессовой ситуации. Тем более, что у гибрида как раз есть двс, кроме батареи. Поэтому нужны какие-то методические рекомендации для водителей по действиям до приезда спецслужб. Но и пожарному расчету тоже надо что-то предполагать заранее, если известно, что они едут на вызов с горящим гибридом: подавать воду для охлаждения горящей батареи или же подавать пену, помня о том,что у бензинового гибрида есть бензобак, а горящая батарея может войти в тепловой разгон и взорвать этот бензобак в момент, когда зеваки стоят вокруг и снимают всё на свои смартфоны.
Ещё раз спасибо, что подняли такую важную в современном мире тему. Всегда смотрю ваши видео, они помогли мне понять опасность пожара, как и за сколько времени сгорают дома и квартиры, и что могут, а что не могут сделать пожарные по прибытию, и как важно наличие воды на месте. Ролик про горение литиевых батарей помог раскрыть глаза и на эту тему. Не ожидал увидеть таких мощных взрывов с огненными облаками.
Есть над чем работать. Раньше и нефть не знали как тушить. Вот техносфера бросает новый вызов
Многое довелось у Влада на канале увидеть, и прометеев, и пожары на несколько домов, и улетевшие на сотню метров от взрыва баллоны, и пал на большой площади... Но этот вызов, однозначно, один из самых сложных... Снова прекрасная и слаженная работа дала победу над очередным "рыжим". Возвращайтесь в подразделения и домой живыми и невредимыми! Сухих рукавов!!!
Написал бы комментарий в телеге с фото. Но поста нет. Поэтому расскажу так. В прошлом году в феврале как то приехал из друго города на электричке. А тут как тут в Краснодаре пошел снег, ну и я не долго думая поехал на моноколесе. Приехал все хорошо, поставил колесо в коридоре чтобы снег растаял из под арки. Потом как ложился спать в последней момент вспомнил, что колесо в коридоре оставил( зачем я вспомнил...) ну и занёс его в коридор. Ну и пошел спать, потом проснулся от того, что меня девушка пинает и кричит пожар. Я даже снача не понял, что это не сон. Потом как увидел огонь в коридоре, очень громко заорал, что мы горим( как потом сказали соседи, слышали и проснулись почти все квартиры рядом). Быстро оценив ситуацию ( ну и вспомнив моменты, когда предполанал такой исход ). Открыл щеколду(благо дверь была закрыта не на ключ), взял колесо за металлическую часть и выкинул в коридор этажа ( я понимал, что там гореть кроме колеса нечего). Также загорелось и тумба с обувью, там тоже не церемонился и все выкинул (а зря, горело далеко не вся обувь) аккумуляторы которые успели выгореть и выпасть были ярко оранжевого цвета и плавили ленолиум( никогда не забуду это зрелище). Колесо горело в квартире по сути меньше минуты(очень повезло, что девушка именно в этот момент пришла с туалета). Позвонил 112, когда диспетчеру сказал, что горит моноколесо, она переспросила: "колесо?" В итоге сказал самокат( смотря видосы думал буду говорить четко и понятно, но по факту как и любой человек кое как назвал все данные) пожарные приехали достаточно быстро, но самая большая проблема в тушение( уже по сути догарало) оказалось ТСЖ, этаж был 9, два пожарных щитка были закрыты, рукава были перевязаны веревкой, стволов не было, в итоге пожарные сделали дырку в рукаве и небольшой струёй потушили(, а если бы это был самы пик ?) по итогу за то небольшое время, что колесо горело. В копати было все. Стены, потолок, вещи в шкафах, посуда, и так вся квартира. Мораль, что такие вещи с большим количеством лития надо просто запретить держать в квартире. По сути нам очень повезло, что так все сложилось
Спасибо большое за рассказ!!! Выложил его в телегу. Поделитесь фото по возможности
@@Iamfirefighter55 так чем же тушить это говно ? которого асе больше от ел одноразок до автобусов ?. главное как его утилизировать ?
@@mantusism закрыть железным ящиком пока не выгорит.
@@mantusism, чем тушить хз, но если имеешь самокат, колесо, велосипед с литиевой батареей, то на ночь лучше батарею снимать и в сейф класть. Для мелких аккумуляторов есть специальные пакеты не горючие.
А вот в случае мастерской или производства я даже хз, ну тоже какие-то ящики мутить для хранения.
LIfeO4 не горят
30:02 "Вот это, парни, ваше будущее тушение! "- назидательно сказал Влад молодёжи, а про себя подумал: " Как хорошо, что я скоро ухожу на пенсию! "😁
Такое видео должно набирать несколько миллионов просмотров, а не тиктокеры, которые кривляются перед камерой.
всем до лампочки... им еще не припекло..
