PREPARAMOS LA AUTOCARAVANA Y ALGO SALE MAL....
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- Опубліковано 10 лют 2025
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En este vídeo de como preparamos la autocaravana, os explicamos consejos, mantenimiento y veréis que tenemos problemas con el deposito de aguas grises.
Muy buenas pareja. Con este vídeo otro ratito entretenido k nos habéis hecho pasar. Tan solo un pequeño comentario negativo. Cuando habéis tocado el tema de los neumáticos hemos podido observar que lleváis un 235/65 R 16 C. En autocaravanas lo correcto sería llevar el código CP en vez de C. La c es de carga y es para k nos entendamos más para furgonetas tipo de reparto etc y CP ( camping pneuss o algo así) es para autocaravanas . Lleva más capas y admite más presión en las ruedas. Esperamos el siguiente video👍
La denominación CP es una estrategia comercial inventada por Michelin y Continental para hacernos creer que sus neumáticos son mejores que la competencia. La capacidad de carga se define por el número de PR (Ply Rating (PR) es el índice de capacidad de carga de un neumático.Este valor no tiene relación directa con la cantidad de pliegues del neumatico). En concreto michelin tiene PR 10 que es el mas habitual habiendo alguna marca ,goodyear , que tiene PR12 y por el índice de carga definida por un número, en mi caso pasé de 116 a 121, y puse tipo C mejorando mucho el confort sin notar ninguna pérdida de efectivitad.
Muy bien
Yo tambien tengo una Benimar pequeña pero lo hacemos igual que tu todo.
Es preciso mantenerla y no tener malos olores.😁😁😁
Totalmente!!!
Un placer coincidir en la feria de Alicante con vosotros, está semana probaremos el nuevo producto para el potti, que tiene pintaza
Igualmente!!!!! Siempre es un placer!
Lo de las aguas grises, lo suyo seria echar un poco por cada desague y asi se limpia tambien el desague, yo al menos lo hago asi, Respecto al frigo, con esa pestaña, evitas que no se cierre la nevera para evitar olores, pero el conjelador se queda cerardo, lo suyo es un trapo en la puerta del congelador, por lo demas,... genial
Importante...
Desconectar:
El inversor.
Los 12v.
Y si puedes la batería.
Además dejar un cargador mantenedor de batería para que no se descargue
Y quitar la presión del circuito de agua para aliviar la bomba
Hola chicos , muy consejos todos , excepto uno , lo de dejar la trampilla abierta de las aguas grises , los " veteranos ", aconsejan dejarlas cerrada para evitar que se metan , insectos, bichos , o incluso roedores , yo la dejo cerrada y cada cuando vacío dicho depósito le echo un poco de producto tanto en pica , como en los desagües del baño( uso uno de ambiti, pero hay muchos , ).
Un saludo 👋
Interesante tutorial.
Hemos tenido el mismo problema con el tubo de grises.
Pero nosotros lo hemos vuelto a poner.
En la ultima salida hemos visto que goteaba un poco. Haremos lo mismo que tu, pero directamente cambiaremos la guillotina.
En lo que tengo dudas es si quito el tubo y desagüo directamente.
Nosotros tambien dejamos la puerta del congelador abierta.
Los neumaticos crossclimate van genial, no los he probado en nieve, pero si en lluvia intensa y con mucha agua en el asfalto.....GENIAL.
La calefaccion de gasoil o tener glp.
Nosotros optamos por gasoil. No he podido calcular el consumo de gasoil, pero es minimo.
Saludos y gracias por tus videos.
Muchas GRACIAS 🫂. Mi duda es el inflado de neumáticos, la nuestra es una camper de 5,40 y en la puerta pone inflado 5,5 en carga y ahora nos hemos quedado dudando si las estos inflando mal. Un abrazo ❤
Todo correcto ninguna queja😂🤗🤗
Ah!! Pon el tubo y a ser posible con una conexion Barcelona. Te digo esto porqué en Alemania tienes zona de vaciado que están pegadas a la pared. Ellos llevan una manguera que la conectan como las de los bomberos. Nos pasó cerca de Hamburgo, no pudimos vaciar por esa razón y los alemanes nos lo enseñaron.
Hola Javi, me ha gustado mucho este video como todos los que hacéis.
Lo de la nevera no lo sabía y lo pondré en practica ya que me pasa lo del dichoso moho.
Gracias y os sigo en todos los videos. Un saludo para Alicia y Tedy.
