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新500R頭比650R還帥我覺得，不過那支台規管真的好掉漆..
真的 看到那根排規管直接軟掉 你不如做成底排低調點
一堆奇怪的人一直在嫌那一隻白鐵管，如果台本為了要裝歐規的管然後砍掉25%的馬力，大家又變成要罵台本把性能閹掉..
我選歐規那支之後再花錢刷回馬力 內臟好處理排氣管改裝太麻煩
那隻白斬大雞腿依舊沒變
我是R3車主....想換500R了 這個動力配置不得不說真的很適合台灣的道路和氣候！台灣的夏天很熱 這台車低轉設定相對的壓縮比不會很高 騎起來也不會熱到大腿濕掉
尺三稍微拉轉騎真的容易熱 😂 一不注意沒撞風就過熱😅 冷排太小片了
@@a5913015 哈哈我有想過要改 但車行老闆不建議 天氣一冷的話會更難達到工作溫度 燃燒效率也會變差其實R3會熱是因為排風的位置 實際上熱度不會很高RS660那個才叫可怕😂
現在這個級距應該沒一台拼得過RS457了，不論是價格或給料甚至顏值。希望可以趕快看的這台車實測。
500R行之有年後勤口碑不差，車友多不怕修車等料，現在電控幾乎也是大滿配，考量實際上的CP值和後勤，我覺得這台和RS457打起來會滿有趣的。RS457真的打的是忍四，R3和RC390這些，配備不如他或高轉不如他的跑車取向車款。
喜歡500r的應該是偏rv 吧 客群有點不大一樣👀
歐洲車會不會很浪漫???我指的浪漫是後勤....
定位就不一樣，RS457就是黃牌級距戰鬥用
前方向燈可以整合在後照鏡上面嗎
500r有點這年代cb400感覺，當然引擎形式不一樣，但一樣都是各方面均衡不突出，感覺溫溫的沒啥特色，非常適合新手入門，老手騎也有些樂趣。
排氣管要上馬賽克不然整台車美觀都毀了~如果是馬力我選原正廠排氣管那支~之後再處裡馬力這個問題好處理，改排氣管比較麻煩不過跟歐規差3P 我還是選原廠那支誰要台規的
好帥的排氣管!!! 可以當鏡子用嗎?
不可能像國產車只換一個鍵 一定是整個左開關總成換掉
自信點，把不可能拿掉：一定是叫你換整個總成😎
個人覺得上一代的車頭加這代的車尾才好看
我也是😂
那圖應該是流體力學(CFD) 模擬軟體，不是風洞
我覺得還是22年式的500R比較好看耶～
真的，外觀這次改的比較差，好看的金色元素竟然都拿掉了，每個車評都沒人說這件事
馬力不是原廠文件提供的嗎？怎麼可能裝上台製排氣管再去測一次馬力,根本就是歐規47匹馬力可符合當地A2的駕照,台規駕照沒馬力這項規定所以馬力沒特別下修,不要相信台本換排氣管就能增加3匹馬力了!
沒有人覺得五代外觀改的沒四代好看嗎？古銅色的引擎跟金筷子都改回一般黑色的很可惜，金色好看多了
希望有生之年可以看到兄弟車NX500引進台灣(?
依舊保留那支壞了一鍋粥的老鼠屎😅
定位就是騎的帥不騎快，醜的排氣管依舊不帥，欠改。新的車頭跟側殼定風翼也很帥，不過其他地方還是比較喜歡上一款的古銅色引擎外蓋+金筷子。24年樣式的500R、650R，不知為何都走回全黑低調路線呢?