покуда мировой болванизм заряжает литий выше чем на 80 процентов такие случаи будут повторяться
Братан, кому должно? Более того, нет никакого рыночка и денег никаких нет, есть только запрос на перепрошивку npc
Difficult fire to control, these batteries are a real hazard.
Stay safe brothers and regards from the Philippines.
Влад-надо было сказать этой женьщине,что вы не жарите картошку а тушите.🤣
О типичный охранник который не слышит , не видит, и ничего не знает, грустно на это смотреть и осознавать что они везде такие.
А кто еще туда пойдёт сидеть за 5-15 т.р. в месяц.
@@arsL-15дак а что толку от них ? Он что есть , что его нет , понятно дело что идут туда не от лучшей жизни, но со стороны хозяина нужно думать о том что случись, что охранник первый должен и встретить и рассказать где что и двери открыть. Тут еще ладно не спал, а в видео где трансформаторы горели охранник спал, тоже двух слов связать не мог, кто, что, где.
Спасибо великому Пу. Куда и кем идти работать 64 летнему молодцу?
Есть старики, есть молодые, молодые работают, часть их за идёт в пенсионный фонд, и если он маленький тогда старикам на пенсию не хватает. Если люди работают неофициально или неплатят налоги тогда в пенсионный деньги не идут и старики без денег, как и если молодежи мало(маленькая рождаемость) а щас все в города едут и строят карьеру, так что сами виноваты, непричем тут Путин, тут только незнание ситуации.
@@СергейРогозин-ы9з Продолжительность жизни мужчины в 2023 году 67,6 года. 2,6 года на пенсии. Состояние здоровья у людей очень индивидуально. Кто-то и в 55 развалина , кто-то к 65 бодрячком. Но чудес не бывает, после 60-ти ты не будешь работать монтажником высотником или охранником в ФСО. Куда идти всем людям с неважным здоровьем? А на счет устройства пенсионной системы не надо мне рассказывать. И подумайте, кто строил налоговую систему при которой не платятся налоги? Путин. Чьи друзья делят сверхдоходы от разделенной России? Путина. Путин лично назначает каждого федерального судью. У вас есть доверие к судам? Когда на корабле бардак, виноват капитан. А у нас капитан за рулем 24 года. Слова не успел, не увидел, непричем означают его профнепригодность. Не справляешься? Списать на берег.
"Я, слава богу, не женат!!!!" )))) Вот прям слова пожарного!! Красавчик !
Занимаюсь ремонтом техники и постоянно имею дело с литиевыми аккумуляторами, даже специально их зажигал, прокалывал и тд. 2 раза на работе взрывались аккумуляторы, ёмкостью 2000мАч, скажу коротко - через 10-15с после возгорания в помещении 45м2 наступает ночь из-за сажи, горящий факел из аккумулятора затушить нереально, ему пофиг на отсутствие кислорода, пофиг на воду, на песок и тд. Реакция в аккумуляторе ооооочень активная и бурная. Самый простой способ - накрывать аккумулятор металлической коробкой или чашей и то, это временный эффект до тех пор, пока короб не прогорит насквозь. Если распространение аккумуляторов будет идти такими же темпами, то я не завидую пожарным и всем, кто будет страдать от проблем с аккумуляторами. И да, забыл сказать, что аккумуляторы возгораются по двум причинам:
1. Перегрев, тогда аккумулятор раздувает и происходит межслойное замыкание с очень бурной реакцией возгорания
2. Между слоями наростают соли (особенно с быстрыми зарядками), повреждая слои в аккумуляторе, а на выходе так же межслойное зажигание.
За специально ай-ай-ай надо сделать вам
@@ritart2577 я думаю ему хватило ума что-бы не зажигать аккумулятор специально находясь в закрытом помещении
@@iscander_s ну может и хватило, а может он сам написал в первом же предложении "специально зажигал"
опасный выезд, особенно для Влада, в конце чуть в плен не взяли 🤣🤣🤣
Ага, его возьмёшь 😁 Он учёный 🤣
не "закольцевали" редкого представителя человеческой рассы заесенного в красную книгу )))))0
@@Oxygen531 задним умом любой станет ученым
Тот самый момент, когда противопожарная дверь сработала на отлично!!
Обычная это дверь
Очаг горения не был близко к двери.
Это кстати хороший вопрос. Думаю ни один эколог активист, который топит за электрокары, электровелосипеды и электро-вообще-всё даже не думают над вопросом, а как это тушить :)
И не только тушить, а и что делать с отработанными батареями. Их утилизация - тот ещё геморрой.
Э - экологичность. Г - гемморой. А ведь чем больше этого говна будет, тем чаще такое будет происходить.