Hola Javier, Alicia y Tedy, me gustan mucho vuestros vídeos y os sigo hace tiempo. Miro con atención vuestros tutoriales y he observado que lleváis sensores de presión de neumáticos. Yo los llevo instalados, pero no los uso porque me lío con el emparejamiento por Bluetooth y funcionamiento de los mismos . Me gustaría que explicarais cómo los utilizáis. Un abrazo y cuidaros
Hola, justo me pasó algo parecido con depósito, solo que yo opté por ponerla eléctrica, en vez de manual la apartara de las grises. No os podéis imaginar la comodidad que es, sobre todo en días de lluvia y sitios complicados para abrirla
Lo pensé pero tenia q solucionarlo rápido para poder salir…. Gracias
Hola, buen vídeo. Estaria bien que incluyeras en el vídeo gadjets/ herramientas que recomiendas llevar (por ejemplo: nivelador, pala, manguera, adaptadores grifos, cadenas etc). ¿ La calefacción por gasoleo es ruidosa? ¿Se oye el quemador? A nosotros nos recomendaron gas en lugar de gasoleo porque es mas silenciosa y no consume mucho. Y por ultimo los neumaticos 4 estaciones en Francia no se consideran como neumaticos de invierno así que si vais allí (por ejemplo Alsàcia en Navidad) hay que llevar obligatorioamente cadenas. Un saludo
Muy buenas Javi. Una pregunta. Creo que vosotros lleváis unos neumáticos de esos de invierno. Os hace falta llevar cadenas si nieva?
En principio no, aunque no los hemos probado en nieve.
04:12. Pues si guardas la AC en una nave o en la calle te aconsejo el deposito de aguas grises siempre cerrados, no vaya a ser que se te cuele algún "bicho". Normalmente cuando vacio las grises y sigo ruta ya la llevo abierta para que se vaya aireando, pero cuando llego a destino la cierro.
Pues como en ruta sueltes agua y te pille la guardia civil , prepárate la multa
Si lees bien digo; ......cuando vacio las grises...... hasta ahí llegamos no?
@@juojuojuo1946 Eso no es lo malo,lo malo,por no decir otra cosa,es que si cae jabon a la carretera,si biene alguien en moto,igual se mata por que alguien no usa la cabeza para pensar!! Los depositos siempre cerrados!
@@camper4706siempre vas a tirar algo,con el movimiento en carretera si que lo vaciarias del todo,siendo esto un verdadero peligro!!
@@camper4706 Te reescribe lo que tu pones
Normalmente cuando vacio las grises y SIGO RUTA ya la llevo abierta para que se vaya aireando, pero cuando llego al destino la cierro''
Hasta hay llegó y te digo lo mismo
Hola jabi-alicia,ya has revisado la calefacción estacionaria, pues si no lo has hecho, vete a tu taller de confianza y que la revisen, porque una nueva vale una pasta. Suerte y hasta la próxima.....
Ostras veo que el tirador de aguas grises, lo has puesto por donde saldría el tubo gris.
Y lo de poner el tubo de nuevo, esos materiales los puedes comprar en el Bricomart o bricodepot. El PVC, va pegado con cola, que venden allí mismo. Pero si descargas más rápido como está, no hay que liarse....😅
Si si! Lo arreglamos al dia siguiente😅😅😅
Pues en muchas cosas te doy la razón, pero...
En la calefacción no. Yo comprendo que las Beni solo pueden colocar un cilindro y qué es más cómodo por ello gasoil, pero no es nuestro caso. Llevamos dos de 28L cada una neto a 0,99€ aprox L, funcionando 24/7 a entre 17° y 24° , 17 en ruta, agua, frigorífico, calefacción y cocina y con temperaturas de +4° y -10° todos los días. Sin ningún problema de recarga por Europa de GLP, ni en Italia en valle de Aosta. Mira las cuentas. Mientras que nuestros amigos tuvieron 140€ con la suya en calefacción gasoil, nosotros 27, 72€, ellos con frigorífico de compresor. Las dos autos de 7,5 más. Cómo te ha dicho el compañero, que te hagan un mantenimiento de la calefacción, la avería puede ser de 4000€. Y la de gas no hace ruido.
Javi, tenemos todos la manía y digo todos qué lo nuestro es mejor. Aquí te lo demuestro.
Es nuestra tercera auto.
Buena ruta. Feliz viaje.❤
Alicia
Que peligro llevar la botella ahí como te pille la guardia civil
El peligro mayor no será la GC, lo peor será si tienes un accidente, en caso de un choque frontal el peso se multiplica por la velocidad, te aconsejo la lleves en el maletero fijada a la parte posterior del asiento trasero mediante una cincha.
Se escribe, Xavier y Alici