因為這樣下年就可以有新的改款，所以不能一次就改好改滿😀
其他還可以接受 但這個重量仍然是硬傷
配色有點少......還我19年的珍珠白啊......😭買這台車的人沒幾個是為了速度與激情吧！與其多那沒啥鳥用的3馬力，我寧願台本把歐規的雙出短排氣管還來！不然購車預算還要多加個1萬多改蠍管🤮
是沒力與沒有激情😎
可是好像聽說歐洲管沒過台灣法規
台本你那隻白鐵管到底什麼時後才要換啊？😴
為了過台灣的法規，如果用歐規管至少要少10%動力
換社長的時候
@@shiyen9612 我可以接受之後再刷回來就好XD改排氣管比較麻煩 刷電腦簡單多了
@@執事貓你講出台本不換的原因了
@@mite123 動內臟比較不會被抓排氣管一改就被人檢局
原廠單座蓋也太便宜了吧，250RR的日規原廠單座蓋就要6500😆😆😆
帥就完事了
看到車架跟馬力，車重就不想買。30多年前cbr4缸車重才多少？
這台很適合不懂騎車的新手，尤其是完全不會騎車，也不想激進的人騎
你後面兩句看得懂，第一句完全不知其意。原諒敝人語文不良，可以煩請解釋的平易近人嗎？
不不動😂
以檔車來說像是駕訓班的sv650，簡單易騎，完全不會騎車及不懂車的都能很快上手，扭力峰值在6000左右在低轉就有飽滿扭力
@@康紀良-i6w V雙有力很多🤣
@@許家豪-l4v 以改字了，拇指比較大粒，常常按字會多按到，打字完沒看核對
如果換掉白鐵管或許能讓人忘掉它的車重
本田要給輕量化很像要它的命，我還是去期待大陸廠好了，2024 450cc 現在可上路的黃金標準是145公斤，這台近200公斤跟本是在搞笑
我很想買，看到大隻煙黨管完全不想
街道代步ok,不會上賽道的車
白鐵管本身不醜但是電湯匙真的是ㄅㄨ😂ok
這台跟RS457大家會怎麼選,考慮中
騎帥 不騎快 -500r騎快 又騎帥 -457
我還是選500R，本身比叫在意後勤
通勤500 跑山457
457
RS457
輪胎都沒尺寸cosa 大閃都沒500R的尺寸啊
新手入手合適嗎
很適合檔車新手 車格設定動力配備 跟公升級比起來已經是很入門的 如果還嫌車輛太重 那就是騎R3 或忍4
不適合 190公斤新手至少要倒車個幾次
不推街跑 要就買純仿賽
新手...便宜忍4 一堆，別買新車...
500R十年過去了，台規排氣管還是那麼醜~~看看歐洲車的457把整台車弄得多好看啊~也沒有比較貴啊~~
用歐規管會被台灣的法規把馬力閹掉一大截啊..
每次那管都用一樣的說詞，搞得好像是多10P，結果才+3
你知道+6要衝+7，有多難嗎？(老人話題
@@huang78728 衝爆的話要-1喔
適合剛剛入門的菜雞...
這一代看上去像個番薯😂上1代帥多了
花個7000~8000 去把歐規尾段買回來裝就好了，多一點點無感馬力卻要配一個醜天醜地醜空氣的雞腿完全沒必要
怪怪的不知道怎說，車頭很好看很棒 但為啥把金筷子顏色還有古銅色引擎護蓋顏色然後啥都好 結果還是配了那根華國美學排氣管 有夠慘
看到排氣管就不願花錢買了。
排氣管廠商應該是跟honda 交情匪淺。人家是改帥，你們是改醜。
這台很適合年輕人騎，帥😂
新500R頭比650R還帥我覺得，不過那支台規管真的好掉漆..
真的 看到那根排規管直接軟掉 你不如做成底排低調點
一堆奇怪的人一直在嫌那一隻白鐵管，如果台本為了要裝歐規的管然後砍掉25%的馬力，大家又變成要罵台本把性能閹掉..
我選歐規那支之後再花錢刷回馬力 內臟好處理排氣管改裝太麻煩
那隻白斬大雞腿依舊沒變
我是R3車主....想換500R了 這個動力配置不得不說真的很適合台灣的道路和氣候！
台灣的夏天很熱 這台車低轉設定相對的壓縮比不會很高 騎起來也不會熱到大腿濕掉
尺三稍微拉轉騎真的容易熱 😂 一不注意沒撞風就過熱😅 冷排太小片了
@@a5913015 哈哈我有想過要改 但車行老闆不建議 天氣一冷的話會更難達到工作溫度 燃燒效率也會變差
其實R3會熱是因為排風的位置 實際上熱度不會很高
RS660那個才叫可怕😂
現在這個級距應該沒一台拼得過RS457了，不論是價格或給料甚至顏值。
希望可以趕快看的這台車實測。
500R行之有年後勤口碑不差，車友多不怕修車等料，現在電控幾乎也是大滿配，考量實際上的CP值和後勤，我覺得這台和RS457打起來會滿有趣的。
RS457真的打的是忍四，R3和RC390這些，配備不如他或高轉不如他的跑車取向車款。
喜歡500r的應該是偏rv 吧 客群有點不大一樣👀
歐洲車會不會很浪漫???
我指的浪漫是後勤....
定位就不一樣，RS457就是黃牌級距戰鬥用
前方向燈可以整合在後照鏡上面嗎
500r有點這年代cb400感覺，當然引擎形式不一樣，但一樣都是各方面均衡不突出，感覺溫溫的沒啥特色，非常適合新手入門，老手騎也有些樂趣。
排氣管要上馬賽克不然整台車美觀都毀了~
如果是馬力我選原正廠排氣管那支~
之後再處裡馬力這個問題好處理，改排氣管比較麻煩
不過跟歐規差3P 我還是選原廠那支誰要台規的
好帥的排氣管!!! 可以當鏡子用嗎?