@@dikgoldwing посмотрите видео как тесла горит. лютая жесть
Они думают только как бабки настричь с быдла которому экологичность впаривают
и не только, там еще огромный вопрос а как это утилизировать. Отработанные аккумуляторы наносят очень большой вред экологии да и их производство тоже, а как бы не больший, чем выбросы от сжигания углеводородов. Сейчас просто еще соотношение минимальное, а когда (если) это станет массовым, то возникнут огромные проблемы
3:23, 3:28, 3:35 Эх, Вятка (Дима) , что же ты не отвечаешь! Тут такое творится, а ты молчишь! 3:38 Хорошо, что "Прага(Катя) " вовремя включилась - не оставила своих мальчиков без помощи ! Катюша, Вы великолепны в очередной раз👍👍👍
Шеф у вас офигенный! Пожар во всю, он ручки голой рукой трогает! Во👍
Влад, после "25й линии" ("Горит 3 дома... ") - это самый жёсткий пожар! Молодёжи повезло, что ты быстро определил, что горит литий! Опасненько 2:30!
Начкар, а теперь слушатть в отсеках.
Если определено, что горит литий, повторяй за мной:
"Отче наш, иже еси на небеси..."
А если без шуток, я как человек, который провел десять лет чистого времени в аккумуляторном отсеке подводной лодки, не могу понять, какого размера ваши тестикулы, и почему я не слышу металлического звона при ходьбе.
В реактором находиться комфортнее, чем в аккумуляторном.
Сухих рукавов, спасибо за ваше дело
Шикарный коммент брат 🤣🤣🤣👍👍👍🫡
Литий это легко щелочной метал, очень легко тушится порошковыми огнетушителями, за счёт прекращения доступа воздуха при образуемой плотной корки. Пенообразователь не даёт такой корки даже при больших объемах, так как вода быстро испаряется.
Я конечно в аккумуляторном отсеке подводной лодки не был, но у жены машина гибрид и под жопой пассажиров сзади находится литий-полимерная батарея на 2 киловатт-часа. Каждый раз очко сжимается, когда оказываюсь на заднем сиденье :)
Да неужели в вашей пл акумы были литиевые?
@@user-jf5jg7drth да он про гремучую смесь. Обычно продувка спасает)
"Вот оно, будущее наше, чем тушить...")) Да, ребята, на новый уровень выходите.
10:05 Хорошо, что ты, Влад, вовремя успевал останавливать! Те, кто прибывал позднее, не видели этих опасных вспышек, мало представляя,что им грозит, и легко могли нарваться на большие неприятности в тушении.
Влад береги себя и своих ребят! Респект и уважение вам всем! Сухих рукавов вам ребята! Помните что дома вас ждут ваши семьи! 💪💪💪👍👍👍💯💯💯🥇🥇🥇🎖️🎖️🎖️
Здравствуйте Влад. Давно смотрю Вас, хочу сказать следующее, рулить ликвидацией пожара Вы умеете на все сто!
Даже в новой обстановке быстро сориентировались, Вы - молодец!
А на счёт тушить - видел советские учебные фильмы по пожарным автомобилям, дак там был порошковый пожарный автомобиль вроде.
That was a tough fire to put out. I sure hope no one was injured. Great job putting it out and please stay safe, dry sleeves!
This was the service workshop for electric bikes. Groud floor premises of 70 sq.m was packed full of bike parts and lithium batteries, one of which have short-circuited and caught fire. The fireman said that the owner (woman in red jacket) told him that goods stored there, were worth $150,000. Hope they had an insurance coverage.
@@viacheslavnovikov1657 oh my goodness that’s awful. I hope she can rebuild and keep things going. Thank you for the update information.
Жесть 😮
Я в своей практике конечно же не сталкивался с такими пожарами.
Эту тему с электричками уже давно нужно было подымать, а сейчас это просто необходимо. Проходить дополнительное обучение, знать ТТХ, знать все нюансы и тонкости по деблокировки пострадавших при ДТП, ну конечно же тушение таких транспортных средств и ТД.
Спасибо за видео 🤝
Берегите себя и сухих рукавов
Сразу вспомнил аварию 19-ого года на Лошарике. Они как раз занимались литиевыми батареями ну и вспыхнули батареи. Экипаж всех "гражданских" выпихнул в рубочный отсек и сгорел живьем в батарейном отсеке, пытаясь потушить огонь и не дать потерять ход лодке - да разве их потушишь. Но лодка смогла дотянуть до базы.
Влад, смотрю на твои видео, и у меня мурашки по телу.... Мне страшно, а ты - работаешь! Удачи тебе, и ТОЛЬКО сухих рукавов!
Просто восхищение бойцами! Сильные духом и телом. Тяжелая работа и руками, и мозгами. Столько нужно всего знать.
Берегите себя, ребята🙏🏻
Смотрел как боевик со спецэффектами. Фильмы Марвел отдыхают в стороне)
Здравствуйте, привет вам из (к сожалению) враждебной Германии. Работаю в немецком автопроме и занимаюсь в том числе испытаниями "электричек" и гибридов.
В Европе вопросом тушения горящих батарей озадачились давно, т.к. проблема горящих электромобилей становится всё актуальнее, а батареи всё больше.
Без воды, причём её большого количества потушить "электрички" невозможно, т.к. каждый элемент батареи самовоспламеняется при достижении определённой температуры. Это может произойти у дешёвых батарей уже при 170°С, т.к. плавится мембрана разделяющая полюса элемента батареи и происходит короткое замыкание внутри элемента. Это в свою очередь приводит к практически мгновенному высвобождению всей накопленной энергии элемента, скачку темпиратуры и "поджариванию" соседних элементов батареи. Начинается цепная реакция при которой высвобождается в короткое время столько энергии, что температура может в кратчайшее время достичь нескольких тысяч градусов.
Поэтому есть два способа тушения электромобилей.
Первый: машина затаскавается в специальный контейнер и просто топится в воде. Температура батареи снижается ниже порога цепной реакции и горение прекращается после выгорания повреждённых элементов.
Второй: Машина тушится снаружи для снижения температуры около неё. Через окно в машину, в зону пола задних пассажиров вносится специальное копьё и забивается в корпус батареи кувалдой прямо через пол машины. На копье есть ограничитель проникновения, который не позволяет пробить элементы или всю батарею на вылет. Это копьё полое и имеет на конце распылитель. Через копьё подаётся вода под давлением, что заполняет корпус батареи и быстро снижает температуру внутри неё.
Вот ссылки на видео с контейнером и копьём. В видео с копьём говорится, что температура в районе пола машины снижается через 30 секунд с 550°С до 90°С.
Важно: без дыхательного аппарата даже близко не подходить, т.к. газы несут в себе фактически кислоту съедающую слизистые оболочки, глаза, лёгкие и т.д.
ua-cam.com/video/jT0p0sUuCws/v-deo.html
ua-cam.com/video/VgHCy_8ShbY/v-deo.html
Интересно! Спасибо
От невраждебных русских и относящиеся к германии нормально без вражды, вам нужно в россию приехать и лекции провести нашим пожарным, а то Влад вон растерялся немножко))
@@AlexeiMordorПри всём уважении к России, к сожалению властям это не нужно. Я не только техник - испытатель автопрома с немецким образованием и большим стажем, но и Парамедик с почти 10-ти летним стажем. Как-то достаточно давно, будучи в гостях в Харькове я общался с тамошней властью с предложением консультации по вопросам современной "Скорой помощи". Единственный встречный вопрос, который мне был задан: "А что мы с этого будем иметь?". Судя по той информации, которую я имею из России, то всё тоже самое. А жаль. Если у Влада или кого ещё есть вопросы - пожалуйста. Смогу - отвечу, подскажу.
@@AlexeiMordor как гей браки примите так и приедем
@@infdox9051 У кого что болит, тот о том и говорит...
Спасибо, вам Ребята! От всей души! С огромным уважением к Вам и к Вашей работе! Берегите себя!
Посмотрел прям как кино!! Молодцы ребята-эт конечно тяжкий труд! РЕспект и огромный привет из Беларуси!
Влад, Вы, конечно, ПРОФЕССИОНАЛ!
Моментальная реакция на ситуацию! Таких как вы единицы берегите себя и парней. Желаю чтобы вам вовремя попался хороший ученик для передачи вашего опыта и знаний!!! Здоровья Вам и сухих рукавов!
Очень круто, слаженно, четко! Круто работаете парни!
Сухих рукавов!
Я реально угораю …Ничего не забыли ?С праздником 😂❤Люблю своих и уважаю .🙏
Добрый вечер. Влад жаренная картошка, трижды неженатая дама , праздник !!!! Такой шанс был !!!!))) Эх Владислав, Владислав!!!!))))
😂😂😂
Ему двух раз хватило, чтобы иммунитет выработался!😉
2 раза грит как не женат. Ему блин отдельный цитатник писать надо. Улыбнуло😂
а дамы вообще бывают женатыми?=)
Я как профессиональный ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ😁, подтверждаю - вы делали все возможное в сложившейся ситуации. Да, литий нельзя тушить водой, но можно охлаждать еще герметичные банки что-бы не взорвались и они. На заводах где собирают батареи из литиевых элементов - есть специальные столы, которые при экстренной необходимости падают в бак с водой, именно для охлаждения целых ячеек, т.к. уже горящую ячейку не затушить.
Никогда не думал что батареи так взрываются. Главное что их сейчас везде полно, и особо не думал, что это серьёзная причина пожара.
Владислав, спасибо за Ваш труд! Смотрю Ваши видео наматываю на ус!
Влад, вы конечно молодцы. Пожар оказался непростой, да не знаешь как правильно тушить. Но все молодцы, справились. Удачи вам и сухих рукавов 👍🤝🚒🔥
Спасибо за качественную съёмку и за оперативные, грамотные действия.