不可能像國產車只換一個鍵 一定是整個左開關總成換掉
自信點，把不可能拿掉：一定是叫你換整個總成😎
個人覺得上一代的車頭加這代的車尾才好看
我也是😂
那圖應該是流體力學(CFD) 模擬軟體，不是風洞
我覺得還是22年式的500R比較好看耶～
真的，外觀這次改的比較差，好看的金色元素竟然都拿掉了，每個車評都沒人說這件事
馬力不是原廠文件提供的嗎？怎麼可能裝上台製排氣管再去測一次馬力,根本就是歐規47匹馬力可符合當地A2的駕照,台規駕照沒馬力這項規定所以馬力沒特別下修,不要相信台本換排氣管就能增加3匹馬力了!
沒有人覺得五代外觀改的沒四代好看嗎？古銅色的引擎跟金筷子都改回一般黑色的很可惜，金色好看多了
希望有生之年可以看到兄弟車NX500引進台灣(?
依舊保留那支壞了一鍋粥的老鼠屎😅
定位就是騎的帥不騎快，
醜的排氣管依舊不帥，欠改。
新的車頭跟側殼定風翼也很帥，
不過其他地方還是比較喜歡上一款的古銅色引擎外蓋+金筷子。
24年樣式的500R、650R，不知為何都走回全黑低調路線呢?
因為這樣下年就可以有新的改款，所以不能一次就改好改滿😀
其他還可以接受 但這個重量仍然是硬傷
配色有點少......還我19年的珍珠白啊......😭
買這台車的人沒幾個是為了速度與激情吧！與其多那沒啥鳥用的3馬力，我寧願台本把歐規的雙出短排氣管還來！不然購車預算還要多加個1萬多改蠍管🤮
是沒力與沒有激情😎
可是好像聽說歐洲管沒過台灣法規
台本你那隻白鐵管到底什麼時後才要換啊？😴
為了過台灣的法規，如果用歐規管至少要少10%動力
換社長的時候
@@shiyen9612 我可以接受之後再刷回來就好XD改排氣管比較麻煩 刷電腦簡單多了
@@執事貓你講出台本不換的原因了
@@mite123 動內臟比較不會被抓排氣管一改就被人檢局
原廠單座蓋也太便宜了吧，250RR的日規原廠單座蓋就要6500😆😆😆
帥就完事了
看到車架跟馬力，車重就不想買。30多年前cbr4缸車重才多少？
這台很適合不懂騎車的新手，尤其是完全不會騎車，也不想激進的人騎
你後面兩句看得懂，第一句完全不知其意。原諒敝人語文不良，可以煩請解釋的平易近人嗎？
不不動😂
以檔車來說像是駕訓班的sv650，簡單易騎，完全不會騎車及不懂車的都能很快上手，扭力峰值在6000左右在低轉就有飽滿扭力
@@康紀良-i6w V雙有力很多🤣
@@許家豪-l4v 以改字了，拇指比較大粒，常常按字會多按到，打字完沒看核對
如果換掉白鐵管或許能讓人忘掉它的車重
本田要給輕量化很像要它的命，我還是去期待大陸廠好了，2024 450cc 現在可上路的黃金標準是145公斤，這台近200公斤跟本是在搞笑
我很想買，看到大隻
煙黨管完全不想
街道代步ok,不會上賽道的車
白鐵管本身不醜
但是電湯匙真的是ㄅㄨ😂ok
這台跟RS457大家會怎麼選,考慮中
騎帥 不騎快 -500r
騎快 又騎帥 -457
我還是選500R，本身比叫在意後勤
通勤500 跑山457
457
RS457
輪胎都沒尺寸
cosa 大閃都沒500R的尺寸啊
新手入手合適嗎
很適合檔車新手 車格設定動力配備 跟公升級比起來已經是很入門的 如果還嫌車輛太重 那就是騎R3 或忍4
不適合 190公斤新手至少要倒車個幾次
不推街跑 要就買純仿賽
新手...便宜忍4 一堆，別買新車...
500R十年過去了，台規排氣管還是那麼醜~~
看看歐洲車的457把整台車弄得多好看啊~也沒有比較貴啊~~
用歐規管會被台灣的法規把馬力閹掉一大截啊..
每次那管都用一樣的說詞，搞得好像是多10P，結果才+3
你知道+6要衝+7，有多難嗎？(老人話題
@@huang78728 衝爆的話要-1喔
適合剛剛入門的菜雞...
這一代看上去像個番薯😂上1代帥多了
花個7000~8000 去把歐規尾段買回來裝就好了，多一點點無感馬力卻要配一個醜天醜地醜空氣的雞腿完全沒必要
怪怪的不知道怎說，車頭很好看很棒 但為啥把金筷子顏色還有古銅色引擎護蓋顏色
然後啥都好 結果還是配了那根華國美學排氣管 有夠慘
看到排氣管就不願花錢買了。
排氣管廠商應該是跟honda 交情匪淺。人家是改帥，你們是改醜。
這台很適合年輕人騎，帥😂