Влад! Спасибо тебе за работу и за видео!!!
Сухих рукавов тебе и всем другим пожарным!!!
Спасибо за тайм-коды - давно не было! Очень удобно при просмотре👍
Влад настоящий профи своего дела! Изучает то что другие не понимают. Молодец!
Как же вы красиво работаете! Одна команда и все сделано! Взаимодействие супер! Молодцы мужики!!
Приветствую коллегии, когда был выброс огня первые мои слова были них...я себе👩🚒🚒, Влад привет с Новосибирска, дежурим братья👩🚒👩🚒👩🚒
Для тушения литиевых аккумуляторов следует использовать специальные порошковые огнетушители, наполнителем которых служат графит, нитрид бора и карборунд.
Если необходимые устройства отсутствуют, можно использовать поваренную соль ( сухую, без влаги )
Не следует тушить литиевый аккумулятор водой из пожарного водопровода, а также использовать углекислотные или обычные порошковые огнетушители.
Если возгорание лития произошло на открытом воздухе и вероятность того, что огонь может распространиться на другие предметы, слишком мала, то следует дать возможность выгореть литиевому элементу.
Рекомендуется находиться на безопасном расстоянии от пожара. Кроме вероятности взрыва, можно отравиться ядовитым дымом, образующимся при горении лития.
Новое время, новые реалии, новые опасности и новые способы тушения. Пожарная охрана должна реагировать на изменяющуюся ситуацию молниеносно. И речь не о людях, о иных способах тушения, методиках, технологиях, техникой и просим. Спасибо за видео, если честно, ужаснулся, просто титаническая работа.
АТЧ Смотрит вас мужики! Очень грамотный подход, к своей работе. Берегите себя мужики. Сухих вам рукавов.
Тётя со своей картошкой 😂 а пожар конечно жескач, сразу видно Влад на опыте. Литий с ходу и в яблочко
А я хотел бы передать всем пожарным следующее: дай вам Бог всем крепкого здоровья, счастья, любви, добра, благополучия, удачи во всём. Именно вы настоящие герои, а не те, кого нам показывают в американском кино!!! Всего, вам парни, самого наилучшего, берегите себя и возвращайтесь со смены домой живыми!!!!!!! 💪💪💪
Спасибо большое очень душевно 🙏🙏🙏
В руках загорелся некачественный китайский литиевый акб при вскрытии телефона. Был сильно дутый и выдавливал дисплей через рамку. Как оказалось не так уж сильно был и вздут, пока не поднял часть крышки и он не превратился в шар. Тут то его и замкнуло. Руку спасла кофта. В мгновение 10м2 и соседние помещения заполнил едкий дым, который выветривался еще сутки. Телефон выгорел. Ожог заживал месяца три еще. Повезло что не успел полностью отклеить крышку, а так могло и по глазам прилететь. Какие то одну две секунды еще сомневался бросать ли на пол, т.к. на полах линолеум, но сильная боль в руке и прожженная кофта дали понять что лучше бросить. Благо акб в телефоне небольшие и даже 4-5АЧ выгорает секунд за 20-30. Но это довольно страшные 30 секунд. Ведь тушить литиевый источник можно только лишив его доступа к кислороду и то при условии что это что-то небольшое. На сколько знаю в США электрокары тушат специальными куполами, просто лишая литий кислорода. В добавок это еще и риск химического отравления, т.к. литий сам по себе очень сильный яд для человека. В общем, воспоминаний теперь на всю жизнь. А все потому, что какие-то деграданты решили поставить в телефон дешевый китайский аккумулятор, чтобы максимально заработать с разницы стоимости ремонта. На следующий день сразу купил огнетушитель и полез изучать мат часть и технику пожаробезопасности. Тогда я и понял почему в стране столько пожаров. 1 - невежество, 2 - зачастую при тушении даже локальных на начальной стадии возгораний требуются дорогие огнетушители разных типов, причем на каждый тип источника свой. А все экономят. Отсюда имеем что имеем. Все хорошо до момента икс. Но когда он случается то приходит белый пушистый зверь.
При ремонте устройств с литиевыми аккумуляторами нужно иметь рядом стальной ящик с песком, чтобы при возгорании сразу бросить в него устройство, а рядом небольшую ёмкость с песком, из которой быстро засыпать устройство.
Литиевым батареям внешний кислород не нужен.
Совет на будущее - перед работой с аккумуляторами, особенно такими нестабильными, постарайтесь максимально сильно его разрядить насколько это возможно. Горение - это выход энергии накопленной в аккумуляторе, чем меньше этой энергии, тем ниже вероятность возгорания вплоть до полной пассивности. Ну и стальное ведро с песком и крышкой иметь тоже крайне желательно
Литий при побадании воды взрывается. А вам парни удачи и благополучно закончить смену всем.
Требуется новое правило: Места обслуживания и хранения литиевых батарей не должны находится в жилых и около жилых помещениях, только в специальных промышленных зонах, при этом помещение должно быть оборудовано специальным противопожарным оборудованием. 👆
А с ноутбуками и смартфонами как?
@@M.Makarenko Малые батареи не так опасны, относительно, конечно, чем как их упаковки в несколько килограмм.
И ещё бывают инвалидные коляски с большими литиевыми батареями.
@@M.Makarenko обычно там гребанный свинец
помещение по типу серверных с газовым АСПТ только если.
Вот вам и батареи,причем что самовозгораются часто,а оказывается еще и не затушишь!Спасибо за ваш труд,удачи🤝
Концовка видео - это или твоя реклама, Влад, или, наоборот, антиреклама😄 Кто как увидит😄 Бабëнка (по-другому никак не назовешь) не растерялась - вопреки всему решила продлить себе праздник - устроить свою личную жизнь 😄 Влад, ты много потерял: овчарка и картошка на дороге не валяются😄
там, где многие "потеряли" - Владик уже "нашёл" ))))))
Влад,этот пожар надо разобрать,нужен ролик с рекомендациями по тушению подобных пожаров
И еще, если прорвало плотину, как вернуть воду обратно....
Был же стабильный LiFePo4, есть уже Na-ion, который вообще не горит, но упорно везде пихают NMC и ему на смену ещё более опасный NCA. Да, компактнее, да ёмкость выше раза в два... а потом такое вот. Это добро вроде охлаждать надо, оно не тушится, при разогреве кислород выделяет. Пыхнуло - бегите из квартиры и обратно не входите. Прогорает быстро, но жарко, потом ядовитый дым - потухнет, забежишь обои тушить, обратно не выбежишь.
гением надо быть чтобы хранить батарею где живешь.
LiFePo4 горит примерно так же
@@Дмитрийкарпов-к5нпримеры где?
@@Дмитрийкарпов-к5н Если обычный литий-ионный с али под видом LFP, то гореть будет еще как, а так.. что с ними только не делали, вот не горят и все.. даже гвоздями протыкали, клапан срабатывает, дымит, греется.. грудусов до 60 примерно, но никакого огня за всю историю работы с ними не видел.
Отличный пост у тебя был в группе ВК про литиевые батареи 👍 Опять-таки как и в случае с нефтебазой, когда смотришь и видишь, какие последствия могли бы быть, по другому всё оцениваешь: и вашу работу, и риски, с ней связанные. Повезло, что день был выходной, праздничный, и людей вообще не было. И интересен тот пост с точки зрения пользы для обычных людей: думать больше будут, как хранить свои электроустройства, и как себя обезопасить, в случае чего.
Парни, вы лучшие!💪
Сухих рукавов!
Как всегда. Четкая разведка и действия по плану с соблюдением безопасности.Влад и ребята, уважение и ресспект!🦅👍✌
Дама то боевая , без лишних слов и прелюдии😅😅
24:20-26:00 Классный у тебя фонарь, Влад! По сравнению с другими прям прожектор👍 Да и для дыма жёлтый свет - самое то👍
Да Влад вообще как Робокоп. И с аппаратом, фонарем, тепловизором, короче, как всегда супер. А вот СПТ что-то... Ну вы поняли.
@@IvanIvanov-ph1og Кажется, СПТ не до конца понял всего масштаба трагедии. А если бы видел всё с самого начала, то 5й номер объявил, наверное😁
@@Oxygen531 точно👍 А без аппаратов в подвал, как минимум плохой пример остальным участникам тушения.🥴
Вот четкое управление персоналом и ситуацией, молодцом!
Охраника самого охранять надо. Ставим лайк кто после просмотра ролика полез гуглить чем тушить литий
мужская работа. Переполняют чувства гордости за вас что вы делаете. Как отважно и с холодной головой отдаете указания. Большое уважение вам и вашей команде.
Спасибо за видео! И вашу работу!
Этот охранник мне напомнил видео где трансформатор горел в офисном что ли здании, первые секунды я даже подумал перезалив
Этот хоть не спал и сам вызвал. А того дедка пожарным пришлось будить.
Да да да
Шикарный вид, ролик, голос автора вообще. Силище!
давненько небыло виде омолодцы вы дай бог вам здоровья )) скоро лето и будет оень жарко главное чтобы не настолько жарко было летом ))
Да ребята, богато живёте)) 11 (одинацать) !!!!! отделений и все в помощь. Ну 4-5 согласен, и то... Но одинадцать.... Полуподвал админки, доступов к очагу, что с наружи что снутри - заходи не хочу, водоисточников куча, эвакуация не требуется... Куда 11? Ну и что видим? 3 работают, а 8 стоят. А район выезда этих 8 кто перекрывает? Или Господь наложил табу на ЧС в их районе? Эх вас бы в гарнизон, где всего 5 отделений из них 2 вторых с 1 человеком + водитель и одна АЛ. Но автору респект, лично он мне понравился и, главное, чувствуется опыт... Пару отделений в помощь ( хватило бы), туда не лезте, здесь аккуратно... Молодец
Опасная это дрянь. И да, при нынешнем росте потребления, его будет только больше. Спасибо за видео и за Вашу отважную работу!
Мощно, остросюжетно. Уважение вашей работе!
спасибо за видео. благодаря ему вычитал что есть огнетушители заправленные мелкой солью с аргоном, вроде класс D. но в продаже их не нашел. учитывая теденции развития электро движущих механизмов с большой емкостью, рем мастерские и базы хранения таких аккумуляторов считаю просто необходимым оборудовать такими огнетушителями. ,в принципе как и электромобили. только цена их заоблачная
Они есть на производстве,где возможны пожары класса Д.
Влад! Когда полез за коротящим аккумулятором, хотел заорать : "ЗАБРАЛО ОПУСТИ!!!"
Влад большой привет с Рязанской области дорогой друг 😊😊😊😊😊
А по поводу охраны.Оповестил, дал ключи те,которые у него хранились.Не надо на деда гнать.Не он причина возгорания.
Да он и сам в шоке был
Этот нормальный. Есть люди в такой ситуации забывают как их зовут, не могут свой телефон разблокировать, вспомнить пароль. И вообще путают двери, показывают на подвал, говорят, что там выход.
Спасибо за видео,один из самых интересных роликов
я в шоке....слов нет что бы выразить свои эмоции...
Ребята вы молодцы как всегда,справились на все 10 баллов,Влад. Сухих рукавов вам.Видео как всегда огонь.😀.Ждем продолжения интерестных роликов.
При возгорании и взрыве литиевых батарей запрещается тушить их углекислотными огнетушителями: литий бурно реагирует с углекислотой. Эффективно применение порошковых огнетушителей (напр. ОП-10). Тушение горящих элементов и их обломков можно производить, накрывая очаги горения плотной термостойкой тканью (асбестовым полотном). Можно тушить сухим песком, покрывалом, сухой поваренной солью.
Литий реагирует и с песком. Изучайте химию.
@@yegor1447 И правда реагирует,посмотрел опыт с перемешиванием лития с песком.
Там нет металлического лития советчики
@@YS. Согласен, нету. Но большинство комментаторов считают, что есть 🤪. Раз батарею назвали литиевой, то должен быть металлический литий, а его нет. Логика тут не работает, работает химия. Но логикой пользуются все, а в школьной химии литиевые аккумы не проходят. Вот поэтому советуют порошковые огнетушители, хотя на месте пожара этих огнетушителей в потребном количестве не будет, поэтому надо тушить тем, что есть, т.е. водой. Даже песка в нужном количестве скорее всего не будет. А ткань не особо-то поможет, потому что взрывающиеся аккумы дают горящее облако, которое из-под ткани выйдет.
@@yegor1447 судя по тестам на производстве нужно много воды, там их топят в бассейне с водой при тестировании
Ролик наглядно, доходчиво показывает что будет, если не ставить железофосфат и титанат, а пользоваться кобальтом. Пожалуй, я видел лучшую рекламу безопасных аккумуляторов. Активные металлы(кроме лития) можно потушить сухой поваренной солью, с ними она не реагирует.
34:34 Дама так надеялась, что пожарный её хорошенько пожарит! ;)
Коммент а поддержку!Уважение и почёт!!!Спокойных смен Вам парни!
8:30 и щитки забрало обязательно лицо закрывать! и пелерину распрямить чтобы зашиворот искр не навалило при взрывах
Концовка улыбнула 🎉❤
Спасибо за ролик, было интересно!
Люди слишком расслабились с литием, он сейчас везде, в любой квартире литиевых аккумуляторов вагон с тележкой, ещё лет 5-10 назад хоббисты Li-Pol аккумы заряжали в ящике с песком, я блин боюсь старые аккумы от телефона хранить дома, пока в утиль не сдам, а тут целая мастерская этого добра и вообще пофигу мороз, а как горит литий, случись это в рабочее время, можно и не успеть убежать.
АКБ литиевый горит если в нем заряд. разряженный не так опасен
@@VladimirVVasiliev К сожалению, аккумуляторы имея ограниченный срок безопасной работы, не утилизируются после его истечения. Ну и то, что производители в погоне за удешевлением предлагают всё менее стойкие батареи. Казалось бы - больше опыта, меньше брака и ошибок, но непрерывный поиск экономии на "лишнем" материале оставляет проблему актуальной.
@@Zebr_X а как же святой капитализ и рыночек который все порешает?
@@MopaHa13 Так он и решает! Правда согласно его законам не "в пользу бедных", но когда это волновало владельца рынка? 🤔
@@Zebr_X ну таким решением как рыночек решает и я могу игральные кости бросать для выбора своих действий...
Спасибо за службу и берегите себя!!! Вы герои!
Всегда мечтал быть пожарным, с детства смотрел на дядек МЧС и брала гордость за вас...но увы.по здоровью я не прошел😢, вам побед над огнем 💪, и всего наилучшего.. крепкого здоровья пацаны.
Мои мечты о покупке электрички разбиты в дребезги. Берегите себя
просто не скупись на батарею,в ней должны быть хорошие элементы и главное,плата защиты (бмс),именно из за плохих бмс чаще всего и горят на зарядках батареи
@@MrWowa1989 ну ты забавный конечно. на батарее же пишут - безопасно, а на опасной пишут - опасно. ЛЮБАЯ батарея когда угодно пыхает, даже новая свежая. это рулетка. ну и да, удачи тебе на дороге семью и детей из нее вытаскивать при аварии и разгерметизации батареи. этакий семейный курематорий получится, даже отстегнуть ремни не успеешь.
@@MopaHa13 че ты несешь?сразу видно,сооброжаешь в электричках слабо.да,бахает,точно так же как и двс,газ и все остальное.но тут дело тонкое,нужно собирать всю систему самому для вело\самоката и что бы батарея подходила по своей мощности к мотору,да даже если батарея будет слабая для мотора,адекватаня бмс просто не даст переразряда и не будет отдавать ток,который не вывозят элементы.все ваши беды только от того что пытаетесь сэкономить абсолютно на всем,покупаете китайские перепакованные элементы,дырявые бмс,нищенские контроллеры,игнорируете сообщения об ошибках на приборке...батарею нужно собирать в местах с хорошей репутацией,просить именно то что тебе нужно(элементы\бмс(активная\пассивная)).соблюдать элементарные правила хранения и эксплуатации...сколько лет уже катаюсь на электричке,проблем минимум и вот все эти взрывы,не так уж и часто происходят.а твоей семье если и суждено отъехать на тот свет,сгорит она в обычной тачке точно так же как и в электричке,так что не нарушай и примеры такие не приводи в реальной жизни,если зубами дорожишь.
@@MrWowa1989 да ты упорант просто.
@@MrWowa1989 там батареи были новые. Чего им вздумалось гореть, не узнаем, но в 99 процентах, жопа ячейке. Ушла в кз
Сухих рукавов 🙏По меньше таких пожаров 👍Видео супер. Спасибо за работу
Аж вспотел при просмотре, зато в конце парням четко сказал-это вам не деревяшки тушить 😂
Наконец-то что-то новое. А еще хотелось бы посмотреть, как горит графит, сплав NaK, гептил, твердое топливо, или, хотя бы, газопровод. Гори-гори ясно.
🫡
... Настоящий Командир, Настоящих Мужчин 😇😇😇🙃🙏🙏🙏👏👏👏👏👏....
Красавцы!!! Аккуратно!!! Храни Вас Бог!!!
34:45 "два раза не женат" )))))) наелся бедняга, нормальный мужик и женщинка спохватилась)))))
Влад как всегда красавчик, расставил силы и средства как положено
Самое ужасное что кучи дешевых скутеров и прочих бомб на колесах находится в жилых многоэтажных домах и заряжается в помещении ночью(единицы могут позволить себе обеспечить безопасное место, хотя бы в тойже ванной)... Ну и отдельный прикол как заряжают и обслуживают прокатные "электрички" тк знаю несколько мест в жилых зданиях или в непосредственно близости от них...
Самое ужасное - дураки. Кто-то сбрасывал бутылки и они хлопали на газоне. Один раз лоджия загорелась. Дитя повторило химические опыты дурного папы с карбидом. Приехавшие на вызов пожарники понять не могли. Пламя от их воды горит ярче и лучше. Они барабан карбида водой тушили. Три этажа внизу пролили. Три лоджии вверху выгорели. Ацетилен не шутит. Потушили.
обсалютно такие же аккумуляторы у вас в телефонах, только они не взрываются массово. если ответсвенно и грамотно относиться к аккумуляторам, то бояться их не стоит. а дурак, он везде все испортит и создаст опасность
@@8dub Нет. Не такие же. Именно поэтому они так часто не взрываются.
@@vertolet06 а ты проверь, проткни отверткой.
телефоны реже взрываются потому что имеют долгую историю и стандарты зарядки и там на всех уровнях предусмотренна защита от дурака. если правильно обращаться с аккумуляторами, они прослужат долго и будут безопасны.
Мужественные люди,удачи вам и поменьше работы